bài tập lớn tổ chức thi công

Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) CHNG I-KHI QUT V D N V HIN TRNG THI CễNG 1.1- Tổng quan về dự án: Cụng trỡnh nõng cp ci to ng tnh l 206 on t QL 3 n thỏc bn Gic. Gúi thu s 5 trờn lý trỡnh Km38+00 -:-Km49 + 990,82. Tổng chiều dài đoạn tuyến là 11,990.82 m. 1.2- Điều kiện địa hình Tuyến đờng mới đi theo hớng đờng hiện tại v men theo s ờn núi tự nhiên, qua khu vực địa hình miền núi khó, tơng đối hiểm trở, một bên là núi cao, một bên là vực sông Quy sn. 1.3- Điều kiện khí hậu, thy vn. Đoạn tuyến nằm trong miền khí hậu Vit Bc Hong Liờn Sn, mựa ma bt u t thỏng 5 n thỏng 9, mựa khụ t thỏng 10 n thỏng 4 nm sau. Mựa h, khụng khớ m hng ụng Nam trn qua ng bng xõm nhp sõu vo thung lng, em li lng ma ln trờn vựng nỳi cao v trong cỏc thung lng thng ngun. Sụng sui trong khu vc bt ngun t nhng dóy nỳi cao phi vo sụng Quõy Sn chy dc theo tuyn. Mựa l bt u vo thỏng 7 v kt thỳc vo thỏng 10. Tng lng nc trong mựa l chim 65% 80% c nm. 1.4- Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu của tuyến đờng sau nâng cấp cải tạo. - Cấp đờng: Cấp IV miền núi, có châm trớc về bán kính cong tối thiểu R min = 15m - Tốc độ thiết kế 40, (25) km/giờ. - Độ dốc dọc tối đa 8%. - Bề rộng nền đờng: 7,5 m bao gồm: + Mặt đờng cấp cao chủ yếu hai làn xe cơ giới: 2 làn x 2,75 m = 5,5 m + Lề gia cố: 2 lề x 0,5 m = 1,0 m + Lề đất: 2 lề x 0,5 m = 1,0 m - Cầu cống thiết kế vĩnh cửu. 1.5- Hiện trạng đờng cũ và những điều kiện cơ bản cần lu ý trong công tác thiết kế tổ chức thi công nâng cấp cải tạo đờng mới. a) Hớng tuyến: Đờng hiện tại - Tỉnh lộ 206 - đoạn t QL3 n thỏc bn Gic, bắt đầu từ Km 38+00 và kết thúc tại Km 49+990.82. Tuyến đi qua một số điểm dân c nh đông đúc nh tại Km 48+00-:- Km 48+288.68, Km 46+00-:- Km 46+395 và Km 45+659 -:- Km 45+900 v các khu dân c tha thớt tại Km 45+299.11 - ;- Km 45+427.34 và Km 39+297.29 -:- Km 39+640. * Tuyến đờng hiện tại đợc xây dựng theo tiêu chuẩn rất thấp ( tơng đơng với đ- ờng cấp 6 miền núi, TCVN4054-85 ), chủ yếu đi men theo sờn núi tự nhiên nên chất lợng bình diện rất xấu, cần đợc cải tạo triệt để. b) Nền, mặt đờng: Bề rộng nền đờng cũ thay đổi từ 3.8-:- 5.5 m. Mặt đờng hiện tại là mặt đờng đá dày 20-30 cm, đã đợc xây dựng cách đây nhiều năm , hiện vẫn đ- ợc duy tu bảo dỡng. Nhng do điều kiện vốn cho công tác duy tu bảo dỡng rất hạn hẹp nên mặt đờng trong tình trạng hỏng nhiều, xuống cấp. Nói chung không thể tận dụng mặt đờng hiện tại để làm lớp móng. c) Cống thoát nớc: Đoạn tuyến có có rất ít cầu, cống và các cống này đều trong tình trạng h hỏng, không đủ tải trọng. Tất cả các cống này đều đợc xây dựng mới. Trang 1 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) d) Tờng chắn+hệ thống an toàn giao thông: Toàn đoạn tuyến có 2 tờng chắn bằng bê tông với chiều dài 17 m khối lợng bê tông tờng chắn khoảng 112.02m 3 . Hệ thống an toàn giao thông đều đợc làm mới. e) Những điều kiện đặc biệt cần chú ý trong công tác thiết kế tổ chức thi công. - Địa hình: nh trên đã nói, địa hình đoạn tuyến có nhiều đoạn đi men theo các sờn núi đá cao, cheo leo, dốc đứng. Công tác thiết kế tổ chức thi công đào phá đá nền đờng phải đặc biệt chú ý đến an toàn giao thông của đờng cũ và đảm bảo an toàn lao động cho ngời và thiết bị máy móc. - Đoạn từ Km 49+397.01 -:- km 49+716.99 phi nn vut, m rng nn ng bờn phi tuyn v t Km 49+806.82 -:- Km 49+ 839.77 nắn vuốt, m rng nn đờng bờn trỏi tuyn để đảm bảo các chỉ tiêu kỹ thuật đờng cấp IV miền núi châm trớc. - Đặc biệt đoạn từ Km 49+839.77 -:- Km 49+881.41 là đoạn cua tay áo rất lớn, đ- ờng hẹp, nên phải mở rộng nền đào, tạo cơ ở bên trên để mở rộng tầm nhìn. Mặt bằng thi công chật hẹp, chiều cao đào lớn H=10m cần chú ý bố trí các công đoạn thi công hợp lý và đảm bảo cho các phơng tiện giao thông qua đoạn tuyến. - Đoạn tuyến có khối lợng đào phá đá bằng khoan nổ mìn ( khoảng 4009.4 m 3 ), nên công tác thiết kế tổ chức thi công và quá trình thi công cần đảm bảo thời gian cấm đờng ít nhất, đảm bảo an toàn cho các phơng tiện giao thông, máy móc thiết bị và nhân lực. - Các khu dân c tập trung trên đoạn tuyến có ảnh hởng lớn đến quá trình thi công, đặc biệt khó khăn cho công tác khoan nổ mìn phá đá. Vị trí tập trung đông nhất là đoạn Km 48+00-:- Km 48+288.68, Km 46+00-:- Km 46+395, Km 45+659-:- Km 45+900, tiếp đến là dân c tha thớt tại các vị trí Km 45+299.11-:- Km 45+427.34 và khu dân c tại Km 39+297.29-:-Km 39+640. Khi thi công, công tác nổ mìn và đào xúc đá phải đảm bảo điều kiện an toàn cho dân c . - Về cơ bản đoạn từ Km 38+00 đến Km 49+990.82 bám theo đờng cũ đợc nắn tuyến và nâng cấp, cải tạo cho đạt tiêu chuẩn đờng cấp IV miền núi châm trớc, đoạn ng từ Km 46+1002.26 đến Km 47+458.49 là đoạn c m mới ho n to n. 1.6-Khối lợng thi công chủ yếu TT Hng mc cụng vic n v Khi lng Ghi chỳ Chiu di md 11.990,82 * Phn ng I Nn ng 1 o t C4 m3 23.016,18 2 o t C3 m3 3.555,17 3 o ỏ C3 m3 4.009,40 4 ỏnh cp, o hu c m3 5.401,30 5 Vột bựn m3 5.796,95 6 p t K95 m3 49.087,28 7 p t K98 m3 2.948,87 II Mt ng Trang 2 /53 Tæng C«ng ty S«ng §µ Hå s¬ dù thÇu: Gãi thÇu 5 C«ng ty CP S«ng §µ 2 C«ng tr×nh: Cải tạo nâng cấp tỉnh lộ 206 §o¹n từ QL3 đến thác Bản Giốc ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) 1 Kết cấu mặt đường tăng cường( Kết cấu III) Mặt đường m2 54.436,49 Bù vênh CPĐ D loại I m3 3.193,82 Bù vênh CPĐ D loại II m3 1.912,03 2 Kết cấu mặt đường cạp rộng( Kết cấu I) m2 27.304,93 3 Nút giao đường ngang( Láng nhựa 3kg/m2) m2 1.432,92 III Hệ thống thoát nước 1 Cống đường ngang md 8,00 2 Cống lắp ghép Cống D=75cm; L=1,0m md 25,00 Cống D=100cm; L=1,0m md 240,00 Cống D=150cm; L=1,0m md 26,00 Cống bản Bo=0,8; L=1,0m md 26,00 Cống bản Bo=0,8; L=0,75m md 10,50 Cống bản Bo=1,0; L=1,0m md 42,00 Cống bản Bo=1,0; L=0,75m md 4,50 Cống bản Bo=1,6; L=1,0m md 6,00 Cống bản Bo=1,6; L=0,75m md 0,75 Tường chắn H=4m md 7,00 Tường chắn H=(4-:-1)m md 10,00 3 Cống hộp Cống hộp bê tông cốt thép 2,5x2,5m md 8,70 Cống hộp bê tông cốt thép 3x3m md 8,10 Cống hộp bê tông cốt thép 2,5x1,5m md 8,17 Cống tạm md 16,00 4 Rãnh dọc + Rãnh xây hình thang md 1.989,45 + Rãnh tam giác BTXM 150# md 261,39 IV An toàn giao thông 1 Biển báo tam giác cái 64,00 2 Biển báo chữ nhật cái 14,00 3 Tôn lượn sóng md 711,44 4 Cột Km cái 12,00 5 Cọc tiêu cái 1.085,00 6 Sơn kẻ đường m2 300,28 V Công tác khác 1 Đắp đá hộc m3 53,16 2 Đào mặt đường cũ m3 516,69 3 Xây cao tường kè đá xây vữa XM 100# m3 5,98 Trang 3 /53 Tæng C«ng ty S«ng §µ Hå s¬ dù thÇu: Gãi thÇu 5 C«ng ty CP S«ng §µ 2 C«ng tr×nh: Cải tạo nâng cấp tỉnh lộ 206 §o¹n từ QL3 đến thác Bản Giốc ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) 4 Ốp mái taluy + Xây đá hộc vữa XM 100 ốp mái taluy m3 1.711,34 + Đá dăm đệm m3 684,54 5 Trả mương + Đào trả mương m3 256,14 + Đắp đất trả mương m3 219,73 + Xây trả mương đá xây vữa XM 100# m3 79,98 VI Phần cầu - Cầu Bản Cun Dầm bản BTCT DƯL( hoàn thiện) dầm 8,00 Bản mặt cầu + Bê tông 30MPa m3 36,94 + Bê tông nhựa hạt trung dày 7cm m2 121,43 + Lớp phòng nước dày 4mm m2 138,40 Chốt neo dầm bộ 14,00 Lan can md 55,94 Ống thoát nước bộ 6,00 Khe co giãn (hoàn thiện) md 16,00 Gối cầu bộ 32,00 Bê tông đá kê gối 30MPa m3 0,24 Tường thân, tường đầu, tường cánh + Bê tông 30MPa m3 126,78 + Quét nhựa đường nóng 2 lớp bảo vệ m2 223,12 Bệ móng + Bê tông 30MPa m3 176,00 + Quét nhựa đường nóng 2 lớp bảo vệ m2 150,80 Cọc khoan nhồi md 135,00 Bản vượt + Bê tông bản 30MPa m3 22,00 + Đá dăm đệm m3 99,12 + Bitum m3 0,16 + Quét nhựa đường nóng 2 lớp bảo vệ m2 4,20 Gia cố chân khay và mái taluy bờ sông + Xây đá hộc vữa 10MPa m3 74,16 + Đá dăm đệm m3 14,96 + Đắp đất m3 159,14 + Đào đất m3 40,94 Đắp cát lòng mố m3 520,04 Đường 2 đầu cầu ( 10m mỗi bên sau Trang 4 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) uụi m) + Din tớch mt ng (c lũng m) m2 204,40 + p t m3 1.188,12 + o t m3 288,75 + ỏ xõy va xi mng 10MPa m3 109,28 + ỏ dm m m3 30,77 + Tụn ln súng md 40,00 + Bin bỏo cu (hon thin) bin 2,00 + Sn vch k ng m2 4,81 CHNG II-TNG MT BNG THI CễNG, T CHC V TRèNH T THI CễNG 2.1. Tổng mặt bằng thi công : Gói thầu có chiều dài thi công là 11,990.82 m (không kể cầu), với khối lợng thi công lớn, thời gian thi công ngắn ( khoảng 23 tháng ). Để đảm bảo đủ điều kiện hoàn thành công trình, Nhà thầu đã tính toán và lập kế hoạch chi tiết nhằm sẵn sàng triển khai thi công nếu đợc nhận thầu công trình. Đặc biệt, trong thời gian qua Nhà thầu đã đảm nhận thi công gói thầu số 4, đờng Sơn La, Na Co Mờng Bú đoạn Km 20+00 ữ Km 23+700, đờng tỉnh ĐT 176, đoạn Cầu Bợ - Na Hang từ Km54+00 -:- Km 79+615.21. Các tuyến đờng này đã thi công xong, bàn giao đa vào sử dụng. Với năng lực sẵn có tại chỗ về xe máy, thiết bị, nhân lực v.v và kinh nghiệm thi công đờng vào thuỷ điện Sơn La, thuỷ điện Tuyên Quang vừa qua, nếu đợc tiếp tục nhận thầu thi công gói thầu số 5, Công ty Cổ phần Sông Đà 2 sẽ thi công công trình đúng tiến độ và đảm bảo chất lợng thiết kế. Nhà thầu đã khảo sát kỹ thực địa và thống nhất với chính quyền địa phơng để có thể đặt các công trình phụ trợ dọc tuyến phục vụ thi công công trình chính ( có các hồ sơ kèm theo). Trên cơ sở đó các công trình phụ trợ đợc bố trí trên các tuyến theo bản vẽ tổ chức thi công TCTC : 01, cụ thể từng hạng mục phụ trợ đợc thuyết minh nh sau : 2.2.1. Trạm trộn bê tông nhựa: - Để chủ động và kịp thời trong thi công, Nhà thầu sẽ lắp đặt trạm trộn bê tông nhựa công suất 80 tấn/giờ của CHLB Đức trên tuyến để sản xuất bê tông nhựa nóng. - Vị trí đặt trạm: Vì điều kiện mặt bằng chật hẹp rất khó tìm đợc vị trí thuận lợi để đặt trạm trộn bê tông nhựa trên đoạn tuyến. Nhà thầu dự kiến đặt trạm tại Km 38+330 thuộc phạm vi gói thầu 5( đoạn từ Km 38+00-:- Km 49+990.82). 2.2.2. Trạm nghiền sàng đá. - Bố trí trạm nghiền sàng đá loại CM8 Công suất 35 m 3 /giờ tại mặt bằng khu vực Km 38+330. Nhà thầu sẽ san lấp tạo mặt bằng rộng khoảng 10.000 m 2 để bố trí các công trình phụ trợ trong đó có mặt bằng bố trí trạm nghiền. Xem bản vẽ sơ đồ mặt bằng tổ chức thi công TCTC: 01 và mặt bằng bố trí công trình phụ trợ BVTC: 1B 2.2.3. Bãi đúc cống và cấu kiện BTCT đúc sẵn. - Tại mặt bằng Km 38+330, đặt 1 dây chuyền thiết bị đúc cống ly tâm có đờng kính cống từ 0,75-:-1.5 m để sản xuất ống cống. Trang 5 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) 2.2.4. Các công trình nhà tạm: a. Phòng thí nghiệm hiện trờng, phòng giao ban: - Diện tích: 15 m x 5 m = 75 m 2 , trong đó: thí nghiệm 03 phòng; phòng họp giao ban 02 phòng. - Kết cấu: Khung gỗ, mái tôn, trần và tờng bằng cót ép. b. Nhà làm việc và ở của ban chỉ huy: 5 phòng - Diện tích: 15 m x 5 m = 75 m 2 - Kết cấu khung gỗ, mái tôn, trần và tờng bằng cót ép c. Nhà ở của cán bộ công nhân viên: 5 phòng - Diện tích: 15 m x 5 m = 75 m 2 - Kết cấu khung gỗ, mái tôn, trần và tờng bằng cót ép d. Kho vật t, kho thép và kho xi măng: - Diện tích: 27 m x 5 m = 135 m 2 - Kết cấu khung gỗ, mái tôn, trần và tờng bằng cót ép 2.2.5. Lán trại công nhân. - Đoạn tuyến có chiều dài gần 12 km, để thuận lợi cho cự ly làm việc, Nhà thầu bố trí các khu lán trại dọc trên tuyến. Các khu lán trại này đợc đặt tại vị trí thuận lợi cho sinh hoạt và làm việc của công nhân, đảm bảo vệ sinh môi trờng. - Kết cấu lán trại : Khung gỗ, mái tôn, trần và tờng bằng cót ép. Mỗi khu lán trại có diện tích trung bình khoảng 100 m 2 đủ để bố trí khoảng 30- 50 ngời mỗi khu. 2.2.6. Vật liệu nổ tạm thời: - Mua tại Công ty hoá chất mỏ Cao Bằng và do bên bán cung ứng đến kho tạm đặt tại các vị trí đã định trên tuyến. 2.2.7 Nguồn điện Nhà thầu dự kiến sử dụng 2 nguồn điện sử dụng thi công chính: - Điện lới: Mua điện của địa phơng cung cấp cho lán trại đặt gần các khu dân c tập trung để phục vụ cho sinh hoạt, làm việc của Ban ban điều hành . - Điện máy phát: + Trạm nghiền sàng đá, trạm trộn bê tông nhựa: Dùng điện lới và chuẩn bị ùng máy phát điện DIEZEN công suất 125 KVA để cung cấp . + Thiết bị đúc cống, máy trộn công suất lớn 250-:-500 lít: Dùng máy phát điện công suất 38 KVA cung cấp. + Chiếu sáng thi công ban đêm: Dùng các máy phát điện loại nhỏ 1 -:- 3 KVA chiếu sáng cho từng vị trí thi công. - Các thiết bị khác dùng loại động cơ Diezen 2.2.8 Nớc: - Nớc phục vụ thi công và sinh hoạt đợc lấy chủ yếu từ các sông, suối hiện có dọc tuyến và cắt qua tuyến nh: Sông Quõy Sơn, và các suối nhỏ khác. 2.2.9 Bố trí bãi thải (BT): Nhà thầu đã liên hệ với địa phơng về việc cho phép đổ đất, đá thải tại một số vị trí thích hợp. Các vị trí đã thống nhất không làm ảnh hởng đến vệ sinh môi trờng và không làm ách tắc dòng chảy của các sông suối hiện có. 2.3. Phân đoạn thi công : Trang 6 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) Trên cơ sở chiều dài tuyến, khối lợng thi công và tiến độ thi công, Nhà thầu phân chia tuyến thi công thành 3 phân đoạn chính : từ phân đoạn 1 đến phân đoạn 3, các phân đoạn có khối lợng thi công nền (khối lợng chính) là tơng đối đồng đều. - Phân đoạn 1 : Từ Km 38+00 ữ Km 42+00, dài L= 3970 m, khối lợng chủ yếu bao gồm : + Đào, vận chuyển đất, đá nền đờng: 4171.59 m 3 + Đắp đất, đá nền đờng : 12939.39 m 3 + Thi công cống các loại : 15/130.2 C/Md + Thi công CPĐD loại 2 dày 36 cm : 6015.25 m 3 + Thi công CPĐD loại 1dày 18 cm : 338.87 m 3 + Tới nhựa dính bám 1Kg/ m 2 : 21048 m 2 + Rải BTN hạt trung dày 7cm: 21048 m 2 Phân đoạn 2 : Từ Km 42+00 ữ Km 47+00, dài L= 5042m, khối lợng chủ yếu bao gồm : + Đào, vận chuyển đất, đá nền đờng: 14.655,53 m 3 + Đắp đất, đá nền đờng : 20.086,84 m 3 + Thi công cống các loại : 25/197 C/Md + Thi công CPĐD loại 2 dày 36 cm : 7777.15 m 3 + Tới nhựa dính bám 1Kg/ m 2 : 35441.67 m 2 + Rải BTN hạt trung dày 7cm: 35447.67 m 2 -Phân đoạn 3 : Từ Km 47+00 ữ Km 49+990.82, dài L= 2878 m, khối lợng chủ yếu + Đào, vận chuyển đất, đá nền đờng: 15.709,15 m 3 + Đắp đất, đá nền đờng : 19.189,5 m 3 + Thi công cống các loại : 13/80.5 C/Md + Thi công CPĐD loại 2 dày 36 cm : 2703.13 m 3 + Thi công CPĐD loại 1dày 18 cm : 4293.95 m 3 + Tới nhựa dính bám 1Kg/ m 2 : 25967.27m 2 + Rải BTN hạt trung dày 7cm: 25967.27 m 2 + Thi công cầu 28,8 m 2.4. Tổ chức thi công 2.4.1. Tổ chức thi công giữa các phân đoạn : Tiến hành 2 dây chuyền để thi công phần đào đắp nền đờng. a. Tổ chức thi công đào đất nền đờng Khối lợng đào, vận chuyển đất nền đờng của phân đoạn 1 là nhỏ nhất còn phân đoạn 2 và 3 tơng đối đồng đều. Tiến hành thi công đào đất đá ở phân đoạn 3 và đắp đất đá cho phân đoạn 2. Sauk hi đaod xong ở phân đoạn 3 chuyển sang thi công ở phân đoạn 2. b. Tổ chức thi công đào vận chuyển đá nền đờng Khối lợng đào đá bằng khoan nổ mìn và vận chuyển đá nền đờng tập trung nhiều nhất ở phân đoạn 3 và phân đoạn 2 Khoảng 4009 m 3 . Vì vậy trên tuyến chỉ bố trí một đội khoan nổ mìn để thi công xen kẽ giữa 2 phân đoạn. c. Đắp đất đá nền đờng: Do khối lợng đắp không lớn nên chỉ bố trí 1 dây chuyền đắp nền cho cả tuyến. Vì nền đờng đào hoàn thành chậm và không đồng đều nên dây chuyền thiết bị đắp đất đá trong một phân đoạn là không liên tục mà đợc di chuyển luân phiên để đắp trên mặt bằng của cả tuyến. Trang 7 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) d- Tổ chức thi công cống, rãnh, tờng chắn: + Cống: Các phân đoạn đều có thi công cống các loại nên bố trí một đội thi công cống với lực lợng thi công thực hiện đồng thời trên cả 3 phân đoạn. ở phân đoạn 1, 2 số lợng cống nhiều hơn nên tập trung lực lợng thi công lớn hơn, đảm bảo cho tiến độ thi công cống hoàn thành trớc khi đắp nền đờng. + Tờng chắn: Trên đoạn tuyến có hai tờng chắn bê tông, hai tờng chắn tại Km 44+511,66 . Do vậy bố trí lực lợng thi công đồng thời cả hai tờng chắn và lực lợng này tỷ lệ với khối lợng thi công của mỗi tờng. e- Tổ chức thi công móng, mặt đờng: + Sau khi hoàn thành công tác đào đắp nền đờng tiến hành thi công đắp cấp phối đá dăm lớp dới, lớp trên và rải bê tông nhựa. + Bố trí 1 dây chuyền thi công móng, mặt đờng, Do chỉ bố trí một dây chuyền rải nên khi thi công xong phân đoạn này mới chuyển sang phân đoạn tiếp theo. f- Thi công hệ thống an toàn giao thông, trồng cỏ: Tiến hành sau khi thi công xong lề gia cố trong từng đoạn 100-200m và những vị trí không bị ảnh hởng lớn bởi những công việc khác. 2.4.2. Tổ chức và trình tự thi công trong từng phân đoạn 2.4.2.1. Thi công phân đoạn 1: a- Thi công đào, vận chuyển đất: - Bố trí một dây chuyền thiết bị đào, xúc + vận chuyển gồm: 1 máy đào bánh xích 1,3-1,6m3 xúc tải tại bãi đào; 1 máy đào 0,8-1,6m3 xúc chuyển lên ôtô tại mặt đờng cũ; 1 máy ủi 140-170 CV và 4 ôtô vận chuyển loại 12-15 tấn vận chuyển đổ thải. ở phân đoạn này khối lợng đào rất ít chủ yếu là khối đắp trên nền đờng cũ. - Hớng thi công: Từ Km 38+00 tiến dần về Km 42+00 - Trình tự và công nghệ thi công: + Công tác chuẩn bị: đào hữu cơ, cầy xới nền cũ + Công tác đo đạc: Đo đạc xác định tim mốc, ranh giới ta-luy đào, ta luy đắp, cắm cọc định vị. ở những khu vực có độ dốc thấp, làm đờng công vụ với độ dốc 10% để cho thiết bị đào vận chuyển lên vị trí đào. Máy đào xúc trực tiếp lên ô tô vận chuyển đổ thải tại các bãi thải . ở những khu vực có độ dốc cao, không có điều kiện đủ rộng mặt bằng để làm đờng công vụ cho ô tô lên bãi đào thì làm đờng công vụ với độ dốc tối đa 30 0 để thiết bị đào xúc, ủi có thể tự hành lên đợc, sau đó dùng máy đào và máy ủi đào đất đổ tải xuống phía dới ta-luy âm và mặt đờng cũ. ở đây dùng máy đào xúc dung tích 1,3-1,6m3 xúc đất chất tải lên ô tô 12-15 tấn vận chuyển đổ thải tại bãi thải. - Mỗi phân đoạn đợc chia thành nhiều phân đoạn nhỏ để làm đờng công vụ và tổ chức thi công. Chiều dài mỗi phân đoạn nhỏ tuỳ thuộc vào điều kiện địa hình của từng đoạn. - Chiều cao tầng đào: Phù hợp với tính năng của thiết bị đào, thông thờng h đào = 4-:- 6m. Các tầng đào trong một phân tầng đợc hạ thấp dần đến khi đảm bảo độ dốc 10% để ô tô có thể lên đến mặt bằng đào khi đó không cần xúc tải mà máy xúc sẽ đào xúc trực tiếp đổ lên ô tô vận chuyển đổ thải. Trang 8 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) - Quá trình đào nếu gặp đá mầm, đá mồ côi thì sử dụng thiết bị khoan nổ nhỏ để nổ mìn phá đá. - Đất đào tại từng khu vực cho kiểm tra các chỉ tiêu kỹ thuật, nếu đạt có thể sử dụng để làm đất đắp nền đờng và đắp các công trình khác. b- Thi công đào đá nền đờng bằng khoan nổ mìn và vận chuyển đá nổ mìn: ở phân đoạn này không phải thi công phần đào phá đá bằng nổ mìn. c- Thi công cống, rãnh, tờng chắn: - Trong phân đoạn 1 có 15 cống các loại với chiều dài 130.2m; không có tờng chắn. - Thi công các cống ngang đờng đợc tiến hành sau khi khởi công công trình đợc khoảng 1 tháng. Trong thời gian này tiến hành đúc các ống cống và đế cống tại xởng công trờng, khi bê tông đạt 28 ngày mới đợc lắp đặt tại hiện trờng. - Thiết bị thi công lắp đặt cống: Cần trục 10 tấn 01chiếc; máy trộn vữa Diezel 250 lít 1 cái/1 nhóm thi công; máy đào 0,8m3 đào móng; đầm cóc: 2 cái/nhóm thi công cống. - Tổ chức 2 nhóm lắp đặt cống thi công đồng thời trong một phân đoạn để đảm bảo thời gian hoàn thành cống. - Trình tự thi công nh sau: + Làm cống tạm trên đờng bên cạnh cống cũ, đắp bờ dẫn dòng sang cống tạm để thoát nớc hoặc dự phòng nớc ma. + Đào móng và thi công một nửa chiều dài cống tơng ứng với 1/2 chiều rộng nền đờng. 1/2 chiều rộng đờng còn lại đủ đảm bảo giao thông bình thờng sau khi xong thi công nốt 1/2 cống với phần chiều rộng đờng còn lại. + Thi công hố thu và miệng xả. + Việc đắp đất theo đúng yêu cầu kỹ thuật thi công (trong phần giải pháp kỹ thuật và biện pháp thi công chi tiết). d- Đắp đất, đá nền đờng: - Thiết bị thi công: Bố trí một dây chuyền thiết bị thi công đắp nền bao gồm: Máy ủi 110 CV, máy san 155 CV, các thiết bị lu đầm 8-25 tấn, máy đầm cóc, xe tới nớc. - Hớng thi công: Từ Km 38+00 đến km42+000 cuối phân đoạn 1. - Tổ chức thi công, trình tự thi công: + Vật liệu đắp: Đất đắp nền đợc khai thác tại các khu vực đào đợc tận dụng từ đất đào nếu đủ điều kiện kỹ thuật. Đá đắp: Là đá hỗn hợp nổ mìn tận dụng + Trình tự thi công: Đo đạc, định vị nền đắp. Đào bỏ đất hữu cơ, đào cấp. Tiến hành đắp bằng thiết bị cơ giới. Những vị trí chật hẹp, đầm đất bằng máy đầm cóc 80 kg. Hoàn thiện ta-luy đắp và trồng cỏ ở những vị trí quy định. e- Thi công đắp lớp móng cấp phối đá dăm lớp dới, lớp trên, bê tông nhựa và gia cố lề: - Thiết bị thi công: Bố trí một dây chuyền thiết bị thi công đây chuyền này bao gồm các thiết bị đắp nền và bổ sung một số thiết bị nh: Máy rải Bitelli BB-670 và xe tới nhựa. - Vật liệu thi công: + Đá dăm cấp phối lớp dới: Đợc Nhà thầu sản xuất tại trạm nghiền hiện trờng. Trang 9 /53 Tổng Công ty Sông Đà Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công ty CP Sông Đà 2 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990. 82 ) + Đá dăm cấp phối lớp trên: Đợc nhà thầu sản xuất tại trạm nghiền đặt ở Km 38+330. + Bê tông nhựa: Nhà thầu tự sản xuất tại trạm trộn công trờng với trạm trộn Đức công suất 80tấn/h đặt tại Km 38+330. + Nhựa đờng: Mua tại Hải Phòng. + Các vật liệu thi công nhựa: Nêu chi tiết trong phần vật liệu thi công. - Trình tự thi công: + Rải cấp phối đá dăm lớp dới dày 36cm. + Rải cấp phối đá dăm lớp trên dày 18cm. + Tới nhựa dính bám 1kg/ m2. + Rải bê tông nhựa dày 7 cm. + Gia cố lề 3kg/ 1m3. f. Thi công hệ thống an toàn giao thông: - Tổ chức thi công: Đội thi công hệ thống an toàn giao thông làm nhiệm vụ lắp đặt các cấu kiện đã gia công đúc sẵn, các cấu kiện an toàn giao thông đợc Nhà thầu đặt chế tạo tại công ty sửa chữa công trình cầu đờng bộ 2, thuộc phân khu quản lý đờng bộ 2 Bộ giao thông vận tải. đây là đơn vị chuyên ngành của Bộ chuyên thi công các sản phẩm này. - Sau khi cấu kiện đợc vận chuyển đến công trờng, lực lợng thủ công tiến hành lắp đặt tại hiện trờng. 2.4.2.2. Thi công phân đoạn 3: a, Thi công đào vận chuyển đất: - Bố trí một dây chuyền thiết bị đào, xúc + vận chuyển gồm: 1 máy đào bánh xích 1,3-1,6m3 xúc tải tại bãi đào; 1 máy đào 1,3-1,6m3 xúc chuyển lên ôtô tại mặt đờng cũ; 1 máy ủi 140-170 CV và 4 ôtô vận chuyển loại 12-15 tấn vận chuyển đổ thải. - Hớng thi công: Từ Km 42+00 tiến dần về Km 46+00 - Trình tự và công nghệ thi công: + Công tác chuẩn bị: đào hữu cơ, phát cây + Công tác đo đạc: Đo đạc xác định tim mốc, ranh giới ta-luy đào, cắm cọc định vị. ở những khu vực có độ dốc thấp, làm đờng công vụ với độ dốc 10% để cho thiết bị đào vận chuyển lên vị trí đào. Máy đào xúc trực tiếp lên ô tô vận chuyển đổ thải tại các bãi thải đã quy định. ở những khu vực có độ dốc cao, không có điều kiện đủ rộng mặt bằng để làm đờng công vụ cho ô tô lên bãi đào thì làm đờng công vụ với độ dốc tối đa 30 0 để thiết bị đào xúc, ủi có thể tự hành lên đợc, sau đó dùng máy đào và máy ủi đào đất đổ tải xuống phía dới ta-luy âm và mặt đờng cũ. ở đây dùng máy đào xúc dung tích 1,3-1,6m3 xúc đất chất tải lên ô tô 12-15 tấn vận chuyển đổ thải tại bãi thải. - Mỗi phân đoạn đợc chia thành nhiều phân đoạn nhỏ để làm đờng công vụ và tổ chức thi công. Chiều dài mỗi phân đoạn nhỏ tuỳ thuộc vào điều kiện địa hình của từng đoạn. - Chiều cao tầng đào: Phù hợp với tính năng của thiết bị đào, thông thờng h đào = 4-:- 6m. Các tầng đào trong một phân tầng đợc hạ thấp dần đến khi đảm bảo độ dốc 10% để ô tô có thể lên đến mặt bằng đào khi đó không cần xúc tải mà máy xúc sẽ đào xúc trực tiếp đổ lên ô tô vận chuyển đổ thải. Trang 10 /53 [...]... chi tiết trên cơ sở đã thi t kế các bản vẽ thi công từng hạng mục công việc và thi t bị, nhân lực trên công trình 3.3.5 Trình tự thi công Thành lập một đội thi công chính là : gồm các tổ thi công khoan cọc nhồi, tổ thi công đúc dầm, tổ thi công móng, bệ mố cũng nh xây dựng bệ kê gối cầu mới trình tự thi công nh sau : - Chuẩn bị mặt bằng thi công đúc dầm - Thi công phần đào hố - Xây dựng bệ kê gối cầu... 1 f/ Thi công đắp CPĐD lớp dới, CPDD lớp trên và Bê tông nhựa: - Tổ chức và trình tự thi công tơng tự nh thi công phân đoạn 1 - Dây chuyền thi t bị đắp của phân đoạn 2 là dây chuyền đắp của phân đoạn 1 chuyển sang g/ Thi công gia cố lề và hệ thống an toàn giao thông: - Tổ chức thi công tơng tự nh phân đoạn 1 2.4.2.3 Thi công phân đoạn 2: Sau khi đào đất đá xong ở phân đoạn 3 mới tiến hành thi công. .. của Nhà thầu 3.3.8.1 Tiến độ thi công : Căn cứ vào khả năng vốn, máy móc thi t bị, năng lực tổ chức thi công của Nhà thầu Căn cứ vào tiến độ giao mặt bằng của Chủ đầu t Nhà thầu lập tiến độ thi công công trình hoàn thành trong thời gian 23 tháng Chi tiết tiến độ thi công từng hạng mục công trình xem Bảng tiến độ thi công chi tiết 3 4 Thi công hệ thống thoát nớc: 3.4.1 Thi công cống tròn : 3.4.1.1 Vật... trớc khi thi công đợc đa về Viên KHCN giao thông vận tải thí nghiệm, thi t kế mác bê tông phải đảm bảo tiêu chuẩn thi t kế và đợc kỹ s t vấn chấp nhận 3.3.3 Thi t kế bản vẽ thi công chi tiết : Thi t kế bản vẽ thi công các công việc nh : Đúc dầm, xây dựng bệ kê gối mới bao gồm các biện pháp an toàn công trình, an toàn lao động, cụ thể của từng hạng mục công trình Trang 29 /53 Tổng Công ty Sông Đà Công ty... đờng công vụ: Dùng máy ủi, xúc làm đờng công vụ xuống thi công móng tờng chắn + Đào móng: Dùng máy đào kết hợp thủ công đào móng tờng chắn + Làm móng và đổ bê tông tờng chắn theo từng khối đổ + Đắp đất: Đất đắp đợc lấy từ vật liệu đất đắp nền đờng Đầm nén đất bằng đầm cóc 80 kg d/ Thi công đắp đất đá nền đờng: - Tổ chức trình tự thi công và thi t bị thi công tơng tự nh phân đoạn 1 - Hớng thi công từ... 44+555,11 - Tổ chức thi công: Thi công đồng thời 2 tờng chắn - Thi t bị thi công: Mỗi tờng chắn bố trí 1 cần trục 10 tấn phục vụ đổ bê tông, một máy trộn bê tông dung tích 500 -;- 750 lít, 1 máy phát điện 38 KVA phục vụ máy trộn bê tông, đầm cóc MI KASA 80 kg và một số thi t bị phụ trợ khác - Trình tự thi công; Trang 11 /53 Tổng Công ty Sông Đà Công ty CP Sông Đà 2 Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công trình:... 2.0 m - Tổ chức đúc cống ngay sau khi khởi công công trình để cống đủ cờng độ cho lắp đặt Việc đúc cống đợc thực hiện theo đúng quy trình về sản xuất cấu kiện bê tông cốt thép đúc sẵn và đợc giám sát, kiểm tra nghiêm ngặt các công đoạn thi công cũng nh sản phẩm sau sản xuất Chơng III: Giải pháp kỹ thuật và công nghệ thi công 3.1- Công tác thi công nền đờng a) Dọn quang xới đất: Công tác chuẩn bị công. .. rộng Trang 21 /53 Tổng Công ty Sông Đà Công ty CP Sông Đà 2 Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990 82 ) 2 m không đủ kích thớc cho thi t bị lớn làm việc, việc san đất bằng thủ công và đầm nén bằng máy lu nhỏ và các loại đầm cóc 3.2 Thi công móng mặt đờng 3.2.1 Công tác thi công cấp phối đá dăm Công tác thi công móng cấp phối... ở trên g) Thi công đoạn thí điểm : Nhà thầu sẽ tiến hành thi công rải CPĐD trên 1 đoạn thí điểm dài 50-100m theo chỉ định của T vấn giám sát trớc khi thi công CPĐD chính thức Việc thi công đoạn thí điểm để xác định thông số cho thi công chính thức nh độ ẩm, trình tự và số lợt đầm nén, chiều dày lớp rải Thi công chính thức chỉ đợc tiến hành khi kết quả thi công đoạn thí điểm đạt yêu cầu của thi t kế... Khi chiều dày lớp đắp cha lớn hơn 50 cm thì cha đợc phép cho các phơng tiện thi công đi lên phía trên 3.4.1.4- Dẫn dòng thi công: Trang 34 /53 Tổng Công ty Sông Đà Công ty CP Sông Đà 2 Hồ sơ dự thầu: Gói thầu 5 Công trình: Ci to nõng cp tnh l 206 Đoạn t QL3 n thỏc Bn Gic ( Km 38+00 -:- Km 49+990 82 ) Để việc thi công cống đảm bảo chất lợng, phải thực hiện công tác dẫn dòng thi công để thoát nớc tạm ra . 25967.27 m 2 + Thi công cầu 28,8 m 2.4. Tổ chức thi công 2.4.1. Tổ chức thi công giữa các phân đoạn : Tiến hành 2 dây chuyền để thi công phần đào đắp nền đờng. a. Tổ chức thi công đào đất nền. trong công tác thi t kế tổ chức thi công. - Địa hình: nh trên đã nói, địa hình đoạn tuyến có nhiều đoạn đi men theo các sờn núi đá cao, cheo leo, dốc đứng. Công tác thi t kế tổ chức thi công. đờng. Đầm nén đất bằng đầm cóc 80 kg. d/ Thi công đắp đất đá nền đờng: - Tổ chức trình tự thi công và thi t bị thi công tơng tự nh phân đoạn 1. - Hớng thi công từ đầu phân đoạn km42 + 000 đến km