Đang tải... (xem toàn văn)
32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 32. Đồ án Tính toán kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI
Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI MỤC LỤC Trang LỜI NÓI ĐẦU .2 Lí chọn đề tài Giới thiệu tổng thể ôtô sat-xi nhập 2.1 Thông số kỹ thuật ôtô sat-xi XMQ6798 2.2 Giới thiệu tổng thành hệ thống ôtô sat-xi 2.2.1 Động 2.2.2 Các hệ thống ôtô sát xi XMQ6798 Giới thiệu tổng thể ơtơ khách đóng 3.1 Phân tích hình dáng tổng thể, tuyến hình ơtơ .9 3.2 Phân tích kết cấu khung vỏ ôtô 13 3.2.1 Bố trí dầm sàn ơtơ khách .13 3.2.2 Bố trí khung, vịm ơtơ khách 15 Tính kiểm nghiệm thơng số 28 4.1 Xác định trọng lượng thân trọng lượng toàn ôtô 28 4.2 Xác định toạ độ trọng tâm 28 4.2.1 Tọa độ trọng tâm theo phương dọc xe ( phương x) 28 4.2.2 Kiểm tra độ êm dịu chuyển động ôtô khách 30 4.2.3 Tọa độ trọng tâm theo chiều cao (phương y ) 31 4.3 Xác định phân bố trọng lượng ôtô lên cầu 33 4.3.1 Khi ô tô không tải 33 4.3.2 Khi tơ có tải 33 4.4 Tính tốn kiểm tra hệ thống phanh 34 KIỂM TRA BỀN .38 5.1 Giới thiệu phần mềm RDM .38 5.2 Kiểm tra bền thân vỏ ô tô khách 39 5.2.1 Chế độ phanh gấp 39 5.2.2 Chế độ quay vòng 44 5.3 Kiểm tra bền dầm ngang 54 5.3.1 Kiểm tra bền dầm ngang phanh gấp 54 5.3.2 Kiểm tra bền dầm ngang chịu tải trọng gấp kd lần tải trọng tĩnh 61 Các tính tốn ổn định ôtô 67 6.1 Tính tốn ổn định ơtơ 67 6.1.2 Tính tốn ổn định ngang ơtơ 68 6.1.4 Xác định hành lang quay vịng ơtơ 69 6.1.4 Kiểm tra tính ổn định ô tô .72 6.2 Tính tốn sức kéo ơtơ 72 6.3 Lập đồ thị đặc tính động lực học 75 6.3.1 Lập đồ thị đặc tính ngồi động 75 6.3.2 Lập đồ thị đặc tính kéo ô tô 77 KẾT LUẬN 87 TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI LỜI NÓI ĐẦU Trong xu phát triển giới ngày nói chung, VIỆT NAM nói riêng ngành cơng nghiệp tơ ngành khơng thể thiếu đóng vai trị quan trọng, ngồi tiêu chí để đánh giá mức độ phát triển công nghiệp quốc gia, cịn có vai trị quan trọng thúc đẩy tất ngành nghề dịch vụ khác phát triển theo Qua giúp công nghiệp chung giới phát triển, đồng thời phương tiện chuyên chở đáp ứng nhu cầu vận tải lại người Nắm rõ tầm quan trọng ngành nghề, với đam mê thân, tốt nghiệp đại học để trở thành kỹ sư ngành tơ, việc củng cố bồi bổ thêm kiến thức chuyên ngành quan trọng, đồ án tốt nghiệp hội để em hiểu sâu chuyên ngành mình, điều có vai trị quan trọng cho q trình làm việc sau Chính em chọn đề tài tốt nghiệp là: Tính tốn kiểm nghiệm tô khách 35 chỗ ngồi Thaco KB80SLI ôtô sat-xi King Long XMQ6798 Do kiến thức thân hạn chế, kinh nghiệm chưa nhiều thời gian có hạn nên đồ án em không tránh khỏi thiếu sót, kính mong thầy giáo hướng dẫn thầy mơn tận tình bảo thêm để đồ án em hoàn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn TS: Phan Minh Đức, thầy cô giáo mơn giúp đỡ em hồn thành đồ án Đà Nẵng; 13 tháng 03 năm 2010 Sinh viên thực Trần Đình Trung Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI Lí chọn đề tài Xe ôtô phương tiện ngày sử dụng phổ biến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực; có vai trị quan trọng phát triển kinh tế giới nói chung Việt Nam nói riêng, sử dụng rộng rãi nhiều nơi, dùng cho nhiều loại cơng việc với mục đích, u cầu, nhiệm vụ khác Ơtơ chở khách khơng nằm ngồi phát triển đó, với phát triển kinh tế nhu cầu lại hành khách gia tăng, mặt khác yêu cầu hành khách ngày nâng cao; ơtơ ngày nay, yêu cầu, tiêu chuẩn, quy định mặt kỹ thuật, độ an tồn, tính tin cậy áp dụng ôtô chở khách phải đảm bảo phép lưu thơng; ngồi cịn phải kể đến tính thẩm mĩ, tính tiện nghi sử dụng cho hành khách người lái hai tiêu chí ngày đóng vai trị quan trọng Vì vậy, với đề tài tốt nghiệp: Tính tốn kiểm nghiệm ô tô khách 35 chỗ ngồi Thaco KB80SLI sở ôtô sat-xi KingLong XMQ6798 giúp em có thêm hiểu biết sâu ngành nghề, tiêu chuẩn, quy định ngành ơtơ nói chung ơtơ khách nói riêng, tạo tình cảm yêu mến ngành nghề chọn, khả tự nghiên cứu giải toán độc lập, giúp nâng cao lĩnh làm việc sau Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI Giới thiệu tổng thể ôtô sat-xi nhập Ơtơ sat-xi Trường Hải nhập dạng linh kiện CKD ơtơ King Long có số hiệu XMQ6798 (hình 2.1) Đây loại ơtơ sát xi dùng để đóng xe khách có kích thước khả chịu tải phù hợp cho việc đóng xe khách từ 30 đến 40 chỗ ngồi Ơtơ sát xi XMQ6798 có động hệ thống truyền lực bố trí phía sau, bố trí có ưu, nhược điểm sau: + Ưu điểm: - Cách nhiệt, cách âm, giảm ồn, giảm rung động tốt - Phân bố trọng lượng lên cầu hợp lý - Dễ dàng tháo lắp, thao tác sửa chữa bảo dưỡng - Không gây ô nhiễm, đảm bảo sức khoẻ cho hành khách - Truyền động đăng đến cầu chủ động đặt sau ngắn + Nhược điểm: - Lái xe không phát kịp thời hư hỏng - Hệ thống điều khiển phức tạp, cồng kềnh - Khơng tận dụng sức gió để làm mát động c 5 H ỗ n h :Ä t ä s a t x iS M Q -H ã û t h ä n ú g la ï i ;2 -G ia m í c h ú n t r æ å c ï ;3 -N h ê p t r æ å c ï ;4 -D m ö d o c ü -G i a m í c h n ú s a u ;6 -N h ê p s a u ;7 -H ä p ü s ä ;8 ú -L y h å p ü ;9 -Â ä n ü g c å 0 Tính tốn kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 860 345 160 1790 1950 Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 2.1 Thông số kỹ thuật ơtơ sat-xi XMQ6798 Ơtơ sát xi XMQ6798 hãng ôtô King Long - Trung Quốc sản xuất dạng khung gầm có gắn động nhập vào Việt Nam với thơng số kỹ thuật sau Bảng 2-1 Các thông số kỹ thuật ôtô sat-xi XMQ6798 TT Thông số kỹ thuật Ký hiệu Giá trị Đơn vị La Ba Ha L 7780 2430 1790 702,8 3800 1950/1775 3450 1150 2300 4500 8000 mm mm mm mm mm mm KG KG KG KG KG KG 8,14 m 10 11 Chiều dài toàn Chiều rộng toàn Chiều cao toàn Chiều cao trọng tâm Chiều dài sở Vết bánh xe trước / sau Trọng lượng ôtô sat-xi: - Phân bố lên cầu trước - Phân bố lên cầu sau Trọng lượng toàn cho phép: - Phân bố lên cầu trước - Phân bố lên cầu sau Bán kính quay vịng nhỏ theo vệt bánh trước phía ngồi Khoảng sáng gầm xe Cỡ lốp >200 7.50R20 mm inch 12 Động YUCHAI YC4G180-20 13 Ly hợp Kiểu khơ Tấm đơn, lị xo xoắn ih ih ih ih ih ih il i0 6,446 3,841 2,290 1,477 1,000 0,802 5,802 4,330 14 15 Tỷ số truyền hộp số: - Số - Số - Số - Số - Số - Số - Số lùi Tỷ số truyền lực G0 G01 G02 Ga Ga1 Ga2 Rb 2.2 Giới thiệu tổng thành hệ thống ơtơ sat-xi Tính tốn kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 2.2.1 Động Động gắn ôtô sat-xi XMQ6798 mang ký hiệu YC4G180-20 bố trí phía sau, có thơng số ghi bảng 2.2 Bảng 2-2 Thông số kỹ thuật động YC4G180-20 TT 10 Thông số kỹ thuật động Ký hiệu Ký hiệu động Loại nhiên liệu Số xi lanh Đường kính xi lanh Hành trình piston Dung tích xi lanh Khối lượng động Cơng suất lớn nhất/ Số vịng quay Moment xoắn lớn / Số vòng quay Tỷ số nén YC4G180-20 i D S Vh Gđc Ne max/ n Me max/ n e Giá trị Diesel 112 132 5.202 132/ 2300 660/1400 -1600 17,5:1 Đơn vị mm mm cm3 Kg Kw/ v/ph Nm/ v/ph 2.2.2 Các hệ thống ôtô sát xi XMQ6798 - Hệ thống truyền lực: Đây hệ thống truyền lực khí có cấp, truyền động cầu sau bao gồm tổng thành sau: + Ly hợp: Loại ly hợp đĩa ma sát khơ, dẫn động thuỷ lực trợ lực khí nén + Hộp số: Hộp số điều khiển khí, sáu số tiến số lùi, có đồng tốc từ số đến số + Truyền động đăng đơn, trục dạng ổ bi kim chốt chữ thập, có đường kính 90mm + Truyền lực đơn, kiểu bánh côn xoắn hypoid cấp Tỷ số truyền i = 4,33 - Hệ thống phanh: Ơ tơ thiết kế sử dụng phanh khí nén loại lắp cho xe XMQ6798, kiểu tang trống dẫn động dịng có bầu tích lị xo đặt bánh xe Bình chứa khí nén có dung tích 22×3 = 66 lít Phanh tay lốc kê dẫn động khí nén, tác động cầu sau Máy nén khí kiểu piston làm mát nước - Hệ thống lái: Ô tô thiết kế sử dụng hệ thống lái khí kiểu GX85KL tay lái thuận Trung Quốc sản xuất loại sử dụng cho ô tô King Long XMQ6798 Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI Cơ cấu lái kiểu trục vít ecu bi có tỷ số truyền : i cc = 21,54:1, trợ lực thuỷ lực, lắp đặt lên hệ cầu trước có sức chịu tải 4000 Kg, hình thang lái đặt sau trục trước - Hệ thống treo: Hệ thống treo ô tô thiết kế nhập đồng với khung ô tô cầu ô tô Hệ thống treo trước kiểu XMQ6798 loại phụ thuộc với phần tử đàn hồi kiểu nhíp lá, phần tử giảm chấn kiểu ống thuỷ lực Hệ thống treo sau kiểu 6798Y-F120-2912010 loại phụ thuộc, kiểu nhíp lá, phần tử giảm chấn kiểu ống nhún thuỷ lực - Bánh xe lốp: + Bánh trước: Đơn; Lốp: 7.50R20 8R22.5 + Bánh sau: Kép; Lốp: 7.50R20 8R22.5 - Khung ô tô Khung ô tô thiết kế nhập đồng Trung Quốc loại sử dụng cho ô tô XMQ6798 bao gồm: Dầm dọc chế tạo thép bon thấp 09SiVL, loại sử dụng để chế tạo khung ôtô Dầm dọc dạng bậc kết cấu phức hợp Các dầm dọc dầm ngang khung ô tô chế tạo phương pháp dập nguội - Hệ thống điện Ắc qui : Ắc qui 02 bình loại 12V- 120AH Việt Nam sản xuất Máy phát: Model JFZ29011-186, 28V – 110A Động khởi động : QD264; 24V-5,2 KW Giới thiệu tổng thể ôtô khách đóng 3.1 Phân tích hình dáng tổng thể, tuyến hình ơtơ Xe khách “THACO-KB80SLI”: Được đóng “Công Ty TNHH sản xuất lắp ráp ôtô Chu Lai Trường Hải” Việt Nam, dạng sat-xi có sẵn nhập từ Trung Quốc Đây loại xe khách cao cấp đại với kiểu dáng tinh tế, tính thẩm mĩ cao, phù hợp với lọai đường địa hình nước ta 8 4 Tính tốn kiểm nghiệm ôtô khách 35 chỗ Thaco KB80SLI 1220 0 8 0 x6 x6 0 880 390 880 8 0 0 0 880 420 2430 2150 3140 5 0 225 3350 Hình 3-1 Tổng thể xe khách Thaco KB80SLI Giàn bốc hơi; Giàn ngưng; Cửa thơng gió; Bình cứu hỏa; 5.Bậc lên xuống xe; Ghế gập giành cho hướng dẫn viên; Dụng cụ phá cửa Tính tốn kiểm nghiệm ơtơ khách 35 chỗ Thaco KB80SLI Bảng 3-1 Các thông số kỹ thuật ôtô Thaco KB80SLI TT 10 11 12 13 14 15 16 Thông số kỹ thuật Chiều dài toàn Chiều rộng toàn Chiều cao toàn Chiều cao trọng tâm Chiều dài sở Vết bánh xe trước Vết bánh xe sau Chiều dài đầu xe Chiều dài xe Khoảng sáng gầm xe Góc trước/sau Số người cho phép (kể người lái) Trọng lượng ôtô: - Phân bố lên cầu trước - Phân bố lên cầu sau Bán kính quay vịng nhỏ theo vệt bánh trước phía ngồi Cỡ lốp Góc dốc lớn vượt Ký hiệu La Ba Ha L Giá trị 8000 2430 3350 1297 3800 1950 1775 1780 2420 225 14/12 Đơn vị mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm độ 35 Người G0 G01 G02 10060 3785,7 6274,3 KG KG KG Rb 8,14 m 7.50R20 inch 36,1 % Lđx Lđ + Những yêu cầu tổng quát tổng thể, tuyến hình ơtơ Đường bao ngồi xe có dạng khí động học tốt Có hình dáng đẹp, tiện nghi cao đại Các hệ thống như: Chiếu sáng, tín hiệu phải đầy đủ, bố trí hợp lý, quy định Phân bố trọng lượng hợp lý, tận dụng tốt diện tích sàn xe Đảm bảo kích thước phủ bì nằm phạm vi giới hạn cho phép: [2] + Chiều dài đầu xe: Lđx 3045%Lo + Chiều dài đuôi xe: Lđ 65%Lo Đảm bảo khoảng cách từ sàn đến trần xe: Hmax 4m [2] Khoảng sáng gầm xe: > 120 mm [2] Bán kính quay vịng nhỏ theo vệt bánh trước phía ngồi R b < 12 m [2] 10