1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Giáo trình chuyên đề điện ôtô dành cho bậc cao đẳng

126 4 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại giáo trình lưu hành nội nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Tài liệu dành cho học sinh, sinh viên(HSSV) trường Cao Đẳng Cơng Nghệ Thủ Đức- Khoa Cơ Khí Ơ Tơ tham khảo tài liệu chương trình CHUN ĐỀ ĐIỆN Ơ TƠ LỜI GIỚI THIỆU Giáo trình CHUN ĐỀ ĐIỆN Ơ TƠ biên soạn dựa theo chương trình chi tiết mơn CHUN ĐỀ ĐIỆN Ơ TÔ giảng dạy cho HSSV hệ Cao đẳng Tất chương giáo trình biên soạn dựa theo phương pháp tiếp cận lực tuân theo bố cục lý thuyết thực hành Cấu trúc Giáo trình CHUN ĐỀ ĐIỆN Ơ TƠ chia thành chương trình bày hệ thống Điện Ơ tơ Mỗi chương có học lý thuyết thực hành Giúp HSSV vận dụng lý thuyết vào thực hành Những tập thực hành chọn lọc từ tình cơng việc cụ thể mà người kỹ thuật ô tô phải thực Giáo trình CHUN ĐỀ ĐIỆN Ơ TƠ biên soạn theo nguyên tắc: Tính định hướng thị trường lao động; Tính hệ thống khoa học; Tính ổn định linh hoạt; Hướng tới liên thông, chuẩn đào tạo nghề khu vực giới; Tính đại sát thực với sản xuất Song điều kiện thời gian, mặt khác lần tổ biên soạn giáo trình dựa lực thực hiện, nên khơng tránh khỏi thiếu sót định Rất mong nhận ý kiến đóng góp để giáo trình CHUN ĐỀ ĐIỆN Ơ TƠ hồn thiện hơn, đáp ứng yêu cầu thực tế sản xuất doanh nghiệp tương lai Chân thành cảm ơn thành viên ban biên soạn tập thể Khoa Cơ Khí Ơ Tơ góp ý chân tình để biên soạn thành cơng Giáo trình CHUYÊN ĐỀ ĐIỆN Ô TÔ Tp.HCM, ngày tháng năm 2019 Tham gia biên soạn Lê Thành Đạt Bùi Văn Hồng GIÁO TRÌNH HỌC PHẦN Tên học phần: CHUYÊN ĐỀ ĐIỆN Ô TÔ Mã học phần: CNC114240 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị học phần: - Vị trí: Mơn học Chun đề điện tô thực sau học xong môn học: An tồn lao động sửa chữa tơ, Vẽ kỹ thuật, Nhập môn công nghệ ô tô Môn học bố trí giảng dạy học kỳ II khóa học bố trí dạy song song với môn học như: động xăng 1, Gầm tơ 1,tin học đại cương… - Tính chất: Môn học cung cấp cho sinh viên kiến thức kết cấu giải thích nguyên lý hoạt động hệ thống Điện ô tô bao gồm cụm chi tiết như: máy khởi động, máy phát Hướng dẫn qui trình thực hành tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa cụm chi tiết nói trên, giúp sinh viên rèn luyện thao tác kỹ thực hành sửa chữa điện ô tô - Ý nghĩa vai trò môn học/mô đun: Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Điện tơ cơng việc có tính thường xun quan trọng nghề sửa chữa ô tô, nhằm đảm bảo điều kiện làm việc trì tuổi thọ đáp ứng khả năng, yêu cầu vận tải ô tô Công việc sửa chữa không cần kiến thức học ứng dụng kỹ sửa chữa khí,điện mà cịn địi hỏi u nghề người thợ sửa chữa tơ Vì công việc Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Điện trở thành nghiệp vụ suốt đời người thợ sửa chữa ô tô Mục tiêu học phần: Về kiến thức: - Trình bày cấu tạo, ngun lí hoạt động hệ thống điện ơtơ điều khiển khóa cửa từ xa, hệ thống điều khiển túi khí-thắt đai an tồn, hệ thống điều khiển ghế điện - Trình bày phương pháp kiểm tra sửa chữa thay cho phận điều khiển khóa cửa từ xa, hệ thống điều khiển túi khí-thắt đai an tồn, hệ thống điều khiển ghế điện Về kỹ năng: - Sửa chữa hư hỏng hệ thống điện tơ điều khiển khóa cửa từ xa, hệ thống điều khiển túi khí-thắt đai an toàn, hệ thống điều khiển ghế điện - Đi dây mơ hình điện ơtơ Năng lực tự chủ trách nhiệm: - Rèn luyện thêm đức tính: cẩn thận, chịu khó, tỉ mỉ, xác, khoa học - Có tinh thần tự giác, say mê học tập MỤC LỤC LỜI GIỚI THIỆU Chương 1: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KHÓA CỬA TỪ XA 1.1 Giới thiệu hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa 1.2 Chức yêu cầu hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa 1.3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa 17 1.4 Các hư hỏng hệ thống khóa cửa điều khiển từ xa 18 1.5 Tháo, lắp nhận dạng chi tiết hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa 19 1.6 Kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa 21 KHOÁ CỬA TRƯỚC 30 Chương HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TÚI KHÍ VÀ 35 2.1 Giới thiệu hệ thống túi khí 35 2.2 Chức yêu cầu hệ thống túi khí 37 2.3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống túi khí 38 2.3.1 Cấu tạo: 38 2.3.2 Nguyên lý hoạt động 39 2.4.1 Các hư hỏng thường gặp 46 2.4.2 Phương pháp Kiểm tra 53 2.5 Giới thiệu hệ thống đai an toàn 57 2.6 Chức yêu cầu hệ thống đai an toàn 59 2.7 Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống đai an toàn 61 2.8 Các hư hỏng thường gặp hệ thống đai an toàn 65 2.9 Tháo, lắp nhận dạng chi tiết hệ thống túi khí căng đai an toàn .67 2.10.1Khi đèn báo túi khí sáng 82 2.10.2 Một số trường hợp lỗi hoạt động thường gặp 85 Chương 3: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GHẾ ĐIỆN 92 3.1 Giới thiệu hệ thống điều khiển ghế điện 92 3.3 Cấu tạo nguyên lý hoạt động 96 3.4 Các hư hỏng thường gặp hệ thống điều khiển ghế điện 97 3.5 Tháo, lắp nhận dạng chi tiết hệ thống điều khiển ghế điện 99 3.6 Kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều khiển ghế điện 109 3.7 Đấu mạch hệ thống điều khiển ghế điện 123 DANH SÁCH HÌNH ẢNH Hình 1.1: Các vị trí cơng tắc cửa xe INNOVA Hình 1.2: Sơ đồ hệ thống khóa cửa từ xa xe INNOVA Hình 3: Sơ đồ điều khiển khóa cửa Lexus E300-1997 24 Hình 4: Giắc cắm T9 25 Hình 5: Các giắc cắm hộp đầu nối 27 Hình 2.1 Giới thiệu túi khí 35 Hình 2.2.Túi khí xe ô tô giúp chống va đập cho người sử dụng gặp tai nạn 36 Hình 2.3 Khi có va đập 38 Hình 2.4 Các phận hệ thống túi khí 39 Hình 2.5 Túi khí bên người lái 39 Hình 2.6a Bộ thổi khí đon va đập 40 Hình 2.6b Bộ thổi khí kép va đập 41 Hình 2.7 Ngun lý làm việc thổi khí 42 Hình 2.8.Các phận cụm túi khí bên 43 Hình 2.9 Cụm cảm biến túi khí 44 Hình 2.10 Sự kích hoạt cảm biến 45 Hình 2.11 Cảm biến túi khí theo vị trí ghế 45 Hình 2.12 Vị trí va đập phía trước túi khí 47 Hình 2.13 Khi xe va đập 48 Hình 2.14 Các vị trí va đập 49 Hình 2.15 Sự va chạm từ bánh xe 49 Hình 2.16 Trường hợp đâm trực diện 50 Hình 2.17 Trường hợp xe lật nghiên 51 Hình 2.17a Trường hợp đâm từ phia sau 51 Hình 2.17b Trường hợp đâm từ phia sau 52 Hình 2.18 Kiểm tra mã chẩn đoán 54 Hình 2.19 Kiểm tra số lần nháy đèn 56 Hình 2.20 Mơ tả q trình kiểm tra 57 Hình 2.21 Đai an tồn 58 Hình 2.22 Khi xe va đập 59 Hình 2.23 Khi có va đập 60 Hình 2.24 Những vị trí hấp thụ lực có va đập 60 Hình 2.25 Bộ cáp xoắn đai an toàn 61 Hình 2.26 Nguyên lý hoạt động cáp xoắn 62 Hình 2.27 Bộ khóa đai an toàn 63 Hình 2.28 Bộ căng đai nhanh 64 Hình 2.29 Mơ tả cấu hoạt động đai an tồn 65 Hình 2.30.Tháo bỏ túi khí SRS căng đai an tồn kích nổ 67 Hình 3.1: Các công tắc điều khiển hướng di chuyển ghế lái 92 Hình 3.2 Cụm cơng tắc nhớ, gọi lại vị trí ghế lái 92 Hình 3.3:Cấu tạo ghế điện 93 Hình 3.4 Sơ đồ khối hệ thống điều khiển ghế lái 96 Hình3.5: Bảng hoạt động cơng tác vị trí 96 Chƣơng 1: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KHÓA CỬA TỪ XA 1.1 Giới thiệu hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KHỐ CỬA TỪ XA XE INNOVA  VỊ TRÍ Hình 1.1: Các vị trí cơng tắc cửa xe INNOVA  Sơ đồ hệ thống khóa cửa từ xa xe INNOVA Hình 1.2: Sơ đồ hệ thống khóa cửa từ xa xe INNOVA 1.2 Chức yêu cầu hệ thống điều khiển khóa cửa từ xa  MƠ TẢ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN KHOÁ CỬA TỪ XA XE INNOVA Hệ thống khoá mở khoá cửa xe từ xa Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa có chức đặc điểm sau đây:  Bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa nằm ECU cảnh báo chống trộm ECU thực quy trình nhận dạng vận hành điều khiển khoá cửa Một chuỗi liệu liên tiếp cấp đến cho thông tin ECU  Chìa điều khiển từ xa loại gắn liền với chìa khóa sử dụng bao gồm nút sau: Nút khóa cửa, nút mở khóa cửa nút báo động  Một đèn LED lắp bên chìa điều khiển cho trạng thái ắc quy kiểm tra CHỨC NĂNG CỦA HỆ THỐNG XE INNOVA  Chức khoá / mở khố cửa: Với chìa khố khơng nằm ổ khố điện (cơng tắc cảnh báo mở khố OFF) tất công tắc đèn cửa OFF, việc ấn nút LOCK / UNLOCK điều khiển từ xa làm cho điều khiển phát sóng điện yếu Bộ điều khiển từ xa gửi sóng điện yếu để ECU cảnh báo chống trộm Mạch tần số cao nằm ECU điều biến saóng thành liệu mã, tính tốn liệu so sánh liệu với mã nhận dạng đăng ký trước Nếu dự liệu kiểm tra lại, tín hiệu yêu cầu khoá / mở khoá cửa phát đến ECU Khi nhận tín hiệu yêu cầu, hộp đầu nối phát tín hiệu điều khiển khố / mở khoá cửa đến khoá cửa Từng khoá cửa sau khố / mở khố cửa tương ứng bật cơng tắc vị trí khố cửa ON / OFF theo tín hiệu  Chức báo lại: ECU cảnh báo chống trộm nhận tín hiệu ON/OFF cơng tắc phát mở khố cửa dùng tín hiệu để xác nhận thao tác điều khiển cửa hoàn thành Sau ECU phát tín hiệu điều khiển đầu đèn cảnh báo nguy hiểm để nháy đèn cảnh báo môt trả lời thông báo GỢI Ý: Cịi báo động có tác dụng chức trả lời điều khiển từ xa tùy biến cho đèn báo nguy hiểm nháy còi báo động kêu  Chức báo động: Khi ấn nút ALARM đièu khiển khoá cửa từ xa, ECU cảnh báo chống trộm nhận liệu mã (các mã nhận dạng mã chức năng) từ điều khiển khoá cửa từ xa giống cách mà ấn vào nút LOCK / UNLOCK Dựa việc nhận tín hiệu điều khiển cảnh báo chống trộm, ECU gửi tín hiệu làm kêu cịi an ninh truyền vài loại tín hiệu điều khiển cảnh báo (tín hiệu điều khiển đèn cảnh báo nguy hiểm, tín hiệu điều khiển cảnh báo cịi xe tín hiệu điều khiển đèn xe) để phát tiếng kêu báo động 10 Kiểm tra hoạt động mô tơ Nối cọc (+)accu đến chân (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ 112 Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay chiều kim đồng hồ Nếu hoạt động không thay điều chỉnh ghế Kiểm tra hoạt động mô tơ dùng nhiệt điện trở PTC Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe chân chân(-) đến cọc (-)accu, sau di chuyển ghế đến vị trí trước Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp 1A – 90 giây Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-)accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển sau.nếu không hoạt động thay điều chỉnh ghế Kiểm tra chuyển động đứng phía trƣớc mơ tơ Nối cọc (+)accu đến chân (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay chiều kim đồng hồ Nếu hoạt động không thay điều chỉnh ghế 113 Kiểm tra chuyển động đứng phía trƣớc mơ tơ dùng nhiệt điện trở PTC Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe chân chân(-) đến cọc (-)accu, sau di chuyển ghế đến vị trí trước Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp 1A – 90 giây Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-)accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển sau.nếu không hoạt động thay điều chỉnh ghế Kiểm tra chuyển động đứng phía sau mơ tơ Nối cọc (+)accu đến chân (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay chiều kim đồng hồ Nếu hoạt động khơng thay điều chỉnh ghế Kiểm tra chuyển động đứng phía sau mô tơ dùng nhiệt điện trở PTC 114 Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe chân chân(-) đến cọc (-)accu, sau di chuyển ghế đến vị trí trước Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp 1A – 90 giây Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-) accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển sau.nếu không hoạt động thay điều chỉnh ghế Kiểm tra chuyển động ngả mô tơ Nối cọc (+)accu đến chân (-)accu đến chân 2, kiểm tra mô tơ quay ngược chiều kim đồng hồ Đổi ngược lại, kiểm tra xem mô tơ quay chiều kim đồng hồ Nếu hoạt động khơng thay điều chỉnh ghế Kiểm tra chuyển động ngả đứng phía sau mơ tơ dùng nhiệt điện trở PTC 115 Nối cọc (+)accu đến chân 1, chân(+) ampe chân chân(-) đến cọc (-)accu, sau di chuyển ghế đến vị trí trước Tiếp tục cung cấp điện áp, kiểm tra dòng thay đổi thấp 1A – 90 giây Tách chân ra, sau khoảng 60 giây nối chân (+)accu với chân 2, (-)accu với chân 1, kiểm tra ghế di chuyển sau.nếu không hoạt động thay điều chỉnh ghế SƠ ĐỒ THAM KHẢO MỘT SỐ LOẠI XE SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GHẾ XE NISSAN ALTIMA 116 Chân giá trị chuẩn đo đƣợc chân mass Chân Màu dây Bộ phận Trắng/đen Điện áp Accu Trắng/xanh Công tắc ghế Điều kiện Dữ liệu(DC) 12V Off 12V On 12V 117 SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GHẾ XE TOYOTA COROLLA 2004 Nguyên lý hoạt động Dịng điện ln vào từ cầu chì (DOME) đến chân đo tổ hợp Khi công tắc máy 118 vị trí ON, dịng điện từ cầu chì (GAUGE) theo chân đo tổ hợp theo chân đèn cảnh báo ghế hành khách phía trước Hệ thống cảnh báo ghế ngồi Khi cơng tắc máy vị trí ON, tín hiệu vào đo tổ hợp, tài xế định rõ ghế Tín hiệu vào cơng tắc khóa đến chân 12 đo tổ hợp ghế không cố định, đèn cảnh báo ghế đo tổ hợp nhấp nháy, phát tiếng kêu Thêm vào trước hành khách nhận dạng cảm biến định vị ghế hành khách  Cách kiểm tra – 1: mở ghế tài xế sử dụng C9 đo tổ hợp – mass: có điện áp 12V – mass: có điện áp 12V cơng tắc máy vị trí ON – mass: luôn thông SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GHẾ XE CELICA 1992 119 Cách kiểm tra Rơ le – 4: đóng cơng tắc máy vị trí ON Cơng tắc ghế (P4) – mass: điện áp 12V cơng tắc máy vị trí ON – mass: luôn thông 120 SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN GHẾ XE HONDA ACCORD  121 Kiểm tra thông mạch  Kiểm tra mô tơ 122 3.7 Đấu mạch hệ thống điều khiển ghế điện(hộp điều khiển) Lexus RX 300 123 124 125 126 ...GIÁO TRÌNH HỌC PHẦN Tên học phần: CHUYÊN ĐỀ ĐIỆN Ô TÔ Mã học phần: CNC114240 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trò học phần: - Vị trí: Mơn học Chun đề điện tơ thực sau học xong... phịng gồm có tụ cấp điện chuyển đổi DC - DC Trong trường hợp hệ thống cấp điện bị hỏng va đập, tụ điện phóng điện cấp điện cho hệ thống Bộ chuyển đổi DC - DC biến áp tăng cường điện áp ắc qui tụt... hoạt động hệ thống điện ôtô điều khiển khóa cửa từ xa, hệ thống điều khiển túi khí-thắt đai an toàn, hệ thống điều khiển ghế điện - Trình bày phương pháp kiểm tra sửa chữa thay cho phận điều khiển

Ngày đăng: 18/03/2023, 08:16

w