THỰC TRẠNG VĂN HÓA DOANH NGHIỆP TẠI VIETNAM AIRLINES

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI Khoa Quản trị kinh doanh

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI Khoa Quản trị kinh doanh 🙣🕮🙡 - BÀI THẢO LUẬN HỌC PHẦN: VĂN HÓA KINH DOANH Đề tài: THỰC TRẠNG VĂN HÓA DOANH NGHIỆP TẠI VIETNAM AIRLINES Hà Nội, 2021 MỤC LỤC Lời mở đầu CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU DOANH NGHIỆP   I Tổng công ty hàng không Vietnam Airlines 1.1 Giới thiệu chung 1.2 Quá trình hình thành phát triển Vietnam Airlines 1.3 Các yếu tố nguồn lực CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VĂN HÓA DOANH NGHIỆP TẠI VIETNAM AIRLINES II Văn hóa doanh nghiệp Vietnam Airlines 2.1 Văn hóa doanh nhân 2.1.1 Năng lực 2.1.2 Tố chất 2.1.3 Đạo đức 2.1.4 Phong cách 2.2 Thực trạng văn hóa doanh nghiệp tổng công ty hàng không Việt Nam Airlines 2.2.1 Các giá trị văn hóa hữu hình 2.2.1.1 Kiến trúc đặc trưng 2.2.1.2 Biểu tượng, logo 2.2.1.3 Ngôn ngữ hiệu 2.2.1.4 Nghi lễ, nghi thức, lễ kỉ niệm 2.2.1.5 Đồng phục 2.2.1.6 Ấn phẩm điển hình giai thoại 2.2.2 Các giá trị văn hóa vơ hình 2.2.2.1 Những giá trị Việt Nam Airlines tuyên bố 2.2.2.2 Niềm tin lý tưởng 2.2.2.3 Truyền thống Việt Nam Airlines CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP III Đánh giá đề xuất giải pháp 3.1 Đánh giá chung 3.3.1 Những kết đạt 3.3.2 Những hạn chế nguyên nhân  3.2 Đề xuất giải pháp Lời kết DANH MỤC HÌNH ẢNH Lời mở đầu Cùng với phát triển kinh tế xã hội, đẩy mạnh phát triển doanh nghiệp kinh tế, văn hóa kinh doanh Việt Nam ta phát triển mạnh mẽ sở kế thừa giá trị văn hóa dân tộc, tiếp nhận tinh hoa văn hóa nước ngồi Xét thấy tình hình nay, văn hóa kinh doanh ngày quan tâm Văn hóa doanh nghiệp hệ giá trị đặc trưng mà doanh nghiệp sáng tạo gìn giữ suốt trình hình thành, tồn phát triển doanh nghiệp, trở thành chuẩn mực, quan niệm, tập quán truyền thống thâm nhập chi phối tình cảm, nếp suy nghĩ, hành vi ứng xử thành viên doanh nghiệp, tạo nên sắc riêng có doanh nghiệp Ví doanh nghiệp, văn hóa doanh nghiệp ngày quan tâm, phần để xây dựng hình ảnh doanh nghiệp Ở Việt Nam, doanh nghiệp ngày củng cố, xây dựng văn hóa doanh nghiệp Trong đó, đặc biệt Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines, đơn vị kinh doanh vận tải hành khơng có quy mơ lớn Việt Nam Mang thông điệp “Sải cánh vươn cao” chứa đựng lý tưởng Vietnam Airline suốt trình phát triển gắn với hình ảnh bơng sen , với mong muốn tiếp tục nâng cánh đưa thương hiệu Vietnam Airlines vươn cao, vươn xa trường quốc tế xứng danh Hãng hàng không Quốc gia - cờ đầu ngành hàng không Việt Nam Để hiểu rõ vấn đề này, nhóm thực tìm hiểu để tài: “ Nghiên cứu thực trạng văn hóa doanh nghiệp doanh nghiệp Vietnam Airlines” Mục tiêu đề tài: -        Tìm hiểu thực trạng văn hóa doanh nghiệp nào? -        Đâu yếu tố ảnh hưởng tới văn hóa kinh doanh Vietnam Airlines? -        Đánh giá kết đạt hạn chế văn hóa doanh nghiệp, đưa số đề xuất giải pháp để giải vấn đề ? Phương pháp nghiên cứu: Nhóm thực đề tài dựa phương pháp nghiên cứu định tính Trong đó, nhóm thu thập viết, báo, tạp chí, báo cáo v.v có liên quan đến nội dung nghiên cứu từ nhiều nguồn khác Từ sàng lọc, phân tích tổng hợp lại Những nội dung (khơng gồm Phần mở đầu) gồm có phần: Chương 1: Giới thiệu doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng văn hóa doanh nghiệp Vietnam Airlines  Chương 3: Đánh giá đề xuất giải pháp CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU DOANH NGHIỆP I Tổng công ty hàng không Vietnam Airlines 1.1 Giới thiệu chung tổng công ty hàng không Việt Nam Airline Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines Corporation) doanh nghiệp Nhà nước có quy mơ lớn hoạt động lĩnh vực vận tải hàng không Trong năm qua với phát triển Đất nước Hàng khơng Việt nam có bước phát triển nhanh thể không số lượng hành khách - hàng hoá vận chuyển được, doanh thu tăng qua năm, chất lượng sản phẩm dịch vụ ngày nâng cao, đổi trang thiết bị kỹ thuật, nâng cao đời sống cán công nhân viên chức Vietnam Airlines ngày xứng đáng với vị trí hãng Hàng khơng Quốc gia giữ vai trị chủ đạo thị trường vận tải hành khách nội địa ngày khẳng định vị uy tín khu vực giới Sự lớn mạnh hãng tiêu biểu cho phát triển kinh tế Đất nước giai đoạn đổi Thông tin công ty Tên đầy đủ: Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP Trang chủ Vietnam Airlines: https://www.vietnamairlines.com/vn/vi/home Trụ sở doanh nghiệp: 200 Nguyễn Sơn, P.Bồ Đề, Q.Long Biên, Hà Nội Tổng đài Vietnam Airline: 1900 1100 Bộ máy hội đồng quản trị hãng hàng khơng Vietnam Airlines gồm thành viên: Ơng Đặng Ngọc Hịa – Chủ tịch HĐQT Ơng Lê Hồng Hà – Thành viên HĐQT Ông Lê Trường Giang – Thành viên HĐQT Ông Tạ Mạnh Hùng – Thành viên HĐQT Ông Tomoji Ishii – Thành viên HĐQT 1.2 Quá trình hình thành phát triển Việt Nam Airline Thời kỳ Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines bắt đầu hoạt động từ tháng 1/1956 Thời điểm đánh dấu đời ngành hàng không dân dụng Việt Nam Trong thời điểm đầu thành lập, đội bay hãng hàng khơng Vietnam Airlines cịn nhỏ với dạng máy bay cánh quạt chủ yếu IL 14, AN 2… Chuyến bay nội địa doanh nghiệp khai thác vào tháng 09/1956 Giai đoạn 1976 - 1980 đánh dấu việc mở rộng khai thác hiệu nhiều tuyến bay quốc tế đến các nước châu Á Lào, Campuchia, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines, Malaysia Singapore Vào cuối giai đoạn này, hàng không dân dụng Việt Nam trở thành thành viên Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) Tháng năm 1993, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thức hình thành với tư cách đơn vị kinh doanh vận tải hàng khơng có quy mô lớn Nhà nước Vào ngày 27/05/1995, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam thành lập sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng khơng, lấy Vietnam Airlines làm nịng cốt Kể từ thành lập tổng công ty hàng không Việt Nam, doanh nghiệp trải qua giai đoạn kinh doanh đáng nhớ gồm: Năm 1993: Thành lập Hãng hàng không quốc gia Việt Nam Năm 1995: Thành lập Tổng công ty Hàng không Việt Nam gồm Hãng hàng không quốc gia Việt Nam 20 doanh nghiệp ngành Năm 1999: Ngày 17/12/1999: Ra mắt chương trình KHTX Bông Sen Vàng tên gọi Golden Lotus Plus (GLP) Năm 2002: Giới thiệu biểu tượng - Bông Sen Vàng gắn với cải tiến vượt trội chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng bay nâng cấp đội bay Năm 2003: Tiếp nhận đưa vào khai thác tàu bay đại Boeing 777 đầu tiên, khởi đầu chương trình đại hóa đội bay Năm 2006: Trở thành thành viên thức IATA Năm 2009: Mở rộng hình thức gia nhập chương trình KHTX qua kênh Online Năm 2010: Chính thức thành viên thứ 10 Liên minh hàng không Skyteam Năm 2014: Chào bán thành công cổ phần lần đầu công chúng Sở giao dịch chứng khoán TP HCM Năm 2015: - 04/2015: Chính thức hoạt động theo mơ hình CTCP từ ngày 01/4/2015 - 07/2015: Trở thành hãng hàng không Châu Á thứ giới tiếp nhận máy bay hệ Airbus A350-900, đồng thời mắt hệ thống nhận diện thương hiệu Năm 2016: - 07/2016: Chính thức cơng nhận Hãng hàng không quốc tế theo tiêu chuẩn Skytrax - Hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư chiến lược ANA Holdings INC (Nhật Bản) Năm 2017: - 01/2017: Cổ phiếu Vietnam Airlines thức giao dịch sàn chứng khoán UPCOM với mã chứng khoán HVN, giá trị vốn hóa nằm top đầu thị trường - 12/2017: Chào đón hành khách thứ 200 triệu sau 20 năm thành lập đạt 1,5 triệu hội viên Bông Sen Vàng Năm 2018: - 07/2018: Nhận chứng Skytrax lần liên tiếp Hãng hàng khơng quốc tế (2016,2017,2018) - 11/2018: Chính thức đón tàu A321 NEO đầu tiên; chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước từ Bộ GTVT sang Ủy ban Quản lý vốn nhà nước doanh nghiệp Năm 2019: - Tháng 02/2019: Ra mắt ứng dụng di động VNA hệ điều hành Android iOS phiên hồn tồn - Tháng 10/2019: VNA chào đón máy bay thứ 100 toàn đội bay, máy bay Boeing 787-10 Dreamliner thân rộng đại - Tháng 12/2019: Kỷ niệm 20 năm thành lập Chương trình KHTX Bơng Sen Vàng chào đón hội viên thứ triệu VNA Những thành tựu, giải thưởng đạt được: Với đội máy bay đại, cam kết không ngừng đổi phát triển, Vietnam Airlines chứng tỏ hãng hàng không dẫn đầu khu vực, công nhận cộng đồng ngồi nước thơng qua chuỗi giải thưởng danh giá Skytrax - tổ chức đánh giá hãng hàng không sân bay hàng đầu giới – xếp hạng Vietnam Airlines hãng hàng khơng vịng năm liên tiếp: 2016: "Hãng hàng không hàng đầu Châu Á sắc văn hố" "Hãng hàng khơng có hạng Phổ thông hàng đầu Châu Á" World Travel Awards 2016: Top Hãng hàng không tiến giới (SKYTRAX) 2016: Hãng hàng khơng có thiết kế ghế khoang Thương gia đẹp Boeing 787-9 Airbus A350-900" (Tạp chí Global Traveler Trung Quốc); Top hãng hàng khơng khu vực Đơng Nam Á có lưu lượng vận chuyển hành khách đạt 20 triệu lượt (CAPA) 2017: "Hãng hàng không năm khu vực Châu Á – Thái Bình Dương" CAPACenter for Aviation 2017: "Hãng hàng không hàng đầu giới sắc văn hố" "Hãng hàng khơng hàng đầu giới hạng Phổ thông đặc biệt" World Travel Awards 2017 2018: Nằm top Hãng hàng không lớn yêu thích châu Á năm 2018 (Traveler’ Choice Major Airlines – Asia 2018) Tripadvisor bình chọn 2018: Skytrax công nhận Vietnam Airlines Hãng hàng không năm thứ liên tiếp 2018: Hãng hàng khơng tồn cầu tổ chức APEX (The Airline Passenger Experience Association) trao tặng 2021:Hãng hàng không đạt chứng Skytrax độ an toàn đại dịch Covid-19.Là hãng hàng không quốc tế động, đại mang đậm dấu ấn sắc văn hóa truyền thống Việt Nam, suốt 20 năm phát triển với tốc độ tăng trưởng mức hai số, Vietnam Airlines dẫn đầu thị trường hàng không Việt Nam - thị trường nội địa có sức tăng trưởng nhanh giới Là hãng hàng không đại với thương hiệu biết đến rộng rãi nhờ sắc văn hóa riêng biệt, Vietnam Airlines hướng tới trở thành hãng hàng không quốc tế chất lượng dẫn đầu khu vực châu Á 1.3 Phân tích nguồn lực Vietnam Airlines 1.3.1 Nguồn lực tự nhiên Hãng hàng không sở hữu nguồn lực tự nhiên để tạo sản phẩm nguồn lực đóng vai trị quan trọng đời sống kinh doanh doanh nghiệp Những nguồn lực tự nhiên cụ thể gồm: - Đất đai, nhà xưởng nguồn lực tự nhiên mà doanh nghiệp khai thác trực tiếp từ thiên nhiên xã hội - Quyền sản xuất kinh doanh nguồn lực tự nhiên quan trọng doanh nghiệp vận tải hàng khơng Những thương quyền bao gồm: Quyền sử dụng đường bay (Route rights); Quyền khai thác (Operational rights); Quyền kinh doanh dịch vụ hỗ trợ - Quyền sử dụng đường bay, cụ thể hoạch định hàng không bao gồm điểm xuất phát từ quốc gia nhận thương quyền đến điểm quốc gia cấp thương quyền qua điểm trung gian điểm có - Quyền khai thác, xác định hãng hàng không khai thác theo tuyến đường bay, loại máy bay, tần suất bay - Thương quyền ngành vận tải hàng không thông thường quy định với dạng thương quyền theo Công ước Chicago Hàng không dân dụng năm 1944 là: + Thương quyền 1: Quyền bay qua + Thương quyền 2: Quyền hạ cánh kỹ thuật + Thương quyền 3: Quyền cấp để khai thác dịch vụ vận tải hàng không thường lệ từ quốc gia cấp tới quốc gia khác cho nhà vận chuyển + Thương quyền 4:Quyền cấp để khai thác dịch vụ vận tải hàng không thường lệ từ quốc gia cấp tới quốc gia nhà vận chuyển + Thương quyền 5: Quyền cấp để cung ứng dịch vụ vận tải hàng không thường lệ cho hãng vận chuyển từ quốc gia đến quốc gia thứ ba + Thương quyền 6, 7: Hiện Vietnam Airlines chưa áp dụng tương lai, với phát triển mạnh mẽ thương mại, mở rộng hợp tác kinh doanh vận tải hàng không áp dụng, nhằm đáp ứng với nội dung quy mô hoạt động thương mại vận tải hàng không 1.3.2 Nguồn lực cải vật chất: 1.3.2.1 Tài chính: Tổng số vốn Vietnam Airlines đến thời điểm tháng 12/2005 16.982 tỉ đồng, tỷ lệ vốn Vietnam Airlines gồm vốn chủ sở hữu chiếm 33,22% tương đương 290 triệu USD, vốn vay chiếm khoảng 66,88% tổng số vốn hãng hàng khơng khu vực có số vốn vay chiếm khoảng 20-30% tổng số vốn Tổng giá trị tài sản cố định 14.228 tỉ đồng tương đương 893 triệu USD - chiếm 84% giá trị tài sản, giá trị đội máy bay chiếm 92% giá trị tài sản cố định Từ ta thấy, vốn vay Vietnam Airlines chủ yếu dùng để mua nâng số lượng máy bay khai thác (vốn đầu tư dài hạn) Để áp dụng hình thức thuê mua, vay mua đội máy bay cho hoạt động khai thác với trị giá gần tỉ USD cần có tối thiểu 150 triệu USD tiền mặt (chiếm tỷ lệ15%) với giả thiết vay 850 triệu USD (tỷ lệ 85% theo thông lệ thực th mua) Thì khoản tín dụng thực (tổng tài sản lưu động khoảng 172 triệu USD) có để tốn cho việc th mua cịn q nhỏ khơng đáng kể, muốn vay tài trợ với qui mơ lớn phải có bảo lãnh Chính phủ Việt Nam tức cần có can thiệp phủ vào hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Tiềm lực tài chưa đủ mạnh hạn chế phát triển Vietnam Airlines, đặc biệt đầu tư phát triển đội máy bay số lượng chất lượng khai thác đáp ứng nhu cầu đầu tư hệ thống sở vật chất, trang thiết bị phục vụ khai thác vận tải sân bay nước đặc biệt sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, Đà nẵng Nội Bài Khả toán Vietnam Airlines chưa cao chứa đựng nhiều rủi ro khả toán đặc biệt có nguyên nhân khách quan như: dịch bệnh, chiến tranh, khủng bố giá dầu hoả giới biến động mạnh năm gần đây, đặc biệt năm 2005-2006, điều làm hạn chế tốc độ tăng trưởng vận tải hàng không Việt Nam 1.3.2.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật đảm bảo khai thác bảo dưỡng ngoái, cịn khoảng 96.500 chuyến bay Vì thế, hàng hóa hãng giảm khoảng gần 195.000 tấn, sản lượng hành khách đạt 14,23 triệu lượt Cả hai số giảm gần 50% so với năm 2019 Đây thời điểm mà dòng tiền Vietnam Airlines gặp nhiều bấp bênh Hoạt động sản xuất kinh doanh cốt lõi chưa cải thiện tồn bộ máy phải tiến hành tinh giản lao động, tiết kiệm chi phí tăng suất yêu cầu đề để tái cấu tài sản đội bay Các nhân viên Vietnam Airlines phải chịu mức thu nhập bình quân giảm thiểu nặng nề từ 40-50% kỳ, bao gồm đội ngũ phi công, tiếp viên nhân viên mặt đất Theo Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hoà, VNA tiếp tục nỗ lực để phục hồi “sức khỏe tài chính”, qua nâng cao hiệu hoạt động tổ chức bối cảnh khó khăn này, mà trì an toàn tuyệt đối mặt khai thác an toàn sức khỏe cho hành khách người lao động Đây thách thức mà ông đội ngũ lãnh đạo phải đối mặt để vượt qua khủng hoảng trước mắt Tuy nhiên, dù bước sang quý I/2021, Việt Nam bước khống chế dịch Covid-19, khơng để virus Corona lan rộng cộng đồng Vietnam Airlines chịu lỗ ròng 4.250 tỷ đồng tháng đầu năm Không VNA, doanh thu dịp Tết hãng giảm bình quân 70-80% so với kỳ năm trước, điều chưa thấy từ trước đến Điều nhìn nhận tâm lý e ngại khách hàng Làn sóng dịch bệnh số khu vực khiến nhiều người bỏ chỗ, bỏ chuyển Bên cạnh đó, chi phí hãng lại tăng cao phải đảm bảo biện pháp phòng dịch Như vậy, để giữ vững vị doanh nghiệp hàng không số Việt Nam, Vietnam Airlines Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hồ phải gồng để tìm giải pháp cho tình hình khơng khả quan 2.1.3 Đạo đức 16 Chia sẻ sau bầu Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, ông Đặng Ngọc Hịa nói "cảm xúc thực khó tả, vui mừng thơi lo lắng, suy nghĩ để đưa tổng công ty vượt qua đại dịch, phục hồi phát triển 20, chí 30" "Việc mà làm sau đảm nhận trọng trách động viên toàn cán đồn kết, đồng lịng vượt qua đại dịch", ơng Hịa nói Tân Chủ tịch Vietnam Airlines nhận nhiệm vụ bối cảnh đại dịch Covid-19 gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới ngành hàng không Năm 2020, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu hợp giảm 40,5% so với thực năm 2019 lỗ gần 15.200 tỷ đồng Dòng tiền dự kiến cạn kiệt vào cuối tháng 70% nhân Vietnam Airlines liên quan đến hoạt động bay (phi công, tiếp viên, dịch vụ mặt đất) dư thừa Thu nhập dự kiến phận dự kiến giảm từ 45 tới 52%, tiếp viên chưa tới 14 triệu đồng, lương phi cơng vài chục triệu đồng thay 300-400 triệu đồng tháng trước Khi ngành hàng không nội địa chứng kiến hồi phục ngoạn mục từ trạng thái bình thường với tỷ lệ cao giới, đạt 100% dịch Covid-19 bất ngờ bùng phát lần Ơng Hịa nói điều bất ngờ bất ngờ chủ động hãng dự tính kịch sản xuất kinh doanh có dịch bùng phát đợt 2, 3, Tân Chủ tịch Vietnam Airlines nói Tổng cơng ty thực nhiều biện pháp đồng thời để đảm bảo hoạt động lãnh đạo tự nguyện không hưởng lương, tận dụng máy bay để chờ hàng, tái cấu đội bay, đàm phán giãn hỗn chi phí cố định thuê tàu bay, sửa chữa máy bay 2.1.4 Phong cách Ơng đồng hành gắn bó với Vietnam Airlines từ năm 1995, vị trí Chuyên viên bình thường Sau 21 năm cống hiến tận tâm, đạt nhiều thành tựu khả quan, ông giữ chức Phó Tổng giám đốc phụ trách kỹ thuật Tổng cơng ty.  Từ năm 2010-2016, ơng Hịa bầu làm thành viên Hội đồng thành viên công ty TNHH MTV Xăng dầu Hàng không Trong năm 2018, ông bầu làm Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất Việt Nam (VIAGS) Từ tháng 17 1/2020 đến ông làm Chủ tịch Hội đồng thành viên công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Ơng Hịa lên từ nhân viên bình thường nên ơng có kinh nghiệm biết cơng việc nhân viên cấp Cá nhân ơng có phong cách riêng nên nhân viên kính nể thán phục cách làm việc ơng Chính nguồn gốc đào tạo môi trường làm việc giúp ơng hình thành phong cách riêng Trong tình hình dịch Covid 19 căng thẳng ơng thấu hiểu nỗi lo lắng, sợ hãi nhân viên công ty Khoảng 70% lao động làm theo sản lượng, cịn 30% cho tạm hỗn hợp đồng lao động khoảng 6-12 tháng Những lao động phải tạm hoãn tiếp tục đào tạo Khi thị trường hồi phục có đợt kiểm tra chuyên môn, ngoại ngữ, … để quay lại công việc "Những lao động ngưng việc 6-12 tháng hỗ trợ 1,8 triệu đồng/người/tháng trì chế độ phúc lợi bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm hưu trí tự nguyện, miễn giảm cước vé máy bay, …", ông Đặng Ngọc Hịa cho hay Tổng cơng ty khuyến khích người lao động nghỉ hưu sớm có thời điểm hưu từ năm 2021 đến năm 2023 Vietnam Airlines hỗ trợ từ nguồn quỹ phúc lợi 75% mức lương chức danh, đóng nộp bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, đủ tuổi thức hưu Lao động phải nghỉ không lương nhận trợ cấp việc theo quy định Bộ Luật Lao động, đồng thời hỗ trợ từ nguồn quỹ phúc lợi tổng công ty nhằm ổn định tài thời gian chờ tìm việc mới, học tập để chuyển đổi công việc quan đơn vị tổng công ty Chủ tịch Vietnam Airlines cho việc giữ chân người lao động phát huy vai trò quan trọng dịch bệnh khống chế "Nhiều hãng hàng không Mỹ cắt giảm nhân lực dịch mạnh q, khơng có đủ phi công, tiếp viên để khai thác trở lại kinh tế dần hồi phục", ơng Hịa cho hay 2.2 Thực trạng văn hóa doanh nghiệp tổng cơng ty hàng không Việt Nam Airlines 2.2.1 Các giá trị văn hóa hữu hình 2.2.1.1 Kiến trúc đặc trưng 18 Kiến trúc đặc trưng bao gồm kiến trúc nội thất ngoại thất Mỗi tổ chức, doanh nghiệp cần phải có nét riêng biệt kiến trúc Nhắc kiến trúc Vietnam Airlines, nhắc đến gam màu chủ đạo mà hãng sử dụng cho trụ sở chính, văn phịng đại diện, điểm giao dịch bật màu sơn toàn máy bay hãng xanh nước biển, vàng kim trắng Khi đứng cạnh gam màu làm bật nhau, tạo nên sắc thái ơn hịa mà vơ đại Màu xanh tượng trưng cho bầu trời cao, lĩnh vực hoạt động Vietnam Airlines hàng khơng Màu vàng kim biểu tượng phong thái đẳng cấp, chất lượng, hoàn hảo vơ sang trọng Cịn màu trắng trung hòa giữ màu xanh vàng, tạo hài hòa thiết kế tổng thể đồng thời thể cho minh bạch rõ ràng mà hãng ln hướng tới Bên ngồi bên văn phòng hãng chủ yếu sử dụng gam màu tạo nên đồng thống tạo thân thiện, gần gũi cho khách hàng 2.2.1.2 Biểu tượng, logo - Biểu tượng Vietnam Airlines hoa sen màu vàng trắng dòng chữ Vietnam Airlines vơ phía Biểu tượng đời năm 2002 đánh dấu thay đổi toàn diện Vietnam Airlines để trở thành hãng hàng không tầm cỡ khu vực giới - Logo : “ Bông Sen Vàng ” Logo phần nhận diện thương hiệu Thông qua logo, ta hiểu thêm sắc giá trị mà doanh nghiệp muốn theo đuổi Logo Vietnam Airlines lựa chọn ngẫu nhiên, mà gắn liền với giá trị tốt đẹp mà 19 ... DOANH NGHIỆP TẠI VIETNAM AIRLINES II Văn hóa doanh nghiệp Vietnam Airlines 2.1 Văn hóa doanh nhân 2.1.1 Năng lực 2.1.2 Tố chất 2.1.3 Đạo đức 2.1.4 Phong cách 2.2 Thực trạng văn hóa doanh nghiệp. .. vấn đề này, nhóm thực tìm hiểu để tài: “ Nghiên cứu thực trạng văn hóa doanh nghiệp doanh nghiệp Vietnam Airlines? ?? Mục tiêu đề tài: -        Tìm hiểu thực trạng văn hóa doanh nghiệp nào? -   ... viên doanh nghiệp, tạo nên sắc riêng có doanh nghiệp Ví doanh nghiệp, văn hóa doanh nghiệp ngày quan tâm, phần để xây dựng hình ảnh doanh nghiệp Ở Việt Nam, doanh nghiệp ngày củng cố, xây dựng văn