Thuyet minh hsdt g12 pvcg

DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 HỒ SƠ ĐỀ XUẤT THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG DỰ ÁN ĐẦU TƯ NÂNG CẤP TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 PHẦN 1: KHÁI QT CƠNG TRÌNH I CÁC CĂN CỨ PHÁP LÝ - Luật Đầu tư công số 49/2014/QH13 ngày 18/06/2014; - Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/06/2014; - Nghị định số 15/2015/NĐ-CP ngày 14/02/2015 Chính phủ đầu tư theo hình thức đối tác cơng tư; - Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/06/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/03/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/05/2015 Thủ tướng phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; - Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; - Nghị định số 197/2004/NĐ-CP ngày 03/12/2004 Chính phủ việc đền bù thiệt hại nhà nước thu hồi đất để sử dụng vào mục đích quốc phịng, an ninh, lợi ích quốc gia, lợi ích công cộng; - Nghị định số 69/2009/NĐ-CP ngày 13/08/2009 Chính phủ quy định bổ sung quy hoạch sử dụng đất, giá đất, thu hồi đất, bồi dưỡng, hỗ trợ tái định cư; - Nghị định số 108/2009/NĐ-CP ngày 27/11/2009 Nghị định 24/2011/NĐ-CP ngày 05/04/2011 Chính phủ đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao, Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao – Kinh doanh, Hợp đồng xây dựng – Chuyển giao; - Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 Bộ Xây dựng hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; - Quyết định số 929/QĐ-BGTVT ngày 6/4/2010 Bộ GTVT việc cho phép lập dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thành phố Hà Nội; Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 - HỒ SƠ ĐỀ XUẤT Quyết định số 244/QĐ-BGTVT ngày 25/01/2013 Bộ GTVT việc chuyển đổi chủ đầu tư dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức BOT; - Quyết định số 3086/QĐ-BGTVT ngày 04/10/2013 Bộ GTVT việc phê duyệt Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thành phố Hà Nội theo hình thức BOT; Quyết định số 326/QĐ-BGTVT ngày 24/01/2014 Bộ GTVT việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thành phố Hà Nội theo hình thức BOT; Quyết định số 2548/QĐ-BGTVT ngày03/07/2014 Bộ GTVT việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thành phố Hà Nội theo hình thức BOT; - Hợp đồng kinh tế số 226/2014/HĐ-PVCG ngày 24/12/2014 công ty cổ phần BOT Pháp Vân- Cầu Giẽ Liên danh tư vấn Tổng công ty TVTK GTVT – CTCP (Tedi) công ty cổ phần Tấn Phát - Hồ sơ thiết kế sở hồ sơ thiết kế vẽ thi công theo giai đoạn đoạn phê duyệt dự án ; - Quyết định 121/QĐ-PVCG ngày 28/05/2015 công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phê duyệt đề cương nhiệm vụ khảo sát thiết kế, bước thiết kế kỹ thuật- Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ thành phố Hà Nội theo hình thức BOT ( giai đoạn 2) ; - Thông báo số 492/TB-BGTVT ngày 02/11/2015 Bộ GTVT thông báo kết luận Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường họp kiểm điểm tiến độ thi công, nội dung điều chỉnh thiết kế sở Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ thành phố Hà Nội theo hình thức BOT ( giai đoạn 2) ; Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 II HỒ SƠ ĐỀ XUẤT TỔNG QUAN VỀ DỰ ÁN VÀ GÓI THẦU Tổng quan dự án - Tên dự án: Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ Thành phố Hà Nội theo hình thức BOT (Giai đoạn 2) - Tên gói thầu: Gói thầu số 12: Km187+400 – Km192+000 thuộc Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ , Thành phố Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn 2) có chiều dài 4,6 Km - Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ Địa điểm xây dựng: - Thuộc địa bàn Quận Hồng Mai, Huyện Thanh Trì, huyện Thường Tín, Huyện Phú Xuyên Thành phố Hà Nội Quy mô xây dựng: - Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: Phần đường: - Cấp đường: Cấp I đồng (TCNV 4054-85) - Vận tốc thiết kế 100km/h; - Chi tiết sau: Phần xe chạy *6 xe =3x ( x 3,75) =22,50 m Làn dừng xe khẩn cấp = x 3,0 = 6,0 m Giải phân cách Dải an toàn = x 0,75 = 1,5 m Lề đất = 2x 0,75 = 1,5 m = 2,0 m Tổng cộng - = 33,5m Mặt đường: Cấp A1, mô đuyn đàn hồi yêu cầu Eyc>=200Mpa Tổng quan gói thầu a Điều kiện địa hình Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 - HỒ SƠ ĐỀ XUẤT Đường Pháp Vân – Cầu Giẽ nằm hồn tồn vùng đồng châu thổ sơng Hồng địa hình phẳng Cao độ tự nhiên thay đổi từ +1.2m đến +5.0m (tuyến đường trạng có cao dộ +4m đến +10m) b Đặc điểm khí hậu - Khu vực dự án b\nằm vùng khí hậu đồng Bắc Bộ.Là trung tâm vùng khí hậu miền Bắc Khí hậu mang đầy đủ đặc điểm khí hậu miền: Mùa đơng có thời kỳ đầu tương đối khơ cịn nửa cuối ẩm ướt, mưa nhiều Điều kiện khí hậu dược phân tích sau: i Nhiệt độ: Đặc trưng chế độ nhiệt (0C) ii - Đặc trưng Trạm Hà Nội Nhiệt độ trung bình năm 23,6 Nhiệt độ khơng khí cao trung bình 33,1 (VII) Nhiệt độ khơng khíthấp trung bình 14,3(I) Nhiệt độ tối cao tuyệt đối 42,8 Nhiệt độ tối thấp tuyệt đối 2,7 Bên độ ngày trung bình 6,0 Mưa Lượng mưa phân bố đồng đều,lượng mưa trung bình năm 1611mm với số ngày mưa trung bình 152 ngày Mùa mưa kéo dài tháng, từ tháng V đến tháng X Trong mùa mưa tập trung tới 85% lượng mưa năm Lượng mư tăng dần từ đầu mùa tơi mùa, đạt tới cực đại vào tháng VII, thnags VIII với lượng mưa trung bình khoảng 300 mm Các tháng VI, IX có lương mưa trung bình xấp xỉ 230mm - Sáu tháng lại, từ tháng XI đến tháng IV, thuộc mùa mưa Những tháng đầu mùa đơng thời kỳ mưa Mỗi tháng trung ình quan sát 9-11 ngày mưa nhỏ Tháng có lượng mưa cự tiểu tháng XII, với lượng mưa 20mm ngày mưa Nửa cuối mùa đông làthời kỳ mưa phùn ẩm ướt.Tuy lượng mưa tăng không nhiều so với đàu mùa đông số ngày mưa nhiều rõ rệt (10 – 15 ngày tháng) Đặc trưng chế độ mưa Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 Đặc trưng Trạm Hà Nội Lượng mưa trung bình năm (mm) 1611 Lượng mưa ngày lớn (mm) 569 Số ngày mưa trung bình (ngày) 152,1 iii - HỒ SƠ ĐỀ XUẤT Độ ẩm, nắng Độ ẩm: Độ ẩm trung bình năm 82%.Thời kỳ ẩm ướt cuối tháng mùa đông ( tháng II, III, IV), độ ẩm trung bình đạt tới 84-86% Thời kỳ khơ tháng đầu mùa đông (tháng XI, XII, I) Trong tháng cực tiểu tháng XII có độ ẩm trung bình 80,9% - Nắng: Tổng số nắng trung bình tồn năm vào khoảng 1500-1600 giừo nắng Nói chung suốt mùa hạ nắng nhiều, tháng có 150 giừo nắng Tháng nhiều nắng tháng VII với tổng số nắng trung bình vào khoảng 195 iv - Gió Về mùa đơng, gió thường thổi tập trung theo hai hướng:hướng Đông Bắc hay hướng Bắc.Mùa hạ gió thường thổi theo hướng Đơng Nam hướng Nam Tốc độ gió mạnh xảy vào mùa hạ, có dơng bão Tốc độ gió đạt tới 30-35m/s.Mùa đơng có gió mùa tràn gió giật đạt tới vận tốc 20m/s Quy mơ cơng trình giải pháp thiết kế a - Quy mơ cơng trình Điểm đầu: Km182+300 vị trí nút giao Pháp Vân giao đường Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường Vành Đai Hà Nội - Điểm cuối: Km 211+256 (tại Km 211+000 tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình); điểm cuối nhánh vuốt nối Km 212+475 (đầu cầu vượt đường sắt nhánh nối vào QL1 cũ) - Tổng chiều dài tuyến khoảng 29Km - Gói thầu Km187+400 – Km192+000 có chiều dài 4,6 km b Giải pháp kết cấu cơng trình: i Nền đường: Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GĨI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 - HỒ SƠ ĐỀ XUẤT Theo đạo Bộ GTVT văn số 3283/CQLXD-SB1 ngày 08/12/2014 Cục QLXD& CL CTGT – Bộ GTVT Hồ sơ thiết kế gói thầu XL1, XL3, XL4, XL5 dự án nâng cấp tuyến đưòng Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thành phố Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT, giữ nguyên phần lề đường taluy trạng - Đối với phần đường phạm vi đào đường tại, trước thi công lớp áo đường làm cần tiến hành lu lèn, tạo phẳng đảm bảo yêu cầu - Phạm vi đắp nâng cao dải phân cách, đắp trả rãnh có phạm vi thi cơng nhỏ thực thủ công đảm bảo đất sau lu lèn đạt độ chặt K90 ii Mặt đường: Kết cấu mặt đường: Nguyên tắc thiết kế lựa chọn kết cấu mặt đường: - Tầng mặt phải đủ độ bền suốt thời kỳ sử dụng, phải phẳng, có đủ độ nhám, chống biến dạng, chống nứt, chống bong bật; - Sử dụng biện pháp tổng hợp để nâng cao cường độ đất nền, tạo điều kiện thuận lợi cho đất tham gia chịu lực với áo đường đến mức tối đa; - Sử dụng tối đa vật liệu sẵn có địa phương; - Phù hợp với khả thi công thực tế, tăng nhanh tốc độ thi công dây chuyền để giảm giá thành xây dựng - Thời hạn thiết kế mặt đường 15 năm, năm bắt đầu tính tốn 2015, năm 2030 năm cuối thời hạn thiết kế mặt đường - Tải trọng trục 120kN tải trọng trục tính tốn cho đường cao tốc Kết cấu mặt đường: - Bê tông nhựa chặt, BTNC 12,5 - Bê tông nhựa chặt, BTNC 19 - Bê tông nhựa rỗng, BTNC 19 - Cấp phối đá dăm móng loại - Cấp phối đá dăm móng loại Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 HỒ SƠ ĐỀ XUẤT PHẦN 2: GIẢI PHÁP KỸ THUẬT VÀ BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG CHƯƠNG I: TRÁCH NHIỆM CỦA NHÀ THẦU - Nhà thầu chúng tơi chịu hồn tồn trách nhiệm chất lượng cơng trình đảm nhiệm thi cơng trước Nhà nước Chủ đầu tư - Thực đầy đủ nội dung thiết kế phê duyệt nội dung Kỹ sư TVGS theo thẩm quyền - Thực đúng, đủ quy định tiêu chuẩn chất lượng nêu quy trình thi cơng nghiệm thu hành - Có kế hoạch cụ thể đảm bảo chất lượng thi cơng cơng trình, trang bị đầy đủ thiết bị dụng cụ thí nghiệm kiểm tra chất lượng thi cơng (q trình kiểm tra phải đầy đủ, thường xuyên, đắn trung thực ) theo quy trình thi cơng nghiệm thu quy định Các thí nghiệm, kiểm tra phải lập biên đầy đủ, xác - Nếu trường hợp có phát chất lượng vật liệu hay chất lượng thi công không đảm bảo Nhà thầu có biện pháp sửa chữa triệt để kịp thời, thống với Kỹ sư Tư Vấn Giám Sát Chủ đầu tư phối hợp giải - Theo giai đoạn thi cơng, Nhà thầu có kế hoạch cụ thể để xác định rõ khối lượng cần thực sở tiến độ, lực xe máy thiết bị, lực lượng cán công nhân viên để điều phối hợp lý (có thể tăng ca làm thêm cần thiết), dự trữ vật tư vật liệu tiến độ chất lượng đề - Tuân thủ tuyệt đối dẫn Kỹ sư Tư Vấn Giám Sát Chủ đầu tư quản lý chất lượng cơng trình - Trong phạm vi thi cơng gói thầu, Nhà thầu thực biện pháp đảm bảo giao thơng an tồn suốt q trình thi cơng - Q trình thi cơng ln ghi nhật ký đầy đủ quy định, nêu rõ mặt đạt chưa biện pháp khắc phục sau thống với Kỹ sư Tư Vấn Giám Sát Chủ đầu tư; thực cập nhật biên từ khởi cơng suốt q trình thi cơng để lập dần hồ sơ hồn cơng cho hạng mục cơng trình cho tồn cơng trình - Nhà thầu chúng tơi hiểu phải làm nêu Hồ sơ Thiết kế kỹ thuật, Thiết kế vẽ thi công duyệt với chất lượng tốt thời gian nhanh mà không thay đổi nội dung nêu hồ sơ dự thầu Tuy nhiên, trình thi cơng, chúng tơi gặp trở ngại thực tế điểm nêu hồ sơ mời thầu mà theo ý nhà thầu có kinh nghiệm khơng lường trước chúng tơi lập văn đề nghị lên Chủ đầu tư Kỹ sư Tư Vấn Giám Sát xem xét giải quyết, chấp thuận lập hồ sơ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án xử lý đến chấp thuận văn Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GĨI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 HỒ SƠ ĐỀ XUẤT CHƯƠNG 2: GIẢI PHÁP KỸ THUẬT VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG I CÔNG TÁC HUY ĐỘNG: Chuẩn bị mặt thi công: Công tác chuẩn bị mặt thi công tiến hành sau có định thi cơng Mặt cơng trình phục vụ thi cơng (bãi tập kết máy móc, vật liệu, nhà ban điều hành, lán trại cơng nhân ) bố trí hợp lý để thuận tiện cho công tác triển khai thi công Mặt phục vụ thi công phải TVGS Chủ đầu tư xem xét chấp thuận trước thi cơng, phải đảm bảo tính hợp lý, nâng cao suất thi cơng, đảm bảo an tồn thi cơng Tập kết máy móc, vật liệu phục vụ thi cơng: a Tập kết máy móc thi công: Trên sở biện pháp tiến độ thi cơng lập, Nhà thầu huy động máy móc thiết bị phục vụ thi công theo giai đoạn thi cơng, ln ln đảm bảo đủ máy móc thiết bị phục vụ thi cơng Máy móc thiết bị phục vụ thi công phải đảm bảo công suất, thời gian sử dụng theo hồ sơ lực máy móc thiết bị Máy móc thiết bị trước đưa vào thi công phải TVGS Chủ đầu tư kiểm tra chấp thuận Việc luân chuyển máy móc, thiết bị dây chuyền thi cơng phải tính tốn bố trí hợp lý, đảm bảo không bị dừng thi công dây chuyền b Tập kết vật tư vật liệu phục vụ thi công: Trước thi cơng Nhà thầu chủ động tìm mỏ vật liệu như: cấp phối đá dăm, vật liệu dùng cho bê tông nhựa, báo cho kỹ sư tư vấn, phịng thí nghiệm tiến hành lấy mẫu thí nghiệm, mỏ vật liệu sử dụng đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật đề Trong q trình thi cơng mỏ vật liệu thường xuyên lấy mẫu tần suất kiểm tra theo tỷ lệ khối lượng quy định tiêu chuẩn kỹ thuật loại vật liệu Các nội dung khác : Các vấn đề khác liên quan đến công tác thi công (Xây dựng ban điều hành, cơng tác an tồn q trình thi cơng, đảm bảo vệ sinh môi trường…) phải lên kế hoạch gắn liền với biện pháp thi công, tiến độ thi công phải TVGS, Chủ đầu tư chấp thuận trước thi công Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 HỒ SƠ ĐỀ XUẤT II BIỆN PHÁP THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG : Đảm bảo giao thông : Do đặc điểm thi cơng gói thầu thi cơng đường cũ với mật độ xe lưu thông lớn nên công tác đảm bảo giao thơng q trình triển khai thi công mặt đường quan trọng Công tác đảm bảo giao thông cần lên kế hoạch cụ thể TVGS Chủ đầu tư phê duyệt trước thi công Phối hợp với đơn vị quan chức (Cảnh sát giao thông, tra giao thông) tổ chức phân làn, đảm bảo giao thông q trình thi cơng Chuẩn bị thi cơng : Trên sở mặt thi cơng, máy móc thi cơng trạng xe lưu thông đường cũ, tiến hành lập biện pháp thi công Biện pháp thi công trước triển khai thi công phải TVGS, Chủ đầu tư nghiên cứu kỹ phê duyệt Công tác đảm bảo giao thông lập biện pháp thi công đặc biệt lưu ý xe lưu thông mặt đường cũ đông Trong tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tuyến đường cửa ngõ vào thủ đô Hà Nội Trang DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG PHÁP VÂN – CẦU GIẼ, THÀNH PHỐ HÀ NỘI THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT (GIAI ĐOẠN 2) GÓI THẦU SỐ 12: KM187+400 – KM192+000 HỒ SƠ ĐỀ XUẤT CHƯƠNG III: BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ I CÔNG TÁC CHUẨN BỊ - Để đảm bảo số liệu khảo sát cịn có giá trị sau hồn thành cơng trình, tất số liệu trường phải gắn với mốc sử dụng để thi công đoạn đường Bảng số liệu gốc mốc, cọc Km cọc GPS cung cấp văn kiện hợp đồng - Tại vị trí có chênh lệch lớn khối lượng vật liệu theo hồ sơ thiết kế vẽ thi công hồ sơ thiết kế kỹ thuật trước thi công, Nhà thầu tiến hành tất khảo sát địa hình cần thiết để xác định xác khối lượng công việc Mọi công tác đo đạc, khảo sát chi tiết có chứng kiến Tư vấn giám sát phải Chủ đầu tư chấp thuận văn Khảo sát địa hình yếu tố hình học a Tổng quát - Nhà thầu bố trí đội khảo sát gồm người có trình độ chun mơn cao có nhiều kinh nghiệm để tiến hành làm công việc khảo sát tuyến - Thiết lập lưới khống chế mặt độ cao (đường chuyền tạm thời) đủ độ xác ổn định cho công việc theo toạ độ x,y z, đánh dấu xác định điểm riêng lẻ, liên hệ với lưới đường chuyền trước - Khảo sát yếu tố hình học đường phần quan trọng yêu cầu khảo sát trường, Nhà thầu tiến hành khảo sát địa hình chi tiết dọc theo tuyến để xác định yếu tố hình học tuyến, cơng trình Số liệu đo đạc dùng để thiết kế vẽ thi cơng hạng mục cơng trình, để lập vẽ thiết kế tổ chức thi công chi tiết lập hồ sơ hồn cơng b Thiết bị - Cơng tác khảo sát tiến hành thiết bị đo đạc tiêu chuẩn để triển khai tuyến đo đạc công trình (máy tồn đạc, máy thuỷ bình, mia, thước thép ) Tất dụng cụ thiết bị đo đạc phải Tư vấn giám sát chấp thuận phải kiểm nghiệm hiệu chỉnh trước đem sử dụng c Các đo đạc yêu cầu - Đo đạc cao độ theo mặt cắt dọc mặt cắt ngang cách tối đa 20m dọc theo đoạn tuyến khảo sát tất vị trí cống, phạm vi giới hạn nền, vị trí khơng ổn định hay có khả ổn định, dạng đường cong, mặt giao thông tĩnh, chi tiết kỹ thuật đặc biệt có liên quan Số lượng tối thiểu điểm đo cao độ mặt cắt ngang phải đủ Trang 10 ... đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, Thành phố Hà Nội theo hình thức BOT; - Hợp đồng kinh tế số 226/2014/HĐ -PVCG ngày 24/12/2014 công ty cổ phần BOT Pháp Vân- Cầu Giẽ Liên danh tư vấn Tổng công ty TVTK GTVT... thiết kế sở hồ sơ thiết kế vẽ thi công theo giai đoạn đoạn phê duyệt dự án ; - Quyết định 121/QĐ -PVCG ngày 28/05/2015 công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ phê duyệt đề cương nhiệm vụ khảo sát