Luận văn : Kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm tại Công ty TNHH Khoa học Giáo dục và Công nghệ
Mở đầu Hơn ba mơi năm trôi qua kể từ Hội nghị Liên Hiệp Quốc về môi tr-ờng tại Stockhom(Thuỵ Điển)-1972 và hơn mời năm sau Hội nghị Thợng đỉnh trái đất về Môi trờng và phát triển tại Rio de Janeiro( Brazil)-1992, Hội nghị Thợng đỉnh thế giới về phát triển bền vững tại Johannesburg đợc tổ chức để tìm sự đồng thuận của các quốc gia trên quy mô toàn cầu về sự khẩn thiết các biện pháp hữu hiệu trong công tác bảo vệ môi trờng và sự phát triển bền vững, Chính phủ Việt Nam đang có những nỗ lực tiến kịp sự phát triển trên thế giới trong định hớng phát triển mang tính bền vững là xu thế mang tính phổ biến trên phạm vi toàn cầu. Chủ trơng của chúng ta là: " Phát triển kinh tế xã hội gắn chặt với bảo vệ và cải thiện môi trờng, bảo đảm sự phát triển hài hoà giữa môi trờng nhân tạo với môi trờng thiên nhiên, giữ gìn đa dạng sinh học". Quá trình đô thị hoá ở Việt Nam hiện nay đang diễn ra với tốc dộ nhanh chóng, đặc biệt là ở ba vùng kinh tế trọng điểm. Hải Phòng là thành phố cảng nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trong những năm gần đây, thành phố Hải Phòng đang từng ngày phát triển, nỗ lực phát huy các tiềm lực của mình, bớc phát triển trở thành đô thị loại một đã chứng tỏ điều đó nh-ng đồng thời cũng đặt ra nhiều thách thức của một thành phố lớn. Trong bối cảnh chung của một nớc Việt Nam đang phát triển , Hải Phòng còn rất nhiều nhiệm vụ kinh tế xã hội cần giải quyết. Quản lí tốt rác thải rắn đô thị cũng là một trong các nhiệm vụ kinh tế xã hội của thành phố, đây cũng là chơng trình hành động trọng điểm trong chiến lợc bảo vệ môi trờng quốc gia đến năm 2010. Hiện nay quản lí chất thải rắn đô thị ở Hải Phòng còn cha đạt mức hiệu qủa nh mong muốn, chỉ đạt 70-75% lợng chất thải phát sinh hàng ngày, đáng chú ý là lợng chất thải này cha đợc tái chế , tái sử dụng cũng nh chế biến hiệu quả. Đặt trong xu thế hiện nay, kinh tế chất thải đang trở thành ngành 1 kinh tế đáng chú trọng trong việc góp phần vào sự phát triển bền vững, thì công tác quản lí chất thải rắn đô thị ở Hải Phòng phải đợc chú trọng là điều tất yếu. Khai thác tốt hình thức kinh tế này không chỉ có ý nghĩa về mặt môi tr-ờng, cảnh quan đô thị mà còn có khả năng đem lại nguồn lợi nhuận khổng lồ từ các nguồn thu từ chế biến rác. Nhận thức đợc vấn đề đó, Chính quyền và các cơ quan chức năng thành phố Hải Phòng đã thực hiện đầu t có trọng điểm thông qua các dự án về quản lí chất thải rắn đô thị. Phân loại chất thải tại nguồn cũng là một trong các chơng trình thu hút đợc nhiều dự án. Để đánh giá đúng hiệu quả từ đó nhân rộng mô hình, thành phố đã tiến hành dự án thí điểm tại phờng An Biên quận Lê Chân về phân loại rác thải tại nguồn.Qua quá trình học tập và thực tập tại Công ty Môi trờng Đô thị Hải Phòng, tôi đã thực hiện chuyên đề:"Đánh giá hiệu quả của việc phân loại rác thải tại nguồn phờng An Biên, quận Lê Chân, thành phố Hải Phòng".Chuyên đề gồm 3 phần chính:Chơng I: Tổng quan chất thải, chất thải rắn rác thải sinh hoạt. Chơng II: Hiện trạng quản lý chất thải rắn của thành phố Hải Phòng.Chơng III: Đánh giá hiệu quả của chơng trình phân loại rác thải tại nguồn thành phố Hải Phòng. 2 Chơng ITổng quan chất thải, chất thải rắn, rác thải sinh hoạt. 1. Chất thải.1.1. Khái niệm Chất thải là một bộ phận vật liệu phát sinh trong quá trình sản xuất và sinh hoạt của con ngời, không có hoặc không còn giá trị sử dụng nữa. Rác thải tồn taị ở mọi dạng vật chất nh: rắn, lỏng, khí có thể xác định khối lợng rõ ràng. Một số chất thải tồn tại dới dạng khó xác định nh: nhiệt, bức xạ, phóng xạ .Dù tồn tại dới dạng nào thì tác động gây ô nhiễm của chất thải là do các thuộc tính của chúng về lí, hoá, sinh của chúng trong đó thuộc tính hoá học là quan trọng nhất. Chất thải mang tính tích luỹ dần, nên từ một lợng nhỏ vô haị qua thời gian chúng tích luỹ thành lợng lớn gây tác hại nguy hiểm. Các hoá chất có thể chuyển từ dạng này sang dạng khác hoặc kết hợp với nhau thành các chất nguy hiểm hơn hoặc ít nguy hiểm hơn. Một số chát thải rắn, lỏng, khí còn có đặc thù sinh học nên thông qua các quá trình biến đổi sinh học trong cơ thể sống hoặc qua các chất thải khác mà biến đổi thành các sản phẩm tạo ra các ổ dịch bệnh nhất là các vùng có khí hậu ẩm nhiệt đới thích hợp. 1.2. Nguồn gốc chất thải.1.2.1.Do sản xuất và tiêu thụ năng lợng.Đây là ngành chiếm vị trí hàng đầu trong việc gây ô nhiễm môi trờng . các sản phẩm chính của đốt nhiên liệu là khí cacbonic. Tuy xảy ra khủng hoảng vào những năm 70 nhng tiêu thụ năng lợng trên phạm vi toàn cầu vẫn không ngừng tăng lên. Sự giảm tiêu thụ dầu mỏ đợc bù lại bằng sự tăng cờng sử dụng than đá, khí thiên nhiên và năng lợng hạt nhân. Vì các nguồn năng l-ợng mới và năng lợng hạt nhân chỉ mới chiếm một phần rất bé trong tổng số 3 này nên nguồn năng lợng chủ yếu vẫn lấy từ đốt nhiên liệu hoá thạch. Nh đã biết, một trong các sản phẩm chính của sự đốt nhiên liệu là khí cacbonic.Theo các chuyên gia , lợng khí cacbonic đợc giải phóng ra khi đốt khối lợng nhiên liệu này tơng ứng với việc đốt 660 tỉ tấn cacbon.Con số khổng lồ này cho thấy vai trò chính của ngành sản xuất năng l-ợng trong việc làm ô nhiễm sinh quyển.1.2.2.Sản xuất công nghiệp.Công nghiệp hoá học, công nghiệp luyện kim và cả công nghiệp điện tử hiện đại đã đa vào sinh quyển vô số hợp chất hũ cơ và vô cơ, thờng là những chất có độc tính cao, khó phân huỷ, đôi khi không thể bị phân huỷ nh thuỷ ngân, camidi, antimoan, Ngành công nghiệp tổng hợp hữu cơ đã và đang sản xuất ra một số lợng lớn các hợp chất mới, hoàn toàn là sự sáng tạo của con ngời . Hậu quả là một số lợng lớn các chất đợc thải vào môi trờng tự nhiên và góp phần làm ô nhiễm các hệ sinh thái khác.1.2.3.Ngành sản xuất nông nghiệp.Nông nghiệp hiện đại cũng là một nguồn gây ô nhiễm nghiêm trọng.Việc sử dụng phân hoá học với khối lợng lớn và việc sử dụng rộng rãi thuốc trừ cỏ đã cho tăng đáng kể năng suất nông nghiệp. Tuy nhiên, rất tiếc là điều này lại kéo theo sự ô nhiễm nghiêm trọng đất canh tác và các nguồn nớc, cũng nh các sản phẩm thực vật và động vật bởi rất nhiều độc tố vô cơ và hữu cơ khác nhau.1.2.4.Giao thông vận tải. Một trong những nét đặc trng của xã hội công nghiệp là sự cơ giới hoá các phơng tiện giao thông vận tải. Trong các phơng tiện giao thông đờng bộ thì ô tô chiếm một vị trí đặc biệt. Hiện nay trên thế giới có gần 500 triệu ô tô đang hoạt động và hầu nh là đang dùng động cơ đốt trong với nhiên liệu là xăng hay dầu Diezen. Trong các khí thải của động cơ đốt trong có khí cacbonic, cacbonmono oxit, nitơ oxit ,hiđrocacbua ch a cháy, các hợp chất 4 của chì. Tất cả các chất này đều là chất gây ô nhiễm đối với khí quyển, thuỷ quyển và thạch quyển. 1.2.Các thuộc tính của chất thải - Chất thải tồn tại ở mọi dạng vật chất nh rắn, lỏng, khí có thể xác định khối lợng rõ ràng. Một số chất thải tồn tại ở dới dạng khó xác định nh nhiệt, bức phóng xạ Dù tồn tại d ới dạng nào thì tác động gây ô nhiễm của chất thải là do các thuộc tính về lý học, hoá học, sinh học của chúng trong đó thuộc tính hóa học là quan trọng nhất. Ta chú ý đến các thuộc tính cơ bản của chất thải về mặt hoá học.- Thuộc tính tích luỹ dần do các hoá chất bền vững và sự bảo tồn vật chất nên từ một lợng nhỏ vô hại qua thời gian chúng tích luỹ thành l-ợng đủ lớn gây tác hại nguy hiểm, đó là các kim loại nặng As,Hg,Zn.- Các hoá chất có thể chuyển hoá từ dạng này sang dạng khác hoặc kết hợp với nhau thành chất nguy hiểm hơn hoặc ít nguy hiểm hơn. 2. Chất thải rắn đô thị.2.1. Khái niệm. Chất thải rắn đô thị(MSW- Municipal Solid Waste) là một loại chất thải rắn tổng hợp ở khu vực đô thị, bao gồm cả chất thải sinh hoạt của các hộ gia đình thải ra, chất thải rắn của hoạt động thơng mại và dịch vụ, chất thải rắn của hoạt động công nghiệp, chất thải rắn từ hoạt động xây dựng, chất thải bệnh viện . Chúng có một đặc thù riêng và đang trở thành mối quan tâm đặc biệt của mỗi quốc gia trong việc thu gom, vận chuyển, tái chế tái sử dụng và chôn lấp.Cùng với quá trình đô thị hoá, MSW gia tăng không ngừng. ở Việt Nam chỉ tính riêng lợng chất thải sinh hoạt ở đô thị, theo số liệu thống kê từ năm 1996 đến năm 1999, lợng chất thải sinh hoạt bình quân khoảng 0,6 đến 5 0.8 kg/ngời/ngày. Một số đô thị nhỏ, lợng chất thải sinh hoạt phát sinh dao động khoảng 0,3 đến 0,5kg/ngời/ngày. Việc thu gom và quản lí chất thải rắn đô thị còn rất hạn chế, theo số liệu năm 1999 thu gom MSW ở các đô thị trong cả nớc mới chỉ đạt khoảng 40-70%(Hà Nội 65%, Hải Phòng 64%, Hạ Long 50%, Vinh 60%, Việt Trì 30%, Huế 60%, Đà Nẵng 66%, Biên Hoà 30%, Vũng Tàu 70%, Thành phố Hồ Chí Minh 70-75%. Nhiều thị xã, tỉ lệ thu gom chất thải rắn trung bình chỉ đạt từ 20-40%, thậm chí có nhiều thị trấn và thị xã còn cha có tổ chức thu gom chất thải rắn , cha có bãi tổ chức thu gom chất thải rắn và cha có bãi đổ rác chung của cả đô thị. ở các thành phố lớn, chất thải từ các đờng phố chủ yếu đ-ợc công ty môi trờng đô thị, dịch vụ công cộng hoặc công ty vệ sinh thu gom tới các bãi rác hoặc các xí nghiệp chế biến rác . Trong công tác xử lí chất thải rắn đô thị ngời ta quan tâm tới các đặc tính của rác thải rắn đô thị, đặc biệt là nhấn mạnh tới thuộc tính có thể chuyển hoá từ dạng này sang dạng khác của nó.2.2.ảnh hởng của rác thải. Cùng với sự phát triển của quá trình công nghiệp hoá-hiện đại hoá, chất lợng cuộc sống ngày càng tăng, quy mô sản xuất ngày càng mở rộng, thì con ngời ngày càng thải vào môi trờng tự nhiên hàng triệu tấn rác thải. Rác thải nếu không đợc xử lí an toàn sẽ gây ảnh hởng trực tiếp đến môi trờng, đặc biệt là môi trờng không khí, môi trờng đất, môi trờng nớc. Rác thải rắn trong quá trình phân huỷ sẽ tạo ra các khí độc nh: mê tan, các dẫn xuất của nitơ, hidrocacbua, các dẫn xuất của lu huỳnh .làm vẩn đục môi trờng không khí .Quá trình chôn lấp rác thải nếu không đợc xử lí chặt chẽ và triệt để thì rác phân huỷ sẽ thấm vào môi trờng nớc làm ô nhiễm cả nguồn nớc mặt lẫn mạch nớc ngầm.Rác thải lẫn với đất làm cho chất lợng đất xấu đi, đất bị bạc màu, thoái hoá, biến chất, xấu hơn nữa có thể dẫn tới hiện tợng hoang mạc hoá.6 Môi trờng không khí, môi trờng nớc bị ô nhiễm là nguyên nhân chính gây ra các căn bệnh về đờng hô hấp, tuần hoàn, đờng ruột, lao, ung th .đặc biệt con số những ngời mắc bệnh ung th đang ngày một tăng lên trở thành vấn nạn cho loài ngời.2.3.Các biện pháp xử lí rác thải rắn đô thị. Rác thải rắn đô thị đang trở thành vấn đề quan tâm của thế giới nói chung, của mỗi quốc gia nói riêng. Nếu chúng ta không có hành vi can thiệp kịp thời thì chỉ trong nay mai thôi rác sẽ ngập đầy trái đất, làm mất mĩ quan, gây ô nhiễm môi trờng, ảnh hởng, thậm chí còn đe doạ tính mạng con ngời. Vì thế, cùng với quá trình phát triển của mình, chúng ta cần có thái độ đối xử công bằng với môi trờng. Tuỳ theo khả năng phát triển kinh tế, ý thức và trình độ nhận thức về môi trờng, thành phần chính của rác thải mà mỗi quốc gia, mỗi vùng có biện pháp xử lí rác thải rắn khác nhau. Tuy nhiên, hiện nay trên thế giới đang tồn tạiphổ biến các biện pháp chính sau: -Chôn lấp. -Thiêu đốt. -Chế biến phân hữu cơ. -Hoá rắn.2.3.1.Chôn lấp.Chôn lấp rác trong các bãi thải đã đợc chuẩn bị trớc(có thể đợc lót thành xung quanh và đày bằng các vật liệu chống thấm nh đất sét, chất dẻo) là ph-ơng pháp truyền thống xa nay. Rác đợc đổ thành từng lớp có chiều dày khoảng 0,5 đến 1 mét, sau đố đầm nén chặt và phủ lên trên lớp đất hay cát. Độ cao đổ rác trong bãi chôn lấp tuỳ thuộc vào thiết kế, thông thờng ở nớc ta chiều cao đổ rác từ 5 đến 10 m. Chọn phơng pháp chôn lấp rác thải trớc hết phải dựa vào đặc tính của chất thải . Thành phần, cấu tạo chất thải phát sinh ở các nớc đang phát triển cho thấy cần phải có cáh tiếp cận thích hợp.7 Dành sẵn các khu đất là điều kiện tiên quyết đối với tất cả các hình thức chôn lấp chất thải rắn. Do vẫn còn chất cặn thừa trong mọi loại hình xử lí, cho nên đối với đất đai cần giảm đảng kể các chất cặn thừa bằng các phơng pháp xử lí dùng năng lợng và các phơng pháp xử lí có chi phí lớn. Hầu hết các phơng pháp xử lí và chôn lấp chất thải ở các nớc đang phát triển là chôn lấp hợp vệ sinh, làm phân ủ, thiêu đôt(nhiệt phân) và huỷ kị khí. 2.3.2.Thiêu đốt. Đốt rác trong các loại lò đốt thờng sử dụng nhiên liệu là dầuvà kết hợp với việc thu nhiệt khi đốt rác để sản xuất ra nhiệt năng hay điện năng .Tro và các thành phần không cháy đựơc sau khi đốt đem đi chôn lấp. Tuy nhiên thiêu đốt không phải là một giải pháp quan trọng về kinh tế và phù hợp về kỹ thuật đối với các thành phố ở các nớc đang phát triển, xét về khía cạnh giá trih calo thấp và nồng độ hơi nớc cao trong chất thải, Trong nhiều trờng hợp , công đoạn cuối cùng của quá trình thiêu đốt cần phải có thêm nhiên liệu bổ xung. Hơn nữa, thiêu đốt là quá trình cần phải có vốn cũng nh chi phí vận hành dễ vợt quá khả năng của hầu hết các thành phố ở các nớ đang phát triển.2.3.3.Chế biến phân hữu cơ. Rác đợc ủ thành đống hay luống, nhờ các vi sinh vật có trong rác hay đợc bổ xung từ bên ngoài vào để phân huỷ các chất gluxit, lipit và prôtêin trong rác thành mùn hữu cơ. Tuỳ thuộc vào việc phân huỷ vi sinh vật hiếu khí hay kị khí mà có bố trí việc cung cấp không khí cho các bãi hay luống rác hay không .Điều kiện thích hợp để ủ phân nh là một phơng pháp chôn lấp chất thải phụ thuộc vào ba yếu tố chính là: *Đặc tính của chất thải. *Điều kiện có thể áp dụng hệ thống ủ. *Tiềm năng của thị trờng địa phơng đối với phân Compot.8 Những vùng có tiềm năng ủ phân bao gồm các vùng trồng cây cảnh, trồng nho, làm vờn, nông nghiệp, rừng, trồng trọt ở vùng đất hoang. Tiềm năng thị trờng ở các nớc đang phát triển là đáng kể. Giới cầm quyền địa phơng đã chuẩn bị các bớc để tuyên truyền vấn đề này, thông qua thông tin đại chúng, hội thảo, hợp tác giữa các chủ trang trại.Chất thải ở các nớc đang phát triển, chứa tới 70 đến 80 % chất thực vật dễ thối rữa, lại có tiềm năng thị trờng đáng kể đối với Compot nhờ có các ph-ơng pháp canh tác nông nghiệp phong phú và giá cả phân hữu cơ cao, có sức lao động rẻ, thuận tiện và tiết kiệm trong việc ủ phân2.3.4.Một số công nghệ đúc ép hoá rắn. Công nghệ đúc ép hoá rắn nhhyđromex, pasta là công nghệ sử dụng việc nén ép các chất polime và rác thải thành các tấm hay khối .có thể sử dụng làm vật liệu xây dựng.Xã hội càng phát triển thì nhu cầu về vật liệu xây dựng càng lớn. Nguồn nguyên liệu để sản xuất ra các sản phảm này là đá vôi, đất sét, cao lanh trớc đây cứ tởng là vô tận thì nay cũng cạn kiệt dần, đó là cha kể việc khai thá đất sét làm thu hẹp diện tích trồng trọt và do đó sảnh hởng trực tiếp đến nền kinh tế một cách tiêu cực. Trong nhiều trờng hợp chất thải của các xí nghiệp công nghiệp có thành phần hoá học và thành phần khoáng gần nh các nguyên liệu tự nhiên, trong một số trờng hợp thậm chí còn tốt hơn nữa, do đó nhiều nhà khoa học khảng định có thể dùng chất thải công nghiệp này để thay thế một phần cho cá nguyên liệu nói trên, và trong thực tế điều này đã đợc thực hiện ở một số xí nghiệp vật liệu xây dựng với kết quả tốt đẹp. 3.Chất thải sinh hoạt.3.1.Khái niệm. Thuật ngữ chất thải sinh hoạt dùng để chỉ tất cả các loại chất thải còn lại xuất phát từ moị khía cạnh của hoạt động của con ngời trong cuộc sống hàng ngày, từ phân, nớc tiểu của các hoạt động sinh lí tự nhiên đến thức ăn thừa, rác quét nhà . cho đến xác ô tô hỏng, đồ gỗ bị thay thế .9 3.2.ảnh hởng của chất thải sinh hoạt.Do trong chất thải sinh hoạt có chứa những chất hữu cơ có thể lên men, là môi trờng phát triển của các vi sinh vật gây bệnh nên đây đợc coi là loại chất thải nguy hiểm nhất. Các chất thải còn lại chỉ ảnh hởng đến môi trờng ở khía cạnh mỹ quan và lấn chiếm đất canh tác. Trong nhiều trờng hợp chất thải sinh hoạt còn gọi là rác thải.Sự ô nhiễm môi trờng bởi các chất thải sinh hoạt liên quan chủ yếu đến các thành phố và khu công nghiệp đông dân c, ở đó dân số đông, mật độ dân số cao, do đó lợng chất thải lớn và tập trung.Vấn đề ô nhiễm môi trờng bởi các chất thải sinh hoạt đã có từ thời tiền sử. Nó là nguyên nhân chính của các vụ dịch bệnh từ trớc đến nay trên thế giới.II. Kinh tế chất thải.1.Khái niệm.Kinh tế chất thải bao gồm tất cả các khía cạnh của hoạt động kinh tế liên quan đến phát sinh, thu gom, phân loại, tái chế, tái sử dụng,vận chuyển, chôn lấp hoặc thiêu đốt chất thải.2.Mô hình thị trờng cho dịch vụ quản lí chất thải. Trong thị trờng cho dịch vụ MSW, các hàng hoá có liên quan thực sự là kết hợp của một vài hoạt động đặc trng riêng biệt -bao gồm thu gom, vận chuyển và phân huỷ rác thải đô thị. Dựa trên cơ sở đầu ra này, mô hình thị tr-ờng các dịch vụ MSW đã đợc xác định, trong đó sử dụng đờng cầu giả thuyết(D) hoặc đờng lợi ích cá nhân cận biên(MPB) và đờng cung (S) hoặc đ-ờng cung chi phí cá nhân cận biên(MPC). Hai đờng này xác định giá cân bằng cạnh tranh hoặc chi phí cho dịch vụ MSW, Pc và lợng cân bằng Qc.10S'=MPS=MPCD=MPBPc'PcP [...]... rất tốn kém và lãng phí Đó là cha kể các chi phí về Y tế mà xã hội phải trang trải cho cac bệnh gây ra bởi ô nhiễm môi trờng Theo tính toán của Tổ chức Hợp tác Quốc tế Nhật Bản( JICA) chi phí để xử lí chất thải rắn hiện nay là 102.000 đồng/tấn .Chi phí này bao gồm: vận chuyển, nhân công, xử lí tại bãi, chi phí xây dựng bãi rác và các chi phí phát sinh liên quan từ việc thu gom và xử lí tại bãi Nh vậy... quyết định về sản xuất của công ty theo hợp đồng đã kí với các thành phố hoặc thị trấn hoặc chính quyền các khu đô thị nơi cung cấp các dịch này trực tiếp cho cộng đồng Trong thị trờng này, các chi phí cho sản xuất phản ánh bao gồm chi phí thu gom rác, vận hành đội xe chở rác, quản lí bãi rác hoặc thiêu huỷ rác và tất cả các chi phí về nhân công Theo giả định thông thờng về sản xuất và hoàn trả giảm... thuộc Sở GTCC Hải Phòng, là doanh nghiệp công ích có nhiệm vụ thu gom, vận chuyển và xử lí toàn bộ chất thải trong nội thành Nhng thực tế hiện nay, khác với thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng còn có công ty công cộng Thị xã Đồ Sơn và quận Kiến An quản lí thu gom Vận chuyển chất thải Thậm chí công ty thoát nớc Hải Phòng là đơn vị tách ra từ Công ty Môi trờng cũ ra để chuyên quản lí hệ... nhng công ty Môi trờng đô thị cha hoàn tất thủ tục xin cấp đất Thực ra, năm 1995 ở khu vực này (60 ha) đã đợc quy hoạch và có thiết kế sơ bộ cho cả 60 ha làm bãi rác, hồ sơ do các chuyên gia Phần Lan(thuộc chơng trình cấp nớc và vệ sinh Hải Phòng) phối hợp với các kỹ s công ty môi trờng đô thị lập 4.Khả năng tài chính Chi phí cho công tác thu gom, vận chuyển và quản lí bãi rác hoàn toàn phụ thuộc vào... thu gom, vận chuỷên, vận hành bãi rác Tràng Cát cũng nh đầu t và duy tu, bảo dỡng trang thiết bị và các chi phí phát sinh khác của công ty 3 Các họat động chủ yếu của công ty 3.1 Quản lí rác thải *Thu gom, vận chuyển, xử lí rác thải trên địa bàn các quận nội thành và trên sông trên biển Trong một vài năm gần đây, phạm vi hoạt động của công ty liên tục đợc mở rộng, phơng thức thu gom vận chuyển rác cũng... chọn các thiết bị thu gom rác và công nghệ vận chuyển rác thích hợp nhất đối với điều kiện ở Hải Phòng là một vấn đề chi n lợc quan trọng, cần phải đợc nghiên cứu thêm và có những dự án nhỏ thí nghiệm cho một khu nào đó, khi thành công có thể áp dụng toàn thành phố Trong thực tế công tác thu gom rác và vận chuyển rác gồm nhiều phơng pháp khác nhau phụ thuộc rất nhiều vào việc sử dụng rác trong đô thị,... Hàng năm thành phố đã đầu t để cấp chi phí cho phòng này hoạt động Hoạt động này cứ sau ba tháng sơ kết một lần, sáu tháng tổng kết một lần, để đánh giá những kết quả làm đợc và những tồn tại cần khắc phục Tâta nhiên để thực hiện triệt để các đề xuất trên, trớc tiên cần một dự án chi tiết đảm bảo đợc khả thi đợc cấp thẩm quyền phê duyệt làm cơ sở cho việc lập kế hoạch hàng năm Chơng trình kế hoạch... cấp hàng năm, tuy nhiên thành phố cũng giao cho công ty môi trờng đô thị cơ chế thu phí vệ sinh Nh năm 1997 về lí thuyết là thu 5 tỉ đồng nhng thực tế chỉ thu đợc 2,9 tỉ đồng Trong khi đó tổng chi phí kế hoạch cho Công ty môi trờng đô thị để thu gom và vận chuyển chất thải thành phố là 10,7 tỉ đồng, nh vậy năm 1997 cần phải đợc bao cấp là 8 tỉ đồng.Ngân sách do Sở Tài Chính Thành phố cấp hoàn toàn,... tâm, có kết cấu dân c đa dạng, có quy chế dân chủ ở cơ sở phát huy tốt nên thích hợp để làm mẫu cho một chơng trình manh tính xã hội cao Để mô hình phân loại rác này thành công, dự án rất cần sự ủng hộ nhiệt tình của chính quyền địa phơng cũng nh sự phối kết hợp chặt chẽ giữa đơn vị chuyên ngành và chính quyền cơ sở Trớc tình hình đó, Công ty đã quyết định đầu t xây dựng bãi rác 2 tại Tràng Cát và tiếp... viện chính là Bệnh viện Tiệp, bệnh viện Phụ sản, bệnh viện Nhi Đức và bệnh viện Lao Kiến An Ngoài ra còn có khoảng 26 trung tâm y tế 21 Lợng phế thải bệnh viện hiện nay chỉ khoảng 60 % đợc hợp đồng với công ty MT-ĐT Hải Phòng thu gom, vận chuyển và xử lí, số còn lại hợp đồng với công ty phục vụ mai táng hoặc xử lí tai chỗ Rác phát sinh từ bệnh viện chia thành 3 loại chính: *Chất thải giải phẫu bệnh . tiến hành dự án thí điểm tại phờng An Biên quận Lê Chân về phân loại rác thải tại nguồn.Qua quá trình học tập và thực tập tại Công ty Môi trờng Đô thị Hải. các chi phí cho sản xuất phản ánh bao gồm chi phí thu gom rác, vận hành đội xe chở rác, quản lí bãi rác hoặc thiêu huỷ rác và tất cả các chi phí về nhân công.