Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 20 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
20
Dung lượng
1,5 MB
Nội dung
ĐÔTHỊHÓAVÀNHỮNGTÁCĐỘNGĐẾNMÔITRƯỜNGTẠIVIỆT NAM
Sinh viên thực hiện:
1 Trần Thị Dung
2 Đặng Thế Vũ
3 Nguyễn Thị Dung
4 Trương Nhật Lâm
Giáo Viên Hướng Dẫn
Cô: Lê Thị Quỳnh Anh
CÔNG CỤ QuẢN LÝ MÔI TRƯỜNG
PHẦN I. ĐẶT VẤN ĐỀ
1. Tính cấp thiết của đề tài
Đô thịhóa là quá trình tất yếu đang diễn ra mạnh mẽ trên thế giới, đặc biệt là các nước châu Á, trong đó có Việt Nam. Nền kinh tế càng
phát triển thì quá trình đôthịhóa diễn ra với tốc độ ngày càng nhanh. Theo thống kê đến cuối năm 2012, ViệtNam có 755 đô thị, tỷ lệ đô
thị hóa đạt 32,45%. Đôthịhóa góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, nâng cao đời sống nhân dân. Tuy nhiên, bên
cạnh những mặt tích cực, quá trình đôthịhóa cũng phát sinh nhiều vấn đề cần giải quyết như: vấn đề việc làm cho nông dân bị mất đất,
phương pháp đền bù khi giải phóng mặt bằng, cách thức di dân, dãn dân và nổi cộm nhất đó là tácđộngđếnmôi trường.
Để xem xét tácđộng của đôthịhóađếnmôitrường một cách cụ thể, nhóm chúng tôi đã thực hiện đề tài “ đôthịhóavànhữngtácđộng
đến môitrườngtạiViệt Nam”
2. Mục tiêu nghiên cứu.
-
Tổng quan về tình hình đôthịhóatạiViệt Nam.
-
Phát hiện nhữngtácđộng của quá trình đôthịhóađến kinh tế xã hội vàmôi trường.
-
Đề ra giải pháp khắc phục nhữngtácđộng xấu của đôthịhóađếnmôitrường cũng như những hạn chế trong công tác quản lí.
3. Đối tượng phạm vi nghiên cứu
3.1. Phạm vi nghiên cứu:
-
Phạm vi nội dung: đề tài tập trung nghiên cứu thực trạng đôthihóatạiViệtNam cũng như nhữngtácđộng của quá trình này đến
kinh tế xã hội và cụ thể đếnmôi trường.
-
Phạm vi không gian: Việt Nam
-
Phạm vi thời gian: 2011 - 2013.
3.2. Đối tượng nghiên cứu:
Nghiên cứu về hiện trạng đôthịhóavà các tácđộng của nó đếnmôi trường
4. Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp thu thập số liệu thứ cấp.
- Phương pháp đánh giá
- Phương pháp tổng hợp thống kê và xử lý số liệu
PHẦN II: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
1.1. Cơ sở lý luận.
1.1.1. Khái niệm đôthị hóa
Đô thịhóa là sự mở rộng của đô thị, tính theo tỉ lệ phần trăm giữa số dân đôthị hay diện tích đôthị trên tổng số dân hay diện tích của một vùng hay
khu vực. Nó cũng có thể tính theo tỉ lệ gia tăng của hai yếu tố đó theo thời gian. Nếu tính theo cách đầu thì nó còn được gọi là mức độđôthị hóa; còn
theo cách thứ hai, nó có tên là tốc độđôthị hóa.
1.1.2. Xu hướng của đôthị hóa.
1. gia tăng dân số tự nhiên do dân cư của các đô thị
2.Quá trình di dân hay dân nhập cư từ các vùng nông thôn. 3. sự thay đổi về tỉ lệ phần trăm giữa người ở tại các đôthị với các vùng nông thôn
4. Gia tăng dân số bằng các con đường khác.
1.1.2. Xác động tiêu cực của đôthị hóa
- Mất đất canh tácdo quá trình mở rộng đô thị
- Mất cân bằng tỉ lệ giới tại vùng di cư do dân nhập cư vào thành phố đa phần là nữ
- Gây nghèo đói và thất nghiệp gia tăng, cũng như gia tăng tội phạm và cácvấn nạn khác.
1.2. Cơ sở thực tiễn
Thực trạng đôthịhóatại châu Á.
Đôthịhóa khu vực Châu Á đang diễn ra rất nhanh chóng từ vài thập niên gần đây. Số người sinh sống ở thành thị khu vực này lên
tới hơn 1 tỷ, chiếm gần một nửa số dân thành thị toàn cầu. Số thành phố lớn (trên 10 triệu người) cũng vượt qua tổng số các thành phố
lớn của các khu vực khác trên thế giới cộng lại và con số này sẽ vẫn tiếp tục tăng lên.
Khu vực châu Á hiện là nơi "sở hữu" nhiều thành phố ô nhiễm nhất
và xả thải khí nhà kính nhiều nhất thế giới. Sự đôthịhóa nhanh
chóng vànhững hệ lụy của nó đã và đang tạo ra thách thức to lớn
trong việc đảm bảo bền vững về môitrườngvà xã hội, gây quan
ngại cho các nhà hoạch định chính sách trong việc có nên thúc đẩy
mở rộng đôthịhóa trong khu vực hay không.
CHƯƠNG 2 KẾT QỦA NGHIÊN CỨU
2.1 Tình hình đôthịhóatạiViệt Nam
-
Số lượng các đôthị tăng lên nhanh chóng: Trong nhữngnăm gần đây, số lượng đôthị ở nước ta tăng nhanh, nhất là ở các thành phố thuộc tỉnh.
Trong vòng 20 năm qua, ViệtNam đã trải qua thời kỳ đôthịhóa nhanh chóng và hệ thống đôthị quốc gia đã có nhiều biến đổi về số lượng.
Tuy vậy, việc xếp loại đôthị vẫn còn nhiều tiêu chí chưa đáp ứng như quy mô đô thị, kinh tế - xã hội, cơ cấu kinh tế, hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ
thuật
Tại ViệtNam quá trình đôthịhóa được gắn liền với công cuộc công nghiệp hóa đất nước. Do chú trọng quá nhiều vào việc “công nghiệp hóa” cộng
với chất lượng quy hoạch không cao, cho nên thực trang đôthịhóa của nước ta đang diển ra theo các hướng sau:
Năm 1986 1990 2000 2003 2007 2009 2012
Số đôthị 480 500 649 656 729 753 755
- Sự gia tăng dân số đô thị: Quy mô dân số đôthị ở nước ta liên tục tăng, đặc biệt là từ sau năm 2000. Tính đếnnăm 2010, dân số
đô thịtạiViệtNam là 25.584,7 nghìn người, chiếm 29,6% dân số cả nước. Sự gia tăng dân số đôthị cả nước do 3 nguồn chính đó là:
-
Gia tăng tự nhiên ở khu vực đô thị;
-
Di cư từ khu vực nông thôn ra thành thị;
-
Quá trình mở rộng địa giới của các đô thị.
Theo số liệu Tổng điều tra, trong thập niên qua, tỷ lệ dân số đôthịViệt
Nam đã tăng từ 23,7% năm 1999 lên tới 29,6% năm 2009. Điều đó có
nghĩa là dân cư đôthị chiếm 25,4 triệu người trong tổng số 85,8 triệu
dân toàn quốc năm 2009. Sự tăng trưởng dân số đôthị chủ yếu diễn ra
ở các khu vực đôthị lớn, với 200.000 dân trở lên. Số các trung tâm đô
thị với qui mô dân như trên đã tăng từ 9 năm 1999 đến 15 năm 2009.
Bản đồ: Tỷ lệ dân số sống ở các khu vực đôthịnăm 1999 và 2009
- Kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị: Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đôthị trong nhữngnăm qua được cải thiện rõ rệt, Tuy nhiên, tình trạng ách tắc
và tai nạn giao thông vẫn còn diễn ra rất phổ biến.
2.2. Tácđộng của đôthịhóađếnmôitrườngtạiViệt Nam.
2.2.1. Tiêu cực:
Đô thịhóa một cách không kiểm soát và thiếu hợp lí là một trong những nguyên nhân gây áp lực cho môitrường cụ thể đó là:Vấn đề
ô nhiễm môitrường đất, ô nhiễm nguồn nước, ô nhiễm không khí _ tiếng ồn. Vàmới đây là các vấn đề mới như là ô nhiễm ánh sáng
và tạo ra các môi đe dọa đến con người và sinh vật.
Tất cả nhữngtácđộng tiêu cực đó được thể hiện bởi các mặt sau đây:
- tài nguyên đất bị khai thác triệt để để xây dựng
đô thị, làm giảm diện tích cây xanh và mặt nước,
gây ra úng ngập. Quá trình bê tông hóa đã và đang
làm giảm lượng nước thấm vào đất gây suy giảm
nguồn nước ngầm.
[...]... dựng văn hóa, đạo đức môitrường cho mọi người dân đô thị, đặc biệt là đối với những người lái xe ô tô, xe máy và chủ các cơ sở sản xuất -Các cơ quan quản lí cần có những chiến lược mang tính lâu dài cho quá trình đôthịhóatạiViệtNam PHẦN III KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ I KẾT LUẬN Đôthịhóa là tiến trình cơ bản để hoàn thành mục tiêu công nghiệp hóavà hiện đại hóaĐôthịhóa đã và đang đem lại những. .. kinh tế và xã hội của ViệtNam là điều không thể phủ nhận, tuy nhiên bên cạnh những lợi ích đó, đôthịhóa cũng đem lại nhữngtácđộng tiêu cực, nhất là cho môitrường cụ thể là: ô nhiễm không khí, tiếng ồn, ánh sáng, ô nhiễm nguồn nước, suy giảm đa dạng sinh học và giảm diện tích đất canh tácvà đất rừng… vì vậy cần có những hành động về quản lí tốc độđôthịhóa một cách hợp lí để đảm bảo đôthị hóa. .. hết nhữngtácđộng tích cực và giảm thiểu nhữngtácđộng tiêu cực đến môitrường II KIẾN NGHỊ - Về cơ cấu luật: Xây dựng đồng bộ các văn bản pháp quy, rà soát và ban hành đồng bộ các văn bản dưới luật về quản lý môitrườngđôthị đảm bảo nâng cao hiệu lực của Luật Bảo Vệ MôiTrường - Về tài chính: Huy động các nguồn vốn và kinh phí nhà nước, các ban ngành cho công tác Quản lí và kiểm soát tốc độđô thị. .. xe thường xuyên xảy ra tại các đôthị vào giờ cao điểm các hoạt động sinh hoạt và sản xuất phát sinh ra chất thải và thải trực tiếp vào môi trường, và đây chính là điều kiện cho dịch bệnh phát triển: sốt rét, các bệnh về tiêu hóa - Môitrường không khí ngày càng ô nhiễm do khí thải Hoạt động giao thông vận tải, các ngành công nghiệp, thủ công nghiệp và hoạt động xây dựng là những nguồn chính gây ô... tiêu cực thìđôthịhóa cũng có thể đem lại những lợi ích tích cục cho môitrường nếu như quá trình này được kiểm soát một cách hợp lí Cụ thể là đôthịhóa sẽ tạo điệu kiện cho phát triển các khoa học công nghệ hiện đại, đáp ứng nhu cầu cải thiện và bảo vệ chất lượng môi trường CHƯƠNG 3 : GIẢI PHÁP - Quản lý chặt chẽ những dự án đầu tư, cũng như dân số nhập cư - Nên xây dựng thêm nhữngđôthị vệ tinh... tốc độđôthịhóa cũng như các tácđộng tiêu cực của nó - Thiết lập hệ thống quan trắc, phân tích MT quốc gia - Tổ chức các chiến dịch truyền thông nhằm phát động phong trào toàn dân thực hiện Luật bảo vệ môitrườngvà chỉ thị “tăng cường công tác bảo vệ môitrường trong thời kì công nghiệp hóa- hiện đại hóa đất nước”, đẩy mạnh phong trào xanhsạch-đẹp, tuần lễ nước sạch, vệ sinh môitrường - Các dự... đất nông nghiệp, đất rừng làm ảnh hưởng đến vấn đề an toàn lương thực quốc gia, suy giảm đa dạng sinh học cũng như gia tăng các nguy cơ về thiên tai - Gây nên áp lực đáng kể về nhà ở, cơ sở hạ tầng và vệ sinh môi trường, hình thành các khu nhà "ổ chuột" và khu nghèo đôthịTại các khu nghèo đô thị, chất lượng môitrường ngày càng suy giảm do Vấn đề giao thông đôthị luôn là vấn đề gây nhức nhối trong... cạnh nhữngđôthị lớn nhằm giảm áp lực cho đôthị trung tâm và cũng giúp tạo cân bằng về dân số cũng như mật độ trên mỗi vùng - Có chế độ quan tâm đến các bộ phận người có thu nhập thấp hay người nghèo để giảm đi khoảng cách giầu nghèo ở các đôthị - Quy hoạch và phân vùng hợp lý hạn chế tối đa ảnh hưởng xấu tới đất nông nghiệp và diện tích đất rừng - Xây dựng và quản lý chặt chẽ hệ thống giao thông và. .. người vàmôitrường đây là hiện tượng mà các nhà khoa học thuộc Hiệp hội Bảo vệ bầu trời đêm thế giới (IDA) kịch liệt phê phán vì nó gây lãng phí về năng lượng cũng như hoạt động sinh học của con người vàđộng vật - Ô nhiễm tiếng ồn phát sinh do sự vận hành của máy móc thiết bị trong sản xuất, các hoạt động vui chơi giải trí vàdo các phương tiện gaio thông gây ra 2.2.2 Tích cực Ngoài nhữngtác động. .. phương tiện tại các đô thị, nên ưu tiên phát triển giao thông công cộng - quản lý và kiểm tra chặt chẽ các nguồn thải ô nhiễm từ hoạt động thu công xây dựng, chấm dứt tình trạng đường phố “nay đào mai lấp”; - Phát triển xây dựng công trình kiến trúc xanh trong đô thị; - Phát triên không gian xanh và mặt nước trong đô thị; - Giữ gìn vệ sinh đường phố -Về giáo dục: truyền thông nâng cao nhận thức và xây dựng . và nổi cộm nhất đó là tác động đến môi trường. Để xem xét tác động của đô thị hóa đến môi trường một cách cụ thể, nhóm chúng tôi đã thực hiện đề tài “ đô thị hóa và những tác động đến môi trường. đến môi trường tại Việt Nam 2. Mục tiêu nghiên cứu. - Tổng quan về tình hình đô thị hóa tại Việt Nam. - Phát hiện những tác động của quá trình đô thị hóa đến kinh tế xã hội và môi trường. - Đề. biến. 2.2. Tác động của đô thị hóa đến môi trường tại Việt Nam. 2.2.1. Tiêu cực: Đô thị hóa một cách không kiểm soát và thiếu hợp lí là một trong những nguyên nhân gây áp lực cho môi trường cụ