Phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế của tổng công ty đường sắt việt nam

LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan rằng, luận văn Thạc sỹ kinh tế chuyên ngành Kinh tế đối ngoại với đề tài “ Phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế của Tổng công ty Đường sắt Việt nam” là công trình nghi[.]

LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan rằng, luận văn Thạc sỹ kinh tế chuyên ngành Kinh tế đối ngoại với đề tài “ Phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng cơng ty Đường sắt Việt nam” cơng trình nghiên cứu riêng tơi Những số liệu sử dụng rõ nguồn trích dẫn danh mục tài liệu tham khảo Kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình nghiên cứu từ trước tới Tác giả luận văn Trần Thị Hồng Bích MỤC LỤC Lời cam đoan Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng, biểu đồ, sơ đồ Tóm tắt luận văn LỜI MỞ ĐẦU 1/ Tính cấp thiết đề tài .1 2/ Tổng quan cơng trình nghiên cứu 3/ Mục tiêu nghiên cứu 4/ Đối tượng, phạm vi 5/ Phương pháp nghiên cứu .2 6/ Kết cấu đề tài .2 CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Đặc điểm dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế 1.2 Các tiêu đánh giá phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế doanh nghiệp 11 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế doanh nghiệp 15 1.3.1 Nhân tố thuộc doanh nghiệp 15 1.3.2 Nhân tố bên .17 1.4 Kinh nghiệm phát triển đường sắt quốc tế số nước học kinh nghiệm vận dụng cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam 21 1.4.1 Kinh nghiệm Trung Quốc 21 1.4.2 Kinh nghiệm Hàn Quốc .24 1.4.3 Các học kinh nghiệm vận dụng cho Tổng Cơng ty ĐSVN 26 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HĨA QUỐC TẾ CỦA TỔNG CƠNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM 27 2.1 Thực trạng kinh doanh vận tải hàng hóa Tổng Cơng ty ĐSVN 27 2.1.1 Giới thiệu Tổng Công ty .27 2.1.2 Tình hình tài kết SXKD Tổng Cơng ty ĐSVN 30 2.1.3 Hiện trạng mạng lưới đường sắt hệ thống giao thông Việt Nam 31 2.2 Thực trạng phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng Cơng ty ĐSVN 37 2.2.1 Hiện trạng công tác Liên vận đường sắt quốc tế ngành ĐSVN 37 2.2.2 Nội dung phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng công ty ĐSVN 43 2.2.3 Các tiêu đánh giá Phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng Công ty ĐSVN 49 2.2.4 Một số biện pháp Tổng công ty áp dụng để phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế 61 2.2.5 Đánh giá chung thực trạng phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam .67 2.2.6 Đánh giá phù hợp pháp lý ĐSVN với quy định vận tải hàng hóa quốc tế .69 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HĨA QUỐC TẾ CỦA TỔNG CƠNG TY ĐSVN ĐẾN NĂM 2020 71 3.1 Cơ hội thách thức phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa Tổng Công ty ĐSVN 71 3.2 Mục tiêu quy hoạch phát triển ĐSVN đến 2020 định hướng phát triển lĩnh vực cho ngành đường sắt việt nam .72 3.2.1 Mục tiêu quy hoạch 72 3.2.2 Định hướng phát triển lĩnh vực cho ngành Đường sắt 72 3.3 Quan điểm phát triển Tổng công ty .76 3.4 Các giải pháp phát triển dịch vụ 77 3.4.1 Hoàn thiện hệ thống văn pháp lý ĐSVN lĩnh vực vận tải hàng hóa quốc tế 77 3.4.2 Giải pháp Marketing 81 3.4.3 Giải pháp phát triển sở hạ tầng 86 3.4.4 Giải pháp phát triển phương tiện vận tải 92 3.4.5 Giải pháp phát triển công nghệ đường sắt 96 KẾT LUẬN 103 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 104 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT CBCNV Cán công nhân viên DN Doanh nghiệp ĐS Đường sắt ĐSTQ Đường sắt Trung Quốc ĐSVN Đường sắt Việt Nam GTVT Giao thông vận tải KTQD Kinh tế quốc dân LVĐSQT Liên vận đường sắt quốc tế LVQT Liên vận quốc tế SXKD Sản xuất kinh doanh DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Danh mục bảng Bảng 2.1: Kết sản xuất kinh doanh ĐSVN 2006-2010 .30 Bảng 2.2: Tình hình tài Tổng Cơng ty giai đoạn 2006 - 2010 .30 Bảng 2.3: Chiều dài đường tuyến mạng lưới ĐSVN 32 Bảng 2.4: Khối lượng hàng hoá vận chuyển phân theo phương tiện vận chuyển 34 Bảng 2.5: Thị phần vận tải hàng hóa theo phương tiện vận tải 35 Bảng 2.6: Khối lượng hàng hoá nhập Việt Nam - Trung Quốc .49 Bảng 2.7: Khối lượng hàng hoá xuất Việt Nam - Trung Quốc 49 Bảng 2.8: Các loại hàng hoá nhập chủ yếu qua ga Đồng Đăng .53 Bảng 2.9: Các loại hàng xuất chủ yếu qua ga Đồng Đăng 54 Bảng 2.10: Hàng hoá cảnh Trung Quốc đến nước thứ 55 Bảng 2.11: Các loại hàng nhập chủ yếu qua ga Lào Cai .55 Bảng 2.12: Các loại hàng xuất chủ yếu qua ga Lào Cai 57 Bảng 2.13: Khối lượng luân chuyển hàng hoá liên vận quốc tế nhập 59 Việt Nam - Trung Quốc 59 Bảng 2.14: Khối lượng luân chuyển hàng hoá liên vận quốc tế xuất Việt Nam - Trung Quốc 59 Danh mục biểu đồ, sơ đồ Biểu đồ 2.1: Biến động khối lượng hàng hóa nhập cảnh .51 Biểu đồ 2.2: Biến động khối lượng hàng hóa xuất cảnh 52 Sơ đồ 2.1: Mơ hình cấu tổ chức ĐSVN 28 i Chương MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Đặc điểm dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Có nhiều quan niệm vận tải Trên góc độ khơng gian, Vận tải hoạt động nhằm thay đổi vị trí hàng hố, hành khách khơng gian, thay đổi vị trí thoả mãn nhu cầu hành khách chủ hàng Trên góc độ mặt cơng nghệ sản xuất, vận tải q trình thực số giai đoạn theo trình tự nội dung định Trong quốc gia tồn nhiều phương thức vận tải quốc tế Mỗi phương thức vận tải có đặc điểm riêng, có đóng góp mức độ khác cho phát triển kinh tế xã hội Tập hợp chúng lại với đáp ứng nhu cầu vận chuyển xã hội cách tối đa tạo nên hệ thống vận tải quốc gia Trong năm gần với phát triển kinh tế toàn cầu kinh tế nước ta có bước chuyển mạnh mẽ tiến trình hội nhập kinh tế giới Nhất kinh tế thị trường nay, phát triển vận tải quốc tế yêu cầu tất yếu thiết thực hiệu cho phát triển kinh tế Đối với vận tải hàng hóa quốc tế đường sắt có đặc điểm có tham gia đường sắt nhiều nước, cự ly chuyên chở ln, tác nghiệp giải thể - lập lại ga kỹ thuật nội địa nh toa xe chuyên chở hàng nội địa khác, hàng liên vận phải thực tác nghiệp chuyển tải ga giao tiếp đờng sắt hai nớc lân cận; mặt thủ tục thơng vụ, giấy tờ chuyên chở nh hàng nội địa, hàng liên vận cần phải có đầy đủ loại giấy tờ khác theo quy định nớc tham gia liên vận, vận đơn gửi hàng lập lần ga đờng sắt nớc theo mẫu số lợng quy định tổ chức liên vận 1.2 Cỏc tiêu đánh giá phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế DN ii * Khối lượng hàng hóa vận chuyển: khối lượng hàng hóa (tính tấn) dự kiến kế hoạch thực đơn vị thời gian (1 tháng, quý hay năm) * Khối lượng luân chuyển hàng hóa hay lượng quay vịng hàng hóa (T.km) tích số khối lượng hàng hóa vận chuyển (tấn) khoảng cách di chuyển chúng không gian (cự ly vận chuyển có đơn vị tấn/km) * Chủng loại mặt hàng vận chuyển: Hµng hãa lµ tài sản tổ chức, cá nhân thuê DN vận chuyển đờng sắt Hàng hóa ngành vận tải xuất quy luật cung cầu xuất phát từ đòi hỏi khách quan trình sản xuất KTQD nhu cầu đời sống xà héi Hµng hãa lµ ngn thu quan träng cđa ngµnh vận tải đờng sắt, thu cớc vận chuyển, ngành đờng sắt thu nhập tăng từ dịch vụ vận chuyển hàng hóa * Th phn vận tải tỷ số nhu cầu vận tải mà loại phương tiện (DN) giành so với tổng nhu cầu vận tải * Doanh thu vận tải: Doanh thu vận tải số tiền mà người sản xuất vận tải (DN vận tải, cá nhân) thu bán sản phẩm vận tải khoảng thời gian định * Lợi nhuận vận tải: Lợi nhuận khoản chênh lệch doanh thu trừ chi phí bỏ kỳ 1.3 Nhân tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế DN Các nhân tố ảnh hưởng bao gồm nhân tố bên trong: nguồn lực công ty, sở vật chất kỹ thuật, … Các nhân tố bên gồm: Đối thủ cạnh tranh: Sự cạnh tranh DN vận tải thị trường dịch vụ vận tải diễn gay gắt Mỗi DN vận tải phải chấp nhận cạnh tranh phức tạp DN hoạt động phương thức vận tải khác phương tiện vận tải phương thức vận tải Sự cạnh tranh bắt buộc DN không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ iii Nhà cung cấp: Là DN, cá nhân đảm bảo cung ứng yếu tố cần thiết cho DN đối thủ cạnh tranh để sản xuất hàng hóa dịch vụ định Bất thay đổi từ phía người cung ứng gây ảnh hưởng đến hoạt động cung cấp sản phẩm dịch vụ DN *Các kênh phân phối: Là DN khác cá nhân giúp cho DN tổ chức tốt việc tiêu thụ sản phẩm hàng hóa dịch vụ tới người mua cuối Những người trung gian hãng phân phối chun nghiệp đóng vai trị quan trọng giúp DN tìm kiếm khách hàng thực công việc bán hàng cho họ đại lý bán buôn, bán lẻ, đại lý độc quyền, công ty kho vận * Điều kiện công nghệ kỹ thuật Bao gồm nhân tố gây tác động ảnh hưởng đến công nghệ mới, sáng tạo sản phẩm hội thị trường *Cơ chế sách Bao gồm hệ thống pháp luật văn luật, cơng cụ sách Nhà nước, tổ chức máy chế điều hành Chính phủ tổ chức trị - xã hội Sự tác động chế sách phản ánh tác động can thiệp chủ thể quản lý vĩ mô tới kinh doanh DN 1.4 Kinh nghiệm nước phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế đường sắt học vận dụng cho Tổng Cơng ty ĐSVN Qua kinh nghiệm phát triển nước rút học cho ĐSVN phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế: Sự quan tâm Chính phủ động lực quan trọng việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt Xây dựng tuyến đường sắt bên cạnh sử dụng hiệu tuyến có Nâng cao tốc độ chạy tàu phải liền với đảm bảo an toàn Bên cạnh đó, q trình phát triển Tổng Cơng ty phải ý phát triển chất lượng dịch vụ phục vụ tạo thoải mái cho khách hàng làm nên khác biệt đường sắt phương tiện vận tải khác iv Chương THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ CỦA TỔNG CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM 2.1 Thực trạng kinh doanh vận tải hàng hóa Tổng Cơng ty ĐSVN Tổng Công ty ĐSVN được thành lập theo Quyết định số 34/2003/QĐ-TTg ngày 4/3/2003 Thủ tướng Chính phủ sở tổ chức lại Liên hiệp ĐSVN, công ty trách nhiệm hữu hạn thành viên Nhà nước làm chủ sở hữu Các đơn vị thành viên Tổng Công ty ĐSVN  thuộc khối sản xuất, kinh doanh khác như: Vận tải, sở hạ tầng, xây dựng bản, công nghiệp, dịch vụ, quản lý dự án trường học Trong đó, hoạt động quan trọng hoạt động vận tải, đơn vị phụ trách, gồm Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gịn,  Cơng ty vận tải hàng hố đường sắt,  Liên hiệp Sức kéo Đường sắt Trung tâm điều hành vận tải đường sắt Sản xuất kinh doanh giai đoạn năm 2006 – 2010 ĐSVN (theo báo cáo đổi xếp ĐSVN giai đoạn 2011 – 2015) đạt kết khả quan với mức tăng trưởng đồng tất lĩnh vực, ngành nghề: Tổng doanh thu toàn ngành đạt 28.000 tỷ đồng, tăng bình quân hàng năm 10%/năm; lợi nhuận thực đạt 443 tỷ đồng; nộp ngân sách năm sau cao năm trước; thu nhập bình quân tăng 10%/ năm Về mạng lưới ĐSVN: Xuyên suốt chiều dài lịch sử xây dựng phát triển, đến mạng lưới Đường sắt từ Bắc tới Nam với chiều dài 3.160 km hình thành, có 2632 km đường sắt tuyến, 403 km đường ga, 108 km đường nhánh Thời điểm mạng lưới ĐSVN khơng có đổi khác nhiều so với hình thành xây dựng 120 năm Đường sắt đường huyết mạch Việt Nam, giữ vai trị “anh cả” hệ thống giao thơng Việt Nam đường sắt đánh dần vai trò Trong loại phương tiện vận tải, thị phần vận tải hàng hóa đường sắt chiếm tỷ trọng nhỏ v 2.2 Thực trạng phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng Công ty ĐSVN Mạng lưới ĐSVN nối thực liên vận quốc tế với đường sắt Trung Quốc qua cửa Đồng Đăng Lào Cai Ga Đồng Đăng là nhà ga xe lửa thị trấn Đồng Đăng, Cao Lộc, Lạng Sơn Được kết nối với Trung Quốc tại khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây Nhà ga điểm kết thúc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và nối với ga Bằng Tường thuộc tuyến đường sắt Nam Ninh - Bằng Tường của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Ga Lào Cai là nhà ga xe lửa tại Lào Cai Được kết nối với Trung Quốc tại tỉnh Vân Nam Nhà ga điểm kết thúc uyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Hà Khẩu thuộc tuyến đường sắt Cơn Minh - Hà Khẩu Cộng hịa Nhân dân Trung Hoa 2.2.1 Nội dung phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng cơng ty ĐSVN  Gia tăng lực cung ứng dịch vụ Thực chủ trương xã hội hóa ngành đường sắt cho phép thành phần kinh tế tham gia đầu tư, kinh doanh, khai thác vận tải ĐS Việc xã hội hóa đầu tư toa xe mở rộng Khách hàng đầu tư kinh phí cải tạo, nâng cấp toa xe quyền khai thác vận chuyển hành khách, hàng hóa Tùy theo mức độ đầu tư, ngành Đường sắt có sách để hồn trả kinh phí đầu tư cho khách hàng Trong năm qua việc xã hội hóa thu hút khoản đầu tư lớn cho đường sắt để nâng cao chất lượng phương tiện, phục vụ khách hàng Từng bước khai tử toa xe hỏng cách ký hợp đồng để tổ chức cá nhân sửa chữa cải tạo, sau hoàn thành ưu tiên khai thác Các tổ chức cá nhân phải nộp cước cho Công ty  Mở rộng hợp tác quốc tế Không ngoại lệ, hợp tác quốc tế trở thành nhu cầu cấp bách ĐSVN từ ngày đầu đổi ĐSVN trở thành thành viên thức Hội nghị Tổng giám đốc ĐS nước ASEAN ĐSVN có quan hệ hợp tác tốt đẹp với hầu hết ... triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đến 2020 CHƯƠNG MỘT SỐ VẤN ĐỀ VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Đặc điểm dịch vụ vận tải hàng. .. ĐỀ VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Đặc điểm dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế 1.2 Các tiêu đánh giá phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế doanh... nghiệm nước phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế đường sắt học vận dụng cho Tổng Công ty ĐSVN Qua kinh nghiệm phát triển nước rút học cho ĐSVN phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế: Sự