Đây là một môn học công nghệ cốt lõi trong lĩnh vực kỹ thuật cơ khí. Các kỹ sư cơ khí thường gặp nhiều cơ cấu khác nhau trong thực tế. Họ sẽ có thể phân tích, xác định và giải thích các cơ cấu và máy khác nhau trong công việc và cuộc sống hàng ngày. Trong việc bảo trì các loại máy khác nhau, một kỹ sư phải có kiến thức vững chắc về các nguyên tắc cơ bản của cơ cấu và máy. Môn học này đề cập đến các ứng dụng của các kiến thức nên tảng của cơ học kỹ thuật và độ bền của vật liệu vào thiết kế máy. Môn học này được thiết kế để giới thiệu cho sinh viên về các chi tiết máy khác nhau và mối quan hệ cơ học hoặc làm việc giữa các chi tiết máy tạo nên một cơ cấu. Các chi tiết máy được đề cập bao gồm chi tiết liên kết (mối ghép ren, mối ghép hàn), chi tiết truyền động (đai, xích, bánh răng, cam), chi tiết đỡ nối (vòng bi, trục và các bộ phận liên quan). Các thành phần máy được đề cập ở trên, được tính toán và thiết kế để lựa chọn các kích thước cho các chi tiết này. Môn học này giúp cho sinh viên có khả năng giải quyết các bài toán kỹ thuật về tính toán động học máy, trình tự thiết kế các chi tiết máy. Từ đó sinh viên sẽ vận dụng các kiến thức trong môn học để giải quyết các vấn đề về thiết kế máy khi thực hiện đồ án môn học, đồ án tốt nghiệp.
- Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Chương 07: TRUYỀN ĐỘNG XÍCH I Khái niệm chung II Cơ sở tính tốn thiết kế truyền động xích Nguyên lý làm việc Phân loại Ưu nhược điểm Thơng số hình học Tải trọng tác dụng truyền xích Vận tốc tỉ số truyền trung bình Vận tốc tỉ số truyền tức thời III Tính tốn thiết kế truyền động xích HCM UTE HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Các dạng hỏng tiêu tính tốn Tính tốn xích độ bền mịn Kiểm nghiệm xích độ bền Kiểm nghiệm số lần va đập xích 1s Bộ mơn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy I Khái niệm chung Cấu tạo Nguyên lý làm việc Cấu tạo truyền xích 2- Đĩa xích bị dẫn 3- Xích 1- Đĩa xích dẫn Nguyên lý làm việc + Làm việc theo nguyên lý ăn khớp (gián tiếp) + Chuyển động công suất truyền từ trục đĩa xích dẫn sang trục xích bị dẫn nhờ vào ăn khớp mắt xích với đĩa xích HCM UTE HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Phân loại Theo cấu tạo: Xích ống lăn Xích ống Xích Theo số dãy xích: HCM UTE HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Cấu tạo xích ống lăn Xích dãy Xích nhiều dãy Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Ưu nhược điểm Ưu điểm Có thể truyền chuyển động trục xa Lực tác dụng lên trục bé Có thể truyền chuyển động trục đồng thời Kết cấu nhỏ gọn so với truyền đai Nhược điểm HCM UTE Có tượng va đập nên truyền phù hợp với v thấp Tỉ số truyền không ổn định Khả tải không cao so với truyền bánh HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Thơng số hình học truyền xích Bước xích p Là thơng số truyền xích, tiêu chuẩn hóa Bước xích lớn khả tải lớn, tải trọng động, va đập tiếng ồn tăng theo HCM UTE HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Đường kính vịng chia đĩa xích Đĩa xích dẫn Đĩa xích bị dẫn Cấu tạo đĩa xích HCM UTE HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Số đĩa xích Ảnh hưởng lớn đến độ bền mòn tuổi thọ truyền z1 ≥ zmin : z2 ≤ Zmax HCM UTE HO CHI MINH CITY UNIVERSTY of TECHNICAL EDUCATION Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM - Đỗ Văn Hiến - Cơ sở Thiết kế máy Khoảng cách trục a Nếu khoảng cách trục a giảm tần số chịu tải lề tăng làm giảm góc ơm xích đĩa nhỏ a ≥ amin Khi u