Bài giảng Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế - Chương 2: Các điều kiện giao dịch trong thương mại quốc tế. Chương này cung cấp cho học viên những nội dung về: điều kiện cơ sở giao hàng; điều kiện tên hàng; điều kiện chất lượng hàng hóa; điều kiện số lượng; điều kiện bao bì; điều kiện giá cả hàng hóa;... Mời các bạn cùng tham khảo!
CHƯƠNG 2: CÁC ĐIỀU KIỆN GIAO DỊCH TRONG THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ 2.1 Điều kiện sở giao hàng 2.1.1 Khái niệm Điều kiện sở giao hàng thuật ngữ ngắn gọn hình thành từ thực tiễn TMQT để xác định rõ sở có tính nguyên tắc việc giao nhận hàng hóa bên bán với bên mua 2.1 Điều kiện sở giao hàng Nội dung sở giao hàng: ✓ Sự phân chia bên bán bên mua trách nhiệm tiến hành việc giao nhận ✓ Sự phân chia chi phí giao hàng (bốc dỡ hàng, lưu kho, bảo hiểm vv ) ✓ Sự di chuyển rủi ro tổn thất hàng hóa từ người bán sang người mua ➢Tạo thuận lợi cho trình giao dịch người mua người bán ➢Giảm thiểu rủi ro INCOTERMS Khái niệm: Incoterms are a set of terms which define the responsibilities of sellers and buyers for the delivery of goods under sales contracts Incoterms Quy tắc thống giải thích điều kiện TMQT ( International Commercial Terms) INCOTERMS Biên soạn International Chambers of Commerce (ICC) Các lần sửa đổi vào năm 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 2010 Sửa đổi nhằm mục đích thích ứng với thực tiễn hoạt động TMQT Dự kiến sau 10 năm lại sửa đổi lần Incoterms tập quán, luật bắt buộc E ExW F C D FCA, FAS FOB CPT CIP DAT DAP DDP CFR CIF INCOTERMS (2010) Vận tải nhiều phương thức EXW (Ex Works – Giao xưởng) FCA (Free Carrier – Giao cho người vận tải) CPT (Carriage Paid to…- Cước trả tới) CIP (Carriage, Insurance Paid to…- Cước bảo hiểm trả tới) DAP (Delivered At Place – Giao nơi đến) DPU (Delivered at place unloaded-Giao nơi đến dỡ hàng) DDP (Delivered Duty Paid – Giao đích nộp thuế) Vận tải biển, đường thủy nội địa FAS (Free Alongside Ship – Giao dọc mạn tàu) FOB (Free on Board – Giao lên tàu) CFR (Cost and Freight - Tiền hàng cước phí) CIF (Cost, Insurance and Freight - Tiền hàng, bảo hiểm cước phí) Nghĩa vụ người mua người bán Nghĩa vụ người bán Nghĩa vụ người mua A1 Nghĩa vụ chung người bán B1 Nghĩa vụ chung người mua A2 Giấy phép, kiểm tra an ninh thủ tục khác B2 Giấy phép, kiểm tra an ninh thủ tục khác A3 Hợp đồng vận tải bảo hiểm B3 Hợp đồng vận tải bảo hiểm A4 Giao hàng B4 Nhận hàng A5 Chuyển rủi ro B5 Chuyển rủi ro A6 Phân chia chi phí B6 Phân chia chi phí A7 Thơng báo người mua B7 Thông báo người bán A8 Chừng từ giao hang B8 Bằng chứng việc giao hàng A9 Kiểm tra- Đóng gói, bao bì - Ký mã hiệu B9 Kiểm tra- Đóng gói, bao bì - Ký mã hiệu A10 Hỗ trợ thông tin chi phí liên quan B10 Hỗ trợ thơng tin chi phí liên quan 2.10 Điều kiện khiếu nại Cách thức giải khiếu nại ➢ Giao tiếp hàng hóa bị thiếu ➢ Chuyên trở lại hàng bị khiếu nại, hoàn tiền ➢ Sửa chữa khuyết tật, chịu chi phí ➢ Thay hàng hóa bị khiếu nại ➢ Giảm giá với hàng bị khiếu nại theo tỷ lệ khuyết tật ➢ Khấu trừ số tiền định cho lô hàng sau 2.11 Điều kiện bảo hành Bảo hành bảo đảm người bán chất lượng hàng hóa thời gian định Thời hạn gọi thời hạn bảo hành Thời hạn coi thời hạn giành cho người mua phát khuyết tật hàng hóa 2.11 Điều kiện bảo hành Các vấn đề cần quan tâm Phạm vi bảo hành Thời hạn bảo hành Trách nhiệm người bán thời hạn bảo hành 2.11 Điều kiện bảo hành Phạm vi bảo hành ➢ Khả hoạt động ➢ Tính đại cơng trình ➢ Duy trì cơng suất thiết kế Thời hạn bảo hành ➢ Lợi thuộc quan hệ giao dịch ➢ Tập quán thương mại Mốc thời gian tính bảo hành ➢ Từ ngày giao hàng cho người tiêu thụ ➢ Nhận thông báo sẵn sàng giao hàng ➢ Hàng hóa đưa vào sử dụng Trách nhiệm người bán thời gian bảo hành 2.12 Điều kiện trường hợp bất khả kháng (Force majeure) Khái niệm: Trường hợp mà, xảy ra, bên đương hoàn toàn hoặc, chừng mực đó, miễn hay hỗn thực nghĩa vụ hợp đồng Đặc điểm: ➢ Xảy sau ký hợp đồng ➢ Có tính chất khách quan ➢ Không thể khắc phục 2.12 Điều kiện trường hợp bất khả kháng (Force majeure) Các vấn đề cần quan tâm Phạm vi TH bất khả kháng Phương pháp giải hậu TH bất khả kháng (quan tâm đến thời hạn hđ) Trách nhiệm bên TH bất khả kháng Tổ chức chứng nhận => giấy chứng nhận 2.12 Điều kiện trường hợp bất khả kháng (Force majeure) Phạm vi trường hợp bất khả kháng Sự cố cấu thành trường hợp bất khả kháng, cố không Nội dung phải phù hợp với sách nhà nước, Biểu thị TH bất khả kháng cần rõ ràng, cụ thể, tránh mơ hồ, khơng thống giải thích 2.12 Điều kiện trường hợp bất khả kháng (Force majeure) Phương pháp quy định trường hợp bất khả kháng ➢ Quy định tiêu chí xác định TH bất khả kháng ➢ Quy định kiểu liệt kê TH bất khả kháng ➢ Quy định kiểu tổng hợp ➢ Dẫn chiếu văn Ex: Văn ICC số 650 https://cdn.iccwbo.org/content/uploads/sites/3/2017/02/ICC-Force-MajeureHardship-Clause.pdf 2.12 Điều kiện trường hợp bất khả kháng (Force majeure) Phương pháp giải hậu trường hợp bất khả kháng ➢Kéo dài thực hợp đồng ➢Nếu thời gian quy định ✓ Đàm phán lại hợp đồng ✓ Hủy bỏ hợp đồng ✓ Trọng tài xét xử Vấn đề thông báo cho đối phương Giấy chứng nhận tổ chức chứng nhận 2.13 Điều kiện trọng tài (Arbitrator) Là biện pháp bên mua bán thỏa thuận văn trước xảy sau xảy tranh chấp, tự nguyện giao tranh chấp cho người thứ ba trọng tài mà hai bên đồng ý để phán quyết, nhằm giải tranh chấp Do trọng tài phán tranh chấp thoe trình tự trọng tài mà pháp luật cho phép, nên phán có buộc pháp luật, hai bên đương phải tuân thủ chấp hành 2.13 Điều kiện trọng tài (Arbitrator) Các vấn đề cần quan tâm Loại hình trọng tài ➢ Trọng tài quy chế (Institutional arbitration) ➢ Trọng tài vụ việc (Ad hoc) Địa điểm trọng tài Luật/Ngôn ngữ dùng để xét xử Chi phí trọng tài Chấp hành tài 2.13 Điều kiện trọng tài (Arbitrator) Trình tự tiến hành trọng tài ➢ Thỏa hiệp trọng tài ➢ Tổ chức ủy ban trọng tài ➢ Tiến hành xét xử ➢ Hòa giải ➢ Thu thập chứng ➢ Tài Chi phí trọng tài 2.13 Điều kiện trọng tài (Arbitrator) Vấn đề chấp hành tài Newyork convention 1958 (on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Awards) http://www.euro-arbitration.org/resources/en/nyc_convention_en.pdf 2.14 Điều kiện bốc dỡ, vận tải Quy định tiêu chuẩn tàu trở hàng Các công ty đăng kiểm tiếng (American Bureau of Shipping, Bureau Veritas, and Lloyd's Register) 100A1 (100 = suitable for seagoing service, A = constructed or accepted into Lloyd's Register class and maintained in good and efficient condition, and = good and efficient anchoring and mooring equipment) 2.14 Điều kiện bốc dỡ, vận tải Quy định thời gian bốc dỡ (Lay time) ➢ Một số ngày định ➢ Mức bốc dỡ trung bình ➢ Bốc dỡ nhanh tốt (charge in customary quick despatch C.Q.D) Quy định thời gian bắt đầu tính ngừng tính với thời gian bốc dỡ ➢ Thường quy định nhận (Notice of readiness – N.O.R) ... địa điểm quy định CHƯƠNG 2: Các điều kiện giao dịch Thương mại quốc tế ĐIỀU KIỆN TÊN HÀNG 2.2 Điều kiện tên hàng Tên thương mại + Tên thông thường + Tên khoa Tên hàng + quy cách học: Exp:... https://www.dncustoms.gov.vn/van-ban/ban-hanh-danh-muchang-hoa-xuat-khau-nhap-khau-viet-nam-44453.html ĐIỀU KIỆN CHẤT LƯỢNG HÀNG HÓA 2.3 Điều kiện chất lượng hàng hóa Dựa vào xem hàng trước (Pre-inspection) ✓... lượng lý thuyết 2.4 Điều kiện số lượng Trọng lượng thương mại Trong đó: GTM trọng lượng thương mại GTT trọng lượng thực tế WTC độ ẩm tiêu chuẩn WTT độ ẩm thực tế 2.5 Điều kiện bao bì Bao bì