Xem thử nghiệm xăng E5 có làm xe ‘ngốn’ xăng hơn A95 Bài thử nghiệm xăng E5 trên xe Yamha Sirius ở dàn máy Dynojet cho biết khá nhiều thông tin thú vị về khả năng vận hành của động cơ khi đổ 2 loại xă[.]
Xem thử nghiệm xăng E5 có làm xe ‘ngốn’ xăng A95 Bài thử nghiệm xăng E5 xe Yamha Sirius dàn máy Dynojet cho biết nhiều thông tin thú vị khả vận hành động đổ loại xăng Tới nay, xăng sinh học E5 thức bán rộng rãi thị trường tháng Trước đó, nhiều người hoài nghi hiệu vận hành hai loại xăng Nhiều nhận định mang tính chất cảm tính cho rằng, xăng sinh học E5 làm cho xe “ngốn” nhiều xăng ta đổ A95 Sự thực có phải ? Để giải đáp thắc mắc đông đảo người dùng xe máy mạng xã hội, anh Lê Thành Long thực thử nghiệm hai loại xăng xe Yamaha Sirius (dung tích buồng đốt 110 phân khối, xe sử dụng chế hịa khí, có tỉ số nén 9,3/1 8352 km) Bài kiểm tra thực dàn máy Dynojet 250i toàn hai loại xăng mua trạm xăng đường Lê Đức Thọ Xem thử nghiệm xăng E5 có làm xe ‘ngốn’ xăng A95 LÙI 1 của 6 TIẾP Dynojet hệ thống chuyên dụng, dùng để kiểm tra khả vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu, độ ồn phương tiện ô tô xe máy Xăng sinh học E5 A95 nhận mắt thường bời màu sắc Ở thời điểm kiểm tra, cảm biến máy Dynojet ghi nhận nhiệt độ nhà 18,62 độ C độ ẩm 27,41% Tiến hành thử nghiệm với đại lượng gồm: Air/fuel ration (tỉ lệ xăng – gió), tốc độ số mức công suất động sử dụng hai loại xăng Cả hai lần chạy thử điều kiện khơng can thiệp điều tới động xe Về công suất: Qua biểu đồ thấy rằng, mức cơng suất tối đa Yamaha Sirius đạt số đổ A95 E5 gần không thay đổi Cao 6,76 mã lực E5 6,71 mã lực A95, thấp 6,63 mã lực E5 6,64 mã lực A95 Yếu tố tốc độ số 3: Cao A95 68,30 km/giờ (tương ứng với 6,71 mã lực) cao E5 68,26 km/giờ (tương ứng với 6,76 mã lực) Về tỉ lệ xăng/gió: E5 kiểm tra cho kết “ăn” xăng A95 điều kiện Ở biều đồ E5-1 vs 95-1 thấy công suất tối đa tốc độ 68,38 km/h E5 ăn 12,1 mol gió mol xăng cịn A95 12,66 mol gió mol xăng nghĩa mol E5 “đói” khơng khí so với A95 Anh Long giải thích, lượng gió hút vào tối đa khơng thể thay đổi giới hạn học chế hịa khí Vậy hiệu đốt E5 so với A95 hao xăng Ở biểu đồ E5-2 vs 95-2, chuyện rõ ràng tỉ lệ xăng/gió E5 11,27 A95 12,59 Dễ hiểu ví von lít xăng E5 cần 11,27 lít gió cịn lít xăng A95 cần 12,59 lít gió Như vậy, khẳng định với công suất không đổi, xăng sinh học E5 chạy hao hụt xăng A95 Bài thử nghiệm nhận nhiều nhận xét mạng xã hội khách quan có vài ý kiến cho rằng,cần làm thêm thử nghiệm xe có tỉ số nén lớn có hệ thống phun xăng điện tử để làm rõ thêm hiệu suất xăng A95 E5 Điều anh Long đồng tình thời gian tới sử dụng xe phổ thông hơn, chẳng hạn Yamaha Exciter Honda Winner Anh Long nói thêm, kết thử nghiệm mang tính chất tham khảo ... Bài thử nghiệm nhận nhiều nhận xét mạng xã hội khách quan có vài ý kiến cho rằng,cần làm thêm thử nghiệm xe có tỉ số nén lớn có hệ thống phun xăng điện tử để làm rõ thêm hiệu suất xăng A95 E5. .. lệ xăng/ gió E5 11,27 A95 12,59 Dễ hiểu ví von lít xăng E5 cần 11,27 lít gió cịn lít xăng A95 cần 12,59 lít gió Như vậy, khẳng định với cơng suất khơng đổi, xăng sinh học E5 chạy hao hụt xăng A95. .. lệ xăng/ gió: E5 kiểm tra cho kết “ăn” xăng A95 điều kiện Ở biều đồ E5- 1 vs 95-1 thấy cơng suất tối đa tốc độ 68,38 km/h E5 ăn 12,1 mol gió mol xăng cịn A95 12,66 mol gió mol xăng nghĩa mol E5