THỬ NGHIỆM XE gắn máy LEAD 110CC sử DỤNG HHO làm CHẤT xúc tác CHO NHIÊN LIỆU

THỬ NGHIÊM XE GĂN MÁY LEAD 110CC SỬ DỤNG HHO LÀM CHẤT XÚC TÁC CHO NHIÊN LIỆU ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGHÀNH: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI: THỬ NGHIỆM XE GẮN MÁY LEAD 110CC SỬ DỤNG HHO LÀM CHẤT XÚC TÁC CHO NHIÊN LIỆU Người hướng dẫn: GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thành Quang NT Quang, VN Sơn, PT Dũng 2021 Võ Ngọc Sơn Phạm Tiến Dũng Đà Nẵng, 8/2021 ii ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT KHOA CƠ KHÍ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGHÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ CHUYÊN NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI: THỬ NGHIỆM XE GẮN MÁY LEAD 110CC SỬ DỤNG HHO LÀM CHẤT XÚC TÁC CHO NHIÊN LIỆU Người hướng dẫn: GVC.ThS Nguyễn Lê Châu Thành Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thành Quang Võ Ngọc Sơn Phạm Tiến Dũng Đà Nẵng, 8/2021 ii NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI HƯỚNG DẪN NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI PHẢN BIỆN TÓM TẮT Tên đề tài: Thử nghiệm xe gắn máy Lead 110CC sử dụng HHO làm chất xúc tác cho nhiên liệu Nhóm thực hiện: Họ tên sinh viên Lớp STT Mã sinh viên 1711504210236 Nguyễn Thành Quang 17OTO2 1711504210240 Võ Ngọc Sơn 17OTO2 1711504210210 Phạm Tiến Dũng 17OTO2 Nội dung đồ án có phần bao gồm: Phần 1: Tổng quan đề tài nghiên cứu: + Hệ lụy mơi trường việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch + Các hành động toàn cầu nhằm hạn chế gia tăng nhiệt độ trái đất + Các giải pháp kỹ thuật hạn chế phát thải ô nhiễm xe gắn máy Phần 2: Cung cấp nhiên liệu hydroxyl cho xe gắn máy + Thiết kế bình sinh khí hydroxyl kiểu khơ + Hệ thống điều khiển hoạt động bình sinh khí hydroxyl + Thiết kế thống sinh khí hydroxyl tích hợp xe gắn máy + Những lợi khí hydroxyl làm nhiên liệu cho động Phần 3: Nghiên cứu lắp đặt hệ thống phun HHO vào động + Lắp đặt hệ thống phun HHO + Chế tạo bình sinh khí kiểu khơ phù hợp với việc lắp đặt xe gắn máy + Lắp đặt hệ thống nhiên liệu HHO bổ sung cho xe gắn máy Phần 4: Quy tình thực nghiệm ứng dụng khí HHO động Honda Lead + Quy trình thử nghiệm xe đường + Quy trình thử nghiệm băng thử Dyno thành phần phát thải Mặc dù có nhiều cố gắng việc thực đồ án, kiến thức trường kinh nghiệm thân cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi thiếu sót Em kính mong có góp ý thầy cô để đồ án em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn ! NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP LỜI NÓI ĐẦU Khí HHO nguồn nhiên liệu đầy tiềm với nhiều ưu điểm thuận lợi môi trường kinh tế Trong thực tế, khí HHO lượng sạch, gần khơng phát thải khí nhiễm mà sinh nước Từ nước qua trình điện phân thu khí HHO Vì vậy, khí HHO nguồn lượng gần vơ tận hay tái sinh Trong điều kiện Việt Nam, giai đoạn việc sử dụng khí HHO chưa có Vì vậy, để thử nghiệm với nhiên liệu khí HHO, ngồi việc sảnxuất lượng khí HHO để thử nghiệm, tính tốn lựa chọn chế tạo số phận để sản xuất lưu chứa nhiên liệu khí HHO, cịn phải tính tốn, thiết kế để lắp đặt đưa lượng khí tham gia vào q trình cháy động Sau thực q trình thử nghiệm đối chứng, phân tích so sánh thông số kinh tế, kỹ thuật phát thải động sử dụng nhiên liệu truyền thống nhiên liệu có bổ sung thêm khí HHO để có kết luận tính hiệu khả ứng dụng khí HHO sử dụng động đốt Chính lý em chọn đề tài “Thử nghiệm xe gắn máy Lead 110CC sử dụng HHO làm chất xúc tác cho nhiên liệu” Dưới hướng dẫn tận tình Th.S Nguyễn Lê Châu Thành với giúp đỡ thầy cô môn Công nghệ kĩ thuật ô tô xưởng khí tơ em hồn thành đồ án Mặc dù có nhiều cố gắng kiến thức trình độ hiểu biết có hạn nên khó tránh khỏi thiếu sót Kính mong bảo đóng góp thầy Em xin chân thành cảm ơn! Đà Nẵng, ngày…tháng…năm…2021 Sinh viên thực Nguyễn Thành Quang LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đồ án tốt nghiệp em tự thực hướng dẫn nội dung nghiên cứu, kết đề tài trung thực chưa công bố hình thức trước Những số liệu, thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc rõ ràng phép công bố Nếu phát có gian lận em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm nội dung đồ án Đà Nẵng, ngày…tháng … năm 2021 Sinh viên thực Nguyễn Thành Quang MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI HƯỚNG DẪN NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI PHẢN BIỆN TÓM TẮT NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP LỜI NÓI ĐẦU LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH SÁCH CÁC BẢNG, HÌNH VẼ 10 DANH SÁCH CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT 14 MỞ ĐẦU Error! Bookmark not defined TỔNG QUAN Error! Bookmark not defined Hệ lụy môi trường việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch Error! Bookmark not defined Các hành động toàn cầu nhằm hạn chế gia tăng nhiệt độ trái đất Error! Bookmark not defined Tình hình giao thơng tốc độ phát triển xe máy Việt Nam Error! Bookmark not defined Các giải pháp kỹ thuật hạn chế phát thải ô nhiễm xe gắn máy Error! Bookmark not defined 1.4.1 Tiêu chuẩn khí thải mơ tơ, xe máyError! Bookmark not defined 1.4.2 Các giải pháp công nghệ Error! Bookmark not defined Tình hình sản xuất ứng dụng hydrogenError! Bookmark not defined 1.5.1 Sản xuất hydrogen Error! Bookmark not defined 1.5.2 Lưu trữ hydrogen Error! Bookmark not defined 1.5.3 Ứng dụng hydrogen Error! Bookmark not defined Tình hình sản xuất ứng dụng hydroxylError! Bookmark not defined 1.6.1 Sản xuất hydroxyl Error! Bookmark not defined 1.6.2 Ứng dụng hydroxyl Error! Bookmark not defined Các kiểu bình sinh khí hydroxyl Error! Bookmark not defined 1.7.1 Bình sinh khí kiểu ướt Error! Bookmark not defined 1.7.2 Bình sinh khí kiểu khô Error! Bookmark not defined CUNG CẤP NHIÊN LIỆU HYDROXYL CHO XE GẮN MÁY Error! Bookmark not defined Hydrogen-nhiên liệu bền vững tương lai Error! Bookmark not defined Tính chất lý hóa nhiên liệu hydrogen Error! Bookmark not defined Những khó khăn sản xuất lưu trữ hydrogenError! Bookmark not defined Nguyên lý bình sinh khí Error! Bookmark not defined 2.4.1 Nguyên lý trình điện phân nước Error! Bookmark not defined 2.4.2 Chất điện phân cho điện phân nước Error! Bookmark not defined Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu sinh khí chất lượng khí hydroxyl Error! Bookmark not defined 2.5.1 Ảnh hưởng cấu tạo Error! Bookmark not defined 2.5.2 Ảnh hưởng chất điện phân Error! Bookmark not defined 2.5.3 Ảnh hưởng vật liệu chế tạo Error! Bookmark not defined 2.5.4 Ảnh hưởng điện áp cường độ dòng điệnError! Bookmark not defined Thiết kế bình sinh khí hydroxyl kiểu khơ Error! Bookmark not defined 2.6.1 Sơ đồ hệ thống sinh khí HHO Error! Bookmark not defined 2.6.2 Kết cấu bình sinh khí Error! Bookmark not defined Hệ thống điều khiển hoạt động bình sinh khí hydroxyl Error! Bookmark not defined 2.7.1 Giới thiệu phương pháp điều chế độ rộng rung PWM Error! Bookmark not defined 2.7.2 Nguyên lý phương pháp PWM Error! Bookmark not defined 2.7.3 Các phương pháp chế tạo PWM Error! Bookmark not defined Thiết kế thống sinh khí hydroxyl tích hợp xe gắn máy Error! Bookmark not defined Những lợi khí hydroxyl làm nhiên liệu cho động Error! Bookmark not defined NGHIÊN CỨU LẮP ĐẶT HỆ THỐNG PHUN HHO VÀO ĐỘNG CƠ Error! Bookmark not defined Động thử nghiệm Error! Bookmark not defined Lắp đặt hệ thống phun HHO Error! Bookmark not defined 3.2.1 Vị trí lắp đặt vòi phun Error! Bookmark not defined 3.2.2 Công tắt áp suất Error! Bookmark not defined 3.2.3 Lưu lượng kế Error! Bookmark not defined 3.2.4 Thiết bị đo Vol Ampe Error! Bookmark not defined 3.2.5 Van chiều Error! Bookmark not defined 3.2.6 Mạch điều chỉnh tốc độ PWM Error! Bookmark not defined 3.2.7 Đồng hồ áp suất Error! Bookmark not defined Chế tạo bình sinh khí kiểu khơ phù hợp với việc lắp đặt xe gắn máy Error! Bookmark not defined Lắp đặt hệ thống nhiên liệu HHO bổ sung cho xe gắn máy Error! Bookmark not defined QUY TRÌNH THỰC NGHIỆM ỨNG DỤNG KHÍ HHO TRÊN ĐỘNG CƠ XE HONDA LEAD Error! Bookmark not defined Quy trình thực nghiệm hệ thống sinh khí HHOError! Bookmark not defined 4.1.1 Kết nồng độ chất điện phânError! Bookmark not defined Quy trình thử nghiệm xe đường Error! Bookmark not defined 4.2.1 Đo tiêu hao nhiên liệu chạy xăng Error! Bookmark not defined 4.2.2 Đo tiêu hao nhiên liệu chạy xăng có bổ sung HHO Error! Bookmark not defined 4.2.3 Thử nghiệm xe đường Error! Bookmark not defined Quy trình thử nghiệm băng thử Dyno Error! Bookmark not defined 4.3.1 Quá trình vận hành Dyno Error! Bookmark not defined 4.3.2 Quá trình chạy xe băng thử Error! Bookmark not defined Dự kiến kết đo nhiểm khí xả Error! Bookmark not defined 4.4.1 Giới thiệu máy đo khí xả động xe máyError! Bookmark not defined 4.4.2 Thiết bị kiểm tra khí xả động xăng MGT 5Error! Bookmark not defined 4.4.3 Đặc tính kĩ thuật MGT Error! Bookmark not defined 4.4.4 Thông số kĩ thuật MGT Error! Bookmark not defined 4.4.5 Các thiết bị kèm Error! Bookmark not defined 4.4.6 Vận hành MGT Error! Bookmark not defined 4.4.7 Giới hạn tối đa cho phép mức khí thải động xăng Error! Bookmark not defined Các thành phần phát thải Error! Bookmark not defined 4.5.1 Phát thải NOx Error! Bookmark not defined 4.5.2 Phát thải HC Error! Bookmark not defined 4.5.3 Phát thải CO Error! Bookmark not defined KẾT LUẬN Error! Bookmark not defined TÀI LIỆU THAM KHẢO Error! Bookmark not defined PHỤ LỤC DANH SÁCH CÁC BẢNG, HÌNH VẼ Bảng 1.1 Phát thải ô nhiễm phương tiện giao thông TP.HCMError! Bookmark not defined Bảng 1.2 Tiêu chuẩn khí thải Euro Euro xe máyError! defined Bookmark Bảng 3.1 Thông số kỹ thuật động xe Honda Lead 110cc [23]Error! not defined not Bookmark Bảng 4.1 Quy trình thử nghiệm ảnh hưởng điện áp đến khả sinh khí HHO với chất điện phân NaOH Error! Bookmark not defined Bảng 4.2 Quy trình thử nghiệm ảnh hưởng điện áp đến khả sinh khí HHO với chất điện phân KOH Error! Bookmark not defined Bảng 4.3 Quy trình thử nghiệm khả sinh khí theo điện tiêu thụ chất điện phân NaOH Error! Bookmark not defined Bảng 4.4 Quy trình thử nghiệm khả sinh khí theo điện tiêu thụ chất điện phân KOH Error! Bookmark not defined Bảng 4.5 Thông tin thử nghiệm đo tiêu hao nhiên liệu chạy xăng Error! Bookmark not defined Bảng 4.6 Thông tin thử nghiệm đo tiêu hao nhiên liệu chạy xăng+HHO Error! Bookmark not defined Bảng 4.7 Kết thử nghiệm chạy xe máy đường Error! Bookmark not defined Bảng 4.8 Kết chạy thử nghiệm so sánh mức tiêu hao nhiên liệu xăng HHO Error! Bookmark not defined Bảng 4.9 Với xe nhập qua sử dụng [24] Error! Bookmark not defined Bảng 4.10 Với xe lưu hành [24] Error! Bookmark not defined Bảng 4.11 Nồng độ phát thải NOx (ppm) động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO [25] Error! Bookmark not defined Bảng 4.12 Nồng độ phát thải HC (ppm) động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO [25] Error! Bookmark not defined Bảng 4.13 Nồng độ phát thải CO (ppm) động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO [25] Error! Bookmark not defined Hình 1.1 Biến thiên nhiệt độ khí gần mặt đất qua thời kỳ băng hà Error! Bookmark not defined Hình 1.2 Biến thiên nhiệt độ khí so với nhiệt độ trung bình 19611990[1] Error! Bookmark not defined Hình 1.3 Biến thiên nhiệt độ trung bình khí gần mặt đất nồng độ CO2 tương ứng Error! Bookmark not defined Hình 1.4 Dự báo dâng cao mực nước biển kỉ 21 theo mơ hình tốn họa khác Error! Bookmark not defined Hình 1.5 Sự dịch chuyển tự nhiên dòng đại dương Error! Bookmark not defined Hình 1.6 Nguy chìm ngập khu vực Đơng Nam Á dâng cao mực nước biển Error! Bookmark not defined Hình 1.7 Kịch cắt giảm phát thải CO2 theo COP21Error! defined Bookmark not Hình 1.8 Cơ cấu lượng tương lai cho phương tiện giao thông giới Error! Bookmark not defined Hình 1.9 Động BuleCore Yamaha eSP HondaError! Bookmark not defined Hình 1.10 Bình sinh khí kiểu ướt Error! Bookmark not defined Hình 1.11 Bình sinh khí kiểu khơ Error! Bookmark not defined Hình 2.1 Minh họa thành phần lượng sản xuất khí làm nóng chất điện phân Error! Bookmark not defined Hình 2.2 Sơ đồ hệ thống sinh khí HHO Error! Bookmark not defined Hình 2.3 Cấu tạo bình sinh khí HHO Error! Bookmark not defined Hình 2.4 Đồ thị dạng xung điều chế PWM Error! Bookmark not defined Hình 2.5 Sơ đồ đóng ngắt nguồn với tả Error! Bookmark not defined Hình 2.6 Đồ thị xung van điều khiển đầu Error! Bookmark not defined Hình 2.7 Sơ đồ hệ thống điều khiển sinh khí HHO tích hợp xe máy Error! Bookmark not defined Hình 3.1 Vị trí lắp đặt vịi phun khí HHO Error! Bookmark not defined Hình 3.2 Cơng tắt áp suất Error! Bookmark not defined Hình 3.3 Lưu lượng kế đo khí (0.05-1 L/P) Error! Bookmark not defined Hình 3.4 Đồng hồ đo Vol Ampe Error! Bookmark not defined Hình 3.5 Van chiều (chống cháy ngược) Error! Bookmark not defined Hình 3.6 Mạch PWM (Pulse Width Modulation) Error! Bookmark not defined Hình 3.7 Đồng hồ đo áp suất dạng ống bourdon Error! Bookmark not defined Hình 3.8 Lắp đặt bình sinh khí HHO kiểu khơ Error! Bookmark not defined Hình 3.9 Tổng thể xe Honda Lead 110cc trước cải tạoError! defined Bookmark not Hình 3.10 Tổng thể xe Honda Lead 110cc sau lắp đặt hệ thống sinh khí HHO Error! Bookmark not defined Hình 3.11 Đồng hồ đo cường độ dòng điện điện áp lưu lượng lắp đặt vị trí để tiện quan sát Error! Bookmark not defined Hình 4.1 Ảnh hưởng điện áp đến khả sinh khí HHO động khơng hoạt động với chất điện phân NaOH Error! Bookmark not defined Hình 4.2 Ảnh hưởng điện áp đến khả sinh khí HHO động hoạt động không tải với chất điện phân NaOH Error! Bookmark not defined Hình 4.3 Ảnh hưởng điện áp đến khả sinh khí HHO động không hoạt động với chất điện phân KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.4 Ảnh hưởng điện áp đến khả sinh khí HHO động hoạt động khơng tải với chất điện phân KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.5 Khả sinh khí theo điện tiêu thụ với 10g/l NaOH KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.6 Khả sinh khí theo điện tiêu thụ với 15g/l NaOH KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.7 Khả sinh khí theo điện tiêu thụ với 20g/l NaOH KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.8 Khả sinh khí theo điện tiêu thụ với 25g/l NaOH KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.10 Chạy thử nghiệm xe máy Honda Lead 110cc đường thực tế Error! Bookmark not defined Hình 4.11 Chỉ số bắt đầu kết thúc nhiên liệu xăng chạy đường thực tế Error! Bookmark not defined Hình 4.12 Chỉ số bắt đầu số kết thúc nhien liệu xăng+HHO đường thực Error! Bookmark not defined Hình 4.13 Hình ảnh chạy thực nghiệm băng thử DynoError! defined Bookmark not Hình 4.14 Giao điện phần mềm đo cơng suất BRT SUPER DYNO 50L Error! Bookmark not defined Hình 4.15 So sánh cơng suất động sử dụng xăng hỗn hợp xăng+HHO với 15g KOH Error! Bookmark not defined Hình 16 So sánh cơng suất động sử dụng xăng hỗn hợp xăng+HHO với 20g KOH Error! Bookmark not defined Hình 4.17 Thiết bị kiểm tra khí xả động xăng MGT 5Error! defined Bookmark not Hình 4.18 Ống mềm lấy khí xả Error! Bookmark not defined Hình 4.19 Dây cảm biến đo nhiệt độ nhớt làm mát Error! Bookmark not defined Hình 4.20 Đầu đo tốc độ thơng qua bugi đánh lửa Error! Bookmark not defined Hình 4.21 Cảm biến rung đo tốc độ động Error! Bookmark not defined Hình 4.22 Màn hình EURO SYSTEM Error! Bookmark not defined Hình 4.23 Danh sách xe đăng kí kiếm tra Error! Bookmark not defined Hình 4.24 Xe chon để kiểm tra Error! Bookmark not defined Hình 4.25 Kiểm tra rò rỉ thiết bị MGT Error! Bookmark not defined Hình 4.26 Kiểm tra rị rỉ tiến hành Error! Bookmark not defined Hình 4.27 Kết thúc kiểm tra rị rỉ Error! Bookmark not defined Hình 4.28 Điều chỉnh điểm zero cho thiết bị Error! Bookmark not defined Hình 4.29 Màn hình kiểm tra lượng HC dư Error! Bookmark not defined Hình 4.30 Kết kiểm tra dư HC đạt Error! Bookmark not defined Hình 4.31 Menu kiểm tra khí xả xăng Error! Bookmark not defined Hình 4.32 Thơng số giá trị đo Error! Bookmark not defined Hình 4.33 Kết kiểm tra phương tiện Error! Bookmark not defined Hình 4.34 Diễn biến phát thải NOx động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO bướm ga mở 30% Error! Bookmark not defined Hình 4.35 Diễn biến phát thải NOx động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO bướm ga mở 50% Error! Bookmark not defined Hình 4.36 Diễn biến phát thải HC động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO bướm ga mở 30% Error! Bookmark not defined Hình 4.37 Diễn biến phát thải HC động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO bướm ga mở 50% Error! Bookmark not defined Hình 4.38 Diễn biến phát thải CO động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO bướm ga mở 30% Error! Bookmark not defined Hình 4.39 Diễn biến phát thải CO động sử dụng xăng hỗn hợp xăng HHO bướm ga mở 50% Error! Bookmark not defined DANH SÁCH CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT Kí hiệu Đơn vị Diễn giải CO ppm Monoxit cacbon CO2 ppm Cacbonic HC ppm Hydrocacbon HHO Hỗn hợp khí hydroxyl H2 Hydro H2O Lít NOX ppm O2 Bmep Nước Oxy nitơ Oxy Cơng suất có ích Vf Tỉ lệ thể tích HCs Hydrocarbons H2SO4 Axit sunfuric KOH Kali hydroxit NaOH Natri hydroxit PWM Pulse width modulation (Điều chế độ rộng xung) EU NMVOC Liên minh châu âu Các hợp chất hữu dễ bay không chứa metan GTVT Giao thông vận tải suất COP21 Hội nghị liên hợp quốc biến đổi khí hậu 2015 ACG Alternating Current Generator (Hệ thống khởi động thông minh không tiếng động động ESP ESP Enhanced Smart Power (Là công nghệ độc quyền hãng Honda phát triển áp dụng động xe tay ga) H+ Cation SO42- Sunfat NaCl Natri clorua AQ(aq) (aq biểu đạt ion phân tử dung dịch bị hidrat hóa) CH3COOH Axit axetic Na2SO4 Natri sunfat NaBH4 Natri borohydride LiBH4 Lithium borohydride LiH Lithium hydride OH- Anion NaBH4 Natri borohydride ĐKVN Đăng Kiểm Việt Nam CNG Khí nén LPG Khí gas RPM Số vịng quay phút QĐ-TTg Quyết định thủ tướng ... kết luận tính hiệu khả ứng dụng khí HHO sử dụng động đốt Chính lý em chọn đề tài ? ?Thử nghiệm xe gắn máy Lead 110CC sử dụng HHO làm chất xúc tác cho nhiên liệu? ?? Dưới hướng dẫn tận tình Th.S Nguyễn... TÓM TẮT Tên đề tài: Thử nghiệm xe gắn máy Lead 110CC sử dụng HHO làm chất xúc tác cho nhiên liệu Nhóm thực hiện: Họ tên sinh viên Lớp STT Mã sinh viên 1711504210236... Lắp đặt hệ thống nhiên liệu HHO bổ sung cho xe gắn máy Phần 4: Quy tình thực nghiệm ứng dụng khí HHO động Honda Lead + Quy trình thử nghiệm xe đường + Quy trình thử nghiệm băng thử Dyno thành phần