Tích hợp quy hoạch sử dụng đất đồng bộ với quy hoạch giao thông

Tích hợp quy hoạch sử dụng đất đồng với quy hoạch giao thơng Q trình thị hóa q nhanh đồng nghĩa với việc gia tăng nhu cầu giao thơng khu vực thị Việc tích hợp quy hoạch sử dụng đất với quy hoạch giao thông phần làm hạn chế ùn tắc tránh gây ảnh hưởng đến phát triển thị Q trình thị hóa mạnh mẽ việc liên tục mở rộng địa giới làm quy mô đô thị ngày rộng lớn khiến cho nhu cầu lưu thông kết nối phát triển mạnh cực đô thị tăng cao (Ảnh minh họa) Tại đô thị lớn Việt Nam Hà Nội TP Hồ Chí Minh khu trung tâm đô thị phát triển mạnh, mật độ tập trung dân cư đô thị ngày cao làm cho q trình giới hóa diễn nhanh chóng nhu cầu giao thơng tăng nhanh đột biến Chính điều dẫn đến hạ tầng giao thơng thị bị tải gây tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên làm ảnh hưởng trực tiếp tới q trình phát triển thị Theo bà Đặng Thị Nga, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội cho rằng, có giải pháp đưa thực để giải vấn đề ùn tắc đô thị nâng cấp, mở tuyến đường, cải thiện hệ thống giao thông công cộng Tất giải pháp thu hiệu định, phần đáp ứng nhu cầu gia tăng giao thông đô thị, nhiên để thực thi xây dựng giải pháp mang tính bền vững cần có giải pháp tắt đón đầu Những định quy hoạch giao thông ảnh hưởng đến phát triển sử dụng đất Hiện nay, đồ án quy hoạch xây dựng Viêt Nam, cơng tác lập quy hoạch sử dụng đất nói chung thường dựa vào lập luận nhằm dự báo nhu cầu sử dụng đất đai, từ định hướng quy hoạch sử dụng đất cho khu vực cụ thể Trong đồ án chưa có nội dung đề cập đến xây dựng mơ hình tích hợp, đánh giá tác động từ việc lập hay điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tới mạng lưới giao thông để qua kịp thời điều chỉnh quy hoạch mạng lưới phù hợp với yêu cầu quy hoạch sử dụng đất đề Theo TS.KTS Nguyễn Hoàng Minh, Viện nghiên cứu Quy hoạch Thiết kế đô thị-nông thôn, khơng gian khu vực làng xóm thị hóa có sư gia tăng nhanh dân số cư trú mật độ xây dựng mà cấu trúc giao thông đô thị Hà Nội định hướng phát triển quy hoạch tránh né tạo tuyến đường xuyên qua điều làm hạn chế khả liên thông khu vực thị phụ thuộc hồn tồn vào tuyến đường Do hệ thống đường chính, đường trục thị khơng có hỗ trợ hệ thống đường thứ cấp trạng định hướng quy hoạch Đơn cử tuyến đường Lê Văn Lương (Hà Nội) mở nhằm giải sức ép giao thông cho tuyến đường Nguyễn Trãi, tuyến đường xem tuyến đường kiểu mẫu cho trục phía Tây Nam Tuy nhiên sau nhiều năm vào hoạt động tuyến đường Lê Văn Lương lại tiếp tục rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài, nguyên nhân chủ yếu mật độ dân cư, khu đô thị nhà chung cư ngày nhiều Giải triệt để tình trạng cần đánh giá, nhìn nhận có chế quản lý cho phù hợp, xem xét tốc độ phát triển dự án có đồng với việc kết nối giao thông hay không Để đô thị phát triển theo hướng bền vững trước hết cần nhận định tôn trọng tầm quan quy hoạch giao thông, đảm bảo ưu tiên nguồn vốn đầu tư xây dựng Bên cạnh đó, quy hoạch giao thơng quy hoạch xây dựng đô thị cần lập quản lý thực phối hợp đồng từ cấp trung ương đến ban ngành địa phương, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thơng trước hết cần có quy định cụ thể trình tự xây dựng thẩm duyệt để đánh giá dự án liên quan Những quy định cần phải áp dụng cho tất thành phố, thị xã thực dự án xây dựng sở hạ tầng đô thị Bên cạnh đó, việc đánh giá cần tiến hành cách khoa học cách sử dụng mơ hình dự báo giao thông