Phân tích tượng lật xe tơ (News.oto-hui.com) – Sự tiện nghi, an toàn ổn định xe đề cao bên cạnh vấn đề cơng suất Hệ thống an tồn ổn định ngày củng cố tối ưu Tuy nhiên vấn đề cố hữu di chuyển mà nhiều người thường lo lắng lật xe Vì tượng lật xe xảy ra? Các yếu tố tác động lên nhìn động lực học xe di chuyển Khi xe di chuyển ta lường trước chuyện xảy Tai nạn giao thơng tình chủ quan khách quan người tài xế xe họ Và tượng lật xe số Những tai nạn thường để lại hậu vô nghiêm trọng liên quan đến người tài sản Nguyên nhân xảy tượng lật xe ô tô? Có kiểu lật xe: Lật dọc: tượng xe bị lật ngửa theo chiều dọc xe từ mui xe lật ngửa sau từ xe lật phía trước Hiện tượng xảy đa phần xe di chuyển với tốc độ cao xảy va chạm phía trước phía sau Khả xảy va chạm dọc khơng cao xảy thực tế Lật ngang: có khả xuất nhiều so với tượng lật dọc Khi xe bị lật ngang, bánh xe phía thường bị nhấc bổng lên khỏi mặt đường Và gần toàn trọng tâm xe lật bên gây tượng lật ngang Trong thực tế xe di chuyển khơng có phân biệt rõ ràng nguyên nhân gây hai tượng lật dọc lật ngang nhiều yếu tố tác động lên xe di chuyển vận tốc xe, tải trọng xe, điều kiện mặt đường, độ dốc mặt đường… Do khó mà xác định xe bị lật ngun nhân Nhưng việc tính tốn động lực học xe, có hai vấn đề gây tượng lật lật xe 1 Vấn đề kỹ thuật xe: Các yếu tố liên quan đến kỹ thuật chiều dài sở, chiều rộng sở, chiều cao trọng tâm – Các thông số hình học xe độ lệch lái, góc đặt bánh xe…sẽ ảnh hưởng đến lật xe, nghe vấn đề phi lý, xe xuất xưởng tính tốn hồn thiện chi li – Nhưng điều xảy Các thơng số hình học xe có liên quan đến tượng lật xe a Cấu tạo khung thân vỏ xe: Hiện tượng lật xe thường xảy xe chạy tốc độ cao phanh gấp, điều kiện đường có độ dốc, độ nghiêng hay trơn trượt Các nguyên nhân có điểm chung trọng tâm xe thường ổn định – trọng tâm xe bị dồn cầu dẫn động bên xe Nếu chiều cao trọng tâm xe lớn, xe chở thêm tải nặng, điều kiện thời tiết xấu, gió bão thất thường… tượng lật xe có nguy cao Ảnh hưởng kết cấu khung gầm Giới hạn dốc theo động lực học Cho nên thiết kế xe người ta trọng đến hai vấn đề: gia tốc cực đại (thay đổi tốc độ đột ngột) độ dốc tối đa mà xe không bị lật Cả hai yếu tố phải phải nằm khoảng định để xe đảm bảo không bị lật Gia tốc độ dốc tối đa mà xe không bị lật liên quan đến chiều dài sở (nhìn từ bên hơng), chiều rộng sở (nhìn từ phía trước) chiều cao trọng tâm xe Đó câu trả lời cho câu hỏi đặt “Tại người ta không làm xe hình vng mà phải làm xe có chiều dài chiều rộng khác nhau?” Vì xác định trọng tâm xe vô quan trọng b Độ lệch lái góc đặt bánh xe: Góc đặt bánh xe quan trọng điều ảnh hưởng đến ổn định xe di chuyển Đơi thường có cảm giác xe bị tượng lệch lái (lái đâm) hay vấn đề lốp xe áp suất lốp, mòn lốp Nó xảy động lực bánh xe khác lớn bên trái bên phải, phía trước phía sau làm cho xe có tượng lệch lái ổn định Độ lệch lái góc đặt bánh xe hai yếu tố quan trọng gây tượng lật xe Lệch lái góc đặt bánh xe gây độ sai lệch của trọng tâm xe, làm cho trọng tâm xe thay đổi không ổn định di chuyển Do xe cần tăng giảm vận tốc xe cách đổi đột ngột xe bị lật dù xe thẳng Vấn đề lực ngang lực ly tâm: Khi động lực bánh xe bị sai lệch lớn điều tạo lực: lực ngang lực ly tâm Lực ly tâm lực xuất xe vào cua làm tốc độ hai bánh trái phải khác từ trường hợp lệch lái góc đặt bánh xe làm động lực bánh xe cân Khi xe vào cua, chiều hướng lực ly tâm hướng xe đường cua Lực ly tâm làm cho bên bánh xe thường nhấc bổng lên tải trọng dồn lên phần cịn lại (tải trọng từ hai bánh xe phía đồn sang hai bánh xe bên ngồi) Cơng thức tính lực ly tâm Theo cơng thức trên, lực ly tâm tỉ lệ với bình phương vận tốc bán kính quay vịng Khi vận tốc xe chạy nhanh xe vào cua gấp lực ly tâm lớn Lực tạo mômen làm xoay thân xe Mơ-men xoay thân xe cịn phụ thuộc kích thước hình học trọng tâm xe Do đó, xe có kích thước lớn dễ bị lật Hiện tượng ổn định thân xe Lực ngang tương tự lực ly tâm xảy vào cua động lực bánh xe khác Lực ngang tốt (ngược chiều với lực ly tâm) xấu (cùng chiều với lực ly tâm) tuỳ vào điều kiện thực tế xe vận hành Khi lực ly tâm lớn, bánh xe phía quay vịng bị nhấc khỏi mặt đường, tượng ổn định thân xe bắt đầu xảy Để khắc phục tượng hàng loạt công nghệ ổn định thân xe đời hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ổn định thân xe ESP… nhằm tạo lực đối nghịch với lực ly tâm lực ngang cách phanh bánh xe cần thiết Điều giúp xe di chuyển ổn định giúp xe vào cua cách mượt mà ... phi lý, xe xuất xưởng tính tốn hồn thiện chi li – Nhưng điều xảy Các thơng số hình học xe có liên quan đến tượng lật xe a Cấu tạo khung thân vỏ xe: Hiện tượng lật xe thường xảy xe chạy tốc độ cao... bánh xe hai yếu tố quan trọng gây tượng lật xe Lệch lái góc đặt bánh xe gây độ sai lệch của trọng tâm xe, làm cho trọng tâm xe thay đổi không ổn định di chuyển Do xe cần tăng giảm vận tốc xe cách... trọng tâm xe thường ổn định – trọng tâm xe bị dồn cầu dẫn động bên xe Nếu chiều cao trọng tâm xe lớn, xe chở thêm tải nặng, điều kiện thời tiết xấu, gió bão thất thường… tượng lật xe có nguy