Thông tin tài liệu
Những phận cần kiểm tra thay định kỳ xe ô tô (News.oto.hui.com) – Việc kiểm tra thay định kỳ phận xe vơ quan trọng đảm bảo xe bạn vận hành trơn tru hiệu Tuy nhiên, khơng phải phận xe có thời gian sử dụng Trong viết này, giới thiệu phận nên kiểm tra thay thường xuyên thời điểm thích hợp để thay chúng Những phận cần kiểm tra thay định kỳ xe ô tô Các phận cần kiểm tra thay định kỳ phải dựa vào: Năm sản xuất Kiểu dáng Mẫu xe Loại đường vận hành (thành phố hay đường cao tốc) Tổng quãng đường năm Điều kiện khí hậu nơi xe vận hành Những hao mịn thơng thường khiến cho phận xe bị hư hỏng mức độ dự đoán Các yếu tố khác cách lái xe nơi vận hành xe làm tăng giảm mức hao mòn phận đơi phải thay Thậm chí phong thái lái xe bạn xem yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ phận xe Một người tài xế có tính cách bạo lực rõ ràng má phanh xe mòn nhanh nhiều so với người lái xe bình thường Danh sách phận xe thường thay sau xếp dựa tần suất (từ thường xuyên đến thường xuyên nhất) dựa tính toán mức hao mịn trung bình mà người lái tạo điều khiển xe điều kiện bình thường => Điều khơng có nghĩa phận xe bạn thiết phải thay theo khoảng thời gian hay độ dài quãng đường mà đưa Thông tin gợi ý để bạn hình dung xảy với xe chạy quãng đường hay khoảng thời gian Nhớt lọc nhớt động Khoảng từ – tháng 5.000 – 8.000 km Lọc nhớt Cần gạt nước kính chắn gió năm (nếu xe thường xuyên đậu trời nắng nhiệt độ mơi trường cao thời gian thay ngắn hơn) Cần gạt nước Bộ lọc không khí – năm, khoảng 50.000 – 80.000 km Tuổi thọ lọc khơng khí bị rút ngắn lại xe chạy đường có nhiều bụi bẩn Lọc khí Má phanh – năm, khoảng 50.000 – 100.000 km Tần suất thay thay đổi tùy thuộc vào: khơng Loại xe (xe hạng nặng cỡ lớn má phanh mòn nhanh xe cỡ nhỏ) Loại bố phanh (lớp bố vật liệu bán kim loại gốm thường lâu hư so với lớp bố làm từ vật liệu hữu không chứa amiăng) Loại đường mà xe vận hành xe (lái xe thành phố khiến cho má phanh mòn nhanh) Phong cách lái xe bạn Má phanh Ắc quy – năm (quãng đường không quan trọng) Trong điều kiện khí hậu nắng nóng, thời gian thay ngắn (khoảng năm) Ắc quy Hệ thống đèn chiếu sáng – năm, tùy thuộc vào thời gian xe vận hành vào ban đêm Lái xe địa hình đường gồ ghề, mấp mơ làm giảm tuổi thọ bóng đèn sợi đốt truyền thống (không ảnh hưởng đến đèn Xenon đèn LED khơng có sợi đốt bên trong) Hệ thống đèn chiếu sáng Lốp xe – năm, tùy thuộc vào độ dài quãng đường bạn năm Loại đường bạn vận hành xe thơng số độ mịn lốp (thơng số cao có nghĩa tuổi thọ lốp dài) Vào cua với tốc độ cao khiến lốp xe bị mịn đáng kể, dẫn đến góc đặt bánh xe bị sai lệch Lốp xe Bugi Bugi làm từ bạch kim iridium thường hoạt động tốt khoảng 10.000 km – 15.000km Còn bugi loại thường khoảng 5.000km nên thay Bugi phải thay sớm bị bẩn dầu động bị đốt cháy bạc xéc măng phốt ghít xupáp bị mịn Bugi Dây đai năm 58.000 km với dây curoa động cơ, 96.500 – 145.000 km dây curoa cam Dây đai 10 Cùm phanh, xi lanh bánh xe xi lanh Các phận nên thay sau khoảng 100.000 km Nếu xilanh có tượng rị rỉ dầu phanh piston bị kẹt cần phải thay Bạn nên thay phận sau lần sửa (hiếm phải thay sửa đầu tiên) Cùm phanh 11 Máy phát điện Tuổi thọ máy phát điện ngang với tuổi thọ xe hoạt động hiệu sau năm Máy phát điện có nhiệm vụ sạc điện cho bình ắc quy cung cấp điện cho hệ thống điện xe bạn Khi máy phát điện làm việc với tần suất cao khiến tuổi thọ giảm đáng kể Máy phát điện thiết bị thường thay thường xuyên bị chẩn đoán sai Các vấn đề sạc điện xảy kết nối điện yếu (cọc bình ắc quy bị mịn, oxy hóa dây điện bị đứt) Ln kiểm tra máy phát điện trước thay để xem cịn hoạt động tốt hay khơng Máy phát điện 12 Bơm Nhiên Liệu Có thể ngang với tuổi thọ xe bị hỏng sau đến năm Bơm nhiên liệu chạy liên tục bị hỏng chất cặn bẩn bên bình nhiên liệu Vận hành xe bình nhiên liệu cạn cịn khiến bơm bị khơ dầu có khả bị hỏng Bơm nhiên liệu phận cần thay thường xuyên hay bị chẩn đoán sai Các vấn đề cấp nhiên liệu thường lọc nhiên liệu bị nghẹt, điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoạt động hệ thống điện có vấn đề Bơm Nhiên Liệu 13 Bơm nước Tuổi thọ ngang với tuổi thọ xe bị hỏng sau đến năm Phốt làm kín bên bơm nước bị mịn gây rò rỉ nước làm mát Sự rò rỉ dung dịch làm mát làm cho động trở nên nóng Bơm nước 14 Cầu chì Cầu chì thiết bị thường xuyên thay vấn đề điện xe Cầu chì giúp bảo vệ hệ thống điện khơng bị q tải, cầu chì bị hỏng gây đoản mạch tải cho hệ thống điện Cầu chì thay phải có giá trị cường độ dịng điện với cầu chì ban đầu Khơng thay cầu chì có giá trị cường độ dịng điện cao làm tăng nguy cháy xe Cầu chì 15 Các cảm biến động Hầu hết cảm biến nên thay sau 200.000 km Tuy nhiên, tổng thời gian vận hành quãng đường khiến cảm biến bị hỏng sớm Cảm biến không tốt thường làm đèn check engine sáng lên tạo mã lỗi Cảm biến oxy xe đời cũ nên thay sau 100.000 km bị hư lúc dung dịch làm mát bị rò rỉ dầu động bị cháy Cảm biến vị trí bướm ga bị mịn tiếp điểm từ dẫn đến việc tín hiệu gửi ECU bị sai Cảm biến vị trí trục khuỷu bị hư hỏng bên bị ảnh hưởng nhiệt động từ làm tín hiệu đầu bị sai Cảm biến nhiệt độ nước làm mát tương tự Cảm biến lưu lượng khí nạp bị hư hỏng bụi bẩn Các cảm biến 16 Bộ giảm Hầu hết phận giảm trang bị mẫu xe đại thép khơng gỉ thường có tuổi thọ: Khoảng 10 năm, tương đương 100.000 km hơn, tùy thuộc vào độ ẩm môi trường Bộ giảm 17 Phuộc nhún trước phuộc nhún sau Nhiều xe thay phuộc nhún suốt vòng đời Tuy nhiên, sau 80.000 đến 120.000 km, khả hấp thụ rung động phuộc nhún bị giảm Việc thay phuộc nhún nhằm khôi phục cảm giác lái khả xử lý Các phuộc nhún thay vào lúc để nâng cao hiệu suất xử lý Phuộc nhún 18 Ly hợp Không cố định tùy theo cách lái xe thường thay sau khoảng 100.000 km điều kiện vận hành bình thường Những thói quen lái xe xấu gác chân lên bàn đạp ly hợp rút ngắn tuổi thọ ly hợp Ly hợp 19 Hộp số tự động Có thể ngang với tuổi thọ xe bị hư lúc sau 100.000 km Bất hành động khiến hộp số nóng bình thường rút ngắn tuổi thọ dẫn đến hư hỏng Hộp số tự động ... phanh, xi lanh bánh xe xi lanh Các phận nên thay sau khoảng 100.000 km Nếu xilanh có tượng rị rỉ dầu phanh piston bị kẹt cần phải thay Bạn nên thay phận sau lần sửa (hiếm phải thay sửa đầu tiên)... ngắn lại xe chạy đường có nhiều bụi bẩn Lọc khí Má phanh – năm, khoảng 50.000 – 100.000 km Tần suất thay thay đổi tùy thuộc vào: khơng Loại xe (xe hạng nặng cỡ lớn má phanh mòn nhanh xe cỡ nhỏ)... làm từ vật liệu hữu không chứa amiăng) Loại đường mà xe vận hành xe (lái xe thành phố khiến cho má phanh mòn nhanh) Phong cách lái xe bạn Má phanh Ắc quy – năm (quãng đường không quan trọng) Trong
Ngày đăng: 27/12/2022, 20:50
Xem thêm:
