1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Kết cấu các loại khung xe ô tô, xe tải phân loại, cấu trúc khung

7 12 2

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 7
Dung lượng 700,66 KB

Nội dung

Kết cấu loại khung xe ô tô, xe tải: Phân loại, cấu trúc khung (News.oto-hui.com) – Khung xe nơi chịu toàn với khung vỏ chịu toàn trọng lượng xe theo phương thẳng đứng Khung xe điểm tựa, gối đỡ cụm chi tiết xe Ở viết này, tìm hiểu chi tiết kết cấu loại khung xe ô tô, xe tải Xem thêm viết: Tìm hiểu khung vỏ tơ: Cơng dụng, kết cấu, vật liệu? Kết cấu khung xe tải: a Phân loại kết cấu khung xe: – Dạng thang dọc: cấu tạo từ hai dầm dọc, liên kết với dầm ngang – Dạng thang chéo: cấu tạo từ dầm dọc, liên kết với dầm chéo – Dạng chữ X: tên gọi mình, khung dạng chữ X cấu tạo từ hai dầm ghép dạng chữ X, dầm ngang liên kết xoa rộng đỡ tải trọng ô tô – Dạng thang rộng giữa: cấu tạo dầm dọc cong rộng nối với dầm ngang – Dạng xương cá: cấu tạp vởi dầm dọc liên kết với dầm ngang xương cá Kết cấu dạng thang dọc dạng xương cá thường gặp tơ tải nặng, cịn kết cấu dạng thang chéo, dạng chữ X dạng thang rộng thường có tơ tải nhẹ xe chun dụng b Kết cấu khung ô tô thông dụng: Kết cấu khung tơ tải thơng dụng hình chịu lực nhờ dựa sở: Các dầm dọc thép dập định hình có tiết diện thay đổi từ loại tơn có hàm lượng cacbon trung bình với chiều dày từ 3-7 mm, khu vực chịu tải (moment uốn) lớn thường gia cố thêm mối ghép đinh tán; Các dầm ngang liên kết với dầm dọc mối ghép đinh tán hay bu lông kẹp chặt, thường chiều dày dầm ngang mỏng dầm dọc để tăng khả chịu biến dạng xoắn khung Chỗ bắt với cụm tổng thành ô tô động cơ, hộp số, bệ đỡ nhíp, móc kéo sau,… táp thêm phương pháp hàn bấm hay tán đinh Do tính chất chịu uốn xoắn với cường độ làm việc cao liên tục nên mối ghép khung xe hạn chế sử dụng công nghệ hàn Kết cấu khung xe bus: Cấu tạo khung xe bus chia làm hai loại chính: khung dầm khung dàn a Kết cấu khung dầm: Kết cấu khung dầm ô tô buýt dựa sở khung dầm ô tô vận tải tải trọng hình Kết cấu khung xe bus Để hạ thấp bậc lên xe, phần trước ô tô buýt cần giảm thấp, động bố trí dịch xe Kết cấu dùng, trọng lượng thân ô tô lớn, mặt khác khó đảm bảo khả cách âm cách nhiệt cho khoang hành khách, công nghệ chế tạo đơn giản, thuận lợi cho việc đồng hóa phụ tùng với tơ tải Trong kết cấu phần chuyển động ô tô tải ô tô buýt khác hệ thống treo Do yêu cầu cao tính tiện nghi ô tô buýt (lắc ngang thân xe, biên độ gia tốc dịch chuyển nhỏ…) nên chất lượng hệ thống treo xe buýt cao b Kết cấu khung dàn: Kết cấu khung dàn tạo nên thép kết cấu định hình với cơng nghệ hàn, tán Phân bố ngang liên kết tiết diện tùy thuộc vào phân bố tải trọng ô tô Cấu trúc khung giàn ô tô buýt tiêu chuẩn trình bày hình Nhờ cấu tạo khung dàn nên trọng lượng thân ô tô giảm nhẹ, dễ dàng bố trí hệ thống truyền lực nằm không gian khung dàn hạ thấp chiều cao sàn xe Dàn khung chế tạo từ thép có tiết diện (40 x 60) đến (40 x 80) mm với chiều dày – mm Phần khung đầu xe có khả đàn hồi giảm chấn theo phương dọc Mặt cắt ngang sau xe dành chỗ cho bố trí động HTTL, phần khung hàn liền thành dàn nâng cao độ cứng cho khu vực chịu tải Kết cấu khung vỏ ô tô con: Khung vỏ ô tô làm nhiệm vụ: chịu tải, bao kín phân chia khơng gian xe, chia làm dạng chính: a Khung chịu tải, vỏ bao kín: Trong kết cấu này, cụm khí liên kết khung, phần vỏ xe thực chức bao kín Dạng cấu trúc thường gặp loại ô tô 4, chỗ ngồi, hoạt động loại đường phức tạp (trên xe có cấu trúc việt dã cao, trung bình 4WD, AWD) hay tơ combi nhỏ, lớn có đến ghế ngồi b Khung chịu tải, vỏ, khung sàn bao kín: Dạng cấu trúc tương tự dạng trên, phần khung sàn xe bao kín thép dày 1,0 – 1,2 mm Như vậy, khung sàn mặt vỏ bao kín tơ c Vỏ chịu tải bao kín: Ơ tơ ngày có 4, chỗ ngồi dùng chủ yếu loại vỏ chịu tải bao kín Với cấu trúc vậy, phần sàn vỏ phải có lớp xương cứng bao kín liền vỏ tạo điều kiện liên kết cụm hệ thống treo hệ thống truyền lực Do yêu cầu bảo vệ người ngồi xe tơ, cấu trúc vỏ chịu tải bao kín cho phép liên kết vững phần ô tơ thành khơng gian an tồn bảo vệ người xe, đáp ứng tốt chức năng: chịu tải, bao kín bảo vệ Ơ tơ thường sử dụng tốc độ cao, xảy tai nạn khu vực cần bảo vệ trước hết khoang người ngồi Các khảo sát va chạm, đâm, đổ chỗ cần gia cố, giảm xung va đập Vì vị trí cần làm cột cứng, che chắn cho hành khách người lái Thanh màu vàng vị trị cần làm cột cứng ... ghép khung xe hạn chế sử dụng công nghệ hàn Kết cấu khung xe bus: Cấu tạo khung xe bus chia làm hai loại chính: khung dầm khung dàn a Kết cấu khung dầm: Kết cấu khung dầm ô tô buýt dựa sở khung. .. dựa sở khung dầm ô tô vận tải tải trọng hình Kết cấu khung xe bus Để hạ thấp bậc lên xe, phần trước ô tô buýt cần giảm thấp, động bố trí dịch xe Kết cấu dùng, trọng lượng thân ô tô lớn, mặt khác... liên kết với dầm ngang xương cá Kết cấu dạng thang dọc dạng xương cá thường gặp ô tô tải nặng, kết cấu dạng thang chéo, dạng chữ X dạng thang rộng thường có tô tải nhẹ xe chuyên dụng b Kết cấu khung

Ngày đăng: 26/12/2022, 22:29

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w