Công dụng, phân loại, yêu cầu kết cấu hộp số phân phối đơn giản ô tô (News.oto-hui.com) – Ngày nay, để nâng cao độ động sức kéo xe, ô tô nhiều cầu chủ động đời, giúp ô tô ngày trở nên đại mạnh mẽ Đi với xe nhiều cầu chủ động, hộp số phân phối sinh phân thiếu để kết nối hộp số với trục truyền moment tới bánh xe Vị trí hộp số phân phối hệ thống truyền lực (hình vẽ) Công dụng hộp số phân phối: Hộp số phân phối bố trí sau hộp số tô nhiều cầu chủ động với chức phân chia moment xoắn từ động tới cầu chủ động, thực dẫn động bánh xe Ngoài hộp số phân phối cịn bố trí thêm truyền nhằm làm tăng lực kéo bánh xe trường hợp cần thiết Vị trí hộp số phân phối hệ thống truyền lực (sơ đồ khối (1): Động (2): Ly hợp (3): Hộp số (4): Trục truyền (5): Cầu sau (6): Cầu trước (7): Bánh xe (8): Hộp số phân phối Yêu cầu hộp số phân phối: Hệ thống truyền lực ô tơ có nhiều cầu chủ động ln kèm theo tượng tuần hồn cơng suất cầu xe, yêu cầu hộp số phân phối phải phân chia hợp lý moment xoắn truyền tới cầu chủ động, hạn chế tối đa tượng tuần hoàn cơng suất xảy hệ thống truền lực Ơ tô nhiều cầu chủ động sử dụng với chức nâng cao khả động xe lọai địa hình phức tạp, hộp số phân phối cần: Thực ngắt moment truyền tới số cầu sử dụng xe đường tốt Bổ sung thêm cấp số truyền để mở rộng khoảng làm việc cần thiết hệ thống truyền lực xe làm việc đường xấu Phân loại hộp số phân phối: Hộp số phân phối phân loại theo: Đặc điểm phân chia moment truyền: cố định thay đổi nhờ phận vi sai hộp số phân phối Số lượng cấp số truyền: hai cấp số truyền Số lượng trục thứ cấp (trục đầu ra): hai trục ba trục Đặc điểm bố trí trục ra: đồng tâm không đồng tâm Đặc điểm dẫn động moment cầu: ln ln dẫn động tồn thời gian AWD dẫn động tất cầu cần thiết 4WD Hệ thống dẫn động hai cầu dẫn động toàn thời gian Toyota Hilux Kết cấu hộp số phân phối đơn giản: Có nhiều loại hộp số phân phối hộp số phân phối đơn giản; loại hai cấp số truyền; loại có vi sai bánh cơn; loại có vi sai bánh trụ; có vi sai li hợp ma sát… Nhưng viết nói đến loại hộp số phân phối đơn giản, loại hộp số phân phối khác đề cập đến sau Sơ đồ cấu tạo hộp số phân phối đơn giản trình bày hình đây: (1): Bánh chủ động (2): Bánh trung gian (3) Bánh bị động (4) Khớp cài cầu trước Hộp số phân phối nhận moment từ hộp số vào trục thứ cấp (trục vào) phân phối moment tới cầu trước, cầu sau trục Hộp số phân phối bố trí bánh trung gian cho phép trục vào quay với vận tốc có chiều quay nhằm đảm bảo chức hộp số moment tốc độ tới bánh xe Các bánh có số răng, hộp số phân phối đơn giản có cấp số truyền, hay tỷ số truyền Trên trục cầu trước bố trí khớp gài Khi khớp đóng, nối trục bánh với trục cầu trước Khi xe hoạt động cầu chủ động Khi khớp không gài, cầu trước tách khỏi hệ thống truyền lực, xe hoạt động cầu sau chủ động Hộp số phân phối cho phép động dẫn động tất cầu xe hoạt động đường xấu Khi chuyển động đường phẳng, cầu trước tách không nhận moment, nhằm tránh tượng tuần hồn cơng suất Như vây, hộp số phân phối thực kết cấu dẫn động tất cầu cần thiết Khi đóng khớp cài bánh thường xảy va chạm mạnh, việc đóng khớp cần tiến hành xe đứng yên Việc sử dụng bánh trung gian cho phép tăng khoảng cách hai trục trục vào, phù hợp với khả bố trí chung không gian ô tô Một số kết cấu khác sử dụng truyền xích loại bỏ bánh trung gian cần khoảng cách trục lớn Ngày nay, hộp số phân phối cấp đơn giản bố trí tơ cầu chủ động, kết hợp với khớp ma sát hay vi sai phân phối moment cầu ... xấu Phân loại hộp số phân phối: Hộp số phân phối phân loại theo: Đặc điểm phân chia moment truyền: cố định thay đổi nhờ phận vi sai hộp số phân phối Số lượng cấp số truyền: hai cấp số truyền Số. .. trục vào, phù hợp với khả bố trí chung khơng gian ô tô Một số kết cấu khác sử dụng truyền xích loại bỏ bánh trung gian cần khoảng cách trục lớn Ngày nay, hộp số phân phối cấp đơn giản bố trí ô tô. .. phân phối hộp số phân phối đơn giản; loại hai cấp số truyền; loại có vi sai bánh cơn; loại có vi sai bánh trụ; có vi sai li hợp ma sát… Nhưng viết nói đến loại hộp số phân phối đơn giản, loại hộp