Tổng hợp những hư hỏng thường gặp trên động cơ ô tô

Tổng hợp hư hỏng thường gặp động ô tô (News.oto-hui.com) – Động phận có tần suất bảo dưỡng sửa chữa nhiều xe Nhiều phận bị hao mịn, có dấu hiệu xuống cấp nhanh Một nguyên nhân khiến xe hoạt động không ổn định bảo dưỡng không định kỳ trình sử dụn xe Dưới hư hỏng thường gặp động ô tô Hiện tượng động không nổ Đối với lỗi động khơng nổ, có nhiều nguyên nhân để bạn kiểm tra chúng, liệt kê đây: Bugi khơng phát tia lửa điện Tắc bầu lọc xăng, ống dẫn xăng Bơm xăng bị hỏng không hoạt động Hệ thống phun xăng bị nhiễm nước, khơng khí Bướm xăng bị đóng thường xun Rơ le chế hịa khí khơng hoạt động Má vít chia điện bị cháy Khe hở bugi hai má bạch kim chia điện không chuẩn Hỏng bobin Tụ điện khơng làm việc Bình ắc quy bị phóng điện Qui lát siết khơng chặt Đa phần vấn đề cần vệ sinh động hoạt động ổn định trở lại Tuy nhiên, hư hỏng xác định nặng thực sự, cần phải kiểm tra kỹ để đưa kết luận đại tu động Lỗi động không ổn định, vòng quay thấp Nguyên nhân thường hệ thống khơng tải chế hịa khí hoạt động khơng tốt, hỏng gioăng đệm mặt chế hịa khí với ống nạp Ngun nhân cịn dây cao đặt không thứ tự làm việc động hay bugi dính dầu, nước lọt vào xi lanh Động khởi động tốt có tượng chết máy Lúc này, bơm xăng khơng cung cấp đủ lượng xăng chế hịa khí, vị trí bướm ga khơng điều chỉnh, hay mức nhiên liệu bầu phao tăng đột ngột bầu lọc khí bị tắc Các bạn kiểm tra tổng quát chi tiết đơn giản kết hợp công cụ đo kiểm 4 Công suất động không chạy hết Chúng ta liệt kê nguyên nhân khiến động chạy hết công suất do: Bộ tiết kiệm chế hịa khí hỏng khơng làm việc Vị trí kim rơ le bị sai Phần – chế hịa khí có gioăng bị hỏng Độ mở bướm xăng không hết Cơ cấu điều chỉnh theo số ốc tan chia điện bị sai Khe hở nhiệt xupap không Xéc măng bị mòn lớn Mòn ống tiêu âm Supap bị cháy, hở Động tơ q nóng, nóng bất thường Lúc này, điều bạn phải kiểm tra mức nước làm mát nhớt động có mức đúng, hay niên hạn sử dụng chúng có cịn Khi kiểm tra chưa phát vấn đề, tiếp tục kiểm tra, nguyên nhân sau: Thiết bị đánh lửa không hoạt động bị hỏng Bộ phối khí bị lắp khơng Đai truyền truyền động phần quạt gió bị trượt Van nhiệt két nước không làm việc Két nước bị tắc, bơm nước bị hư hỏng Tay gạt điều chỉnh mức sấy nóng hịa khí đặt sai 6 Ơ tơ thường xun bị chết máy bất ngờ Cũng giống với phần 3, tượng ô tô bị chết máy đột ngột thường xuyên, tìm hiểu kỹ hơn, nguyên nhân chúng do: Bugi khơng phát tia lửa điện Tắc hệ thống nhiên liệu Sứt mẻ bánh trục cam Dây cao mô bin bị lỏng Đường dẫn nhiên liệu bị rò Mức nhiên liệu buồng phao chế hịa khí không chuẩn Mất cân áp suất chế hịa khí Đánh lửa q sớm q muộn Áp suất xi lanh giảm sút 7 Lỗi động có tiếng gõ Buồng cháy bị kết muội than Dùng sai bugi, hỏng bugi Khe hở supap lớn Piston, chốt piston, xilanh, ổ trục chính, ổ trục truyền, bánh trục cam, bạc lót mặt bích trục cam q mịn  ... bị hỏng Độ mở bướm xăng không hết Cơ cấu điều chỉnh theo số ốc tan chia điện bị sai Khe hở nhiệt xupap không Xéc măng bị mòn lớn Mòn ống tiêu âm Supap bị cháy, hở Động ô tô nóng, nóng bất thường. .. vệ sinh động hoạt động ổn định trở lại Tuy nhiên, hư hỏng xác định nặng thực sự, cần phải kiểm tra kỹ để đưa kết luận đại tu động Lỗi động không ổn định, vòng quay thấp Nguyên nhân thường hệ... đơn giản kết hợp công cụ đo kiểm 4 Công suất động không chạy hết Chúng ta liệt kê nguyên nhân khiến động chạy hết công suất do: Bộ tiết kiệm chế hịa khí hỏng khơng làm việc Vị trí kim rơ le