Tổng hợp nguyên nhân khiến xe khó chuyển số cách kiểm tra, sửa chữa (News.oto-hui.com) – Hộp số phận quan trọng xe hơi, có nhiệm vụ truyền mơ men từ động tới bánh xe đồng thời hoạt động giảm tốc Trong trình sử dụng, người điều khiển hẳn đôi lúc gặp phải tượng khó chuyển số chuyển số khơng êm dịu Vậy nguyên nhân khiến xe khó chuyển số? Cách kiểm tra sửa chữa? Nếu bạn sử dụng hộp số sàn (Manual Transmission) đơi gặp phải tượng xe khó chuyển số, khiến cho việc lái xe trở nên khó khăn Khi ly hợp gặp cố việc điều khiển xe gặp nhiều khó khăn chí xe khơng hoạt động Bài viết nêu lên nguyên nhân khiến xe khó chuyển số để bạn sớm phát có biện pháp sửa chữa kịp thời Tổng hợp nguyên nhân khiến xe khó chuyển số cách kiểm tra, sửa chữa Bộ ly hợp gặp vấn đề: Bộ ly hợp ô tơ Ngun nhân việc xe khó chuyển số thường xảy ly hợp ô tô Bộ ly hợp có nhiệm vụ nối ngắt cơng suất từ động đến hộp số Bộ ly hợp có thành phần bao gồm: Xilanh Xilanh Mâm ép Đĩa ma sát Bạc đạn bi T Càng cắt ly hợp (càng cua) Đĩa ma sát nối với trục sơ cấp liên kết then hoa, mâm ép bắt vào bánh đà thông qua bulông Khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp, lực ép dầu thủy lực truyền từ xilanh xuống xilanh qua cua tới bạc đạn Bitê đĩa ma sát khơng cịn ép với bánh đà Mơ men từ động không truyền tới hộp số Lúc người lái dễ dàng chuyển số a Bàn đạp ly hợp nặng bình thường: Bàn đạp ly hợp nặng bình thường Cảm nhận điều khiển xe thường côn, kiểm tra xem chuyển số có nhẹ nhàng hay khơng Nếu xe sử dụng trợ lực côn, vào số ta phải “nghiến răng, dùng lực thật mạnh” để đạp hệ thống điều khiển ly hợp bạn bị thiếu dầu Xilanh bị rị rỉ: Nếu xilanh bị rị rỉ lực ép không đủ để ngắt kết nối bánh đà đĩa ma sát Dẫn đến việc khó chuyển số chí khơng thể vào số Cần nối dẫn động bị cong Cơ cấu điều khiển ly hợp thiếu dầu mỡ, bôi trơn b Động bị rung, giật mạnh nhả bàn đạp ly hợp: Sau cài số buông chân ly hợp, động bị giật rung động mạnh, nối kết ly hợp không khớp êm dịu Khi điều xảy ra, kiểm tra hành trình bàn đạp ly hợp có hay khơng có chi tiết ly hợp bị nứt, vỡ,… Ví dụ: Gãy lị xo giảm chấn bị gãy, mặt bố ly hợp bị ép vỡ, bàn ép bị nứt… Hàn h trình tự bàn đạp ly hợp điều chỉnh sai khiến xe khó chuyển số Hành trình tự bàn đạp ly hợp: Là khoảng cách từ điểm mà bàn đạp bắt đầu chuyển động ấn nhẹ ngòn tay bắt đầu cảm thấy áp lực nặng vòng bi cắt ly hợp bắt đầu ép vào lò xo ly hợp Khi đĩa ly hợp bị mịn, hành trình tự giảm Nếu đĩa tiếp tục mịn bàn đạp khơng có hành trình tự do, làm cho ly hợp bị trượt Cách điều chỉnh: Điều chỉnh chiều dài cần đẩy xilanh cắt ly hợp cách nới lỏng đai ốc hãm quay bu lông chặn đến đạt chiều cao cần thiết, sau xiết chặt đai ốc hãm lại Đây nguyên nhân khiến ly hợp cắt khơng dứt khốt hành trình tự bị sai, khiến khó vào số c Bị rung bàn đạp ly hợp: Hiện tượng cảm nhận ta ấn nhẹ chân lên bàn đạp ly hợp lúc động nổ Nếu nhấn mạnh chân bàn đạp ly hợp hết chấn rung Đây sai sót lắp ráp đĩa ly hợp không chuẩn nên bị dịch chuyển vòng quay Hiện tượng khiến ly hợp bị mài mịn nhanh chóng Động hộp số lắp bị lệch tâm lắp không thẳng hàng Bánh đà bị đảo, lệch tâm d Đĩa ly hợp nhanh mịn: Ngun nhân xuất phát từ thói quen người lái, đó: Do tình trạng trượt đĩa ly hợp với mặt bánh đà bàn ép Lò xo ép bị yếu Đĩa ép, đĩa ma sát bị cong vênh Khơng có hành trình tự bàn đạp ly hợp Do người lái có thói quen gác chân lên bàn đạp ly hợp lúc xe chạy làm cho đĩa chóng mịn Do có thói quen số cao hay rà để đạt tốc độ chậm mà không chịu số thấp Đĩa ly hợp ma mát bị mịn e Ly hợp khơng cắt hồn tồn: Hành trình tự bàn đạp ly hợp không Đĩa ly hợp đĩa ép bị cong vênh Các mặt bố ma sát ly hợp bị lỏng đinh tán Chiều cao cần đẩy không thống Moayơ đĩa ly hợp bị kẹt trục sơ cấp hộp số Ly hợp bị trượt f Hư hỏng chi tiết khác: Càng cắt ly hợp bị hư hỏng Càng cắt ly hợp bị hư hỏng (cong) khiến không gài số Nếu khởi động mà nhả côn xe chạy hư hỏng khơng phải cong cắt ly hợp Vì cắt ly hợp cong khơng vào số dù động có chạy hay khơng Khe hở bitê địn mở q lớn g Tiếng va đập bánh ly hợp: Nếu ly hợp không cắt, chuyển số chậm có tiếng va bánh Hãy xác định xem có trục trặc cắt ly hợp hay khơng Nếu tiếng va bánh khơng cịn đạp thêm bàn đạp ly hợp chuyển số êm bạn chắn khơng có trục trặc việc cắt ly hợp Lưu ý nhỏ: Không nên chuyển số nhanh, mạnh làm hư hỏng bánh khiến xe khó vào số h Cách kiểm tra, khắc phục: Cách kiểm tra, khắc phục ly hợp gặp vấn đề Thông thường để kiểm tra xem tình trạng làm việc ly hợp người ta thường làm theo cách sau (đối với xe số sàn MT): Khởi động động cơ, kéo phanh tay, nhấn bàn đạp ly hợp cài số 4, buông từ từ chân ly hợp đồng thời tăng nhẹ ga: Nếu ly hợp làm việc, động bị chết máy ta buông hết chân nối khớp ly hợp Ngược lại động nổ bình thường, chứng tỏ đĩa bị trượt quay mòn Khởi động động cơ, nhấn bàn đạp ly hợp, cài số 1, nhả ly hợp đồng thời tăng ga: Nếu nghe tiếng máy òa lên xe dịch chuyển xe dịch chuyển gia tốc ban đầu không tốt, tượng thường côn mòn Thử xe đường với việc chở đầy tải lên dốc: Nếu số thấp gia tốc xe lúc đồng thời máy gào lên, điều chứng tỏ đĩa ly hợp bị mòn Trên số cách kiểm tra thường dùn sử dụng, nhiên muốn kiểm tra xác tình trạng ly hợp đưa xe vào gara, đại lý sửa chữa Bộ đồng tốc bị hư hỏng: Cấu tạo đồng tốc Cơ cấu đồng tốc giúp việc vào số êm tránh tượng va đập dễ gây vỡ Nếu chi tiết bị hư hỏng hay hoạt động khơng xác việc chuyển số trở nên khó khăn Cơ cấu đồng tốc thường hỏng hai chi tiết vịng đồng tốc chốt khóa: Do làm việc điều kiện mài mòn cao (vòng đồng tốc) tải trọng lớn nên vịng đồng tốc chốt khóa nhanh bị mịn không hãm bánh cần ăn khớp Gây tình trạng ồn gài số, nóng dầu bơi trơn, khó chí khơng vào số Cách kiểm tra, sửa chữa: Xoay ấn vòng đồng tốc để kiểm tra tác dụng hãm Nếu tác dụng hãm khơng đủ thay Kiểm tra then vịng đồng tốc (tiếp xúc với ống trượt) có bị hỏng hay bị mịn hay khơng? Nếu có vấn đề tiến hành thay Đo khe hở lưng vòng đồng tốc đầu then bánh Nếu khe hở nhỏ hay lớn tiến hành sửa chữa hay thay Khe hở tiêu chuẩn: 0.8 – 1.6mm Khe hở lớn nhất: 0.6mm Dây cáp chuyển số: Cáp chuyển số Dây cáp chuyển số để lâu ngày không bảo dưỡng khô, giãn khiến cho việc chuyển số khó khăn, vào số nặng Do kim thơng số khơng thể nối đến số mà bạn chọn, làm cho xe phản ứng chậm với việc chuyển số Cách sửa chữa: Thay dây cáp Không đủ dầu hộp số: Không đủ dầu hộp số tỏng nguyên nhân khiến việc chuyển số khó khăn Nếu dầu hộp số bị rị rỉ khơng thay dầu thường xun lượng dầu hộp số bình thường, khiến cho hoạt động hộp số không trơn tru, chi tiết không bôi trơn khiến việc chuyển số khó khăn Đây nguyên nhân làm tăng trình mài mòn hộp số Nếu mức dầu thấp, chất lượng dầu thấp khiến việc sang số khó khăn, khả bơi trơn làm mát Rị rỉ dầu Ngồi ra, chi tiết ổ bi đỡ trục hộp số, bánh răng, then hoa bị ảnh hưởng nhiều chất lượng dầu bôi trơn Chất lượng dầu bơi trơn thấp, dầu hơp số đóng cặn bẩn sau thời gian sử dụng lâu làm chi tiết mòn, rơ lệch làm tăng mức độ ồn cho hộp số nhiệt độ dầu bôi trơn Cách khắc phục: Bảo dưỡng định kỳ, sử dụng dầu tiêu chuẩn dành cho dòng xe Hy vọng với nguyên nhân cách kiểm tra sửa chữa viết giúp bạn có thêm phần kiến thức bổ ích tượng xe khó chuyển số! ... cắt ly hợp Lưu ý nhỏ: Không nên chuyển số nhanh, mạnh làm hư hỏng bánh khiến xe khó vào số h Cách kiểm tra, khắc phục: Cách kiểm tra, khắc phục ly hợp gặp vấn đề Thông thường để kiểm tra xem tình... khăn, vào số nặng Do kim thông số nối đến số mà bạn chọn, làm cho xe phản ứng chậm với việc chuyển số Cách sửa chữa: Thay dây cáp Không đủ dầu hộp số: Không đủ dầu hộp số tỏng nguyên nhân khiến. .. hành sửa chữa hay thay Khe hở tiêu chuẩn: 0.8 – 1.6mm Khe hở lớn nhất: 0.6mm Dây cáp chuyển số: Cáp chuyển số Dây cáp chuyển số để lâu ngày không bảo dưỡng khô, giãn khiến cho việc chuyển số khó