(TIỂU LUẬN) thảo luận nhóm TMU môn KINH tế VI mô đề tài phân tích cung, cầu giá cả thị trường của mặt hàng xăng ở thị trường nội địa việt nam

BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA MARKETING BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN MÔN KINH TẾ VI MÔ Đề tài: Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng thị trường nội địa Việt Nam Giảng viên giảng dạy: Ths Nguyễn Thị Lệ Nhóm sinh viên thực hiện: 01 HÀ NỘI 2020 MỤC LỤC Trang BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ A- LỜI MỞ …………………………………………………………………… B- NỘI DUNG………………………………………………………………… I ………………………… ………………………………… …………………… ……………………………………………………… II ……………………………………………………… ………………………………………………………… ……………………………………………… …………………………………………………… III ………………………………………………………………… …………………………… …………………………… ……………………………………………………………………… C- KẾT LUẬN I ………………………………………………………… II …………………………………………………… TÀI LIỆU THAM KHẢO…………………………………………………… BIÊN BẢN HỌP NHÓM……………………………………………………… BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHÓM MÔN KINH TẾ VI MÔ DANH SÁCH THÀNH VIÊN VÀ PHÂN CƠNG NHIỆM VỤ CỦA NHĨM STT 10 A- Họ tên Lê Thị Hoài An Nguyễn Thị Thùy An Trần Hòa An Bùi Quang Vũ Anh Bùi Vân Anh Đỗ Thị Lan Anh Nguyễn Phương Anh Nguyễn Thế Anh Phạm Quỳnh Anh Phạm Thị Anh Mã sinh viên 20D300001 20D300081 20D300002 20D300082 20D300003 20D300083 20D300004 20D300084 20D300005 20D300085 Nhiệm vụ Phân tích cung Phân tích cầu Word Vấn đề giải pháp Nhóm trưởng + Powerpoint Thư ký + Mở kết báo cáo Thuyết trình Phân tích giá Cơ sở lý thuyết + Giới thiệu xăng Phân tích giá LỜI MỞ ĐẦU Q trình phát triển lồi người gắn liền với q trình lao động sản xuất Chính nhờ lao động sản xuất mà người đưa xã hội phát triển lên tầm cao mới, xuất nhiều văn minh tìm nhiều nguồn lượng cho sống Đặc biệt xuất “xăng dầu” nguồn nguyên liệu vô quan trọng cần thiết cho tất quốc gia giới Với đặc tính xăng dầu tại, có nguồn ngun liệu để thay nhu cầu xã hội ngày tăng cao.Giá xăng dầu mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều ngành kinh tế xã hội việc khai thác, xuất nhập khẩu, diễn biến giá xăng dầu vấn đề ln nóng nhiều quốc gia Việt Nam quốc gia chịu ảnh hưởng biến động giá xăng dầu suốt nhiều năm qua nhà nước ta có nhiều sách để can thiệp trực tiếp vào mặt hàng thị trường nội địa Tuy nhiên vấn đề cung, cầu nguyên nhân dẫn đến việc giá xăng tăng giảm nhiều lần Nhận thấy tầm quan trọng xăng với mong muốn tìm hiểu rõ tình hình cung-cầu, biến động giá mặt hàng xăng giới nói chung Việt Nam nói riêng bối cảnh dịch bệnh COVID-19 nên nhóm chúng tơi chọn đề tài “Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng Việt Nam” BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ B- NỘI DUNG I Lý thuyết Khái niệm - Thị trường chế người mua người bán tương tác vs để xác định giá sản lượng hàng hoá hay dịch vụ - Cầu số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn có khả mua mức giá khác giai đoạn định giả định yêu tố khác không đổi - Lượng cầu số lượng cụ thể hàng hóa hay dịch vụ mà người mua mong muốn có khả mua mức giá xác định, giai đoạn định giả định yếu tố khác không đổi - Cung số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán muốn bán có khả bán mức giá khác khoảng thời gian định, nhân tố không đổi - Lượng cung lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người bán muốn bán sẵn sàng bán mức giá cho (1 mức giá) khoảng thời gian định Các yếu tố tác động - Trong nhóm yếu tố cần xem xét tới doanh nghiệp lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành, vị tương quan ngành xăng dầu với ngành kinh tế xã hội khác phạm vi quốc gia - Chính sách xăng dầu quốc gia sản xuất dầu mỏ, công ty sản xuất xăng dầu làm giá xăng biến động - Nhu cầu xăng dầu giới ngày tăng, đặc biệt kinh tế Brazil, Ấn Độ,các quốc gia Trung Đông, Châu Á, châu Phi BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHÓM MÔN KINH TẾ VI MÔ nhân tố thúc đẩy nhu cầu sử dụngdầu, khiến giá dầu ngày có xu hướng tăng cao Năm 2015, giới tiêu thụ khoảng 90 triệu thùng dầu/ngày - Một định tăng giảm dự trữ dầu, lệnh cấm vận quốc gia sản xuất dầu mỏ hàng đầu ảnh hưởng tới giá mặt hàng - Trong bối cảnh tài nguyên dầu mỏ, khí thiên nhiên, than đá ngày cạn kiệt, nguồn lượng như: quang năng, phong năng, thủy năng, lượng sinh học giải pháp xanh mà người hướng đến - Các nhân tố tự nhiên: Bão, động đất, sóng thần cản trở nguồn nguyên liệu cho q trình lọc dầu cơng suất lọc dầu - Ví dụ: năm 2005, bão Katrina cơng vào giàn khoan dầu vịnh Mehico, sản lượng nhà máy lọc dầu Mỹ giảm 4,5 triệu thùng/ ngày, đẩy giá dầu WTI lên tới mức 70.8$/thùng Cơ chế hoạt động thị trường * Sự can thiệp phủ thị trường: - Nhà nước ta thiết lập nhiều sách để quản lí, kinh doanh mặt hàng xăng qua nghị định Chính phủ kinh doanh xăng dầu, thơng tư Bộ Cơng Thương quy định quản lí an tồn lĩnh vực dầu mỏ hố lỏng nghị định kinh doanh xăng dầu - Hiện việc điều hành giá mặt hàng xăng dầu thực Chính phủ, theo đó, Bộ Cơng Thương phối hợp chặt chẽ, kịp thời Bộ Tài nhằm điều hành giá xăng dầu nước quán, quy định, bảo đảm phù hợp xu hướng biến động giá thành phẩm xăng dầu giới, bảo đảm nguyên tắc vận hành theo chế thị trường có quản lý Nhà nước, sử dụng linh hoạt cơng cụ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu có tính đến việc hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh, đời sống người dân BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ - Năm 2015 có 23 đợt điều hành giá xăng dầu, biên độ điều chỉnh giá không cao, phù hợp với điều kiện phát triển kinh tế – xã hội đất nước, số lần giảm giá, mức giảm giá nhiều số lần tăng giá, mức tăng giá hỗ trợ giảm chi phí đầu vào hoạt động sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp, đồng thời góp phần cải thiện đời sống người tiêu dùng Hành vi người tiêu dùng doanh nghiệp - Năm 2015 có 69 thương nhân phân phối xăng dầu tham gia thị trường xăng dầu nước, cạnh tranh lẫn cạnh tranh trực tiếp với thương nhân kinh doanh xuất khẩu, nhập xăng dầu giá bán lẻ xăng dầu, qua giúp doanh nghiệp, người tiêu dùng lựa chọn mua xăng dầu với mức giá phù hợp II Thực trạng mặt hàng xăng Việt Nam Giới thiệu chung xăng - Xăng (tiếng Anh: gasoline) chất lỏng dễ cháy có nguồn gốc từ dầu mỏ, sử dụng chủ yếu làm nhiên liệu hầu hết động đốt Nó bao gồm chủ yếu hợp chất hữu thu từ trình chưng cất phân đoạn dầu mỏ, tăng cường với nhiều loại phụ gia - Xăng mặt hàng chiến lược quốc gia, thiết yếu sống xã hội, có tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế an ninh quốc phòng đất nước Sự phát triển xăng theo phát triển dầu mỏ nguồn lượng thống trị giới cơng nghiệp hóa - Xăng nguồn lượng nhà nước cân đối sách cân lượng mặt hàng quan trọng Nhà nước dự trữ Quốc gia Thực tế phát triển thời gian qua chứng minh BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ phát triển ngành góp phần lớn vào tăng trưởng GDP vào nghiệp cơng nghiệp hóa đại hố Việt Nam - Hiện nay, tên thị trường bán phổ biến loại xăng xăng A92, xăng A95 xăng sinh học E5:  Xăng A92: Là loại dung dịch có tỉ lệ số nén 9,5/1, trị số octan 92 Loại xăng có màu xanh cây, sử dụng phổ biến cho dòng xe máy ga xe số  Xăng A95: Loại xăng thích hợp cho động có tỷ số nén 9,5/1, trị số octan 95, thường dùng cho xe mới, xe đua, Xăng A95 có màu vàng có mùi Þ Hai loại xăng sử dụng nhiều phổ biến cửa hàng, xăng, dùng cho tất loại xe máy  Xăng sinh học E5: Loại xăng Việt Nam, bán rộng rãi từ đầu năm 2015 Tuy nhiên, loại xăng sinh học không sử dụng nhiều cho xe ga, xe mơ tơ có tỷ số nén cao Ngồi ra, xăng E5 có chưa ethanol dễ đốt cháy, nhiệt toả thấp nhiều so với loại xăng khác Xe sử dụng xăng sinh học không tăng ga vọt, nên tài xế đạp ga nhiều, mạnh ẽ gây tốn nhiên liệu tạo lượng khí thải lớn gây nhiễm mơi trường  Có thể bạn chưa biết, nhiều nơi ngừng kinh doanh xăng A92 từ đầu năm 2018 mà thay vào xăng sinh học E5 Nhưng thay dường không đạt hiệu cao, xăng E5 chưa thật phát triển khách hàng lựa chọn - Xăng sử dụng loại nhiên liệu dùng để làm chất đốt cho loại động xăng Các loại máy móc chạy xăng: Xe máy, xe hơi, BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ máy bay, máy phát điện; đồng thời sử dụng làm dung môi cho dầu chất béo - vài công ty, doanh nghiệp sản xuất xăng nước ta :  Tập đồn Xăng dầu Việt Nam  Cơng ty cổ phần hóa dầu Qn đội  Cơng ty cổ phần Xăng dầu dịch vụ Hàng hải S.T.S  Cơng ty cổ phần Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu Phần cung a Số liệu LƯỢNG XĂNG NHẬP KHẨU GIAI ĐOẠN 2018 - 2020 NĂM 2018 THÁNG NĂM 2019 TRỊ LƯỢNG GIÁ LƯỢNG (TẤN) (TRIỆU (TẤN) USD) 1.290.67 1.050.00 1.230.00 976.336 1.410.00 1.260.00 TRỊ GIÁ (TRIỆU USD) NĂM 2020 TRỊ LƯỢNG GIÁ (TẤN) (TRIỆU USD) 791,719 643.665 353,64 756.431 473,90 662 500.614 291,75 599.252 316,99 784 908.000 561 487.485 200,38 631,54 986.000 650 538.488 141,50 959 795.788 517,42 752.104 192,63 873 328.093 185,6 820.000 558 776.000 525 1.050.00 867.957 1.130.00 135,82 633,21 1.110.000 431,63 505,64 566.253 217,06 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ 700.000 502 10 664.000 489 11 12 752.000 699.000 513 384 593.757 1.060.00 999.759 952.468 359,61 446.070 164,97 640,25 489.449 181,18 593,04 561,85 S ỰTHAY Đ Ổ I SỐỐ LƯỢ NG CUNG CỦ A XĂNG GIAI ĐOẠ N 2018-2020 1600000 1400000 L ƯỢ NG (TẤỐN) 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 THÁNG 2020 2019 2018 (số liệu từ Tổng cục Hải quan) Nhận xét  Theo thống kê sơ Tổng cục Hải quan, nhập xăng dầu loại năm 2019 đạt 9,8 triệu tấn, trị giá 5,95 tỷ USD,giá trung bình 607,7 USD/tấn, giảm lượng, kim ngạch giá so với năm 2018, với mức giảm tương ứng 14,3%, 22,2% 9,1%  10 tháng đầu năm 2020, Việt Nam nhập 6,88 triệu xăng dầu với trị giá 2,71 tỷ USD, giảm 15% lượng giảm 45,2% trị giá so với kỳ 2019  Năm 2018: Tính chung năm 2018 lượng xăng dầu nước giảm 11% so với năm 2017, đạt 11,43 triệu tấn, trị giá 7,64 tỷ USD, tăng 8,6% Gía trung bình 668,2 USD/tấn , tăng 22% so với năm 2017 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHÓM MÔN KINH TẾ VI MÔ  Lượng cung xăng dầu Việt Nam năm 2018-2020 biến động mạnh  Năm 2018, trung bình đạt 969 nghìn tấn/tháng Lượng xăng dầu nhập lớn vào tháng (1,4 tr tấn) gấp 2,1 lần so với tháng thấp tháng 10 (664 nghìn tấn) gấp 1,4 lần so với trung bình  Năm 2019, trung bình đạt 807 nghìn tấn/ tháng Lượng xăng dầu nhập lớn tháng 10 (1,06 tr tấn) gấp 3,2 lần so với tháng thấp T6 (328 nghìn tấn), gấp 1,3 lần so với trung bình  Tính đến T10 năm 2020, trung bình đạt 688 nghìn tấn/ tháng Xăng dầu nhập nhiều T6 (1,13 tr tấn) gấp 2,5 lần so với tháng thấp T9 (446 nghìn tấn), gấp 1,6 lần so với trung bình b Các yếu tố tác động  Số lượng nhà sản xuất ngành: - Số lượng nhà sản xuất có ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng hàng hóa bán thị trường Càng nhiều người sản xuất số lượng hàng hóa bán nhiều Ngược lại, người sản xuất số lượng hàng hóa bán - Ở Việt Nam, có nhiều nhà cung cấp mặt hàng xăng dầu cho doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu Việt Nam nên phát triển nguồn hang nhập biểu cho việc tăng số lượng nhà cung cấp tăng quy mô, sản lượng mặt hàng xăng dầu thị trường - Có nhà sản xuất kinh doanh xăng dầu nước, thị trường xăng dầu VN tập trung doanh nghiệp nước xăng dầu mặt hàng mang tính độc quyền Nhà nước quản lý  Tiến công nghệ: - Cơng nghệ có ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng hàng hóa sản xuất Cơng nghệ tiên tiến làm tăng suất nhiều hàng hóa sản xuất - Ví dụ doanh nghiệp đầu tư vào yếu tố công nghệ việc khai thác lọc xưng dầu làm tăng suất sản xuất chất lượng xăng dầu, từ làm tăng sản lượng xăng dầu thị trường  Gíá yếu tố đầu vào trình sản xuất: 10 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ BẢNG THỐNG KÊ GIÁ XĂNG NĂM 2020 ( tháng ) Xăng RON 95-IV Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/6 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 Giá xăng vùng 21010 20220 19480 19220 16910 12660 12030 11730 12330 13220 14180 15070 15070 15070 15020 15210 15080 15080 15220 Giá xăng vùng 21430 20620 19860 19600 17240 12910 12270 11960 12570 13480 14460 15370 15370 15370 15320 15510 15380 15380 15520 Xăng RON 95-II,III Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/06 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 Giá xăng vùng 20910 20120 19380 19120 16810 12560 11930 11630 12230 13120 14080 14970 14970 14970 14920 15110 14980 15080 15120 Giá xăng vùng 21320 20520 19760 19500 17140 12810 12160 11850 12470 13380 14360 15260 15260 15260 15210 15410 15270 15380 15420 Xăng sinh học E5 RON 95-II Ngày Giá Giá thay xăng xăng đổi vùng vùng 15/01 19840 20230 30/01 19620 19640 14/02 18500 18870 29/02 18340 18700 15/03 16050 16370 29/03 11950 12180 13/04 11340 11560 28/04 10940 11150 13/05 11520 11750 28/05 12400 12640 12/06 13390 13650 27/06 14250 14530 13/07 14250 14530 28/07 14400 14680 12/08 14400 14680 27/08 14400 14680 11/09 14260 14540 26/09 14210 14490 12/10 14260 14540 NHẬN XÉT: - tháng năm 2020 so với tháng cuối năm 2019 khơng có chênh lệch q lớn giá Từ tháng trở đến tai giá xăng thấp năm 2019 dịch bệnh covid bùng phát Từ tháng đến ngày 12/05 giá xăng giảm mạnh chênh lệch so với đầu năm 2020 từ 8000đ đến 10000đ đỉnh điểm lần thay đổi ngày 28/04 Từ ngày 13/05 đến giá xăng tăng ổn định không tăng nhiều giá xăng so với năm 2019 thấp nhiều  Qua thấy giá xăng chịu ảnh hưởng cực kể từ dịch bênh bùng phát SỰ THAY ĐỔI VỀ GIÁ XĂNG GIAI ĐOẠN 2018-2020 20 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ khó khăn việc xử lý hàng tồn kho chi phí lưu trữ xăng dầu - Biến động thị trường Trong thời gian gần đây, thị trường xăng dầu giới có biến động mạnh mẽ ảnh hưởng dịch Covid làm nhu cầu tiêu thụ xăng giảm dẫn đến nhiều DN giới phải giảm hàng tồn kho, có lúc giá xăng giảm xuống âm làm cho thị trường kinh doanh xăng dầu có yếu tố sụt giảm Phần cầu a Số liệu - Năm 2017: Lợi nhuận trước thuế hoạt động kinh doanh xăng dầu toàn Tập đoàn Petrolimex 2.492 tỷ đồng Với sản lượng xuất bán xăng dầu năm 2017 9.704.520 M3/tấn, tăng 5% so với kỳ 2016 (9.247.202 M3/tấn), sản lượng xuất bán xăng dầu nội địa Công ty nước 8.778.835 M3/tấn, tăng 5,2% so với kỳ 2016 (8.344.902 M3/tấn) (Riêng dầu mazút đơn vị tính là: Tấn) [1] https://petrolimex.com.vn/nd/thong-cao-bao-chi/ket-qua-san-xuat-kinh- (Nguồn: doanh-nam-2017-thong-cao-bao-chi-so-03-2018-plx-tcbc.html) - Năm 2018: Lợi nhuận trước thuế hoạt động kinh doanh xăng dầu 2.693 tỷ đồng, tăng 8% so với kỳ 2017 Sản lượng xuất bán xăng dầu năm 2018 9.927.375 M3/tấn, tăng 2% so với kỳ 2017 [2] 13 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ (Nguồn: https://www.petrolimex.com.vn/nd/thong-cao-bao-chi/ket-qua-san-xuat-kinhdoanh-12-thang-nam-2018.html) - Năm 2020: Tập đồn Dầu khí Việt Nam (PVN) cho hay tổng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu nước quý I/2020 ước giảm khoảng 30% dự kiến tiếp tục giảm thời gian tới [3] (Nguồn: http://www.pvn.vn/Pages/detail.aspx?NewsID=cc0a6088-9a51-4b60-b545- 7eb5a8530670) - Hiện nay, tổng lượng xăng dầu tiêu dùng nội địa Việt Nam dự kiến khoảng 18 triệu - m3/năm Cụ thể sau:  Xăng loại (7 triệu m3), DO loại (9 triệu m3), FO loại (2 triệu tấn)  Các hộ công nghiệp (3 triệu - m3), hộ lẻ (15 triệu - m3)  Miền Bắc (6 triệu - m3), miền Trung (2 triệu - m3, miền Nam (10 triệu - m3) [4] (Nguồn: http://nangluongvietnam.vn/news/vn/nhan-dinh-phan-bien-kien-nghi/nhung- van-de-can-quan-tam-trong-phat-trien-nganh-cong-nghiep-dau-khi-viet-nam.html) 14 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHÓM MÔN KINH TẾ VI MÔ  Do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19, tiêu thụ hàng hố nói chung mặt hàng xăng dầu nói riêng giảm mạnh Điều dẫn đến lợi nhuận doanh nghiệp giảm so với năm trước  Hiện nay, tổng lượng xăng dầu tiêu dùng nội địa Việt Nam dự kiến khoảng 18 triệu - m3/năm Cụ thể sau:  Xăng loại (7 triệu m3), DO loại (9 triệu m3), FO loại (2 triệu tấn)  - Các hộ công nghiệp (3 triệu - m3), hộ lẻ (15 triệu - m3)  - Miền Bắc (6 triệu - m3), miền Trung (2 triệu - m3, miền Nam (10 triệu - m3) (Nguồn: http://nangluongvietnam.vn/news/vn/nhan-dinh-phan-bien- kien-nghi/nhung-van-de-can-quan-tam-trong-phat-trien-nganh-congnghiep-dau-khi-viet-nam.html )  Do ảnh hưởng dịch bệnh Covid 19, tiêu thụ hàng hố nói chung mặt hàng xăng dầu nói riêng giảm mạnh Điều dẫn đến lợi nhuận doanh nghiệp giảm so với năm trước 15 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ b Yếu tố tác động đến cầu * Sự sẵn có hàng hóa thay thế: Một hàng hố có nhiều hàng hố thay cầu hàng hố co giãn nhiều theo giá ngược lại thay cầu hàng hố co giãn nhiều theo giá ngược lại Xăng dầu hàng hóa thiết yếu, có khả thay nên giá xăng tăng khơng ảnh hưởng đến hành vi người tiêu dùng * Thu nhập người tiêu dùng: - Nhu cầu hàng hóa dịch vụ phụ thuộc vào thu nhập người dân Thu nhập cao, nhu cầu lớn Tuy nhiên, ảnh hưởng thu nhập tới nhu cầu phụ thuộc vào chất hàng hóa xem xét Nếu hàng hóa cụ thể hàng hóa bình thường, gia tăng thu nhập dẫn đến tăng nhu cầu nó, thu nhập giảm làm giảm cầu Nhưng hàng hóa thuộc mức kém, thu nhập tăng làm giảm nhu cầu ngược lại giảm thu nhập dẫn đến tăng cầu - Xăng dầu mặt hàng thiết yếu kinh tế, đáp ứng nhu cầu lớn đời sống xã hội Giá xăng giảm mạnh thời gian qua hỗ trợ lớn tiêu dùng, đặc biệt bối cảnh bệnh dịch nay.Khi tô tô, xe máy giảm giá nửa người tiêu dùng mua tơ, xe máy nhiều Ngược lại, giá xăng giảm giá nửa lượng cầu xăng khơng thay đổi * Khoảng thời gian giá thay đổi: Thông thường dài hạn cầu co giãn nhiều ngắn hạn Xe máy, ô tô phương tiện di chuyển chủ yếu người dân Việt Nam Khi giá xăng dầu tăng, người tiêu dùng thay xe máy chạy xăng phương tiện khác Do đó, độ co giãn cầu xăng thời gian ngắn thấp Tuy nhiên, giá xăng tiếp tục tăng cao dài hạn người tiêu dùng sử dụng xe điện để thay xe máy * Chính sách phủ: 16 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ - Xăng dầu mặt hàng thuộc diện bình ổn giá, Nhà nước điều hành giá sở Luật Giá Nghị định 83/2014 kinh doanh xăng dầu Quỹ vai trò van để đóng mở giá xăng dầu trước biến động thị trường giới Nhà nước giao cho Bộ Công Thương số Bộ, ngành phối hợp quản lý từ sản xuất, nhập hệ thống phân phối Với vai trò điều tiết Nhà nước mà cụ thể liên Bộ Công thương - Tài Chính nay, quyền lợi người tiêu dùng ln bảo đảm với vai trị ổn định kinh tế vĩ mô - Theo Nghị định 83/2014 kinh doanh xăng dầu, cấu giá xăng có sắc thuế: Thuế nhập 10%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, thuế giá trị gia tăng 10% thuế bảo vệ mơi trường 3800 – 4000 đồng/lít * Kỳ vọng người tiêu dùng: Một yếu tố khác ảnh hưởng đến nhu cầu hàng hóa kỳ vọng người tiêu dùng giá hàng hóa tương lai Nếu giá mặt hàng dự kiến tăng tương lai gần, người tiêu dùng mua nhiều hàng hóa so với thường ngày Trong tình đó, họ tránh phải trả tiền cao tương lai Thói quen “mua xăng dự trữ” người tiêu dùng Việt Nam: Nếu giá xăng dự kiến tăng vài ngày tới, người vội vã đổ xăng Tương tự, người tiêu dùng kỳ vọng tương lai giá hàng hóa giảm, họ tạm hỗn phần tiêu thụ hàng hóa, khiến nhu cầu hàng hóa họ giảm Xăng mặt hàng có giá thay đổi thất thường nhiều yếu tố tác động  Các yếu tố khách quan: - Dịch bệnh Covid-19 giới nước có diễn biến phức tạp ảnh hưởng đến khả phục hồi kinh tế nước theo tác động đến nhu cầu sử dụng xăng - Ngày 20-4, lần giá dầu thô giới rơi xuống mức âm (dưới USD/thùng) mức giá thấp Sàn giao dịch hàng hóa New York (NYMEX) từ năm 1983 Nguyên nhân sản xuất vượt giới hạn tồn trữ Trong tình hình đó, thấy rõ, nhu 17 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ cầu tiêu thụ xăng dầu giới sụt giảm nghiêm trọng ảnh hưởng đại dịch Covid-19, cung vượt cầu, doanh nghiệp tìm cách để đẩy hàng, giảm tồn kho - Trong quý I/2020, giá dầu giới giảm 60%, kéo giá xăng dầu Việt Nam giảm theo sức mua yếu Chính thế, nhiều cơng ty kinh doanh xăng dầu lỗ nặng Trong báo cáo vừa gửi lên Ủy ban Quản lý vốn nhà nước (CSCM), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết quý I-2020 lỗ ròng 572 tỉ đồng - Do dự trữ kho để đảm bảo nhu cầu thiết yếu nên giá xăng dầu giới giảm nhanh với biên độ lớn, với mức giảm 60% tác động đến giá vốn tồn kho Petrolimex - Trong đó, hãng hàng khơng nước quốc tế tiếp tục dừng chuyến bay nước quốc tế; nhu cầu vận tải đường thủy, đường sụt giảm mạnh khiến sản lượng xuất bán xăng dầu thấp, dự trữ tồn kho tăng cao Hệ nhu cầu giới hàng hóa, có xăng dầu sụt giảm mạnh Cầu suy giảm cung sản xuất dầu không giảm, nước từ chối cắt sản lượng dẫn đến dư thừa dầu Giá xăng a Số liệu BẢNG THỐNG KÊ GIÁ XĂNG NĂM 2019 (Theo tập đoàn xăng dầu Việt Nam Petrolimex) Xăng RON 95-IV Giá Ngày xăng thay đổi vùng 01/01 16/01 31/01 17750 17750 17750 Xăng RON 95-II,III Giá Ngày xăng thay vùng đổi 18100 01/01 18100 16/01 18100 31/01 Xăng sinh học E5 RON 95II Giá xăng vùng Giá Ngày xăng thay đổi vùng Giá xăng vùng Giá xăng vùng 17600 17600 17600 17950 17950 17950 16270 16270 16270 16950 16950 16950 01/01 16/01 31/01 18 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHÓM MÔN KINH TẾ VI MÔ 15/02 02/03 18/03 02/04 17/04 02/05 17/05 01/06 17/06 02/07 17/07 01/08 16/08 31/08 16/09 01/10 16/10 31/10 15/11 31/11 16/12 31/12 17750 18690 18690 21180 21380 22340 21704 21360 20280 20660 21380 21010 20500 20330 20240 21160 20890 20540 20890 21170 20980 21090 18100 19060 19060 20580 21800 22780 22170 21780 20680 21070 21800 21430 20910 20730 20640 21580 21300 20950 21300 21590 21390 21510 15/02 02/03 18/03 02/04 17/04 02/05 17/05 01/06 17/06 02/07 17/07 01/08 16/08 31/08 16/09 01/10/ 16/10 31/10 15/11 31/11 16/12 31/12 17600 18540 18540 20030 21230 22190 21590 21210 20130 20510 21230 20910 20400 20230 20140 21060 20790 20440 20790 21070 20880 20990 17950 18910 18910 20430 21650 22630 22020 21630 20530 20920 21650 21320 20800 20630 20540 21480 21200 20840 21200 21490 21290 21400 15/02 16270 16950 02/03 17210 17550 18/03 17210 17550 02/04 18580 18950 17/04 19700 20090 02/05 20680 21090 17/05 20480 20880 01/06 20210 20610 17/06 19230 19610 02/07 19650 20040 17/07 20270 20670 01/08 19900 20290 16/08 19350 19730 31/08 19220 19600 16/09 19110 19490 01/10 19780 20170 16/10 19470 19850 31/10 19250 19630 15/11 19500 19890 31/11 19810 20200 16/12 19720 20110 31/12 19880 20270 (3 loại xăng thông thường) GHI CHÚ : Vùng 2: bao gồm tỉnh: Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Bắc Kạn, Lào Cai, Yên Bái, Tun Quang, Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Hịa Bình, Lâm Đồng, Gia Lai, Kon Tum, Đắc Nông, Đắc Lắc, Thái nguyên, Bắc Giang, Phú Thị, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Thái Bình, Nam Định, Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Nam, Bình Định, Phú n, Khánh Hịa, Ninh Thuận, Bình Phước, An Giang, Bạc Liêu, Cà Mau, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Bình Thuận, Đồng Tháp, Sóc Trăng, Hậu Giang Tất đảo thuộc Việt Nam Vùng 1: tỉnh/ thành phố cịn lại NHẬN XÉT: - Giá xăng năm 2019 có liên tục lên xuống thay đổi giá lần chênh lệch nhỏ ( 1000 đồng) Giá xăng tăng cao từ ngày 02/03 đến 16/05 so với 1,5 tháng đầu năm 2019 gần 4000đ đỉnh điểm giá xăng kỉ lục thay đổi ngày 02/05 sau giảm tháng sau giá xăng lên xuống thất thường không ổn định 1.5 tháng đầu năm 2019 so với 1.5 tháng đầu năm 2019 cao khoảng từ 2000 VNĐ đến gần 4000 VNĐ 19 BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ BẢNG THỐNG KÊ GIÁ XĂNG NĂM 2020 ( tháng ) Xăng RON 95-IV Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 Giá xăng vùng 21010 20220 19480 19220 16910 Giá xăng vùng 21430 20620 19860 19600 17240 Xăng RON 95-II,III Ngày thay đổi 15/01 30/01 14/02 29/02 15/03 Giá xăng vùng 20910 20120 19380 19120 16810 Giá xăng vùng 21320 20520 19760 19500 17140 Xăng sinh học E5 RON 95-II Ngày Giá Giá thay xăng xăng đổi vùng vùng 15/01 19840 20230 30/01 19620 19640 14/02 18500 18870 29/02 18340 18700 15/03 16050 16370 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/6 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 12660 12030 11730 12330 13220 14180 15070 15070 15070 15020 15210 15080 15080 15220 12910 12270 11960 12570 13480 14460 15370 15370 15370 15320 15510 15380 15380 15520 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/06 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 12560 11930 11630 12230 13120 14080 14970 14970 14970 14920 15110 14980 15080 15120 12810 12160 11850 12470 13380 14360 15260 15260 15260 15210 15410 15270 15380 15420 29/03 13/04 28/04 13/05 28/05 12/06 27/06 13/07 28/07 12/08 27/08 11/09 26/09 12/10 11950 11340 10940 11520 12400 13390 14250 14250 14400 14400 14400 14260 14210 14260 12180 11560 11150 11750 12640 13650 14530 14530 14680 14680 14680 14540 14490 14540 NHẬN XÉT: - tháng năm 2020 so với tháng cuối năm 2019 khơng có chênh lệch q lớn giá Từ tháng trở đến tai giá xăng thấp năm 2019 dịch bệnh covid bùng phát Từ tháng đến ngày 12/05 giá xăng giảm mạnh chênh lệch so với đầu năm 2020 từ 8000đ đến 10000đ đỉnh điểm lần thay đổi ngày 28/04 Từ ngày 13/05 đến giá xăng tăng ổn định không tăng nhiều giá xăng so với năm 2019 thấp nhiều  Qua thấy giá xăng chịu ảnh hưởng cực kể từ dịch bênh bùng phát SỰ THAY ĐỔI VỀ GIÁ XĂNG GIAI ĐOẠN 2018-2020 20 ... động giá mặt hàng xăng giới nói chung Vi? ??t Nam nói riêng bối cảnh dịch bệnh COVID-19 nên nhóm chúng tơi chọn đề tài ? ?Phân tích cung, cầu giá thị trường mặt hàng xăng Vi? ??t Nam? ?? BÀI BÁO CÁO THẢO LUẬN... BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MÔ - Xăng dầu mặt hàng thuộc diện bình ổn giá, Nhà nước điều hành giá sở Luật Giá Nghị định 83/2014 kinh doanh xăng dầu Quỹ vai trò van để đóng mở giá xăng. .. BÁO CÁO THẢO LUẬN NHĨM MƠN KINH TẾ VI MƠ - Xăng dầu mặt hàng thuộc diện bình ổn giá, Nhà nước điều hành giá sở Luật Giá Nghị định 83/2014 kinh doanh xăng dầu Quỹ vai trị van để đóng mở giá xăng