KHOA HỌC CƠNG NGHỆ Só 07/2022 Đánh giá ảnh hưởng vị trí lắp lọc đến tiêu kỹ thuật môi trường động Nissan FE6B ■ TS TRẨN TRỌNG TUẤN; TS NGUYỄN CƠNG ĐỒN; PGS TS vũ NGỌC KHIÊM Trường Đợi học Công nghệ Giao thông vận tải ĐẶTVẤNĐÉ TÓM TẮT: Để giảm phát thải tù nhóm phương tiện lưu hành, ngày 28/3/2019, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe ô tô tham gia giao thông xe ô tô qua sử dụng nhập Theo đó, mức tiêu chuẩn khí thải nhóm phương tiện lưu hành tăng từ mức lên mức từ ngày 01/01/2021 Đối với động diesel mức tiêu chuẩn áp dụng 60%HSU thay cho ngưỡng tiêu chuẩn cũ 72%HSU Việc nâng cao ngưỡng tiêu chuẩn đòi hỏi phương tiện lưu hành cần áp dụng biện pháp khác như: tăng cường công tác vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên, lắp thêm lọc Bài báo trình bày kết nghiên cứu lý thuyết nhằm đánh giá ảnh hưởng vị trí lắp lọc đến tiêu kỹ thuật môi trường động Nissan FE6B TỪ KHĨA: Hệ thống xử lý khí thải, động diesel, Nissan FE6B, phương tiện lưu hành ABSTRACT: In order to reduce emissions from the group of vehicles in used on March Z8, Z019, the Prime Minister issued Decision No 16/2019/QD-TTg on regulations on the roadmap for applying emission standards of participating cars transport equipment and imported used cars Accordingly, the emission standard level of the group of vehicles in circulation has increased from level to level from January 1, 2021 For diesel engines, the new standard level of 60%HSU will apply instead of the old standard threshold of 72%HSU Raising the standard threshold requires that the vehicles in circulation need to apply different measures such as: strengthening cleaning, maintenance, regular repair, installing more filters The article presents the results of theoretical research to evaluate the influence of the filter installation position on the technical and environmental parameters of the Nissan FE6B engine KEYWORDS: Aftertreatment system, diesel engine, Nissan FE6B, in used vehicles 96 Trước tình trạng nhiễm mơi trường ngày gia tăng từ phương tiện giao thông đường bộ, đặc biệt phương tiện lưu hành, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg ngày 28/3/2019 vể quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe ô tô tham gia giao thông xe ô tô qua sử dụng nhập Đặc biệt, ô tô lưu hành lắp động diesel đểu phải áp dụng mức từ ngày 01/01/2021 (60% HSU -TCVN 64382018) Đối với xe ô tô nhập qua sử dụng phải áp dụng mức (45% HSU -TCVN 6438-2018) [2], Theo số liệu thống kê đến tháng 9/2017, tồn quốc có 941.336 lượt phương tiện lắp động diesel tham gia kiểm định, xe chở hàng 340.299 lượt, xe chở hàng từ - 223.428 lượt xe buýt từ 26 chỗ ngồi trở lên 53.959 lượt Tuy nhiên, theo kết nghiên cứu trình bày cơng trình [3] cho thấy, hầu hết phương tiện ô tô lắp động diesel chưa có xù lý khí thải Kết kiểm định tháng đầu năm 2017 mơ tả Hình 1.1 Từ kết cho thấy, thời điểm tháng 9/2017, số lượng xe không đạt ngưỡng 60% HSU lớn Chẳng hạn xe tải từ - có 35% khơng đạt, xe tải có 45% khơng đạt xe khách 17-25 chc ngồi có 50% khơng đạt Qua khảo sát [3], số lượng xe tải nhỏ vừa có tuổi đời nhỏ chiếm số lượng lớn, rấl nhiều nàm hết niên hạn (chiếm 87 - 90%) Như vậy, sc lượng xe tị tham gia giao thơng, đặc biệt xe tải nhỏ vừa không đạt yêu cẩu Quyết định lớn Hình 1.1: số liệu kiểm định khí thải tơ lưu hành lắp đọng diesel năm 2017 [3] KHOA HỌC CÔNG NGHỆ Só 07/2022 Để phương tiện đáp ứng tiêu chuẩn phát thải theo yêu cầu Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg n tóm giải pháp kỹ thuật gồm: bảo dưỡng sửa chữa kỹ ứ uật xe lưu hành giải pháp lắp thêm xử lý khí xả (BXLKX) cho động cần thiết Tuy nhiên, khôr g phải mua BXLKX vể lắp cho động đáp ứng /êu cầu Bởi vì, phụ thuộc vào đặc điểm kỹ thuật động diesel công suất, tốc độ, cấu hình, phương pháp phun nhiên liệu, phương pháp điểu khiển động mà || chọn loại BXLKX phù hợp Đặc biệt, vị trí cách bố trí B^CLKX lắp xe quan trọng để đảm bảo xe hoạt động ổn định, đảm bảo phát huy tối đa công suất giảm phát thải đáp ứng yêu cầu Vi lý trên, báo trình bày kết nghiên cứu lý thuyết phần mềm AVL-Boost nhằm đánh giá ảnh hưởng việc lắp thêm lọc đến tiêu kỹ thuật môi trường động Nissan FE6B lắp xe lưu hành XÂY DỰNG VÀ HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH MƠ PHỎNG Đối tượng lựa chọn để nghiên cứu động diesel Nissan FE6B Động FE6B động diesel kỳ, xy-lanh bố trí hàng thẳng đứng, thứ tự làm việc là: 1-42-Ó-3-5, không tăng áp, hệ thống phun nhiên liệu kiểu khí truyền thống, hệ thống làm mát cưỡng vịng tuần hồn kín Các thơng số động FE6B trình bày Bảng 2.1 Bảng 2.1 Thông sốkỹ thuật động Nissan FE6B, [6] Thông sô' STT Ký hiệu Giá trị Đơn vị Thứ tự cơng tác Đường kính xi-lanh D 108 mm Hành trình piston s 126 Số xi-lanh i mm - Thể tích cơng tác Vxl 6,92 lít 1-4-2-6-3-5 Chiều dài truyền L 210 Tỷ số nén E 18 mm - Công suất định mức Ne 132 kw ne 3.000 vg/ph Memax 450 N.m Góc phun sớm nhiên liệu tính theo góc quay trục khuỷu