Hoàn thiện công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính tại Công ty TNHH MTV cho thuê tài chính Công nghiệp tàu thủy Trình bày cơ sở lý thuyết về công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính. Thực trạng quản lý tài sản tại Công ty cho thuê tài chính công nghiệp tàu thủy. Một số giải pháp hoàn thiện công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính tại Công ty cho thuê tài chính công nghiệp tàu thủy
CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ TÀI SẢN
Một số vấn đề cơ bản về cho thuê tài chính
1.1.1 Khái niệm về cho thuê tài chính
Cho thuê tài chính được đánh giá là giai đoạn phát triển cao nhất của tín dụng thuê mua và là kênh dẫn vốn hiệu quả cho các doanh nghiệp muốn đầu tư vào tư liệu sản xuất, đặc biệt thích hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ Trên thế giới hiện nay, quy mô hoạt động cho thuê tài chính đang phát triển khá nhanh và tăng trưởng vượt bậc qua các năm, nhất là tại các nước đang phát triển
Về lý thuyết cũng như thực tế, hiện nay, có rất nhiều quan điểm về CTTC Tùy theo từng góc độ nghiên cứu, hoặc theo quy định của pháp luật mỗi quốc gia khác nhau thì có khái niệm khác nhau
Khái niệm theo chuẩn mực Kế toán Quốc tế (IAS 17) : “Cho thuê tài chính là chuyển giao thực chất toàn bộ rủi ro và ích lợi liên quan tới sở hữu tài sản Quyền sở hữu về sau có thể được chuyển giao hoặc không”
(Chuẩn mực số 06) được ban
Khái niệm theo chuẩn mực Kế toán Việt Nam hành theo Quyết định số 165/2002/QĐ-BTC ngày 31/12/2002 về việc ban hành và công bố sáu chuẩn mực kế toán Việt Nam (đợt 2): “Thuê tài chính là thuê tài sản mà bên cho thuê có sự chuyển giao phần lớn rủi ro và lợi ích gắn liền với quyền sở hữu tài sản cho bên thuê Quyền sở hữu tài sản có thể chuyển giao vào cuối thời hạn thuê”
Theo Nghị định số 16/2011/NĐ-
Khái niệm cho thuê tài chính ở Việt Nam:
CP ngày 02/05/2001 của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của Công ty cho thuê tài chính: “Cho thuê tài chính là hoạt động tín dụng trung và dài hạn thông qua việc cho thuê máy móc, thiết bị, phương tiện vận chuyển và các động sản khác trên cơ sở hợp đồng cho thuê giữa bên cho thuê với bên thuê Bên cho thuê cam kết mua máy móc, thiết bị, phương tiện vận chuyển và các động sản khác theo yêu cầu của bên thuê và nắm giữ quyền sở hữu đối với các tài sản cho thuê Bên thuê sử dụng tài sản
12 thuê và thanh toán tiền thuê trong suốt thời hạn thuê đã được hai bên thỏa thuận Khi kết thúc thời hạn thuê, bên thuê được quyền lựa chọn mua lại tài sản thuê hoặc tiếp tục thuê theo các điều kiện đã thỏa thuận trong hợp đồng cho thuê tài chính Tổng số tiền thuê một loại tài sản quy định tại hợp đồng cho thuê tài chính, ít nhất phải tương đương với giá trị của tài sản đó tại thời điểm ký hợp đồng”
Sự ra đời của Nghị định số 16/2011/NĐ-CP ngày 02/05/2001 đã chính thức đánh dấu một bước đi quan trọng trong sự phát triển của CTTC tại Việt Nam Kể từ đây, CTTC chính thức được coi là một hoạt động tín dụng trung và dài hạn và trở thành một nghiệp vụ tín dụng mới do các công ty CTTC thực hiện
Theo Nghị định 65/2005/NĐ-CP ban hành ngày 19/5/2005 quy định về việc sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định số 16/2001/NĐ-CP cũng đưa ra định nghĩa về giao dịch cho thuê tài chính:
“Một giao dịch cho thuê tài chính phải thỏa mãn một trong những điều kiện sau đây:
- Khi kết thúc thời hạn cho thuê theo hợp đồng, bên thuê được chuyển quyền sở hữu tài sản thuê hoặc được tiếp tục thuê theo sự thỏa thuận của hai bên
- Khi kết thúc thời hạn cho thuê theo hợp đồng, bên thuê được quyền ưu tiên mua tài sản thuê theo giá danh nghĩa thấp hơn giá trị thực tế của tài sản thuê tại thời điểm mua lại
- Thời hạn cho thuê một loại tài sản ít nhất phải bằng 60% thời gian cần thiết để khấu hao tài sản thuê
- Tổng số tiền thuê một loại tài sản quy định tại hợp đồng cho thuê tài chính, ít nhất phải tương đương với giá trị của tài sản đó tại thời điểm ký hợp đồng.” Như vậy, có thể thấy điểm khác biệt lớn nhất giữa quan điểm về cho thuê tài chính ở Việt Nam và trên thế giới đó là về đối tượng cho thuê, không áp dụng cho thuê với bất động sản mà chỉ cho vay tài chính với máy móc, thiết bị, phương tiện vận chuyển và các động sản khác…
1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển của cho thuê tài chính
Cho thuê tài sản là một công cụ tài chính đã được sáng tạo ra từ rất sớm trong lịch sử văn minh nhân loại (cách đây khoảng 4000 năm) và được sử dụng phổ biến để đáp ứng nhu cầu sản xuất và sinh hoạt Trong một giao dịch cho thuê, bên thuê chuyển quyền sử dụng tài sản cho bên thuê trong một thời gian nhất định, còn bên thuê phải trả tiền thuê Người ta gọi phương thức này là cho thuê truyền thống Trong suốt thời hạn hợp đồng, quyền sở hữu tài sản không chuyển cho bên thuê, nhưng bên thuê phải chịu trách nhiệm giữ gìn tài sản đó như của chính mình
Hình thức cho thuê tài chính xuất hiện trước tiên ở Hoa Kỳ vào năm 1952, do Công ty tư nhân tên là United States Leasing Corporation do Henry Shoeld sáng lập ra đời đã đánh dấu một bước phát triển vượt bậc của loại hình dịch vụ tài chính này; nhằm đáp ứng những nhu cầu vốn trung và dài hạn, nghiệp vụ tín dụng thuê tài chính đã được sáng tạo ra trước tiên ở Hoa Kỳ Hàng loạt các công ty cho thuê tài chính khác cũng đã nối gót ra đời như General Electric Credit Corp, Boothe Leasing Corp,…chính là những nguyên mẫu cho các công ty cho thuê tài chính ngày nay Sau đó nghiệp vụ thuê tài chính phát triển sang Châu Âu và đã được ghi vào luật thuê mua của Pháp Cũng năm 1960, hợp đồng thuê mua đầu tiên đã được thảo ra ở Anh, có giá trị khoảng 18.000 bảng Anh
Từ khi xuất hiện hình thức cho thuê tài chính, các hoạt động giao dịch thuê mua đã có những bước phát triển hết sức mạnh mẽ cả về chủng loại tài sản, thiết bị và khối lượng giao dịch Trong hoạt động thuê tài chính ngày nay
Cùng với sự phát triển của thị trường tài chính, dịch vụ cho thuê tài chính ngày càng lan rộng tầm ảnh hưởng ra toàn thế giới Cuối những năm 50, đầu những năm 60 của thế kỷ XX, cho thuê tài chính bắt đầu phát triển ở Châu Âu và đến đầu thập niên 70 đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của loại hình này tại thị trường Châu Á, Nam Mỹ và Châu Phi Đến thập niên 80, dịch vụ cho thuê tài chính đã được chấp nhận rộng rãi trên toàn thế giới Hiện nay, hoạt động CTTC được sử dụng tại hơn 80 nước và chủ yếu ở các nước đang phát triển với khối lượng dư nợ cho thuê trên 500 tỷ USD, tương đương 12,5% đầu tư tư nhân của thế giới Hiện
Lý thuyết về công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính
1.2.1 Khái niệm quản lý tài sản trong hoạt động cho thuê tài chính
Quản lý tài sản trong hoạt động cho thuê tài chính là thực hiện các công tác theo dõi, kiểm tra các tài sản thiết bị trong suốt quá trình thực hiện hợp đồng tín dụng: kể từ khi bàn giao tài sản cho đến lúc thanh lý hợp đồng thuê nhằm đánh giá, phân loại tài sản, cảnh báo về tình hình sử dụng tài sản phục vụ cho đảm bảo chất lượng tín dụng
1.2.2 Nội dung công tác quản lý tài sản trong hoạt động cho thuê tài chính a Quá trình trước khi bàn giao tài sản:
- Nếu tài sản có giai đoạn chế tạo, lắp đặt, chạy thử thì Công ty cho thuê tài chính cùng với Bên thuê tài chính kiểm tra giám sát và nghiệm thu bàn giao tài sản
- Đăng ký hợp đồng cho thuê tài chính tại Trung tâm đăng ký giao dịch tài sản – Cục đăng ký Quốc gia giao dịch bảo đảm – Bộ Tư pháp Kết quả đăng ký phải được thể hiện bằng văn bản có dấu và chữ ký xác nhận của cơ quan có thẩm quyền
- Đối với các phương tiện phải đăng ký lưu hành theo quy định của Nhà nước thì Bộ phận quản lý tài sản chuẩn bị hồ sơ giấy tờ và thực hiện các thủ tục đăng ký theo quy định Sau khi thực hiện đăng ký, hồ sơ gốc được VFL lưu giữ, còn hồ sơ sao y được chuyển cho bên thuê lưu giữ
- Đối với các phương tiện phải đăng kiểm lưu hành theo quy định của Cơ quan đăng kiểm, Bộ phận quản lý tài sản chuẩn bị hồ sơ giấy tờ và thực hiện các thủ tục đăng kiểm theo quy định Hồ sơ đăng kiểm bản gốc được chuyển cho bên thuê, còn VFL lưu bản sao y
- Đàm phán, thương thảo điều khoản, phạm vi bảo hiểm phù hợp và lập hợp đồng mua bảo hiểm tài sản Trong hợp đồng, bảo hiểm phải thể hiện rõ đơn vị thụ hưởng bảo hiểm là VFL, phạm vi bảo hiểm phù hợp với đặc tính vận hành và vùng hoạt động của tài sản
- Ghi nhận tình trạng hồ sơ nguồn gốc, kỹ thuật, tình trạng tài sản vào cơ sở dữ liệu trước khi bàn giao Mọi hồ sơ chuyển khách hàng lưu giữ cần được lập thành biên bản bàn giao để tiện theo dõi
- Lập hồ sơ, lý lịch tài sản, lập kế hoạch kiểm tra tài sản và đưa vào cơ sở dữ liệu
- Gắn thẻ tài sản và Bàn giao tài sản b Quá trình sau khi tài sản được bàn giao đưa vào sử dụng
Trong quá trình sau khi tài sản được bàn giao cho bên thuê, công việc chính của quản lý tài sản là theo dõi toàn bộ biến động về vật chất và giá trị của tài sản suốt thời gian thuê tài chính Đầu mỗi 06 tháng, Bộ phận quản lý tài sản lên kế hoạch cho công tác kiểm tra tài sản theo từng đợt, từng khu vực (Miền Bắc – Trung – Nam)
- Quản lý hồ sơ giấy tờ tài sản: o Giấy chứng nhận đăng ký o Giấy phép vận hành:
Đăng kiểm với phương tiện cơ giới đường bộ, xe máy chuyên dùng
Đăng kiểm tàu sông, phương tiện thủy: kiểm tra theo năm
Đăng kiểm tàu biển: mỗi giấy chứng nhận từng hạng mục thành phần trên tàu đều có thời hạn riêng, thời hạn tùy thuộc vào phân cấp tàu
Đăng kiểm với phương tiện cần trục, cẩu tháp, cẩu trục
Kiểm định đối với tài sản chịu áp lực o Giấy chứng nhận bảo hiểm: thời hạn hiệu lực o Các biên bản kiểm tra tài sản
- Tình trạng tài sản o Tính đầy đủ của tài sản o Mục đích sử dụng o Thời gian sử dụng
29 o Phạm vi hoạt động o Thay đổi, hao mòn của tài sản o Hỏng hóc, thay thế của tài sản
- Tình hình sử dụng, bảo dưỡng, bảo quản tài sản của đơn vị sử dụng o Bảo dưỡng định kỳ có thực hiện đầy đủ, đúng quy cách hay không o Công tác giữ gìn bảo quản tài sản trong quá trình sử dụng và khi hết giờ vận hành ra sao o Người quản lý điều khiển phương tiện có đầy đủ giấy phép được điều khiển phương tiện hay không (đối với một số phương tiện, máy móc yêu cầu giấy phép cho người vận hành)
- Trang thiết bị an toàn và cơ sở hạ tầng đảm bảo cho quá trình vận hành an toàn, đúng kỹ thuật
- Đánh giá khả năng sinh lời của tài sản (sự tham gia của tài sản vào hoạt động sản xuất kinh doanh và tạo doanh thu cho khách hàng) c Quá trình sau khi kết thúc hợp đồng
- Đăng ký xóa hợp đồng cho thuê tài chính tại Trung tâm đăng ký giao dịch tài sản – Cục đăng ký Quốc gia giao dịch bảo đảm – Bộ Tư pháp
- Trong trường hợp Bên thuê mua lại tài sản thì Bộ phận quản lý tài sản giao lại hồ sơ nguồn gốc và pháp lý cho Bên mua để bên mua thực hiện việc chuyển quyền sở hữu tài sản từ Bên CTTC sang Bên mua
- Trong trường hợp Bên thuê không mua lại tài sản thì Bộ phận quản lý tài sản thực hiện các nghiệp vụ hỗ trợ Đơn vị thẩm định giá trị tài sản để bán, hoặc cho thuê tiếp
1.2.3 Các chỉ tiêu quản lý tài sản cho thuê tài chính a Giai đoạn trước khi bàn giao tài sản
- Trong quá trình chế tạo lắp đặt, nghiệm thu có đảm bảo tình trạng, đặc tính tài sản đầy đủ, phù hợp với hợp đồng thương mại đã ký không
- Tình trạng giấy tờ pháp lý có đúng quy định hiện hành đối với thuê tài chính và đối với đặc trưng loại hình tài sản hay không
- Tình trạng giấy phép vận hành: tài sản có đầy đủ các giấy phép vận hành theo quy định của pháp luật hay không, giấy phép có đúng hạn hay không Ví dụ như Tàu biển cần giấy phép đăng kiểm, phương tiện cơ giới có đầy đủ giấy phép đăng kiểm hợp lệ hay không…
Các nhân tố ảnh hưởng tới công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính
- Cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động của Công ty, phân cấp, phân quyền, chức năng nhiệm vụ của bộ phận quản lý tài sản cho thuê tài chính
- Hệ thống quản trị rủi ro, kiểm tra kiểm soát nội bộ ở Công ty
- Hệ thống phần mềm quản trị, hệ thống thông tin cơ sở dữ liệu về tình hình tài sản
- Quy trình quản lý tài sản cho thuê tài chính nội bộ
- Nhân sự: trình độ năng lực của cán bộ chuyên môn trực tiếp được giao nhiệm vụ quản lý tài sản cho thuê tài chính
- Luật và chính sách hiện hành về quản lý, kiểm tra, sử dụng tài sản cho thuê tài chính: o Luật các tổ chức tín dụng về quản lý, kiểm tra, sử dụng tài sản cho thuê tài chính o Nghị định của Chính phủ về tổ chức và hoạt động của các Công ty cho thuê tài chính o Thông tư liên tịch về hướng dẫn thu hồi xử lý tài sản giữa Bộ Công An,
Bộ Tư Pháp, Ngân hàng Nhà Nước
- Ý thức pháp luật về việc tuân thủ các quy định của nhà nước về sử dụng tài sản cho thuê tài chính và các thỏa thuận trong hợp đồng cho thuê tài chính của khách hàng thuê
- Biến động trong hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị thuê tài chính ảnh hưởng đến các công tác như: điều chuyển tài sản, chi phí bảo quản, bảo dưỡng tài sản, sửa chữa thay thế
- Biến động của thời tiết, mưa giông thiên tai động đất gây hư hại hỏng hóc tài sản
THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ TÀI SẢN THUÊ TÀI CHÍNH TẠI CÔNG TY TNHH MTV CHO THUÊ TÀI CHÍNH CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY
Tổng quan về Công ty TNHH MTV Cho thuê tài chính Công nghiệp Tàu thủy 37
2.1.1 Sự hình thành và phát triển Công ty
VFL là Công ty Cho thuê Tài chính Nhà nước được thành lập và hoạt động theo Giấy phép thành lập và hoạt động số 79/GP-NHNN do NHNN cấp ngày 19 tháng 3 năm 2008, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và đăng ký thuế Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên số 0102718939 do Phòng Đăng ký kinh doanh
Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp lần đầu ngày 10/04/2008, đăng ký thay đổi lần 4 ngày 16/01/2012 VFL chính thức đi vào hoạt động vào ngày 17/07/2008 với số vốn điều lệ ban đầu là 100 tỷ đồng
VFL là đơn vị hạch toán độc lập và hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực CTTC, chủ sở hữu của VFL là Công ty Tài chính Công nghiệp Tàu thủy (VFC) VFC là Công ty Tài chính Nhà nước thuộc Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam nay là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin), nhà sản xuất và chế tạo tàu thủy hàng đầu Việt Nam Năm 2008, đóng tàu Việt Nam đứng hàng thứ năm trên thế giới về giá trị đơn hàng, trong đó, Tập đoàn kinh tế Vinashin chiếm trên tám mươi phần trăm
Là một trung gian tài chính, với việc xác định khách hàng thuê tài chính là trung tâm Mục tiêu hoạt động của VFL là làm cầu nối giữa các nhà đầu tư tài chính, các nhà sản xuất, cung cấp sản phẩm, dịch vụ với khách hàng thuê tài chính Trong đó, mục tiêu chiến lược, dài hạn của VFL là trở thành cầu nối giữa Vinashin với các bạn hàng là chủ tàu trong và ngoài nước Đồng thời thông qua nghiệp vụ CTTC, VFL sẽ là kênh đầu tư vốn của Tập đoàn cho các đơn vị thành viên
Tính đến 31 tháng 12 năm 2012, sau hơn năm năm hoạt động, VFL là một trung gian tài chính với vốn điều lệ 300 tỷ đồng
Tên Công ty Công ty TNHH MTV Cho thuê tài chính Công nghiệp tàu thủy
Tên giao dịch: Vinashin finance leasing
Trụ sở chính: Tầng 1&2 tòa nhà 34T, KĐT Trung Hòa Nhân Chính, Quận Cầu
Giấy, Thành phố Hà Nội Điện thoại: (04) 22210482
Vốn điều lệ: 300 tỷ VND
Chủ sở hữu: Công ty Tài chính TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy
Giấy CNĐKKD: Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và đăng ký thuế số
0102718939 do Sở Kế Hoạch Đầu Tư Hà Nội cấp ngày 10/04/2008 – đăng ký thay đổi lần thứ 4 ngày 16/01/2012
Từ khi thành lập đến nay, tuy mới được hơn 5 năm nhưng toàn thể ban lãnh đạo và cán bộ nhân viên công ty luôn xác định:
- Chiến lược phát triển dài hạn của Công ty là làm cầu nối giữa Vinashin và các bạn hàng là chủ tàu ở trong và ngoài nước
- Trong ngắn hạn, VFL xác định mục tiêu chung là tranh thủ nhu cầu đầu tư bổ sung trang thiết bị của các nhà máy đóng tàu để tập trung đầu tư, cho thuê tài chính, một mặt để đem lại hiệu quả khai thác ngay cho thiết bị; mặt khác là xây dựng quan hệ đối tác dài hạn với các nhà máy đóng tàu Việt Nam, làm cơ sở thực hiện kế hoạch phát triển dài hạn
Hoạt động cho thuê tài chính của VFL ngay từ đầu đã tập trung vào phân khúc thị trường thuộc các đơn vị thành viên Vinashin, trong đó, chủ yếu là các đơn vị thuộc lĩnh vực đóng mới và sửa chữa tàu biển
2.1.2 Đặc điểm, chức năng, các lĩnh vực hoạt động chính của Công ty a Chức năng nhiệm vụ
- Khai thác nguồn vốn nội, ngoại tệ theo quy định của pháp luật và cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để đáp ứng đầy đủ nhu cầu vốn cho thuê tài chính
- Thực hiện nghiệp vụ cho thuê tài chính đối với các doanh nghiệp được thành lập theo pháp luật Việt Nam theo đúng các quy định về cho thuê tài chính của Nhà nước, Ngân hàng Nhà nước, Công ty tài chính TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy; đảm bảo nguyên tắc hiệu quả, bảo toàn và phát triển nguồn vốn b Các lĩnh vực hoạt động chính của Công ty
- Hoạt động tài sản có: o Cho thuê tài chính o Mua và cho thuê lại theo hình thức cho thuê tài chính o Cho vay ngắn hạn bổ sung vốn lưu động đối với bên thuê o Thực hiện bao thanh toán đối với bên thuê
- Hoạt động tài sản nợ: o Nhận tiền gửi, vay vốn của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước o Phát hành trái phiếu, chứng chỉ tiền gửi và các giấy tờ có giá khác để huy động vốn ở trong và ngoài nước o Nhận vốn uỷ thác để cho thuê tài chính: o Bằng tài sản o Bằng tiền o Bán các khoản phải thu từ hợp đồng cho thuê tài chính
40 o Nhận uỷ thác quản lý tài sản, bao gồm cả các quyền của Bên Thuê tài chính; o Tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính cho khách hàng thuê tài chính; o Các sản phẩm tài chính cơ cấu
2.1.3 Mô hình tổ chức hoạt động của Công ty a Nguyên tắc tổ chức và điều hành
- Công ty chịu sự quản lý của Công ty Tài chính TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy về vốn, chiến lược phát triển, về tổ chức nhân sự và chịu sự quản lý của Ngân hàng Nhà nước về nội dung và phạm vi hoạt động nghiệp vụ
- Công ty thực hiện các nghiệp vụ theo quy định của pháp luật về tài chính, tín dụng, cho thuê tài chính và hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về mọi hoạt động kinh doanh của mình
- Công ty chịu sự quản lý, thanh tra, giám sát của Ngân hàng Nhà nước, Công ty Tài chính TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy b Cơ cấu tổ chức Công ty
Công ty TNHH MTV Cho thuê tài chính Công nghiệp tàu thủy được tổ chức dưới hình thức là một Công ty con của Công ty tài chính TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy, có tư cách pháp nhân riêng
Thực trạng hoạt động cho thuê tài chính và rủi ro tín dụng của VFL
Hoạt động cho thuê tài chính của VFL đang triển khai hiện nay chủ yếu là cho thuê tài chính với sự tham gia của ba bên (Bên cho thuê, Bên thuê và Nhà cung cấp), và Mua và cho thuê lại theo hình thức cho thuê tài chính Đây là hoạt động chính mang lại doanh thu cho VFL
Ngay từ ngày đầu thành lập, VFL xác định mục tiêu ngắn hạn là tranh thủ nhu cầu đầu tư bổ sung trang thiết bị của các nhà máy đóng tàu để tập trung đầu tư, CTTC các thiết bị đóng tàu để đem lại hiệu quả khai thác ngay cho thiết bị
Xác định mục tiêu trên, hoạt động CTTC của VFL ngay từ đầu đã tập trung vào phân khúc thị trường thuộc các đơn vị thành viên Vinashin - doanh nghiệp quốc doanh Trong năm 2008, VFL đã triển khai hoạt động CTTC với tổng doanh số cho thuê là 67,2 tỷ đồng Hoạt động CTTC tăng trưởng không ngừng, sang năm 2009, doanh số CTTC tăng 345% và dư nợ CTTC tới hơn 406% so với năm 2008 Đây là kết quả của việc, VFL đã tích cực đẩy mạnh triển khai cung cấp dịch vụ CTTC đối với các doanh nghiệp quốc doanh và doanh nghiệp ngoài quốc doanh
Tính tới thời điểm ngày 31/12/2011, VFL đã đặt quan hệ tín dụng chính thức đối với 24 khách hàng, trong đó có 17 khách hàng là những đơn vị thành viên của Vinashin và 7 khách hàng ngoài Vinashin Doanh số CTTC trong năm 2010 giảm mạnh tới 90%, dư nợ CTTC giảm 2,64% so với năm 2009 Và năm 2011, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của VFL lại càng sụt giảm nghiêm trọng, doanh số cho thuê chỉ còn hơn 3,5 tỷ đồng, giảm 87,99% so với năm 2010; Doanh số thu nợ và thu lãi cũng giảm mạnh như trong Bảng: Kết quả hoạt động cho thuê tài chính tại VFL (2008-2012) Hoạt động CTTC năm 2010 và 2011 suy giảm do tác động của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu thông qua sự tác động tới vận tải biển, ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam nói chung và Vinashin nói riêng đã dẫn tới khả năng huy động vốn tiếp tục phát triển kinh doanh của VFL suy giảm nghiêm trọng
Năm 2012 Công ty chỉ ký kết thêm 02 hợp đồng cho thuê tài chính mới và tập trung chủ yếu vào công tác thu hồi, xử lý nợ, Doanh số cho thuê đạt 3,6 tỷ đồng, doanh số thu nợ đạt 7,7 tỷ đồng ( do có nguồn thu từ thu hồi xử lý tài sản)
Bảng 2.6: Kết quả hoạt động cho thuê tài chính tại VFL (2008 – 2012) Đơn vị: triệu VND
STT Chỉ tiêu Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012
3 Doanh số thu nợ (gốc) - 25.902 38.747 3.304 7.712
(Nguồn: Báo cáo Tài chính đã kiểm toán của VFL năm 2008-2011 và BCTC 2012)
Biều đồ 2.2: Biểu đồ dư nợ và danh số cho thuê tài chính tại VFL (2008-2012) Đơn vị: Triệu VNĐ b Tình hình dư nợ và phân loại nợ
Tính đến 30/12/2011, tổng dư nợ tại VFL là 332,917 tỷ đồng; tổng số khách hàng cho thuê tài chính là 24 khách hàng, trong đó có 17 khách hàng là các đơn vị thành viên của Vinashin chiếm 87.91% tổng dư nợ Theo đề án tái cơ cấu Vinashin, trong số 17 khách hàng trong tập đoàn Vinashin thì có 10 khách hàng thuộc nhóm
Dư nợDoanh số cho thuê
43 doanh nghiệp giữ lại, còn lại 7 khách hàng thuộc nhóm 216 doanh nghiệp xử lý (chuyển nhượng, rút vốn, bán, chuyển giao, sát nhập, giải thể)
Năm 2011 chất lượng tín dụng của các khoản cho thuê tài chính đang giảm sút nghiêm trọng, tỷ lệ nợ xấu đã tăng mạnh kể từ quý II năm 2010 và có xu hướng tiếp tục tăng Đến 31/12/2012, Tổng dư nợ tại VFL là 330,974 tỷ đồng (giảm 2 tỷ đồng so với năm 2011); tổng số khách hàng cho thuê tài chính là 22 khách hàng, trong đó có
16 khách hàng là các đơn vị thành viên của Vinashin chiếm 98,42% tổng dư nợ Theo đề án tái cơ cấu Vinashin, trong số 16 khách hàng trong tập đoàn Vinashin thì có 10 khách hàng thuộc nhóm 43 doanh nghiệp giữ lại, còn lại 6 khách hàng thuộc nhóm 216 doanh nghiệp xử lý (chuyển nhượng, rút vốn, bán, chuyển giao, sát nhập, giải thể)
Bảng 2.7: Dư nợ trong và ngoài Tập đoàn Vinashin tại VFL năm 2012 Đơn vị: triệu VND
STT Nhóm nợ Phân loại nợ 31/12/2012
1 Dư nợ ngoài tập đoàn
2 Dư nợ trong tập đoàn
Biểu đồ 2.3: Biểu đồ dư nợ trong và ngoài Tập đoàn Vinashin tại VFL năm 2012
Năm 2012, tình hình kinh doanh VFL rơi vào giai đoạn khó khăn nhất từ khi thành lập, mọi chỉ tiêu kế hoạch đề ra đều không thực hiện được, trong năm chỉ xử lý được duy nhất 01 tài sản trong kế hoạch đề ra là 05 tài sản Khó khăn chính trong công tác xử lý tài sản là khách hàng đều là các đơn vị thành viên trong tập đoàn Năm 2012 các chỉ tiêu doanh số giải ngân, thu nhập, lợi nhuận, chất lượng tín dụng đều không đạt so với kế hoạch đề ra
Chất lượng tín dụng của các khoản cho thuê tài chính vẫn tiếp tục giảm sút nghiêm trọng, các khách hàng ngoài Tập đoàn Vinashin cũng đã bước vào giai đoạn khó khăn khi chậm trả nợ, quá hạn từ 20 ngày đến 60 ngày Kết quả phân loại nợ tại thời điểm 31/12/2012:
Bảng 2.8: Kết quả phân loại nợ tại thời điểm 30/12/2009-31/12/2012 Đơn vị tính: triệu đồng
STT Nhóm nợ Chỉ tiêu
(Theo số liệu phân loại nợ tại VFL tại các thời điểm cuối năm
Như vậy, tại năm 2009, Công ty không có nợ xấu 100% các khoản nợ của VFL đều là nợ đủ tiêu chuẩn (nhóm 1) và nợ cần chú ý (nhóm 2) Trong đó, nợ đủ tiêu chuẩn chiếm tỷ trọng lớn (74,65% tổng dư nợ)
Tuy nhiên, đến năm 2010, chất lượng tín dụng của VFL bắt đầu sụt giảm, tỷ lệ nợ xấu xuất hiện từ Quý 2 và tăng lên, đến thời điểm 30/12/2010, tỷ lệ nợ xấu là gần 111 tỷ đồng, chiếm 133,25% tổng dư nợ Tuy nhiên vẫn chưa có khoản nợ nhóm 5 (nợ có khả năng mất vốn) Đến thời điểm 31/12/2011, nợ nhóm 1 và nhóm 2 chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng dư nợ (chỉ hơn 10%) Đặc biệt, trong nợ xấu, nợ có khả năng mất vốn lại chiếm tỷ trọng lớn, hơn 247 tỷ đồng, chiếm 74,28% tổng dư nợ
Bước sang năm 2012 là một năm khó khăn chung của toàn bộ nền kinh tế, hầu hết các đơn vị khách hàng đều không trả được nợ, do vậy các khách hàng ở nhóm 2,3,4 đều bị chuyển nhóm 5 (nợ rất xấu – có khả năng mất vốn) Đến 31/12/2012 dư nợ có khả năng mất vốn lên đến 325,7 tỷ đồng, chiếm 98,42% dư nợ Qua Bảng số liệu trên ta thấy được rằng, chất lượng tín dụng tại VFL ngày càng sụt giảm nghiêm trọng, tỷ lệ nợ xấu tăng cao qua từng năm, đặc biệt là nợ có khả năng mất vốn (nợ nhóm 5) chiếm tỷ trọng rất cao trong tổng dư nợ Do đó, Công tác quản lý rủi ro về mặt tài sản tại VFL càng phải được trú trọng hơn c Kết cấu dư nợ cho thuê tài chính theo khách hàng
Bước sang năm 2008 và cả năm 2009, do tác động của khủng hoảng tài chính và suy giảm kinh tế toàn cầu, các nhà máy đóng tàu của Việt Nam nói chung và của Vinashin nói riêng không có khả năng huy động thêm vốn để đầu tư bổ sung trang, thiết bị, nâng cao công suất Trong khi đó, với số lượng đơn đặt hàng đã ký rất lớn, nếu không đầu tư bổ sung thiết bị sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu đạt hàng của các hợp đồng đóng tàu đã ký
Do đặc thù là một Công ty cho thuê tài chính thuộc Vinashin nên ngay từ ngày đầu thành lập, VFL đã xác định mục tiêu ngắn hạn là tranh thủ nhu cầu đầu tư bổ sung trang thiết bị của các nhà máy đóng tàu trong Vinashin để tập trung đầu tư, CTTC các thiết bị phục vụ ngành đóng tàu
Bảng 2.9: Cơ cấu dư nợ CTTC theo khách hàng tại VFL (2008 - 2012) Đơn vị: triệu VND
Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ (%) Số tiền Tỷ lệ
Dư nợ DN ngoài quốc doanh
(Nguồn: Báo cáo cơ cấu tín dụng của VFL năm 2008-2012)
Biểu đồ 2.4: Cơ cấu dư nợ theo nhóm khách hàng tại VFL (2008-2012) Đơn vị: triệu VND
Thực trạng chung về quản lý tài sản thuê tài chính trên thị trường cho thuê tài chính
Thực trạng chung về quản lý tài sản thuê tài chính tại các công ty cho thuê tài chính hiện nay bao gồm các đặc trưng cơ bản sau:
- Chưa có một cơ chế quản lý riêng biệt dành riêng cho các tài sản cho thuê tài chính, chưa có các chỉ tiêu đánh giá công tác quản lý tài sản một cách đầy đủ, có hệ thống
- Chưa có ngành đào tạo hay bất cứ một khóa đào tạo, bồi dưỡng chuyên sâu về nghiệp vụ quản lý tài sản cho thuê tài chính cho nên ở các đơn vị đều có sự lúng túng về công tác xây dựng quy trình quy chế quản lý tài sản
- Các tài sản hiện tại gần như chỉ được quản lý trên mặt hồ sơ pháp lý, ngoài ra thực trạng của tài sản chưa được theo dõi thường xuyên
- Công tác quản lý tài sản chưa được sự quan tâm thích đáng, đa phần các công ty cho thuê tài chính thường quản lý tài sản cho thuê tài chính như một tài sản thế chấp thông thường như các khoản tín dụng khác Do vậy việc hao mòn, suy giảm chất lượng tài sản chưa được đánh giá thường xuyên, có hệ thống và cảnh báo kịp thời mọi rủi ro
- Việc cập nhật các thay đổi của đơn vị sử dụng, địa điểm sử dụng đối với tài sản không được thực hiện định kỳ, thường xuyên
2.4 Thực trạng quản lý tài sản tại Công ty cho thuê tài chính công nghiệp tàu thủy
2.4.1 Thực trạng tài sản thuê tài chính: số lượng, phân bố hoạt động, phân loại
- Tính đến thời điểm hiện nay: số lượng hợp đồng CTTC của VFL là 55 hợp đồng với hàng trăm tài sản lớn nhỏ, địa bàn hoạt động rộng khắp trên cả nước với nhiều chủng loại tài sản khác nhau (từ phương tiện vận tải, tàu thuyền, thiết bị sản xuất ngành đóng tàu, ….)
- Trong cơ cấu tài sản cho thuê tài chính, các tài sản phần lớn là tài sản chuyên dụng để phục vụ ngành công nghiệp tàu thủy a Phân loại theo chủng loại tài sản
STT Phân loại Số lượng Giá trị
01 Tàu thuyền – Công trình thủy 07 104.326
04 Phương tiện vận chuyển và thiết bị nâng hạ 32 53.682
06 Máy móc gia công cơ khí 31 70.613
09 Thiết bị cung cấp – Phụ trợ 15 37.954
Biểu đồ 2.5 : Tỷ lệ giá trị tài sản phân loại theo nhóm Đơn vị: Triệu đồng
2% Phương tiện vận chuyển & TB Nâng hạ
Máy xây dựng - khai thác
65 b Biểu đồ tỷ lệ giá trị của các nhóm tài sản phân loại trong và ngoài ngành đóng tàu
Biểu đồ 2.6: Số lượng tài sản trong và ngoài ngành đóng tàu Đơn vị: Tài sản
Biểu đồ 2.7: Tỷ lệ và giá trị tài sản trong và ngoài ngành đóng tàu Đơn vị: Triệu đồng
66 c Biểu đồ phân bố tài sản theo khu vực địa lý
Biểu đồ 2.8: Phân bố tài sản theo khu vực địa lý Đơn vị: Tài sản d Tình trạng tài sản
- Phần lớn các tài sản đều thuộc nhóm tài sản phục vụ trong ngành đóng tàu với đặc tính kỹ thuật và phạm vi ứng dụng hẹp Đặc biệt nhiều tài sản có hệ thống phục vụ gắn liền với đất (hệ thống đường ray, móng máy…) nên việc điều chuyển sang đơn vị khác hoặc thay đổi mục đích sử dụng là khó khả thi hoặc không hiệu quả
- Nhiều tài sản phục vụ trong ngành đóng tàu có giá trị lớn và hầu hết là thiết bị nhập khẩu từ nước ngoài
- Tình trạng tài sản tương đối tốt do các đơn vị khách hàng phần lớn là đơn vị đóng tàu có xây dựng quy trình vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế khá tốt, có thực hiện theo tiêu chuẩn ISO
- Trong tình hình hiện nay nhiều tài sản ở tình trạng lãng phí, không sử dụng hoặc ít sử dụng do nhu cầu sản xuất kinh doanh hiện nay của các đơn vị là thấp, trong khi lúc lập dự án đầu tư tài sản thì tình hình thị trường vẫn tốt, nhu cầu sử dụng đến tài sản vẫn cao Việc ít sử dụng hay không sử dụng thường xuyên kéo dài sẽ dẫn đến suy giảm tình trạng kỹ thuật của tài sản, làm giảm giá trị tài sản
2.4.2 Đặc trưng riêng về tài sản CTTC của Công ty (phần lớn tài sản thuộc các đơn vị thành viên Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam – Vinashin): thuận lợi, khó khăn
VFL ra đời với vai trò là một trung gian tài chính để hỗ trợ nguồn vốn cho các hoạt động đầu tư cơ sở vật chất, hạ tầng phục vụ sản xuất kinh doanh cho các đơn vị thành viên trong Tập đoàn Vinashin, do vậy về cơ cấu khách hàng cũng như tài sản phần lớn đều thuộc các đơn vị thành viên trong Tập đoàn a Thuận lợi
- Có mối quan hệ hợp tác lâu dài trong ngành công nghiệp tàu thủy, trong Tập đoàn Vinashin do vậy việc cập nhật thông tin từ xa và và tiến hành kiểm tra tình trạng tài sản có thể nhận được sự hợp tác cao
- Tài sản phần lớn là tài sản phục vụ hoạt động đóng tàu thuộc các đơn vị thành viên Tập đoàn Vinashin cho nên chúng đều là các tài sản có phạm vi hoạt động hẹp (trong xưởng, trong khuôn viên nhà máy), việc điều chuyển, di chuyển tài sản cũng chỉ trong phạm vi nhà máy Điều này tạo thuận lợi lớn cho công tác kiểm tra, kiểm soát tình trạng tài sản
- VFL là đơn vị thành viên trong Tập đoàn do vậy có nhiều mối quan hệ nghiệp vụ để nắm được nhiều nguồn thông tin về tình hình tài sản cho thuê tài chính
- Phần lớn các tài sản phục vụ hoạt động trong ngành đóng tàu, phạm vi hoạt động hẹp nên ít cho tranh chấp về lợi ích kinh tế như tài sản thế chấp của các
Kết luận
2.5.1 Những kết quả đạt được
- Đa phần tài sản được quản lý theo dõi tốt, kể từ khi Công ty được thành lập chưa có trường hợp nào tài sản bị thất lạc hay mất khả năng thu hồi
- Công tác lưu trữ cập nhật thông tin tài sản thực hiện thống nhất, kịp thời giúp cho việc tra cứu thông tin được nhanh chóng và chính xác
- Công tác kiểm tra tài sản định kỳ được thực hiện tương đối đầy đủ, đúng theo kế hoạch đề ra giúp kịp thời nhận ra các sai hỏng hay sử dụng không đúng mục đích của đơn vị sử dụng
- Cuối năm 2011, sau đợt kiểm toán và tư vấn tái cơ cấu mô hình và khung quản trị Công ty, Bộ phận quản lý tài sản được Công ty Kiểm toán quốc tế KPMG đánh giá cao năng lực và hiệu quả hoạt động và đề xuất tách riêng bộ phận Quản lý tài sản thành phòng ban độc lập để tăng tính chủ động, mở rộng chức năng nhiệm vụ, phát huy những điểm mạnh đã đạt được
2.5.2 Hạn chế và nguyên nhân
- Việc theo dõi kiểm tra biến động các tài sản ở xa không được tốt, với các tài sản có vị trí ở Miền Trung và Phía Nam thì các chu kỳ kiểm tra tài sản bị giãn cách hơn so với các tài sản ở phía Bắc Các tài sản ở xa hiện nay chỉ được kiểm tra 01 lần / năm thay vì các tài sản ở gần có chu kỳ 01 lần / 06 tháng Hơn nữa vì Công ty không có chi nhánh ở Miền Trung và phía Nam nên mỗi khi có yêu cầu cần kiểm tra tài sản tức thì (sự cố, đột xuất ) thì không thể đáp ứng kịp thời, thường xuyên bị chậm dễ dẫn đến công tác đánh giá tài sản không được đầy đủ và chính xác
Nguyên nhân: o VFL không có chi nhánh đặt tại các vùng miền Trung và Phía Nam
78 o Công ty không đủ nhân lực và kinh phí để thực hiện kiểm tra thường xuyên
- Vẫn còn những tài sản chưa được theo dõi quản lý chặt chẽ, để xảy ra tình trạng không đáp ứng các yêu cầu vận hành, bảo quản tài sản, không có kế hoạch bảo trì bảo dưỡng, không cập nhật việc thay đổi địa điểm sử dụng tài sản thường xuyên cho Bên cho thuê…
Nguyên nhân: o Việc tuân thủ các thỏa thuận trong hợp đồng của đơn vị thuê tài chính cũng như các đơn vị được thuê lại tài sản để sử dụng còn kém Khách hàng còn chưa nghiêm túc trong việc thông báo sự thay đổi của tài sản đới với bên cho thuê o Hình thức cho thuê tài chính tại Việt Nam còn mới do vậy khách hàng còn chưa quen với các quy định chặt chẽ hơn đối với tài sản của nghiệp vụ CTTC so với cho vay thế chấp tài sản thông thường o Tài sản có địa bàn lắp đặt, hoạt động rải rác từ Miền Bắc – Trung – Nam cũng là một nguyên nhân khiến cho việc kiểm soát tài sản khó khăn hơn
- Tỷ lệ các tài sản được tham gia bảo hiểm còn quá thấp Tỷ lệ cao nhất mới chỉ đạt 27% Mặc dù Công ty cũng đã hết nỗ lực đôn đốc khách hàng tham gia bảo hiểm tuy nhiên kết quả vẫn chưa được như mong muốn
Nguyên nhân: o Tình hình tài chính của khách hàng gặp khó khăn trong giai đoạn khủng hoảng kinh tế chung cũng như tình hình vận tải biển và đóng tàu thế giới sụt giảm nghiêm trọng, đơn hàng bị cắt giảm dẫn đến nguồn thu giảm sút, do đó khách hàng phải hết sức hạn chế chi phí để ưu tiên duy trì trả lương và hoạt động cơ bản o Khách hàng chưa nhận thức hết được nguy cơ rủi ro tiềm ẩn trong quá trình hoạt động của tài sản
79 o Thực tế ngay từ giai đoạn thương thảo ký hợp đồng CTTC & bàn giao tài sản, chưa có quy định kèm theo bắt buộc là mua bảo hiểm tài sản, việc này khiến cho việc đôn đốc mua bảo hiểm cho các năm sau càng khó khăn
- Tình trạng suy giảm tình trạng kỹ thuật của các tài sản thiết bị không sử dụng Hiện tượng này diễn ra từ cuối năm 2011 đến nay, và ngày càng có dấu hiệu gia tăng về số lượng tài sản, trong tình hình sản xuất kinh doanh giảm sút hiện nay hiện tượng này là khó tránh khỏi Nếu không có biện pháp giải quyết thì tình trạng này gây ảnh hướng tới công tác thanh lý, xử lý tài sản thu hồi vốn
Nguyên nhân: o Do nhiều khách hàng gặp khó khăn trong việc duy trì sản xuất dẫn đến một số tài sản không được sử dụng thường xuyên gây ra suy giảm tình trạng kỹ thuật o Ngoài khó khăn về sản xuất, khó khăn về tài chính còn khiến đơn vị thuê không có nguồn kinh phí duy trì bảo dưỡng, đại tu thiết bị, điều này càng làm suy giảm nhanh tình trạng tài sản
- Hạn chế về trong cập nhập, tra cứu, trao đổi thông tin tình trạng tài sản giữa bộ phận quản lý tài sản với công tác quản trị của các cấp quản lý Công ty Hạn chế này gây ra gián đoạn, chậm trễ trong việc đưa ra các quyết định quan trọng trong quản trị rủi ro
Nguyên nhân: o Chưa có hệ thống trung tâm dữ liệu điện tử để truy cập, kiểm tra giám sát từ xa về tình hình tài sản o Chưa có kinh phí để lắp đặt thiết bị giám sát hành trình từ xa đối với các tài sản là phương tiện di chuyển o Quy chế, quy trình chung của Công ty còn chưa hoàn thiện, có chỗ còn rườm rà thủ tục, có chỗ còn chưa khoa học, hợp lý
- Trong quá trình hoạt động quản lý tài sản còn nhiều vướng mắc, đôi lúc lúng túng Nhiều hoàn cảnh cụ thể gặp phải mà chưa có hướng giải quyết thích đáng, chưa có căn cứ thực hiện do quy trình, văn bản hướng dẫn còn hạn chế
Nguyên nhân: o Luật các tổ chức tín dụng và thông tư nghị định hướng dẫn về công ty cho thuê tài chính chưa có nội dung cụ thể về nghiệp vụ quản lý tài sản o Nghiệp vụ quản lý tài sản là nghiệp vụ mới và chưa có khóa đào tạo nghiệp vụ chuyên biệt mà hầu hết là tìm hiểu từ thực tế các đơn vị khác o Nhân sự đảm trách nghiệp vụ quản lý tài sản mới làm quen với công tác này lần đầu, do vậy không khỏi lúng túng, khó khăn o Quy trình quản lý tài sản hiện nay (do Công ty xây dựng từ năm 2008) chưa đầy đủ, còn nhiều thiếu sót dẫn đến vướng mắc trong việc thực hiện
MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ TÀI SẢN CHO THUÊ TÀI CHÍNH TẠI CÔNG TY TNHH MTV CHO THUÊ TÀI CHÍNH CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY
Định hướng phát triển của Công ty
3.1.1 Bối cảnh chung của Vinashin trong giai đoạn hiện nay
Từ năm 2008 đến nay, trong bối cảnh kinh tế thế giới suy thoái, tác động nặng nề tới nền kinh tế Việt Nam, xuất phát từ các nguyên nhân khách quan và chủ quan Vinashin đã lâm vào tình trạng hết sức khó khăn Thực trạng của Vinashin được phản ánh tại “Kết luận của Bộ chính trị về Tập đoàn Vinashin tại phiên họp ngày 31/07/2010 về tình hình hoạt động và chủ trương, giải pháp để ổn định, phát triển của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam” của Bộ chính trị, Theo đó:
“Từ khi được thành lập vào năm 1996 đến nay, Tập đoàn Vinashin đã có bước phát triển nhanh trên nhiều mặt: Bước đầu hình thành được sơ sở vật chất – kỹ thuật quan trọng, có trình độ công nghệ tiên tiến và khá đồng bộ của ngành công nghiệp đóng tàu, sửa chữa tàu biển; xây dựng được đội ngũ trên 70,000 cán bộ, công nhân kỹ thuật, trong đó nhiều người có tay nghề khá, có khả năng đóng được nhiều loại tàu phục vụ cho nhu cầu đa dạng và ngày càng cao của nền kinh tế, quốc phòng, an ninh và cho xuất khẩu, kể cả tàu trọng tải trên 100,000 DWT; xây dựng được một số cơ sở công nghiệp phụ trợ, nâng cao một bước tỷ lệ nội địa hóa trong đóng và sửa chữa tàu biển”
“Tuy nhiên, hiện nay, Vinashin đang gặp khó khăn rất lớn, bộc lộ nhiều yếu kém, sai phạm nghiêm trọng: (1) Đầu tư mở rộng quá nhanh, quy mô lớn, một số dự án trái với quy hoạch được phê duyệt, dàn trải trên nhiều lĩnh vực, địa bàn, có lĩnh vực không liên quan đến công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển, trong đó nhiều lĩnh vực kém hiệu quả, có nhiều công ty, dự án thua lỗ nặng (2) Tình hình tài chính đứng trước bở vực phá sản: Theo số liệu ban đầu, ước tính dư nợ hiện nay rất lớn, lên tới khoảng 86 nghìn tỷ đồng; nợ đến hạn phải trả khoảng trên 14 nghìn tỷ đồng; tỷ lệ nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu gấp gần 11 lần, khó có khả năng tự cân đối
83 dòng tiền (3) Sản xuất kinh doanh hiện đang bị đình trệ; bị mất hoặc giảm nhiều đơn hàng; nhiều dự án đầu tư dở dang, không hiệu quả (4) Tình hình nội bộ diễn biến phức tạp: Hơn 70000 cán bộ, công nhân viên lo lắng do việc làm và thu nhập giảm; hiện đã có khoảng 17000 công nhân chuyển việc hoặc bỏ việc; 5000 công nhân bị mất việc làm; nhiều công nhân của một số nhà máy, xí nghiệp bị chậm trả lương trong nhiều tháng ”
Mặt khác, Vinashin cần xác định sẽ phải tiếp tục đối mặt với những khó khăn về thị trường sửa chữa, đóng mới và khai thác tàu biển trong giai đoạn tới Bản chất của ngành đóng tàu là mang tính chu kỳ Các giai đoạn cực thịnh sẽ kèm theo các giai đoạn suy thoái Không có điều thần kỳ nào có thể giúp ngành này giữ được tốc độ tăng trưởng như những năm vừa qua vì thực tế là nhu cầu vận tải hàng hóa trên thế giới là có hạn và phụ thuộc vào các diễn biến kinh tế của thế giới Trên thực tế, so với năm 2007, số hợp đồng mới năm 2008 giảm chóng mặt Theo số liệu từ Deutsche Bank, tốc độ tăng trưởng số hợp đồng đóng tàu trong năm 2008 giảm hơn một nửa so với năm 2007 Hai loại tàu được đặt đóng nhiều nhất là Containerships (tàu chở container) và Bulk Carriers (tàu chở hàng rời) có tỷ lệ tăng trưởng âm lần lượt là 57% và 66% Nhiều loại tàu khác có tốc độ tăng trưởng âm lên tới 80%, thậm chí hoàn toàn không có hợp đồng mới Các nghiên cứu gần đây về ngành đóng tàu biển của thế giới đều đồng ý với nhau rằng thời kỳ suy thoái của ngành này sẽ bắt đầu khoảng từ cuối năm 2010, khi số hợp đồng đã ký trong các năm trước đã được hoàn thành
Theo thông tin vận tải biển cập nhật mới nhất hiện nay, Giá cho thuê tàu hàng rời loại Handysize cỡ 53,000 DWT liên tục trong xu hướng giảm trong 5 tháng đầu năm 2011, hiện giá cho thuê đối với loại tàu này là 10,500 USD/ngày, mức thấp nhất kể từ đầu năm, cách khá xa tới 8000 USD/ngày so với mức cao nhất được thiết lập từ tuần đầu 2011 Theo báo cáo của Danish Ship Finance (tháng 12 năm 2011), nguyên nhân khiến giá cước thị trường tàu hàng rời liên tục giảm là do thị trường luôn trong trạng thái dư cung Trong năm 2010, đội tàu hàng rời đang tăng 17% và tiếp tục tăng trong năm 2012 trong khi cầu vận tải đối với loại tàu này chỉ tăng 13%
84 trong năm 2011 Hiện tại nhu cầu vận tải vẫn đang tăng nhưng không theo kịp tốc độ tăng của đội tàu loại này dẫn đến dư cung, đẩy giá cước luôn trong xu hướng giảm
Trước tình trạng ngành vận tải lâm vào tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng như hiện nay, các hãng đóng tàu thế giới sẽ phải cạnh tranh quyết liệt để giành giật số hợp đồng ít ỏi nhằm tồn tại Các hãng nhỏ, công nghệ lạc hậu và không hiệu quả sẽ phải đóng cửa Hiện thực này đang đến gần, và không có dấu hiệu nào chứng tỏ khả năng đảo chiều Để tháo gỡ các khó khăn mà Vinashin đang gặp phải, Vinashin đã và đang tiến hành kế hoạch tái cấu trúc Tập đoàn dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Chính phủ theo Quyết định 926/QĐ-TTg ngày 18/06/2010 của Thủ thướng Chính phủ về việc tái cơ cấu Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam và Quyết định số 2108/QĐ- TTg ngày 18/11/2010 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam, trong đó các mục tiêu của kế hoạch tái cơ cấu bao gồm: “Sớm ổn định sản xuất kinh doanh của Tập đoàn, từng bước củng cố uy tín, thương hiệu, giảm lỗ, có lãi, trả được nợ, tích lũy và phát triển, Tập trung vào 03 lĩnh vực chính: công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển với quy mô phù hợp; công nghiệp phụ trợ phục vụ cho việc đóng và sửa chữa tàu biển; đào tạo nâng cao tay nghề cho đội ngũ cán bộ công nhân công nghiệp tàu biển; Xây dựng Tập đoàn làm nòng cốt của ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển là ngành mũi nhọn để phát triển kinh tế hàng hải và thực hiện chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 và những năm tiếp theo” Đến cuối năm 2012 Tập đoàn trình Bộ Giao Thông và Chính phủ kế hoạch tái cơ cấu lần 2 giai đoạn 2013-2015, với nhiều thay đổi mạnh mẽ hơn nhằm sắp xếp cơ cấu lại các đơn vị thành viên, chỉ giữ lại các đơn vị thành viên chủ chốt trong ngành công nghiệp tàu thủy, rút vốn, bán cổ phần, sáp nhập các đơn vị ngoài ngành và làm ăn thua lỗ Nội dung chính như sau:
- Đề nghị Nhà nước có cơ chế cho Vinashin và các đơn vị thành viên vay vốn trong điều kiện sản xuất kinh doanh chưa thể có lãi; riêng vốn tín dụng đầu
85 tư, cần cho các đơn vị thành viên vay đủ để hoàn thiện các dự án đầu tư được
Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, chưa bắt buộc phải có vốn đối ứng Đối với các tổ chức tín dụng trong nước, tiếp tục bảo lãnh, tái bảo lãnh tiền ứng trước của chủ tàu, bảo lãnh các khoản vay đóng mới tàu chưa tính đến các khoản nợ cũ Tiếp tục giãn nợ và khoanh nợ cho Vinashin đến hết năm 2015; xác định lại, cấp đủ mức vốn điều lệ cho phù hợp với nhiệm vụ được giao và quy mô thực tế của Vinashin Đề nghị tiếp tục giải quyết cho Vinashin vay kinh phí chi trả tiền lương, BHXH, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, trợ cấp mất việc với lãi suất cho vay bằng 0%
- Cấp có thẩm quyền nên quyết định việc đàm phán lại để tiếp tục thực hiện hợp đồng với chủ tàu đã hủy theo hướng: chỉ ký thực hiện hợp đồng khi tổn thất nhỏ hơn so với không ký hợp đồng Và, rất cần thiết, đề nghị Chính phủ sớm ban hành Nghị định về cơ chế đặc biệt cho Vinashin để thực hiện tái cơ cấu, trong đó có các quy định về việc rút vốn, bán, giải thể doanh nghiệp phù hợp tình hình thực tế của Vinashin hiện nay; cơ chế đặc biệt ưu đãi vay vốn cố định và vay vốn lưu động; quy định đầu tư kiến thiết cơ bản đóng và sửa chữa tàu biển như đầu tư kết cấu hạ tầng kỹ thuật đất nước về lãi suất vay, thời hạn vay đầu tư, mức trích khấu hao sau khi đưa vào sử dụng…; cơ chế ưu đãi khi đầu tư vào công nghiệp phụ trợ đóng, sửa chữa tàu biển; có cơ chế gắn kinh tế với quốc phòng trong công nghiệp tàu thủy như đặt hàng đóng mới, sữa chữa những sản phẩm, tài sản phục vụ trực tiếp quốc phòng - an ninh… Để ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển là ngành mũi nhọn trong phát triển kinh tế hàng hải và thực hiện Chiến lược biển Việt Nam, để Vinashin hoàn thành mục tiêu tái cơ cấu, trở thành đơn vị chủ lực của ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển, theo các chuyên gia, các cơ quan quản lý Nhà nước cần sớm giải quyết những khó khăn vướng mắc đó
Bối cảnh khó khăn trên của Vinashin đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động CTTC của VFL khi phần lớn khách hàng (trên 98,42% dư nợ) của VFL là các đơn vị trong Tập đoàn và các nhà cung cấp, nhà thầu có liên quan tới các đơn vị trong Tập đoàn Hoạt động sản xuất kinh doanh của các đơn vị thua lỗ, nợ phải trả cao nên các đơn vị không có nguồn thu để trả nợ cho VFL đầy đủ và đúng hạn Đây là thách thức lớn đối với Ban lãnh đạo của VFL trong thời gian tới để có thể hạn chế rủi ro tín dụng ở mức thấp nhất
VFL là đơn vị thành viên của Vinashin nên định hướng phát triển của VFL chịu tác động mạnh mẽ bởi Đề án tái cơ cấu của Vinashin và định hướng phát triển của ngành công nghiệp tàu thủy
3.1.2 Định hướng chung của Công ty trong thời gian tới
Mục tiêu của VFL là lợi nhuận, trên cơ sở đó xây dựng Công ty trở thành một công ty cho thuê tài chính có chỗ đứng, có uy tín, mở rộng mạng lưới và thực hiện đầy đủ các hoạt động nghiệp vụ theo quy định của pháp luật, có công nghệ hiện đại, phát triển ổn định, bền vững và an toàn, đem lại giá trị gia tăng cho chủ sở hữu
- Tập trung đáp ứng nhu cầu về vốn, máy móc, thiết bị, phương tiện vận tải và các động sản khác của các thành viên Vinashin thông qua các hình thức: CTTC, mua và cho thuê lại và cho thuê vận hành
Mục tiêu nhằm hoàn thiện công tác quản lý tài sản
Bám sát định hướng phát triển của Công ty trong thời gian tới, mục tiêu hoàn thiện công tác quản lý tài sản càng cần được chú trọng và thực hiện triệt để
Một số mục tiêu cụ thể để hoàn thiện công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính:
- Tối ưu các chỉ tiêu đánh giá kết quả công tác quản lý tài sản: o Giảm tỷ lệ mất mát, thất lạc tài sản: số lượng tài sản không được tìm thấy, thất lạc qua các chu kỳ kiểm tra tài sản o Giảm tỷ lệ tài sản bị tổn thất do điều kiện thiên tai bão lũ o Giảm tỷ lệ tài sản bị hỏng hóc do quá trình khai thác sử dụng của khách hàng quá mức hoặc sai khác so với quy trình kỹ thuật của tài sản
91 o Giảm tỷ lệ tài sản không được sử dụng đúng mục đích
- Tăng tỷ lệ tài sản được tham gia bảo hiểm
- Đánh giá tốt hơn khả năng sinh lời của tài sản qua đó có biện pháp cụ thể khi khách hàng không trả nợ
- Giảm tỷ lệ tài sản không có khả năng sinh lời trong khi khách hàng không trả nợ
- Tăng tỷ lệ xử lý tài sản đối với nợ xấu
- Hỗ trợ tốt trong quá trình thu hồi xử lý tài sản thu hồi nợ xấu
- Tư vấn hỗ trợ đề xuất phương án điều chuyển tài sản để tăng hiệu quả sử dụng tài sản, trách lãng phí vốn đầu tư
- Nắm rõ và kịp thời hơn tình hình biến động của tài sản, nhất là đối với các tài sản có khu vực hoạt động rộng và xa trụ sở VFL, không có điều kiện kiểm tra thường xuyên.
Giải pháp nội bộ tại Công ty
Cơ sở lựa chọn: trên cơ sở thực trạng còn hạn chế về tính chủ động, linh hoạt của bộ phận quản lý tài sản, thực trạng đã nêu ở chương 2 cho thấy vẫn còn nhiều bất cập quyền hạn, trách nhiệm của bộ phận quản lý tài sản dẫn đến chưa thể hoàn toàn chủ động trong công việc Ngoài ra quy trình phối hợp giữa bộ phận quản lý tài sản với các bộ phận khác cũng chưa phát huy hết được hiệu quả cũng như đảm bảo rủi ro cho các khâu Do vậy Công ty cần thiết phải thay đổi và hoàn thiện khung quản trị
Mục tiêu: tăng cường hiệu quả công tác quản lý tài sản và trao đổi thông tin, quản trị rủi ro trong hệ thống công ty
- Thay đổi cơ cấu quản trị Công ty theo hướng chuyên môn hóa và tăng cường giám sát, nâng cao tính chủ động của các bộ phận nghiệp vụ
- Quy định rõ ràng chức năng, nhiệm vụ các phòng ban, bộ phận trong Công ty đảm bảo phối hợp hoạt động trong Công ty được gắn kết và chặt chẽ hơn, từ đó góp phần hạn chế rủi ro tín dụng
- Tách bộ phận quản lý tài sản cho thuê tài chính hiện nay thành một phòng ban có chức năng độc lập nhằm đưa công tác quản lý tài sản thể hiện đúng vai trò quan trọng trong quản lý tín dụng Tăng cường tính chủ động trong mọi hoạt động liên quan đến quản lý tài sản
- Kiện toàn công tác quản trị rủi ro và kiểm tra kiểm soát nội bộ bằng việc sửa đổi, bổ sung các quy chế sao cho phù hợp hơn với điều kiện thực tế và tăng cường tính giám sát, cảnh báo
Cơ sở lựa chọn: trên cơ sở thực trạng kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty còn phụ thuộc chủ yếu vào một nghiệp vụ CTTC dẫn đến kết quả bị ảnh hưởng do nợ xấu từ các đơn vị trong Tập đoàn Do đó trong giai đoạn hiện nay, việc mở rộng các nghiệp vụ khác là cấp thiết để tăng doanh thu, duy trì hoạt động kinh doanh lâu dài Mặt khác các nghiệp vụ này gắn liền với nghiệp vụ quản lý tài sản, góp phần nâng cao sự phát triển của bộ phận quản lý tài sản
Mục tiêu: mở rộng các nghiệp vụ liên quan đến quản lý tài sản nhằm tăng doanh thu cũng như mở rộng lĩnh vực hoạt động của bộ phận quản lý tài sản
- Mở rộng các nghiệp vụ khác như cho thuê vận hành, đại lý bảo hiểm …,việc này là một khó khăn lớn để xin giấy phép tuy nhiên đây là một hướng đi tốt nhằm đa dạng hóa loại hình kinh doanh Việc mở rộng các nghiệp vụ này giúp nâng cao khả năng quản lý, tận dụng và tăng cường hoạt động của bộ phận quản lý tài sản Hơn nữa đây là một hướng đi mới có thể mang lại doanh thu ngắn hạn để công ty vượt qua khó khăn tạm thời
- Nghiệp vụ cho thuê vận hành còn rất mới mẻ đối với các Công ty cho thuê tài chính tại Việt Nam VFL có thể mạnh dạn nghiên cứu, xây dựng mô hình, đề án phù hợp để xin cấp phép, nếu được VFL có cơ hội dẫn đầu trong thị trường còn mới mẻ này
Cơ sở lựa chọn: trên cơ sở thực trạng đã phân tích ở chương 2 về tỷ lệ tài sản chưa được bảo hiểm còn rất cao, tỷ lệ tài sản không được tái tục bảo hiểm còn thấp, việc khó khăn trong việc đàm phán thu xếp bảo hiểm với khách hàng, vướng mắc trong công tác đôn đốc khách hàng đóng phí bảo hiểm tài sản Trong tình hình tài chính khó khăn hiện nay, doanh nghiệp khó có khả năng thanh toán nợ tốt thì việc nâng cao độ bảo đảm cho tài sản bằng bảo hiểm là hết sức quan trọng và cần thiết có những biện pháp mạnh mẽ để giải quyết triệt để vấn đề này
Mục tiêu: tăng tỷ lệ tài sản được bảo hiểm
Hợp tác với một nhà bảo hiểm lâu dài, trên cơ sở đó đề ra chiến lược về giá, về cung cấp tư vấn đánh giá rủi ro, tư vấn lựa chọn gói bảo hiểm phù hợp, đề ra phương thức thanh toán trả chậm, thanh toán theo kỳ để tạo điều kiện tốt nhất cho các khách hàng có khó khăn về dòng tiền vẫn có thể tham gia được bảo hiểm cho tài sản CTTC
Cơ sở lựa chọn: trên cơ sở thực trạng hoạt động cho thuê tài chính hiện nay tại VFL còn nhỏ về quy mô và doanh thu, khách hàng chính hiện nay vẫn chỉ ở trong phạm vi Tập đoàn, mà tình hình sản xuất kinh doanh của các đơn vị trong Tập đoàn hiện nay rất khó khăn Do vậy việc mở rộng đối tượng khách hàng, mở rộng thị trường là cần thiết, từng bước đưa công ty qua giai đoạn khó khăn và thay đổi cơ cấu khách hàng, tạo vị thế mới trên thị trường CTTC
Mục tiêu: mở rộng đối tượng khách hàng, thay đổi cơ cấu khách hàng, nâng cao hiệu quả tiếp cận khách hàng
- Tìm kiếm mở rộng quan hệ với các nhà cung cấp máy móc thiết bị để cùng hợp tác cung cấp máy móc kèm dịch vụ cho thuê tài chính o Đây là xu hướng chung của ngành cho thuê tài chính trên thế giới nhiều năm nay, cụ thể như ở Mỹ hay Châu Âu, các đơn vị CTTC luôn có quan hệ gắn kết chặt chẽ với các nhà cung cấp máy móc, thiết bị, ôtô, tàu thuyền để tìm kiếm thị trường, tiếp cận khách hàng, cung cấp sản phẩm tín dụng toàn diện o VFL có thể nghiên cứu cách thức vận hành của mô hình hợp tác trên tại các nước tiên tiến để áp dụng tại Việt Nam
- Việc kết hợp với các nhà cung cấp mang lại lợi ích cho đầy đủ các bên tham gia hoạt động tín dụng: bên cho thuê, bên thuê, bên cung cấp thiết bị
- Việc tiếp cận với các nhà cung cấp (đặc biệt là các thiết bị nhập khẩu) có thể dựa theo phương thức: thỏa thuận hợp tác lâu dài, thỏa thuận hợp tác tiếp cận, khai thác khách hàng theo vùng miền, theo lĩnh vực hoạt động
3.3.2 Giải pháp xây dựng hệ thống quản lý tài sản cho thuê tài chính
Cơ sở lựa chọn giải pháp : dựa trên các chỉ tiêu trong công tác quản lý tài sản hiện nay còn khá thấp so với yêu cầu Yêu cầu đặt ra là cải thiện các chỉ tiêu này nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý tài sản bằng biện pháp xây dựng lại các thông số quản lý tài sản tốt hơn, hiệu quả hơn
Mục tiêu: nâng cao hiệu quả công tác quản lý tài sản cho thuê tài chính, giảm các chỉ tiêu không mong muốn
Một số đề xuất, kiến nghị
Hiệp hội Cho thuê tài chính với vai trò là tổ chức cầu nối giữa các công ty cho thuê tài chính hội viên và Cơ quan quản lý Nhà nước, đặc biệt là Ngân hàng Nhà nước và Bộ Tài chính Hiệp hội là đơn vị phối hợp với một số Bộ, Ngành như Ngân hàng Nhà Nước, Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp, Bộ Công An… tổ chức một số cuộc hội nghị, hội thảo tham gia góp ý xây dựng các dự thảo văn bản quy phạm pháp luật, hoặc phổ biến văn bản chính sách liên quan đến hoạt động cho thuê tài chính
Phương hướng hoạt động chính của các Công ty cho thuê tài chính năm 2013 và tương lai gần vẫn là tiếp tục xử lý tồn đọng và tái cơ cấu theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước
3.4.1 Kiến nghị với Ngân hàng Nhà nước
- Cho phép Công ty cho thuê tài chính được yêu cầu bên thuê tài chính phải bổ sung tài sản bảo đảm trong trường hợp giá trị thẩm định giá định kỳ của tài sản thuê tài chính thấp hơn dư nợ còn lại tại Công ty cho thuê tài chính Điều này nhằm đảm bảo rủi ro tín dụng và nâng cao trách nhiệm bảo quản, sử dụng tài sản của bên thuê tài chính
- Bảo hiểm tài sản: Bên thuê có trách nhiệm mua bảo hiểm trước cho toàn bộ thời gian thuê thay vì mua bảo hiểm hàng năm như hiện nay Bên cho thuê lựa chọn điều khoản, phạm vi bảo hiểm, làm thủ tục mua và bên thuê có trách nhiệm thanh toán phí bảo hiểm
- Xây dựng các quy định riêng về quản trị rủi ro, tỷ lệ đảm bảo an toàn, phân loại nợ, phân loại tài sản và mức trích dự phòng rủi ro áp dụng cho các công ty cho thuê tài chính
- Cho phép VFL được mở rộng hoạt động kinh doanh đối với các nghiệp vụ mới là hoạt động dịch vụ đại lý bảo hiểm, là dịch vụ không nhiều rủi ro, nhằm tạo nguồn thu, giải quyết khó khăn hiện tại của VFL về khả năng chi trả
- Cho phép VFL được mở rộng loại hình dịch vụ cho thuê vận hành nhằm tăng doanh thu, mở rộng lĩnh vực kinh doanh
- Sớm ban hành các văn bản pháp lý hướng dẫn cụ thể các hoạt động về nghiệp vụ cho thuê tài chính nói chung, và đặc biệt là công tác thu hồi, xử lý tài sản cho thuê tài chính để VFL cũng như các công ty cho thuê tài chính khác có thể nhanh chóng tháo gỡ khó khăn về nợ xấu trong lúc này Hiện nay đã có Thông tư liên tịch 08 giữa Ngân hàng nhà nước – Bộ Công An – Bộ Tư pháp về thu hồi xử lý tài sản tuy nhiên qua thực tế thực hiện thì VFL gặp khá
104 nhiều khó khăn do các khái niệm trong thông tư chưa được cắt nghĩa rõ ràng, hoặc nhiều nghĩa dễ gây hiểu lầm và dẫn đến áp dụng sai
- NHNN cũng như các cơ quan có thẩm quyền tổ chức đánh giá, mua lại nợ xấu cho thuê tài chính của VFL Trên cơ sở đó, VFL có thể thực hiện tăng trưởng tín dụng trên nguyên tắc đảm bảo khoản thuê mới là khoản thuê có chất lượng tốt, nhằm tạo dòng tiền, từng bước điều chỉnh cơ cấu Tài sản – Nguồn vốn, thực hiện các nghĩa vụ nợ của VFL với các tổ chức tín dụng cũng như với Nhà Nước
3.4.2 Kiến nghị với Bộ Tài Chính
- Có chính sách thuế ưu đãi đối với nghiệp vụ cho thuê tài chính theo hướng có lợi cho doanh nghiệp đi vay vốn dưới hình thức thuê tài chính, nhằm thúc đẩy, khuyến khích nghiệp vụ còn mới mẻ tại Việt Nam này
- Thống nhất các quy định đề cập đến việc công ty cho thuê tài chính được miễn thuế nhập khẩu trang thiết bị máy móc để cho thuê trong trường hợp công ty cho thuê tài chính là đơn vị trực tiếp nhập khẩu Hiện nay đang tồn tại nhiều quy định của Cục thuế, Bộ tài chính, Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Bộ Công thương đề cập việc này tuy nhiên lại không đầy đủ và rõ ràng, có đôi chỗ còn chưa thống nhất dẫn đến mỗi cơ quan đơn vị có cách hiểu và áp dụng khác nhau
3.4.3 Kiến nghị với Bộ Công An, Cơ quan đăng kiểm
- Bộ Công an: o Tạo điều kiện cho phép đăng ký tài sản ngay tại địa bàn đơn vị thuê tài chính có trụ sở hoạt động mà vẫn đứng tên bên cho thuê o Việc sang tên chuyển chủ sở hữu không cần phải thực hiện rút hồ sơ gốc như hiện nay (khiến cho quá trình làm thủ tục bị gián đoạn và mất nhiều thời gian do trải qua các khâu rút hồ sơ tại nơi đăng ký cũ và nộp hồ sơ tại nơi đăng ký mới)
105 o Hỗ trợ tối đa bên cho thuê trong trường hợp tài sản thuộc diện cần thu hồi xử lý mà gặp phải sự cản trở của đơn vị sử dụng tài sản (cả đối với phương tiện lưu thông đường bộ và tài sản cố định khác)
- Cơ quan đăng kiểm: o Tạo điều kiện đăng kiểm tài sản tại cơ quan đăng kiểm gần nơi có tài sản nhất o Tạo điều kiện cho chủ tài sản (là Công ty cho thuê tài chính) có cổng truy cập thông tin về tình trạng đăng kiểm tài sản
