MTX MAINTENANCE SG00 – General SG00 1 TC050 15 01H GIỚI THIỆU Cụm truyền động là bộ phận kết hợp của hộp số và trục truyền động Hộp số tích hợp cả hộp số và vi sai Nó được sử dụng cho xe dẫn động bánh[.]
MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H GIỚI THIỆU Cụm truyền động phận kết hợp hộp số trục truyền động Hộp số tích hợp hộp số vi sai Nó sử dụng cho xe dẫn động bánh trước (FWD) Dẫn động bánh sau (RWD) sử dụng hộp số (A rear-wheel drive (RWD) uses a transmission) Mazda sử dụng hai loại truyền lực: Hộp số thường Hộp số tự động (MTX) (ATX) Khóa học thiết kế phép kỹ thuật viên chẩn đoán sửa chữa hộp số thường Kiến thức cho phép kỹ thuật viên kiểm tra sửa chữa ly hợp hệ thống điều khiển ly hợp hướng dẫn tiêu chuẩn kỹ thuật để kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa thay phận hộp số thường Trong khóa học này, kỹ thuật viên học tiêu chuẩn kỹ thuật để chẩn đoán hộp số thường xe Mazda cho vấn đề hư hỏng hệ thống khí thủy lực Với mục đích giảng dạy chẩn đoán, quan trọng lý thuyết hệ thống khí thủy lực tồn hộp số thường thảo luận đánh giá xác Hệ thống khí thủy lực địi hỏi kỹ thuật viên phải có khả thành thạo: Tay nghề thành thạo để tháo rả thay phận ly hợp Khả đọc hiểu biết sách sửa chữa Đọc hiểu vận dụng đồng hồ đo, panme, thước cặp, công cụ số Định hướng chi tiết việc kiểm tra mắt cho phận mòn bất thường Khóa học bao gồm việc tháo lắp, ép phận khỏi trục, đo kiểm lắp ráp theo quy trình đề cập sách hướng dẫn Nó mang lại lợi ích cho tất kỹ thuật viên tham gia vào trình Khóa đào tạo địi hỏi hộp số thường cho bốn kỹ thuật viên thực hành Khuyên khích làm việc nhóm với cho việc kiểm tra, tháo gỡ, đo kiểm lắp ráp nhằm nâng cáo tính xác tăng gấp đơi gấp ba quy trình đo kiểm tháo, ráp Một phần quan trọng việc học nghiên cứu sách hướng dẫn sửa chữa quy trình Cho kỹ thuật viên Trong khóa đào tạo này, học viên tìm thấy câu hỏi cột tập Học viên yêu cầu để trả lời cho câu hỏi tập trước tham dự khóa đào tạo SG00-1 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Chú ý Chúng chủ yếu đề cập đến tài liệu phục vụ cho hộp số thường loại G35M-R, khóa đào tạo Tuy nhiên, tài liệu đào tạo sử dụng cho loại hộp số khác F35M-R Các loại khác có vài thay đổi nhỏ Chủ đề Sau khóa học kỹ thuạt viên : - Giải thích hoạt động hệ thống ly hợp điển hình - Giải thích dịng cơng suất truyền động hộp số - Chẩn đốn liên kết khí, ly hợp hộp số - Thực tháo, lắp, kiểm tra hộp số - Thực kiểm tra vi sai, đo kiểm, lắp ráp - Xác định ổ đợ trục trục dẫn - Sửa chữa thay ổ đợ trục trục dẫn SG00-2 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H DỤNG CỤ VÀ XE CẦN THIẾT: hay mazda lắp hộp số thường hộp số thường cho nhóm kỹ thuật viên Dụng cụ đo cho hộp số: Đồng hồ đo vạn Bàn máp, khối V, đồng hồ đo số Các ca-lip đo Thước cặp Giá để hộp số hay bàn Ê tô Thiết bị ép thủy lực SST thích hợp Dụng cụ cầm tay Sách hướng dẫn sửa chữa Nội dung SG01 – Thông số kỹ thuật SG02 – Ly hợp Hoạt động 01 - Ly hợp : Nhận dạng kiểm tra SG03 – Hộp số Hoạt động 02 – Chuận bị Hoạt động 03 – số/Số lùi phận vỏ Hoạt động 04 – Bộ phận trục sơ trục thứ cấp Hoạt động 05 – Vỏ ly hợp phận vỏ hộp số (không bắt buộc) SG04 – Hộp vi sai Hoạt động 06 – Vi sai & banh côn SG05 – Vấn đề hộp số thường Hoạt động 07 - Kiểm tra xe (không bắt buộc) SG06 – Trục dẫn động hộp số Phụ lục AP01 – Các loại hộp số/truyền động AP02 – Dụng cụ đặc biệt (SST) SG00-3 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Bảng thời gian Ngày thứ Thời gian 8:30 – 8:45 Giới thiệu 8:45 – 10:20 Phần 01 10:20 – 10:30 Phân công 10:30 – 12:00 Phần 01 12:00 – 13:00 Ăn trưa 13:00 – 13:30 Section 02 13:30 – 14:30 Activity 01 14:30 – 14:40 Break 14:40 – 17:00 Section 03 Phần Ghi Session Remarks Day Time 8:30 – 9:00 Review of Day One 9:00 – 10:20 Activity 02-03 10:20 – 10:30 Break 10:30 – 12:00 Activity 04-05 12:00 – 13:00 Lunch 13:00 – 13:30 Section 04 13:00 – 14:50 Activity 04-05-06 14:50 – 15:00 Break 15:00 – 16:00 Activity 06-07 16:00 – 17:00 Section 05-06 SG00-4 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H ĐÁNH GIÁ CƠ BẢN Câu hỏi Những câu hỏi sau dựa thông tin sách hộp số thường Trả lời tất câu hỏi theo khả bạn Khi tất học viên hoàn thành câu hỏi, người hướng dẫn xem xét thảo luận Một tên gọi khác bánh trụ tròn Bánh trụ Bánh trụ-côn Bánh xoắn (bánh cong) Không câu Lò xo cao su giảm chấn đĩa ly hợp sử dụng để hấp thụ dao động Đúng Sai Một nguyên tắc áp dụng cho bánh hai bánh ăn khớp quay ngược chiều Đúng Sai Các bánh minh họa ví dụ loại bánh răng? Thẳng Côn thẳng Răng xoắn Không câu SG00-5 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H 3.54 ví dụ tỉ số truyền? 1:1 Giảm Tăng Không câu 6.Trong dụng cụ sau thích hợp để đo đường kính trục bánh răng? Thước Pa-me Đồng hồ so Thước kẹp Trong hộp thường cầu sau, tỷ số truyền cho mô-men xoắn lớn Thấp Cao Tăng Không câu 0.87 ví dụ tỉ số truyền:? 1:1 Giảm Tăng Không câu Bánh có số kích cỡ có tỉ số truyền ? 1:1 Giảm Tăng Không câu SG00-6 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H 10 Tên gọi thành phần ly hợp bên _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ SG00-7 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Đánh giá – Tổng quan Hệ thống truyền động hộp số thường Hộp số thường sử dụng bánh có kích thước khác để cung cấp công suất cho bánh xe từ động Nếu khơng có ưu điểm này, động tạo mô-men giới hạn tốc độ thấp Nếu khơng có đủ mơ-men, di chuyển xe đứng n điều khơng thể Mục đích bánh Các bánh bên hộp số truyền chuyển động quay Bánh gắn trục truyền chuyển động quay đến trục khác Bánh trục làm việc với theo cách: Trục dẫn động Bánh dẫn động trục Bánh quay trơn trục Bộ bánh sử dụng để: • Tao mô-men biến thiên tốc độ giảm • Tăng tốc độ giảm mô-men • Chuyển đổi mơ-men tạo tốc độ tương đương • Thay đổi chiều mô-men IG00-8 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Bánh quay Bánh ăn khớp quay ngược chiều nhau: Số tiến: Từ phía động phía sau, chiều quay động ngược chiều kim đồng Bánh trục sơ cấp điều khiển ngược chiều kim đồng Bánh trục thứ cấp quay chiều kim đồng hồ với bánh trục thứ cấp Vi sai dẫn động ngược chiều kim đồng hồ quay trục truyền động lốp xe với hướng tương đương Số lùi: Khi chuyển sang vị trí số lùi, bánh số lùi thay đổi hướng bánh trục thứ cấp dẫn động vi sai, trục truyền động lốp xe theo hướng ngược lại với động IG00-9 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Thiết kế bánh Có ba thiết kế thiết bị bản: Răng trụ thẳng: • Răng trụ thẳng đơn giản thiết kế • Nhược điểm: Hoạt động ồn tốc độ thấp, hú tốc độ cao, yếu so với bánh nghiêng • Thông thường sử dụng cho số lùi hộp số thường Bánh xoắn (nghiêng): • Bánh xoắn ốc loại phổ biến truyền lực • Bánh xoắn ốc cắt xéo góc với trục bánh • Ưu điểm: Chúng hoạt động êm mạnh mẽ bánh thẳng • Nhược điểm: Chúng khó trượt vào với bánh liền kề chúng • Bánh xoắn ốc sử dụng tất số tiến, số trường hợp cho số lùi IG00-10 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Bánh • Bánh cho phép bánh xoay trục 90 độ từ bánh mà tiếp xúc • Bánh sử dụng cho bánh hành tinh vi sai IG00-11 MTX MAINTENANCE SG00 – General TC050-15-01H Tỉ số truyền Có tỉ số truyền sử dụng truyền lực cơ: Tỷ số truyền 1:1 Các bánh giống kích thước số tạo tỷ số truyền 1:1 Bánh có kích thước quay với tốc độ tương tự không tạo mô-men biến thiên Tỉ số truyền giảm: • Khi bánh chủ động kích thước nhỏ có so với bánh bị động, tạo tỉ số truyền giảm • Tỷ số truyền giảm tính cách lấy số bán bị động chia cho số bánh chủ động • Ví dụ: Nếu bánh bị động có 24 bánh chủ động có 14 răng, tỷ số 1,71 (24/14 = 1.714 ) Tỉ số truyền tăng: Khi bánh chủ động lớn bánh bị động, tạo tỉ số truyền tăng • Tỷ số truyền tăng tính cách lấy số bị động chia cho số bánh chủ động • Ví dụ: Nếu bị động có 14 bánh chủ động có 24 răng, tỷ số truyền tạo 0,58 (14/24 = 0.583 ) IG00-12 ... General TC050-15-01H DỤNG CỤ VÀ XE CẦN THIẾT: hay mazda lắp hộp số thường hộp số thường cho nhóm kỹ thuật viên Dụng cụ đo cho hộp số: Đồng hồ đo vạn Bàn máp, khối V, đồng hồ đo số Các ca-lip... động 06 – Vi sai & banh côn SG05 – Vấn đề hộp số thường Hoạt động 07 - Kiểm tra xe (không bắt buộc) SG06 – Trục dẫn động hộp số Phụ lục AP01 – Các loại hộp số/ truyền động AP02 – Dụng cụ đặc biệt... tra SG03 – Hộp số Hoạt động 02 – Chuận bị Hoạt động 03 – số/ Số lùi phận vỏ Hoạt động 04 – Bộ phận trục sơ trục thứ cấp Hoạt động 05 – Vỏ ly hợp phận vỏ hộp số (không bắt buộc) SG04 – Hộp vi sai