THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN lực TRONG LĨNH vực LOGISTICS ở VIỆT NAM

Mục lục 1 LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS VÀ NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 2 1 1 Tổng quan về Logistics 2 1 1 2 Một số khái niệm về Logistics 3 1 1 3 Chức năng của Logistics 4 1 1 5 Tác dụng của[.]

Mục lục 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS VÀ NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 1.1 Tổng quan Logistics: 1.1.2 Một số khái niệm Logistics: 1.1.3 Chức Logistics: 1.1.5 Tác dụng Logistics: 10 1.2 Nguồn nhân lực vai trò nguồn nhân lực: .14 1.2.1 Khái niệm nguồn nhân lực: .14 1.2.2 Vai trò nguồn nhân lực: 14 THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Ở VIỆT NAM 2.1.Khái quát thực trạng ngành logistics Việt Nam 16 2.1.1.Thực trạng ngành Logistics Việt Nam 16 2.1.2 Những nguyên nhân dẫn đến cạnh tranh doanh nghiệp logistics Việt Nam yếu 17 2.2.Thực trạng nhân lực logistics Việt Nam 18 2.2.1.Công tác tuyển dụng nhân viên Logistics doanh nghiệp 18 2.2.2.Công tác đào tạo nhân viên Logistics doanh nghiệp 19 2.2.3.Lương nhân viên Logistics Việt Nam .20 2.2.4.Vấn đề bình đẳng giới doanh nghiệp Logistics Việt Nam 21 2.2.5.Đánh giá lực nhân viên Logistics 21 2.2.6.Viễn cảnh nhân lực Logistics Việt Nam 22 3.1 Định hướng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics 23 3.1.1 Chiến lược phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics .23 3.1.2 Mục tiêu phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics 23 3.1.3 Những yêu cầu đào tạo phát triển nguồn lực lĩnh vực logistic 24 3.2 Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực cung ứng dịch vụ logistics Việt Nam 24 3.2.1 Giải pháp phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistic dài hạn 24 3.2.2 Giải pháp phát triển nguồn nhân lực trung hạn ngắn hạn .25 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS VÀ NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 1.1 Tổng quan Logistics: 1.1.1 Lịch sử hình thành Logistics: Sự phát triển ngành Logistics giới thể qua sáu giai đoạn sau: – Giai đoạn Logistic chỗ: Xuất từ chiến tranh giới thứ hai Mục đích hợp lý hóa hoạt động độc lập nhân hay dây chuyền sản xuất, lắp ráp Đúng tên gọi mình, dịng vận động ngun liệu Logistics chỗ vị trí việc làm – Giai đoạn Logistics sở sản xuất: Xuất vào khoảng năm 50 kỷ 20 Hoạt động Logistics diễn phận sở sản xuất, để đảm bảo nguyên vật liệu, đảm bảo trình sản xuất diễn ổn định – Giai đoạn Logistics công ty: Là hoạt động vận chuyển nguyên liệu diễn sở trình sản xuất cơng ty Chẳng hạn, nhà máy với kho hàng; tổng đại lý với đại lý bán lẻ Logistics công ty đời thức áp dụng kinh doanh vào năm 1970 – Giai đoạn Logistics chuỗi cung ứng: Phát triển vào năm 1980, hoạt động logistics liên kết với chuỗi thống cơng ty. Điểm nhấn chuỗi cung ứng tính tương tác kết nối chủ thể chuỗi  thơng qua dịng liên kết: dịng thơng tin, dịng sản phẩm, dịng tài chính. Trong chuỗi cung ứng, logistics bao trùm hai cấp độ hoạch định tổ chức Trong thực tế, hệ thống logistics quốc gia, khu vực có đặc điểm khác Nhưng nhìn chung hoạt động hướng đến mục tiêu  phục vụ khách hàng tối đa với chi phí tối thiểu – Logistics tồn cầu: Là dịng vận động nguyên vật liệu, thông tin tiền tệ quốc gia Nó liên kết nhà cung ứng nhà cung ứng với khách hàng khách hàng toàn giới – Logistics hệ sau: Để phát triển ngành Logistics tương lai Có nhiều ý kiến khác hướng phát triển ngành này. Nhiều nhà kinh tế cho rằng, logistics hợp tác giai đoạn lịch sử phát triển Logistics Một số khác lại cho rằng, giai đoạn logistics thương mại điện tử Nhưng dù điều chắn rằng, Logistics khơng ngừng phát triển đóng vai trị định sống cịn hầu hết cơng ty 1.1.2 Một số khái niệm Logistics: Theo nghĩa rộng, Logistics hiểu q trình có tác động từ giai đoạn tiền sản xuất hàng hóa tới tận tay người tiêu dùng cuối - Theo hội đồng quản trị Logistics (Council of Logistics Management – CLM,1991) Logistics trình lập kế hoạch, thực kiểm sốt cách có hiệu mặt chi phí dịng lưu chuyển phần dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thông tin liên quan từ điểm khởi đầu trình sản xuất đến điểm tiêu thụ cuối nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng Đây định nghĩa phổ biến nhiều người dùng - Theo Martin Christopher (UK) “Logistics trình quản trị chiến lược thu mua, di chuyển dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm (và dịng thơng tin tương ứng) công ty qua kênh phân phối cơng ty để tối đa hố lợi nhuận tương lai thơng qua việc hồn tất đơn hàng với chi phí thấp nhất” Theo Liên Hợp Quốc, Logistics hoạt động quản lý trình lưu chuyển nguyên vật liệu qua khâu lưu kho, sản xuất sản phẩm tay người tiêu dùng theo yêu cầu khách hàng - Theo quan niệm này, Logistics gắn liền trình nhập nguyên vật liệu làm đầu vào cho trình sản xuất, sản xuất hàng hóa đưa vào kênh lưu thông, phân phối đến tay người tiêu dùng cuối Ở có phân định rõ ràng nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ dịch vụ vận tải, dịch vụ giao nhận, khai thuế hai quan, phân phối, dịch vụ hỗ trợ sản xuất, tư vấn quản lý,… với nhà cung cấp dịch vụ Logistics chuyên nghiệp, người đảm nhận toàn khâu trình hình thành đưa hàng hóa tới tay người tiêu dùng cuối Theo nghĩa hẹp, Logistics hiểu hoạt động dịch vụ gắn liền với q trình phân phối, lưu thơng hàng hóa Logistics hoạt động thương mại gắn với dịch vụ cụ thể Theo luật thương mại Việt Nam 2005 (Điều 233), lần khái niệm dịch vụ Logistics thức đưa vào luật, quy định “dịch vụ Logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm: nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” Như vậy, theo nghĩa hẹp, định nghĩa Logistics phạm vi hoạt động cụ thể 1.1.3 Chức Logistics: Xử lý đơn hàng: Xử lý đơn hàng nhiệm vụ quan trọng chức hoạt động Logistics Đơn đặt hàng người mua đặt nhà cung cấp chứng từ pháp lý quan trọng giao dịch mua bán hai bên Tài liệu bao gồm mô tả chi tiết kỹ thuật sản phẩm cung cấp, giá cả, thời hạn giao hàng, điều khoản toán, thuế điều khoản thương mại khác theo thỏa thuận Việc xử lý tài liệu quan trọng có mối quan hệ trực tiếp với việc giao nhận hàng thời gian chu hiện, cho biết thời gian nhận đơn đặt hàng khách hàng nhận tài liệu Hoạt động xử lý đơn đặt hàng bao gồm bước sau: ● Kiểm tra đơn hàng xem có sai lệch điều khoản thỏa thuận thương lượng ● Chỉ sai lệch có yêu cầu chỉnh sửa ● Kiểm tra giá cả, thanh toán và điều khoản giao hàng ● Kiểm tra sẵn có nguyên vật liệu kho ● Lập kế hoạch sản xuất ngun vật liệu có thiếu hụt Kiểm sốt hàng tồn kho: Quản lý hàng tồn kho giữ đủ hàng tồn kho để đáp ứng yêu cầu khách hàng chi phí quản lý phải thấp nhất. Về bản, tập yêu cầu phải đạt cân dịch vụ khách hàng để không đánh hội thị trường chi phí để đáp ứng điều Hàng tồn kho "thủ phạm" lớn ảnh hướng đến chuỗi cung ứng tổng thể cơng ty chi phí vận hành q lớn, gián tiếp "ăn mịn" lợi nhuận Nó bao gồm chi phí tài trợ cho việc kiểm kê, bảo hiểm, lưu kho, tổn thất, thiệt hại ăn cắp vặt Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển hàng tồn kho trung bình thay đổi từ 10 đến 25% tổng số hàng tồn kho năm tùy thuộc vào sản phẩm Kho bãi: Lưu kho việc lưu trữ sản phẩm chúng bán Nó đóng vai trị quan trọng hoạt động Logistics của công ty.  Trong bối cảnh ngày nay, kho bãi coi phương tiện chuyển đổi thể coi khu vực định quan trọng Logistics Các định việc nhập kho là: ● Vị trí kho bãi ● Số lượng nhà kho ● Kích thước nhà kho ● Bố trí nhà kho ● Thiết kế nhà kho ● Quyền sở hữu nhà kho 4. Vận chuyển: Đối với di chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến người mua, chức năng vận chuyển là thành phần quan trọng của Logistics Khi đơn đặt hàng đặt, giao dịch khơng hồn thành hàng hóa chuyển đến địa điểm khách hàng qua nhiều phương thức vận tải khác Các hãng lựa chọn phương thức vận chuyển tùy thuộc vào sở hạ tầng giao thông quốc gia khu vực Chi phí yếu tố quan trọng xem xét việc lựa chọn phương thức vận tải cụ thể. Tuy nhiên, cấp thiết hàng hóa khách hàng lại lấn át việc cân nhắc chi phí hàng hóa cần gửi qua phương thức nhanh nhất, đồng nghĩa với phương thức vận chuyển đắt đỏ 5. Hệ thống xử lý lưu trữ vật liệu: Tốc độ luân chuyển hàng tồn kho toàn bộ chuỗi cung ứng phụ thuộc vào phương pháp xử lý nguyên vật liệu Phương pháp xử lý vật liệu không phù hợp làm tăng thêm hư hỏng sản phẩm chậm trễ việc giao hàng chi phí phát sinh Cơ giới hóa tự động hóa xử lý vật liệu nâng cao suất hệ thống Logistics. Các cân nhắc khác để lựa chọn hệ thống xử lý vật liệu khối lượng cần xử lý, tốc độ cần thiết để di chuyển vật liệu mức độ dịch vụ cung cấp cho khách hàng Hệ thống lưu trữ quan trọng việc sử dụng khơng gian tối đa kích thước định nhà kho Hệ thống xử lý vật liệu cần hỗ trợ hệ thống lưu trữ để di chuyển nhanh chóng (lưu trữ lấy) hàng hóa vào kho 6. Thông tin: Logistics về hoạt động dựa thông tin di chuyển hàng hóa, hàng tồn kho chuỗi cung ứng Do đó, hệ thống thơng tin đóng vai trị quan trọng việc cung cấp dịch vụ cao cấp cho khách hàng. Việc sử dụng công cụ Công nghệ thông tin để xác định thông tin, truy cập, lưu trữ, phân tích, truy xuất hỗ trợ việc định, vốn quan trọng chức Logistics, giúp doanh nghiệp kinh doanh nâng cao khả cạnh tranh họ 1.1.4 Vai trò Logistics: Đối với hoạt động kinh tế quốc tế: Logistics công cụ hữu hiệu dùng để liên kết hoạt động kinh tế quốc tế, đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh đạt hiệu cao Việc áp dụng hệ thống logistics toàn cầu tối ưu hóa chu trình lưu chuyển sản xuất hàng hóa từ khâu đầu vào nguyên vật liệu khâu phân phối sản phẩm cuối đến tay khách hàng sử dụng, khắc phục ảnh hưởng yếu tố không gian, thời gian chi phí sản xuất cho hoạt động kinh tế quốc tế, nhờ hoạt động ln “kết dính” với thực cách có hệ thống, đạt hiệu cao Logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường kinh doanh quốc tế.  Hệ thống logistics có tác dụng cầu nối đưa hàng  hóa đến thị trường theo yêu cầu thời gian địa điểm đặt Do đó, với  hỗ trợ hệ thống logistics, quyền lực nhiều công ty vượt khỏi biên giới địa lý nhiều quốc gia Một mặt, nhà sản xuất kinh doanh chiếm lĩnh thị trường cho sản phẩm mình, mặt khác, thị trường kinh doanh quốc tế mở rộng phát triển Logistics góp phần giảm chi phí, hồn thiện tiêu chuẩn hóa chứng từ kinh doanh quốc tế Thực tiễn, giao dịch buôn bán quốc tế thường phải sử dụng đến nhiều loại giấy tờ, chứng từ rườm rà, làm tiêu tốn nhiều chi phí, ảnh hưởng lớn tới tốc độ hiệu hoạt động buôn bán quốc tế Logistics cung cấp dịch vụ đa dạng trọn gói, khơng khắc phục yếu điểm mà cịn nâng cấp chuẩn hóa chứng từ giảm khối lượng cơng việc văn phịng lưu thơng hàng hóa, từ nâng cao hiệu bn bán quốc tế Ngoài ra, phát triển logistics điện tử (electronic logistics) tạo cách mạng dịch vụ vận tải logistics, chi phí cho giấy tờ,  chứng từ lưu thơng hàng hóa giảm tới mức tối đa, chất lượng dịch vụ logistics ngày nâng cao thu hẹp cản trở mặt không gian thời gian dịng lưu chuyển ngun vật liệu hàng hóa Các quốc gia xích lại gần hoạt động sản xuất lưu thông   Đối với kinh tế quốc dân: Có thể nói rằng, logistics có ý nghĩa đặc biệt quan trọng việc tạo nên lợi cạnh tranh cho quốc gia Ở quốc gia, vùng địa lý có đặc điểm địa hình khác nhau, nguồn tài nguyên khống sản khác có phương thức lao động, tập quán khác nhau, cần phải có phân bố, xếp ngành sản xuất, khu công nghiệp, trung tâm kinh tế cho phù hợp với điều kiện riêng tổng thể nhằm phát huy nguồn lực một  cách hiệu Hệ thống logistics góp phần vào việc phân bố ngành sản xuất cách hợp lý để đảm bảo cân đối tăng trưởng của  toàn kinh tế quốc dân Đối với kinh tế nào, việc lưu thông phân phối hàng hoá, trao đổi giao lưu thương mại vùng nước với  với nước  ngồi ln hoạt động thiết yếu Nếu thơng suốt, có hiệu quả, góp phần to lớn làm cho ngành  sản xuất phát triển; bị ngưng trệ tác động xấu đến tồn sản xuất đời sống Khi xem xét góc độ tổng thể, ta thấy logistics mối liên kết kinh tế gần tồn q trình sản xuất, lưu thơng phân phối hàng hóa Hoạt động logistics khơng làm cho q trình lưu thơng, phân phối thơng suốt, chuẩn xác an tồn, mà cịn giảm chi phí vận tải Nhờ hàng hố đưa đến thị trường cách nhanh chóng, kịp thời Người tiêu dùng mua hàng hố cách thuận tiện, linh hoạt, thỏa mãn nhu cầu Hiện nay, nước phát triển Nhật, Mỹ, chi phí logistics chiếm 10-13% GDP; nước phát triển khoảng 15% - 20% GDP, Việt Nam 25% GDP, với nước phát triển tỷ lệ lên đến 30% GDP2 Có thể thấy chi phí logistics chiếm khoản khơng nhỏ kinh tế, tác động tới chịu tác động hoạt động kinh tế khác Một logistics phát triển làm giảm chi phí, đảm bảo thời gian chất lượng cho hoạt động kinh tế khác Như vậy, logistics chuỗi hoạt động tổng hợp mang tính dây chuyền, hỗ trợ cho luồng chu chuyển nhiều giao dịch kinh tế, phân phối hầu hết loại hàng hóa dịch vụ Do đó, kinh tế quốc dân phát triển nhịp nhàng, đồng dây chuyền logistics hoạt động liên  tục, nhịp nhàng   Đối với doanh nghiệp: Ngày doanh nghiệp phải tồn môi trường cạnh tranh khốc liệt, môi trường doanh nghiệp vừa phải tìm kiếm nguồn lực để sản xuất đồng thời tìm kiếm khách hàng tiêu thụ sản phẩm sản xuất Phương tiện liên kết doanh nghiệp với mơi trường hoạt động hệ thống logistics Đối với doanh nghiệp, logistics nhân tố quan trọng giúp giải đầu lẫn đầu vào cho doanh nghiệp cách hiệu quả.  Các kênh logistics vừa cung cấp nguyên liệu thô cho sản xuất, tạo điều kiện phát triển vận tải, vừa cung cấp thành phẩm cho hệ thống phân phối vật chất Khơng thế, logistics cịn cung cấp hỗ trợ điểm chuyển giao quyền sở hữu, nhờ q trình từ sản xuất đến phân phối hàng hóa, dịch vụ ln tối ưu hóa Việc giảm chi phí logistics ln nhà quản trị đặt lên hàng đầu chương trình giảm tổng chi phí cho doanh nghiệp Đặc biệt thời gian gần mà tình hình kinh doanh thay đổi với chi phí logistics ngày tăng cao bất ổn giá xăng dầu tăng  lên chi phí an ninh Vì với việc phát triển hệ thống logistics giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quản lý, giảm thiểu chi phí q trình sản xuất, làm cho trình sản xuất kinh doanh tinh giản đạt hiệu hơn, góp phần tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp thị trường Ngồi ra, logistics cịn hỗ trợ đắc lực cho hoạt động marketing, đặc biệt marketing hỗn hợp (4P – Right Product, Right Price,  Proper Promotion,  and Right Place) Chính logistics đóng vai trị then chốt việc đưa sản phẩm đến nơi cần đến, vào thời điểm thích hợp Sản phẩm/dịch vụ làm thỏa mãn khách hàng có giá trị đến với khách hàng thời hạn địa điểm quy định 1.1.5 Tác dụng Logistics: Đối với doanh nghiệp: - Nâng cao hiệu quản lý, giảm thiểu chi phí q trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranh: Theo thống kê số tổ chức nghiên cứu logistics Viện nghiên cứu logistics Mỹ cho biết, chi phí cho hoạt động logistics chiếm tới khoảng 10-13% GDP nước phát triển, số nước phát triển cao khoảng 1520% Theo thống kê nghiên cứu, hoạt động logistics thị trường Trung Quốc tăng trưởng với tốc độ bình quân 33%/1 năm Brazil 20%/1 năm Điều cho thấy chi phí cho logistics lớn Vì với việc hình thành phát triển dịch vụ logistics lớn, giúp doanh nghiệp toàn kinh tế quốc dân giảm chi phí chuỗi logistics, làm cho trình sản xuất kinh doanh tinh giản đạt hiệu Giảm chi phí sản xuất, q trình sản xuất kinh doanh tinh giản, hiệu sản xuất kinh doanh nâng cao góp phần tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp thị trường Thực tế năm qua nước Châu Âu, chi phí logistics giảm xuống nhiều cịn có xu hướng giảm năm tới - Tiết kiệm giảm chi phí hoạt động lưu thông phân phối: Giá hàng hóa thị trường giá nơi sản xuất cộng với chi phí lưu thơng Chi phí lưu thơng hàng hóa, chủ yếu phí vận tải chiếm tỷ lệ không nhỏ phận cấu thành giá hàng hóa thị trường, đặc biệt hàng hóa bn bán quốc tế Vận tải yếu tố quan trọng lưu thông C Mác nói “Lưu thơng Ngồi ra, với việc phát triển logistics điện tử (electronic logistics) tạo cách mạng dịch vụ vận tải logistics, chi phí cho giấy tờ, chứng từ lưu thơng hàng hóa giảm tới mức tối đa, chất lượng dịch vụ logistics ngày nâng cao thu hẹp cản trở mặt khơng gian thời gian dịng lưu chuyển ngun vật liệu hàng hóa Các quốc gia xích lại gần hoạt động sản xuất lưu thông Đối với kinh tế: Phát triển dịch vụ logistics cách hiệu góp phần tăng lực cạnh tranh kinh tế quốc gia Trong xu toàn cầu mạnh mẽ nay, cạnh tranh quốc gia giới ngày trở nên gay gắt, khốc liệt Điều làm cho dịch vụ logistics trở thành lợi cạnh tranh quốc gia Những nước kết nối tốt với mạng lưới dịch vụ logistics tồn cầu tiếp cận nhiều thị trường người tiêu dùng từ nước giới Phát triển dịch vụ logistics đem lại nguồn lợi khổng lồ cho kinh tế logistics hoạt động tổng hợp mang tính dây chuyền, hiệu q trình có tầm quan trọng định đến tính cạnh tranh ngành cơng nghiệp thương mại quốc gia Đối với nước phát triển Mỹ Nhật logistics đóng góp khoảng 10% GDP Đối với nước phát triển tỷ lệ cao 30% Sự phát triển dịch vụ logistics có ý nghĩa đảm bảo cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh dịch vụ khác đảm bảo thời gian chất lượng Logistics phát triển tốt mang lại khả giảm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ 12 1.2 Nguồn nhân lực vai trò nguồn nhân lực: 1.2.1 Khái niệm nguồn nhân lực: Nguồn nhân lực hay biết đến với tên gọi khác nguồn lực người Khái niệm xuất vào thập niên 80 kỷ trước có thay đổi phương thức quản lý, sử dụng người kinh tế lao động.  Theo Liên hiệp quốc, nguồn nhân lực định nghĩa kiến thức, lực trình độ lành nghề của người có liên quan đến phát triển xã hội Với cách nhìn này, khái niệm nguồn nhân lực xem xét dựa phương diện chất lượng, sức mạnh vai trò người phát triển xã hội.  Còn theo định nghĩa của Tổ chức Lao động quốc tế, nguồn nhân lực quốc gia toàn người độ tuổi lao động đồng thời có khả tham gia lao động. Khái niệm nguồn nhân lực được tiếp cận theo hai nghĩa:  ● Xét theo nghĩa rộng, nguồn nhân lực nguồn cung cấp sức lao động cho sản xuất xã hội, cung cấp nguồn lực người cho phát triển Vì vậy, nguồn nhân lực tồn dân cư phát triển bình thường ● Xét theo nghĩa hẹp, nguồn nhân lực khả lao động xã hội, nguồn lực cho phát triển kinh tế xã hội bao gồm nhóm dân cư độ tuổi lao động nguồn lực có khả tham gia vào lao động, sản xuất xã hội Nghĩa toàn cá nhân cụ thể tham gia vào trình lao động đáp ứng đầy đủ yếu tố thể lực, trí lực kỹ nghề nghiệp để huy động vào trình lao động Theo Bộ Luật Lao động Việt Nam, khái niệm nguồn nhân lực xã hội bao gồm người độ tuổi lao động người độ tuổi lao động có khả tham gia lao động Như vậy, nói tóm lại ta hiểu khái niệm nguồn nhân lực là tổng thể tiềm người bao gồm thể lực, trí lực nhân cách người đáp ứng đòi hỏi cấu kinh tế - xã hội định 1.2.2 Vai trò nguồn nhân lực:  Mang đến lợi nhuận cho doanh nghiệp: Nguồn nhân lực đội ngũ sáng tạo doanh nghiệp, tổ chức Chỉ có người tạo dịch vụ, hàng hóa, kiểm tra q trình sản xuất, kinh doanh.  Các loại tài sản, trang thiết bị, tài tài nguyên doanh nghiệp, tài ngun nhân lực từ người lại có vai trị quan trọng Nếu khơng có đội ngũ nhân lực làm việc hiệu doanh nghiệp khơng thể đạt đến mục tiêu phát triển lâu dài, bền vững 13 Nguồn lực mang tính chiến lược: Đặt bối cảnh xã hội chuyển dần qua kinh tế tri thức nhân tố vốn, cơng nghệ hay vật liệu bị giảm nhẹ vai trò Thay vào nhân tố tri thức người ngày có vị trí quan trọng.  Ngun nhân nguồn nhân lực có tính động, sáng tạo, hoạt động trí óc người tạo giá trị hữu ích chiến lược phát triển doanh nghiệp Là nguồn lực vô tận: Xã hội liên tục đổi tiến lên, doanh nghiệp ngày phát triển nguồn lực người vô tận Nếu biết khai thác cách, nguồn nhân lực tạo nên nhiều cải, vật chất cho xã hội, đáp ứng nhu cầu ngày cao người Là động lực phát triển: Nguồn nhân lực chịu trách nhiệm khai thác, sử dụng tái tạo nguồn lực khác Nguồn nhân lực, đặc biệt nhân lực chất lượng cao có trí tuệ, kinh nghiệm, kỹ năng, tính động, sáng tạo,…để tác động vào nguồn lực khác gắn kết chúng lại với nhằm phục vụ nhu cầu phát triển tổ chức, doanh nghiệp Chính người nhân tố làm thay đổi tính chất lao động từ thủ công chân tay sang lao động khí lao động trí tuệ Nhất giai đoạn – khoa học công nghệ trở thành phận trực tiếp lực lượng sản xuất người lại nhân tố thúc đẩy động lực phát triển Nếu khơng có nhân lực sáng tạo tư liệu lao động đại, sử dụng,  khai thác đưa chúng vào hoạt động lao động 14 nguồn lực khác vật chất vô tri vô giác.  THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Ở VIỆT NAM 2.1.Khái quát thực trạng ngành logistics Việt Nam 2.1.1.Thực trạng ngành Logistics Việt Nam Thực trạng ngành logistics Việt Nam Thực trạng ngành logistics Việt Nam phản ánh qua yếu tố sau đây: Số lượng doanh nghiệp tham gia dịch vụ logistics ngày tăng Theo số thống kê, nước có gần 1000 doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics Có thể thấy số lượng doanh nghiệp tham gia phát triển Logistics ngày đông đảo Tuy nhiên, hầu hết công ty logistics hoạt động với quy mơ nhỏ lẻ Có nhiều doanh nghiệp đại lý cho tập đoàn Logistics từ nước Nếu xét quy mơ lãnh thổ nước ta số chưa đủ để đáp ứng nhu cầu Một thực trạng ngành logistics Việt Nam đánh ý công ty Logistics quốc tế vào Việt Nam có sức cạnh tranh mạnh mẽ với  thị phần lớn Các doanh nghiệp doanh nghiệp logistics Việt chắn gặp phải thách thức lớn hoạt động thị trường Cả nước có gần 1000 doanh nghiệp cung ứng dịch vụ logistics Phạm vi hoạt động ngày mở rộng Hiện phạm vi hoạt động công ty dần mở rộng Hoạt động logistic quản lý chuỗi cung ứng phục vụ nhu cầu nội địa đáp ứng cho nhiều quốc gia khu vực Đây tín hiệu đáng mừng thực trạng ngành logistics việt nam nay.  Cơ sở hạ tầng Một vấn đề nan giản thực trạng ngành logistics Việt Nam sở hạ tầng yếu Cơ sở vật chất chưa trang bị công cụ, phương tiện tốt để vận chuyển hàng hóa Hàng hóa thường bị ùn tắc nhiều chưa có cách để xử lý ổn thỏa triệt để Cơ sở hạ tầng cần nâng cao để phát triển ngành Logistics Chi phí dịch vụ cần cải thiện Mức chi phí dịch vụ cao vấn đề cần cải thiện với ngành Logistics Việt Nam Nếu khơng cải thiện chi phí đánh điểm mạnh thị trường giá rẻ Mặc dù có nhu cầu lớn, tổng GDP Logistics đóng góp đạt mức 4.4% Ứng dụng công nghệ thông tin chưa tốt 15 Việc ứng dụng công nghệ thông tin vào Logistics cịn yếu Ví dụ mảng website hầu hết đềm thông tin giới thiệu dịch vụ mà chưa cập nhật tính theo dõi đơn hàng, lịch tàu, booking… Để phát triển vững mạnh ứng dụng CNTT cần thiết Thực tế quản lý nhà nước ngành logistics Luật thương mại 2006 công nhận ngành logistics hành vi thương mại có mặt từ năm 1990 Sự chậm trễ việc ban hành điều luật, thị hỗ trợ phát triển ngành logistics Việt Nam chưa thực hiệu Hoạt động ngành có phát triển rời rạc, thiếu liên kết Dịch vụ logistics nước ta bắt đầu phát triển từ năm 1990 sở dịch vụ giao nhận vận tải, kho vận Hiện nay, nước có khoảng 1.200 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, bốc dỡ, đại lý vận tải, đại lý giao nhận, … chủ yếu tập trung khu vực TP Hồ Chí Minh Hà Nội 2.1.2 Những nguyên nhân dẫn đến cạnh tranh doanh nghiệp logistics Việt Nam yếu - Theo thống kê VLA, Việt Nam có khoảng 4.000 doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp có mạng lưới dịch vụ quốc tế, số lượng doanh nghiệp gia tăng đáng kể nguồn nhân lực sẵn có chưa thể đáp ứng kịp thời Thiếu hụt nhân chất lượng cao, dẫn đến việc nhân lực ngành chưa đào tạo logistics, hạn chế chất lượng dịch vụ,… Dẫn chứng : Ông Đỗ Xuân Quang- Phó Chủ tịch thường trực VLA phân tích: “ Nước ta chủ yếu gia công nên giá trị thực tế không cao, giá trị thu khoảng 10% đơn hàng Khi xuất khẩu, ta giao hàng đến mạn tàu, phía bạn hàng định hãng tàu trả tiền vận chuyển Chính vậy, xuất nước ta dù cịn nhiều đa số việc vận chuyển rơi vào tay tập đoàn vận chuyển đa quốc gia.” “ Trong năm qua, Chính phủ có sách nhằm thay đổi phương thức mhuw thưởng cho đơn hàng xuất theo giá CIF chưa có nhiều chuyển biến Chỉ nhìn vào khoảng 80% đơn hàng xuất giá FOB, 20% giá CIF cho thấy phần lớn lợi nhuận ngành rơi vào tay tập đồn nước ngồi” - Chi phí logistics cịn cao, tỉ lệ 20-25% so với GDP Việt Nam, Trung Quốc 17,8% Singapore 9% Sự liên kết doanh nghiệp xuất doanh nghiệp dịch vụ logistics hạn chế, chưa chặt chẽ tin tưởng Ngoài tỷ lệ thuê logistics thấp từ 20-30%, Trung Quốc 63,3%, NHật Bản nước Châu Âu, Mỹ 40% Dịch vụ logistics phát triển so với yêu cầu do: - Thiếu độ tin cậy xuyên suốt chuỗi cung ứng kết nối Việt Nam với phần lại giới Do thiếu hiệu kỹ thuật tổ chức thực hoạt động logistics: + Luật pháp liên quan đến điều chỉnh logistics thường không dễ hiểu, gây trở ngại, chưa tạo thị trường logistics minh bạch, cạnh tranh lành mạnh, tạo điều kiện phát triển bền vững 16 + Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông vận tải không đồng bộ, thiếu hành lang đa phương thức + Vận tải đường chưa đáp ứng yêu cầu chủ hàng cảng biển chưa khai thác hết tiềm   2.2.Thực trạng nhân lực logistics Việt Nam 2.2.1.Công tác tuyển dụng nhân viên Logistics doanh nghiệp Thiếu hụt nhân ba vấn đề gây khó khăn cho công ty logistics hoạt động kinh doanh Theo cơng bố Sách trắng Logistics Việt Nam 2018 (VLA), ngành dịch vụ logistics Việt Nam có khoảng 4.000 doanh nghiệp hoạt động chuyên nghiệp, 54% số doanh nghiệp tập trung địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, nhu cầu nguồn nhân logistics lớn Dự báo đến năm 2030 nhu cầu nhân lực chuyên nghiệp cho toàn ngành 200.000 nhân sự, khả đáp ứng nhu cầu nhân đạt khoảng 10% - số vơ khiêm tốn Ngồi ra, theo Báo cáo logistics Việt Nam 2018, tính nhu cầu nhân lực logistics từ doanh nghiệp sản xuất nhu cầu nhân lực logistics lên đến 2,2 triệu người đến năm 2030 Như vậy, việc đánh giá thực trạng công tác tuyển dụng nhân viên logistics doanh nghiệp việc làm cần thiết có ý nghĩa quan trọng góp phần nâng cao lực doanh nghiệp logistics Việt Nam.Vấn đề tuyển dụng doanh nghiệp logistics doanh nghiệp quan tâm nhân đóng góp vai trị quan trọng việc cung cấp dịch vụ logistics cơng ty, góp phần tạo giá trị cạnh tranh cốt lõi cho doanh nghiệp mình.Hàng năm, theo doanh nghiệp logistics khảo sát, nhu cầu tuyển dụng nhân logistics doanh nghiệp với số lượng 10 người chiếm tỷ trọng hai phần ba tổng số trả lời, 30 người 20% tổng số trả lời Cụ thể, cơng ty vừa nhỏ có nhu cầu tuyển dụng thường xuyên Tính sơ trung bình doanh nghiệp dịch vụ logistics thành phố Hồ Chí Minh cần tuyển trung bình khoảng 27,200 lao động năm Trong đó, vị trí nhân viên/lao động chun mơn tuyển dụng nhiều với tỷ lệ 52% tổng số trả lời, cịn lại cho vị trí trưởng nhóm trưởng phòng với tỷ lệ tương ứng 25% 23% tổng số trả lời Nhân logistics tuyển dụng chủ yếu đến từ trường đại học, lượng tuyển dụng đến từ trường cao đẳng, trường nghề hạn chế Doanh nghiệp logistics tuyển dụng chủ yếu từ trường thành phố Hồ Chí Minh gồm Đại học Kinh tế, Đại học Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh, Đại học Ngoại thương, Đại học Quốc Gia thành phố Hồ Chí Minh, Đại học Bách Khoa, Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại Cao đẳng Kinh tế thành phố Hồ Chí Minh Theo doanh nghiệp khảo sát, tiêu chí để công ty tuyển dụng nhân viên logistics, ưu tiên kỹ giao tiếp, kỹ 17 thuyết phục, kiến thức chuyên môn, tiếng Anh chuyên ngành đánh giá quan trọng Ngoài ra, kinh nghiệm thái độ (nhã nhặn, nghiêm túc…) trả lời vấn yếu tố mà nhiều nhà tuyển dụng xem xét Trong tương lai năm tới, vị trí nhân viên logistics doanh nghiệp tuyển dụng nhiều gồm có vị trí sau » nhân viên khai báo hải quan » nhân viên hành logistics » nhân viên giao nhận hàng hóa tổng hợp » nhân viên vận hành kho nhân viên quản lý kho » nhân viên lái xe tải » nhân viên kinh doanh thương mại điện tử » nhân viên điều hành vận tải » nhân viên công nghệ thông tin (CNTT) Kết cho thấy xu doanh nghiệp làm dịch vụ logistics tập trung nhiều vào mảng dịch vụ giao nhận khai báo hải quan Tuy nhiên cần có lưu ý với việc áp dụng thông quan tự động 100% qua hệ thống VNACCS/VCIS tương lai việc tuyển dụng nhân viên vị trí thơng quan hàng hóa giảm thay vào gia tăng nhu cầu tuyển dụng vị trí cơng việc phù hợp xu phát triển số lĩnh vực dịch vụ logistics nhân viên thương mại điện tử, nhân viên điều phối đơn hàng chặng cuối (last mile delivery) 2.2.2.Công tác đào tạo nhân viên Logistics doanh nghiệp Vấn đề đào tạo thường xuyên, đào tạo ngắn hạn cho nhân viên doanh nghiệp ngày trọng, lẽ khóa học hội để nhân doanh nghiệp cập nhật, trao đổi chia sẻ kiến thức chuyên ngành kinh nghiệm làm việc Do đó, doanh nghiệp trọng đào tạo nội Sau tuyển dụng, thời gian đào tạo lại nhân viên logistics doanh nghiệp thường chiếm từ 6-8 tuần với tỷ lệ 37% tổng số trả lời, tuần 27% tổng số trả lời, đào tạo lại tháng chiếm tỷ trọng 17% tổng số trả lời từ tháng trở lên khoảng 15% tổng số trả lời Các doanh nghiệp cho biết sau tuyển dụng doanh nghiệp có tiến hành đào tạo hội nhập, đào tạo công việc; trình làm việc tiếp tục đào tạo, bồi dưỡng nhân viên, có đảm bảo chất lượng nhân viên logistics Điều cho thấy trường có hội cung cấp khóa đào tạo ngắn hạn (dưới tuần) cho nhân viên nhân viên làm công ty logistics Vấn đề đào tạo nhân viên doanh nghiệp tình hình tương đối quan trọng cần thiết Tuy vậy, ngân sách để đào tạo nhân viên doanh nghiệp chi mức khiêm tốn 18 2.2.3.Lương nhân viên Logistics Việt Nam Vấn đề lương thưởng vị trí cơng việc vấn đề ứng viên tuyển dụng quan tâm hàng đầu, bên cạnh vị trí cơng việc điều kiện làm việc yêu cầu câu việc nhà tuyển dụng Đối với ngành logistics, vị trí cơng việc đa dạng phong phú, từ vị trí công việc nhân viên vận hành kho, nhân viên giao nhận, thương vụ, nhân viên lái xe tải, xe nâng, nhân viên khai báo hải quan, điều phối vận tải, … Và doanh nghiệp khảo sát đưa mức lương 5-dưới triệu đồng cho vị trí nhân viên logistics vào nghề chiếm tỷ trọng áp đảo 75,6% tổng số trả lời, lại mức lương từ 8-10 triệu đồng với tỷ trọng 22% tổng số trả lời Figure Mức lương vào nghề Nhìn chung mức lương cho nhân viên logistics chưa có kinh nghiệm làm việc chưa cao Điều lý giải doanh nghiệp tuyển dụng nhân mới, chưa có kinh nghiệm nên họ phải huấn luyện, đào tạo tốn thời gian chi phí bên cạnh phần lớn doanh nghiệp logistics vừa nhỏ mức lương phù hợp với tình hình doanh nghiệp Điều cho thấy thị trường lao động chưa tương xứng mức đầu tư cho đào tạo trường đại học, cao đẳng sinh viên học ngành 2.2.4.Vấn đề bình đẳng giới doanh nghiệp Logistics Việt Nam bình đẳng giới khơng phải vấn đề riêng ngành logistics Đã từ lâu, quan niệm xã hội cho rằng, phụ nữ thích hợp với cơng việc gia đình việc nhẹ nhàng, thêm đặc điểm giới (sức khỏe, thai sản), thời gian đóng góp cho công việc bị hạn chế 19 ... 14 nguồn lực khác vật chất vô tri vô giác.  THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Ở VIỆT NAM 2.1.Khái quát thực trạng ngành logistics Việt Nam 2.1.1 .Thực trạng ngành Logistics Việt. .. lượng Logistics phát triển tốt mang lại khả giảm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ 12 1.2 Nguồn nhân lực vai trò nguồn nhân lực: 1.2.1 Khái niệm nguồn nhân lực: Nguồn nhân lực hay... trạng ngành Logistics Việt Nam Thực trạng ngành logistics Việt Nam Thực trạng ngành logistics Việt Nam phản ánh qua yếu tố sau đây: Số lượng doanh nghiệp tham gia dịch vụ logistics ngày tăng Theo