Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

73 643 3
Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Luận văn : Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Chuyên đề tốt nghiệpMỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦU 6 CHƯƠNG I 8 THỰC TRẠNG ĐẦU PHÁT TRIỂN TẠI CÔNG TY 8 XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG VIỆT NAM . 8 1.1. Giới thiệu chung về công ty xăng dầu hàng không Việt nam . 8 1.1.1. Quá trình hình thành phát triển công ty xăng dầu hàng không Việt Nam 8 1.1.2. Chức năng nhiệm vụ cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty 9 1.1.2.1. Chức năng . 9 1.1.2.2. Nhiệm vụ 9 1.1.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động của công ty 9 1.1.4. Ngành nghề kinh doanh, sản phẩm, dịch vụ, cơ sở vật chất của công ty 13 1.1.5. Hoạt động kinh doanh của công ty . 16 1.1.5.1. Các mặt hàng kinh doanh chủ yếu . 16 1.1.5.2. Mặt hàng kinh doanh đặc điểm của các mặt hàng kinh doanh 16 1.1.5.3. Nguồn cung ứng hàng hoá của Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam 17 1.1.6. Cơ chế chính sách quản lý của công ty 18 1.1.7. Điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức trong sự nghiệp phát triển hiện nay của Công ty . 19 1.1.8. Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam 22 ►Tình hình vốn tài sản của công ty tình hình thực hiện vốn đầu phát triển của công ty 24 1.2. Tình hình đầu phát triển của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam trong những năm vừa qua 25 1.2.1.Tổng quan về hoạt động đầu của công ty 25 1.2.2.Hoạt động đầu của công ty xét theo nội dung 27 1.2.2.1. Thực trạng đầu tài sản hữu hình (trang thiệt bị công nghệ) của công ty . 27 1.2.2.2. Thực trạng đầu tài sản vô hình của công ty 30 1.2.2.3 Thực trạng đầu về nguồn nhân lực . 31 1.2.3.Hoạt động đầu tại công ty xét theo chu kỳ dự án . 31 1.2.3.1.Tình hình đầu năm 2002 của công ty: . 32 Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B1 Chuyên đề tốt nghiệp1.2.3.2 Tình hình đầu năm 2003 của công ty : . 34 1.2.3.3. Tình hình đầu năm 2004 của công ty: . 36 1.2.3.4. Tình hình đầu năm 2005 của công ty: . 38 1.3. Đánh giá hoạt động đầu phát triển của công ty trong những năm vừa qua . 40 1.3.1. Những thành tích đạt được trong hoạt động đầu phát triển . 40 1.3.1.1. Kết quả hoạt động đầu phát triển của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam 40 1.3.2. Những thách thức, khó khăn, hạn chế trong hoạt động đầu phát triển của công ty . 42 1.3.2.1. Những thách thức trong hoạt động đầu phát triển của công ty 42 1.3.2.2. Những khó khăn, hạn chế trong hoạt đông đầu phát triển của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam 44 CHƯƠNG II 46 ĐỊNH HƯỚNG NHỮNG GIẢI PHÁP CHO HOẠT ĐỘNG ĐẦU PHÁT TRIỂN TẠI CÔNG TY XĂNG DẦU 46 HÀNG KHÔNG VIỆT NAM . 46 2.1. Định hướng phát triển của công ty trong tương lai . 46 2.1.1. Dự báo thị trường kinh tế xã hội. 46 2.1.1.1. Môi trường kinh tế trong nước 46 2.1.1.2. Môi trường kinh tế xã hội thế giới khu vực . 46 2.1.2. Dự báo thị trường kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam . 47 2.1.2.1. Nhóm các công ty kinh doanh xăng dầu của Việt Nam . 47 2.1.2.2. Nhóm các tập đoàn dầu khí nước ngoài . 48 2.1.3. Dự báo thị trường nhiên liệu . 49 2.1.3.1. Tình hình tiêu thụ xăng dầu trong cả nước dự báo . 49 2.2. Mục tiêu phát triển của Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam . 54 2.2.1. Quan điểm phát triển mục tiêu chiến lược của Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam . 54 2.3. Các giải pháp cho đầu phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam 56 2.3.1. Nhóm giải pháp 1: Giải pháp về huy động nguồn vốn đầu . 56 1. Đa dạng hóa các nguồn vốn đầu . 56 2.Tăng cường công tác sử dụng vốn 58 Sử dụng vốn hiệu quả không ngừng áp dụng các biện pháp để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn là một yêu cầu tất yếu nhằm đáp ứng duy trì sự tồn tại phát triển của các doanh nghiệp. Qua phân tích tình hình sử dụng vốn cố định vốn lưu động của VINAPCO thấy rằng: Cơ Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B2 Chuyên đề tốt nghiệpcấu tài sản của Công ty hiện nay là không hợp lý nên đã làm cho hiệu quả sử dụng vốn cũng như hiệu quả kinh doanh của Công ty rất thấp. Vì vậy Công ty cần phải có các biện pháp tăng cường công tác sử dụng vốn tốt hơn để nhằm tăng hiệu quả kinh doanh cho chính Công ty cũng như cho Tổng Công ty. Cụ thể các biện pháp như sau: 58 3. Hoàn thiện cơ cấu vốn 60 2.3.2. Nhóm giải pháp 2: Giải pháp nâng cao hoạt động đầu . 60 1. Nâng cao hiệu quả đầu 60 2. Nâng cao năng lực quản lý đầu 62 3. Hoàn thiện công tác kế hoạch hóa đầu 63 4. Các giải pháp đầu khác . 63 2.3.3. Nhóm giải pháp khác 69 2. Giải pháp phát triển nguồn nhân lực . 69 KẾT LUẬN 72 Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B3 Chuyên đề tốt nghiệpDANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU* SƠ ĐỒSơ đồ 1.1: Cơ cấu tổ chức, quản lý của Công ty xăng dầu 13 hàng không Việt Nam 13Sơ đồ 1.2: Vận chuyển xăng dầu của công ty xăng dầu hàng không 15Bảng số liệu 1.1: Kết quả về sản lượng nhiên liệu bay .23Bảng số liệu 1.2: Vốn chủ sở hữu qua các năm gần đây của VINAPCO .25Bảng 1.3. Tình hình vốn đầu của công ty .25Biểu đồ 1.1: Tình hình vốn đầu của Công ty trong 5 năm 26Bảng 1.4:Tình hình mua sắm trang thiết bị của công ty .29 trong những năm qua 29 Biểu đồ 1.2: Biểu đồ thể hiện vốn đầu mua sắm trang thiết bị 30Bảng1.5: Tình hình đầu năm 2002 của c ông ty .32 Bảng1.6: Tình hình đầu năm 2003 của công ty .34 Bảng 1.7: Tình hình đầu năm 2004 của công ty 36Bảng1.8: Tình hình đầu năm 2005 của công ty 38Bảng số liệu 1.9: Báo Cáo kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty ( Đơn vị:triệu đồng) .40Bảng số liệu 2.1: Thị phần xăng dầu của các doanh nghiệp trong nước .47Bảng số liệu 2.2: Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong cả nước giai đoạn 1996-2000 50Bảng số liệu 2.4: Mức tăng trưởng GDP của cả nước 51giai đoạn 1996-2000 .51Bảngsố liệu 2.5: Mức tăng trưởng GDP của cả nước 51giai đoạn 2002-2006 .51Bảng số liệu 2.6: Dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu cả nước .53 giai đoạn 2007- 2010 .53Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B4 Chuyên đề tốt nghiệpBảngsố liệu 2.7: Phương án tiêu thụ nhiên liệu của VINAPCO .53Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B5 Chuyên đề tốt nghiệpLỜI MỞ ĐẦUViệt Nam gia nhập WTO là cơ hội phát triển giao lưu với các nền kinh tế nhưng cũng là sự thách thức đối với nền kinh tế Việt Nam. Một mặt nước ta phải khai thác những cơ hội mà nền kinh tế thế giới đem lại, một mặt phải thích ứng với nền kinh tế này. Đây là một thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam.Ngành hàng không là ngành kinh tế kỹ thuật kỹ thuật, du lịch, dịch vụ quan trọng, đồng thời là ngành kinh tế đối ngoại quan trọng của đất nước. Góp phần đưa nền kinh tế hòa nhập với nền kinh tế thế giới. Muốn ngành hàng không phát triển thì kéo theo nguồn nguyên liệu cũng phải hoạt động một cách thường xuyên liên tục. Trong những năm qua cùng với sự chuyển mình của đất nước, Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam là một đơn vị kinh doanh dịch vụ với nhiệm vụ quan trọng là cung ứng nhiên liệu cho ngành hàng không, Công ty là một đơn vị của Tổng công ty hàng không Việt Nam. Cùng với sự chuyển mình của nền kinh tế đất nước nói chung ngành hàng không nói riêng, Công ty đã phải liên tục đầu phát triển để đạt được doanh thu cũng như đưa ngành hàng không phát triển liên tục phục vụ đất nước.Qua quá trình thực tập tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam, nhận thấy hoạt động đầu hiện nay tại các doanh nghiệp rất quan trọng. Vì vậy, mà em đã chọn đề tài cho chuyên đề của mình là “Thực trạng giải pháp tăng cường đầu phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam”. Chuyên đề bao gồm các nội dung sau:Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B6 Chuyên đề tốt nghiệpChương 1: Thực trạng đầu phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam.Chương 2: Định hướng giải pháp cho hoạt động đầu phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam.Do thời gian kiến thức còn nhiều hạn chế nên bài báo cáo của em không thể tránh được những sai sót nhất định. Em rất mong các thầy cô giáo các bạn đóng góp ý kiến để chuyên đề được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn cô giáo Nguyễn Thu Hà các anh chị trong toàn Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam đã nhiệt tình hướng dẫn em hoàn thành chuyên đề này.Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B7 Chuyên đề tốt nghiệpCHƯƠNG I THỰC TRẠNG ĐẦU PHÁT TRIỂN TẠI CÔNG TY XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG VIỆT NAM1.1. Giới thiệu chung về công ty xăng dầu hàng không Việt nam1.1.1. Quá trình hình thành phát triển công ty xăng dầu hàng không Việt NamCông ty Xăng Dầu Hàng không (VINAPCO) được thành lập theo quyết định số 847/ QĐ-TCCBLĐ ngày 09/06/1994 của bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải.Khi thành lập VINAPCO có 4 đơn vị thành viên gồm:- Xí nghiệp Xăng Dầu Hàng không Miền Bắc có chức năng tra nạp nhiên liệu hàng không tại các sân bay ở Miền Bắc.- Xí nghiệp Xăng Dầu hàng không miền Nam có chức năng tra nạp nhiên liệu hàng không tại các sân bay ở miền Nam.- Xí nghiệp Xăng Dầu Hàng không Miền Trung có chức năng tra nạp nhiên liệu hàng không tại các sân bay kinh doanh nhiên liệu thông dụng ở khu vực Miền Trung. - Xí nghiệp dịch vụ vận tải, vật kỹ thuật xăng dầu hàng không có chức năng vận tải xăng dầu phục vụ cho công tác kinh doanh nhiên liệu.Tháng 06/1996 VINAPCO thành lập chi nhánh kinh doanh bán lẻ xăng dầu (Miền Bắc) đến năm 2000 đổi tên là Xí nghiệp Thương Mại Dầu Khí Hàng không Miền Bắc với chức năng, nhiệm vụ kinh doanh nhiên liệu ngoài sân bay tại phía bắc.Tháng 06/1997, VINAPCO thành lập chi nhánh kinh doanh bán lẻ xăng dầu (Miền Nam) đến năm 2000 đổi tên là Xí Nghiệp Thương Mại Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B8 Chuyên đề tốt nghiệpDầu Khí hàng không miền Nam với chức năng, nhiệm vụ kinh doanh nhiên liệu ngoài sân bay tại khu vực phía nam.Tháng 01/1998, VINAPCO chính thức thành lập văn phòng đại diện tại cộng hoà SINGAPORE. Cũng trong năm 1998, VINAPCO thành lập văn phòng đại diện tại Cần Thơ, đến năm 2000 thành lập chi nhánh tại Nghệ An.Như vậy, cho đến nay VINAPCO có 5 đơn vị kinh doanh xăng dầu, một đơn vị dịch vụ vận chuyển nhiên liệu, một chi nhánh tại Nghệ An, một văn phòng đại diện tại TP Hồ Chí Minh (văn phòng II), một văn phòng đại diện tại Cần Thơ một văn phòng đại diện tại SINGAPORE.1.1.2. Chức năng nhiệm vụ cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty1.1.2.1. Chức năngCông ty xăng dầu hàng không có chức năng chủ yếu là cung ứng nhiên liệu JET-A1 cho máy bay trong nước Quốc tế hạ cánh cất cánh tại các sân bay của Việt Nam, đồng thời kinh doanh buôn bán, bán lẻ các loại xăng dầu mỡ mặt đất như xăng ô tô, dầu diesel các loại nhiên liệu khác tại thị trường trong nước.1.1.2.2. Nhiệm vụThực hiện xuất, nhập khẩu xăng dầu vận tải xăng, dầu mỡ, dung dịch đặc chủng hàng không, các loại xăng dầu mặt đất khác phụ tùng thiết bị trong ngành xăng dầu.1.1.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động của công ty* Ban giám đốc công ty:- Chức năng: Giám đốc Công ty được Tổng Giám đốc Công ty hàng khôngViệt Nam đề nghị Chủ tịch Hội đồng quản trị bổ nhiệm, miễn nhiệm, khen thưởng, kỷ luật chịu trách nhiệm trước Tổng Giám độc Công ty Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B9 Chuyên đề tốt nghiệphàng khôngViệt Nam thực hiện các chức năng nhập khẩu xăng dầu hàng không kinh doanh các mặt hàng dân dụng khác.- Nhiệm vụ:+ Duy trì thực hiện đầy đủ các quy định hiện hành của Nhà nước, các Bộ, các cơ quan quản lý về xuất nhập khẩu.+ Chịu trách nhiệm về công tác tổ chức, duy trì hoạt động theo điều lệ của Công ty được Tổng Giám đốc Công ty hàng khôngViệt Nam phê duyệt theo quy định hoạt động của Nhà nước - bảo toàn phát triển vốn.+ Chăm lo đời sống vật chất, tinh thần của toàn Công ty, lập chương trình, kế hoạch nâng cao đời sống bằng giá trị vật chất tăng trưởng.+ Thường xuyên báo cáo kết quả hoạt động mọi mặt của Công ty lên Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Tổng Công ty hàng không Việt Nam.+ Giám đốc Công ty chịu trách nhiệm về công tác bảo mật Công ty, ngành Quốc gia.* Phòng Tài chính kế toán:Phòng tài chính kế toán đảm bảo vừa là một phòng hoạt động chức năng vừa là phòng đảm bảo là phòng kinh doanh xuất nhập khẩu đúng luật pháp hiệu quả với các nhiệm vụ sau:- Thực hiện công việc quản lý tài chính chung cho toàn Công ty như tình hình về tài sản, chi phí, thuế, lương, thanh toán .- Lập kế hoạch tài chính (ngắn, trung, dài hạn):+ Kế hoạch về bảo toàn phát triển vốn được giao.+ Kế hoạch góp vốn, huy động vốn, quản lý vốn doanh nghiệp.+ Kế hoạch về thu, chi, trang bị, mua sắm, khấu hao.+ Kế hoạch về lập quả, trích quỹ.+ Kế hoạch về thực hiện thuế các hình thức thu nộp.Nguyễn Tuấn Anh Lơp: KTĐT 45B10 [...]... kinh doanh của công ty như vậy công ty đã dần từng bước sử dụng nguồn vốn cho đầu hơp lý hơn với biểu đồ sau ta có thể thấy được tình hình thực hiện vốn đầu phát triển của công ty trong 5 năm gần đây 1.2 Tình hình đầu phát triển của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam trong những năm vừa qua 1.2.1.Tổng quan về hoạt động đầu của công ty Bảng 1.3 Tình hình vốn đầu của công ty (nguồn: phòng... chuyển xăng dầu của công ty xăng dầu hàng không Kho cảng đầu nguồn Petrolimex Xí nghiệp kinh doanh dầu khí miền Bắc Cửa hàng xăng dầu Cửa hàng xăng dầu Kho Xí nghiệp XDHK miền Bắc Máy bay Nguyễn Tuấn Anh Xí nghiệp kinh doanh dầu, khí miền Nam Xí nghiệp DVVTVTKTXD hàng không Kho xí nghiệp XDHK miền Nam Máy bay 15 Kho Xí nghiệp XDHK miền Trung Máy bay Cửa hàng xăng dầu Cửa hàng xăng dầu Cửa hàng xăng dầu. .. máy bay đi đến Việt Nam Lực lượng xe xà lan làm công tác vận chuyển xăng dầu đủ đáp ứng vận chuyển xăng dầu từ kho cảng về kho sân bay cũng như đến các cửa hàng bán lẻ xăng dầu Tuy nhiên, về ng lai công ty cần đầu xây dựng các kho cảng đàu nguồn để chủ động trong kinh doanh giảm chi phí Vì hiện nay Công ty xăng dầu hàng phải thuê kho cảng đầu nguồn của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex)... công ty đã đầu vào cơ sở hạ tầng trang thiết bị cũng đủ đáp ứng được đà tăng trưởng của ngành hàng không, hơn nữa Công ty sắp chuyển đổi cơ chế hoạt động sang công ty TNHH một thành viên, do đó hoạt động đầu của công ty cũng hạn chế trong quá trình hoạt động về vấn đề đợi sự sắp xếp của Tổng Công ty hàng không Việt Nam Nhìn chung trong những năm vùa qua hoạt động đầu thực tế của công ty luôn... đầu của công ty năm 2002 được trichs trong báo cáo đầu năm 2002 Nhìn vào bảng số liệu ta thấy : Trong năm 2002, công ty xăng dầu hàng khôngViệt Nam đã khẩn trương triển khai các đầu đã được phê duyệt trong năm tồn lại của năm 2001 để bảo đảm đúng các trình tự thủc tục quy định của nhà nước, tổng công ty công ty để nhanh chóng đưa các dự án vào hoạt động nhằm thu lợi nhuận nhanh và. .. tra nạp đạt tieu chuẩn quốc tế, các vật liên quan trực tiếp đến hoạt động của công ty) Có thể đánh giá sơ lược rằng hoạt động đầu của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam đã đúng hướng đạt hiệu quả góp phần vào sự phát triển ngày càng lớn mạnh của ngành hàng không nói riêng của đất nước nói chung Sau đây là các bản báo cáo hoạt động đầu của công ty trong những năm vừa qua: Nguyễn Tuấn... nghiệp khác vào kinh doanh nhiên liệu hàng không thì Công ty đã có cơ sở vật chất thực sự lớn mạnh để có thể cạnh tranh được với các doanh nghiệp đó 1.1.8 Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty xăng dầu hàng không Việt Nam ►Khái quát về hoạt động kinh doanh nhiên liệu máy bay Công ty xăng dầu Hàng không là đơn vị có trách nhiệm cung ứng nhiên liệu phục vụ cho các hãng hàng không trong... vốn đầu của công ty là lớn nhất do tăng trưởng mạnh của ngành hàng không Công ty phải đầu mua sắm trang thiết bị để đáp ứng được sự tăng trưởng đó (Công ty đã mua 10 xe tra nạp nhiên liệu) Năm 2004 công ty vẫn tiếp tục đầu mua sắm trang thiết bị để đáp ứng được nhu cầu tăng trưởng của ngành hàng không kéo theo là sự tăng trưởng của nhiên liệu cung cấp cho máy bay Năm 2005 do 2 năm trước đó công. .. dầu vật xăng dầu cho mọi đối ng theo yêu cầu của khách hàng - Cơ sở vật chất gồm: + Kho bể tại xí nghiệp xăng dầu hàng khôngmiền Bắc: Tổng sức chứa 16.000 m3 = 12.000 tấn + Kho bể tại xí nghiệp xăng dầu hàng khôngmiền Trung: Tổng sức chứa 7.000 m3 = 5.250 tấn + Kho bể tại xí nghiệp xăng dầu hàng khôngmiền Nam: Tổng sức chứa 12.000 m3 = 9.000 tấn + Xe ô tô tra nạp xăng dầu tại các sân bay tổng... Công ty hoạt động cho các khách hàng có nhu cầu liên kết với Công ty, đồng thời Công ty cũng muốn quảng bá thương hiệu của mình xa hơn nữa tới các khách hàng Từ năm 2002 Công ty đạt tiêu chuẩn chất lượng hàng hoá ISO 9001, đó vừa là niềm khích lệ lớn cho công ty cũng vừa là thách thức cho Công ty Do đó Công ty không những đầu nhằm gia tăng sản lượng, doanh thu, lợi nhuận mà còn đầu để cải thiện . 1: Thực trạng đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam. Chương 2: Định hướng và giải pháp cho hoạt động đầu tư phát triển tại Công ty xăng. TƯ PHÁT TRIỂN TẠI CÔNG TY XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG VIỆT NAM1 .1. Giới thiệu chung về công ty xăng dầu hàng không Việt nam1 .1.1. Quá trình hình thành và phát triển

Ngày đăng: 06/12/2012, 16:08

Hình ảnh liên quan

Bảngsố liệu 1.1: Kết quả về sản lượng nhiên liệu bay - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Bảng s.

ố liệu 1.1: Kết quả về sản lượng nhiên liệu bay Xem tại trang 23 của tài liệu.
Bảngsố liệu 1.2: Vốn chủ sở hữu qua các năm gần đây của VINAPCO - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Bảng s.

ố liệu 1.2: Vốn chủ sở hữu qua các năm gần đây của VINAPCO Xem tại trang 25 của tài liệu.
Biểu đồ 1.1: Tình hình vốn đầu tư của Công ty trong 5 năm - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

i.

ểu đồ 1.1: Tình hình vốn đầu tư của Công ty trong 5 năm Xem tại trang 26 của tài liệu.
1.2.2.2. Thực trạng đầu tư tài sản vô hình của công ty - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

1.2.2.2..

Thực trạng đầu tư tài sản vô hình của công ty Xem tại trang 30 của tài liệu.
1.2.3.1.Tình hình đầu tư năm 2002 của công ty: - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

1.2.3.1..

Tình hình đầu tư năm 2002 của công ty: Xem tại trang 32 của tài liệu.
Bảng1.5: Tình hình đầu tư năm 2002 của công ty - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Bảng 1.5.

Tình hình đầu tư năm 2002 của công ty Xem tại trang 32 của tài liệu.
Trên đây là số liệu về tình hình đầu tư của công ty năm 2002 được trichs trong báo cáo đầu tư năm 2002  - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

r.

ên đây là số liệu về tình hình đầu tư của công ty năm 2002 được trichs trong báo cáo đầu tư năm 2002 Xem tại trang 33 của tài liệu.
1.2.3.2 Tình hình đầu tư năm 2003 của công ty: - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

1.2.3.2.

Tình hình đầu tư năm 2003 của công ty: Xem tại trang 34 của tài liệu.
1.2.3.3. Tình hình đầu tư năm 2004 của công ty: - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

1.2.3.3..

Tình hình đầu tư năm 2004 của công ty: Xem tại trang 36 của tài liệu.
Bảng 1.7: Tình hình đầu tư năm 2004 của công ty - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Bảng 1.7.

Tình hình đầu tư năm 2004 của công ty Xem tại trang 36 của tài liệu.
Nhìn vào bảng báo cáo đầu tư năm 2004 ta thấ y: - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

h.

ìn vào bảng báo cáo đầu tư năm 2004 ta thấ y: Xem tại trang 37 của tài liệu.
1.2.3.4. Tình hình đầu tư năm 2005 của công ty: - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

1.2.3.4..

Tình hình đầu tư năm 2005 của công ty: Xem tại trang 38 của tài liệu.
Qua bảng số liệu trên ta thấy hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty có doanh thu và lợi nhuận tăng đều qua các năm - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

ua.

bảng số liệu trên ta thấy hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty có doanh thu và lợi nhuận tăng đều qua các năm Xem tại trang 41 của tài liệu.
Bảngsố liệu 2.1: Thị phần xăng dầu của các doanh nghiệp trong nước - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Bảng s.

ố liệu 2.1: Thị phần xăng dầu của các doanh nghiệp trong nước Xem tại trang 47 của tài liệu.
Bảngsố liệu 2.6: Dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu cả nước  giai đoạn 2007- 2010 - Thực trạng và giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Công ty xăng dầu hàng không Việt Nam

Bảng s.

ố liệu 2.6: Dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu cả nước giai đoạn 2007- 2010 Xem tại trang 53 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan