1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây

63 7 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Chỉnh Đề Cương Sơ Bộ Từ Đây
Trường học Trường Đại Học Kinh Tế
Chuyên ngành Kinh Doanh Vận Tải Biển
Thể loại Luận Văn
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 63
Dung lượng 151,63 KB

Nội dung

MỤC LỤC Danh mục viết tắt Danh mục hình Danh mục bảng Lời Mở Đầu Chương I: Lý luận chung kinh doanh vận tải biển hiệu kinh doanh vận tải biển I Kinh doanh vận tải biển Error! Bookmark not defined Khái niệm vận tải biển Kinh doanh vận tải biển II Hiệu kinh doanh vận tải biển 1.Khái niệm đặc điểm hiệu kinh doanh vận tải biển 2.Các tiêu phản ánh hiệu kinh doanh vận tải biển .14 3.Ý nghĩa việc nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển .24 Chương II Thực trạng hiệu kinh doanh vận tải biển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 27 I Tổng quan Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội 27 Quá trình hình thành phát triển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 27 Chức nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh cuả công ty 28 Đặc điểm lao động cấu tổ chức máy cơng ty .30 Đặc điểm tài công ty 32 Đặc điểm tàu biển công ty .33 II Hiệu kinh doanh vận tải biển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 33 Khái quát hoạt động kinh doanh vận tải biển công ty 33 Phân tích tiêu phản ánh hiệu kinh doanh vận tải biển công ty 36 Các nỗ lực biện pháp cơng ty dã góp phần nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển thời gian qua 46 III Đánh giá hiệu kinh doanh vận tải biển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 48 Những thành công nguyên nhân 48 Những tồn hiệu kinh doanh vận tải biển hạn chế cần khắc phục công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 49 Chương III: Phương hướng số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty cổ Phần Vận tải Biển Bắc 52 I Phương hướng phát triển kinh doanh vận tải biển công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 52 Định hướng chiến lược kinh doanh vận tải biển công ty 52 Các kế hoạch phát triển kinh doanh vận tải biển 54 II Các giải pháp kiến nghị nâng cao tải biển công ty Các hiệu kinh doanh vận 56 giải pháp khắc phục khó khăn phát triển kinh doanh vận tải biển công ty 56 Các kiến nghị với quan nhà nước để công ty nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển 58 Kết luận 60 Tài liệu tham khảo 61 DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU Sơ Đồ Bộ Máy Quản Lý -Điều Hành Công Ty 32 Bảng Bảng số liệu sản lượng doanh thu kinh doanh vận tải biển công ty Bảng 34 Bảng số liệu lợi nhuận kinh doanh vận tải biển công ty 37 Bảng Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận công ty 38 Bảng Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận công ty 39 Bảng 5: Bảng số liệu suất hao phí vốn đầu tư cho vận tải biển cơng ty 40 Bảng 6: Suất hao phí vốn cố định cho vận tải biển công ty 41 Bảng 7: suất hao phí vốn lưu động cho vận tải biển công ty 42 Bảng 8: Thời hạn thu hồi vốn kinh doanh vận tải biển công ty Bảng 43 : Suất phí lao động sốngkinh doanh vận tải biển cơng ty Bảng 10 công ty 44 : Năng suất lao động kinh doanh vận tải biển 45 Lời Mở Đầu Tính cấp thiết đề tài: 1.1 Từ thực tiễn khách quan Vận tải huyết mạch kinh tế, vận tải phát triển thúc đẩy ngành kinh tế khác phát triển theo Trong thời đại tồn cầu hố vận tải đóng vai trị quan trọng, vận tải biển Vận tải liên kết cá kinh tế, rút ngắn khoảng cách không gian địa lý, nhằm giảm chi phí, giảm giá thành sản phẩm, thúc đẩy thương mại phát triển, làm lợi cho người sản xuất tiêu dùng Tiến trình gia nhập TPP Việt Nam đến 2018 đánh dấu bước chuyển biến quan hệ kinh tế, đặc biệt với công ty thương mại xuất nhập Đây thách thức lớn công ty hội công ty biết tận dụng lợi phát huy điểm mạnh Điều đặc biệt quan trọng ngành vận tải biển Việt Nam với lợi lớn để phát triển hình thức vận tải biển vị trí địa lý có bờ biển dài có nhiều cảng biển lớn nhỏ Trong thương mại quốc tế vận tải biển đóng vai trị đặc biệt quan trọng, khoảng 80% hàng hoá xuất nhập vận chuyển đường biển, đặc thù ngành vận tải biển tạo lợi cho mình, phạm vi vận tải biển rộng, sức chuyên chở lớn chi phí vận chuyển thấp ngành vận tải trở thành ngành kinh doanh dịch vụ tiềm 1.2 Từ tình hình cơng ty Từ quý I năm 2014 đến quý I năm 2016 tình hình kinh doanh cơng ty có nhiều biến động theo hướng tiêu cực: - Doanh số bán hàng sụt giảm cách đột ngột - Lượng khách trước sử dụng dịch vụ Công ty họ lại không sử dụng chuyển sang công ty khác Đặc biệt có số khách hàng thân thiết trước quay sang sử dụng dịch vụ từ phía đối thủ cạnh tranh Trong thời gian thực tập vừa qua Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội, qua tìm hiểu em thấy kinh doanh vận tải biển ngành kinh doanh cơng ty đóng phần lớn doanh thu cơng ty Nhưng tình hình kinh doanh vận tải biển cơng ty cịn nhiều tồn cần giải quyết, thị trường vận tải cơng ty cịn nhỏ hẹp, đội tàu biển cơng ty có trọng tải nhỏ tuổi tàu phần nhiều cao, nên chủ yếu nước vùng lân cận xa dẫn tới khai thác kinh doanh vận tải biển công ty hiệu thấp Để đứng vững mở rộng thị trường kinh doanh vận tải biển công ty cần phải nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển để từ thu lợi nhuận cao, tái đầu tư, tạo uy tín thị trường vận tải Vì để góp phần định hướng kinh doanh vận tải biển cho công ty để công ty nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển em lựa chọn đề tài chuyên đề là: “Giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội.”, nhằm góp phần nhỏ giúp hoạt động kinh doanh vận tải biển công ty ngày phát triển Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu: Trên sở phân tích thực trạng hiệu kinh doanh vận tải biẻn công ty năm gần phương hướng phát triển tương lai công ty nhằm đề xuất giải pháp cụ thể thiết thực nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty, từ nâng cao hiệu kinh doanh tồn cơng ty - Để thực mục tiêu nhiệm vụ chuyên đề Hệ thống hoá lý luận hoạt động kinh doanh vận tải biển hiệu kinh doanh vận tải biển Phân tích thực trạng hiệu kinh doanh vận tải biển công ty tông cần khắc phục Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty thời gian tới Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu chuyên đề vấn đề hiệu kinh doanh vận tải biển Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội - Phạm vi nghiên cứu Phạm vi thời gian: Từ năm 2000 đến năm 2007 Phạm vi không gian: Kinh doanh vận tải biển công ty Hà Nội Kết cấu đề tài Kết cấu đề tài gồm ba chương: Chương I Lý luận chung kinh doanh vận tải biển hiệu kinh doanh vận tải biển Chương II Thực trạng hiệu kinh doanh vận tải biển Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Chương III Một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Chương LÝ LUẬN CHUNG VỀ KINH DOANH VẬN TẢI BIỂN VÀ HIỆU QUẢ KINH DOANH VẬN TẢI BIỂN 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm vận tải biển Vận tải biển ngành đóng vai trị quan trọng kinh tế giới Vận tải biển xuất sớm ngày phát triển mạnh có ưu mà ngành vận tải khác khơng có Đó phạm vi hoạt động rộng với sức chun trở lớn khơng hạn chế, tuyến đường vận tải tuyến đường giao thơng tự nhiên phí vận tải biển rẻ, vận tải biển chuyên chở nhiều loại hàng khác nhau, với đặc điểm hàng hoá khác biệt Do theo thống kê giới 85% tổng khối lượng hàng hố bn bán quốc tế vận chuyển đường biển, Việt Nam hàng hố bn bán quốc tế vận chuyển đường biển lên tới 95% Vào năm 60 kỉ XX xuất nhóm tàu chở hàng container tạo nên cách mạng ngành vận tải biển, giảm thời gian neo đậu tàu tải cảng từ 60% xuống cịn 40% (báo cáo tình hình vận tải biển Tổng công ty Hàng hải Việt Nam) Từ tất đặc điểm vai trò vận tải biển ta khái quát nên khái niệm vận tải biển: Vận tải hoạt động kinh tế có mục đích người nhằm thay đổI vị trí người hay hàng hoá từ nơi đến nơi khác Vận tải biển loại hình vận tải nhằm thay đổi vị trí người hay hàng hoá từ nơi đến khác phương tiện vận tải tàu biển 1.1.2 Kinh doanh vận tải biển Kinh doanh vận tải biển việc khai thác tàu biển doanh nghiệp để vận chuyển hàng hoá, hành khách, hành lý tuyến vận tải biển Có nhiều cách phân chia loại hình kinh doanh vận tải biển cách phân chia phổ biến phân chia theo đối tượng vận chuyển: Đó Loại hình kinh doanh vân tải biển chở khách Loại hình kinh doanh vận tải chở hàng hố Trong loại hình kinh doanh vận tải hàng hố chia nhỏ thành hai loại hình kinh doanh vận tải biển loại hình kinh doanh vận tải biển chở hàng container loại hình kinh doanh vận tải biển chở hàng rời Yếu tố ảnh hưởng đến kinh doanh vận tải biển phải nhắc tới sách nhà nước Bao gồm luật hàng hải, thơng tư, nghị định, sách khác điều chỉnh hoạt động kinh doanh vận tải biển, sách ảnh hưởng sâu sắc tới kết kinh doanh vận tải biển Chính sách nhà nước khuyến khích hạn chế phát triển ngành, lĩnh vực, mà ngành vận tải biển ngoại lệ Yếu tố thứ hai ảnh hưởng tới kinh doanh vận tải biển điều ước quốc tế vận tải biển mà Việt Nam thành viên, tập quán quốc tế Đó nguồn luật điều chỉnh hoạt động vận tải biển, ảnh hưởng tới kết hoạt động kinh doanh vận tải biển Yếu tố thứ ba mà ta cần nhắc tới sở hạ tầng phục vụ cho ngành vận tải biển nhà nước hệ thống cảng biển Yếu tố thứ tư ảnh hưởng tới kinh doanh vận tải biển sở vật chất doanh nghiệp II Hiệu kinh doanh vận tải biển 1.Khái niệm đặc điểm hiệu kinh doanh vận tải biển 1.1 Khái niệm chất hiệu kinh doanh 1.1.1 Khái niệm hiệu kinh doanh - Khái niệm kinh doanh Hiệu kinh doanh phạm trù trìu tượng nên để hiểu khái niệm hiệu kinh doanh trước hết ta phải hiểu kinh doanh gì? Có nhiều quan niệm kinh doanh kinh doanh việc dùng công sức tiền tổ chức để thực hoạt động định nhằm mục đích sinh lời Cũng có quan niệm cho kinh doanh việc bỏ số vốn ban đầu vào hoạt động buôn bán thị trường để thu lại lượng tiền lớn vốn bỏ ban đầu sau khoảng thời gian Khái niệm kinh doanh sau: “kinh doanh việc thưc số hoạc tất cơng đoạn q trình đầu tư, từ sản xuất đến tiêu thụ sản phản phẩm họăc thực dịch vụ thị trường nhằm mục đích sinh lời”.( Luật kinh doanh Việt Nam) Như ta hiểu kinh doanh hoạt động nhằm mục đích sinh lời chủ thể kinh tế thị trường -Khái niệm hiệu kinh doanh Mọi doanh nghiệp chế thị trường có mục tiêu chung giống kinh doanh có hiệu Hiệu kinh doanh yếu tố định tồn phát triển doanh nghiệp Vậy vấn đề đặt hiệu kinh doanh gì? Có nhiều quan niệm hiệu kinh doanh, nhiên chia quan niệm thành nhóm sau Nhóm thứ quan niệm hiệu kinh doanh đồng kết kinh doanh với tiêu phản ánh kết hoạt động kinh doanh Quan điểm khơng đề cập đến chi phí kết kinh doanh, nghĩa hoạt động kinh doanh tạo kết có hiệu quả, hoạt động kinh doanh có hai mức chi phí khác nhau.( Trích Giáo Trình Quản Trị Dự Án Và Doanh Nghiệp Có Vốn Đầu Tư Nước Ngồi – FDI, tập II NXB Thống Kê 2003, tác giả PGS TS Nguyễn Thị Hường) Nhóm thứ hai quan niệm hiệu kinh doanh đại lượng so sánh kết thu chi phí bỏ để có kết Quan điểm nêu mối quan hệ chất hiệu kinh doanh, gắn liền quan hệ chi phí kết đạt được, coi hiệu kinh doanh phản ánh trình độ 10 III Đánh giá hiệu kinh doanh vận tải biển Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Những thành công nguyên nhân Kinh doanh vận tải biển công ty năm gần đạt hiệu to lớn Thể lợi nhuận kinh doanh vận tải biển công ty ngày tăng, tăng vọt năm 2007, lợi nhuận kinh doanh vận tải biển chiếm phần lớn lợi nhuận cảu công ty Về đầu tư công ty mua đóng tàu với trọng lượng lớn khai thác hiệu Hiệu sử dụng vốn công ty cho vận tải biển đạt cao, hiệu sử dụng lao động vận tải biển cơng ty ngày tăng, suất lao động cho vận tải biển năm 2000 962 tấn/người đến năm 2007 tăng lên 3.030 tấn/ người Đó thành cơng kinh doanh vận tải biển công ty năm qua Để đạt thành cơng có nhiều ngun nhân nguyên nhân chủ yếu Nguyên nhân thứ công ty xác định đắn lĩnh vực kinh doanh mạnh lấy vận tải biển ngành kinh doanh chủ đạo Từ cơng ty xác định rõ mục tiêu tập trung nguồn lực phát triển kinh doanh để đạt hiệu cao Nguyên nhân thứ hai kể đến công ty đầu tư lớn vào kinh doanh vận tải biển mua đóng tàu, nâng cao khả chuyên chở đội tàu biển cơng ty nên kí hợp đồng lớn vận tải thu lợi nhuận cao Công ty đầu tư vao đào tạo người nâng cao trình độ cho đội ngũ nhân viên bờ đội ngũ thuyền viên tàu, nên công ty nâng cao hiẹu quản tri doanh nghiệp hạn chế mức thấp rủi ro trình vận tải đội tàu cảu cơng ty điều khiển nhân viên có trình độ Ngun nhân thứ ba đội ngũ quản lý cơng ty làm việc có hiệu cao, kí nhiều hợp đồng nên đội tàu biển công ty không bị off _line nhiều, khai thác tối ta Những tồn hiệu kinh doanh vận tải biển hạn chế cần khắc phục công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Tuy kinh doanh vận tải biển cơng ty có thành cơng định kèm với cịn hạn chế tồn mà cơng ty cần khắc phục Trong trình hội nhập kinh tế giới cạnh tranh diễn gay gắt nhiều khó khăn đặt cho ngành vận tải biển công ty, ba tồn chủ yếu làm hạn chế nhiều phát triển kinh doanh vận tải biển công ty Nguyên nhân thứ quan trọng nhất, ảnh hưởng nhiều làm hạn chế hiệu kinh doanh vận tải biển công ty phải kể đến đội tàu biển cơng ty Tuy năm trở lại công ty đẩy mạnh đầu tư nâng cao chất lượng số lượng tàu biển thực tế đặt với ngành vận tải biển công ty đội tàu biển cơng ty cịn chưa đáp ứng tình hình thị trường ngày mở rông xu hướng hội nhập kinh tế giới Đội tàu biển công ty đến năm 2007 tổng thể có tàu, tàu có trọng tải lớn có trọng tải 45.262 DWT cịn tàu cịn lại có trọng tải nhỏ hơn, đội tàu cơng ty không đáp ứng để thực hợp đồng vận tải lớn nên làm giảm doanh thu lợi nhuận kinh doanh vận tải biển, làm giảm hiệu kinh doanh vận tải biển Khơng tuổi tàu trung bình tàu có cơng ty tương đối cao, tuổi tàu trung bình gần 13 năm tàu nhiều tuổi lên tới 22 năm mà theo quy định ngành vận tải biển tàu từ 15 tuổi trở lên coi tàu già, q trình khai thác chi phí sửa chữa, ngun liệu bỏ cho vận tải biển lớn nên làm giảm lợi nhuận doanh nghiệp Một lý làm giảm hiệu kinh doanh vận tải biển công ty trọng tải tuổi tàu tàu có tuổi lớn trọng tải nhỏ nên vận tải biển công ty khai thác vùng hẹp khơng thể khai thác đường dài trọng tải tàu không đáp ứng nhu cầu rủi ro gặp phải lớn, điều hạn chế nhiều khả kinh doanh vận tải biển công ty, làm thu hẹp thị trường vận tải biển công ty, làm giảm khả khai thác tàu, làm giảm lợi nhuận, nên hiệu kinh doanh vận tải biển giảm Nguyên nhân thứ ảnh hưởng đến hiệu kinh doanh vận tải biển công ty phải kể đến đội ngũ nhân viên kinh doanh khai thác vận tải biển công ty Do tình hình kinh doanh có nhiều biến đổi, thị trường cạnh tranh khốc liệt nên đội ngũ nhân viên kinh doanh vận tải biển bõ ngỡ thụ động chua nắm bắt hết khả thể xảy bỏ lỡ hội kinh doanh Đội ngũ sỹ quan thuyền viên khai thác tàu nhiều hạn chế nên khai thác tàu chưa mang lại hiệu cao Nguyên nhân thứ ảnh hưởng tới hiệu kinh daonh vận tải biển công ty thị trường vận tải công ty Trong xu hội nhập kinh doanh vận tải biển công ty gặp cạnh tranh gay gắt với công ty kinh doanh vận tải biển nứơc nước ngồi, đặc biệt cơng ty nước ngồi với vốn lớn, kỹ thuật cao, nhân có trình độ, với đội tàu đầu tư mạnh, có kinh nghiệm uy tín hoạt động lâu năm ngành vận tải nên họ tạo vị lớn lịng khách hàng cơng ty gặp nhiều khó khăn tìm kiếm thị truờng cho Thị trường vận tải biển công ty chủ yếu thị truờng nước nên hẹp mà tình hình cơng ty cạnh tranh sân nhà nên thị truờng ngày thu hẹp thêm, tìm kiếm hợp đồng có tỉ suất lợi nhuận cao khó khăn cơng ty, dẫn tới giảm hiệu suất khai thác tàu, giảm sản lượng doanh thu , giảm lợi nhuận hiệu kinh doanh vận tải biển Nguyên nhân thứ tư ảnh hưởng tới hiệu kinh doanh vận tải biển cơng ty sách đầu tư nguồn vốn đầu tư cho kinh doanh vận tải biển Do nguồn vốn công ty hạn hẹp nên cơng ty chưa có dự án đầu tư lớn cho tàu biển, dự án đầu tư cho tàu biển cảu công ty chiếm phần nhiều vốn vay phí đầu tư cao vỉ đưa tàu vào khai thác lợi nhuận thu giảm trả nợ vốn vay đầu tư, làm giảm hiệu kinh doanh vận tải biển Chương III: Phương hướng số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty cổ Phần vận tải Biển Bắc I Phương hướng phát triển kinh doanh vận tải biển Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Định hướng chiến lược kinh doanh vận tải biển công ty 1.1 Cơ hội 1.1.1 Các yếu tố vĩ mô * Kinh tế tăng trưởng khá, hoạt động XNK diễn sôi động Trên bình diện vĩ mơ, kinh tế Việt Nam tăng trưởng với mức cao ổn định Nằm xu chung đó, hoạt động giao thương xuất nhập đạt mức tăng trưởng cao Theo thống kê, tỷ trọng lượng hàng hoá xuất nhập đường biển chiếm chừng 80% toàn lượng hàng xuất nhập Do vậy, ngành kinh doanh vận tải biển.Có tiềm phát triển lớn Do cơng ty định hướng phát triển mạnh vận tải biển đáp ứng nhu cầu thị truờng gia tăng * Chính phủ khuyến khích ưu đãi phát triển ngành hàng hải Đến nay, thị phần chuyên chở doanh nghiệp nước đạt 15% lượng hàng hố XNK Nhận thức vai trị quan trọng ngành hàng hải bối cảnh kinh tế mở cửa, Chính phủ có kế hoạch đẩy mạnh đầu tư phát triển ngành vận tải biển nhằm vào thị trường nước mà phục vụ nhu cầu nước thuộc hành lang kinh tế Đơng Tây vốn khơng có thuận lợi giao thông vận tải biển Campuchia, Lào, Myanmar vùng Tây Nam - Trung Quốc rộng lớn * Triển vọng tích cực thị trường vốn Việt Nam Năm 2006 việc chuyển đổi mơ hình từ cơng ty Nhà nước sang công ty cổ phần công ty diễn giai đoạn thị trường tài chính, đặc biệt thị trường chứng khoán Việt Nam phát triển nhanh Đây hội vàng giúp Công ty khẳng định mình, nâng cao tính tự chủ sáng tạo kinh doanh, để từ khơng ngừng gia tăng giá trị cổ phiếu công ty thị trường Từ đó, cơng ty tham gia đầu tư tài vào dự án mua đóng tàu mới, đầu tư dự án dài hạn cho vận tải biển 1.1.2 Các yếu tố nội * Về kinh doanh vận tải biển Công ty tiếp tục trì phát triển thành tích đạt sản luợng, doanh thu vận tải biển năm qua Trong tương lai công ty không ngừng đầu tư nâng cao chất luợng số lượng tàu nguồn vốn vay có chi phí thấp, cơng ty cổ phần hóa cơng ty hỗ trợ cổ đông chiến lược công ty cổ phần Bảo Minh Sài Gịn cơng ty tiếp cận nguồn vốn vay lớn với chi phí rẻ Đào tạo người chiến lược phát triẻn bền vững cơng ty, cơng ty tổ chức khố đào tạo ngắn hạn dài hạn cho đội ngũ nhân viên bờ tàu cảu công ty để nâng cao trình độ đáp ứng tình hình tương lai 1.2 Thách thức 1.2.1 Các yếu tố vĩ mô * Khả cạnh tranh đội tàu Việt Nam Có thể nói ngành vận tải biển nước “thua sân nhà” với thị phần khiêm tốn 15% Tình trạng yếu đội tàu Việt Nam có trọng tải nhỏ Tính đến tháng 4/2005, tổng tải trọng đội tàu Việt Nam 3.194.911 xếp thứ 60/150 nước giới, xếp thứ 4/10 nước khu vực ASEAN Độ tuổi bình quân đội tàu tương đối cao, 15 năm Các tàu chuyên dụng chở mặt hàng đặc biệt hàng đơng lạnh, hàng lâm sản, hố chất, gas hố lỏng LPG, dầu thô chưa đáp ứng yêu cầu vận chuyển với khối lượng lớn Chi phí vận hành, bảo hiểm sửa chữa cao chất lượng dịch vụ ngày giảm Trong tương lai, Việt Nam tham gia đầy đủ vào công ước hàng hải quốc tế bảo vệ môi trường, đội tàu không đựơc đầu tư nâng lực vận chuyển trẻ hoá, nguy bị đẩy khỏi thị trường hàng hải quốc tế không tránh khỏi 1.2.2 Các yếu tố nội Trong giai đoạn vừa qua, Công ty chưa động hiệu hoạt động kinh doanh vận tải biển, dẫn đến thị phần kinh kinh doanh vận tải biển bị suy giảm đáng kể Số cán công nhân viên nhiều tuổi chiếm tỷ trọng lớn, cơng tác đào tạo bồi dưỡng cán nhân viên nghiệp vụ kế cận chưa thực mức 1.3 Định hướng chiến lược kinh doanh vận tải biển công ty Từ hội thách thức ta đề đươc định hướng chiến lược cho ngành kinh doanh vận tải biển cảu công ty Thứ phát triển mạnh đội tàu công ty số lượng chất lượng để đáp ứng thị trươngf tương lai Thứ hai tuyển chon đào tạo đội ngũ nhân có trình độ cao để quan lý khai thác kinh doanh vận tải biển có hiệu cao Thứ ba ngành vận tải biển cảu công ty không ngừng nâng cao chất lượng chuyên trở đảm bảo hàng hố an tồn cho khách hàng tạo uy tín cao thị trường vận tải Thứ tư nghiên cứu phát triển mở rộng thị trường vận tải biển cơng ty Để từ đáp ứng tốt nhu cầu vận tải cảu thị trường thu lại lợi ích lớn nhât Các kế hoạch phát triển kinh doanh vận tải biển * Phương án đầu tư tàu biển Cơng ty có kế hoạch dài hạn để phát đội tàu biển tương lai Đó kế hoạch mau đóng 18 tàu chở hàng khô trị giá 630 triệu USD tàu chở dầu trị giá 50 triệu USD cụ thể Trong năm 2007 cơng ty đầu tư đóng tàu trọng tải 12.500 DWT, hai tàu có trọng tải 22.500 DWT, mua tàu có trọng tải 20.000 DWT, tàu có trọng tải 40.000 DWT Trong năm 2008 công ty đầu tư đóng tàu trọng tải 22.500 DWT, hai tàu có trọng tải 59.000 DWT, mua tàu có trọng tải 25.000 DWT, tàu có trọng tải 45.000 DWT, tàu có trọng tải 20.000 DWT Trong năm 2009 công ty đầu tư mua tàu có trọng tải 8.700 DWT, tàu có trọng tải 40.000 DWT Trong năm 2010 công ty đầu tư mua tàu có trọng tải 40.000 DWT, tàu có trọng tải 20.000 DWT * Kế hoạch đầu tư nguồn nhân Với kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu công ty đại tiên tiến kèm với kế hoạch phát triển nguồn nhân có trình độ kĩ thuật, khai thác điều hành, trình độ sử dụng, vận hành tàu thuyền viên đủ đáp ứng yêu cầu chuyên mơn cao Do cơng ty lên kế hoạch tuyển dụng đào tạo cụ thể tuỳ theo tình hình thực tiễn đưa để đáp ứng đủ yêu cầu phát triển kinh doanh vận tải biển chất lượng số lượng lao động * Kế hoạch phát triển thị trường vận tải biển công ty Do yêu cầu thực tiễn cảu ngành vận tải biển nên cơng ty có kế hoạch rõ ràng phát triển thị truờng vận tải cảu Cơng ty khơng ngừng tạo uy tín chiến lĩnh thị truờng nước mà công ty phải dần vươn thị truờng giới với nhu cầu vận tải biển lớn trứoc hết thị trường vận tải biển gần với nứớc ta Trung Quốc, nước ASEAN Và bước phát triển rộng thị trường vận tải giới II Các giải pháp kiến nghị nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty Các giải pháp khắc phục khó khăn phát triển kinh doanh vận tải biển công ty * Giải pháp thứ nhất: Giải pháp đầu tư phát triển đội tàu công ty Trong năm gần thực tiễn đặt cho công ty thị truờng vận tải ngày mở rộng, cạnh tranh vô gay gắt, để đứng vững phát triển ngành vận tải biển công ty nâng cao uy tín chất lượng dịch vụ vận tải mà cơng ty cung cấp Nhìn lại đội tàu cơng ty đa phần tàu có trọng tải nhỏ tuổi tàu tương đối cao không đảm bảo cao khai thác, không đáp ứng hợp đồng vận tải lớn, nên ảnh hưởng tới khả đáp ứng nhu cầu thị truờng vận tải, làm giảm khả kinh doanh vận tải biển công ty, nguyên nhân ảnh hưởng tới hiệu kinh doanh vận tải biển công ty Để khắc phục hạn chế cơng ty có kế hoạch cụ thể phát triển đội tàu biển công ty số luợng chất lượng để đáp ứng thị truờng tốt Theo kế hoạch phát triển đội tàu đến năm 2010, cơng ty đầu tư đóng mua 20 tàu biển tổng trị giá lên đến 680 triệu USD Như kế hoạch đầu tư tàu biển cảu công kế hoạch dài hạn phát triển ngành vận tải công ty, vấn đề đặt với kế hoạch đầu tư lớn cơng ty cần có nguồn vốn lớn, bên cạnh nguồn vốn có cơng ty, cơng ty huy động vốn cổ đông thông qua việc phát hành cổ phiếu, nguồn vốn vay với chi phí rẻ * Giải pháp thứ hai: Giải pháp phát triển thị trường Trong tình hình kinh tế Việt Nam đà hội nhập kinh tế giới, cạnh tranh tất ngành gay gắt, ngành vận tải biển khơng ngoại lệ Để tồn phát triển ngành vận tải biển cơng ty có kế hoạch phát triển thị trường tương lai Giữ vững thị trường có phát triển thị trường vận tải vấn đề sống đối kinh doanh vận tải biển cảu cơng ty, có thị trường ổn định doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển ổn định, phát triển thị truờng doanh nghiệp đầu tư phát triển, mở rộng kinh doanh từ nhu cầu vận tải biển thị truờng doanh nghiệp lên kế hoạch đáp ứng nhu cầu tốt Trong thực tiễn thị trường kinh doanh vận tải biển diễn gay gắt có góp mặt doanh nghiệp vận tải nước với vốn kinh nghiệm, nhân đội tàu biển … họ hẳn doanh nghiệp vận tải biển nước Tuy hội nhập kinh tế giới thị trường vận tải biển mở rộng thực tế công ty vận tải biển ta không đáp ứng yêu cầu vận tải mà khách hàng đưa ngày cao nên thực tế thị truờng vận tải biển doanh nghiệp nước thụ hẹp lại Vì để phát triển thị truờng vận tải biển công ty đưa số giải pháp cụ thể Củng cố trì mối quan hệ với khách hàng có mà chủ yếu khách hàng nuớc doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp nhu cầu vận tải biển …bằng nhiều phương cách nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm giá thành dịch vụ… Cơng ty ln tìm kiếm khách hàng cơng ty, nước nước ngoài, cách quảng bá hình ảnh phương tiên thơng tin đại chúng công ty nhân viên thị trường trao đổi giới thiệu dịch vụ vận tải công ty cung cấp tới tận tay khách hàng Công ty phải khơng ngừng nâng cao uy tín, chất lượng dịch vụ vận tải biển cách đầu tư phương tiện vận tải, đầu tư nguồn nhân sự… Để từ cạnh tranh doanh nghiệp ngành củng cố vững vị trí thị trường * Giải Pháp thứ ba: Phát triển nguồn nhân cho vận tải biển Đầu tư nguồn nhân lực sách đầu tư lâu dài mà mang lại hiệu cao Do kế hoạch phát triển mạnh ngành vận tải biển cơng ty đơi với phải phát triển nguồn nhân đáp trình phát triển Cơng ty có kế hoạch phát triển nguồn nhân lực mặt công ty cử nhân viên bồi thêm nghiệp vụ nâng cao trình độ mặt khác cơng ty lên kế hoạch tuyển dụng nhan Đội ngũ sỹ thuỷ thủ biển cơng ty thường đào tạo khố ngắn hạn nâng cao kiến thức kỹ an toàn đuờng biển nên họ khai thác tàu biển hiệu tránh rủi ro đáng tiếc xảy Các kiến nghị với quan nhà nước để công ty nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển * Trong năm gần ngành vận tải biển phát triển mạnh hệ thống cảng biển nước ta khơng theo kip đà phát triển Hệ thống cảng biển nước ta thiếu số lượng chất lượng, đa phần cảng nhỏ trang thiết bị yếu dẫn đến tình trạng thời gian dỡ hàng kéo dài nên làm tốn thời gian neo đậu cảng tàu, cảng nhỏ nên tiếp nhận tàu có trọng tải nhỏ, làm ảnh hưởng không nhỏ đến kế hoạch phát triển đội tàu công ty làm giảm khả kinh doanh, giảm hiệu kinh doanh vận tải biển cơng ty Do tương lai nhà nước cần có kế hoạch xây dựng cảng biển lớn, với trang thiết bị tiên tiến tiếp nhận tàu có trọng tải lớn giảm thời gian bốc dỡ hàng từ làm giảm thời gian lưu đậu tàu * Kiến nghị thứ hai nhà nước bảo hộ ngành đóng tàu nước, thơng qua áp dụng thuế VAT cho nhập tàu từ nước làm cho doanh nghiệp vận tải biển khó khăn việc đầu tư tàu, đặc bieetj tàu lớn, có chất lượng tốt Từ đây, doanh nghiệp vận tải bị suy giảm đáng kể khả cạnh tranh khả đáp ứng yêu cầu vận chuyển cảu khách hàng, giá tàu cao nên doanh nghiệp vận tải đầu tư đầu vào lớn, nên giá cước vận chuyển tăng, trọng lượng tàu mua không lớn chất lượng không cao làm giảm khả chuyên chở Nên tương lai nhà nước phải dần xoá bỏ bảo hộ cho ngành đóng tàu để giúp donh nghiệp tiếp cận mua tàu với giá phải chất lượng đảm bảo * Nhà nước không ngừng quan tâm đến phát triển nhân có chất lượng khai thác tàu biển Điều cần có đầu tư nhà nước mặt Hiện Việt Nam có trường Đại Học Hàng Hải nơi chuyên đào tạo nhân có chất lượng cao cho ngành vận tải biển, nên nhà nước cần đầu tư thích đáng cho trương để nâng cao chất lượng giảng dạy, đào tạo đội ngũ sĩ quan thuyền viên có chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển vũ bão ngành vận tải biển tương lai Kết luận Kinh doanh vận tải biển xem động lực quan trọng phát triển thương mại quốc tế động lực tăng trưởng phát triển kinh tế Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội cơng ty năm vừa qua có đóng góp lớn phát triển ngành vận tải biển Việt Nam, khảng định uy tín thị trường vận tải biển nước Trong năm vừa qua hoạt động kinh doanh vận tải biển công ty không ngừng đầu tư phát triển đổi để ngày tạo uy tín mở rộng thị trường kinh doanh vận tải biển mang lại hiệu kinh tế cao Tuy nhiên, để đạt hiệu kinh doanh vận tải biển cao cơng ty nhiều tồn cần giải Đề tài: “Nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty vận tải Biển Bắc” việc phân tích đánh gí hiệu kinh doanh vận tải biển giải pháp đưa nhằm đẩy mạnh hoạt đông kinh doanh vận tải biển công ty, em hy vong phần tháo gỡ vướng mắc tồn hoạt động kinh doanh vận tải biển cơng ty, góp phần nhỏ vào phát triẻn công ty Do hạn chế mặt thời gian kiến thức nên chuyên đề thực tập em khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong bảo cô anh chị cơng tác Văn phịng Ben Line Agencies Hà Nội nhằm hoàn thiên chuyên đề Em chân thành cảm ơn Tài liệu tham khảo Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2000 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2001 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2002 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2003 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2004 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2005 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2006 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Báo cáo tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2007 Văn phòng Ben Line Agencies Hà Nội Giáo trình vận tai bảo hiểm vận tải quốc tế, truờng Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh, nhà xuất Sài Gòn 2006, tác giả tiến sỹ Triệu Hồng Cẩm 10 Hướng dẫn thực hành kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thương, NXB Lao Động Xã Hội 2006, tác giả Đỗ Hữu Vinh 11 Giáo trình kinh doanh quốc tế tập NXB Thống Kê , tác gỉ PGS.TS Nguyễn Thị Hường (2001) 12 Giáo trình kinh doanh quốc tế tập NXB Thống Kê , tác PGS.TS Nguyễn Thị Hường (2001) gỉ 13 Giáo trình Phân tích kinh doanh, NXB Thống Kê, tác giả Nguyễn Hữu Phúc (2003) 14 Giáo trình quản trị dự án doanh ngiệp có vốn đầu tư nước ngồi (FDI) 1-2 NXB Thống Kê (2001) 15 Kỹ thuật ngoại thương, NXB Thống Kê, tác giả TS Đoàn Thị Hồng Vân 16 Luật kinh doanh nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam ... tải biển 58 Kết luận 60 Tài liệu tham khảo 61 DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU Sơ Đồ Bộ Máy Quản Lý -Điều Hành Công Ty 32 Bảng Bảng số liệu sản lượng doanh thu kinh... lai công ty nhằm đề xuất giải pháp cụ thể thiết thực nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty, từ nâng cao hiệu kinh doanh tồn công ty - Để thực mục tiêu nhiệm vụ chuyên đề Hệ thống hoá... tông cần khắc phục Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh vận tải biển công ty thời gian tới Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu chuyên đề vấn đề hiệu kinh doanh vận

Ngày đăng: 15/10/2022, 01:33

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Ta có bảng lợi nhuận kinh doanh vận tải biển của công ty là: - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
a có bảng lợi nhuận kinh doanh vận tải biển của công ty là: (Trang 38)
Ta có bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận sau. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
a có bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận sau (Trang 39)
Bảng 3. Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 3. Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận của công ty (Trang 39)
Bảng 4. Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 4. Bảng số liệu tỷ suất lợi nhuận của công ty (Trang 40)
Bảng 5: Bảng số liệu suất hao phí vốn đầu tư cho vận tải biển của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 5 Bảng số liệu suất hao phí vốn đầu tư cho vận tải biển của công ty (Trang 41)
Bảng 7: suất hao phí vốn lưu động cho vận tải biển của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 7 suất hao phí vốn lưu động cho vận tải biển của công ty (Trang 43)
Bảng 8: Thời hạn thu hồi vốn của kinh doanh vận tải biển của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 8 Thời hạn thu hồi vốn của kinh doanh vận tải biển của công ty (Trang 44)
Qua bảng 7, ta thấy tổng quan rằng cơng ty có thời hạn thu hồi vốn đầu tư trung bình từ 8 đến 9 năm - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
ua bảng 7, ta thấy tổng quan rằng cơng ty có thời hạn thu hồi vốn đầu tư trung bình từ 8 đến 9 năm (Trang 45)
Bảng 9: Suất phí lao động sốngkinh doanh vận tải biển của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 9 Suất phí lao động sốngkinh doanh vận tải biển của công ty (Trang 45)
Bảng 10 : Năng suất lao động kinh doanh vận tải biển của công ty. - CHỈNH đề CƯƠNG sơ bộ từ đây
Bảng 10 Năng suất lao động kinh doanh vận tải biển của công ty (Trang 46)
w