ST WSBLE Dự thảo EIS Phân đoạn CID Tóm tắt về các giải pháp thay thế và tác động Tháng 3 năm 2022

ST WSBLE Dự thảo EIS Phân đoạn CID Tóm tắt về các giải pháp thay thế và tác động Tháng 3 năm 2022 Kết quả hàng đầu của Đánh giá Tư vấn HSD (Các phát hiện được trình bày qua lăng kính tập trung vào khu. Kết quả dự án • Cung cấp kết nối hệ thống đường sắt nhẹ trực tiếp đến cả CID và khu vực lân cận Pioneer Square. • Cung cấp nhiều kết nối trực tiếp hơn giữa hệ thống đường sắt nhẹ và Sounder và Amtrak • Tiếp cận xe điện giống như ngày nay • Cung cấp các kết nối vận chuyển ngầm dọc theo 4th Avenue S. • Trực tiếp kích hoạt và sử dụng Union Station như một phương tiện giao thông vận tải • Ít tác động hoạt động tổng thể nhất đến các khu vực lân cận • Có thể thay thế phần mở rộng 2nd Avenue • Tùy chọn Nhà ga sâu (CID2b) đóng cửa vĩnh viễn Ryerson Base và đường xe buýt SODO Tác động xây dựng • Hầu hết các tác động đến giao thông và vận tải ở Seattle trong quá trình xây dựng • Làm gián đoạn lối đi đến Stadium Station trong 2 năm • Ít gián đoạn kinh doanh trực tiếp nhất so với các lựa chọn thay thế 5th Avenue • Thời gian xây dựng có thể lâu hơn so với các phương án thay thế 5th Avenue • Cầu 4th Avenue được xây lại khiến chi phí dự án tăng lên

ST WSBLE Dự thảo EIS Phân đoạn CID Tóm tắt giải pháp thay tác động Tháng năm 2022 Kết hàng đầu Đánh giá Tư vấn HSD (Các phát trình bày qua lăng kính tập trung vào khu vực lân cận) 4th Avenue thay (CID-1a 1b) Kết dự án • Cung cấp kết nối hệ thống đường sắt nhẹ trực tiếp đến CID khu vực lân cận Pioneer Square • Cung cấp nhiều kết nối trực tiếp hệ thống đường sắt nhẹ Sounder Amtrak • Tiếp cận xe điện giống ngày • Cung cấp kết nối vận chuyển ngầm dọc theo 4th Avenue S • Trực tiếp kích hoạt sử dụng Union Station phương tiện giao thông / vận tải • Ít tác động hoạt động tổng thể đến khu vực lân cận • Có thể thay phần mở rộng 2nd Avenue • Tùy chọn Nhà ga sâu (CID-2b) đóng cửa vĩnh viễn Ryerson Base đường xe buýt SODO 5th Avenue thay (CID-2a, diagonal, 2b) Kết dự án Chỉ cung cấp kết nối hệ thống đường sắt nhẹ trực tiếp đến khu vực lân cận CID Sounder, Amtrak, xe điện có đường sắt nhẹ ngày Di chuyển doanh nghiệp CID tất lựa chọn thay phân khúc Loại bỏ hai nguồn tài nguyên lịch sử đóng góp cho Seattle Chinatown Historic District Cơ hội trực tiếp cho TOD Tác động xây dựng • Hầu hết tác động kinh doanh; thay trực tiếp làm gián đoạn doanh nghiệp CID • Đóng cửa phần hồn tồn đường phố khu vực lân cận CID trình xây dựng • Loại bỏ nhiều bãi đậu xe đường khu vực nhiều năm q trình xây dựng • Hầu hết tác động xây dựng tất phương án, tập trung vào khu vực lân cận CID • Nhiều năm ồn gián đoạn xây dựng hầu hết cư dân khu phố CID Tác động xây dựng • Hầu hết tác động đến giao thông vận tải Seattle q trình xây dựng • Làm gián đoạn lối đến Stadium Station năm • Ít gián đoạn kinh doanh trực tiếp so với lựa chọn thay 5th Avenue • Thời gian xây dựng lâu so với phương án thay 5th Avenue • Cầu 4th Avenue xây lại khiến chi phí dự án tăng lên CID1a, 1b CID2a, 2b Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 8/3/22 WSBLE đường sắt nhẹ có The NEW SODO station will connect to the EXISTING Stadium Station, and will proceed to Everett, eventually North to downtown, Seattle Center, and Ballard in New Downtown Tunnel New CID Existin gStation CID Statio n The EXISTING SODO station will connect to the NEW CID station, and you can ride to Ballard New CID Station Rainier Valley Sea-Tac Airport Tacoma Kích thước, quy mơ vị trí nhà ga mang tính chất minh họa Có nghĩa để định hướng người đọc đến nhà ga bạn đến North to downtown, UW, Northgate, Lynwood, Everett in Existing Tunnel North to downtown, Seattle Center, and Ballard in New Downtown Tunnel Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 8/3/22 Căn chỉnh Dự án Mở rộng Liên kết West Seattle Ballard– Định nghĩa Phân đoạn CID • Đoạn kéo dài từ S Holgate Street đến James St., bao gồm đoạn SODO, Pioneer Square, vùng lân cận Chinatown International District, Stadium District • Pioneer Square (sau gọi PSQ) • Chinatown International District (sau gọi CID) Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 8/3/22 Căn chỉnh Dự án Mở rộng Liên kết West Seattle Ballard– Phân đoạn CID Khu vực lân cận Pioneer Square- PSQ Khu vực lân cận Chinatown International District- CID Căn chỉnh 4th Avenue CID-1a (Nhà ga cạn) Kết nối trực tiếp với vùng lân cận Độ sâu nhà ga Căn chỉnh 5th Avenue CID-1b (nhà ga sâu) CID-2a (nhà ga cạn) CID-2a chéo (cấu hình nhà ga cạn, chéo) CID-2b (nhà ga sâu) PSQ CID PSQ CID CID CID CID 80 190 90 115 180 2 1 Mới trực tiếp Giống Weller St khối tới nhà ga PSQ Giống 1-2 khối tới CID Giống Giống Giống Giống Kết nối với SODO- 1b Kết nối với tất DT-1 tùy chọn DT SODO Kết nối với tất tùy chọn DT SODO Kết nối với SODO- 1b DT-1 (bằng feet, độ sâu xấp xỉ) Số lượng cửa nhà ga (không bao gồm lối khẩn cấp) Kết nối đường sắt nhẹ với Sounder / Amtrak Kết nối đường sắt nhẹ với Streetcar Mới trực tiếp Weller St khối tới nhà ga PSQ 1-2 khối tới CID Kết nối đến Downtown SODO Kết nối với tất thay tùy chọn DT SODO Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 8/3/22 Nhà ga cạn CID-1a Avenue • • • • Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 8/3/22 th Cung cấp đường sắt nhẹ trực tiếp đến Pioneer Square phía tây 4th Avenue S, đến CID phía đơng 4th Avenue S Cung cấp băng qua đường có phân cách cho người khơng có xe động bên th Avenue S (lối vào gần Cầu Weller Street) Cung cấp kết nối trực tiếp với đường sắt nhẹ cho người dùng Amtrak Sounder Sử dụng tòa nhà Union Station để sử dụng phương tiện lại / vận tải Nhà ga sâu CID-1b Avenue • • • • th Cung cấp đường sắt nhẹ trực tiếp đến Pioneer Square phía tây 4th Avenue S, đến CID phía đơng 4th Ave S Cung cấp băng qua đường có phân cách cho người khơng có xe động bên 4th Avenue S (lối vào gần Cầu Weller Street) Cung cấp kết nối trực tiếp với đường sắt nhẹ cho người dùng Amtrak Sounder Sử dụng tòa nhà Union Station để sử dụng phương tiện lại / vận tải • Yêu cầu thang máy để vào ga cho tất hành khách Nhà ga cạn CID-2a Avenue • • • • th Cấu hình bề mặt lối vào ga giống cho TẤT CẢ Căn chỉnh / Tùy chọn 5th Avenue (CID2a, chéo, CID-2b) Cung cấp đường sắt nhẹ trực tiếp đến CID 5th Ave S Và King St (Một cửa vào) Cung cấp băng qua đường có phân cách cho người khơng có xe động bên 5th Avenue Cung cấp hội TOD trực tiếp khu vực lân cận CID Kinh tế: Tác động vĩnh viễn xây dựng Xem đồ trực tuyến để biết phạm vi thời lượng đường lô đất bị ảnh hưởng Thay 5th Avenue Loại bỏ vùng tải làm gián đoạn loại bỏ tiếp cận kinh doanh khu vực lân cận CID dọc theo th Ave S., 6th Ave S., King St Weller St CID-2a Di chuyển 19-27 d o anh n ghiệ p Di chuyển 170-230 người lao động Tạm thời loại bỏ 155-195 chỗ đỗ xe đường phố Tạm thời đóng bến tải Uwajimaya 5th Ave S, ảnh hưởng gara Uwajimaya v l ố i v o plaza (1-3 tháng) Thay 4th Di chuyển bãi đỗ xe phía Bắc Pacific Office Supply Các lô đất trống (tài sản Salvation Army t r c đ ây ) Có thể làm gián đoạn việc vào ga Union Station Gián đoạn việc lại doanh nghiệp dọc theo th Ave S CID-2a nhà ga chéo Di chuyển 19-27 d o anh n ghiệ p Di chuyển 170-230 người lao động Tạm thời thay hoạt động Khách sạn American toàn hoạt động bán lẻ (