Dự thảo EIS, p. 4.3.5-4: “Các giải pháp thay thế đang được xem xét trong phân đoạn Chinatown-International District sẽ nằm trong các đường hầm đi qua các lối vào ga trên 4th Avenue South và 5th Avenue South. Ngoài các nhà ga và các cơ sở khác như lỗ thông hơi trong đường hầm, những khu vực này sẽ không chứa các thành phần trên mặt đất. … Avenue South và 5th Avenue South. Ngoài các nhà ga và các cơ sở khác như lỗ thông hơi trong đường hầm, những khu vực này sẽ không chứa các thành phần trên mặt đất. … Các cơ sở khác, chẳng hạn như lỗ thông hơi của đường hầm, thường sẽ kém nổi bật hơn so với lối vào nhà ga nhưng cũng sẽ được thiết kế để phù hợp với khu vực lân cận phối hợp với Thành phố. Những phương tiện này sẽ không làm thay đổi chất lượng cảnh quan của những người xem nhạy cảm đối với họ. Một ngoại lệ là lỗ thông hơi trong đường hầm phía trước Ga Union, đây sẽ là thành phần nổi bật của Phương án CID-1a * và Phương án CID-1b *. Bất kỳ mối quan tâm về thẩm mỹ và cảnh quan nào liên quan đến thiết
kế của các nhà ga và các cơ sở khác sẽ được giải quyết trong giai đoạn đánh giá thiết kế và đầu vào của cộng đồng của Dự án WSBLE. Phân đoạn này không được xem xét thêmtrong báo cáo kỹ thuật này và KOP không được sử dụng để mơ tả các điều kiện hiện có hoặc các lựa chọn thay thế. " trong báo cáo kỹ thuật này và KOP không được sử dụng để mơ tả các điều kiện hiện có hoặc các lựa chọn thay thế. "
Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 8/3/22 WSBLE CID 8/3/22
Căn chỉnh 4th Avenue Căn chỉnh 5th Avenue
CID-1a
(nhà ga cạn) CID-1b(nhà ga sâu) CID-2a(nhà ga cạn) CID-2a chéo(cấu hình nhà ga cạn, chéo) CID-2b(nhà ga sâu)
Tịa nhà thơng gió đường hầm mới và lối vào cầu thang trong vùng lân cận này cho các Căn hộ trên 4th
CID-
1a, 1b CID-
2a, 2b
Biểu thị cơ sở thơng gió gần đúng của đường hầm
Tác động của việc di dời tiện ích Tóm tắt phân đoạn ST WSBLE CID 3/8/22
CID-2a sẽ yêu cầu di dời các tiện ích trong hành lang tiện ích “Pigeon Alley”. Cấu hình ga chéo sẽ tránh được việc đóng cửa của 5th Avenue South, nhưng sẽ