Báo cáo tổng hợp tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I .doc

Báo cáo tổng hợp tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I .doc

Ch ơng I tình hình tổ chức sản xuất kinh doanh và tổ chức bộ máy quản lý của doanh nghiệpI - Tình hình chungTiền thân của "Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông I" là: "Ban Xây dựng công trình giao thông miền Tây" đợc thành lập vào ngày 03 tháng 8 năm 1964, và trở thành "Liên hiệp các xí nghiệp giao thông khu vực I" vào năm 1972.Để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn mạnh của ngành giao thông nói riêng và toàn quốc nói chung. Căn cứ theo quyết định số 4895 QĐ/TCCB - LĐ cho phép thành lập Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông I. Trải qua các thời kỳ xây dựng, bảo vệ, tái thiết đất nớc. Nhiệm vụ của tổng Công ty chủ yếu là xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp các công trình giao thông nh: cầu, đờng, bến cảng . phục vụ nhu cầu kinh tế dân sinh và quốc phòng.Thực tế theo Điều 2 của quyết định, Tổng Công ty có các nhiệm vụ chủ yếu sau: - Xây dựng các công trình giao thông trong nớc và ngoài nớc (mã số 02 - 01 - 03), xây dựng các công trình công nghiệp , dân dụng (mã số 02 - 01 - 01; 02 - 01 - 06), sản xuất vật liệu xây dựng, cấu kiện bê tông đúc sẵn, sửa chữa phơng tiện, thiết bị thi công và gia công dầm cầu thép, cấu kiện thép; sản phẩm cơ khí khác (mã số 01 - 05).Cung ứng, xuất nhập khẩu trực tiếp vật t, thiết bị giao thông vận tải (mã số 07 - 03; 07 - 04), t vấn đầu t xây dựng giao thông, vận chuyển vật t, thiết bị, cấu kiện phục vụ thi công của Tổng Công ty, đào tạo công nhân kỹ thuật nghiệp vụ và xây dựng các công trình khác nh: Thuỷ lợi - quốc phòng - điện .Khác với các mặt hàng khác đợc bày bán trên thị trờng, sản phẩm giao thông là sản phẩm đơn chiếc, đợc làm theo đơn đặt hàng. Vì vậy thị trờng của nó là các Sở giao thông, và tất cả các đơn vị, tổ chức, cơ quan, cá nhân có nhu cầu.Trong suốt gần 40 năm hình thành và phát triển, đến nay Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I đã trở thành một đơn vị kinh tế vững mạnh cùng với các đơn vị thành viên khác trong Bộ giao thông vận tải. Trong từng giai đoạn lịch sử, Tổng Công ty đợc giao những nhiệm vụ nhất định, Tổng Công ty luôn hoàn thành kế hoạch và các chỉ tiêu của Nhà nớc trong thời kỳ bao cấp và thực sự là đơn vị sản xuất kinh doanh chủ chốt, có lãi từ khi xoá bỏ chế độ bao cấp chuyển sang nền kinh tế thị trờng. Quy mô sản xuất kinh doanh của tổng Công ty ngày càng đợc mở rộng. Với giai đoạn hiện nay và trong tơng lai Tổng Công ty đã và đang vơn tới xu hớng hoàn thiện và hội nhập đủ sức cạnh tranh gay gắt với thị trờng trong nớc cũng nh ở nớc ngoài.Với lực lợng khá hùng hậu và toàn diện trong lĩnh vực xây dựng giao thông, chủ yếu ba khối chính: xây dựng cầu cảng, đờng giao thông và sân bay, dịch vụ t vấn thiết kế và đào tạo.Các Công ty chủ yếu tập trung tại thủ đô Hà Nội và các thành phố lớn, đợc trang bị đồng bộ và công nghệ theo chức năng hành nghề chất lợng cao. Bên cạnh thiết bị là đội ngũ công nhân lành nghề, bậc cao, sức khoẻ tốt, đội ngũ chuyên gia, kỹ s đợc trang bị kiến thức và thiết bị quản lý văn phòng tiên tiến nhất. Vì vậy Tổng Công ty đã đợc mở rộng nay lại càng phát triển to lớn hơn, có đại diện và chi nhánh ở hầu hết các tính thành trong cả nớc và hai n-ớc bạn Lào và Campuchia.Đời sống cán bộ công nhân viên đợc cải thiện rõ rệt. Tổng Công ty ngày càng khẳng định đợc vị trí, thế mạnh của mình trong nền kinh tế thị tr-ờng.Tình hình sản xuất kinh doanh của Tổng Công ty trong những năm gần đây có thể đợc khái quát qua số liệu sau: Biểu 1 -1STT Chỉ tiêuĐơn vị tính (Tỷ đồng)1999 2000 2001Giá trị Giá trịTỷ lệ % so với năm trớc 2000/1999Giá trịTỷ lệ % so với năm trớc 2000/20011Giá trị sản lợngTỷ đồng 706,0 850,0 120 1008,0 1182 Lợi nhuận sau thuế Tỷ đồng 8,7 11,828 135 14,0 1183 Nộp ngân sách Tỷ đồng 30,2 34,78 115 43,2 1244 Lao động bình quân Tỷ đồng 7,386 7,532 101 7,832 1035 Lợi tức gộp Tỷ đồng 127,12 139,0 109 53,0 1106 Vốn kinh doanh Tỷ đồng 138,2 150,5 108 165,0 1097 TSCĐ và đầu t dài hạn Tỷ đồng 271,5 308,70 113 358,5 1168 Quỹ lơng Tỷ đồng 70,1 86,3 123 95,5 110Căn cứ vào báo cáo kết quả ba năm gần đây (số liệu từ năm 1992 - 2001). Ta có:- Giá trị tổng sản lợng:Biểu 1 - 2STT Năm Đơn vị tính Giá trị Tỷ lệ % so với năm trớc1 1999 Triệu đồng 706.0002 2000 Triệu đồng 870.000 1233 2001 Triệu đồng 1.008.000 115Từ biểu (1 - 2) ta có:Biểu đồ tổng sản lợng từ 1999 - 2001 Biều 1 - 3Từ bảng 1- 1, 1 - 2 cho ta thấy cả và về hai chỉ tiêu: giá trị tổng sản l-ợng và lợi nhuận ngày càng tăng. Quy mô sản xuất của Tổng Công ty ngày càng đợc mở rộng giá trị tổng sản lợng tăng 123% (năm 2000 so với năm 1999) và 115% (năm 2001 so với năm 2000). Bên cạnh đó chỉ tiêu tổng lợi nhuận cũng tăng lên 135% (năm 2000 so với năm 1999) và 118% (năm 2001 so với năm 2000). Từ hai chỉ tiêu phân tích ở trên ta có thể khẳng định rằng quy mô của Công ty ngày càng đợc mở rộng và không ngừng tăng lên. Tổng Công ty ngày càng phát huy, khẳng định đợc thế mạnh của mình trong nền kinh tế thị trờng.II - Đặc điểm của bộ máy quản lý sản xuất Để đáp ứng nhu cầu chuyên môn hoá ngày càng cao. Thuận lợi cho việc hạch toán kinh tế, toàn bộ cơ cấu quản lý và sản xuất của Tổng Công ty đợc sắp xếp thành những phòng ban, hoạt động giữa các phòng ban có mối quan hệ chặt chẽ với nhau. Cán bộ quản lý cũng nh công nhân sản xuất của tổng Công ty đều đã đợc đào tạo, rèn luyện qua các lớp chuyên môn. Vì vậy trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, tay nghề của lực lợng lao động rất cao có thể đảm bảo đợc yêu cầu trong quá trình sản xuất kinh doanh. Đây là điều kiện hết sức thuận lợi đối với doanh nghiệp. Từ đó có thể thấy việc quản lý 70687010081101001000100001999 2000 2001Tỷ đồngNăm và sử dụng tốt nguồn nhân lực cũng sẽ góp phần làm cho quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đạt hiệu quả cao hơn.1 - Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Tổng Công ty.Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của tổng Công ty xây dựng công trình giao thông IHội đồng quản trịTổng giám đốcPhó tổng giám đốcPhó tổng giám đốcPhó tổng giám đốcPhó tổng giám đốcPhòng kế hoạch thống kêPhòng kỹ thuật công nghệ Phòng tài chính kế toán Phòng quản lý vật t thiết bị Phòng tổ chức cán bộ và lao động Phòng tiếp thị thị trờng Văn phòng hành chính tổng hợp Công ty Cầu 12Công ty xây dựng công trình thuỷ lợi Công ty công trình giao thông 116Công ty Đờng 122 Trờng kỹ thuật nghiệp vụ giao thông 1 Trung tâm đào tạo và cung ứng lao động quốc tế Tổng Công ty đợc áp dụng điều lệ mấy về tổ chức hoạt động của Tổng Công ty Nhà nớc ban hành theo nghị định số 39/CP ngày 27 tháng 6 năm 1995 của Thủ tớng Chính phủ. Căn cứ theo điều lệ mẫu, luật doanh thu Nhà nớc. Tổng Công ty xây dựng thành điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I có 7.832 ngời. Cơ quan Tổng Công ty gồm 308 cán bộ công nhân viên đợc bố trí tại 7 phòng ban nghiệp vụ và 15 ban điều hành dự án thuộc tổng Công ty quản lý với t cách là nhà hầu chính, và 21 Công ty, xí nghiệp, trung tâm đào tạo công nhân phục vụ cho nhu cầu trong và ngoài tổng Công ty.* Các đơn vị thành viên đợc chia thành 4 khối chính đó là:+ Khối xây dựng cầu cảng+ Khối xây dựng đờng và sân bay+ Khối xây dựng và hỗn hợp+ Khối phục vụ dịch vụ đào tạo * Chức năng và nhiệm vụ của đơn vị phòng ban1. Hội đồng quản trị- Là hội đồng đại diện pháp nhân của Công ty, đứng đầu là chủ tịch hội đồng quản trị, là ngời đứng đầu chịu trách nhiệm toàn bộ về quá trình hoạt động của Tổng Công ty.1. Tổng giám đốc.- Là ngời đợc hội đồng quản trị bổ nhiệm, tổng giám đốc là ngời chịu trách nhiệm trớc cấp trên về toàn bộ hoạt động của tổng Công ty mình. Đồng thời có quyền quyết định cao nhất trong tổng Công ty và có thể chi phối mọi hoạt động của tổng Công ty 3. Phó tổng giám đốc- Vừa có nhiệm vụ là ngời đứng sau và thừa lệnh giám đốc đồng thời mỗi phó tổng giám đốc đều chịu trách nhiệm trớc tổng giám đốc về các nhiệm vụ đợc giao.* Chức năng nhiệm vụ của các phòng ban nghiệp vụ:1. Phòng kế hoạch thồng kê - Xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh ngắn hạn, trung hạn và dài hạn cho toàn Tổng Công ty. Theo dõi điều độ kế hoạch sản xuất đề xuất các phơng án phân giao nhiệm vụ cho các đơn vị thành viên.- Có trách nhiệm tổng hợp, thống kê, phân tích số liệu trong công tác sản xuất kinh doanh, phục vụ cho các quyết định của các nhà lãnh đạo và đáp ứng nhu cầu của bộ, ngành, Chính phủ.- Xây dựng giá nội bộ đảm bảo mục tiêu hạ giá thành sản phẩm, cạnh tranh đợc với cơ chế thị trờng, nâng cao hiệu quả kinh tế, tăng tích luỹ cho tổng Công ty.2. Phòng kỹ thuật công nghệ Là phòng có trách nhiệm xem xét toàn bộ hồ sơ thiết kế của các dự án, bóc tích, phân tích tổng hợp số liệu, đa ra các giải pháp thi công những giải pháp lớn, thẩm định thiết kế những dự án nhỏ do các đơn vị thành viên thông qua. Số liệu bao gồm: khối lợng, chủng loại, yêu cầu chất lợng, tốc độ thực hiện .Phối hợp với các ban điều hành nghiệm thu giai đoạn, giám sát tiến độ, chất lợng công trình lên bảng biểu khối lợng, với chủ đầu t làm cơ sở thanh toán.3. Phòng tài chính - kế toán - Quản lý hệ thống tài chính kế toán đối với mọi hoạt động của tổng Công ty đảm bảo cân đối chung trong công tác kinh doanh sao cho hiệu quả, đúng pháp luật.- Hớng dẫn phân cấp quản lý các chứng từ hạch toán kinh doanh theo luật định với các Công ty thành viên các nhà thầu phụ, các ban điều hành dự án và các phòng nghiệp vụ Tổng Công ty đáp ứng công tác thanh tra, kiểm toán và quyết toán công trình khi hoàn thành.Thực hiện chế độ báo cáo tài chính theo hoạch định.4. Phòng quản lý vật t thiết bị- Phòng chức năng lập kế hoạch mua sắm thiết bị máy móc theo luận chứng đợc phê duyệt. Phối hợp với trung tâm vật t thiết bị, nhập xuất quản lý vật t đặc chủng, vật t nhập ngoài cung cấp cho các dự án.- kiểm tra và phát hiện các thiếu sót về số lợng, chất lợng, giá cả các loại vật t thông dụng nhằm hớng dẫn giá thị trờng cạnh tranh, tăng khả năng giảm giá thành nâng cao lợi nhuận cho các dự án trong Tổng Công ty.Thực hiện định kỳ công tác kiểm tra, máy móc thiết bị. Hớng dẫn các đơn vị thành viên trong công tác trùng tu, bảo dỡng, vận hành theo quy định.5. Phòng tổ chức cán bộ và lao động - Là phòng có trách nhiệm tuyển dụng quản lý và kế hoạch sử dụng đội ngũ cán bộ, công nhân trong phạm vi Tổng Công ty, hớng dẫn phân cấp quản lý cán bộ từ Tổng Công ty đến các Công ty.- Theo dõi công tác chế độ trả lơng - bảo hiểm - chế độ hu trí và các công tác nhân sự khác.- Thực hiện công tác thổng kê, báo cáo diễn biến nhân sự theo ngành dọc và các cơ quan quản lý cấp trên.6. Phòng tiếp thị thị trờng - Là phòng có trách nhiệm thu thập và phân tích, xử lý các thông tin kinh tế - mục đích khai thác thị trờng xây dựng giao thông trong nớc cũng nh ngoài nớc.- Trực tiếp tổ chức làm thủ tục dự thầu, tính toàn xây dựng các phơng án đấu thầu các dự án, tham mu chính cho Tổng giám đốc và hội đồng quản trị, giá bỏ thầu của từng dự án. Phối hợp với phòng thống kê trong quá trình xây dựng giá nội bộ cho phù hợp với đặc điểm thực tế của từng dự án.- Lập các phơng án, tìm kiếm các đối tác liên doanh, liên kết để đủ mạnh thực hiện theo yêu cầu riêng của từng dự án.7. Văn phòng hành chính tổng hợp- Là phòng giải quyết công tác hậu cần của Tổng Công ty - Lập sổ sách theo dõi sự luân chuyển của thiết bị văn phòng, thiết bị sinh hoạt văn phòng. - Phụ trách nhân sự và xe cộ, điều động giải quyết phơng tiện đi lại cho cán bộ Tổng Công ty, các phòng ban tại tổng Công ty theo nhu cầu công việc.- Trực tiếp quản lý văn phòng làm việc, kể cả việc trùng tu, sửa chữa hàng năm theo chế độ nhằm làm mọi hoạt động đợc ổn định.- Phụ trách công tác giao dịch, tiếp đón khách ra vào, tổ chức các hội nghị, hội thảo, họp hành theo kế hoạch chung của Tổng Công ty.* Các Công ty thành viên- 21 Công ty thành viên của Tổng Công ty là các Công ty loại 1 và loại 2 đợc thành lập và hoạt động theo nghị định 388/NĐ - CP đợc chia thành 4 khối.1 - Khối xây dựng cầu cảng.Công ty cầu 12, Công ty cầu 14, Công ty xây dựng công trình thuỷ lợi. Đây là các Công ty lớn mạnh hàng đầu trong Công ty về sản lợng xây lắp thực hiện hàng năm. Với lực lợng công nhân lành nghề và máy móc thiết bị hùng hậu, khối này có chức năng chủ yếu là: xây dựng những cây cầu lớn, kết cấu và công nghệ phức tạp, xây dựng các hải cảng nh cảng sông, cảng biển.2 - Khối xây dựng đờng và sân bay + Khối xây dựng hỗn hợp:* Bao gồm các Công ty sau:- Công ty công trình giao thông 116- Công ty công trình giao thông 118-công ty xây dựng công trình 120-công ty đờng 122-Công ty công trình giao thông 124-Công ty đòng 126-Công ty công trình giao thông 128- Công ty xây dựng công trình 136- Công ty cơ khí xây dựng công trình giao thông 121- Công ty cầu đờng 10- Công ty vật t thiết bị giao thông I- Công ty công trình giao thông 134 * 12 Công ty trên có chức năng chính là xây dựng đờng giao thông lớn nh các dự án đấu thầu quốc tế, hoặc các dự án giao thầu . - Xây dựng bến bãi, thi công sân bay nh đờng băng, sân đỗ- Xây dựng các công trình dân dụng trong ngành và ngoài ngành.3. Khối dịch vụ, phục vụ.+ Bao gồm các Công ty:- Công ty t vẫn xây dựng công trình giao thông 1- Công ty sản xuất vật liệu xây dựng Yên Cự- Công ty thí nghiệm vật liệu giao thông 1- Trờng kỹ thuật, nghiệp vụ giao thông 1- Công ty tài chính Trung tâm đào tạo và cung ứng lao động quốc tế.* Các Công ty trên đều có những chức năng riêng nhng điểm chung là đóng vai trò phục vụ, dịch vụ là chính nh: công tá khảo sát địa chất, công tác thiết kễ kỹ thuật, thiết kế bản vẽ thi công, công tác thí nghiệm vật liệu, công tác đào tạo cán bộ công nhân phục vụ cho các đơn vị theo nhu cầu sản xuất thị trờng đòi hỏi. Ngoài ra còn làm công tác hỗ trợ thông tin dịch vụ tài chính và một số dịch vụ khác. [...]... (cienco 8) + ở miền Trung có: - Tổng Công ty xây dựng CTGT 5 (Vinh) - Tổng Công ty xây dựng CTGT 5 (Đà Nẵng) + ở miền Nam: - Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 7 Ngo i ra còn có rất nhiều Công ty Xây dựng công trình giao thông khác Nhng đ i thủ cạnh tranh chủ yếu của Tổng Công ty là: - Tổng Công ty Xây dựng cầu Thăng Long - Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 => Đây là hai đơn vị có... Campuchia - Quy hoạch mạng l i cao tốc - bớc đầu sẽ xây dựng một số tuyến: N i B i - Hạ Long, Đà Nẵng - QuảngNg i, 2 - Đ i thủ cạnh tranh * Cũng nh hầu hết các doanh nghiệp khác, Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I cũng có những đ i thủ cạnh tranh của mình T i thủ đô Hà N i có những Tổng Công ty mạnh nh: - Tổng Công ty xây dựng cầu Thăng Long - Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 8 (cienco... triển so v i mạng l i giao thông đờng bộ ở miền Bắc Việt Nam - Những con đờng này chủ yếu đợc xây dựng trong hai cuộc kháng chiến giữ nớc nên mục tiêu chủ yếu là phục vụ nhu cầu dân sinh và quốc phòng, đã quá lâu nên sự thay đ i là hết sức cần thiết Đây là thị trờng cốt yếu để các Công ty xây dựng công trình giao thông có thể tham gia Đ i v i Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I, để tìm kiếm...Chơng II Các mặt hoạt động sản xuất kinh doanh và quản trị nhân sự của tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I I Công tác kinh doanh - Trong những năm gần đây, thực hiện chính sách đ i m i, Chính phủ Việt Nam đã tập trung đầu t mạnh mẽ cho cơ sở hạ tầng giao thông đờng bộ Nhiều tuyến đờng đã đợc xây dựng m i hoặc nâng cấp theo hớng công nghiệp hoá hiện đ i hoá v i tiêu chuẩn kỹ thuật cao, v i công. .. sử dụng quỹ lơng * Việc áp dụng các công nghệ m i, vật liệu m i, các tiêu chuẩn m i và xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông vận t i đờng bộ đã đem l i nhiều hiệu quả, đảm bảo chất lợng công trình, tiết kiệm chi phí xây dựng, đào tạo đ i ngũ cán bộ quản lý, kỹ thuật, công nhân lành nghề có thể tiếp cận v i kỹ thuật tiên tiến của các nớc trong khu vực và thế gi i đã giúp cho Tổng Công ty thắng thầu trong... II Tình hình tổ chức và quản lý nhân lực 1 - Đặc i m đ i ngũ lao động của Công ty - Trong những năm gần đây, cùng v i sự phát triển của quy mô sản xuất và sự đ i m i thiết bị công nghệ, ng i lao động làm việc ở Công ty đ i h i ph i có tay nghề, có trình độ văn hoá ngày càng cao Đứng trớc nhu cầu này trong những năm gần đây ngo i việc đ i m i thiết bị công nghệ Tổng Công ty xây dựng công trình giao. .. mạnh về thi công cầu, sân bay và xây dựng dân dụng 3 - Thị phần: V i đà phát triển và những gì Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông I đã thực hiện, v i sản lợng trong 10 năm từ 1990 -> 2000 đều tăng từ 10% đến 20%/năm i u đó chứng tỏ Tổng Công ty ngày càng ổn định và có chỗ đứng vững chắc trên thị trờng xây dựng giao thông và xây dựng dân dụng Đến nay tính trên toàn quốc Tổng Công ty đã có đợc... trụ sở chính t i Hà N i, có đ i ngũ cán bộ và máy móc thiết bị, trình độ cao * Tổng Công ty xây dựng cầu Thăng Long đặc biệt mạnh về thi công cầu, cống, đờng hầm Đây là một trong những đơn vị thi công cầu, đờng hầm tốt nhất ở nớc ta hiện nay Nhng họ không mạnh về đờng bộ, đờng cao tốc * Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 8 là đơn vị mạnh về thi công đờng, h i cảng và đào tạo đ i ngũ nhân lực... có giá trị 31.000.000 USD t i cộng hoà dân chủ nhân dân Lào (c i tạo nâng cấp tuyến đờng Vang Vieng Luang Pharabang) - Dự án hàng nghìn tỷ đồng xây dựng đờng Hồ Chí Minh Trong đó Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I đợc giao 58 KM v i trị giá gần 300 tỷ đồng - Và 24 dự án quốc tế, m i dự án có giá trị trên 10 triệu USD * Các dự án đang chuẩn bị đấu thầu nh: - Đờng đến các cửa khẩu biên gi i. .. kỹ thuật cao, v i công nghệ tiên tiến, cơ sở hạ tầng giao thông vận t i đợc coi là trọng tâm nên ph i i trớc một bớc, tạo i u kiện thúc đẩy kinh tế Mặt khác đặc thù của ngành giao thông là sản phẩm đơn chiếc, làm theo đơn đặt hàng phụ thuộc nhiều vào i u kiện phát triển của nền kinh tế quốc gia, phụ thuộc vào mùa vụ, th i tiết, vật liệu địa phơng Vì là sản phẩm đơn chiếc nên nó không thể bày bán . 122 -Công ty công trình giao thông 124 -Công ty đòng 126 -Công ty công trình giao thông 128- Công ty xây dựng công trình 136- Công ty cơ khí xây dựng công trình. dựng hỗn hợp: * Bao gồm các Công ty sau:- Công ty công trình giao thông 116- Công ty công trình giao thông 118 -công ty xây dựng công trình 120 -công ty đờng