Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường giao thông nối đường N5 khu kinh tế Đông Nam đến Hòa Sơn, Đô Lương (Km15+00 – Km 28+500) Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng một số.
Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 ĐỀ CƯƠNG THI CƠNG THÍ ĐIỂM ĐẮP ĐẤT NỀN ĐƯỜNG K95 - Tên dự án: Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 - Địa điểm: tỉnh Nghệ An - Chủ đầu tư: Bộ Giao thông vận tải - Đại diện chủ đầu tư: ………………………………… - Đại diện TVGS: Viện Khoa học Công nghệ GTVT - Đơn vị thi cơng Gói thầu XL-01: ……………………… - Phân đoạn: Km432+600 - Km435+200; Km436+300 - Km437+500 I/ CĂN CỨ LẬP ĐỀ CƯƠNG RẢI THỬ - Chỉ dẫn kỹ thuật Dự án Chủ đầu phê duyệt - Hồ sơ thiết kế vẽ thi công chủ đầu tư phê duyệt - Các điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội có liên quan nơi cơng trình xây dựng - Năng lực nhà thầu thiết bị máy móc, nhân lực khả tài kinh nghiệm lĩnh vực xây dựng giao thông Nhà thầu - Căn vào thư chấp thuận mỏ đất đắp K95 phê duyệt Căn kết khảo sát mặt bằng, điều kiện thi cơng; địa chất; khí hậu lực thi cơng cơng trình giao thơng nhà thầu II/ GIỚI THIỆU CHUNG Các thông số chung: - Vị trí rải thử: Km436+300 – Km436+400 (phải tuyến); - Chiều dài đoạn rải:100m; Các thông số thiết kế: - Bề rộng mặt đường: B = 16,0m; - Dốc ngang mặt đường: 2%; - Dốc dọc: + Đoạn Km436+300 – Km436+341,52 dốc dọc 1,06% + Đoạn Km436+341,52 – Km440+000,00 dốc dọc 0,00% Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 - Kết cấu mặt đường đoạn rải thử: + Đắp đất K95 dày 30cm III/ CÔNG TÁC CHUẨN BỊ Thiết bị thi công, nhân thi công: Danh mục thiết bị máy móc cho mũi thi cơng: STT Tên Thiết bị Mô tả Máy ủi Khối lượng Nhiệm vụ 130 cv Công tác Đất Công tác Đất Máy xúc 1.6 m Lu SAKAI 510 12 Lu tạo phẳng, hoàn thiện Lu BOMAG 216 16 Lu rung, lu chấn động Lu BOMAG 214 14 Lu rung, lu chấn động Máy san 110 cv Xe tải đổ đất 12 10 Hoàn thiện lớp đắp đất Vận chuyển Máy bơm 8-10 m3/h Bơm thoát nước Thiết bị Trắc đạc Thủy bình, tồn đạc Trắc đạc 5m3 Công tác đất 10 Xe tưới nước Danh mục nhân lực thi công Stt Mô tả Chỉ huy trưởng Kỹ sư trường Kỹ sư khảo sát Nhân viên thí nghiệm Lái máy Số lượng 1 Công nhân kỹ thuật Lái xe 10 Các tiêu lý đất đắp: Nhiệm vụ Điều hành gói thầu Chỉ đạo thi cơng trực tiếp Trắc đạc Thí nghiệm trường Vận hành máy 02 người đảm bảo GT, 02 người san gạt bù phụ Vẩn chuyển đất, tưới nước Ghi - Vật liệu sử dụng cho lớp K95, nằm bên K98 lựa chọn thuận lợi cho công tác đầm lèn đảm bảo độ chặt tối thiểu K95 phù hợp với yêu cầu kỹ thuật dự án sau đây: + Giới hạn chảy: WL ≤ 55% (Theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4197-2012) + Chỉ số dẻo IP ≤ 27% (Theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4197-2012) Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 + CBR (ngâm nước ngày) ≥ 5% - Vật liệu sử dụng Đất đồi – Mỏ đất Len Dơi, Nghi Lộc, Nghệ An: + Dung trọng khơ (γmax): 1,922 g/cm3 (Có kết thí nghiệm kèm theo) + Độ ẩm tốt (Wo): 12,36 % (Có kết thí nghiệm kèm theo) IV/ THI CÔNG ĐẮP THỬ Yêu cầu trước thi công - Cần xử lý độ ẩm đất đắp trước tiến hành đắp lớp cho đường Nếu đất q ẩm q khơ đơn vị thi cơng phải có biện pháp xử lý phơi khô tưới thêm nước Tư vấn giám sát chấp thuận để đạt độ ẩm tốt đất đắp giới hạn cho phép trước đắp - Trước thi công đắp đất K95, đường phải kiểm tra nghiệm thu theo quy định TCVN 9436:2012 - Máy móc, thiết bị thi cơng phải kiểm tra đủ phải tình trạng hoạt động tốt, ổn định Trình tự đầm thí điểm: - Hệ số lu lèn tạm tính: K = 1,35 - Nhà thầu tiến hành đắp với chiều dày lớp sau lu lèn h = 25 cm - Cắm cọc gỗ khống chế cao độ lớp đất Dùng máy ủi kết hợp máy san, san gạt đất theo chiều dày dự kiến từ 33 -:- 36 cm để đạt lớp đất sau đầm lèn h = 25 cm - Thí nghiệm độ ẩm trường đất đắp so với độ ẩm tốt (sai số phạm vi cho phép ± 10% độ ẩm tốt nhất) m B p = 6, 25 m 25 m 25 m 25 m Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 Khoang Khoang Khoang Khoang Sau hồn tất cơng tác chuẩn bị Tiến hành đầm lèn thí điểm sau: Khoang 1: + Trình tự 1: Máy ủi kết máy san, san vật liệu + Trình tự 2: Dùng lu rung 12 tấn, lu từ mép vào, lu lượt/điểm vận tốc lu 1,52km/h (2 lượt đầu không rung (lu tĩnh), lượt sau bật rung nhẹ (lu động), lu để ổn định phần đất đắp) + Trình tự 3: Lu rung BOMAX 16 đầm lèn (có rung) lu từ mép vào, lu 12 lượt /điểm, vận tốc lu 2,5-3,0km/h (từ rung nhẹ đến rung mạnh) + Trình tự 4: Lu rung BOMAX 16 lu lượt/điểm, về, vận tốc lu 1,5-2,5km/h (bật rung nhẹ) Khoang 2: + Trình tự khoang số lần đầm Lu rung BOMAX 16 đầm lèn (có rung) (Trình tự 3) 14 lần /điểm Khoang 3: + Trình tự khoang số lần đầm Lu rung BOMAX 16 đầm lèn (có rung) (Trình tự 3) 16 lần /điểm Khoang 4: + Trình tự khoang số lần đầm Lu rung BOMAX 16 đầm lèn (có rung) (Trình tự 3) 18 lần /điểm Sau lu xong khoang lấy mẫu thí nghiệm độ chặt + Vị trí mẫu mép (cách mép 0.5-1.0m) Kiểm tra xác định độ chặt khoang K1.i, K2.i, K3.i K4.i (γ i/γ maxi) Tên khoang Điểm đo / K(%) Độ chặt KTB(%) Ghi Khoang K1.i KTB1 Phải Khoang K2.i KTB2 Phải Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 Khoang K3.i KTB3 Phải Khoang K4.i KTB4 Phải Kết ta chọn công nghệ lu lèn khoang tối ưu (Có K TB > KYC= 95%, với số lượt lu kinh tế) để làm cơng nghệ thi cơng tồn gói thầu làm để theo dõi thi công nghiệm thu Xác định hệ số lèn ép: Tại khoang thi cơng thí điểm đạt độ chặt u cầu đo kiểm tra chiều dày vật liệu trước sau đầm lèn hai điểm cố định để xác định hệ số lèn ép vật liệu (H) Phương pháp xác định hệ số lèn ép vật liệu K95 A1 B1 A2 B2 A3 B3 A4 B4 m - Trước đổ vật liệu K95, định vị đánh dấu đo cao độ điểm (A1,A2,A3,A4); (B1,B2,B3,B4); (C1,C2,C3,C4) - Sau san vật liệu đất đắp đo cao độ vị trí ta xác định chiều dày lớp K95 trước lu - Sau đầm chặt, tiến hành đo cao độ điểm xác định chiều dày lớp K95 vị trí mẫu sau đầm lèn đạt yêu cầu - Từ chiều dày chưa đầm lèn chiều dày sau đầm chặt ta xác định hệ số lèn ép vật liệu đất đắp (H1 H4) Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 - Kết đo đạc, tính tốn hệ số lèn ép vật liệu đất đáp đường K95 theo bảng sau: Các trị số Hi Trị số HTB H1 Vị trí A1 H2 HTB H3 H4 B2 A3 B4 Hệ số lèn ép xác định trung bình cộng trị số Hi + Trong q trình thi cơng ln đảm bảo độ ẩm đất đắp trạng thái độ ẩm tốt (sai số chênh lệch không ± 10% độ ẩm tối ưu) - Bề mặt đắp có dung sai cho phép sau: Hạng mục Nền đắp Dung sai Kích cỡ Tim đường ± 15 mm Giá trị nhỏ Độ dày lớp ± 40 mm 20m thể vẽ phê Cao độ hoàn chỉnh ± 30 mm duyệt 1000 m3 Bề ngang ± 40 mm Cơng tác đảm bảo An tồn lao động - Sử dụng dụng cụ lao động đạt tiêu chuẩn - Công nhân,lái xe,máy lưu ý tình trạng kĩ thuật xe, thiết bị máy, đảm bảo điều kiện an toàn vận hành V/ YÊU CẨU VỀ CÔNG TÁC THI CÔNG VÀ BÁO CÁO KẾT QUẢ 1/ Cơng tác thi cơng - Đảm bảo an tồn dự án Các nhân có mặt cơng trường trang bị thiết bị bảo hộ lao động cần thiết áo phản quang, mũ bảo hiểm, giày bảo hộ - Công tác vận chuyển đất đắp thi công đường Vật liệu vận chuyển đến công trường phải đảm bảo chất lượng yêu cầu kỹ thuật Các xe vận chuyển được phủ bạt che mưa chống bụi Các phận tiến hành phối hợp với nhịp nhàng Công tác đắp tiến hành với giám sát Tư vấn giám sát cán kỹ thuật nhà thầu Các vị trí Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 đo thăm để xác định hệ số lu lèn K ghi chép đầy đủ Chiều dày đắp tiến hành kiểm tra liên tục nghiêm chỉnh để kịp thời có điều chỉnh Cơng tác lu lèn tiến hành nghiêm chỉnh theo sơ đồ lu nêu 2/ Kết thi công rải thử Sự phối hợp phận dây chuyền sản xuất thi công đắp công tác đảm bảo an tồn dự án, an tồn giao thơng, vệ sinh môi trường đảm bảo nhịp nhàng cho kết công tác rải thử đạt kết theo yêu cầu Xác định sơ đồ lu xác định hệ số lu lèn cho dây chuyền thi công Từ kết rải thử đoạn: Km436+300.00 – Km436+400.00, Nhà thầu chọn sơ đồ lu hợp lý áp dụng cho công tác thi cơng đại trà ứng với hệ số lu lèn Nghệ An, ngày tháng năm 2022 Đ/D NHÀ THẦU THI CÔNG …………………… ... lý độ ẩm đất đắp trước tiến hành đắp lớp cho đường Nếu đất q ẩm q khơ đơn vị thi cơng phải có biện pháp xử lý phơi khơ tưới thêm nước Tư vấn giám sát chấp thuận để đạt độ ẩm tốt đất đắp giới... dụng Đất đồi – Mỏ đất Len Dơi, Nghi Lộc, Nghệ An: + Dung trọng khơ (γmax): 1,922 g/cm3 (Có kết thí nghiệm kèm theo) + Độ ẩm tốt (Wo): 12,36 % (Có kết thí nghiệm kèm theo) IV/ THI CƠNG ĐẮP THỬ... đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020 - Kết cấu mặt đường đoạn rải thử: + Đắp đất K95 dày 30cm III/ CÔNG TÁC CHUẨN BỊ Thiết bị thi công, nhân thi cơng: Danh mục thiết bị