ĐỀ CƯƠNG RẢI THỬ BÊ TÔNG NHỰA C19

Đề cương thi công thí điểm bê tông nhựa C19 tạo ra nhằm đạt được thiết kế tối ưu và phương pháp thi công phù hợp với chủng loại vật liệu, cấp phối lựa chọn tạo ra chất lượng bê tông nhựa tốt nhất theo từng khu vực thi công

Báo cáo thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 CÔNG TY Cổ PHầN CÔNG TRìNH GIAO THÔNG Hà NộI cộNG HòA XÃ HộI CHủ NGHĩA VIệT NAM độc lập - Tự - Hạnh phúc Hải Phòng, ngày tháng năm 2020 D ỏn : Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng Gói thầu: Thi cơng xây dựng tuyến đường trục mặt cắt ngang 48m (GĐI) BÁO CÁO: THI CƠNG THÍ ĐIỂM BÊ TƠNG NHỰA CHẶT 19 Hạng mục: Mặt đường Lý trình thí điểm: Đoạn N9-N.24, Lý trình Km0+208,35 : Km0+467,10 Trái tuyến L=258.75m Để thi cơng cơng trình đảm bảo kỹ thuật chất lượng theo qui trình quản lý kỹ thuật dự án, Nhà thầu Cơng ty Cổ phần Cơng trình Giao thơng Hà Nội lập đề cương thi cơng thí điểm Bê tông nhựa chặt 19 (BTN C19) để áp dụng cho thi cụng i tr I Căn cứ: - Cn vào hợp đồng số 31/2019/HĐXD/VH-GT.HN ngày 18/10/2019 Công ty Cổ phần Cơng trình Giao thơng Hà Nội với Công ty cổ phần Đầu tư Du lịch Vạn Hương việc thi cơng gói thầu: Thi cơng xây dựng tuyến đường trục mặt cắt ngang 48m (GĐI), dự án: Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng - Căn hồ sơ thiết kế định hướng chờ quy hoch ó c cỏc bờn chp thun; - Căn Tiêu chuẩn TCVN 8819 -2011: Thi công nghiệm thu mặt đờng bê tông nhựa nóng; - Cn c vo lực thiết bị, nhân lực kinh nghiệm thi công nhà thầu; - Căn Thông tư số: 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 Bộ GTVT việc “Quy định quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường xây dựng cơng trình giao thơng”; - Căn Quyết định số: 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 Bộ GTVT việc: “Ban hành hướng dẫn áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế thi công mặt đường BTNC nóng tuyến đường tơ có quy mô giao thông lớn”; - Căn Quyết định số 1617/QĐ-BGTVT ngày 29/4/2014 Bộ GTVT việc: “Ban hành quy định kỹ thuật phương pháp thử độ sâu vệt hành bánh xe BTNC xác định thiết bị Wheel Traccking”; - Công tác sản xuất bê tông nhựa tuân thủ tiêu chuẩn hành, bao gồm: TCVN 7493:2005 : Bitum - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7494:2005 : Bitum - Phương pháp lấy mẫu TCVN 7572:2006 : Cốt liệu bê tông vữa - Phương pháp thử Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Báo cáo thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 TCVN 8860:2011 : Bê tông nhựa - Phương pháp thử TCVN 8859:2011 : Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô - Vật liệu, thi công nghiệm thu TCVN 8820:2011 : Hỗn hợp bê tơng nhựa nóng - Thiết kế theo phương pháp Marshall TCVN 8819:2011 : Mặt đường bê tơng nhựa nóng - u cầu thi cơng nghiệm thu II NỘI DUNG BÁO CÁO: LÝ TRÌNH THÍ ĐIỂM: - Nhà thầu chọn đoạn thi cơng thí điểm rải thử BTNC 19, chiều dài 258.75m, lý trình: Lý trình Km0+208,35 : Km0+467,10 Trái tuyến, bề rộng trung bình 11,5 m.; MÁY MĨC THIẾT BỊ – NHN S: 2.2.1Máy móc thiết bị trạm trộn: tt Máy móc thiết bị Số lợng Ngời vận hành Xe xúc lật 2,4 m3 01 02 Ô tô vËn chun vËt liƯu 12T 05 06 M¸y ≥ 110CV 01 02 Tr¹m trén BTN 120 T/h 01 Ghi - Công nhân, nhân viên phục vụ trạm trộn: 06 ngời 2.2.2Máy móc thiết bị thi công công trờng: tt Máy móc thiết bị Số lợng Ngời vận hành Ô tô vận chuyển BTN 12T 05 10 Máy rải 130 CV-:-140 CV 01 chiÕc 03 M¸y lu b¸nh thÐp 8T 02 chiÕc 02 M¸y lu b¸nh thÐp 10T 02 chiÕc 02 M¸y lu b¸nh lèp 16 T 02 02 Ô tô tới nớc 01 03 Máy thổi bụi 01 02 Xăng xơ Máy quét bụi 10 Máy tới nhựa càm tay 11 Ván khuôn thép 01 02 01 chiÕc 02 400m Nhà thầu: Công ty cổ phần công trình Giao thơng Hà Nội Trang Ghi chó Báo cáo thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 12 Nhiệt kế 13 Ly vô 14 Xe tíi nhùa 01 c¸i 15 Thíc m 01 16 Máy toàn đạc, máy thủy bình 02 02 02 Mỗi loại 01 máy 2.2.3K thut, cụng nhõn phục vụ dây chuyền thi công BTN: 16 người CÁC SỐ LIỆU CƠ BẢN CỦA THI CƠNG THÍ ĐIỂM CÁC ĐOẠN ĐÃ THỰC HIỆN: - Thời điểm rải thử: ngày 28 tháng năm 2020; Thời tiết thuận lợi, trời nắng ráo, không mưa; - Bề mặt rải bụi, cao độ, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc với sai số nằm phạm vi cho phép quy định; - Xe tưới nhựa chuyên dụng, kiểm soát liều lượng nhiệt độ nhựa tưới thấm bám; - Vật liệu thấm bám: Tưới mặt đường nhựa cũ BTNC 19 lớp dùng nhũ tương phân tích nhanh CSS-1 với tỷ lệ từ kg/m để tưới thấm bám Thời gian từ lúc tưới thấm bám đến rải lớp bê tông nhựa đủ để nhũ tương phân tích nhanh CSS-1 đơng đặc Tư vấn giám sát định là: giờ; Dùng tơ tự đổ có bạt che vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa - Ván khuôn thành bên: Ván khuôn sử dụng để thảm BTN làm thép hình V 70x70x6 mm - Hỗn hợp bê tơng nhựa rải máy rải Voegele 1800-2 chuyên dùng - Thiết bị lu lèn bê tơng nhựa gồm có lu bánh thép nhẹ 6-8 tấn, lu bánh thép nặng 10-12 lu bánh có lốp nhẵn theo máy rải - Các số liệu trước thi cơng thí điểm đoạn thực hiện: + Kết kiểm tra trường trước thi cơng (có bảng kết biên nghiệm thu kèm theo) + Kết kiểm tra chất lượng vật liệu (có bảng kết biên nghiệm thu kèm theo) + Kết kiểm tra tiêu trạm trộn (có bảng kết biên nghiệm thu kèm theo) + Kết kiểm tra q trình thi cơng (có bảng kết biên nghiệm thu kèm theo) + Trình tự, số lượt, phối hợp lu, nhiệt độ bắt đầu, kết thúc lu vận tốc lu qua điểm (có bảng kết kèm theo) + Thời gian bắt đầu, kết thúc (có bảng kết kèm theo) Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Báo cáo thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 + Các kết kiểm tra nghiệm thu mặt đường BTN C19: Kích thước hình học, độ phẳng, độ nhám mặt đường, độ chặt lu lèn,… (có bảng kết biên nghiệm thu kèm theo) + Khối lượng sau hồn thành cơng tác lu lèn lớp BTN C19 (có bảng kết biên nghiệm thu kèm theo) - Sơ đồ bố trí đoạn thí điểm: Có vẽ kèm theo III KẾT LUẬN: Số liệu thi cơng thí điểm đoạn (Km0+208.35 -:- Km0+312.49) Vật liệu tưới thấm bám: nhũ tương phân tích nhanh CSS-1 Nhiệt độ tưới thấm bám: 50 °C Thời gian từ lúc tưới thấm bám đến rải lớp BTN C19: 04 (giờ) Tỷ lệ tưới nhựa thấm bám: kg/m2 Nhiệt độ rải BTN C19: 156 °C Nhiệt độ bắt đầu lu lèn: 152 °C Nhiệt độ kết thúc lu lèn: 80 °C Trình tự, số lượt vận tốc lu qua điểm: - Lu bánh sắt 8T: + Vận tốc: -:- (km/h) + Số lượt lu: (lượt / điểm) Lu bánh lốp: + Vận tốc: -:- (km/h) + Số lượt lu: 16 (lượt / điểm) - Lu bánh sắt 10T: + Vận tốc: -:- (km/h) + Số lượt lu: (lượt / điểm) Hệ số rải: - Hệ số rải: K rải = 1.25 10 Chiều dày rải lớp BTN C19: cm 11 Độ rỗng dư: Độ rỗng dư: 5.66 % 12 Độ chặt trung bình: Độ chặt trung bình: K = 98.56 (%) Số liệu thi cơng thí điểm đoạn thứ (Km0+312,49 -:- Km0+467,10) Vật liệu tưới thấm bám: Nhũ tương phân tích nhanh CSS-1 Nhiệt độ tưới thấm bám: 60 °C Thời gian từ lúc tưới thấm bám đến rải lớp BTN C19: 04 (giờ) Tỷ lệ tưới nhựa thấm bám: 1.0 kg/m2 Nhiệt độ rải BTN C19: 155 °C Nhiệt độ bắt đầu lu lèn: 152 °C Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Báo cáo thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Nhiệt độ kết thúc lu lèn: 80 °C Trình tự, số lượt vận tốc lu qua điểm: - Lu bánh sắt 8T: + Vận tốc: -:- (km/h) + Số lượt lu: (lượt / điểm) - Lu bánh lốp: + Vận tốc: -:- (km/h) + Số lượt lu: 18 (lượt / điểm) - Lu bánh sắt 10T: + Vận tốc: -:- (km/h) + Số lượt lu: (lượt / điểm) Hệ số rải: - Hệ số rải: K rải = 1.25 Chiều dày rải lớp BTN C19: cm 10 Độ rỗng dư: Độ rỗng dư: 4.72 % 11 Độ chặt trung bình: - Độ chặt trung bình: K = 99.55 (%) Từ kết số liệu thi cơng thí điểm đoạn thực hiện, đối chiếu với tiêu kỹ thuật quy định dẫn kỹ thuật, TCVN 8819-2011 văn hành Các bên thống chọn công nghệ thi cơng đoạn thi cơng thí điểm (Km0+312.49 -:- Km0+467.10) có Ktb = 99.55 % để triển khai thi công đại trà Trên báo cáo thi công rải thử bê tông nhựa chặt 19 Nhà thầu Công ty Cổ phần Cơng trình Giao thơng Hà Nội Kính đề nghị Ban QL Xây dựng Tư vấn giám sát xem xét chấp thuận để nhà thầu có sở áp dụng cho thi công đại trà hạng mục bê tông nhựa chặt 19 Xin chân thành cảm ơn./ NHÀ THẦU THI CƠNG Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang ... thuật, TCVN 881 9-2 011 văn hành Các bên thống chọn cơng nghệ thi cơng đoạn thi cơng thí điểm (Km0+312.49 -: - Km0+467.10) có Ktb = 99.55 % để triển khai thi công đại trà Trên báo cáo thi công rải thử... Ghi chó - Công nhân, nhân viên phục vụ trạm trộn: 06 ngời 2.2.2Máy móc thi? ??t bị thi công công trờng: tt Máy móc thi? ??t bị Số lợng Ngời vận hành Ô tô vận chuyển BTN 12T 05 10 Máy rải 130 CV- :-1 40... lu qua điểm: - Lu bánh sắt 8T: + Vận tốc: -: - (km/h) + Số lượt lu: (lượt / điểm) - Lu bánh lốp: + Vận tốc: -: - (km/h) + Số lượt lu: 18 (lượt / điểm) - Lu bánh sắt 10T: + Vận tốc: -: - (km/h) + Số