De cuong thi cong thi diem BTN c19

Đề cương thi công thí điểm bê tông nhựa C19 tạo ra nhằm đạt được thiết kế tối ưu và phương pháp thi công phù hợp với chủng loại vật liệu, cấp phối lựa chọn tạo ra chất lượng bê tông nhựa tốt nhất theo từng khu vực thi công

Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 CƠNG TY CỔ PHẦN CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG HÀ NỘI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hải Phòng, ngày 23 tháng năm 2020 Dự án : Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng Gói thầu: Thi cơng xây dựng tuyến đường trục m ặt c ngang 48m (GĐI) ĐỀ CƯƠNG: THI CƠNG THÍ ĐIỂM BÊ TƠNG NHỰA CHẶT C19 Hạng mục: Mặt đường Lý trình thí điểm: Đoạn N9-N.24, Lý trình Km0+208.35 : Km0+467,10 Trái tuyến L=258.75m Để thi cơng cơng trình đảm bảo kỹ thuật chất lượng theo qui trình quản lý kỹ thuật dự án, Nhà thầu Công ty Cổ phần Công trình Giao thơng Hà Nội lập đề cương thi cơng thí điểm Bê tơng nhựa chặt 19 (BTN C19) để áp dụng cho thi công đại trà I Căn cứ: - Căn vào hợp đồng số 31/2019/HĐXD/VH-GT.HN ngày 18/10/2019 Cơng ty Cổ phần Cơng trình Giao thơng Hà Nội với Công ty cổ phần Đầu tư Du lịch Vạn Hương việc thi cơng gói thầu: Thi cơng xây dựng tuyến đường trục mặt cắt ngang 48m (GĐI), dự án: Khu du lịch Quốc tế Đồi Rồng - Căn hồ sơ thiết kế định hướng chờ quy hoạch bên chấp thuận; - Căn Tiêu chuẩn TCVN 8819 -2011: Thi công nghiệm thu mặt đường bê tơng nhựa nóng; - Căn vào lực thiết bị, nhân lực kinh nghiệm thi công nhà thầu; - Căn Thông tư số: 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 Bộ GTVT việc “Quy định quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường xây dựng cơng trình giao thơng”; - Căn Quyết định số: 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 Bộ GTVT việc: “Ban hành hướng dẫn áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế thi công mặt đường BTNC nóng tuyến đường tơ có quy mơ giao thơng lớn”; - Căn Quyết định số 1617/QĐ-BGTVT ngày 29/4/2014 Bộ GTVT việc: “Ban hành quy định kỹ thuật phương pháp thử độ sâu vệt hằn bánh xe BTNC xác định thiết bị Wheel Traccking”; Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 - Công tác sản xuất bê tông nhựa tuân thủ tiêu chuẩn hành, bao gồm: TCVN 7493:2005 : Bitum - Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7494:2005 : Bitum - Phương pháp lấy mẫu TCVN 7572:2006 : Cốt liệu bê tông vữa - Phương pháp thử TCVN 8860:2011 : Bê tông nhựa - Phương pháp thử TCVN 8859:2011 : Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô - Vật liệu, thi công nghiệm thu TCVN 8820:2011 : Hỗn hợp bê tông nhựa nóng - Thiết kế theo phương pháp Marshall TCVN 8819:2011 : Mặt đường bê tơng nhựa nóng - u cầu thi công nghiệm thu Căn Chỉ dẫn kỹ thuật áp dụng dụng cho Dự án Khu du lịch Quc t i Rng II MụC ĐíCH TIếN HàNH thí ®iÓm: - Chứng minh khả sản xuất hỗn hợp BTN trạm trộn; - Hỗn hợp BTN C19 sản xuất phù hợp với yêu cầu kỹ thuật cơng trình; - Phê duyệt cơng thức chế tạo BTN; - Để triển khai thi công Bê tông nhựa đại trà, nhà thầu chọn đoạn thi cơng thí điểm rải thử BTNC 19, chiều dài 258.75 m, lý trình: Km0+208,35 : Km0+467,10 Trái tuyến, bề rộng trung bình 11,5m - Mục đích việc thi cơng thí điểm để đưa đánh giá hiệu dây chuyền thiết bị công nghệ thi công nhà thầu Đánh giá kiểm chứng khả thi công Bê tông nhựa chặt 19 đạt chất lượng theo yêu cầu tất tiêu theo quy nh hin hnh III Máy móc thiết bị nhân sự: Máy móc thiết bị trạm trộn: tt Máy móc thiết bị Số lợng Ngời vận hành Xe xúc lật 2,4 m3 01 02 Ô tô vận chuyển vật liệu 12T 05 12 Máy ñi ≥ 110CV 01 02 Tr¹m trén BTN 120 T/h 01 Máy móc thiết bị thi công công trờng: Nh thu: Cụng ty c phn cụng trình Giao thơng Hà Nội Trang Ghi chó Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 tt Máy móc thiết bị Số lợng Ngời vận hành Ô tô vận chuyển BTN 12T 05 10 Máy rải 130 CV-:-140 CV 01 03 M¸y lu b¸nh thÐp 8T 02 chiÕc 02 M¸y lu b¸nh thÐp 10T 02 chiÕc 02 M¸y lu bánh lốp 16 T 02 02 Ô tô tíi níc 01 chiÕc 03 M¸y thỉi bơi 02 chiÕc 02 Sensor M¸y qt bơi 01 bé chiÕc 01 01 chiÕc 02 10 M¸y tíi nhùa cầm tay 11 Ván khuôn thép 400m 12 Nhiệt kế 13 Ly vô 14 Xe tới nhùa 01 c¸i 15 Thíc m 01 c¸i 16 Máy toàn đạc, máy thủy bình - Ghi 02 02 02 Mỗi loại 01 máy Công nhân phục vụ dây chuyền thi công BTN: 15 ngời IV Yêu cầu vật liệu Bê tông nhựa: 1) ỏ dm: Nguồn đá dăm: Mỏ đá công ty Cổ phần khai thác khoáng sản Nam Hà khai thác sản xuất bên liên quan chấp thuận; Các tiêu lý đá dăm dùng cho loại bê tông nhựa thoả mãn quy định Bảng Bảng : Các tiêu lý qui định cho đá dăm BTN (Theo TCVN 8819-2011) Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Phương pháp thí nghiệm Quy định BTNC Các tiêu Lớp mặt Cường độ nén đá gốc, MPa BTNR Lớp mặt Các lớp móng TCVN 10:2006 7572- ≥100 ≥80 ≥80 ≥ 80 ≥60 ≥60 Độ hao mòn va đập máy Los Angeles, % ≤28 ≤35 ≤40 TCVN 757212:2006 Hàm lượng hạt thoi dẹt (tỷ lệ 1/3) (*),% ≤15 ≤15 ≤20 TCVN 757213:2006 Hàm lượng hạt mềm yếu, phong hoá, % ≤10 ≤15 ≤15 TCVN 757217:2006 Hàm lượng hạt cuội sỏi bị đập vỡ (ít mặt vỡ), % - - ≥80 TCVN 757218:2006 Độ nén dập cuội sỏi xay vỡ, % - - ≤14 TCVN 757211:2006 Hàm lượng chung bụi, bùn, sét, % ≤2 ≤2 ≤2 TCVN 7572-8:2006 ≤0,25 ≤0,25 ≤0,25 TCVN 7572-8:2006 ≥ cấp ≥ cấp ≥ cấp TCVN 7504:2005 - Đá mác ma, biến chất - Đá trầm tích Hàm lượng sét cục, % Độ dính bám đá với nhựa đường (**), cấp Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thông Hà Nội Trang (Căn chứng thí nghiệm kiểm tra nơi sản xuất lấy mẫu đá dăm sử dụng cho cơng trình) Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Phương pháp thí nghiệm Quy định Các tiêu BTNC Lớp mặt BTNR Lớp mặt Các lớp móng (*): Sử dụng sàng mắt vng với kích cỡ ≥ 4,75mm theo quy định bảng để xác định hàm lượng thoi dẹt (**): Trường hợp nguồn đá dăm dự định sử dụng để chế tạo bê tông nhựa có độ dính bám với nhựa đường nhỏ cấp 3, cần thiết phải xem xét giải pháp, sử dụng chất phụ gia làm tăng khả dính bám (xi măng, vơi, phụ gia hố học) sử dụng đá dăm từ nguồn khác đảm bảo độ dính bám Việc lựa chọn giải pháp Tư vấn giám sát đề xuất, Chủ đầu tư định Bột khoáng: Nguồn vật liệu: Cty CPXD Khoáng sản Thiên Sơn khai thác sản xuất Bột khoáng sản phẩm nghiền từ đá bô nát (đá vơi can xit, đolomit ) sạch, có giới hạn bền nén không nhỏ 20 MPa, từ xỉ bazơ lò luyện kim xi măng, Đá cácbonat dùng sản xuất bột khống phải với, khơng lẫn tạp chất hữu cơ, hàm lượng chung bụi bùn sét khơng q 5%, Bột khống phải khơ, tơi (khơng vón hòn) Các tiêu lý thành phần hạt bột khoáng phải thoả mãn yêu cầu quy định Bảng Bảng 5: Các tiêu lý quy định cho bột khoáng (Theo TCVN 8819-2011) TT Chỉ tiêu Quy định Thành phần hạt (lượng lọt sàng qua cỡ sàng mắt vuông), % TCVN 7572-2:2006 0,600 mm 100 0,300 mm 95-100 0,075 mm 70-100 Độ ẩm, % Chỉ số dẻo bột khoáng nghiền Phương pháp thí nghiệm ≤1,0 TCVN 7572-7:2006 ≤ 4,0 TCVN 4197:2012 Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 từ đá bô nát (*), % (*) : Xác định giới hạn chảy theo phương pháp Casagrande Sử dụng phần bột khoáng lọt qua sàng lưới mắt vng kích cỡ 0,425mm để thử nghiệm giới hạn chảy, giới hạn dẻo Nhựa đường: Nhựa đường dùng để chế tạo bê tông nhựa loại nhựa đường đặc 60/70, gốc dầu mỏ thoả mãn yêu cầu kỹ thuật quy định Chỉ dẫn kỹ thuật dự án Thông tư số: 27/2014/TT-BGTVT Bộ GTVT ngày 28 tháng 07 năm 2014 việc “Quy định quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường xây dựng cơng trình giao thơng” Nhựa (bitum): Phải loại nhựa đường đặc gốc dầu mỏ, mác theo độ kim lún 6070 theo TCVN 7493-2005 Sử dụng mác 60-70 cần chọn nhựa có độ kim lún (ở 25°C, giây) có xu hướng gần với giá trị 60 nhiệt độ hóa mềm cao tốt Các tiêu khác nhựa phải đạt chất lượng yêu cầu TCVN 8819:2011 tương ứng với mác nhựa lựa chọn Ngồi ra, cịn phải tn theo thị số 13/CT-BGTVT, ngày 08 tháng năm 2013 “Về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng xây dựng cơng trình giao thơng” Bộ GTVT ban hành Bảng 6: Các tiêu chất lượng bitum (Theo Thông tư số: 27/2014/TT-BGTVT Bộ GTVT ngày 28 tháng 07 năm 2014) Mác theo độ kim lún: 60/70 Đơn Tên tiêu Phương pháp thử vị Min Max 1.Độ kim lún 25 oC, 0,1 mm, giây o C Chỉ số độ kim lún PI o bi), C Độ nhớt động học 135 oC, mm /s (cSt) Độ kéo dài 25 oC, cm/phút, cm Hàm lượng paraphin, % khối lượng cháy 70 -1,5 -:-1 3.Điểm hố mềm (dụng cụ vịng 7.Điểm chớp Cleveland), oC 60 (cốc mở 8.Độ hoà tan tricloetylen, % TCVN 495:2005 (ASTM D 5) Phụ lục II  TCVN 497:2005 (ASTM D 36) o C 46 % 180 cm 100  o C 2,2  % 232  TCVN 498:2005 (ASTM D 92) % 99  TCVN 7500:2005 (ASTM D 2042) Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang TCVN 8818-5:2011 (ASTM D 2171) TCVN 496:2005 (ASTM D 113) TCVN 7503:2005 (DIN 52015) Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 Tên tiêu 9.Khối lượng riêng 25oC, g/cm3 Đơn vị g/cm3 Mác theo độ kim lún: 60/70 Min Max 1,00 1,05 10 Các tiêu thí nghiệm mẫu nhựa sau thí nghiệm TFTO Phương pháp thử TCVN 7501:2005 (ASTM D 70) Chế bị mẫu theo ASTM D1754 %  0,8 10.2 Tỷ lệ độ kim lún lại so với độ kim lún so với ban đầu 25oC, % % 54  TCVN 7495:2005 (ASTM D 5) 10.3 Độ kéo dài 25oC, 5cm/phút, cm, không nhỏ cm  50 TCVN 7496:2005 (ASTM D113)  Cấp 10.1 Tổn thất khối lượng, % 11 Độ bám dính với đá V Pa.s ASTM D1754 TCVN 7504:2005 THIếT Kế HỗN HợP BÊ TÔNG NhùA: Mục đích cơng tác thiết kế tìm tỷ lệ phối hợp loại vật liệu khoáng (đá, cát, bột khoáng) để thoả mãn thành phần cấp phối hỗn hợp bê tông nhựa quy định cho loại Bảng IV.1 tìm hàm lượng nhựa đường tối ưu thỏa mãn tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa Bng IV.2 Bảng VI.1: Cấp phối hỗn hợp cốt liệu bê tông nhựa chặt (BTNC) (Theo Quyt nh s 858/Q-BGTVT ngày 26 tháng 03 năm 2014 Bộ GTVT) Quy định Cỡ hạt lớn danh định (mm) Cỡ sàng mắt vuông, mm BTNC 12,5 BTNC 19 12,5 19 Lượng lọt qua sàng, % khối lượng 25 - 100 19 100 90-100 12,5 74-90 60-78 9,5 60-80 50-72 4,75 34-62 26-56 2,36 20-48 16-44 1,18 13-36 12-33 0,600 9-26 8-24 0,300 7-18 5-17 0,150 7-14 4-13 Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Quy định BTNC 12,5 BTNC 19 0,075 4-8 3-7 5,0-6,0 4,8-5,8 5-7 6-8 Hàm lượng nhựa đường tham khảo, % khối lượng hỗn hợp BTN) Chiều dầy rải hợp lý (cm) Phạm vi áp dụng Lớp mặt lớp mặt Lớp mặt theo Công văn số: 4249/BGTVT-QLXD ngày 06/04/2015 BTNC thô định nghĩa loại BTNC bảng IV.1, khống chế lượng lọt qua sàng % cỡ hạt (mịn) bảng IV.1A đây: Bảng VI.1A: Khống chế cỡ hạt mịn thành phần cấp phối cốt liệu BTNC để tạo BTNC thô (Theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 03 năm 2014 Bộ GTVT) Loại BTNC Cỡ sàng vuông khống chế (mm) Lượng % lọt qua cỡ sàng khống chế BTNC 19 4,75 50% đá dăm) BTNC 12,5 2,36 9cm yêu cầu 3,0~6,0% Khi thiết kế hỗn hợp nên chọn độ rỗng dư từ 4.5% đến 5% Không thiết kế độ rỗng dư 3,0% Yêu cầu bảo đảm sau thi công đầm nén xong, độ rỗng dư BTNC thô tầng mặt lúc đưa đường vào khai thác không 3,0% không vượt 6%.” - Tùy theo độ rỗng dư thiết kế, độ rỗng cốt liệu % loại BTNC thô cần bảo đảm không nhỏ yêu cầu bảng 1B đây: Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Bảng VI.1B: Yêu cầu độ rỗng cốt liệu, % (Theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 03 năm 2014 Bộ GTVT) Độ rỗng dư thiết kế (%) Loại BTNC thơ có cỡ hạt lớn danh định, mm 4% 5% 6% Độ rỗng cốt liệu yêu cầu 12,5 ≥13,5 19,0 ≥13,0 12,5 ≥14,5 19,0 ≥14,0 12,5 ≥15,5 19,0 ≥15,0 - Độ rỗng lấp đầy nhựa tính theo độ rỗng cốt liệu độ rỗng dư thiết kế (được hướng dẫn TCVN 8820:2011) yêu cầu nằm khoảng 65~75% BTNC 12,5 BTNC 19 - Cần phải thí nghiệm vệt hằn bánh xe BTNC 12,5 BTNC 19 Về tiêu chuẩn đánh giá độ sâu vệt hằn bánh xe quy định Quy định kỹ thuật Bộ GTVT ban hành năm 2014 Bảng VI.2: Các tiêu kỹ thuật yêu cầu bê tông nhựa chặt (BTNC) (Theo TCVN 8819-2011) (Áp dụng đối với: BTCN 12,5; BTNC 19) TT Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử Số chày đầm 75 x 2 Độ ổn định 600C, 40 phút, kN ≥ 8,0 Độ dẻo, mm 2-4 Độ ổn định lại, % ≥75 TCVN 886012:2011 Độ rỗng dư, % 3-6 TCVN 8860-9:2011 Độ rỗng cốt liệu (tương ứng với độ rỗng dư 4%), % TCVN 8860-1:2011 TCVN 886010:2011 - Cỡ hạt danh định lớn 9,5 mm ≥15 - Cỡ hạt danh định lớn 12,5 mm ≥14 - Cỡ hạt danh định lớn 19 mm ≥13 Độ sâu vệt hằn bánh xe (phương pháp ≤12,5 Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang AASHTO T 324-04 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 TT Chỉ tiêu Quy định Phương pháp thử HWTD - Hamburg Wheel Tracking Device) 10000 chu kỳ, áp lực 0,70 MPa, nhiệt độ 50oC, mm Việc thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa tiến hành theo phương pháp Marshall Trình tự thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa: Công tác thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa tiến hành theo bước: thiết kế sơ (Cold mix design), thiết kế hoàn chỉnh (Hot mix design) xác lập công thức chế tạo hỗn hợp bê tơng nhựa (Job mix formular) Trình tự thiết kế theo hướng dẫn TCVN 8820:2011, Phụ lục A TCVN 8819:2011 yêu cầu Văn số 651/CQLXD-PCĐT ngày 28/8/2013 Cục Quản lý XD & Chất lượng cơng trình giao thơng Cơng tác thiết kế hỗn hợp BTN liên quan mật thiết với tiến độ thi cơng cơng trình Cơng tác thiết kế hỗn hợp BTN chia làm giai đoạn: - Giai đoạn 1: Thiết kế sơ bộ; - Giai đoạn 2: Thiết kế hoàn chỉnh; - Giai đoạn 3: Phê duyệt công thức chế tạo BTN sau rải thử; - Giai đoạn 4: Kiểm soát chất lượng hàng ngày Mỗi giai đoạn q trình thiết kế có vai trò riêng; tất giai đoạn quan trọng bỏ qua giai đoạn Giai đoạn thiết kế sơ (Giai đoạn 1): 1.1 Mục đích cơng tác thiết kế sơ xác định chất lượng loại cốt liệu sẵn có nơi thi cơng; đối chiếu với yêu cầu kỹ thuật xem có phù hợp hay khơng; sử dụng cốt liệu để sản xuất BTN đạt yêu cầu thành phần hạt tiêu quy định với hỗn hợp BTN hay không 1.2 Trường hợp nơi thi cơng có nhiều nguồn vật liệu phải tiến hành nhiều thiết kế với nguồn vật liệu khác để từ lựa chọn hỗn hợp cốt liệu có giá thành thấp đồng thời thỏa mãn tất yêu cầu kỹ thuật đề 1.3 Giai đoạn sử dụng mẫu vật liệu lấy nguồn cung cấp phễu nguội trạm trộn để thiết kế Thành phần hạt hỗn hợp cốt liệu thường chọn nằm miền giới hạn biểu đồ thành phần hạt quy định Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu mặt đường BTN: TCVN 8819-2011 1.4 Trình tự thiết kế hỗn hợp BTN: tiến hành theo bước (Hình 1), chi tiết xem Phần Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thông Hà Nội Trang 10 Đề cương thi công thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 có, đảm bảo yêu cầu độ chặt, độ phẳng, kích thước hình học thời điểm Nhà thầu trình cơng thức chế tạo BTN để Tư vấn Chủ đầu tư phê duyệt Công thức chế tạo BTN bao gồm nội dung sau: - Nguồn cốt liệu nhựa đường dùng cho hỗn hợp BTN; - Kết thí nghiệm tiêu lý nhựa đường, cốt liệu đá dăm, cát, bột khoáng phù hợp với quy định Tiêu ch uẩn thi công nghiệm thu mặt đường BTN; - Thành phần cấp phối hỗn hợp cốt liệu; - Tỷ lệ loại cốt liệu: đá dăm, cát, bột khoáng phễu nguội, phễu nóng; - Kết thiết kế hỗn hợp BTN hàm lượng nhựa tối ưu; - Các giá trị nhiệt độ thi công quy định: trộn, xả hỗn hợp khỏi máy trộn, vận chuyển tới công trường, rải, lu; - Phương án thi cơng ngồi trường như: chiều dầy lớp BTN chưa lu lèn, sơ đồ lu, số lượt lu điểm, độ nhám mặt đường 3.3 Công thức chế tạo BTN phê duyệt sở cho toàn công tác tiếp theo, từ sản xuất, thi công, nghiệm thu đến toán Nhà thầu với Chủ đầu tư sau Kiểm soát chất lượng hàng ngày q trình sản xuất thi cơng (Giai đoạn 4) Cơng tác kiểm sốt chất lượng hàng ngày bao gồm bước sau (Hình 1): - Bước 1: Kiểm sốt chất lượng q trình sản xuất, việc kiểm soát chất lượng bước tương tự Bước giai đoạn phê duyệt công thức chế tạo BTN - Bước 2: Kiểm soát chất lượng sau thi công - tương tự Bước giai đoạn phê duyệt công thức chế tạo BTN 4.1 Kiểm sốt chất lượng q trình sản xuất 4.1.1 Mục đích giai đoạn nhằm kiểm soát ổn định chất lượng BTN, đảm bảo dung sai cấp phối hạt cốt liệu hàm lượng nhựa so với công thức chế tạo hỗn hợp BTN nằm giới hạn quy định Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu mặt đường BTN (TCVN 8819-2011) 4.1.2 Công tác tiến hành theo mục V.1 Cơng tác kiểm tra, kiểm sốt vật liệu BTNC trước thi công 4.1.3 Khi phát thay đổi lớn (chất lượng nguồn vật liệu đầu vào, biến đổi lớn chất lượng vật liệu ) vượt khả điều chỉnh trạm trộn phải tiến hành thiết kế lại hỗn hợp BTN xác lập lại công thức chế tạo hỗn hợp BTN Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thông Hà Nội Trang 14 Đề cương thi công thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 4.1.4 Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu mặt đường BTN quy định chi tiết tần suất lấy mẫu kiểm tra, tiêu kiểm tra cho giai đoạn 4.2 Kiểm soát chất lượng sau thi công 4.2.1 Công tác bao gồm nhiều hạng mục khác nhau, việc khoan mẫu để xác định độ chặt liên quan trực tiếp đến công tác thiết kế hỗn hợp BTN 4.2.2 Cơng tác sở để tiến hành nghiệm thu cơng trình 4.2.3 Tiêu chuẩn thi công nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa TCVN 8819-2011 quy định chi tiết tiêu kiểm tra, mật độ kiểm tra cho giai đoạn VI tr×nh tự thi công Công tác kiểm tra, kiểm soát vật liệu BTNC trớc thi công: a Kim tra vật liệu trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa Bảng a: Kiểm tra vật liệu q trình sản xuất hỗn hợp bê tơng nhựa (TCVN 8819-2011) Loại vật liệu Chỉ tiêu kiểm tra Đá dăm - Thành phần hạt - Hàm lượng hạt thoi dẹt - Hàm lượng chung bụi, bùn, sét Cát - Thành phần hạt Tần suất Vị trí kiểm tra ngày/lần 200m3/lần Khu vực tập kết đá dăm ngày/lần hoặc200m3/lần Khu vực tập kết cát - Hệ số đương lượng cát- ES Bột khoáng - Thành phần hạt - Chỉ số dẻo ngày/lần 50 Kho chứa Nhựa đường - Độ kim lún - Điểm hoá mềm ngày/lần Thùng nấu nhựa đường sơ 2) Cơng tác thí nghiệm kiểm tra chất lượng hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn tuân theo quy định: Bảng b: Kiểm tra trạm trộn (Theo TCVN 8819-2011) Hạng mục Chỉ tiêu/phương pháp Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 15 Tần suất Vị trí kiểm tra Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Vật liệu phễu nóng Thành phần hạt ngày/lần Các phễu nóng (hot bin) - Thành phần hạt - Hàm lượng nhựa đường - Độ ổn định Marshall Công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa Hệ thống cân đong vật liệu Hệ thống nhiệt kế Nhiệt độ nhựa đường ngày/lần - Độ rỗng dư - Khối lượng thể tích mẫu bê tông nhựa Trên xe tải phễu nhập liệu máy rải - Tỷ trọng lớn bê tông nhựa ngày/lần Kiểm tra chứng hiệu chuẩn/kiểm định, kiểm tra tình trạng thực tế ngày/ lần Toàn trạm trộn Kiểm tra chứng hiệu chuẩn/kiểm định kiểm tra mắt ngày/ lần Toàn trạm trộn Thùng nấu sơ bộ, thùng trộn Nhiệt kế giờ/lần Nhiệt kế giờ/lần Tang sấy Nhiệt độ trộn Nhiệt kế Mỗi mẻ trộn Thùng trộn Thời gian trộn Đồng hồ Mỗi mẻ trộn Phòng điều khiển Nhiệt kế Mỗi mẻ trộn Phòng điều khiển Nhiệt độ cốt liệu sau sấy Nhiệt độ hỗn hợp khỏi thùng trộn Phải thực đầy đủ quy định bảng b; thành phần cấp phối cốt liệu lượng nhựa cần kiểm tra mẻ trộn theo hướng dẫn bảng b.1 Bảng b.1: Kiểm tra thành phần cấp phối cốt liệu, lượng nhựa sai số cho phép (Theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 03 năm 2014 Bộ GTVT) Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 16 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Thành phần Nội dung cần kiểm tra vật liệu tần số kiểm tra Sai số cho phép (%) cỡ hạt ≤0,075 ≤2,36 Căn kiểm tra ≥4,75 Kiểm tra mẻ trộn trạm trộn theo phiếu xuất từ máy tính trạm ± 2% ± 5% ± 6% Trị số trung bình Thành cỡ hạt cho tất mẻ phần cốt liệu trộn ngày sản xuất ± 1% ± 2% ± 2% Kiểm tra ngẫu nhiên lần ngày sản xuất tính trị số trung bình lần ± 2% ± 5% ± 6% Kiểm tra mẻ theo phiếu xuất từ máy tính trạm ± 0,3% Tính trung bình tất Hàm lượng mẻ trộn nhựa ngày ± 0,1% Tính trung bình lầnkiểm tra ngẫu nhiên ngày ± 0,3% So với thành phần cấp phối cốt liệu công thức chế tạo hỗn hợp BTNC duyệt So với lượng nhựa theo công thức chế tạo hỗn hợp phê duyệt Qua số liệu thành phần vật liệu mẻ trộn, phát có biến động bất thường thành phần vật liệu (chẳng hạn % cốt liệu mịn tăng lượng nhựa không tăng ngược lại ) có thành phần vượt sai số cho phép cần phải kịp thời xử lý, điều chỉnh hàm lượng thành phần vật liệu để bảo đảm phạm vi mặt đường sử dụng nguồn vật liệu, công thức chế tạo hỗn hợp có chất lượng BTNC đồng b Nhiệt độ quy định hỗn hợp bê tông nhựa tương ứng với giai đoạn thi công Bảng c: Nhiệt độ quy định hỗn hợp bê tông nhựa (Theo TCVN 8819-2011) Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 17 Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 Nhiệt độ với mác nhựa đường, 0C Giai đoạn thi công 60/70 Trộn hỗn hợp thùng trộn 150÷160 Xả hỗn hợp vào thùng xe ô tô (hoặc phương tiện vận chuyển khác) 140÷155 Đổ hỗn hợp từ xe tơ vào phễu máy rải ≥125 Bắt đầu lu lèn ≥120 Kết thúc lu lèn (lu lèn không hiệu nhiệt độ thấp giá trị quy định) ≥80 Nhiệt độ thí nghiệm tạo mẫu Marshall: - Trộn mẫu 150÷155 - Đầm tạo mẫu 140÷145 CHÚ THÍCH: Khoảng nhiệt độ lu lèn bê tơng nhựa có hiệu tương ứng với loại nhựa đường 60/70: 135oC÷110oC Tùy thuộc điều kiện thời tiết lúc thi công tùy thuộc bề dày lớp mặt, nhiệt độ khâu từ chế tạo hỗn hợp đến khâu rải lu lèn BTNC nên thực theo hướng dẫn bảng c.1 Bảng c.1: Nhiệt độ khâu sản xuất thi công BTN chặt (°C) (Theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26 tháng 03 năm 2014 Bộ GTVT) Stt Các khâu công nghệ 1* Nhiệt độ đun nóng bitum Mác bitum sử dụng 40-50 60-70 160-170°C 155-165°C 2* Nhiệt độ nung sấy cốt liệu trạm trộn chu kỳ Cao nhiệt độ đun nóng bitum 10-30°C 3* Nhiệt độ hỗn hợp BTN khỏi phễu trút 150-170°C 145-165°C Nhiệt độ phải loại bỏ hỗn hợp ≥200°C ≥195°C Nhiệt độ xe vận chuyển trường ≥150°C ≥145°C 6** Nhiệt độ rải tương ứng Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 18 Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 nhiệt độ bề mặt lớp 15-20°C ≥140°C(130°C) ≥135°C(128°C) 20-25°C ≥138°C(128°C) ≥132°C(126°C) 25-30°C ≥132°C(126°C) ≥130°C(124°C) >30°C ≥130°C(125 °C) ≥125°C(120°C) Nhiệt độ lúc bắt đầu lu Không nhỏ nhiệt độ rải 5°C Nhiệt độ bề mặt lớp kết thúc lu lèn, không thấp - Nếu dùng lu bánh thép 80°C 70°C - Nếu dùng lu bánh lốp 85°C 80°C - Nếu dùng lu rung 75°C 70°C 50°C 50°C Nhiệt độ bề mặt mặt đường BTN cho xe lưu thơng, khơng cao Chú thích bảng c.1: (*) Nhiệt độ khâu công nghệ 1, 2, nên chọn trị số cao thi công mùa lạnh (15~20°C) bề dày lớp BTN chặt ≤ 50mm (**) Nhiệt độ rải thích hợp với trường hợp bề dày lớp BTN ≤ 50mm, trị số nhiệt độ rải nằm ngoặc đơn thích hợp với trường hợp bề dày lớp BTN thi công >80mm Nếu bề dày lớp BTN thô khoảng 5~8cm chọn nhiệt độ trung bình trị số khơng có ngoặc đơn có ngoặc đơn C«ng tác chuẩn bị: a Chuẩn bị mặt bằng: - Trc rải lớp nhựa, tất bụi bẩn vật liệu có hại khác phải dọn khỏi bề mặt chổi máy máy thổi hai Nếu chưa đồng phải quét thêm tay với chổi cứng Phải quét rộng mép khu vực cần phun nhựa 20cm - Các bề mặt kết cấu, cối cơng trình lân cận khu vực thi công phải bảo vệ để tránh không bị hư hại vấy bẩn - Không rải nhựa mặt đường chuẩn bị thoả mãn yêu cầu Tư vấn Tư vấn không cho phép việc để nước đọng bề mặt trước rải Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 19 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 - Tình trạng bề mặt rải bê tông nhựa, độ dốc ngang, dốc dọc, cao độ, bề rộng; - Hệ thống cao độ chuẩn; - Để triển khai thi công bê tông nhựa đại trà, nhà thầu chọn đoạn thi cơng thí điểm rải thử BTNC 19, chiều dài 52.43 m, Lý trình: Km0+155.9-:-Km0+208.35, bề rộng trung bình m chia thành hai đoạn trái tuyến phải tuyến, đoạn 52.43m tương ứng với số lượt lu giai đoạn lu chặt 24 26 lượt/điểm - Chọn thời điểm rải thử vào hôm thời tiết thuận lợi, trời nắng ráo, không mưa Thời gian rải thử TVGS định; - Bề mặt chuẩn bị rải bảo đảm cao độ, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc với sai số nằm phạm vi cho phép mà tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng quy định - Tưới vật liệu thấm bám: Tưới mặt lớp cấp phối đá dăm loại lớp nhựa lỏng đông đặc nhanh CSS-1 với tỷ lệ từ kg/m để tướí thấm bám Nhiệt độ tưới thấm bám với CSS-1 700C± 100C Thời gian từ lúc tưới thấm bám đến rải lớp bê tông nhựa phải đủ để nhựa lỏng kịp thấm sâu xuống lớp móng độ 5-:-10 mm đủ dầu nhẹ bay Tư vấn giám sát định - Dùng xe tưới nhựa chuyên dụng để kiểm soát liều lượng nhiệt độ nhựa tưới thấm bám - Định vị vị trí cao độ rải hai mép mặt đường với thiết kế Kiểm tra cao độ máy thủy bình - Dùng máy rải cơng suất 130 CV-:- 140 CV có phận tự động điều chỉnh cao độ lúc rải, chuẩn bị cẩn thận đường chuẩn (hoặc căng dây chuẩn thẳng, căng dọc theo vệt rải, sau cao đạc xác dọc theo theo mặt đường mép dải rải) Kiểm tra cao độ máy thủy bình Khi lắp đặt hệ thống cao độ chuẩn cho máy rải tuân thủ đầy đủ hướng dẫn nhà sản xuất thiết bị đảm bảo cảm biến làm việc ổn định với hệ thống cao độ chuẩn b Đảm bảo giao thông trình rải thử: - Bố trí biển báo hiệu đờng đoạn tuyến thi công theo điều lệ báo hiệu đờng tuyến thi công bao gồm biển: + Biển báo công trờng thi công: bố trí cách đầu tuyến bên 200m + Biển báo tam giác đờng hẹp: bố trí cách đầu tuyến bên 150m Nh thu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 20 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nha cht C19 + Biển báo dẫn hớng cho phơng tiện giao thông: bố trí cách đầu tuyến bên 50m + Biển báo công trờng: bố trí cách đầu tuyến mối bên 25m + Biển báo chậm: bố trí cách đầu tuyến mối bên 30m - Bố trí ngời hớng dẫn đảm bảo giao thông thiết bị thi công có trang bị đầy đủ cờ đỏ, còi gậy trắng đỏ đảm bảo giao th«ng Vận chuyển hỗn hợp bê tơng nhựa: - Dùng tơ tự đổ có bạt che vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa - Lập kế hoạch vận chuyển phù hợp để nhiệt độ hỗn hợp đến nơi rải không thấp quy định Bảng c Bảng c.1 - Thùng xe vận chuyển hỗn hợp bê tơng nhựa kín, sạch, phun lớp mỏng dung dịch xà phịng (hoặc loại dầu chống dính bám) vào thành đáy thùng - Mỗi chuyến ô tô vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa rời trạm trộn có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng hỗn hợp (đánh giá mắt độ đồng đều), thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe đến, tên người lái xe - Trước đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp nhiệt kế Nếu nhiệt độ hỗn hợp thấp nhiệt độ nhỏ quy định cho công đoạn đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải (xem Bảng c Bảng c.1) loại bỏ 3) Rải hỗn hợp bê tông nhựa - Hỗn hợp bê tông nhựa rải máy rải công suất 130 CV-:-140 CV - Trước rải đốt nóng là, guồng xoắn; - Bề dày BTN dự kiến 1.3 bề dày lớp BTN thiết kế (bề dày rải lớp BTN xác định xác qua thi cơng thí điểm trường); - Ơ tơ chở hỗn hợp bê tông nhựa lùi tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc nhẹ nhàng với trục lăn máy rải Sau điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống phễu máy rải Xe để số 0, máy rải đẩy ô tơ từ từ phía trước máy rải Khi hỗn hợp bê tông nhựa phân dọc theo guồng xoắn máy rải ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn máy rải tiến phía trước theo vệt quy định Trong q trình rải ln giữ cho hỗn hợp thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn; - Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tông nhựa để đầm (hoặc phận chấn động là) máy rải hoạt động; - Tuỳ bề dày lớp rải suất máy để chọn tốc độ máy rải cho thích Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 21 Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 hợp, không xảy tượng bề mặt bị nứt nẻ, bị xé rách không đặn Tốc độ rải Tư vấn giám sát chấp thuận giữ suốt trình rải Tốc độ thích hợp máy rải định sau thi cơng thí điểm; - Khi máy rải làm việc, bố trí cơng nhân cầm dụng cụ theo máy để làm việc sau: + Lấy hỗn hợp hạt nhỏ từ phễu máy té phủ rải thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san chỗ lồi lõm, rỗ mối nối trước lu lèn; + Gọt bỏ, bù phụ chỗ lồi lõm, rỗ mặt cục lớp bê tông nhựa rải - Cuối ngày làm việc, máy rải chạy không tải cuối vệt rải khoảng từ 5m-7m ngừng hoạt động - Trên đoạn đường có dốc dọc lớn 40‰ phải tiến hành rải hỗn hợp bê tông nhựa từ chân dốc lên - Nếu lớp bê tông nhựa lu lèn 2/3 tổng số lượt lu yêu cầu cho phép tiếp tục lu mưa hết số lượt lu lèn yêu cầu Ngược lại phải ngừng lu san bỏ hỗn hợp bê tông nhựa phạm vị mặt đường Chỉ mặt đường khô lại rải hỗn hợp tiếp - Mối nối ngang: + Mối nối ngang sau ngày làm việc sửa cho thẳng góc với trục đường Trước rải tiếp phải dùng máy cắt bỏ phần đầu mối nối sau dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt để đảm bảo vệt rải cũ dính kết tốt + Các mối nối ngang lớp lớp cách 1m; + Các mối nối ngang vệt rải lớp bố trí so le tối thiểu 25cm - Mối nối dọc: + Mối nối dọc để qua ngày làm việc phải cắt bỏ phần rìa dọc vết rải cũ, dùng vật liệu tưới dính bám qt lên vết cắt sau tiến hành rải; + Các mối dọc lớp lớp cách 20 cm + Các mối nối dọc lớp lớp bố trí cho đường nối dọc lớp mặt đường bê tông nhựa trùng với vị trí đường phân chia giao thông trùng với tim đường đường xe Trong trường hợp thời gian rải kéo dài, đơn vị chuẩn bị đèn khò, thiết bị để gia nhiệt mối nối 4) Lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa: Nhà thầu: Công ty cổ phần công trình Giao thơng Hà Nội Trang 22 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 - Đoạn Km0+208,35-:-Km0+467.10, L=258.75 trái tuyến phải tuyến chia thành đoạn, L104.14M L=154.61m Mỗi đoạn có số lần lu chặt 22 lượt/điểm 24 lượt/điểm - Thiết bị lu lèn bê tơng nhựa gồm có lu bánh thép nhẹ 6-8 tấn, lu bánh thép nặng 1012 lu bánh có lốp 16T nhẵn theo máy rải - Trình tự lu lèn: + Giai đoạn lu sơ bộ: Dùng lu bánh thép 6-8T lượt/điểm với vận tốc 2km/h; + Giai đoạn lu chặt: Dùng lu bánh 16T 24, 26 lượt/điểm với vận tốc 3km/h; + Giai đoạn lu hoàn thiện: Dùng lu bánh sắt 10-12T lượt/điểm với vận tốc km/h - Lấy mẫu xác định độ chặt lu lèn (K) theo quy định Mật độ kiểm tra: 2500 m2 mặt đường (hoặc 330 m dài đường xe) / tổ mẫu khoan Nếu độ chặt đặt yêu cầu (K≥0.98) kết thúc lu lèn Nếu độ chặt chưa đạt yêu cầu tăng lượt/điểm - Ngay sau hỗn hợp bê tông nhựa rải làm phẳng sơ bộ, tiến hành kiểm tra sửa chỗ không Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa sau rải nhiệt độ lúc lu phải giám sát chặt chẽ đảm bảo giới hạn quy định (xem Bảng c) - Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu xác định đoạn rải thử - Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa đến đâu máy lu theo sát để lu lèn đến Trong lượt lu sơ bộ, bánh chủ động phía gần máy rải Tiến trình lu lèn máy lu phải tiến hành liên tục thời gian hỗn hợp bê tơng nhựa cịn giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, khơng thấp nhiệt độ kết thúc lu lèn (xem Bảng c) - Vệt bánh lu chồng lên 20 cm Những lượt lu dành cho mối nối dọc, sau tiến hành lu từ mép song song với tim đường dịch dần phía tim đường Khi lu đường cong có bố trí siêu cao việc lu tiến hành từ bên thấp dịch dần phía bên cao Các lượt lu không dừng điểm nằm phạm vi mét tính từ điểm cuối lượt trước - Trong trình lu, lu bánh sắt thường xuyên làm ẩm bánh sắt nước Đối với lu bánh hơi, dùng dầu chống dính bám bơi mặt lốp vài lượt đầu, lốp có nhiệt độ xấp xỉ với nhiệt độ hỗn hợp bê tơng nhựa khơng xảy tình trạng dính bám - Khi lu khởi động, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng, không thay đổi đột Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 23 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 ngột để hỗn hợp bê tông nhựa không bị dịch chuyển xé rách - Trong lu lèn thấy lớp bê tơng nhựa bị nứt nẻ phải tìm nguyên nhân để điều chỉnh (nhiệt độ, tốc độ lu, tải trọng lu ) 5) Kiểm tra nghiệm thu mặt đường bê tơng nhựa: (TCVN 8819-2011) a) Kích thước hình học: theo quy định Bảng 6a Bảng 6a: Sai số cho phép đặc trưng hình học TT Hạng mục Phương pháp Mật độ đo Bề rộng Thước thép 50 m / mặt cắt Máy thuỷ bình 50 m / mặt cắt Sai số cho phép Quy định tỷ lệ điểm đo đạt yêu cầu - cm Tổng số chỗ hẹp không 5% chiều dài đường Độ dốc ngang - Đối với lớp - Đối với lớp  0,5% ≥ 95 % tổng số điểm đo  0,25% Chiều dày - Đối với lớp Khoan lõi - Đối với lớp 2000 m2 / tổ mẫu ≥ 95 % tổng số điểm đo, 5% lại không vượt 10 mm  8% chiều dầy  5% chiều dầy Cao độ - Đối với lớp Máy thuỷ bình - 10 mm; 50 m/ điểm - Đối với lớp b) + mm ≥ 95 % tổng số điểm đo, 5% lại sai số không vượt  mm 10 mm Độ phẳng mặt đường: Kiểm tra thước mét Tiêu chuẩn nghiệm thu nêu Bảng 6b Bảng 6b: Tiêu chuẩn nghiệm thu độ phẳng Hạng mục Mật độ kiểm tra Yêu cầu Độ phẳng đo 25m / xe Theo quy định Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 24 Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 Hạng mục Mật độ kiểm tra thước 3m (khi mặt đường có chiều dài ≤1 Km) c) Yêu cầu TCVN 8864:2011 Độ nhám mặt đường: Tiêu chuẩn nghiệm thu quy định bảng 6c: Bảng 6c: Tiêu chuẩn nghiệm thu độ nhám mặt đường Hạng mục Mật độ kiểm tra Độ nhám mặt đường theo phương pháp rắc cát điểm đo / Km/ 1làn d) Yêu cầu Theo quy định TCVN 8866:2011 Độ chặt lu lèn: Hệ số độ chặt lu lèn (K) lớp bê tông nhựa: K =  tn /  o Trong đó: tn: Khối lượng thể tích trung bình bê tơng nhựa sau thi cơng trường, g/cm3 (xác định mẫu khoan); o : Khối lượng thể tích trung bình bê tơng nhựa trạm trộn tương ứng với lý trình kiểm tra, g/cm3 (xác định mẫu đúc Marshall trạm trộn theo quy định mẫu bê tông nhựa lấy từ lý trình tương ứng đúc chế bị lại) Mật độ kiểm tra: 100m mặt đường/1 tổ mẫu khoan (sử dụng mẫu khoan xác định chiều dày theo quy định) e) Kiểm tra thành phần cấp phối, hàm lượng nhựa Thành phần cấp phối cốt liệu, hàm lượng nhựa đường lấy từ mẫu nguyên dạng mặt đường tương ứng với lý trình kiểm tra phải thoả mãn công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phê duyệt với sai số nằm quy định f) Độ ổn định Marshall kiểm tra mẫu khoan: Sử dụng mẫu khoan xác định chiều dầy độ chặt để xác định Độ ổn định Marshall phải ≥ 75% giá trị độ ổn định quy định Độ dẻo, độ rỗng dư xác định từ mẫu khoan phải nằm giới hạn cho phép g) Kiểm tra độ dính bám Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 25 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 Sự dính bám lớp bê tơng nhựa với lớp phải tốt, nhận xét đánh giá mắt mẫu khoan h) Kiểm tra chất lượng mối nối Chất lượng mối nối đánh giá mắt Mối nối phải thẳng, phẳng, không rỗ mặt, khơng bị khấc, khơng có khe hở i Kiểm tra hằn lún vệt bánh xe: Khoan 02 mẫu hình trụ trịn có đường kính khơng nhỏ 250 mm 04 mẫu hình trụ trịn có đường kính 150 mm cạnh đường thẳng song song với tim tuyến đường Hoặc cắt 02 mẫu hình chữ nhật có kích thước theo quy định mục 6.1.2.1 (Quyết định số 1617/QĐ-BGTVT) cạnh đường thẳng song song với tim đường Các mẫu khoan, cắt từ mặt đường đánh số mẫu, lý trình hướng xe chạy Sau khoan, cắt mẫu mặt đường, mẫu thử đặt bề mặt phẳng chuyển phịng thí nghiệm điều kiện râm mát, nhiệt độ phịng khơng q 30ºC Khi chưa thí nghiệm, mẫu lưu phịng thí nghiệm phải đặt bề mặt phẳng, bảo quản nhiệt độ không 25 ºC 6) Khôi phục mặt đường sau thử nghiệm Tất lỗ khoan lấy mẫu để kiểm tra thí nghiệm mục đích khác Nhà thầu phải lấp lại nhựa nóng đầm cht theo cỏc yờu cu l Xác định hệ số r¶i (hƯ sè lÌn Ðp): Kr = CDsan  CDn CDlu  CDn Trong : CDsan : cao độ bề mặt lớp đất sau rải (m); CDn : cao độ trước san (m); CDlu : cao độ bề mặt lớp đất sau lu lèn xong (m) VIII An toàn lao động bảo vệ môi trường Tại trạm trộn hỗn hợp bê tông nhựa: 1.1 Triệt để tuân theo quy định phịng cháy, chống sét, bảo vệ mơi trường, an toàn lao động, an toàn sử dụng điện hành 1.2 Ở nơi xảy đám cháy (kho, nơi chứa nhựa đường, nơi chứa nhiên liệu, máy trộn ) Có sẵn dụng cụ chữa cháy, thùng đựng cát khơ, bình bọt dập lửa, bể nước lối phụ Nhà thầu: Công ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 26 Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 1.3 Nơi nấu nhựa đường cách xa cơng trình xây dựng dễ cháy kho tàng khác 50 m Những chỗ có nhựa đường rơi vãi dọn rắc cát 1.4 Bộ phận lọc bụi trạm trộn hoạt động tốt 1.5 Khi vận hành máy trạm trộn cần phải: - Kiểm tra máy móc thiết bị; - Khởi động máy, kiểm tra di chuyển nhựa đường ống dẫn, cần phải làm nóng ống, van cho nhựa đường chảy được; - Chỉ máy móc chạy thử khơng tải tình trạng tốt đốt đèn khị trống sấy 1.6 Trình tự thao tác đốt đèn khò tiến hành tuân theo dẫn trạm trộn Khi mồi lửa điều chỉnh đèn khị phải đứng phía cạnh buồng đốt, khơng đứng trực diện với đèn khị 1.7 Khơng sử dụng trống rang vật liệu có hư hỏng buồng đốt, đèn khò, có tượng lửa len qua khe hở buồng đốt trời 1.8 Ở trạm trộn hỗn hợp bê tông nhựa điều khiển tự động cần theo quy định: - Trạm điều khiển cách xa máy trộn 15 m; - Trước ca làm việc kiểm tra đường dây, cấu điều khiển, phận máy móc thiết bị máy trộn; - Khi khởi động triệt để tuân theo trình tự quy định cho loại trạm trộn từ khâu cấp vật liệu vào trống sấy đến khâu tháo hỗn hợp trộn xong vào thùng 1.9 Trong lúc kiểm tra sửa chữa kỹ thuật, lò nấu, thùng chứa, chỗ ẩm ướt dùng đèn điện di động có điện 12 V Khi kiểm tra sửa chữa bên trống rang thùng trộn hỗn hợp phải để phận nguội hẳn 1.10 Mọi người làm việc trạm trộn bê tông nhựa học qua lớp an toàn lao động kỹ thuật khâu dây chuyền công nghệ chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn, phải trang bị quần áo, kính, găng tay, dày bảo hộ lao đ ộng tuỳ theo phần việc 1.11 Ở trạm trộn có y tế thường trực, đặc biệt sơ cứu bị bỏng, có trang bị đầy đủ dụng cụ thuốc men mà quan y tế quy định Tại trường thi công bê tông nhựa: Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 27 Đề cương thi cơng thí điểm bê tông nhựa chặt C19 2.1 Trước thi công phải đặt biển báo "Công trường" đầu cuối đoạn đường thi cơng, bố trí người biển báo hướng dẫn đường tránh cho loại phương tiện giao thông đường; quy định sơ đồ chạy đến chạy ô tô vận chuyển hỗn hợp, chiếu sáng khu vực thi công làm đêm 2.2 Công nhân phục vụ theo máy rải, phải có ủng, găng tay, trang, quần áo lao động phù hợp với công việc phải lại hỗn hợp có nhiệt độ cao 2.3 Trước ca làm việc phải kiểm tra tất máy móc thiết bị thi cơng, sửa chữa điều chỉnh để máy làm việc tốt Ghi vào sổ nhật ký thi cơng tình trạng hư hỏng máy báo cho người đạo thi công trường kịp thời 2.4 Đối với máy rải hỗn hợp bê tông nhựa phải ý kiểm tra làm việc băng tải cấp liệu, đốt nóng Trước hạ phần treo máy rải phải trơng chừng khơng để có người đứng kề sau máy rải VIII KÕt luËn: Trên đề cương biện pháp thi cơng thí điểm đoạn BTN C19 Nhà thầu Kính đề nghị Ban QLXD Tư vấn giám sát xem xét chấp thuận để nhà thầu có sở triển khai thi cơng thí điểm để áp dụng cho thi công đại trà hạng mục BTN C19 Hải Phòng, ngày 23 tháng 04 năm 2020 NHÀ THẦU THI CƠNG Nhà thầu: Cơng ty cổ phần cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang 28 ... pháp thi cơng thí điểm đoạn BTN C19 Nhà thầu Kính đề nghị Ban QLXD Tư vấn giám sát xem xét chấp thuận để nhà thầu có sở triển khai thi cơng thí điểm để áp dụng cho thi công đại trà hạng mục BTN C19. .. Trạm trộn BTN 120 T/h 01 Máy móc thi? ??t bị thi công công trờng: Nh thu: Cụng ty c phn cơng trình Giao thơng Hà Nội Trang Ghi chó Đề cương thi cơng thí điểm bê tơng nhựa chặt C19 tt Máy móc thi? ??t bị... pháp Marshall Trình tự thi? ??t kế hỗn hợp bê tông nhựa: Công tác thi? ??t kế hỗn hợp bê tông nhựa tiến hành theo bước: thi? ??t kế sơ (Cold mix design), thi? ??t kế hoàn chỉnh (Hot mix design) xác lập công