Dự án cải tạo, nâng cấp đường đt 377, đoạn từ nút giao với đường đt 379b đến xã tân tiến, huyện văn giang (vị trí tiếp giáp với xã đông tảo, huyện khoái châu)

Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khoái Châu) MỤC LỤC I GIỚI THIỆU CHUNG: .5 I.1 Tổng quan: .5 I.2 Các pháp lý : .6 I.3 Thông tin dự án: .8 Tên dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25); Địa điểm: Huyện Văn Giang, Tỉnh Hưng Yên .8 Nhóm dự án : Dự án nhóm B ; .8 Cấp định chủ trương đầu tư : Hội đồng nhân dân huyện Văn Giang ; Cấp định đầu tư dự án : UBND huyện Văn Giang ; Chủ đầu tư: Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Văn Giang ; Hình thức đầu tư: Cải tạo, nâng cấp; 8 Loại, cấp cơng trình: Cơng trình giao thơng, cấp II; Tổng mức đầu tư dự án: 485,000,000,000 đồng ; 10 Nguồn vốn đầu tư: Vốn ngân sách huyện Văn Giang nguồn vốn hợp pháp khác; 11 Thời gian thực dự án: Năm 2022-2025; 12 Phạm vi thiết kế: Dự án có phạm vi thiết kế sau: 13 Mục tiêu đầu tư xây dựng: II HỆ THỐNG QUY TRÌNH, QUY PHẠM ÁP DỤNG: II.1 Hệ thống quy trình, quy phạm áp dụng: .9 Qui trình khảo sát : .9 Qui trình thiết kế, thi công nghiệm thu : II.2 Tổ chức thực hiện: 13 Cấp Quyết định đầu tư dự án: UBND huyện Văn Giang; 13 Chủ đầu tư: Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Văn Giang; .13 Đơn vị tư vấn: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư XDCT Miền Bắc; .13 III TÌNH HÌNH KINH TẾ-Xà HỘI HUYỆN VĂN GIANG 13 III.1 Về thực số mục tiêu chủ yếu 13 III.2 Về kinh tế 13 III.3 Về văn hoá- xã hội 14 IV ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC: 15 IV.1 Vị trí địa lý 15 IV.2 Điều kiện khí hậu - thuỷ văn .15 IV.3 Điều kiện địa chất: .17 V SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ: 17 V.1 Hiện trạng tuyến đường: .17 V.2 Sự cần thiết phải đầu tư: .21 Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) * Hiệu kinh tế văn hoá xã hội : .21 * Hiệu an ninh Quốc phòng: .21 VI QUY MÔ XÂY DỰNG VÀ CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT: .21 VII GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ: 23 VII.1 Hệ toạ độ: 23 VII.2 Thiết kế bình đồ: 23 Thiết kế bình đồ tuyến: .23 Kết thiết kế: 24 VII.3 Thiết kế cắt dọc: 24 Nguyên tắc: 24 Kết thiết kế: 25 VII.4 Thiết kế cắt ngang: 25 VII.5 Thiết kế đường: 30 VII.6 Thiết kế mặt đường: 31 Nguyên tắc 31 Giải pháp kết thiết kế 31 VII.7 Thiết kế nút giao thông: 32 VII.8 Thiết kế vuốt nối đường giao dân sinh: 32 VII.9 Thiết kế vỉa hè: 33 Thiết kế hè đường: 33 Thiết kế bó vỉa, đan rãnh tam giác: .33 Thiết kế dải phân cách đoạn Km1+838.91-:-Km2+089.30: .33 Thiết kế bó gáy hè: .34 VII.10 Thiết kế trồng xanh dọc theo tuyến đường : 34 VII.11 Thiết kế hệ thống thoát nước 34 Nguyên tắc thiết kế: 34 Hiện trạng hệ thống thoát nước khu vực thiết kế: 35 Giải pháp thiết kế: .35 VII.12 Thiết kế điện chiếu sáng: .42 Các quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng: 42 Quy mô xây dựng : .43 Giải pháp kỹ thuật: .43 VII.13 Thiết kế kè vai đường: 52 VII.14 Tổ chức giao thơng an tồn giao thơng: 53 Biển báo giao thông: 53 Hàng rào xích sắt 53 Cọc tiêu .53 Vạch sơn kẻ đường: 53 Cọc H, Km: 54 VIII GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG: .54 VIII.1 Căn thiết kế: 54 VIII.2 Tính tốn đền bù giải phóng mặt bằng: 54 Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) VIII.3 Khối lượng: 54 IX CHỈ DẪN THI CÔNG: 55 IX.1 Nguồn cung cấp vật liệu bãi đổ thải, bê tông nhựa: .55 IX.2 Công tác chuẩn bị: 55 IX.3 Thi cơng cơng trình phụ trợ: .56 IX.4 Thi công tường chắn đất: 56 IX.5 Thi công hạng mục nền, mặt đường: 57 Thi công đường 57 Công tác đào khuôn đường: 57 Công tác đắp đất K≥0.90, cát đường K≥0.95: .58 Thi công lớp cấp phối đá dăm: 60 Thi cơng tưới nhựa thấm bám, dính bám 64 Thi công lớp mặt đường bê tông nhựa 66 IX.6 Thi cơng hệ thống nước: 71 Nội dung công việc: 71 Công tác chuẩn bị: 72 Biện pháp thi công: .72 IX.7 Thi công rãnh dọc, hố ga: 74 IX.8 Thi công lắp đặt viên bó vỉa, rãnh đan: .75 Nội dung công việc: 75 Công tác chuẩn bị: 75 Biện pháp thi công: .75 Biện pháp đảm bảo chất lượng: 75 VII.8 Thi công lát gạch vỉa hè: 75 Nội dung công việc: 75 Công tác chuẩn bị: 76 Biện pháp thi công: .76 IX.8 Thi cơng hệ thống an tồn giao thơng: .76 Thi công cọc tiêu, biển báo hiệu: 76 Thi công hệ thống sơn vạch kẻ đường: .78 IX.9 Một số lưu ý công tác sản xuất, thi công kết cấu mặt đường bê tông nhựa 80 IX.10 Biện pháp đảm bảo an tồn q trình thi cơng: .81 IX.11 Các biện pháp đảm bảo an toàn bảo vệ môi trường: 82 X BIỆN PHÁP BẢO ĐẢM AN TỒN GIAI ĐOẠN THI CƠNG 82 X.1 Quy định đảm bảo giao thông .82 X.2 Đảm bảo an tồn giao thơng thi cơng đường, mặt đường, sửa chữa hư hỏng mặt đường 83 XI TỔNG MỨC ĐẦU TƯ: (Xem tập hồ sơ tổng mức đầu tư) .84 XII TÁC ĐỘNG CỦA MÔI TRƯỜNG TRONG Q TRÌNH THI CƠNG: 84 XII.1 Căn pháp lý môi trường 84 Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) XII.2 Những tác động môi trường liên quan đến giai đoạn xây dựng 85 XII.3 Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường: 85 XIII LOẠI VÀ CẤP CƠNG TRÌNH: .85 XIV PHƯƠNG ÁN KHAI THÁC CƠNG TRÌNH: 86 XV TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN VÀ HÌNH THỨC QUẢN LÝ DỰ ÁN .86 XV.1 Tiến độ thực dự kiến 86 XV.2 Hình thức quản lý dự án đầu tư .86 XV.3 Kế hoạch đấu thầu, định thầu: 86 XVI ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ – Xà HỘI CỦA DỰ ÁN 86 XVI.1 Hiệu xã hội: .86 XVI.2 Hiệu kinh tế: 87 XVII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: 87 XVII.1 Kết luận: .87 XVII.2 Kiến nghị: .88 PHẦN PHỤ LỤC 89 PHỤ LỤC 90 CÁC BẢNG TÍNH TỐN 90 Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Chõu) công ty cổ phần t vấn đầu t cộng hoà xà hội chủ nghĩa việt nam xây dựng công trình miền bắc Độc lập - Tự - Hạnh Sè……/TMDA -o0o Hµ Néi, ngµy tháng năm 2022 D N: CI TO, NNG CP ĐƯỜNG DƯƠNG QUẢNG HÀM (ĐH.26), ĐOẠN TỪ NÚT GIAO ĐT.377 ĐẾN ĐƯỜNG CHU MẠNH TRINH (ĐH.25) ĐỊA ĐIỂM : HUYỆN VĂN GIANG, TỈNH HƯNG YÊN BƯỚC: LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI THUYẾT MINH BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI I GIỚI THIỆU CHUNG: I.1 Tổng quan: - Hưng Yên tỉnh thuộc trung tâm vùng đồng Bắc Bộ, thuộc tam giác kinh tế trọng điểm Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh Hưng Yên vùng đất có truyền thống văn hiến từ lâu đời Hưng Yên nằm toạ độ 20°36' 210 vĩ độ Bắc, 105°53' 106°15' kinh độ Đơng, phía bắc giáp tỉnh Bắc Ninh, phía đơng giáp tỉnh Hải Dương, phía tây giáp thủ Hà Nội Hà Nam, phía nam giáp tỉnh Thái Bình - Hưng Yên nằm vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vùng động lực phát triển cơng nghiệp hố, đại hố vùng Bắc Bộ nước Có vị trí địa lý thuận lợi có tuyến đường giao thơng quan trọng qua tạo điều kiền kết nối với tỉnh vùng QL5, cao tốc Hà Nội - Hải Phịng, QL38, QL39… Đó hội đón nhận tận dụng phát triển chung vùng, trước hết khoa học kỹ thuật, công nghệ tiên tiến, vốn đầu tư, tiêu thụ sản phẩm… điều kiện tốt để phát triển kinh tế theo hướng cơng nghiệp hố, đại hố - Văn Giang huyện nằm phía tây bắc tỉnh Hưng Yên, phía bắc tây bắc giáp thành phố Hà Nội, phía nam giáp huyện Khối Châu, huyện Văn Lâm, phía đơng giáp huyện n Mỹ, phía tây giáp tỉnh Hà Tây (cũ), có 11 đơn vị hành chính, gồm 10 xã thị trấn với tổng diện tích 71,79 km2 - Huyện Văn Giang nằm trung tâm đồng Bắc Bộ, huyện có địa hình tương đối phẳng Do nằm ven sông Hồng, chịu ảnh hưởng 18 năm liền vỡ đê thời Tự Đức nên độ cao đất đai huyện không đồng hình thành dải cao thấp khác theo dạng hình sóng Đất có địa hình cao thuộc xã Xuân Quan, Mễ Sở, Liên Nghĩa, Thắng Lợi, Cửu Cao thị trấn Văn Giang Đất có địa hình thấp thuộc xã Phụng Công, Long Hưng, Tân Tiến, Nghĩa Trụ Vĩnh Khúc - Với địa hình trên, Văn Giang có lợi việc phát triển đa dạng sản phẩm nông nghiệp cung cấp cho thị trường ngồi huyện, đồng thời cịn có tiềm phát triển đô thị Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) - Huyện Văn Giang có diện tích 7180.8 ha; có vị trí phía Tây Bắc tỉnh Hưng Yên Đây khu vực có lợi nhiều mặt tỉnh Hưng Yên như: giáp thủ Hà Nội, quỹ đất có giá trị cao, có cảnh quan mơi trường tốt, xác định vùng giãn dân thủ đô Hà Nội phía Đơng Trên địa bàn huyện có khoảng 350ha đất đô thị khoảng 500 dự án thị mới, có tuyến giao thơng đối ngoại vùng chạy qua như: QL5A, QL5B, đường vành đai Hà Nội (dự kiến), tạo điều kiện cho Văn Giang có khả phát triển đột phá giao thông kết nối Hà Nội với Hưng Yên - Đến năm 2030 định hướng phát triển huyện Văn Giang trở thành trọng điểm phát triển kinh tế tổng hợp, đa ngành, đa lĩnh vực bao gồm: Dịch vụ - Công nghiệp - Nơng nghiệp, Đơ thị Nơng thơn; có hệ thống hạ tầng dịch vụ đại đồng gắn với vùng thủ đô Hà Nội tỉnh Hưng Yên Đây vùng giãn dân thủ đô Hà Nội, phát triển gắn với đô thị lõi trung tâm thủ đô Hà Nội tỉnh khác theo hướng đường vành đai 3,5 (dự kiến) - Với phát triển ổn kinh tế - xã hội, giai đoạn 2015-2020, huyện Văn Giang dành nhiều nguồn lực để đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường huyện đường trục xã, đường thơn, xóm nhằm đáp ứng nhu cầu lại, phát triển sản xuất người dân huyện; góp phần làm thay đổi diện mạo thị, dần hình thành khung hạ tầng đô thị theo định hướng quy hoạch đô thị Văn Giang đạt tiêu chuẩn đô thị loại IV vào năm 2020 Tuy nhiên, hệ thống hạ tầng kỹ thuật thị huyện cịn thiếu đồng nhiều hạn chế như: Chưa có kết nối thuận tiện khu vực đô thị, chưa có cơng trình đầu mối, thiếu số chức đô thị…,cần sớm khắc phục thời gian tới - Đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (Vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) có chiều dài 6445.73m; mặt đường láng nhựa có bề rộng trung bình 5.5m Đây đoạn tuyến có nhiều phương tiện qua lại, mật độ giao thông cao, trạng mặt đường cịn nhỏ hẹp, khơng đáp ứng nhu cầu lại ngày cao người dân, khơng đảm bảo an tồn giao thơng, hệ thống thoát nước điện chiếu sáng tuyến chưa đầu tư Đây tuyến giao thông kết nối huyện Văn Giang huyện Khối Châu, có vai trò quan trọng việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội xã: Tân Tiến, Liên Nghĩa, thị trấn Văn Giang; Do việc đầu tư nâng cấp tuyến đường để đảm bảo khả lưu thông giai đoạn cần thiết I.2 Các pháp lý : - Căn Luật Đầu tư công ngày 13/6/2019; - Căn Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/04/2020 Chính phủ Quy định chi tiết thi hành số điều Luật đầu tư công; - Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam ; Luật số 62/2020/QH14 ngày 17/6/2020 việc sửa đổi, bổ sung số điều Luật xây dựng ngày 18/6/2014; - Căn Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 Chính phủ quy định chi tiết số nội dung quản lý chất lượng cơng trình xây dựng, thi cơng xây dựng cơng trình Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) bảo trì cơng trình xây dựng; - Căn Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 Chính phủ Quy định chi tiết số nội dung quản lý dự án đầu tư xây dựng; - Thông tư 06/2021/TT-BXD ngày 30/06/2021 Bộ trưởng xây dựng quy định phân cấp cơng trình hướng dẫn áp dụng quản lý hoạt động đầu tư xây dựng; - Thông tư 11/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 Bộ Xây dựng hướng dẫn số nội dung xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Thơng tư 13/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 Bộ Xây dựng hướng dẫn phương pháp xác định tiêu kinh tế kỹ thuật đo bóc khối lượng cơng trình; - Thơng tư 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 Bộ Xây dựng ban hành Định mức xây dựng; - Căn thông tư 209/2016/TT-BTC ngày 10/11/2016 Bộ tài quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý sử dụng phí thẩm định dự án đầu tư xây dựng, phí thẩm định thiết kế sở; - Căn thông tư số 112/2020/TT-BTC ngày 29/12/2020 Bộ tài quy định mức thu số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội ứng phó với dịch Covid-19; - Nghị định số 119/2015/NĐ-CP Chính phủ : Quy định bảo hiểm bắt buộc hoạt động đầu tư xây dựng; - Thông tư số 26/2015/TT-BLĐTBXH Bộ Lao động - Thương binh Xã hội: hướng dẫn xác định chi phí tiền lương giá sản phẩm, dịch vụ cơng ích sử dụng vốn ngân sách nhà nước ; - Căn Quyết định số 69/2021/QĐ-UBND ngày 01/10/2021 UBND tỉnh Hưng Yên việc Ban hành Quy định phân cấp phân công nhiệm vụ quản lý dự án đầu tư xây dựng, quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình địa bàn tỉnh Hưng Yên; - Căn Quyết định số 3353/QĐ-UBND ngày 29/12/2017 UBND tỉnh Hưng Yên việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Hưng Yên 2011 – 2020 định hướng đến năm 2030; - Căn Nghị 08-NQ/TU Ban chấp hành Đảng Tỉnh khóa XVIII chương trình phát triển giao thơng, vận tải tỉnh Hưng Yên giai đoạn 2016 – 2020, định hướng 2030; - Căn Nghị số 72/NQ-HĐND ngày 12/7/2022 Hội đồng nhân dân huyện Văn Giang việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) - Hợp đồng kinh tế số , ngày tháng năm 202… Chủ đầu tư với Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư XDCT Miền Bắc việc “Lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25)”; - Nhiệm vụ thiết kế dự án Công ty CP TVĐTXD Công Trình Miền Bắc Đơn vị thực hiện: Cơng ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng công trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) đại diện chủ đầu tư phê duyệt định số ……… ngày tháng năm 2022 ; - Hồ sơ khảo sát địa hình, thuỷ văn số liệu điều tra Công ty TNHH tư vấn xây dựng thương mại Minh Vân thực tháng …… năm 2022 - Hồ sơ khảo sát địa chất số liệu điều tra Công ty Cổ phần Bảo Nam thực tháng …… năm 2022 - Các văn khác có liên quan I.3 Thông tin dự án: Tên dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) Địa điểm: Huyện Văn Giang, Tỉnh Hưng Yên Nhóm dự án : Dự án nhóm C ; Cấp định chủ trương đầu tư : Hội đồng nhân dân huyện Văn Giang ; Cấp định đầu tư dự án : UBND huyện Văn Giang ; Chủ đầu tư: Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Văn Giang ; Hình thức đầu tư: Cải tạo, nâng cấp; Loại, cấp cơng trình: Cơng trình giao thơng, cấp II; Tổng mức đầu tư dự án: 8,500,000,000 đồng ; 10 Nguồn vốn đầu tư: Vốn ngân sách huyện Văn Giang nguồn vốn hợp pháp khác; 11 Thời gian thực dự án: Năm 2022-2025; 12 Phạm vi thiết kế: Dự án có phạm vi thiết kế sau: - Đầu tư Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) có phạm vi sau:  Điểm đầu tuyến: Giao với đường ĐT.377  Điểm cuối tuyến: Giao với đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25)  Chiều dài : 230.86m;  Diện tích xây dựng : khoảng 13 Mục tiêu đầu tư xây dựng: - Đầu tư dự án : Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) có ý nghĩa quan trọng việc kết nối khu dân cư xã Liên Nghĩa, đảm bảo việc lưu thông hàng hóa lại nhân dân, tạo đà cho phát triển kinh tế xã hội huyện Văn Giang nói riêng tỉnh Hưng Yên nói chung Từng bước hoàn thiện sở hạ tầng địa bàn huyện Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) II HỆ THỐNG QUY TRÌNH, QUY PHẠM ÁP DỤNG: II.1 Hệ thống quy trình, quy phạm áp dụng: Qui chuẩn, tiêu chuẩn khảo sát : - TCCS 31:2020/TCĐBVN: Đường ô tô – Tiêu chuẩn khảo sát; - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia xây dựng lưới độ cao QCVN11: 2008/BTNMT; - TCVN 9401:2012 - Tiêu chuẩn kỹ thuật đo xử lý số liệu GPS trắc địa cơng trình; - QT đo vẽ địa hình theo tiêu chuẩn ngành 96TCN 43–90 ban hành kèm theo định số 248/KT Cục trưởng cục đo đạc đồ nhà nước ngày 9/8/1990 - TCVN 9398:2012 “Công tác trắc địa xây dựng công trình - Yêu cầu chung” - Quyết định số 08/2008/QD-BTNMT- Quy phạm thành lập đồ địa tỷ lệ 1:200, 1:500, 1:1000, 1:2000, 1:5000 1:10000; - TT-BTNMT/ -2009: Quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia xây dựng lưới tọa độ - QCVN 11/2008/BTNMT : Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia xây dựng lưới độ cao - TT973: Hướng dẫn áp dụng hệ quy chiếu hệ tọa độ quốc gia VN -2000 - Ký hiệu đồ địa hình tỷ lệ 1/500 đến 1/5000 ban hành theo định số 1125/ĐĐBĐ Tổng cục trưởng tổng cục địa ngày 19/11/1994 - Quy trình thành lập đồ địa khu vực thị 25QĐ/ĐC ngày 01/02/1996; - Quy trình khoan thăm dị địa chất cơng trình TCVN 9437:2012; - Quy trình thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn TCVN 9351:2022; - Đất xây dựng - Phương pháp thí nghiệm xuyên tĩnh TCVN 9352:2012; - Đất xây dựng - Phương pháp xác định mô đun biến dạng trường nén phẳng TCVN 9354:2012; - TCVN 8867 : 2011 Áo đường mềm – xác định mô đun đàn hồi chung kết cấu cần đo võng Benkelman; Quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế: - Đường đô thị - yêu cầu thiết kế TCXDVN 104:2007; - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN4054-2005; - Tiêu chuẩn thiết kế đường giao thông nông thôn TCVN 10380:2014 (Tham khảo) ; - Quy chuẩn Quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật thị QCVN 07:2016/BXD; - Tiêu chuẩn thiết kế nước mạng lưới bên ngồi cơng trình TCXD7957:2008 - TCCS 37:2022/TCĐBVN: Áo đường mềm - Yêu cầu dẫn thiết kế theo số kết cấu (SN) Phụ lục TCCS 37:2022/TCĐBVN; - TCCS 38:2022/TCĐBVN: Áo đường mềm - Các yêu cầu dẫn thiết kế - TCCS 39:2022/TCĐBVN: Thiết kế mặt đường bê tông xi măng thông thường có khe nối xây dựng cơng trình giao thơng; Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khoái Châu) - TCCS 41:2022/TCĐBVN: Tiêu chuẩn khảo sát, thiết kế đường ô tô đất yếu; - TCCS 34:2020/TCĐBVN: Tiêu chuẩn sở gờ giảm tốc, gồ giảm tốc đường - Yêu cầu thiết kế; - TCCS 24:2018/TCĐBVN: Tiêu chuẩn tổ chức thiết kế giao thơng đèn tín hiệu; - TCCS 29:2020/TCĐBVN: Nền đường đắp đá - Thiết kế, thi công nghiệm thu; - TCCS 39:2022/TCĐBVN - Thiết kế mặt đường bê tông xi măng thơng thường có khe nối xây dựng cơng trình giao thơng; - Quy chuẩn Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2019/BGTVT - Quy phạm thiết kế kè vai đường đất QP 23-65; - Tham khảo TCVN 9152 : 2012 Cơng trình thủy lợi - Quy trình thiết kế kè vai đường cơng trình thủy lợi; - TCVN 5574:2012 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép - Tiêu chuẩn thiết kế; - Kết cấu gạch đá gạch đá cốt thép-Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5573 : 2011; - TCVN 9113:2012 - ống bê tơng cốt thép nước; - TCVN 9116:2012 - Cống hộp bê tông cốt thép; - Tiêu chuẩn quốc gia Cơng trình thủy lợi - Quy trình tính tốn thủy lực cống sâu TCVN 9151:2012 ; - Tiêu chuẩn thiết kế cầu TCVN 11823:2017; - Đường hè phố – Ngun tắc xây dựng cơng trình để đảm bảo người tàn tật tiếp cận sử dụng TCXDVN 265:2002; - Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng nhân tạo đường, đường phố, quảng trường đô thị: TCXDVN 259:2001; - Chiếu sáng nhân tạo bên ngồi cơng trình công cộng kỹ thuật hạ tầng đô thị Tiêu chuẩn thiết kế: TCXDVN 333:2005; - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia kỹ thuật điện ban hành kèm theo Thông tư số 40/2009/TT-BCT ngày 31/12/2009 Bộ Công Thương, bao gồm: QCVN QTĐ-5 2009/BCT - Kiểm định trang thiết bị hệ thống điện; QCVN QTĐ-6 2009/BCT - Vận hành, sửa chữa trang thiết bị hệ thống điện; QCVN QTĐ-5 2009/BCT - Thi cơng cơng trình điện; - Tiêu chuẩn Việt Nam điều khiển bóng đèn, Phần - Yêu cầu chung yêu cầu an toàn: TCVN 7590-1:2010 (IEC 61347-1:2007); - Tiêu chuẩn quốc gia đèn điện, Phần - Yêu cầu cụ thể - Mục 3: Đèn điện dùng cho chiếu sáng đường phố: TCVN 7722-2-3:2007; - Hệ thống lắp đặt điện hạ áp: TCVN 7447:2010; - Về cấp điện an toàn điện: Theo “Quy phạm trang bị điện” Bộ Công nghiệp ban hành kèm theo Quyết định số 19/2006/QĐ-BCN, ngày 11/7/2006: Phần - Quy định chung: 11TCN - 18-2006; Phần - Hệ thống đường dẫn điện: 11-TCN-19-2006; Phần - Bảo vệ tự động: l-TCN-21-2006 Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 10 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) rãnh kiểm tra thước dài 3m, sai sót lớn 10mm phạm vi 3m Nhà thầu cho nhân cơng chỉnh sửa lại - Nhà thầu tiến hành hoàn thiện mặt bê tơng cịn ướt cách dùng viên gạch mềm ẩm đổ vuốt mái lúc bề mặt phẳng mịn - Để bề mặt ướt hồn tồn viên gạch nhúng vào nước dùng chổi quét nước lên Sau dùng nước làm nhẵn bê tơng Nhà thầu đánh bóng lớp vữa mỏng có phần ximăng pooc lăng hai phần cát mịn, việc làm với lớp vữa tiếp tục tạo thành màu đồng VII.8 Thi công lát gạch vỉa hè: Nội dung công việc: - Công việc bao gồm cung cấp lát gạch lớp đất đầm chặt lớp bê tơng xi măng M200 (vị trí hạ hè) Cơng tác chuẩn bị: - Trước thi công lát vỉa hè Nhà thầu cho tập kết vật liệu: gạch Terrazzo - Tiến hành trộn cát với xi măng theo tỷ lệ thiết kế Biện pháp thi công: - Nhân công dùng xẻng, thước gỗ, đầm tiến hành làm lớp bê tơng móng M150 - Thi cơng lớp vữa tạo phẳng dày 2cm; - Công việc Lát gạch thi cơng đội ngũ cơng nhân có tay nghề với dụng cụ như: thước thẳng, dây căng, livô - Sau đặt gạch vị trí, lấy vồ cao su gõ cho viên gạch ổn định thi công ổn định Viên đặt khớp với viên trước theo hàng lối - Trong q trình thi cơng thường xun kiểm tra cao độ máy thuỷ bình thước thẳng - Khi lát xong nhân công tiến hành trang mạch cát vàng để tạo ổn định tăng khả truyền lực viên gạch dùng chổi mèn quét bề mặt IX.8 Thi công hệ thống an tồn giao thơng: Thi cơng cọc tiêu, biển báo hiệu: - Cọc tiêu, biển báo, cột Km, cọc H thi công cuối tất hạng mục khác cơng trình hồn thành a) Nội dung công việc: - Công việc bao gồm: cung cấp lắp đặt biển báo hiệu đường phù hợp với quy định kỹ thuật chi tiết ghi vẽ thiết kế chi tiết Hồ sơ thiết kế thi công phê duyệt dẫn Tư vấn Giám sát b) Công tác chuẩn bị: - Các biển báo hiệu đường phải đáp ứng mặt phương diện với tiêu chuẩn biển báo hiệu đường Việt Nam áp dụng chi tiết nêu vẽ Các loại biển báo hiệu đường rõ biển báo nguy hiểm, biển báo cấm, biển dẫn v.v biển báo hiệu thông tin biển phụ khác Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 73 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) Các biển nói đến riêng Hợp đồng biển báo hiệu - Biển báo hiệu đường phải phân loại tiêu chuẩn phi tiêu chuẩn Biển báo hiệu tiêu chuẩn bao gồm biển báo quy định Quy chuẩn Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2019/BGTVT Biển báo hiệu phi tiêu chuẩn gồm biển báo hiệu thông tin không phân loại biển tiêu chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT biển báo Bảo Việt, Cảnh sát giao thông v.v - Kích thước biển báo hiệu tiêu chuẩn có hai loại: loại thơng thường loại có kích thước mở rộng quy định chiều dài cạnh biển báo hiệu hình tam giác (do từ điểm giao kéo dài cạnh), chiều rộng biển báo hình bát giác đường kính biển báo hiệu hình trịn quy định QCVN 41:2019/BGTVT Biển báo hiệu: - Biển báo hiệu biển báo thông tin phải chế tạo thép có độ dày 3mm Bề mặt phía trước biển báo phải sơn 01 lớp sơn chống gỉ, 02 lớp sơn phản quang phù hợp với 22 TCN 282 - 01 đến 22 TCN 285 - 01 Bề mặt phía sau phải sơn 01 lớp chống gỉ lớp sơn màu xanh Cột khung: - Các cột khung chế tạo thép kết cấu phù hợp với QCVN 41:2019/BGTVT Nhà thầu dùng cột thép dạng ống phù hợp với tiêu chuẩn quy định Điều lệ báo hiệu đường QCVN 41:2019/BGTVT Tất cột phải hồn tồn làm sạch, khơng dính dầu mỡ, cạo bỏ rỉ sắt sơn lớp sơn lót chống rỉ, hai lớp sơn phù hợp với 22 TCN 282 - 01 đến 22 TCN 285 - 01 theo dẫn Tư vấn Giám sát Êcu bulơng vịng đệm: - Êcu, bulơng, vịng đệm linh kiện kim loại khác sau chế tạo phải mạ kẽm phù hợp với yêu cầu kỹ thuật dẫn Tư vấn Giám sát Khối móng bêtơng: - Bêtơng dùng làm khối móng loại phù hợp theo mục Bêtơng dùng cho kết cấu Các kích thước khối móng vẽ theo dẫn Tư vấn Giám sát c) Biện pháp thi công: Đào đắp đất: - Các hố lắp dựng cột phải đào tới độ sâu quy định tới đáy móng bêtơng ghi vẽ - Đất đắp phải thực cách dùng vật liệu thích hợp Tư vấn Giám sát chấp thuận Đất lấp hố móng phải đổ đầm thành lớp không 100mm Vật liệu đào thừa Nhà thầu phải bỏ nơi quy định dẫn Tư vấn Giám sát Lắp dựng cột:: - Các cột phải dựng thẳng chỗ ván khn khối móng trước đổ bêtơng phải giữ cách thích hợp giằng để chống trấn động cột trình đổ bêtơng Các cột phải đặt vị trí ghi vẽ cắt ngang điển hình Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 74 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) quy định QCVN 41:2019/BGTVT - Các khung kim loại phải thi công cho biển báo hiệu lắp dựng cao vẽ thiết kế Công việc phải tuân theo yêu cầu ghi vẽ thiết kế dẫn Tư vấn Giám sát Lắp đặt biển báo hiệu: - Biển báo hiệu phải lắp đặt theo chi tiết vẽ Không phép đục đẽo uốn cong biển báo hiệu Nếu có việc Nhà thầu phải thay Các biển báo hiệu chi phí - Phần linh kiện liên kết để trần mặt biển báo phải sơn tương xứng với màu biển báo Tất biển báo hiệu giao thông vừa lắp dựng phải bảo vệ che phủ kín phép Tư vấn Giám sát cho tháo dỡ phủ Thi cơng hệ thống sơn vạch kẻ đường: a) Nội dung công việc: - Các dấu hiệu mặt đường gồm vạch trung tâm, vạch phân làn, mũi tên dẫn hướng, chữ dấu hiệu khác đánh dấu lớp mặt đường hoàn thiện gọi chung Các dấu hiệu mặt đường - Mục gồm việc thi cơng dấu hiệu mặt đường hồn thiện Công việc bao gồm việc cung cấp sơn cho dấu hiệu mặt đường phản quang không phản quang vật liệu nhựa dẻo chịu nhiệt áp dụng vị trí sơ đồ thiết kế thi công phê duyệt - Việc lấy mẫu, vật liệu chèn, công tấc chuẩn bị bề mặt công việc dùng sơn vật liệu nhựa dẻo mặt đường phải phù hợp với yêu cầu kỹ thuật vẽ thiết kế dẫn tư vấn giám sát - Sơn vật liệu nhựa dẻo sử dụng cho kích thước, hình dáng vị trí dấu hiệu mặt đường rõ vẽ thiết kế, trrong QCVN 41:2019/BGTVT dẫn Tư vấn giám sát b) Công tác chuẩn bị: Sơn dùng cho dấu hiệu mặt đường: - Sơn phải pha chế nhà máy, chuẩn bị sẵn mà không cần thiết phải sử dụng chất pha lỗng phải có chất lượng tốt, đồng Phải nghiền thành bột nhỏ mịn phù hợp với tiêu lý sơn Các yêu cầu kỹ thuật sơn tín hiệu giao thơng bê tông xi măng bê tông nhựa rõ 22 TCN 282 01 đến 22TCN 285 - 01 Vật liệu dẻo nóng: - Vật liệu phải hai loại (a) (b) chi tiết theo quy định văn kiện hợp đồng theo dẫn Tư vấn giám sát Dẻo nhiệt không phản quang: - Vật liệu dẻo nhiệt phải pha chế nhà máy, theo kiểm duyệt nhà sản xuất phải thích hợp với loại vị trí sử dụng Vật liệu phải có tính chất dẻo nhiệt phù hợp giới hạn điều kiện khí hậu ngồi trời (thí dụ độ bền Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 75 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khoái Châu) chống loang chảy phương tiện giao thông lại nhiệt độ đường lúc cao việc trì độ dẻo nhiệt độ đường lúc cao lúc thấp nhất), có tác dụng 18 tháng điều kiện giao thơng bình thường Thành phần vật liệu, tính chất cực đại cực tiểu phân loại yếu tố, số a xít kết dính, khống chế nhiệt độ hoà tan việc áp dụng thời gian ấn định, điểm hoá mềm ( độ C) điểm bốc cháy phải trình bày rõ - Vật liệu phải cung cấp thùng kín Lượng chứa bên bảo vệ để không bị nhiễm bẩn phải bảo quản kho theo dẫn nhà sản xuất Dẻo nhiệt phản quang: - Vật liệu phải phù hợp với yêu cầu nêu Hồ sơ trừ hạt phản quang phải đồng trộn trình sản xuất vật liệu dẻo nhiệt Số lượng dẻo nhiệt không tiến hành lắp đặt trời mưa khí hậu ẩm ướt có sương mù có ý kiến TVGS điều kiện khơng thích hợp cho tiến hành công việc - Không tiến hành dẻo nhiệt mặt đường ẩm ướt mặt đường có lượng nhiệt hấp thu gây cho lớp dẻo nhiệt sơn bị phồng rộp xuất lớp rỗ mặt sơn c) Biện pháp thi công: Chuẩn bị mặt đường: - Vật liệu dẻo nhiệt sơn phép thi công mặt đường hồn tồn khơ Phải thổi làm loại đá xốp vụn, bụi, bùn xỉ tạp chất lạ tương tự, dấu sơn cũ, dấu hiệu dẻo nhiệt cũ bị hỏng nằm trêm mặt đường - Trong trường hợp mặt đường làm phẳng như: mặt bê tông phẳng nhẵn, mặt đường bê tông nhựa cũ chỗ theo u cầu biện pháp thi cơng có dẫn Tư vấn giám sát lớp phủ mặt phải thực trước dùng vật liệu dẻo nhiệt Lớp lót phủ tỷ lệ sử dụng phải theo đề nghị nhà sản xuất vật liệu dẻo có phê duyệt Bộ GTVT Chuẩn bị vật liệu dẻo nhiệt: - Theo dẫn nhà sản xuất, vật liệu phải tan chảy thiết bị làm nóng gắn với máy trộn khí để tạo độ quánh mịn cho chấtdẻo nhiệt để tránh tượng nhiệt cục Nhiệt độ hỗn hợp phải mức quy định nhà sản xuất không cho phép nhiệt độ tối đa nhà sản xuất nêu Vật liệu nóng chảy phải dùng nhanh tốt chất dẻo nhiệt có chất dính kết tự nhiên nhựa thông chất nhạy cảm khác việc nung nóng kéo dài vật liệu khơng trì điều kiện nóng chảy q tiếng đồng hồ Lắp đặt dấu hiệu mặt đường: - Các vạch tim đường, vạch phân đường mép phải áp dụng biện pháp giới phê duyệt phải đặt theo tuyến Các dấu hiệu khác cói thể dùng thước gạt tay, máy đẩy tay máy tự đẩy theo phê chuẩn chủ đầu tư dẫn Tư vấn giám sát Sau di chuyển để lắp đặt thiết bị, vật liệu phải bảo dưỡng nhiệt độ quy định nhà sản xuất khuấy để trì độ quánh tốt cho việc lắp đặt - Trong trường hợp dùng thước gạt tay vật liệu phải đạt tới độ dày không nhỏ Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 76 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) mm không lớn 6mm trừ cho phép Chủ đầu tư phải lắp đặt dấu hiệu đặc biệt - Trong trường hợp áp dụng cách phun sơn vật liệu phải đạt tới độ đầy không nhỏ 1.5mm trừ cho phép đặc biệt Chủ đầu tư Tư vấn giám sát - Trong trường hợp, bề mặt sơn phải thấy rõ khơng bị rỗ có vết nứt Sử dụng lại vật liệu dẻo nhiệt: - Vào lúc cuối công việc ngày vật liệu giữ thiết bị làm nóng nằm thiết bị di chuyển bị hỏng Vật liệu sử dụng lại với điều kiện nhiệt độ nung nóng khơng vượt mức tối đa toàn thời gian chúng tình trạng nóng chảy khơng vượt q quy định - Các vật liệu khơng hồn chỉnh: - Các vật liệu khơng hồn chỉnh sử dụng cách không đáp ứng yêu cầu kích thước sai khơng vị trí phải di chuyển mặt đường phải làm Chi phí cho vật liệu phải di chuyển, lắp đặt lại đặt lại cho vị trí Nhà thầu chịu phải đáp ứng yêu cầu quy trình hành d) Biện pháp đảm bảo giao thông thi công sơn mặt đường: - Nhà thầu phải hướng dẫn người đường, xe cộ lại thiết bị thi công khác tiếp giáp với khu vực thi công để tránh hư hại làm biến dạng làm ố sơn Trong suốt q trình thi cơng phải bảo quản biển báo hiệu có tín hiệu báo trước phải có dẫn giao thơng cách thích hợp IX.9 Một số lưu ý công tác sản xuất, thi công kết cấu mặt đường bê tông nhựa Kết cấu mặt đường bê tông nhựa quan trọng, chất lượng thi công ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ đường, cần thiết phải có biện pháp để đảm bảo chất lượng mặt đường, cần đặc biệt lưu ý số nội dung sau: - Quản lý chất lượng chung - Chỉ bố trí nhà thầu có kinh nghiệm, có trạm trộn có phịng thí nghiệm theo trạm, có mỏ đá có nguồn cung cấp đá đảm bảo chất lượng số lượng để chủ động việc sản xuất BTN Trạm trộn phải kiểm định đạt chuẩn, có hệ thống cung cấp bột khống, hệ thống xử lý bụi đảm bảo vệ sinh môi trường triển khai sản xuất, thi cơng thảm BTN - Kiểm sốt chặt chẽ quy trình kiểm sốt chất lượng vật liệu đầu vào, thí nghiệm thiết kế thành phần BTN, chất lượng thiết bị trình vận hành trạm trộn BTN, quy trình thi công thử thi công lớp BTN nhà thầu Kiên loại bỏ không đưa vào thi công vật liệu đầu vào hỗn hợp BTN không đảm bảo chất lượng yêu cầu kỹ thuật theo quy định - Mỏ vật liệu phải có dây chuyền sản xuất đá phục vụ cho thảm BTN nóng riêng dây chuyền phải có 01 nghiền sơ cấp 02 nghiền côn thứ cấp, hệ thống sàng đạt chuẩn, phân loại sản xuất đá dùng riêng cho BTN, đá mi (cát xây) dùng cần phải sàng bỏ thành phần bột, tạp chất - Trạm trộn phải có đầy đủ phịng thí nghiệm dụng cụ thí nghiệm BTN (tối thiểu Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 77 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) phải có dụng cụ thí nghiệm cấp phối, marshall) - Nhà thầu thi cơng thảm BTN phải có đủ điều kiện lực, khơng chia nhỏ nhiều mũi để kiểm sốt tốt chất lượng q trình thi cơng thảm BTN nóng - Khơng sử dụng vật liệu nhựa đường có nguồn gốc Iran, Iraq, Trung Quốc để làm mặt đường BTN - Cán giám sát công tác BTN cần đáp ứng trình độ chun mơn nghiệp vụ đảm bảo đáp ứng yêu cầu tiến độ thi công thực tế trường - Đối với nhà thầu sản xuất thi công hỗn hợp BTN - Xây dựng phương án đầu tư dây chuyền sản xuất vật liệu đá dăm riêng phối hợp với đơn vị cung cấp vật liệu để điều chỉnh dây chuyền sản xuất nhằm đảm bảo nguồn cung cấp ổn định chất lượng vật liệu đá - Cần sử dụng máy móc thiết bị cơng nghệ đại đạt chuẩn để sản xuất loại đá tiêu chuẩn kỹ thuật sản xuất BTN (cường độ, độ sạch, quy cách đá, ); đồng thời phải bố trí mặt lắp đặt trạm trộn BTN, tổ chức nghiệm thu đủ điều kiện sản xuất công nghiệp trước cho thi cơng mặt đường ngồi cơng trường - Bố trí đầy đủ đội ngũ kỹ sư cán có trình độ đáp ứng yêu cầu chuyên môn nắm bắt đầy đủ quy định công tác vận hành, sản xuất hỗn hợp BTN trạm trộn BTN dây chuyền thi công - Tổ chức bãi vật liệu trạm trộn đảm bảo tính khoa học dây chuyền sản xuất, yêu cầu phải có hệ thống che vật liệu, phải ngăn cách loại vật liệu để dễ cho cơng tác kiểm sốt chất lượng đảm bảo không bị đọng nước bãi vật liệu - Đối với trạm trộn cung cấp bột khống thực thủ cơng, cần điều chỉnh bổ sung Silo bột khoáng riêng cấp tự động nhằm kiểm soát tốt hàm lượng chất lượng theo thiết kế hỗn hợp - Triển khai thực đầy đủ u cầu quy trình kiểm sốt vật liệu đầu vào, thí nghiệm thiết kế thành phần BTN, chất lượng thiết bị trình vận hành trạm trộn BTN, quy trình thi cơng thử thi cơng đại trà lớp BTN - Mỗi dây chuyền lu cơng tác thảm BTN nóng phải u cầu lu lèn theo quy định mục 8.7 TCVN 8819:2011 Trong giai đoạn lu chặt yêu cầu nhà thầu phải tuân thủ hướng dẫn sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu xác định đoạn rải thử - Điều chỉnh biện pháp tổ chức thi công cho phù hợp đáp ứng đầy đủ quy định để đảm bảo công tác đảm bảo an tồn giao thơng nước q trình thi cơng IX.10 Biện pháp đảm bảo an tồn q trình thi cơng: - Trong q trình thi công, đơn vị tham gia thi công phải tuân theo chặt chẽ quy định sau để đảm bảo an tồn lao động: - Thơng báo phương tiện thông tin đại chúng đài báo, qua hệ thống thông tin thôn xã sở nội dung cơng việc, tiến độ cơng trình mức độ ảnh hưởng việc thi cơng cơng trình đến sinh hoạt bình thường nhân dân Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 78 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) - Vật liệu thi công tập kết gọn gàng, thi cơng tới đâu bố trí vật liệu tới đó, không đổ vật liệu bừa bãi gây ảnh hưởng giao thơng, an tồn lao động - Các Loại phương tiện, máy móc thi cơng, cơng nhân di chuyển phạm vi thi công theo hướng dẫn cán kỹ thuật tổ chuyên trách an toàn giao thơng Máy móc hết làm việc phải tập kết gọn gàng - Bố trí lắp đặt hệ thống biển báo hiệu, dẫn công trường thiết bị kiểm sốt giao thơng khác cần thiết, phù hợp với luật lệ hành Đặc biệt trọng tới việc bố trí đủ tầm nhìn đèn thắp sáng cho khu vực vào ban đêm, vị trí giao cắt đường cơng vụ đoạn tuyến thi cơng Nhà thầu bố trí biển báo hiệu nhằm hạn chế tới mức thấp tai nạn xảy - Tổ chức lực lượng hướng dẫn giao thông, lực lượng trang bị đủ dụng cụ như: băng đeo tay, cờ huy… tập huấn chức năng, nhiệm vụ, xử lý tình xảy - Tại vị trí cơng trình cắt ngang đường nhánh, đường rẽ phải tổ chức tập trung thi công dứt điểm với thời gian ngắn nhất, vào thời điểm thích hợp kể thời gian thi cơng ban đêm IX.11 Các biện pháp đảm bảo an toàn bảo vệ môi trường: - Các phương án thi công chi tiết nhà thầu cần có biện pháp bảo vệ an tồn cho lực lượng thi cơng, cho nhân dân địa phương cơng trình có gần nơi xây dựng - Lái xe, lái máy người lao động huấn luyện nhắc nhở nội dung cơng tác an tồn trước thi cơng, đặc biệt điều kiện thi công hỗn hợp xe máy nhân lực Mọi cán công nhân viên làm việc cơng trường có nghĩa vụ tn thủ qui tắc an toàn lao động - Nếu dùng phương tiện vận tải lớn cần có biện pháp hữu hiệu để bảo vệ nhà cửa dân cư (có thể chọn đường tránh xa khu dân cư) - Ô tơ vận chuyển đất phải có bạt che, qua khu dân cư phải tưới nước thường xuyên tránh bụi - Để đảm bảo an toàn cho phương tiện đường, đường vận chuyển thiết phải tu sửa chữa kịp thời Thời gian vận chuyển nên bố trí tránh cao điểm khu vực có mật độ giao thơng cao - Khi thi cơng có khối lượng đất đất Loại ra, thiết kế tổ chức thi công cần chọn nơi đổ phù hợp, tránh làm hại đến cối, đất đai, nguồn nước sinh hoạt canh tác dân quanh vùng X BIỆN PHÁP BẢO ĐẢM AN TOÀN GIAI ĐOẠN THI CƠNG - Quy định bảo đảm an tồn giao thơng giai đoạn thi công tuân thủ theo quy định thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 Bộ GTVT Hệ thống báo hiệu bảo đảm an toàn giao thông tuân thủ theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2019/BGTVT X.1 Quy định đảm bảo giao thơng - Trong suốt q trình thi công, tổ chức, cá nhân phải thực biện pháp, thời gian thi cơng thống nhất, phải bảo đảm giao thơng thơng suốt, an tồn theo Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 79 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) quy định - Khơng để vật liệu, xe máy thi cơng che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện đường khai thác; - Khơng để khói, bụi gây nhiễm mơi trường, ảnh hưởng đến an tồn giao thơng đường khai thác; - Khi thi công lắp đặt thiết bị có độ dài, kích thước lớn phải có biện pháp bảo đảm an tồn khơng để rơi, đổ vào đường khai thác; - Có biện pháp thi công để không ảnh hưởng đến kết cấu an tồn cơng trình đường có Trường hợp gây ảnh hưởng phải chấp thuận văn quan quản lý đường có thẩm quyền biện pháp bảo vệ tạm thời tháo dỡ, di dời thi cơng hồn trả bồi thường thiệt hại theo quy định pháp luật - Trong suốt thời gian thi công thiết phải có người cảnh giới, hướng dẫn giao thơng; ngừng thi cơng phải có báo hiệu an tồn theo quy định như: biển dẫn, cờ đèn đỏ vào ban đêm Người cảnh giới hướng dẫn giao thông phải đeo băng đỏ bên cánh tay trái, trang bị cờ, cũi đèn vào ban đêm - Cắm biển báo, biển hướng dẫn giao thông theo quy định Bố trí máy móc thi cơng khơng chiếm dụng vào phạm vi lòng đường gây cản trở an tồn giao thơng; - Các xe máy thi cơng đường phải có đầy đủ thiết bị an toàn, màu sơn đăng ký biển số theo quy định Pháp luật Ngoài thi công, xe máy thi công phải tập kết vào bãi Trường hợp khơng có bãi tập kết phải đưa vào sát lề đường, nơi dễ phát có báo hiệu rõ cho người tham gia giao thông đường nhận biết Xe máy thi công hư hỏng phải tìm cách đưa sát vào lề đường phải có báo hiệu theo quy định - Nghiêm cấm để loại vật liệu tràn lan gây cản trở giao thông chảy mặt đường gây trơn trượt an tồn giao thơng nhiễm môi trường đốt nhựa đường đường nơi đông dân cư - Trang thiết bị phục vụ cho cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng bao gồm: Hệ thống biển hiệu, đèn tín hiệu cơng trường, biển báo quy định rào chắn di động hai đầu đoạn thi công, lắp dựng hàng rào tạm dọc theo phần công trường thi công - Phương tiện cần thiết cho nhân viên đảm bảo ATGT: trang phục (có phản quang), máy đàm, cờ, cịi …để kiểm soát, hướng dẫn điều khiển phương tiện giao thơng qua đoạn tuyến có cơng trường - Trang phục, bảo hộ: cán công nhân làm việc công trường Nhà thầu trang bị bảo hộ lao động theo quy định hành - Các thiết bị thi công: Những thiết bị thi cơng cơng trường đảm bảo có đầy đủ thiết bị an tồn hệ thống phanh, đèn, cịi, gương chiếu hậu… tập kết gọn gàng ngừng họat động để không cản trở gây nguy hiểm cho người phương tiện giao thông - Phối hợp với tổ chức đoàn thể tuyên truyền, đảm bảo an tồn giao thơng thi cơng Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 80 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) X.2 Đảm bảo an tồn giao thơng thi cơng đường, mặt đường, sửa chữa hư hỏng mặt đường - Khi thi công đường, mặt đường, sửa chữa hư hỏng mặt đường phải dành lại phần đường, mặt đường xe người qua lại, cụ thể sau: - Khi thi công mặt đường phải để xe Nếu khơng đủ xe bảo đảm giao thông, phải đắp tạm mở rộng để bảo đảm đủ xe - Khi thi công đường cạp mở rộng tiến hành thi công bên phải để mặt đường đủ bề rộng để xe tránh - Trường hợp không để đủ bề rộng xe có nguy gây ùn tắc giao thông, phải làm đường tránh phải đắp tạm mở rộng để bảo đảm đủ xe - Trường hợp đào để mở rộng đường, đào đến đâu phải đắp đến Trường hợp thi cơng đoạn đào hạ đường đắp cao 2m, phải có biện pháp riêng tổ chức bảo đảm giao thông Tư vấn giám sát Chủ đầu tư chấp thuận cần có biện pháp ứng phó gặp trời mưa, thời tiết xấu - Khi thi cơng móng mặt đường: chiều dài mũi thi công không 300 mét theo dẫn hồ sơ thiết kế, mũi thi công cách 500 mét Trong mùa mưa lũ, phải hồn thành thi cơng dứt điểm đoạn sau ca, ngày, không để trôi vật liệu hai bên đường làm hư hỏng tài sản nhân dân gây ô nhiễm môi trường - Trường hợp thi cơng cống ngang đường mà khơng có đường tránh bảo đảm giao thông, thi công tối đa 1/2 bề rộng mặt đường, 1/2 bề rộng mặt đường cịn lại để bảo đảm giao thơng Nếu khơng đủ xe bảo đảm giao thông, phải đắp tạm mở rộng để bảo đảm đủ xe Khi thi cơng phải có hàng rào hộ lan quanh hố đào đặt thiết bị báo hiệu (hàng rào, biển báo, đèn báo, ) theo quy định báo hiệu đường hành XI TỔNG MỨC ĐẦU TƯ: (Xem tập hồ sơ tổng mức đầu tư) XII TÁC ĐỘNG CỦA MƠI TRƯỜNG TRONG Q TRÌNH THI CƠNG: XII.1 Căn pháp lý môi trường - Môi trường cần thiết cho sống người, sinh vật phát triển kinh tế xã hội Nhiệm vụ bảo vệ môi trường bao gồm việc sử dụng hợp lý tài nguyên thiên nhiên, ngăn chặn tác động gây huỷ hoại chống ô nhiễm môi trường, phục hồi tổn thất, không ngừng cải thiện tiềm tài nguyên thiên nhiên chất lượng môi trường nhằm nâng cao đời sống vật chất, tinh thần nhân dân, đảm bảo phát triển kinh tế, xã hội lâu bền khu vực đất nước - Trong điều kiện cụ thể nước ta nay, Cơng trình sở pháp lý đánh giá tác động môi trường là:  Luật bảo vệ môi trường số 55/2014/QH13 ngày 23 tháng 06 năm 2014;  Nghị định số 29/2011/NĐ-CP ngày 18/4/2011 Chính phủ Quy định đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường, cam kết bảo vệ môi trường  Nghị định số 35/2014/NĐ-CP ngày 29/4/2014 Chính phủ việc sửa đổi bổ Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 81 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) sung số điều Nghị định số 29/2011/NĐ-CP ngày 18/4/2011 Chính phủ quy định đánh giá mơi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường, cam kết bảo vệ môi;  Ngày 16/3/2012, Bộ Tài nguyên Môi trường ban hành Thông tư số 01/2012/TTBTNMT việc Quy định lập, thẩm định, phê duyệt kiểm tra, xác nhận việc thực đề án bảo vệ môi trường chi tiết; lập đăng ký đề án bảo vệ môi trường đơn giản;  Ngày 21/1/2014, Thủ tướng Chính phủ Quyết định số 166/QĐ-TTg việc ban hành Kế hoạch thực Chiến lược bảo vệ mơi trường quốc gia đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030  Các số liệu kỹ thuật thuỷ văn khu vực  Các văn hướng dẫn nhà nước nội dung báo cáo đánh giá tác động môi trường XII.2 Những tác động môi trường liên quan đến giai đoạn xây dựng - Trong trình xây dựng dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) gây tác động ảnh hưởng đến môi trường xung quanh - Trong giai đoạn xây dựng việc vận chuyển vật liệu xây dựng lắp đặt máy móc thiết bị phát sinh chất ô nhiễm sau: + Khí thải chứa SO2, CO, CO2, THC(tổng Hydrocarbon), Pb bụi phương tiện thi công giới + Bụi đất, xi măng, đất, đá sinh trình xây dựng + Tiếng ồn gây phương tiện vận tải thi công giới + Nước mưa chảy tràn qua khu vực xây dựng mừa mưa theo đất, đất gây ô nhiễm nguồn nước + Nước thải công nhân công trường chứa chất cặn bã, chất lơ lửng, chất hữu cơ, chất dinh dưỡng vi sinh, chất thải rắn(xà bần, lợp, bao bì, gỗ coffa, rác thải sinh hoạt.v.v ) - Do giai đoạn xây dựng tương đối ngắn, nên tác động chất ô nhiễm đến môi trường giai đoạn xây dựng không nghiêm trọng, quan tâm quản lý chặt chẽ khắc phục cách dễ dàng XII.3 Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường: Ở đề cập đến biện pháp giảm thiểu giai đoạn xây dựng: - Bụi: Cần có kế hoạch tổ chức xây dựng tập kết vật liệu thích hợp để hạn chế lượng bụi toả q trình thi cơng Khi chun chở vật liệu có khả phát sinh nhiều bụi xe phải phủ kín bạt Cần phải có xe phun nước ngày nắng - Tiếng ồn: Để hạn chế tiếng ồn trình xây dựng cần có kế hoạch thi cơng hợp lý Các thiết bị thi công gây ồn lớn không phép hoạt động 22h đêm Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 82 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) - Nước thải: Trong trình xây dựng nước mưa theo đất đất xi măng rơi vãi lẫn vào hố lắng trước thải vào mương tiêu khu vực Bùn lắng cần nạo vét thường xuyên giai đoạn xây dựng kết thúc xây dựng Trong trình xây dựng cần xây nhà vệ sinh gần lán trại Các bể phốt nhà vệ sinh sau công trường kết thúc cần hút lấp đầy - Chất thải rắn: Bao gồm đất đất phế thải, cốp pha, thép xây dựng phải tập trung bãi quy định XIII LOẠI VÀ CẤP CƠNG TRÌNH: - Loại cơng trình: Cơng trình giao thơng; - Cấp cơng trình: Cơng trình cấp II (Thông tư 06/2021/TT-BXD ngày 30/06/2021 Bộ trưởng xây dựng quy định phân cấp cơng trình); XIV PHƯƠNG ÁN KHAI THÁC CƠNG TRÌNH: - Sau hồn thành xây dựng, cơng trình bàn giao cho chủ đầu tư trực tiếp khai thác quản lý XV TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN VÀ HÌNH THỨC QUẢN LÝ DỰ ÁN XV.1 Tiến độ thực dự kiến - Tiến độ thực dự kiến: Năm 2022-2025; XV.2 Hình thức quản lý dự án đầu tư - Tên dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25); - Chủ đầu tư: Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Văn Giang; - Hình thức đầu tư: Cải tạo, nâng cấp; - Hình thức QLDA: Chủ đầu tư trực tiếp QL điều hành dự án; XV.3 Kế hoạch đấu thầu, định thầu: - Phân chia gói thầu: Gói thầu xây lắp gói thầu tư vấn theo quy định; - Giá gói thầu : Căn theo giá trị dự tốn duyệt khơng vượt định đầu tư; - Hình thức lựa chọn nhà thầu : Theo quy định hành; - Thời gian thực hợp đồng : Theo quy định hành; - Loại hợp đồng : Theo quy định hành; XVI ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ – Xà HỘI CỦA DỰ ÁN Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25), sau hoàn thành xây dựng hồ chung vào hệ thống giao thơng khu vực, đấu nối với đầu mối giao thông tuyến đường lân cận Việc đầu tư xây dựng tuyến đường mang lại hiệu tích cực mặt kinh tế, xã hội sau đây: Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 83 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khoái Châu) XVI.1 Hiệu xã hội: - Đầu tư xây dựng Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) nhiệm vụ cấp bách để phục vụ nhu cầu lại nhân dân, đảm bảo an tồn giao thơng vệ sinh mơi trường khu vực; tạo điều kiện để thúc đẩy phát triển, phù hợp với định hướng phát triển kinh tế xã hội huyện Văn Giang - Đầu tư xây dựng Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) với quy mơ hạ tầng đại đồng từ bước nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho người dân, hộ dân hưởng dịch vụ tốt từ việc phát triển kinh tế mang lại - Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) tạo sở hạ tầng phát triển quan trọng để thực công phát triển kinh tế, nâng cao trình độ dân trí, giúp nâng cao khả đảm bảo củng cố an ninh, thúc đẩy tính tự chủ sáng tạo lao động sản xuất, xây dựng kinh tế hàng hố vững - Hình thành mạng lưới đường giao thông với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, cải thiện bước đáng kể sở hạ tầng vùng, góp phần cho phát triển kinh tế - xã hội xã có tuyến đường qua nói riêng, huyện Văn Giang nói chung; XVI.2 Hiệu kinh tế: - Dự án đầu tư xây dựng góp phần đáp ứng nhu cầu sản xuất, kinh doanh người dân huyện Văn Giang để triển khai dự án địa bàn huyện - Hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch duyệt đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực - Tăng cường giao thông lại cụm dân cư xã lân cận tuyến đường với khu vực xung quanh - Tuyến đường đầu tư xây dựng đạt hiệu kinh tế rút ngắn thời gian xe chạy, chi phí nhiên liệu giảm, vệ sinh mơi trường nâng cao XVII KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: XVII.1 Kết luận: - Việc đầu tư xây dựng dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) cần thiết, góp phần hồn thiện hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật cho huyện Văn Giang, đáp ứng cho công cải cách kinh tế, giữ gìn an ninh quốc phịng nâng cao đời sống văn hoá cho nhân dân thuộc huyện Văn Giang nói chung địa phương có tuyến đường qua nói riêng - Sau đầu tư thúc đẩy phát triển kinh tế xã huyện Văn Giang, đời sống văn hóa xã hội cải thiện Đồng thời đẩy mạnh phát triển loại hình dịch vụ, khuyết khích thành phần kinh tế tham gia hoạt động sản xuất kinh doanh địa bàn xã nhằm khai thác có hiệu tiềm năng, lợi địa phương, chủ động cung ứng kịp thời mặt hàng sách phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt thiết yếu nhân dân xã Đẩy mạnh hoạt động thương mại, dịch vụ, giao lưu bn bán trao đổi hàng hóa Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 84 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) - Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) đầu tư, người dân nhờ mà yên tâm sản xuất, làm giàu quê hương mình, củng cố xây dựng trận lịng dân với Đảng, với Nhà nước - Công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) triển khai theo quy trình, quy phạm hành; - Kết thiết kế sở dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) đạt tiêu chuẩn cấp đường lựa chọn XVII.2 Kiến nghị: - Công ty Cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng công trình Miền Bắc hồn tất cơng tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án: Cải tạo, nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (ĐH.26), đoạn từ nút giao ĐT.377 đến đường Chu Mạnh Trinh (ĐH.25) Kính đề nghị quan có thẩm quyền thẩm định phê duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để dự án sớm triển khai bước Người viết thuyết minh Nguyễn Xuân Đông Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 85 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) PHẦN PHỤ LỤC Đơn vị thực hiện: Cơng ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng công trình Miền Bắc 86 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT.377, đoạn từ nút giao với đường ĐT.379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) PHỤ LỤC CÁC BẢNG TÍNH TỐN Đơn vị thực hiện: Cơng ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng cơng trình Miền Bắc 87 .. .Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT .377, đoạn từ nút giao với đường ĐT .379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khoái Châu) * Hiệu kinh tế văn hoá xã hội... dựng cơng trình Miền Bắc 29 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT .377, đoạn từ nút giao với đường ĐT .379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khoái Châu)  Cấp. .. dựng công trình Miền Bắc 18 Dự án: Cải tạo, nâng cấp đường ĐT .377, đoạn từ nút giao với đường ĐT .379B đến xã Tân Tiến, huyện Văn Giang (vị trí tiếp giáp với xã Đơng Tảo, huyện Khối Châu) Vị trí