Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (trên cơ sở thực tiễn địa bàn tỉnh đắk lắk) (tt)

Cơng trình hồn thành Khoa Luật - Đại học Quốc gia Hà Nội Cán hướng dẫn khoa học: TS NGUYỄN DUY HỮU Phản biện /: PGS.TS NGUYEN NGỌC CHI Phản biện 2: TS ĐÔ ĐỨC HỒNG HÀ Luận văn bảo vệ Hội đông châm luận văn, họp Khoa Luật - Đại học Quốc gia Hà Nội Vào hồi 13 30 phút, ngày 27 tháng 01 năm 2022 Có thể tìm hiểu luận văn Trung tâm tư liệu Khoa Luật - Đại học Quốc gia Hà Nội Trung tâm tư liệu - Thư viện Đại học Quốc gia Hà Nội MỤC LỤC CỦA LUẬN VĂN Trang Trang phụ bìa Lời cam đoan Mục lục Danh mục từ viết tắt Danh mục bảng MỞ ĐẦU ng 1: MỘT SÓ VẤN ĐÈ LÝ LUẬN VÀ QUY ĐỊNH HIỆN HÀNH VÈ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VÈ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG Bộ 1.1 Một số vấn đề lý luận tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 1.1.1 Khái niệm tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 1.1.2 Các dấu hiệu pháp lý tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 1.1.3 Khái niệm, trình định ý nghĩa việc tội danh tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 21 1.1.4 Khái niệm, đặc điểm định hình phạt tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 24 1.1.5 Khái niệm, phát sinh bồi thường thiệt hại vụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường 28 1.1.6 Phân biệt tội tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường với tội giết người 30 Quy định hành tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 34 Chương 2: THựC TIỄN XÉT xử, KIẾN NGHỊ HOÀN THIỆN PHÁP LUẬT VÀ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG XÉT XỬ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH VÈ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG Bộ TẠI TỈNH ĐẮK LẮK 43 2.1 Thực tiên xét xử tội vi phạm quy định vê tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk 43 2.1.1 Thực trạng Định tội danh tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk43 2.1.2 Thực trạng định hình phạt tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk 53 2.1.3 Thực trạng định bồi thường thiệt hại vụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk 6O 2.1.4 Những ưu điểm, sai sót xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường nguyên nhân địa bàn tỉnh Đắk Lắk 62 2.2 Kiến nghị Giải pháp nâng cao hiệu việc áp dụng pháp luật xét xử vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 72 2.2.1 Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 72 2.2.2 Giải pháp nâng cao hiệu việc áp dụng pháp luật xét xử vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 78 KẾT LUẬN 90 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 92 MỞ ĐÀU Tính câp thiêt đê tài Trải qua 35 năm thực công đổi mới, đất nước ta đạt nhiều thành tựu to lớn, quan trọng tất lĩnh vực đời sống xã hội Bên cạnh hệ thống pháp luật hình nước ta có sửa đổi, bổ sung ngày tiến hoàn thiện hơn, đáp ứng yêu cầu đấu tranh phòng chống tội phạm, bảo đảm cơng lý, quyền người Tình hình tai nạn giao thơng vấn đề nhức nhối chung tồn xã hội nói chung địa bàn tỉnh Đắk Lắk nói riêng Thời gian qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk công tác bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đạt kết tích cực, tai nạn giao thơng bước kiềm chế giảm số vụ, số người chết số người bị thương, hoạt động giao thông bảo đảm thơng suốt, trật tự, an tồn phục vụ hiệu nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Tuy nhiên, tình hình vi phạm trật tự, an tồn giao thơng cịn diễn phức tạp; tai nạn giao thông mức cao, gây thiệt hại nghiêm trọng người, tài sản Nhà nước Nhân dân Tuy nhiên, việc kiềm chế giảm tai nạn giao thơng chưa đạt mục tiêu đề chưa có giải pháp thực bền vững Trong năm giai đoạn từ năm 2017 đến năm 2021, địa tỉnh xét xử theo thống kê Văn phòng - Tòa án nhân dân tỉnh Đắk Lắk 621 vụ/644 bị cáo tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường Qua thực tiễn công tác xét xử sơ thẩm, phúc thẩm địa bàn tỉnh Đắk Lắk thực tương đối tốt công tác xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ, đáp ứng yêu cầu đấu tranh phòng chống tội phạm, bảo đảm công lý, quyền người, quyền lợi ích tổ chức, cá nhân lợi ích nhà nước loại tội phạm này, không để xảy trường họp oan sai, bỏ lọt tội phạm Song tồn khơng khó khăn vướng mắc, sai sót việc thi hành pháp luật hình quy định pháp luật chuyên ngành việc giải tội phạm vi phạm quy định tham gia giao thông đường Nguyên nhân tính chất phức tạp vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường việc ban hành hướng dẫn thi hành chưa kịp thời nên nhiều án bị cấp hủy sửa lý áp dụng khơng pháp luật có vi phạm nghiêm trọng thủ tục tố tụng Ngoài lý khách quan phần lỗi chủ quan yếu Thẩm phán, Hội thẩm nhân dân việc hiểu áp dụng quy định pháp luật trình xét xử vụ án Trước thực trạng trên, đặt vấn đề cần nghiên cứu việc áp dụng pháp luật, kiến nghị, đề xuất phưong hướng hoàn thiện pháp luật liên quan nêu lên giải pháp góp phần đấu tranh phịng ngừa, xử lý, đảm bảo việc xét xử công bằng, tránh oan sai, bỏ lọt tội phạm tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường sở số liệu thực tiễn địa bàn tỉnh Đắk Lắk Vì tác giả chọn vấn đề “Tội vỉ phạm quy định tham gia giao thông đường (trên sở thực tiễn địa bàn tỉnh Đắk Lắk)” làm đề tài luận văn thạc sĩ luật học Tình hình nghiên cứu Ở nước ta có số cơng trình nghiên cứu tội vi phạm quy định tham gia giao thơng đường luật hình Việt Nam cấp độ luận văn nhiều viết như: Luận văn thạc sĩ luật học “Các tội vi phạm an • • • • • JL • tồn giao thơng đường theo Luật hình Việt Nam địa bàn tỉnh Quảng Ngãi” tác giải Nguyễn Thị Thúy Na, Hà nội, năm 2015; Luận văn thạc sĩ luật học “Tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường theo quy định pháp luật hình Việt Nam từ thực tiễn Thành phổ Hồ Chỉ Minh ” tác giả Nguyễn Hồng Phong, Hà Nội, năm 2019; Các cơng trình nghiên cứu, khái quát sô vân đê lý luận thực tiễn việc áp dụng pháp luật tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ, nghiên cứu góc độ phịng ngừa tội phạm tội phạm này, không áp dụng địa phương khác Cho đến địa bàn tỉnh Đắk Lắk chưa có cơng trình nghiên cứu đề tài tội vi phạm quy định tham gia giao thơng đường Do vậy, địi hỏi phải có nghiên cứu cụ thể, đầy đủ, rõ ràng, để có luận khoa học cho việc đưa kiến nghị, giải pháp nhằm hoàn thiện quy định pháp luật giải pháp góp phần đấu tranh, phịng chống, ngăn ngừa, xử lý có hiệu tội phạm vi phạm quy định tham gia giao thông đường địa bàn tỉnh Đắk Lắk Vì vậy, tác giả lựa chọn đề tài nghiên cứu 2017 2018 2019 2020 2021 r-r^ /\ Tông 1689 1280 1894 1859 1755 8477 2940 2715 3500 3667 3765 16587 163 169 0.61 127 132 0.78 123 123 0 102 114 0.98 106 106 0.94 621 644 (Nguồn: Văn phòng Tòa án nhân dân tỉnh Đắk Lẳk) Kêt thông kê bảng 2.1 cho thây, sô vụ án vê tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk chiếm tỷ lệ nhỏ tong số vụ án hình mà TAND cấp tỉnh Đắk Lắk thụ lý giai đoạn 2017 - 2021 2.1.1.1 Thực trạng định tội danh tội vỉ phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đẳk Lắk theo cấu thành tội phạm 2.1.1.2 Thực trạng định tội danh tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk theo cẩu thành tội phạm tăng nặng 2.1.2 Thực trạng định hình phạt đoi với tội vỉ phạm quy định tham gia giao thơng đường tỉnh Đắk Lak Tình hình việc định hình phạt đoi với tội vỉ phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đẳk Lẳk Qua khảo sát bảng thống kê, tổng số 644 bị cáo mà Tòa án 02 cấp tỉnh Đắk Lắk xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ, giai đoạn từ năm 2017 - 2021 cụ thể: Bảng 2.2 Cơ câu loại mức hình phạt áp dụng đôi với người phạm tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk từ ngày 01/10/2016 - 30/9/2021 Số liệu xét xử sơ thẩm Tịa án cấp tỉnh Đắk Lắk Hình phạt Cải tao Năm số bị cáo 2017 2018 2019 2020 128 92 89 91 Tù có thời han Từ 03 Phạt • Cho tháng tiền khơng hưởng đến 03 giam án treo năm giữ 36 59 0 3 40 40 54 35 32 25 Từ 03 năm đến 07 năm 10 11 6 Từ 07 năm Hình phạ đến 15 bổ sung năm0 0 2021 rp A Tông cộng 83 48 23 10 0 483 14 218 174 43 số liệu xét xử phúc thẩm Năm Hình phạt Tù có thịi han Cái • _ tao Số bị Sửa án sơ Cho Phạt rri • cáo thâm án sơ tiền không hưởn Giảm lăng áp thâm giam g án hình hình dụng sai giữ treo phạt phạt Hìn pha bơ sun 2017 41 0 15 14 2018 2019 40 0 0 0 11 35 0 2020 23 0 12 1 2021 22 0 0 Tổng cộng 161 55 y r 39 _ r 11 F (Nguôn: thông kê Văn phịng Tồ án nhân dân tỉnh Đăk Lăk) Nhìn chung, việc QĐHP TAND câp tỉnh Đăk Lăk đôi với tội vi phạm quy định tham gia giao thông đuờng thời gian từ năm 2017 đến năm 2021 đảm bảo có quy định pháp luật Tùy trường hợp xét xử mà hình phạt người phạm tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường định theo khoản bản, khoản tăng nặng điều luật tội trường hợp đặc biệt trường hợp phạm nhiều tội 2.1.2.1 Thực trạng định hình phạt theo cẩu thành tội phạm 2.1.3 Thực trạng định bồi thường thiệt hại vụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lak 2.1.4 Những ưu điếm, sai sót xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường nguyên nhân địa bàn tình Đắk Lắk 2.1.4.1 Ưu điểm Trong năm qua số lượng án tội phạm vi phạm quy định tham gia giao thông đường địa bàn tỉnh Đắk Lắk có chiêu hướng gia tăng có tính chât phức tạp Tuy nhiên kêt xét xử án hình nói chung tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường Toà án nhân dân hai cấp tỉnh Đắk Lắk ln đạt kết tốt, khơng có án oan, sai bỏ lọt người phạm tội, việc định tội danh bảo đảm xác, đảm bảo pháp luật, chất lượng tranh tụng phiên ngày nâng cao bảo đảm tinh thần cải cách tư pháp; án, định chủ yếu dựa vào kết tranh tụng phiên tồ, có lý, có tình có tính khả thi cao 2.1.4.2 thiếu sót a Thiếu sót q trình định tội danh Bên cạnh việc ĐTD đúng, số vụ án bị cấp phúc thẩm huỷ, cải sửa Những sai sót thường gặp thực tiễn xét xử định tội danh gồm: Một là, xác định không hành vi phạm tội thực tế (do sai sót chứng minh): Thu thập chứng không đầy đủ, thiếu khách quan, toàn diện; Vi phạm nghiêm trọng thủ tục tố tụng thu thập chứng cứ; Đánh giá chứng thiếu xác, thiếu khách quan, tồn diện là, nhận thức không đúng, không đầy đủ quy định pháp luật, nhận định kết luận không thống nhất; Định tội danh sai quy trình: Định tội, định khung hình phạt, tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, nhân thân bị cáo b Sai sót định bồi thường thiệt hại vụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lak Nhìn chung, việc định bồi thường thiệt hại trongvụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đắk Lắk thời gian từ năm 2017 đến năm 2021 đảm bảo có quy định pháp luật Tuy nhiên cịn số án sơ thẩm bị cấp phúc thẩm sửa phần trách nhiệm bồi thường thiệt hại sai sót việc xác định chủ thể có trách nhiệm bồi thường thiệt hại mức bồi thường thiệt hại 2.1.4.3 Ngun nhân sai sót q trình xét xử vụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường tỉnh Đẳk Lắk a nguyên nhân khách quan Nguyên nhân dẫn đến sai sót, án bị huỷ địa bàn tỉnh Đắk Lắk thấy nguyên nhân khách quan quy định tội vi phạm quy định tham gia giao thông chưa đồng bộ, chưa họp lý dẫn đến việc áp dụng pháp luật thực tiễn chưa thống nhất, gặp khó khăn định, số vụ án có tính chất phức tạp, lượng án tăng nhiều, áp lực công việc lớn, trường vụ án xảy tai nạn bị thay đổi yếu trình độ q trình điều tra CQĐT Ngồi co sở vật chất phưong tiện làm việc Toà án nhân dân địa bàn tỉnh Đắk Lắk chưa đáp ứng nhu cầu cần thiết, chế độ đãi ngộ Thẩm phán, Hội thẩm nhân dân chưa thoả đáng b nguyên nhân chủ quan Thứ nhất, trình độ, lực đội ngũ Thẩm phán, Hội thẩm nhân dân chưa đáp ứng yêu cầu điều kiện Thứ hai, số Thẩm phán chưa chịu khó nghiên cứu học tập, rèn luyện nhằm nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ, khơng chịu khó nghiên cứu hồ so cịn ỷ lại Thư ký giúp việc 2.2 Kiến nghị Giải pháp nâng cao hiệu việc áp dụng pháp luật xét xử vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 2.2.1 Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện tội vỉ phạm quy định tham gia giao thơng đường Từ khó khăn vướng mắc nói tác giả đưa đề xuất kiến nghị để hoàn thiện quy định tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường sau: Thứ nhất, Cần có hướng dẫn điều kiện trường hợp bị cáo bị xét xử theo khoản 1, khoản Điều 260 Bộ luật hình năm 2015 xem xét miễn trách nhiệm hình vấn đề án phí hình sơ thẩm •••1• Thứ hai, Cần có hướng dẫn quy định thẩm quyền, quy trình sở y tế việc tổ chức xét nghiệm ma túy Thứ ba, Cần quy định lại điểm b khoản Điều 260 BLHS năm 2015 cho phù hợp với Luật Phòng chống tác hại rượu bia năm 2019 Cụ thể sửa đổi điểm b khoản Điều 260 BLHS năm 2015 thành: “Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà máu thở có nồng độ cồn, có sử dụng chất ma túy chất kích thích mạnh khác” Thứ tư, Cần có hướng dẫn cụ thể Điều 260 BLHS theo hướng quy định nạn nhân bị chết tính tỷ lệ tổn thương thể 100% để cộng với tỷ lệ tổn thương thể với nạn nhân khác Thứ năm, bổ sung thêm nội dung “Tước giấy phép lái xe” vào quy định Khoản Điều 260 BLHS Thứ sáu, Hội đồng thẩm phán Toà án nhân dân tối cao cần sớm có hướng dẫn cụ thể vấn đề bồi thường thiệt hại để phù hợp với quy định Bộ luật dân năm 2015 2.2.2 Giải pháp nâng cao hiệu việc áp dụng pháp luật xét xử vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường - Giải pháp chung: Thứ nhất, Cần sớm hoàn thiện quy định Điều 260 BLHS hợp lý, khoa học để thống việc áp dụng pháp luật Thứ hai, Hoàn thiện chế độ, sách đãi ngộ chế bảo vệ Thẩm phán cán cơng chức Tồ án nhân dân Thứ ba, Đào tạo, bồi dưỡng, xây dựng, nâng cao trình độ lực, phẩm chất đội ngũ Thẩm phán kiện toàn cấu tổ chức Toà án Thứ tư, Tiếp tục thực tốt nhiệm vụ chống oan, sai, chống bỏ lọt tội phạm người phạm tội; thực nghiêm biện pháp phòng, chông oan, sai, chống bở lọt tội phạm; hạn chế tình trạng án phải trả hồ sơ để điều tra bổ sung không quy định pháp luật - Giải pháp Toà án nhân dân hai cấp tỉnh Đắk Lắk: Để đạt nhiệm vụ mục tiêu Toà án nhân dân hai cấp tỉnh Đắk • • • • • Lak càn quán triệt quan điểm áp dụng pháp luật hoạt động xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thơng đường là: Thứ nhất, phải đảm bảo yêu cầu chung cơng tác tư pháp nói chung đề Nghị so 08-NQ/TW ngày 02/01/2002 Bộ trị phải bảo đảm cho cơng dân bình đẳng trước pháp luật, thực dân chủ, khách quan Nghị số 49NQ/TW ngày 02/6/2005 Bộ trị chiến lược cải cách tư pháp “đề cao hiệu phịng ngừa tính hướng thiện việc xử lý người phạm tội Thứ hai, áp dụng pháp luật phải thống tuân thủ chặt chẽ quy định pháp luật xét xử vụ án vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ, ngồi cần phải vào diễn biến, tình hình tội phạm nói chung địa bàn tỉnh Đắk Lắk điều kiện kinh tế, văn hoá - xã hội, phải xác định xác nguyên nhân điều kiện phạm tội để định việc xử lý, bảo đảm hiệu áp dụng pháp luật, phải tập trung xét xử nghiêm minh, kịp thời có tác dụng răn đe giáo dục riêng phòng ngừa chung xã hội, đồng thời ý đến yêu cầu giáo dục, cải tạo, nâng cao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng quần chúng nhân dân Thứ ba, xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường phải bảo vệ quyền người, quyền công dân phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm Thứ tư, Đổi đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế Thứ năm, đôi với Thâm phán, Hội đông xét xử: + Phải nâng cao trình độ chun mơn đạo đức nghề nghiệp đội ngũ Thẩm phán, Thẩm phán - chủ tọa phiên tồ người cầm cân, nảy mực hội đồng xét xử định bị cáo có tội hay vơ tội vấn đề khác liên quan đến trách nhiệm hình + Đổi việc tổ chức phiên tòa xét xử, xác định rõ hon vị trí, quyền hạn, trách nhiệm người tiến hành tố tụng người tham gia tố tụng theo hướng bảo đảm tính cơng khai, dân chủ, nghiêm minh; nâng cao chất lượng tranh tụng phiên tòa xét xử, coi khâu đột phá hoạt động tư pháp, án phải dựa kết tranh tụng phiên - Giải pháp quan hữu quan địa bàn tỉnh Đắk Lắk: Cần tăng cường công tác tuyên truyền, tra, kiểm tra việc đấu tranh, phòng chống tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường địa bàn tỉnh Đắk Lắk KÉT LUẬN Tai nạn giao thông tội vi phạm quy định tham gia GTĐB vấn đề nhức nhối tồn xã hội, cướp nhiều sinh mạng, gây nhiều thiệt hại to lớn tài sản, ảnh hưởng không nhỏ sau Tỉnh Đắk Lắk địa phương có diện tích rộng lớn với địa hình miền núi đồi dốc, tuyến đường Quốc lộ chạy qua, mạng lưới tỉnh lộ huyện lộ dày đặc điều kiện cho tội phạm xảy Việc tăng cường nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật trật tự an tồn giao thơng, kiềm chế tai nạn giao thông đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội, đổi phương thức hoạt động tuần tra, kiểm soát, giám sát hoạt động người phương tiện tham gia giao thơng thích ứng với điều kiện giao thông cần thiết, cần phải có giải pháp cụ thể đồng với việc thực cách liệt, có hiệu quan chức giảm thiểu tối đa tai nạn giao thông địa bàn tỉnh Luận văn tập trung làm rõ vấn đề lý luận tội phạm vi phạm quy định tham gia giao thông đường thực trạng quy định pháp luật hình Việt Nam tội phạm Tác giả luận văn làm rõ khái niệm dấu hiệu pháp lý tội vi phạm quy định tham gia giao thơng đường bộ, sở có so sánh tội phạm với tội phạm giết người, phân tích làm rõ chuyển hố tội phạm từ tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường sang tội giết người, đồng thời có so sánh quy định Điều 202 BLHS năm 1999 Tác giả luận văn đưa nhận thức hoạt động áp dụng pháp luật hình tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ, làm rõ khái niệm, nguyên tắc đặc biệt để định tội danh, định hình phạt, bồi thường thiệt hại xét xử vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường theo quy định cụ thể Điều 260 BLHS năm 2015 đưa số liệu khái quát nội dung hoạt động áp dụng pháp luật hình xử lý tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường Tòa án nhân dân hai cấp tỉnh Đắk Lắk Luận văn thiếu sót, nguyên nhân xét xử địa bàn tỉnh Đắk Lắk Trên sở đó, đề tài đề xuất giải pháp hoàn thiện quy định tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường nâng cao chất lượng xét xử tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường địa bàn tỉnh Đắk Lắk, đồng thời xác định rõ yêu cầu kiến nghị, đề xuất hoàn thiện quy định pháp luật tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường từ định tội danh, định hình phạt vân đê giải quyêt trách nhiệm dân vụ án vê tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường đưa giải pháp nhằm nâng cao hiệu việc áp dụng pháp luật xét xử vụ án tội vi phạm quy định tham gia giao thông ... trình định ý nghĩa vi? ??c tội danh tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 1.1.3.1 Khái niệm định tội danh tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường Định tội danh tội vi phạm quy định tham. .. gia giao thông đường bộ; so sánh tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường với tội phạm khác có liên quan Nghiên cứu thực tiễn áp dụng quy định tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường. .. vấn đề lý luận tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường 1.1.1.Khái niệm tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường Tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường hành vi nguy hiểm cho