20 KINH DOANH DỊCH vụ LOGISTICS CÔNG TY TNHH KIM THANH

TÊN ĐỀ TÀI GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH KIM THANH 1 MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC BẢNG BIỂU v PHẦN MỞ ĐẦU 1 1 Lý do chọn đề tài 1 2 Mục tiêu nghiên.

TÊN ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH KIM THANH MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong xu tồn cầu hóa nay, kinh tế Việt Nam đã, có nhiều hội thách thức trở thành thành viên thức WTO hiệp định kinh tế khu vực toàn cầu khác Đối với quốc gia, phủ nhận tầm quan trọng kinh tế ngoại thương Tổ chức tốt hoạt động chuyên chở giao nhận hàng hóa xuất nhập góp phần quan trọng vào việc thuận lợi hóa thương mại, tạo giá trị gia tăng nâng cao lực cạnh tranh hàng hóa Nhằm đáp ứng nhu cầu trên, ngành logistics Việt Nam phát triển nhanh chóng, từ vài doanh nghiệp giao nhận quốc doanh đầu thập niên 90 đến có 1300 cơng ty, bao gồm doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi thành lập hoạt động từ khắp ba miền Bắc, Trung, Nam Dịch vụ logistics Việt Nam có quy mô khoảng 20-22 tỷ USD/năm, chiếm 20,9% GDP nước Theo xếp hạng Ngân hàng Thế giới, Việt Nam đứng thứ 64/160 nước mức độ phát triển logistics đứng thứ ASEAN sau Singapore, Malaysia Thái Lan Với tốc độ phát triển hàng năm đạt từ 16 – 20%, ngành dịch vụ tăng trưởng nhanh ổn định Việt Nam thời gian qua1: Nhu cầu phục vụ quy mô xuất nhập bán lẻ hàng hóa ngày lớn với khối lượng hàng hóa qua cảng biển dự kiến tăng lên 900 triệu đến tỷ vào năm 2030, chưa kể đến với lợi đường bờ biển dài 3000 km, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển ngành logistics Việt Nam thời gian tới Theo Bộ Tài chính, khả tăng tỷ lệ ưu đãi từ hiệp định thương mại tự (FTA) lớn, 7.400 dòng thuế 0%, dự báo kim ngạch nhập tiếp tục tăng thời gian tới 2, hội tốt để doanh nghiệp logistics Việt Nam phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa Tuy nhiên, Việt Nam, 30 tập đoàn giao nhận hàng đầu giới, có tới 25 tập đồn thâm nhập thị trường Việt Nam, chiếm lĩnh 75% thị phần, chủ yếu 12 Footnote: Thời báo tài Việt Nam http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/nhip-song-taichinh/2017-12-22/tu2018-du-bao-nhap-khau-tiep-tuc-tang-manh-51829.aspx lĩnh vực mang lại giá trị gia tăng cao Ngược lại, với khoảng 1/4 nhỏ hẹp khó khăn cịn lại, doanh nghiệp nội tự “trồi sụt”, “giành giật” hội Nguyên nhân cho thực trạng hầu hết doanh nghiệp logistisc Việt Nam doanh nghiệp nhỏ vừa, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics manh mún, chất lượng nguồn nhân lực nhiều hạn chế, thiếu kinh nghiệm chuyên nghiệp, sở hạ tầng cịn yếu kém, thiếu ứng dụng cơng nghệ thơng tin, quy trình thực chưa hiệu quả, thiếu tính chun mơn hóa… Cơng ty TNHH Kim Thanh công ty Việt Nam hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập Thành lập vào năm 2007, đến Công ty TNHH Kim Thanh đạt thành tựu định Trong thời gian thực tập, em nhận thấy hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập có vai trị quan trọng cơng ty, thực tế doanh thu từ hoạt động chiếm đến từ 80 – 90% tổng doanh thu cơng ty, đó, giao nhận theo phương thức vận tải đường biển chiếm 60 - 70%, lại đường hàng khơng Tuy nhiên, nhìn chung, Cơng ty TNHH Kim Thanh non trẻ lĩnh vực kinh doanh giống đa số doanh nghiệp vừa nhỏ khác, hạn chế, thiếu sót khơng thể tránh khỏi Và đặc biệt giai đoạn dịch bệnh COVID 19 làm tê liệt hoạt động xuất nhập gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh cơng ty Vì vậy, để khắc phục phát triển hoạt động công ty, em định tiến hành phân tích, đánh giá vấn đề đưa giải pháp phù hợp với đề tài báo cáo: “Giải pháp nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh” Mục tiêu nghiên cứu Thứ nhất, học tập bổ sung kiến thức kinh doanh dịch vụ logistics Thứ hai, khái quát có hệ thống sở lý thuyết thực tiễn cốt lõi liên quan đến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics làm định hướng cho phát triển kinh doanh Thứ ba, phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh Footnote: Phạm Thái Hà Tạp chí tài Đẩy mạnh phát triển doanh nghiệp logistics Việt Nam http://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/day-manh-va-phat-trien-doanh-nghiep-logistics-o-viet-nam137440.html Thứ tư, đánh giá hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh có điểm mạnh hạn chế tồn Thứ năm, đưa số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh Câu hỏi nghiên cứu: 1, Cơ sở lý thuyết hoạt động logistics nào? 2, Trong giai đoạn 2018 -2010 công ty TNHH Kim Thanh kinh doanh dịch vụ logistics sao? 3, Cần có giải pháp để nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh Đối tượng phạm vi nghiên cứu • Đối tượng nghiên cứu: Lý thuyết hoạt động logistics theo quy định Việt Nam lý thuyết hoạt động logistics theo quy tắc thương mại quốc tế Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Kim Thanh • Phạm vi nghiên cứu Phạm vi nội dung: Vận dụng sở lý thuyết hoạt động logistics để phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Kim Thanh Phạm vi không gian: Nghiên cứu thực công ty TNHH Kim Thanh, địa tại: Số 220/37/1, Đường số 10, Phường 9, Quận Gị Vấp, TP Hồ Chí Minh Phạm vi thời gian: Nghiên cứu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Kim Thanh từ năm 2018 đến năm 2020, giải pháp đề xuất đến năm 2025 Ý nghĩa giới hạn báo cáo Ý nghĩa nghiên cứu: Bổ sung thêm chứng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty TNHH Kim Thanh đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty Giới hạn nghiên cứu: Nghiên cứu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty như: loại hình dịch vụ logistics mà cơng ty kinh doanh, hoạt động giao nhận công ty TNHH Kim Thanh Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu định tính: khóa luận chủ yếu sử dụng phương pháp định tính, phương pháp có đặc điểm sau: Phương pháp nghiên cứu định tính phương pháp nghiên cứu phổ biến ngành xã hội học, thiên chất lượng nội dung đối tượng nghiên cứu, bên cạnh nhánh song song với nó, thiên số lượng phép tính xác suất thống kê Phương pháp liệu tạo nguồn data phong phú sâu, ngược lại với loại biến số đặt ghi nhận giới thiệu phần trước, dễ nhà nghiên cứu ủng hộ trường hợp phương pháp kể thí nghiệm lẫn khơng thí nghiệm khó mơ tả xác đủ nhạy nhiều góc cạnh đời sống Cụ thể với phương pháp tác giả thu thập thơng tin từ giáo trình, sách, báo, internet, từ tài liệu công ty TNHH Kim Thanh sau tiến hành phân tích, đánh giá Ngồi đề tài sử dụng tổng hợp nhiều phương pháp khác như: - Phương pháp phân tích thống kê, so sánh tổng hợp liệu: Phương pháp so sánh sử dụng phân tích hoạt động kinh doanh công ty thông qua việc so sánh doanh thu cơng ty qua năm Từ nhận thấy xu hướng biến động tình hình kinh doanh giao nhận hàng hố xuất nhập cơng ty tốt hay xấu, từ đưa giải pháp thích hợp kỳ hoạt động kinh doanh Phương pháp tỷ lệ kết hợp với phương pháp so sánh q trình phân tích nhằm thấy thay đổi tỷ lệ phần trăm trình kinh doanh giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, giúp dễ dàng nhận thấy hiệu nội dung nghiên cứu - Phương pháp tư duy: áp dụng phương pháp vật biện chứng tư logic phân tích thực trạng chương đưa định hướng đề xuất giải pháp chương Kết cấu báo cáo Ngoài phần mở đầu, kết luận phần phụ lục, báo cáo chia làm chương sau: Chương 1: Cơ sở lý luận hoạt động logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh Chương 3: Giải pháp cải tiến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS 1.1 Tổng quan logistic 1.1.1.Khái niệm Logistics Logistics số thuật ngữ khó dịch nhất, giống từ “Marketing”, từ Tiếng Anh sang Tiếng Việt chí ngơn ngữ khác Bởi bao hàm nghĩa từ rộng nên không từ đơn ngữ truyền tải nghĩa Logistics hiểu việc có số lượng cần thiết thời điểm với chi phí phù hợp Nó nghệ thuật, q trình khoa học Nó phối hợp tất lĩnh vực sản xuất công nghiệp, quản lý vòng đời dự án, chuỗi cung cấp hiệu Logistic có khái niệm bắt nguồn từ nhu cầu quân việc cung cấp cho họ trình di chuyển đồn qn từ tiền tuyến Trong thời kỳ Hy Lạp cổ đại, đế chế Roma Byzantine, có sỹ quan với mác “logistikas” người chịu trách nhiệm đến vấn đề tài cung cấp phân phối Trong quân sự, logistics chuyên gia quản lý để làm di chuyển nguồn lực đến địa điểm mà họ cần Trong khoa học quân việc trì cung cấp làm gián đoạn cung cấp kẻ địch nhân tố tối quan trọng chiến lược quân Nếu làm kẻ địch chẳng có đáng sợ Logistics có khái niệm liên quan đến kinh doanh bắt nguồn từ năm 1950 Điều chủ yếu gia tăng việc cung cấp, vận chuyển giới tồn cầu hóa địi hỏi phải có nhà chuyên gia lĩnh vực Trong kinh doanh, logistics hiểu việc tập trung nội lực lẫn ngoại lực bao hàm trình chu chuyển từ nhà ‘sản xuất gốc’ đến ‘người tiêu dùng cuối cùng’ Chức logistics bao gồm việc quản lý việc mua bán, vận chuyển, lưu kho với hoạt động tổ chức lập kế hoạch cho hoạt động Người quản lý logistics kết hợp kiến thức tổng hợp chức từ phối hợp nguồn lực tổ chức để vận hành Có hai khác biệt logistics Một đánh giá cách lạc quan, đơn giản coi chu chuyển ổn định nguyên liệu mạng lưới vận chuyển lưu trữ Một coi kết hợp nguồn lực (nhân lực, vật lực ) để tiến hành trình Trong trình sản xuất, thuật ngữ ám trình logistics ngành cơng nghiệp Mục đích đảm bảo máy móc thiết bị hay trạm làm việc ‘nạp’ đủ sản phẩm với số lượng, chất lượng lúc Vấn đề liên quan đến việc vận chuyển, mà phâm luồng điều chỉnh kênh xuyên suốt trình gia tăng giá trị xố bỏ giá trị khơng gia tăng Logistics q trình sản xuất ápdụng cho nhà máy tồn thành lập Sản xuất chế tạo nhà máy với trình thay đổi ổn định ( hiểu nhà máy ln phải hoạt động với công suất ổn định) Máy móc thay đổi vày thay mới.Theo hội cải thiện hệ thống logistics sản xuất Ngược lại, logistics cung cấp ‘phương tiện’ cho việc đạt hiệu mong muốn khách hàng hiệu sử dụng vốn Hiện nay, có số khái niệm chủ yếu sử dụng nhiều sau đây: Liên Hợp Quốc (Khóa đào tạo quốc tế vận tải đa phương thức quản lý logistics, Đại học Ngoại Thương, tháng 10/2002): “Logistics hoạt động quản lý trình lưu chuyển nguyên vật liệu qua khâu lưu kho, sản xuất sản phẩm tay người tiêu dùng theo yêu cầu khách hàng” Ủy ban Quản lý logistics Hoa Kỳ: “Logistics trình lập kế hoạch, chọn phương án tối ưu để thực việc quản lý, kiểm soát việc di chuyển bảo quản có hiệu chi phí ngắn thời gian nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm, thông tin tương ứng từ giai đoạn tiền sản xuất hàng hóa đến tay người tiêu dùng cuối để đáp ứng yêu cầu khách hàng” Hội đồng quản trị logistics Hoa Kỳ-1988: “Logistics q trình lên kế hoạch, thực kiểm sốt hiệu quả, tiết kiệm chi phí dịng lưu chuyển lưu trữ nguyên vật liệu, hàng tồn, thành phẩm thông tin liên quan từ điểm xuất xứ đến điểm tiêu thụ, nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng” Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 (Điều 233): Trong Luật Thương mại 2005, lần khái niệm dịch vụ logistics pháp điển hóa Luật quy định “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ 10 3.2.2.2 Điều kiện thực giải pháp Để tăng cường hoạt động marketing logistics, trước mắt công ty cần nâng cao công tác dịch vụ khách hàng Công tác dịch vụ khách hàng hoạt động cụ thể doanh nghiệp nhằm giải đơn hàng khách hàng Mục đích hoạt động dịch vụ khách hàng tạo cho q trình mua bán, trao đổi thơng suốt kết làm tăng giá trị sản phẩm trao đổi Các công việc liên quan đến dịch vụ khách hàng là: tìm hiểu thị trường, xác định nhu cầu thị trường; xây dựng mục tiêu kế hoạch dịch vụ khách hàng; giới thiệu cung cấp dịch vụ khách hàng, xử lý tình huống, trì uy tín với khách hàng; lắp đặt, bảo hành, sửa chữa dịch vụ khác; theo dõi sản phẩm Các bước xây dựng chiến lược khách hàng nhằm gia tăng thị phần công ty thị trường sau: - Bước 1: Lựa chọn khách hàng mục tiêu Chọn số khách hàng quen công ty môt số khách hàng lớn, nguồn hàng ổn định, thị trường xuất nhập có tiềm phát triển dựa vào mối quan hệ sẵn có để phát triển khách hàng lớn Thực phân khúc thị trường, xác định nhóm khách hàng có nhu cầu cao logistics, đặc biệt công ty sản xuất gia cơng Xác định nhu cầu mục tiêu nhóm để thiết kế logistics cho phù hợp -Bước 2: Xây dựng mối liên hệ chặt chẽ công ty khách hàng, phát triển dịch vụ Chăm sóc khách hàng – Customer Care Hệ thống chăm sóc khách hàng cần dựa trang thiết bị công nghệ đại, theo quy trình tận tình, chun nghiệp Cơng ty cần phải kết hợp hoạt động phận công ty, từ phận R&D, marketing, bán hàng phận chăm sóc khách hàng nhằm xây dựng chiến lược phù hợp tạo quán hoạt động; nhờ mà khách hàng nhiều thời gian chờ đợi gặp phận có vấn đề cần giải Tư vấn cho khách hàng Với kinh nghiệm hoạt động lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics, công ty am hiểu luật lệ XNK nước am tường điều kiện vận tải nên công ty cần đóng vai trị người tư vấn cho khách hàng chủ hàng nước Công ty nên tư vấn giúp người sản xuất xuất hiểu 56 tầm quan trọng hoạt động logistics để họ từ chối quan hệ bạn hàng lâu dài với công ty Đối với khách hàng hữu, việc chăm sóc khách hàng thuộc nhiệm vụ nhân viên tổ giao nhận vận tải, nhân viên phịng Sale – Marketing có nhiệm vụ tìm kiếm chăm sóc khách hàng lần giao dịch đầu tiên, sau tổ giao nhận vận tải trực tiếp đảm nhận nhiệm vụ này, thế, việc đào tạo nâng cao kỹ mềm cho nhân viên hai phòng ban cần trọng hết Với đối tác, khách hàng nước ngồi: cần tìm hiểu sâu văn hố, ngơn ngữ nước họ để có ứng xử phù hợp, tạo thiện cảm với họ tiến tới hợp tác lâu đài Đối với khách hàng nước, cần nắm bắt cập nhật thêm thông tin, mong muốn khách hàng để đưa chăm sóc cần thiết lúc Cơng ty tham gia hội chợ, họp mặt khách hàng Những hành động nhỏ thể quan tâm công ty với khách hàng, điều phát huy hiệu không nhỏ môi trường cạnh tranh ngày gay gắt Thường xuyên tiến hành khảo sát ý kiến khách hàng chất lượng dịch vụ công ty Các kết khảo sát giúp công ty xác định mức độ hài lòng khách hàng dịch vụ cơng ty, từ đề giải pháp, chiến lược cải tiến phát triển -Bước 3: Thiết kế hoạt động logistics phù hợp với yêu cầu khách hàng/nhóm hàng riêng biệt Một số mặt hàng công nghiệp giày dép, hàng may mặc làm từ lượng lớn nguyên phụ liệu nhập từ nước Với khách hàng này, công ty nên thiết kế chuỗi cung ứng, thiết lập luồng vận chuyển hai chiều khép kín 3.2.2.3 Kết dự kiến đạt - Tạo nguồn hàng vận chuyển ổn định - Xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng để có điều kiện thuận lợi việc thiết kế chuỗi logistics - Giảm chi phí cho khách hàng, tăng lợi nhuận cho cơng ty 57 3.2.3 Giải pháp 3: giải pháp nguồn nhân lực 3.2.3.1 Cơ sở đề xuất giải pháp Con người nhân tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu hoạt động công ty kinh doanh dịch vụ, đặc biệt dịch vụ logistics Để đối mặt với thị trường dịch vụ logistics cạnh tranh cao, không cách khác phải phát triển nguồn nhân lực Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phát triển nội lực công ty Việc đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp gồm đào tạo chỗ kết hợp với gửi nước đào tạo 3.2.3.2 Điều kiện thực giải pháp Trong tuyển dụng Công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình Có tạo lợi nhuận cho khâu đào tạo sau Hàng năm, công ty nên tổ chức thi sát hạch nghiệp vụ, đặc biệt ngoại ngữ để nhân viên phải tự học tập, không lơ việc trau dồi, làm giàu kíến thức, trình độ Trong đào tạo Trước hết trình độ nghiệp vụ, cho dù nhân viên phải tự trau dồi kiến thức, học hỏi thêm nghiệp vụ vai trị cơng ty việc đào tạo đội ngũ lao động khơng thể phủ nhận Cơng ty cần thường xuyên tổ chức khoá học nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho nhân viên kinh doanh Thứ hai, công ty nên triển khai mơ hình làm việc theo cặp đơi nhân viên Mỗi nhân viên làm việc hướng dẫn nhân viên cũ thời gian định để nhân viên làm quen với mơi trường phong cách làm việc cơng ty Điều góp phần bôi trơn máy hoạt động, đồng thời tăng cường mối liên kết, làm việc nhịp nhàng, phối hợp ăn ý nhân viên Cơng ty cử nhân viên tham gia chương trình đào tạo Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam – VIFFAS kết hợp với Hiệp hội giao nhận nước ASEAN, chương trình Bộ Giao thơng vận tải Đồng thời tổ chức khoá đào tạo nghiệp vụ giao nhận, gom hàng đường biển, hợp tác với Trường Cao đẳng Hải quan mở lớp đào tạo đại lý khai quan, cấp chứng cho hội viên Sự kết hợp với tổ chức giảm bớt chi phí tổ chức 58 Về giao nhận hàng không, Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế - IATA thông qua Vietnam Airlines tổ chức số lớp học nghiệp vụ tổ chức thi cấp IATA có giá trị quốc tế Cơng ty chọn nhân viên thông thạo dịch vụ giao nhận, dịch vụ logistics có trình độ tiếng Anh để tham gia lớp học Lớp học giúp nâng cao trình độ kiến thức chất lượng nhân viên cơng ty Bên cạnh đó, cơng ty tìm kiếm nguồn tài trợ nước quốc tế cho chương trình đào tạo ngắn hạn nước Phối hợp tranh thủ hợp tác với tổ chức FIATA, IATA tổ chức phi phủ khác để có nguồn kinh phí đào tạo thường xuyên Từ đây, cơng ty cử số cán chủ chốt sang nước có ngành dịch vụ logistics phát triển để học hỏi họ công nghệ, kĩ năng… Thường xuyên cập nhật thay đổi, bổ sung văn pháp luật, quy định liên quan đến lĩnh vực nghiệp vụ giao nhận vận tải, nhanh chóng phổ biến đến đội ngũ nhân viên để hoạt động giao nhận diễn thuận lợi, tránh sai sót Thời gian qua cơng tác nâng cao trình độ chuyên môn nhân viên ban lãnh đạo công ty quan tâm, nhiên việc đào tạo theo chương trình hiệp hội tốn nhiều thời gian nên tập trung vào cá nhân chủ chốt trưởng phịng ban, thế, cơng ty nên thường xuyên tổ chức buổi đào tạo nội để cá nhân truyền đạt kiến thức chun mơn trau dồi khố học cho đội ngũ nhân viên cấp Đồng thời, cơng ty cần khuyến khích hỗ trợ nhân viên tự hồn thiện kỹ nghiệp vụ song song với việc nâng cao trình độ ngoại ngữ, áp dụng công nghệ thông tin vào công tác chuyên môn, mở mang kiến thức địa lý, văn hoá, luật lệ liên quan đến xuất nhập khẩu, quy định luật Hải quan nước quốc tế, kiến thức ngân hàng, bảo hiểm hàng không, máy bay, tàu biển… Trong khâu quản lý Cần nâng cao ý thức cho nhân viên, góp phần giúp cơng ty nâng cao hiệu cơng việc Đó tinh thần trách nhiệm, tư sáng tạo cơng việc, ý thức tiết kiệm, giữ gìn bảo vệ tài sản công ty Đối với Cargo Rush, tinh thần trách nhiệm, tính mẫn cán cơng việc nên đặc biệt coi trọng khách hàng tin tưởng giao hàng hoá vào tay người giao nhận, họ phải đảm bảo hàng hoá an tồn 59 Chính sách đãi ngộ nhân viên Cơng ty cần có đội ngũ nhân viên đảm bảo phát triển cơng ty gắn bó lâu dài với công ty Công ty ưu đãi hội nghề nghiệp cho đối tượng có lực, trình độ đáp ứng, hồn thành tốt u cầu cơng việc Bên cạnh đẩy mạnh chế lương, thưởng theo khả theo mức độ hồn thành cơng việc Song song đó, cơng ty cần sử dụng tiền lương, thưởng đòn bẩy kinh tế để kích thích người lao động tích cực tham gia sản xuất kinh doanh thu hút nhân tài Công ty nên trả lương theo lực, đưa sách lương thưởng hàng kì, thưởng đột xuất cho cá nhân, tập thể có thành tích tốt, đạt hiệu cao kinh doanh, với chế độ đãi ngộ khác nghỉ ngơi, giải trí, làm thêm giờ… 3.2.3.3 Kết dự kiến đạt - Đào tạo đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, có trình độ chun mơn, nghiệp vụ cao, động nhiệt tình, đáp ứng yêu cầu kinh doanh dịch vụ logistics gắn bó lâu dài với công ty - Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp khiến khách hàng tin tưởng, nâng cao vị uy tín cơng ty, giúp cơng ty tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh - Chính sách đãi ngộ tốt giúp cơng ty giữ chân nhân tài, khuyến khích tinh thần làm việc nhân viên, mang lại hiệu công việc 3.2.4 Giải pháp 4: giải pháp loại hình chất lượng dịch vụ 3.2.4.1 Cơ sở đề xuất giải pháp Nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty sở định hướng phát triển chung phát triển dịch vụ hàn hảo, mở rộng dịch vụ logistics cung cấp điều thực cần thiết cho công ty tương lai Chỉ có cách đa dạng hố dịch vụ cung cấp cơng ty cạnh tranh với đối thủ khác Do đó, sở nghiên cứu ứng dụng phương pháp tổ chức hoạt động logistics tiên tiến giới, thiết kế chuỗi logistics hoạt động giao nhận vận tải, hoàn thiện mở rộng dịch vụ logistics cung cấp công ty giải pháp thiết yếu nhằm bước hoàn thiện, tiến tới việc cung cấp logistics cho khách hàng 60 3.2.4.2 Điều kiện thực giải pháp Tất dịch vụ logistics nhằm thoả mãn cao nhu cầu khách hàng Việc cung cấp dịch vụ logistics cách hồn thiện địi hỏi phải đầu tư mặt, đặc biệt phải có tâm lớn Lãnh đạo cần có sách lược cụ thể thích hợp để thực thay đổi, tác nhân thay đổi, xác định bước trình thay đổi, tìm kiếm cơng cụ phù hợp để thay đổi, giám sát chặt chẽ trình thay đổi thực điều chỉnh cần thiết Các cá nhân tổ chức phải thống nhất, nỗ lực tham gia vào trình thay đổi Để thực giải pháp thành công, vấn đề trước tiên công ty cần phải chuẩn bị nguồn vốn đầu tư nâng cấp sở vật chất kỹ thuật, đặc biệt hệ thống thông tin Cơng ty có quy mơ nhỏ, kinh doanh phần chuỗi cung ứng dịch vụ logistics nên việc ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh chưa ý quan tâm Trong giai đoạn tiếp theo, công ty nên ứng dụng trước hết phần mềm đơn giản, dễ sử dụng phần mền quản lý vận tải (Perfect Logistic), sau nhân viên quen thuộc thành thạo với việc ứng dụng công nghệ thông tin, với mở rộng quy mô loại hình dịch vụ, cơng ty bước sử dụng phần mềm chuyên dụng hệ thống quản lý kho bãi (Warehouse Management System- WMS); Operations and Documentation execution System (ODS) cho vận chuyển đường biển cho quy trình làm hàng SCM (Supply Chain Management); Global airfreight system (AxsFreight) cho việc giao nhận hàng hóa hàng không phần mềm đại khác Bên cạnh đầu tư phát triển phận IT riêng công ty liên kết đối tác chiến lược với công ty phần mềm Các công ty khách hàng muốn giảm thiểu lượng hàng lưu kho Do vậy, công ty cần hướng tới tiêu chuẩn q trình vận tải, là: - Bảo đảm tính liên tục nhạy bén phương tiện vận tải chuyển tải; - Vận dụng công nghệ vận tải đa phương tiện, chủ yếu container; - Giảm tối thiểu khâu chuyển tải; - Giảm tối thiểu khâu lưu kho lượng lưu kho khâu sản xuất; - Tăng cường dịch vụ viễn thông xử lý giao dịch không giấy tờ 61 Trước tiên để thay đổi từ hoạt động giao nhận truyền thống sang hoạt động logistics, công ty phải có chiến lược logistics riêng Cơng ty phải xây dựng kết hợp hoạt động logistics rời rạc, phân mảnh thành chuỗi logistics Danh mục đầu tư dự kiến bao gồm số phương tiện kĩ thuật nhằm nâng cao hiệu vận tải kinh doanh kho bãi hệ thống xe nâng chạy điện, hệ thống cần trục cầu trục kho, xe đầu kéo moóc 40feet Đối với dịch vụ kho bãi, công ty cần mở rộng thêm dịch vụ làm tăng giá trị gia tăng kho, gồm: - Kiểm tra mã số mã vạch; - Đóng pallet; - In nhãn scan hàng hố: cơng nghệ in nhãn hàng scan mã vạch thùng hàng carton giúp khách hàng tránh nhãn in ấn khơng xác in liệu mà hệ thống khơng nhận dạng Nhờ khách hàng n tâm hàng hố khơng bị trễ tàu Quá trình thay đổi từ hoạt động giao nhận truyền thống sang hoạt động logistics cần chia làm giai đoạn: - Giai đoạn 1: khởi xướng thay đổi gồm bước chuẩn bị dư luận, đào tạo, khảo sát, lập kế hoạch báo cáo - Giai đoạn 2: thực thay đổi gồm bước thiết lập chuẩn, thực hiện, đánh giá khắc phục - Giai đoạn 3: ổn định công việc theo hướng thay đổi 3.2.4.3 Kết dự kiến đạt - Có kế hoạch phát triển logistics cách rõ ràng, cụ thể có hiệu quả; - Kết cấu hạ tầng đầu tư cải thiện, hoạt động kho bãi hiệu hơn; - Chất lượng dịch vụ logistics nâng cao; - Bằng việc biết rõ tình trạng hàng hố mình, khách hàng tin tưởng vào việc trao hàng hố cho cơng ty Từ góp phần tăng hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty 3.3 Một số kiến nghị nhà nước Ngành logistics Việt nam phát triển nhanh, thực tế hoạt động ngành nhanh qui định luật pháp Trong đó, mục tiêu cần đạt logistics khai thác tốt nhất, hiệu nguồn lực quốc gia hoạt động 62 vận tải, giao nhận, lưu trữ hàng hoá hoạt động khác có liên quan Để làm điều cần xây dựng hoàn thiện sở hạ tầng logistics hệ thống văn luật – kinh tế phù hợp điều chỉnh hoạt động có liên quan đến logistics dịch vụ logistics, tạo môi trường thuận lợi cho hoạt động phát triển logistics dịch vụ logistics 3.3.1 Hồn thiện cơng tác xây dựng sở hạ tầng vận tải Hiện nay, vận tải hàng hóa xuất nước ta chủ yếu đường biển nên việc đầu tư sở hạ tầng cho vận tải biển để phát triển logistics mà điều tất yếu, mà nhiệm vụ trước mắt khuyến khích đầu tư xây dựng cảng container, cảng nước sâu phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa Bên cạnh đó, việc phát triển hệ thống cảng nội địa (Inland Clearance Depot – ICD) để tạo điều kiện cho vận tải đa phương thức phát triển yêu cầu đặt mà cần hỗ trợ Nhà nước Không phát triển vận tải đường biển mà việc mở rộng tuyến đường vận tải nội địa (đường sông, đường bộ, đường sắt, đường hàng khơng…) quốc tế góp phần phát triển hoạt động logistics nước ta Ngoài ra, Nhà nước xếp lại cảng sở dài hạn Lập trung tâm logistics vùng trọng điểm kinh tế để tập trung hàng xuất phân phối hàng nhập hay thành phẩm Xây dựng mạng lưới phân phối chủ hàng, công ty giao nhận hệ thống chi nhánh, nơi phân phối cuối Đồng thời với trung tâm phân phối hệ thống kho gom hàng Về giao nhận vận tải hàng khơng, Chính phủ nên cho phép Hiệp hội thu xếp đứng tổ chức nghiên cứu, đầu tư, xây dựng khu vực giành cho đại lý gom hàng, khai quan khu vực sân bay quốc tế TP.HCM, Hà Nội Đà Nẵng Nhà nước nên xây dựng nhà ga hàng hóa chuyên dụng với khu vực giao hàng, tiếp nhận, chuyển tải… theo quy trình nghiệp vụ nước khu vực làm: Thái lan, Singapore Malaysia Hiện đại hóa kho chứa hàng phân phối 3.3.2 Xây dựng hành lang, khung pháp lý thơng thống hợp lý, thay đổi tiêu chuẩn hóa qui định liên quan đến lĩnh vực logistics Luật Thương Mại 2005 văn quy phạm pháp luật điều chỉnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics, nhiên, điều luật chưa rõ ràng, xác chỗ luật chưa làm rõ logistics chuỗi liên tục Dù có thay đổi phù hợp 63 mang tính pháp lý điều chỉnh cho hoạt động này, Nhà nước cần đưa khung pháp lý chuẩn Luật Thương mại luật có liên quan Luật Giao thơng vận tải, Bộ luật dân , Luật đầu tư,… số loại văn luật, nhằm tạo điều kiện hỗ trợ cho việc phát triển logistics Bên cạnh đó, Nhà nước cần thay đổi tiêu chuẩn hóa qut định (cấp phép, điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn…), tạo môi trường tự cho hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công nhận mặt pháp lý chứng từ điện tử 3.3.3 Ứng dụng công nghệ thông tin Nhà nước cần đẩy nhanh việc áp dụng công nghệ thông tin quan ban ngành có liên quan đến hoạt động logistics cụm cảng Bên cạnh việc xây dựng hệ thống thông tin cập nhật thông suốt suốt quan quản lý Nhà nước với cảng doanh nghiệp nước Việc có hệ thống thơng tin giúp cho doanh nghiệp nắm bắt kịp thời chủ trương, sách phát triển qui định Nhà nước, từ họ xây dựng kế hoạch phát triển phù hợp KẾT LUẬN Dịch vụ logistics ngày đóng vai trị quan trọng giai đoạn mở cửa kinh tế Việt Nam Đồng thời, giai đoạn có nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp họat động lĩnh vực kinh doanh xuất nhập ngành nghề có liên quan Thời gian vừa qua ban lãnh đạo tồn thể nhân viên khơng ngừng cố gắng nỗ lực để xây dựng phát triển Công ty TNHH Kim Thanh Mặc dù, thành lập hai năm kết mà công ty đạt đáng khích lệ Đó khơng gia tăng doanh thu lợi nhuận, mà quy mô công ty mở rộng đáng kể với loại hình dịch vụ phong phú hơn, chất lượng dịch vụ nâng cao rõ rệt Nhưng môi trường kinh doanh thuận lợi tồn cạnh tranh gay gắt khốc liệt tránh khỏi doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước Doanh nghiệp muốn tồn phát triển giai đoàn thiết phải tự hồn thiện để đủ sức mạnh cạnh tranh hòa nhập vào kinh tế giới Công ty TNHH Kim Thanh không nằm ngoại lệ So với công ty hoạt động lĩnh vực Cơng ty TNHH Kim Thanh cịn non trẻ 64 quy mơ cịn nhỏ Vì vậy, thời gian tới chắn công ty cần lãnh đạo đắn, chiến lược kinh doanh hợp lý để tiếp tục hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics 65 TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật Hải Quan Việt Nam Luật Hàng Hải Việt Nam Luật Thương Mại, 2005 Phạm Mạnh Hiền Phan Hữu Hạnh (2009) “Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương” NXB Lao Động - Xã Hội GS.TS Võ Thanh Thu (2006) “Kỹ thuật kinh doanh xuất nhập khẩu” NXB Lao Động – Xã Hội GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân Th.S Kim Ngọc Đạt (2010) “Logistics vấn đề bản” NXB Lao Động – Xã Hội Tạp chí Chủ hàng Việt Nam www.vietnamshipper.com Tạp chí Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam Vietnam Logistics Review http://vlr.vn/ Điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn - FIATA www.fiata.com 10 http://thanhai.wordpress.com 11 Báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2018 -2020, 66 ... động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh Câu hỏi nghiên cứu: 1, Cơ sở lý thuyết hoạt động logistics nào? 2, Trong giai đoạn 201 8 -201 0 công ty TNHH Kim Thanh kinh doanh dịch vụ logistics. .. hoạt động logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh Chương 3: Giải pháp cải tiến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty TNHH Kim Thanh CHƯƠNG... tình hình hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Kim Thanh giai đoạn 201 8 -202 0 36 Bảng 2.1 Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 201 8 -200 2 ĐVT: triệu đồng Năm 201 8 201 9 202 0 Doanh thu 73.838 81.293