QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG (MGT44A) đề tài phân tích nhân tố kinh tế ảnh hưởng đến vận chuyển cà phê của tập đoàn trung nguyên

HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH BÀI TẬP LỚN HỌC PHẦN: QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG (MGT44A) ĐỀ TÀI: Phân tích nhân tố kinh tế ảnh hưởng đến vận chuyển cà phê tập đoàn Trung Nguyên Giảng viên hướng dẫn : TS Vũ Thị Ánh Tuyết Nhóm sinh viên thực : Nhóm Mã lớp học phần : MGT44A14 Ca học : Thứ ca 1; Thứ ca Hà Nội, ngày 20 tháng năm 2022 0 YÊU CẦU BÀI TẬP LỚN Thông tin chung: Áp dụng cho đào tạo trình độ phạm vi đánh giá: (thạc sĩ, đại học, cao đẳng) Tên học phần/ Mã học phần/ Tín (phù hợp với thạc sĩ, đại học, cao đẳng) Quản trị chuỗi cung ứng Áp dụng cho kiểm tra s đi với đào tạo trình độ đại học quy Mã: MGT44A S tín chỉ: 03 tín Họ tên sinh viên/ Nhóm sinh viên/ Mã sinh viên (có thể ghi danh sách sinh viên áp dụng tập nhóm) (*) Số phần áp dụng (chia theo yêu cầu đáp ứng chuẩn đầu ra) BÀI TẬP LỚN gồm 01 phần tương ứng với chuẩn đầu học phần Tên người đánh giá/ giảng viên Vũ Thị Ánh Tuyết Ngày sinh viên nhận yêu cầu BÀI TẬP LỚN Hạn nộp (Nếu hạn, sinh viên đạt điểm tối đa Đạt) Thời điểm nộp sinh viên Bn tho: tuần tùy theo chủ đề phân công Buổi học thứ hai Bài hoàn chỉnh: ngày 11/6: trước 23h59 Gii vấn đề thực tế doanh nghiệp triển khai dự án c nhóm • Gii pháp, dự án đưa cần có tính kh thi cao, đưa vào áp dụng thực tiễn Tiêu đề tập lớn Yêu cầu đánh giá: Trong bng sau, sinh viên dẫn thông tin cụ thể tập lớn sinh viên theo hướng đánh giá đạt chuẩn đầu Thứ tự Chuẩn đầu Nội dung yêu cầu đi với Chuẩn đầu học phần Thứ tự tiêu chí đánh giá Biết vận dụng để xếp hoạt động qun trị chuỗi cung ứng tập đồn cơng ty Xây dựng, thiết kế gii vấn đề hoạt động chuỗi cung ứng, logistics doanh nghiệp cụ thể Nội dung yêu cầu đi với tiêu chí đánh giá theo chuẩn đầu học phần Sự cần thiết lựa chọn vấn đề doanh nghiệp, lựa chọn dự án nhóm Gii vấn đề thực tế doanh nghiệp QTCCU, logistics triển khai dự án c nhóm Gii pháp có tính kh thi cao, đưa vào áp dụng thực tiễn Xác nhận/ cam đoan sinh viên viên: 0 Thứ tự phần áp dụng Chỉ dẫn trang viết tập lớn sinh viên (*) 1 Theo yêu cầu câu hỏi Tôi xác nhận tơi tự làm hồn thành tập Bất nguồn tài liệu tham kho sử dụng tập tham chiếu cách rõ ràng Chữ ký xác nhận sinh viên (*): Ngày tháng năm …… TÓM TẮT KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ SINH VIÊN: Áp dụng cho đào tạo trình độ: Đại học Chính quy Quản trị chuỗi cung ứng Tên học phần/ Mã học phần/ Tín Tiêu chí đánh giá chuẩn đầu Chuẩn đầu Họ tên người đánh giá Nguyễn Vân Hà Họ tên sinh viên/ Nhóm sinh viên Mã: MGT44A Nội dung yêu cầu tiêu chí đánh giá theo chuẩn đầu học phần Đạt/ Không đạt 3.1 3.2 3.2 ĐIM PHẢN HỒI BÀI TẬP LỚN CHO SINH VIÊN Phản hồi người đánh giá đến sinh viên (áp dụng cho phần BÀI TẬP LỚN): Kế hoạch hành động đề xuất cho sinh viên: Phản hồi sinh viên đến người đánh giá(*): Chữ ký người đánh giá Ngày Chữ ký sinh viên (*) Ngày (*) PHẦN DÀNH CHO BỘ PHẬN CHUYÊN TRÁCH (KHOA/ BỘ MÔN): ĐÃ XÁC NHẬN YES NGÀY:…………………………………………… NO XÁC NHẬN BỞI : TÊN NGƯỜI XÁC NHẬN : 0 DANH SÁCH ĐÓNG GÓP CỦA CÁC THÀNH VIÊN Tổng điểm BTL: STT Mã sinh viên Họ tên Mức độ đóng góp Nghiêm Đình Nam Bùi Thị Nga Đỗ Thị Nga Đồng Thị Hồng Nhung Vũ Thị Thuỳ Linh Đặng Thanh Diệp Lặng Thị Trang 23A4030243 23A4030247 23A4030249 23A4030273 23A4030209 22A4030432 23A4050367 0 14,35% 14,28% 14,28% 14,27% 14,27% 14,27% 14,28% Ký ghi rõ họ tên Điểm kiểm tra MỤC LỤC MỞ ĐẦU NỘI DUNG I.Cơ sở lý luận 1.Khái niệm đặc điểm vận chuyển 1.1.Khái niệm 1.2 Đặc điểm Các phương thức vận chuyển hàng hóa 2.1 Phân loại theo đặc trưng đường /loại phương tiện vận ti 2.1.2.Đường thuỷ (waterway) 2.1.3.Đường (motorway) 2.2.Phân loại theo đặc trưng sở hữu mức độ điều tiết nhà nước 2.2.1 Vận chuyển riêng (private carrier) 2.2.2.Vận chuyển hợp đồng (contract carrier) 2.2.3 Vận chuyển công cộng (common carrier) 2.3.Phân loại theo kh phi hợp phương tiện vận ti: 10 2.3.3.Vận tải đứt đoạn ( separate transporation): 10 3.Vai trò vận chuyển chuỗi cung ứng 10 II.Liên hệ với tập đoàn Trung Nguyên 11 1.Tổng quan công ty 11 1.1.Lịch sử hình thành phát triển: 11 1.3.Hệ thng cung ứng mạng lưới phân phi 13 1.4.Kết qu hoạt động kinh doanh 15 III.Các nhân t kinh tế nh hưởng đến hoạt động vận chuyển cà phê 16 3.1.Các nhân t kinh tế nh hưởng đến hoạt động vận chuyển 16 3.1.1.Tác động GDP 16 3.1.2 Các loại thuế, phí nh hưởng đến vận ti Trung Nguyên 17 3.1.3.Tác động lạm phát 19 3.2.Hạn chế gii pháp đề xuất 21 3.2.1.Hạn chế 21 3.3.2.Đề xuất gii pháp 21 Kết luận 23 Tài liệu tham khảo 24 0 MỞ ĐẦU Trong bi cnh kinh tế ngày phát triển, hội nhập kinh tế trở thành xu toàn cầu nay, việc doanh nghiệp trọng nâng cao chất lượng, hoàn thiện hệ thng sn xuất kinh doanh thật quan trọng, định doanh nghiệp tồn phát triển Đặc biệt giai đoạn năm gần đây, đại dịch bùng nổ kéo dài, khiến người dân mà doanh nghiệp vừa nhỏ phi điêu đứng, khn khổ Và khủng hong đó, khẳng định chứng minh tầm quan trọng việc xây dựng vững vàng hệ thng sn xuất kinh doanh, chuỗi cung ứng Một chuỗi cung ứng hiệu qu bo vệ doanh nghiệp an toàn trước nguy đứt gãy chuỗi cung ứng trước khủng hong bất ngờ, tiết kiệm nhiều chi phí, tận dụng thời gian tạo lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp Chuỗi cung ứng cấu thành nhiều công đoạn, yếu t sn xuất, lưu kho… yếu t có vai trị vơ quan trọng - định thành công chuỗi cung ứng yếu t vận ti Nhận thức tầm quan trọng ý nghĩa vận ti chuỗi cung ứng, nhóm sinh viên lựa chọn nghiên cứu vận ti doanh nghiệp Việt Nam, cụ thể nhóm lựa chọn đề tài “Ảnh hưởng nhân tố kinh tế đến vận chuyển sản phẩm cà phê Trung Nguyên” Mục tiêu nghiên cứu phân tích nh hưởng nhân t kinh tế tăng trưởng kinh tế, GDP, lạm phát, loại thuế phí…đến hoạt động vận ti doanh nghiệp Trung Nguyên dựa sở lý thuyết vận ti Từ đó, đưa nhận xét, đánh giá gii pháp kh thi mà doanh nghiệp áp dụng để ci thiện chuỗi cung ứng nói chung khâu vận chuyển nói riêng 0 NỘI DUNG I.Cơ sở lý luận 1.Khái niệm đặc điểm vận chuyển 1.1.Khái niệm Vận chuyển nhu cầu thiết yếu phát triển kinh tế nhằm mục đích thay đổi vị trí hàng hóa người từ nơi đến nơi khác phương tiện vận chuyển Trong kinh doanh thương mại vận chuyển hàng hóa có vai trị đặc biệt quan trọng 1.2 Đặc điểm Vận chuyển hàng hóa ngành dịch vụ nên khác với sn phẩm sn xuất nên vận chuyển hàng hóa có đặc điểm bn sau: -Vận chuyển hàng hóa sn phẩm dịch vụ nên khơng thể nhìn thấy, nghe thấy, cầm ….trước mua Người mua khơng thể biết trước hàng hóa có vận chuyển lịch trình hay có đm bo an tồn khơng…cho đến họ nhận hàng hóa -Chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa thường khơng ổn định nhiều yếu t khách quan ( điều kiện thời tiết, hạ tầng giao thông…) c yếu t chủ quan (chất lượng phương tiện vận chuyển, bến bãi, tai nạn, …….) làm tác động không nhỏ đến tính ổn định vận chuyển hàng hóa -Nhu cầu vận chuyên không ổn định thường dao động nhu cầu thời kỳ cao điểm ( cao điểm mua sắm, tết… ) Các công ty logistics thường bị ti phi huy động đội vận chuyển lớn để đáp ứng nhu cầu khách hàng Đến thời kỳ thấp điểm nhu cầu vận chuyển thấp làm cho chi phí vận hành, bo dưỡng, khấu hao tài sn lớn để đm bo tính ổn định của dịch vụ vận chuyển nên chọn dịch vụ uy tín – chất lượng nhiều đánh giá tt từ khách hàng sử dụng trước Các phương thức vận chuyển hàng hóa Cùng với phát triển kinh tế, loại hình vận chuyển ngày đa dạng phong phú Doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hố tuỳ ý sử dụng nhiều loại hình dịch vụ khác Có thể phân loại vận chuyển hàng hoá theo s tiêu thức như: Loại phương tiện vận chuyển; mức độ điều tiết nhà nước theo mức độ phi hợp phương tiện Mỗi loại hình vận chuyển có ưu hạn chế riêng mà nhà qun trị logistics cần biết để có lựa chọn đắn 2.1 Phân loại theo đặc trưng đường /loại phương tiện vận tải Có loại hình vận chuyển đường sắt, đường thuỷ, đường bộ, đường hàng không, đường ng Đặc điểm bn phương tiện sau: 0 2.1.1 Đường sắt (railway) Đường sắt có chi phí c định cao (tàu, nhà ga, bến bãi) chi phí biến đổi thấp Thường thích hợp với loại hàng có trọng lượng lớn, khi lượng vận chuyển nhiều, cự li vận chuyển dài Ví dụ nguyên vật liệu than, gỗ, hoá chất hàng tiêu dùng giá trị thấp giấy, gạo, thực phẩm với khi lượng c toa hàng Mặt hạn chế vận chuyển đường sắt linh hoạt Tàu ho cung cấp dịch vụ từ ga tới ga kia, đến địa điểm theo yêu cầu doanh nghiệp Chính có đặc trưng vậy, nên có giá cước tương đi thấp, đường sắt áp dụng logistics phương thức vận ti độc lập, mà thường phi hợp sử dụng với phương tiện khác 2.1.2.Đường thuỷ (waterway) Đường thuỷ có chí phí c định trung bình (tàu thuỷ thiết bị tàu) chi phí biến đổi thấp (do kh vận chuyển khi lượng hàng lớn nên có lợi nhờ quy mơ), phương tiện có tổng chi phí thấp (1/6 so với vận ti hàng không; 1/3 so với đường sắt;1/2 so với đường bộ) Tuy nhiên, đường thuỷ có hạn chế tc độ chậm, chịu nh hưởng nhiều thời tiết tuyến đường vận chuyển có hạn (phụ thuộc vào mạng lưới sơng ngịi bến bãi) Cũng đường sắt, tính linh hoạt vận chuyển đường thuỷ không cao, mức độ tiếp cận thấp Đối với vận chuyển thương mại quốc tế, lại phương tiện thng trị, đặc biệt có đời loại tàu biển lớn, đại có kh chinh phục thiên nhiên mức độ định Hiện có khong 50% giá trị tính tiền 90% khi lượng hàng giao dịch toàn cầu sử dụng đường thuỷ 2.1.3.Đường (motorway) Đường có chi phí c định thấp (ơ tơ) chi phí biến đổi trung bình (nhiên liệu, lao động, bo dưỡng phương tiện) Ưu điểm bật đường có tính động tính tiện lợi cao, đến nơi, chỗ, với lịch trình vận chuyển linh hoạt Bởi phương thức vận chuyển nội địa phổ biến, cung cấp dịch vụ nhanh chóng, đáng tin cậy, an tồn, thích hợp với lơ hàng vừa nhỏ, tương đi đắt tiền với cự li vận chuyển trung bình ngắn Theo thng kê, lượng hàng hoá vận chuyển đường tăng qua năm, với nhiều loại hình dịch vụ đa dạng s lượng nhà cung cấp đông đo Phương thức vận chuyển thực phận quan trọng mạng lưới logistics nhiều doanh nghiệp kh đáp ứng yêu cầu khách hàng cách hiệu qu 2.1.4.Đường hàng không (airway) 0 Đường hàng khơng có chi phí c định cao (máy bay, hệ thng điều hành) chi phí biến đổi cao (nhiên liệu, lao động, sửa chữa bo hành) Có tc độ nhanh nhất, an tồn hàng hố tt, chi phí cao, nên thường thích hợp với mặt hàng mau hỏng, gọn nhẹ, có giá trị lớn, có yêu cầu vận chuyển gấp Bên cạnh cước vận ti cao, hàng khơng cịn bị hạn chế thủ tục kiểm tra hàng hoá chứng từ phức tạp, nhiều thời gian Mức độ tiếp cận thấp, dừng sân bay mà Hơn nữa, khi lượng vận chuyển bị hạn chế dung tích khoang chứa hàng sức nặng máy bay 2.1.5 Đường ống (pipelines) Đường ng có chi phí c định cao chi phí biến đổi thấp Đây đường hữu hiệu an toàn để vận chuyển chất lỏng khí hố lỏng (xăng dầu, gas, hố chất) Chi phí vận hành khơng đáng kể (rất chi phí lao động), gần khơng có hao hụt đường, ngoại trừ trường hợp đường ng bị vỡ rò rỉ 2.2.Phân loại theo đặc trưng sở hữu mức độ điều tiết nhà nước 2.2.1 Vận chuyển riêng (private carrier) Là loại hình vận chuyển doanh nghiệp sn xuất-kinh doanh có phương tiện vận ti tự cung cấp dịch vụ vận chuyển cho riêng Lí để doanh nghiệp sở hữu phương tiện vận ti riêng để đm bo chất lượng dịch vụ khách hàng tính ổn định trình sn xuất-kinh doanh, mà dịch vụ khơng phi lúc th hãng vận chuyển bên Những đặc điểm chất lượng dịch vụ như: mức độ tin cậy cao; chu kì hoạt động ngắn; phn ứng nhanh chóng; kiểm soát chặt chẽ mức độ tiếp xúc với khách hàng cao ưu điểm phận vận chuyển nội 2.2.2.Vận chuyển hợp đồng (contract carrier) Người vận chuyển hợp đồng cung cấp dịch vụ vận ti cho khách hàng có chọn lọc Cơ sở hợp đồng tho thuận chi phí dịch vụ người vận chuyển chủ hàng mà không bị nhà nước chi phi quy định cước phí.Ưu điểm :có kh cung cấp nhiều loại dịch vụ đơn lẻ trọn gói khác theo yêu cầu khách hàng lịch trình, địa điểm thời gian Vận chuyển hợp đồng có loại: hợp đồng dài hạn, hợp đồng ngắn hạn, hợp đồng vận chuyển chuyến 2.2.3 Vận chuyển công cộng (common carrier) Các cơng ty vận chuyển cơng cộng có trách nhiệm cung cấp dịch vụ vận chuyển phục vụ công dân kinh tế quc dân với mức giá chung nhà nước quy định mà khơng có phân biệt đi xử Đây loại hình chịu kiểm sốt nhiều từ phía quyền 0 cơng chúng Quyền hạn vận chuyển cơng cộng cho hàng hố, giới hạn chun mơn hố cho đi tượng Đồng thời đơn vị vận ti định rõ địa bàn hoạt động, điểm dừng đỗ c định, lịch trình khơng thay đổi khong thời gian định 2.3.Phân loại theo khả phối hợp phương tiện vận tải: Có hai loại hình – vận chuyển loại phương tiện kết hợp nhiều loại phương tiện chuyến hàng 2.3.1.Vận chuyển đơn phương thức (single-mode transportation) Cung cấp dịch vụ sử dụng loại phương tiện vận ti Loại hình cho phép chun doanh hố cao, tạo kh cạnh tranh hiệu qu Mỗi loại phương tiện vận ti có ưu hạn chế riêng trình bày Nhược điểm vận chuyển đơn phương thức phi vận chuyển nhiều tuyến đường khác lại phi tiến hành giao dịch với người vận chuyển Và hệ thng nghiệp vụ thương lượng qun lí nhiều loại phương tiện phức tạp làm tăng chi phí 2.3.2.Vận chuyển đa phương thức ( Intermodal transportation) Một công ty vận ti cung ứng dịch vụ phi hợp hai loại phương tiện vận ti, sử dụng chứng từ chịu trách nhiệm hoàn toàn trình vận chuyển hàng hố Đặc điểm chủ yếu vận chuyển đa phương thức tự chuyển đổi phương tiện hình thức vận ti khác Người ta ngày quan tâm nhiều đến loại hình vận chuyển đa phương thức ưu trọn gói giao dịch giá c hợp lí Vận chuyển đa phương thức lợi dụng ưu vn có loại phương tiện, cung ứng dịch vụ vận ti thng với tổng chi phí thấp Đây thực cách mạng vận ti hàng hoá nói riêng logistics nói chung 2.3.3.Vận tải đứt đoạn ( separate transporation): Là loại dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi đến hai hay nhiều phương thức vận ti, sử dụng hai hay nhiều chứng từ vận ti nhiều nhà vân chuyển phi chịu trách nhiệm hàng hóa hành trình vận chuyển Các doanh nghiệp cần hạn chế ti đa sử dụng loại dịch vụ 3.Vai trò vận chuyển chuỗi cung ứng -Vận chuyển logistics di chuyển hàng hóa từ vị trí đến vị trí khác sức người hay phương tiện vận chuyển nhằm thực mục đích thương mại mua – bán, lưu kho, dự trữ trình sn xuất – kinh doanh 10 0 -Vận chuyển hàng hóa kinh tế hình thành cách biệt không gian thời gian, nơi sn xuất nơi bày bán sn phẩm Do chuyển mơn hóa sn xuất tiêu dùng làm cho nhu cầu vận chuyển tăng lên với phát triển kinh tế -Vận chuyển hàng hóa phần khơng thể thiếu logistics doanh nghiệp, hoạt động vận chuyển sợ dây kết ni doanh nghiệp sn xuất với doanh nghiệp kinh doanh nhiều vị trí khác Quá trình vận chuyển khơng tăng sn lượng nâng cao giá trị sn phẩm chuổi cung ứng -Vận chuyển ba nội dung quan trọng logistics doanh nghiệp có tác động trực tiếp đến chi phí, lực cạnh tranh doanh nghiệp II.Liên hệ với tập đồn Trung Ngun 1.Tổng quan cơng ty 1.1.Lịch sử hình thành phát triển: Ra đời vào năm 1996 -Trung Nguyên nhãn hiệu cà phê non trẻ Việt Nam, nhanh chóng tạo dựng uy tín trở thành thương hiệu cà phê quen thuộc đi với người tiêu dùng c ngồi nước Chỉ vịng 10 năm, từ hãng cà phê nhỏ bé nằm thủ phủ cà phê Buôn Mê Thuột, Trung Nguyên trỗi dậy thành tập đoàn hùng mạnh với công ty thành viên: Công ty cổ phần Trung Nguyên, cơng ty cổ phần cà phê hịa tan Trung Ngun, công ty TNHH cà phê Trung Nguyên, công ty cổ phần thương mại dịch vụ G7 công ty liên doanh Vietnam Global Gateway (VGG) với ngành nghề bao gồm: sn xuất, chế biến, kinh doanh trà, cà phê; nhượng quyền thương hiệu dịch vụ phân phi, bán lẻ đại Trong tương lai, tập đoàn Trung Nguyên phát triển với 10 công ty thành viên, kinh doanh nhiều ngành nghề đa dạng -Năm 1996 Ngày 16/06/1996, Chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ thành lập Trung Nguyên Buôn Ma Thuột – thủ phủ cà phê Việt Nam, với s vn xe đạp cọc cạch với niềm tin ý chí mãnh liệt tuổi trẻ với khát vọng xây dựng Thương hiệu cà phê tiếng, đưa hương vị cà phê Việt Nam lan tỏa khắp giới -Năm 1998 Việc thành lập quán cà phê Thành ph Hồ Chí Minh bước khởi đầu cho việc hình thành hệ thng quán Trung Nguyên tỉnh thành Việt Nam quc gia giới -Năm 2001 11 0 Nhượng quyền thành công Nhật Bn, Singapore Công b hiệu: “Khơi nguồn Sáng tạo” với sn phẩm chắt lọc từ hạt cà phê ngon nhất, công nghệ đại, bí Phương Đơng độc đáo khơng thể chép hòa đam mê bậc đưa Trung Nguyên chinh phục người tiêu dùng khắp c nước -Năm 2003 Sn phẩm cà phê hòa tan G7 đời kiện “Ngày hội cà phê hòa tan G7” dinh Thng Nhất vào ngày 23/11/2003 thu hút hàng nghìn lượt người tham gia ghi dấu ấn thử mù bình chọn trực tiếp sn phẩm cà phê hịa tan ưa thích G7 Thương hiệu cà phê lớn giới Kết qu có 89% người chọn G7 sn phẩm ưa thích -Năm 2010 Sn phẩm cà phê Trung Nguyên xuất đến 60 quc gia vùng lãnh thổ toàn cầu, tiêu biểu Mỹ, Canada, Nga, Anh, Đức, Nhật Bn, Trung Quc, Asean… -Năm 2012 Thương hiệu cà phê người tiêu dùng Việt Nam yêu thích Cà phê Trung Nguyên Thương hiệu s Việt Nam với s lượng người tiêu dùng cà phê lớn Có 11 triệu/17 triệu hộ gia đình Việt Nam mua sn phẩm cà phê Trung Ngun Phát động Hành trình Lập Chí Vĩ Đại – Khởi Nghiệp Kiến Quc với Ngày hội Sáng tạo Vì khát vọng Việt thu hút 50.000 người tham gia -Năm 2013 G7 kỷ niệm 10 năm đời, đánh dấu mc năm dẫn đầu thị phần u thích Hành Trình Lập Chí Vĩ Đại – Khởi Nghiệp Kiến Quc lan tỏa rộng khắp với thi Sáng tạo Tương lai Ngày Hội Sáng Tạo Vì Khát Vọng Việt Lần thu hút 100.000 người tham gia -Năm 2016 Kỷ niệm 20 năm Hành trình Phụng sự, cơng b Danh xưng, Tầm nhìn, Sứ mạng Ra mắt không gian Trung Nguyên Legend Café – The Energy Coffee That Changes Life, trở thành chuỗi quán cà phê lớn Đông Nam Á Trao tặng triệu cun sách đổi đời Hành trình Lập Chí Vĩ Đại – Khởi Nghiệp Kiến Quc cho Thanh niên Việt -Năm 2017 Trung Nguyên Legend thức khai trương văn phòng đại diện Thượng Hi (Trung Quc), trung tâm thương mại, tài bậc giới Ra mắt Mơ hình E-Coffee: Hệ thng cà phê Chuyên biệt – Đặc biệt, Cà phê Năng lượng – Cà phê 12 0 Đổi đời -Năm 2018 Khánh thành Bo tàng Thế Giới Cà Phê “Thủ phủ cà phê tồn cầu” Bn Ma Thuột Ra mắt tuyệt phẩm cà phê lượng Trung Nguyên Legend Trung Nguyên Legend Capsule -Năm 2021 Kỷ niệm 25 năm thành lập Tập đoàn 1996 – 2021 Dự án Thành Ph Cà Phê thức khánh thành nhà mẫu khu tiện ích 1.2.Nguồn nhân lực Hiện nay, tập đồn Trung Ngun có khong gần 2000 nhân viên làm việc cho công ty cổ phần Trung Nguyên, công ty cổ phần TM & DV G7 văn phòng, nhà máy chi nhánh tồn quc với cơng ty liên doanh VGG hoạt động Singapore Ngồi ra, Trung Ngun cịn gián tiếp tạo công ăn việc làm cho 15.000 lao động qua hệ thng 1000 quán cà phê nhượng quyền c nước Đội ngũ qun lý tập đoàn Trung Nguyên hầu hết người trẻ, đào tạo bn, với chuyên gia tư vấn có kinh nghiệm làm việc tập đoàn nước Với chiến lược trở thành tập đoàn kinh tế bao gồm 10 công ty thành viên hoạt động nhiều lĩnh vực: trồng, chế biến, xuất khẩu, chăn nuôi, truyền thơng, bất động sn , tập đồn Trung Ngun cần bổ sung đội ngũ nhân lực trẻ, động, tâm huyết sáng tạo, sẵn sàng chúng tơi xây dựng Trung Ngun thành tập đồn kinh tế hùng mạnh Việt Nam Đội ngũ nhân viên tập đồn Trung Ngun ln tạo điều kiện làm việc tt để học hỏi, phát huy kh cng hiến với tinh thần “Cam kết – Trách nhiệm – Danh dự” 1.3.Hệ thống cung ứng mạng lưới phân phối Đi với hệ thng franchise: Là đơn vị ứng dựng Franchise vào Việt Nam từ năm 1998, năm sau xuất thị trường Hiện tại, công ty trì hệ thng Franchise gồm 1.000 quán cà phê khắp đất nước Việt Nam quán nước như: Mỹ, Nhật, Singapore, Thái Lan, Trung Quc, Campuchia, Ba Lan, Ukraina Đây kênh phân phi dọc Sự Phát triển hệ thng quán nhượng quyền Trung Nguyên Đánh dấu bước phát triển mới, quan trọng đi với hệ thng quán Nhượng Quyền Trung Nguyên Bằng việc thay đổi hệ thng nhận diện thương hiệu cho hệ thng quán, 13 0 Trung Nguyên cho đời hệ thng quán mới, đẹp sang trọng hơn, không gian thật dành cho người yêu cà phê Tháng 9/2008, sân bay Changi Singapore, Trung Nguyên cho đời mơ hình cà phê mới, hồn tồn khác biệt hình thức có kế thừa nét đặc trưng tính văn hóa cao hệ thng Mơ hình nhận đánh giá cao người yêu cà phê người bạn lớn Trung Nguyên Tiếp Theo chuỗi kiện hàng loạt quán cà phê theo mơ hình tiếp tục đời tạo nên sóng quán nhượng quyền Trung Nguyên Hệ Thng G7 Mart: Đây hệ thng bán lẻ theo hình thức nhượng quyền Việt Nam Có 200 nhà cung cấp cho tồn chuỗi cửa hàng G7 c nước.Điểm bật G7 Mart, theo tầm nhìn Trung Nguyên việc đáp ứng thói quen mua sắm nhỏ, lẻ người VN thường mua gần nhà.Chính vậy, G7 thường dàn dựng nhỏ cửa hàng tạp hóa nằm len lỏi hẻm Tuy nhiên, G7 Mart lại khắc phục nhược điểm hình thức phân phi truyền thng cửa hàng tạp hóa định giá bán thấp, đồng nhất, đm bo ging siêu thị ứng dụng IT trình qun lý.Việc đời hệ thng G7 Mart thể tầm nhìn chiến lược tham vọng mun giành vững hệ thng phân phi VN.Qua phân tích trên, thấy Trung Nguyên sử dụng kênh phân phi dọc cho hệ thng phân phi Hệ Thng E-Coffee Đầu tháng 8.2019, Tập đồn Trung Ngun Legend thức mắt Trung Nguyên E-Coffee -hệ thng cửa hàng chuyên Cà phê Năng lượng -Cà phê Đổi đời, gây ấn tượng mạnh mẽ với cộng đồng ưu vượt trội so với thương hiệu khác ngành Trung Nguyên E-Coffee định hướng mơ hình kinh doanh hoàn toàn mới, gii pháp kinh doanh cho người mun tham gia vào ngành cà phê.Tính đến thời điểm công b vào ngày 10.8.2019, Trung Nguyên E-Coffee có 130 cửa hàng chủ yếu hợp tác thành ph lớn Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Đà Nẵng Riêng buổi mắt, Trung Nguyên E-Coffee có 100 hợp đồng hợp tác ký kết chỗ.Đến nay, sau tháng, Trung Nguyên E-Coffee tiếp tục tạo nên sóng mạnh mẽ với tc độ đăng ký hợp tác bình quân 10 cửa hàng/ngày Không thế, Trung Nguyên E-Coffee triển khai hợp tác chiến lược 1.000 chuỗi cửa hàng tiện lợi, hợp tác mở điểm chuỗi trạm dừng chân cung đường du lịch tiếng khắp Việt Nam Riêng đi với thị trường, Trung Nguyên E-Coffee xem gii pháp kinh doanh ti ưu đa lợi ích lĩnh vực cà phê, từ chi phí đầu tư thấp, yêu cầu mặt linh hoạt, hình thức hợp tác đa dạng, đến sách hợp tác đặt lợi ích khách hàng 14 0 lên đầu cung cấp nhiều chương trình đào tạo, tư vấn, hỗ trợ tiếp thị Hơn nữa, Trung Nguyên E-Coffee đặc biệt thu hút quan tâm cộng đồng sách hỗ trợ phí nhượng quyền, phí qun lý đồng.Đồng thời, mức chi phí đầu tư từ 65 đến 175 triệu đồng với diện tích mặt cần thiết từ m2 trở lên, Trung Nguyên E-Coffee thích hợp cho đi tượng Mơ hình sở hữu nhiều loại hình hợp tác thiết kế ti ưu hóa cho địa điểm: cao c văn phòng, nhà hàng, khách sạn, trạm metro, sân bay, bến xe, chợ, cửa hàng tiện lợi, trường học, bệnh viện, trạm dừng chân 1.4.Kết hoạt động kinh doanh Năm 2019: Kết qu kinh doanh năm 2019 công ty mẹ tập đồn cơng ty CP Tập đồn Trung Ngun ghi nhận 4.234 tỷ đồng doanh thu song lợi nhuận sau thuế bất ngờ sụt gim xung 90 tỷ đồng Trước đó, lợi nhuận Trung Nguyên năm 2016 681 tỷ đồng năm 2017 531 tỷ đồng Việc sa sút lợi nhuận có phần nguyên nhân nh hưởng đại dịch Covid-19, song phần lớn lý lại gánh nặng chi phí bán hàng qun lý DN kéo biên độ lãi gộp xung thấp Không công ty mẹ, s công ty hệ sinh thái Trung Nguyên chứng kiến sa sút Công ty Trung Nguyên Franchising - điều hành chuỗi cà phê Trung Nguyên Legend Trung Nguyên E-Coffee - ghi nhận mức lỗ năm 2019 50 tỷ đồng, gấp đôi so với năm 2018 C hệ thng Trung Nguyên đem doanh thu 410 tỷ đồng, thua xa chuỗi cà phê top đầu như: Highlands, The Coffee House, Starbucks, hay Phúc Long Trước đó, tình hình kinh doanh Trung Nguyên cnh báo sau khon lợi nhuận trước thuế năm 2018 bất ngờ gim 50%, 347 tỷ đồng, so với mức gần 681 tỷ đồng năm 2017 Nguyên nhân hiệu suất kinh doanh khơng cịn trước, lãi gộp gim liên tiếp năm 2016, 2017, 2018 Trong đó, vừa tranh chấp tài sn với ông Vũ, bà Tho kịp gây dựng cho đế chế King Coffee Mới đời hồi tháng 10/2016 Mỹ, thương hiệu King Coffee Trung Nguyên International (TNI) sau mở rộng nhanh chóng sang Hàn Quc, Trung Quc, Singapore, Úc, Ấn Độ… đến tháng 7/2017 quay trở lại Việt Nam Năm 2020: Năm 2020 đánh giá năm khó khăn thách thức đi với kinh tế giới Việt Nam, nh hưởng mạnh mẽ đến hầu hết doanh nghiệp tồn cầu Khơng ngoại lệ, Trung Ngun Legend bị nh hưởng lớn, đặc biệt thị trường trọng điểm doanh nghiệp Trung Quc, Mỹ, Hàn Quc, EU… quc gia 15 0 bị thiệt hại nặng nề đại dịch Covid-19 Với tinh thần sáng tạo, kiên định theo đuổi sách lược khác biệt, đặc biệt, nhất, Trung Nguyên Legend tạo nên dấu ấn khác biệt năm 2020, tiếp tục Top thương hiệu hàng đầu Việt Nam, trở thành thương hiệu cà phê yêu thích nhất, theo kết qu kho sát “Top 1.000 thương hiệu hàng đầu châu Á” năm 2020 Campaign Asia Nielsen thực Tháng 7/2020, Trung Nguyên Legend thức mắt sn phẩm Trung Nguyên Legend Cà phê phin giấy với hương vị: Vietnamese Blend, Americano Fusion Blend c thị trường Việt Nam, Trung Quc, Hàn Quc Với kết hợp đầy sáng tạo cách pha cà phê phin truyền thng Việt Nam phong cách pha drip coffee châu Âu, dòng sn phẩm đặc biệt Trung Nguyên Legend yêu chuộng thị trường quc tế Trước đó, sn phẩm cà phê hạt mộc Trung Nguyên Legend Success 1, 2, 3, 4, mang hương vị cà phê nguyên bn, Trung Nguyên Legend Cappuccino hương dừa Trung Nguyên Legend Passiona phiên bn bao bì giới thiệu Năm 2021 Năm 2021, bi cnh toàn cầu chịu nh hưởng nặng nề từ dịch Covid -19, nguồn lượng mang đến tỉnh thức sáng tạo mạnh mẽ, G7 nỗ lực giữ vững đà tăng trưởng ấn trưởng mang đến dấu ấn đẹp đẽ lòng người yêu cà phê quc tế thông qua hàng loạt chiến dịch kinh doanh, qung bá hình nh, thương hiệu, sn phẩm khác biệt, đặc biệt, Theo tổng lũy kế tháng đầu năm 2021 toàn thị trường quc tế, G7 Coffee chiếm tỷ trọng lớn tổng tăng trưởng 57,6% giá trị tăng 61,7% sn lượng so với năm 2020 Với thị trường quc tế khác Mỹ, Úc, Nga, Nhật Bn,… G7 sn phẩm có tỷ trọng đóng góp doanh s quan trọng với 58,6% khách hàng đánh giá cao hương vị thơm ngon, đậm đà khác biệt Năm 2021, cà phê G7 tiếp tục có mặt quầy kệ chuỗi siêu thị Beijing Hualian Mall Bắc Kinh 30.000 cửa hàng bách hóa Beijing Hualian tồn Trung Quc III.Các nhân tố kinh tế ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển cà phê 3.1.Các nhân tố kinh tế ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển 3.1.1.Tác động GDP Tại Việt nam, theo s  liệu thng kê, dịch vụ vận ti chiếm khong từ 15- 20% GDP Như vậy, thấy, hoạt động vận ti mang lại giá trị to lớn cho kinh tế quc gia Tuy nhiên hai năm trở lại đây, ngành vận ti có nhiều biến động bùng phát đại dịch COVID-19 Vì nh hưở ng dịch bệnh mà ngành vận chuyển gặp nhiều khó khăn việc vận ti hàng hóa, cụ thể, theo s liệu thng kê ngành vận ti hàng 16 0 hóa chịu tác động khơng nhỏ tình hình dịch bệnh, s lượng ln chuyển hàng hóa có gim sút Ngồi ra, dịch bệnh gây nh hưởng đến hoạt động đào tạo nguồn nhân lực doanh nghiệp (Đơn vị: triệu tấn) Khi lng vn ti hng ha nc nm 20177/2021 1400 1200 1000 800 600 400 200 2017 2018 2019 2020 T7/2021 Khi lng vn ti hng ha nc nm 2017- 7/2021 Chi phí vận chuyển chiếm 21% GDP, rào cn lớn dẫn đến gim kh cạnh tranh hàng xuất Việt Nam,đặc biệt cà phê, mà mức độ xuất cà phê vô lớn sang thị trường nước ngồi Ngồi chi phí tác động mơi trường ngành vấn đề lớn Đội xe ti Việt Nam chủ yếu gồm xe ti nhỏ cũ, gây tác động lớn phát thi khí nhà kính (GHG) tắc nghẽn giao thơng Ngành giao thơng vận ti đóng góp khong 10% lượng khí thi GHG c nước Tiêu thụ nội địa cà phê có khác biệt lớn thành thị nông thôn c lượng giá trị Lượng tiêu thụ bình quân đầu người thành thị năm 2020 (2,4kg) cao gấp 2,72 lần tiêu thụ nông thôn (0,89 kg) Trong đó, giá trị tiêu thụ bình quân đầu người thành thị đạt 20.280 đồng, cao gấp 3,5 lần mức nông thôn Tiêu thụ cà phê bình qn đầu người tăng dần từ nhóm có thu nhập thấp đến nhóm có thu nhập cao Giá trị tiêu thụ chênh lệch khong lần nhóm giàu nghèo Như vậy, mơ t thng kê, tiêu thụ cà phê có xu hướng thay đổi theo thu nhập 3.1.2 Các loại thuế, phí ảnh hưởng đến vận tải Trung Nguyên a Thuế, phí đánh lên nguyên liệu vận tải: xăng, dầu Đi với hoạt động vận ti Trung Nguyên, đa phần áp dụng vận ti đường bộ, mà đi với vận ti đường chi phí nhiên liệu chiếm lớn Tổng nguyên giá phương tiện vận chuyển Trung Nguyên đạt 464 tỷ đồng, loại tài sn lớn thứ hai sau máy móc thiết bị sn xuất (607 tỷ đồng) Vì vậy, biến động giá xăng, dầu nh hưởng lớn lên hoạt động vận ti doanh nghiệp 17 0 Ở Việt Nam, cấu giá sở xăng, dầu, lít xăng, dầu bán bao gồm loại thuế sau: Thuế giá trị gia tăng (VAT, 10%), thuế nhập (10%), thuế tiêu thụ đặc biệt (10%) thuế bo vệ môi trường (với xăng E5RON92 3.800 đồng, xăng RON 95 4.000 đồng, dầu diesel 2.000 đồng…) Bên cạnh đó, lít xăng, dầu phi cộng thêm: chi phí kinh doanh định mức (1.050 VNĐ/lít), lợi nhuận định mức (300 VNĐ/lít), mức trích lập Quỹ bình ổn (300 VNĐ/lít) Ví dụ: Giá nhập ti cng xăng RON 95 14.936 VNĐ/lít, giá bán cui cui thị trường 25.322 VNĐ/lít (bao gồm lợi nhuận cho doanh nghiệp), với cấu loại thuế, phí bao gồm minh họa biểu đồ đây: Như vậy, tổng chi cho khon thuế, phí lên tới 11.168 đồng/lít, chiếm 44% giá thành bán lít xăng RON 95 Tinh đến nay, giá xăng RON 95 có lúc đạt ngưỡng 29.988 VNĐ/lít, cao sut từ trước đến Trước tình hình giá xăng dầu giới tiếp tục tăng cao giá bán xăng nước bị nh hưởng nhiều Thế nên ngày 03/03/2022, Bộ Tài Việt Nam đề xuất gim thuế mơi trường 1.000 đồng/lít đi với xăng, 500 đồng/lít đi với dầu diesel Việc gim thuế bo vệ môi trường cần thiết để bình ổn giá xăng dầu nước Ủy ban Thường vụ Quc hội ban hành Nghị s 18/2022/UBTVQH 15 mức thuế bo vệ môi trường đi với xăng, dầu, mỡ nhờn, cụ thể gim 50% mức thuế bo vệ môi trường đi với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn; gim 70% mức thuế bo vệ môi trường đi với dầu hỏa từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022 Tuy nhiên, mức gim không đáng kể so với tổng loại thuế mà xăng dầu chịu b Thuế doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải 18 0 Trung Nguyên kết hợp với đơn vị kinh doanh dịch vụ vận ti như: Mekong Logistics, Grab, giao hàng nhanh, giao hàng tiết kiệm, Viettel Post đội ngũ giao hàng nội bộ… để giao hàng đến tay khách hàng hay vận ti nguyên vật liệu, thành phẩm đến nhà phân phi, trung tâm phân phi Vậy thuế đánh vào doanh nghiệp vận ti có thay đổi, nh hưởng đến hệ thng vận ti Trung Nguyên Các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận ti phi chịu khon thuế sau: thuế mơn bài, thuế giá trị gia tăng thuế thu nhập doanh nghiệp Khi thuế điều chỉnh tăng khiến cho doanh nghiệp bị tăng chi phí, gim doanh thu, doanh nghiệp chuyên vận ti nâng mức tiền công vận ti đi với Trung Nguyên, từ đẩy chi phí vận ti Trung ngun cao hơn, Trung nguyên phi cân nhắc thay đổi hệ thng vận ti doanh nghiệp Ngược lại, thuế điều chỉnh gim làm gim chi phí doanh nghiệp vận ti Từ Trung Nguyên có giá vận ti thấp có nhiều lựa chọn nhà cung ứng dịch vụ vận ti Vào tháng 10/2021, Ủy ban Thường vụ Quc hội ban hành Nghị s 406/NQUBTVQH 15 s gii pháp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, người dân chịu tác động dịch COVID-19; sau Chính phủ ban hành Nghị định s 92/2021/NĐ -CP quy định chi tiết tiến hành Nghị s 406/NQ -UBTVQH 15 Theo đó, đi với hoạt động vận ti doanh nghiệp (không phân biệt có phương tiện trực tiếp vận ti hay khơng có phương tiện) thuộc hàng hóa, dịch vụ gim thuế GTGT theo quy định áp dụng gim 30% thuế GTGT Chính sách vơ thiết thực có ý nghĩa bi cnh dịch Covid-19 kéo dài giá xăng, dầu tăng liên tục, góp phần gim thiểu chi phí cho doanh nghiệp kinh doanh vận ti, qua doanh nghiệp sử dụng dịch vụ vận ti Trung Nguyên hưởng lợi ích từ sách 3.1.3.Tác động lạm phát * Những lý gây lạm phát giá cà phê gần đây: - Tin khơng tích cực từ cách chng dịch Covid-19 Trung Quc gây nhiều hệ lụy cho chuỗi cung ứng toàn cầu Các hãng tàu biển cho biết tình trạng ùn ứ hàng lịch khởi hành tàu viễn dương từ cng container lớn giới Thượng Hi qua cng Seattle (Mỹ) cng châu Âu bị kéo dài thêm ngày Cộng với tình hình chiến Ukraine ngày căng thẳng, nên chuẩn bị tinh thần cho mùa Hè vn thời kỳ tiêu thụ cà phê năm, sức mua nhập từ nước tiêu thụ năm - Logistics tắc nghẽn:  Giá cà phê tiếp tục bị đẩy lên cao khó khăn việc vận chuyển khắp giới triển vọng sn lượng gim sút 19 0  Sự hỗn loạn chuỗi cung ứng gây vấn đề cho công ty, bao gồm c việc thiếu container vận chuyển Với 80% lượng hàng hóa vận chuyển đường biển, việc chuỗi cung ứng bị đình trệ đại dịch khiến giá c nhiều quc gia tăng vọt Tình trạng thiếu container, cng tắc nghẽn, thiếu c tàu lần nhân viên bc dỡ cng biển  Xuất cà phê từ Brazil Việt Nam tình trạng chậm chạp gây tượng thắt chặt nguồn cung nước tiêu thụ, thúc đẩy quan tâm đến lượng cà phê trữ cá kho Sàn giao dịch Liên lục địa (ICE)  Cà phê thường vận chuyển thùng chứa Nhưng thiếu hụt loại thiết bị đó, với việc gim không gian tàu container, buộc công ty phi tìm đến gii pháp thay sử dụng tàu chở hàng rời  S liệu Drewry Shipping cho thấy chi phí vận ti container dài 40 feet đường biển từ Thượng Hi đến Rotterdam-Hà Lan chạm mức cao kỷ lục 10.522 USD, tăng 547% so với mức bình quân theo mùa năm qua (Diễn biến giá cước vận chuyển container từ năm 2016 đến nay) - Covid không làm gim nhu cầu:  Trong bi cnh giá cà phê tăng Covid-19 kéo dài, nhu cầu đi với cà phê mạnh mẽ, bất chấp thay đổi đại dịch Mọi người ung nhiều cà phê, lượng tiêu thụ thay đổi sut thời gian Covid-19 - từ văn phòng quán cà phê chuyển sang nhà  Nhu cầu tiêu thụ tăng mạnh yếu t bn định đến giá cà phê tăng, kéo dài thời gian tới kinh tế giới tiếp tục trình phục hồi mạnh mẽ, khiến nhu cầu sn xuất tiêu dùng tăng cao 20 0 Đổi đời -Năm 2018 Khánh thành Bo tàng Thế Giới Cà Phê “Thủ phủ cà phê tồn cầu” Bn M Thuột Ra mắt tuyệt phẩm cà phê lượng Trung Nguyên Legend Trung Nguyê Legend Capsule -Năm 2021 Kỷ niệm 25 năm thành lập Tập đoàn 1996 – 2021 Dự án Thành Ph Cà Phê chín thức khánh thành nhà mẫu khu tiện ích 1.2.Nguồn nhân lực Hiện nay, tập đồn Trung Ngun có khong gần 2000 nhân viên làm việc cho côn ty cổ phần Trung Nguyên, công ty cổ phần TM & DV G7 văn phịng, nhà máy chi nhánh tồn quc với công ty liên doanh VGG hoạt động Singapore Ngo ra, Trung Ngun cịn gián tiếp tạo cơng ăn việc làm cho 15.000 lao động qua hệ thn 1000 quán cà phê nhượng quyền c nước Đội ngũ qun lý tập đoàn Trung Nguyên hầu hết người trẻ, đà tạo bn, với chuyên gia 0tư vấn có kinh nghiệm làm việc tập đoà nước Với chiến lược trở thành tập đoàn kinh tế bao gồm 10 công ty thành viên ho động nhiều lĩnh vực: trồng, chế biến, xuất khẩu, chăn nuôi, truyền thơng, bất động sn tập đồn Trung Ngun ln cần bổ sung đội ngũ nhân lực trẻ, động, tâm huyế sáng tạo, sẵn sàng xây dựng Trung Nguyên thành tập đoàn kinh t hùng mạnh Việt Nam Đội ngũ nhân viên tập đồn Trung Ngun ln tạo điều kiện làm việc tt để học hỏi, phát huy kh cng hiến với tinh thần “Cam kết Trách nhiệm – Danh dự” 1.3.Hệ thống cung ứng mạng lưới phân phối Đi với hệ thng franchise: Là đơn vị ứng dựng Franchise vào Việt Nam từ năm 1998, năm sa xuất thị trường Hiện tại, cơng ty trì hệ thng Franchise gồm 1.000 quán c phê khắp đất nước Việt Nam quán nước như: Mỹ, Nhật, Singapore, Th Lan, Trung Quc, Campuchia, Ba Lan, Ukraina Đây kênh phân phi dọc Sự Phát triể hệ thng quán nhượng quyền Trung Nguyên Đánh dấu bước phát triển mới, quan trọng đi với hệ thng quán Nhượng Quyề Trung Nguyên Bằng việc thay đổi hệ thng nhận diện thương hiệu cho hệ thng 13 0 Trung Nguyên cho đời hệ thng quán mới, đẹp sang trọng hơn, mộ không gian thật dành cho người yêu cà phê Tháng 9/2008, sân bay Changi Singapor Trung Ngun cho đời mơ hình cà phê mới, hồn tồn khác biệt hình thức nhưn có kế thừa nét đặc trưng tính văn hóa cao hệ thng Mơ hìn nhận đánh giá cao người yêu cà phê người bạn lớ Trung Nguyên Tiếp Theo chuỗi kiện hàng loạt quán cà phê theo m hình tiếp tục đời tạo nên sóng quán nhượng quyền Trun Nguyên Hệ Thng G7 Mart: Đây hệ thng bán lẻ theo hình thức nhượng quyền Việt Nam Có 200 nh cung cấp cho toàn chuỗi cửa hàng G7 c nước.Điểm bật G7 Mart, the tầm nhìn Trung Ngun việc đáp ứng thói quen mua sắm nhỏ, lẻ ngườ VN thường mua gần nhà.Chính vậy, G7 thường dàn dựng nhỏ cử hàng tạp hóa nằm len lỏi hẻm Tuy nhiên, G7 Mart lại khắc phục đượ nhược điểm hình thức phân phi truyền thng cửa hàng tạp hóa định giá bá thấp, đồng nhất, đm bo ging siêu thị ứng dụng IT trình qun lý.Việ đời hệ thng G7 Mart thể tầm nhìn chiến lược tham vọng mun giành vữn hệ thng phân phi VN.Qua phân tích trên, thấy Trung Nguyên sử dụn kênh phân phi dọc cho hệ thng phân phi Hệ Thng E-Coffee Đầu tháng 8.2019, Tập đồn Trung Nguyên Legend thức mắt Trun Nguyên E-Coffee -hệ thng cửa hàng chuyên Cà phê Năng lượng -Cà phê Đổi đời, gây ấ tượng mạnh mẽ với cộng đồng ưu vượt trội so với thương hiệu ngành Trung Nguyên E-Coffee định hướng mơ hình kinh doanh hồ tồn mới, gii pháp kinh doanh cho người mun tham gia vào ngành cà phê.Tín đến thời điểm cơng b vào ngày 10.8.2019, Trung Nguyên E-Coffee có 130 cửa hàn chủ yếu hợp tác thành ph lớn Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Đà Nẵng Riên buổi mắt, Trung Nguyên 0E-Coffee có 100 hợp đồng hợp tác ký kết t chỗ.Đến nay, sau tháng, Trung Nguyên E-Coffee tiếp tục tạo nên sóng mạn mẽ với tc độ đăng ký hợp tác bình quân 10 cửa hàng/ngày Không thế, Trung Nguyê E-Coffee triển khai hợp tác chiến lược 1.000 chuỗi cửa hàng tiện lợi, hợ tác mở điểm chuỗi trạm dừng chân cung đường du lịch tiếng khắp Việt Nam Riêng đi với thị trường, Trung Nguyên E-Coffee xem gii pháp kin doanh ti ưu đa lợi ích lĩnh vực cà phê, từ chi phí đầu tư thấp, yêu cầu mặ linh hoạt, hình thức hợp tác đa dạng, đến sách hợp tác đặt lợi ích khách hàn 14 0 lên đầu cung cấp nhiều chương trình đào tạo, tư vấn, hỗ trợ tiếp thị Hơn nữa, Trun ... thng cung ứng mạng lưới phân phi 13 1.4.Kết qu hoạt động kinh doanh 15 III.Các nhân t kinh tế nh hưởng đến hoạt động vận chuyển cà phê 16 3.1.Các nhân t kinh tế nh hưởng đến. .. vận ti chuỗi cung ứng, nhóm sinh viên lựa chọn nghiên cứu vận ti doanh nghiệp Việt Nam, cụ thể nhóm lựa chọn đề tài ? ?Ảnh hưởng nhân tố kinh tế đến vận chuyển sản phẩm cà phê Trung Nguyên? ?? Mục... 2021, cà phê G7 tiếp tục có mặt quầy kệ chuỗi siêu thị Beijing Hualian Mall Bắc Kinh 30.000 cửa hàng bách hóa Beijing Hualian tồn Trung Quc III.Các nhân tố kinh tế ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển