Hệ thống điều khiển đèn chia thành 6 bài học. Các bài học được tiến hành theo thứ tự và bạn sẽ học quy trình sửa chữa trên hệ thống điều khiển đèn cơ bản bằng các hộp điều khiển (BCM, SJB, CLUM, vv.) của Hệ Thống Điện Thân Xe thông qua sách và thực hành. Ngoài ra, bạn sẽ áp dụng kết quả của khóa đòa tạo để tạo ra quy trình sửa chữa mẫu cho mỗi triệu chứng hư hỏng, có thể sử dụng thực sự tại nơi sửa chữa Chúng tôi hy vọng bạn tham gia tích cực vào chương trình học để đảm bảo kết quả lớn nhất và góp phần hướng đến thành công trong sửa chữa tại dịch vụ sửa chửa hiện tạI
Module Hệ Thống Điều Khiển Đèn LESSON Hiểu biết hệ thống Worksheet Quy trình sửa chữa chuẩn quy trình sửa chữa chuẩn Lưu ý sửa chữa Module Hệ thống điều khiển đèn chia thành học Các học tiến hành theo thứ tự bạn học quy trình sửa chữa hệ thống điều khiển đèn hộp điều khiển (BCM, SJB, CLUM, vv.) Hệ Thống Điện Thân Xe thông qua sách thực hành Ngoài ra, bạn áp dụng kết khóa địa tạo để tạo quy trình sửa chữa mẫu cho triệu chứng hư hỏng, sử dụng thực nơi sửa chữa Chúng tơi hy vọng bạn tham gia tích cực vào chương trình học để đảm bảo kết lớn góp phần hướng đến thành cơng sửa chữa dịch vụ sửa chửa 2.1 Kiến Thức Cơ Bản Về Hệ Thống Mục tiêu Có thể mô tả chức điều khiển cho loại đèn khác hoạt động chúng xe có trạng bị BCM SJB Thời gian thực 2.1.1 20 phút Đèn đuôi đèn đầu Khi bạn quan sát kỷ quy trình điều khiển đèn đèn, Hộp BCM nhận tín hiệu đèn đầu high low, tín hiệu cơng tắc tự động bật đèn trực tiếp từ công tắc đa chức (MultiFunction Switch) Dựa vào trạng thái công tắc (ON/OFF), BCM gửi lệnh hoạt động cho thiết bi điện tương ứng đến SJB qua đường giao tiếp CAN Hộp SJB bật ON đèn đuôi đèn đầu thông qua điều khiển IPS tương ứng Tương ứng lần bật ON đèn, SJB gửi tín hiệu trở lại hộp BCM Nó dùng để xác nhận chức hệ thống đạng hoạt động xác hay khơng Tại thời điểm này, liệu truyền đến CLUM để báo hoạt động thiết bị bảng táp lô 2.1.2 Tự động OFF đèn Đây đặc tính tự động bật OFF đèn rút chìa khóa mở cửa đèn đuôi bật ON Quy trình hoạt động sau: Khi rút chìa khóa khởi động mở cửa, SJB nhận biết tín hiệu cơng tắc mở cửa Hộp SJB gửi tín hiệu mở cửa đến BCM qua đường giao tiếp CAN Nếu đèn đuôi bật ON thời điểm này, BCM gửi lệnh OFF đến SJB qua đường giao tiếp CAN sau SJB điều khiển OFF đèn 2.1.3 Head Lamp Escort Nếu công tắc đánh lửa OFF đèn đầu ON đèn đầu giữ ON khoảng 20 phút sau tự động OFF Nếu có tín hiệu cửa mở đóng, khóa cửa khóa cửa chìa khóa thơng minh (những xe có Smart Key) sử dụng để tham gia vào điều khiển chế độ báo động, lúc đèn đầu tự động OFF sau 30 giây (Nếu BCM nhận tín hiệu khóa RKE lần khoảng 30s, lúc BCM OFF đèn đầu) 2.1.4 Đèn báo rẽ đèn báo nguy Nếu đèn báo rẽ trái/phải đèn báo nguy ON IGN ON, lúc tín hiệu gửi trực tiếp đến SJB Khi nhận tín hiệu cơng tắc trên, hộp SJB kích hoạt rơ le âm báo rẽ nguồn hoạt động tín hiệu báo rẽ Field Effect Transistor (FET) IPS Tại thời điểm này, gửi thơng tin (tín hiệu) đèn báo rẽ đèn báo nguy ON đến CLUM qua đường giao tiếp CAN để kích hoạt đèn báo lô Hộp SJB kiểm tra ngắn mạch hở mạch mạch điện ngỏ đèn báo rẽ cách cảm nhận dòng điện phát hư hỏng tạo mã DTC Trong trường hợp ngắn mạch, DTC tạo để bảo vệ mạch điện IPS Trong trường hợp hở mạch, DTC tạo làm đèn báo lơ nhấy nháy nhanh bình thường Nhưng đèn báo rẽ ON kích hoạt remote Tín hiệu tác động từ remote nhận biết trực tiếp BCM qua nhận tín hiệu Dựa tín hiệu này, BCM gửi lệnh ON đèn báo nguy đến hộp SJB qua đường giao tiếp CAN ※Trong số xe có Super Vision Cluster, bảng tap lơ có hỗ trợ âm đèn báo rẽ 2.2 Worksheet 2.2.1 Hiểu Về Mạch Điện 2.2.1.1 Vẽ Sơ Đồ Mạch Điện Mục tiêu Có thể đường dòng điện tài liệu sửa chữa điện cho quy trình hoạt động đèn đầu Thời gian hoàn thành Chuẩn bị 10 phút Tài liệu sửa chữa điện Đèn đầu hoạt động thơng qua quy trình sau: Tài xế kích hoạt cơng tắc (cơ) → BCM nhận biết tín hiệu cơng tắc ON (Điện) → BCM gửi lệnh kích hoạt đèn đầu đến SJB (qua BCAN) → SJB cấp nguồn B+ ON cho đèn đầu (qua IPS) → Đèn đầu ON Chúng ta học hoạt động bình thường mạch đèn đầu trước chung ta bắt đầu tiến hành sửa chữa (1) Hoạt Động Mạch Điện Đèn Đầu Chiếu Gần (Head Lamp Low Beam Operation Circuit) Sơ đồ mạch điện bên trình dịng điện vào đèn đầu ON đèn đầu cơng tắc đèn đầu vị trí ON Q1 Mơ tả lý tín hiệu công tắc đèn đầu lúc vào hộp BCM SJB sơ đồ mạch điện trang phía (2) Hoạt Động Của Mạch Điện Đèn Đầu Chiếu Xa (Head Lamp High Beam Operation Circuit) Sơ đồ mạch điện bên q trình dịng điện vào đèn đầu ON đèn đầu cơng tắc đèn đầu vị trí High 2.2.1.2 Am hiểu tín hiệu Input/output (Understanding Input/Output) Mục tiêu Có thể kiểm tra tín hiệu điện input/output điều khiển đèn xe thực tế xác định lỗi dựa sơ đồ mạch điện Thời gian thực hành Chuẩn bị 60 phút Một xe có đèn đầu mức High Low hoạt động xác Tài liệu sửa chữa điện GDS, Multi-tester, Tester Lamp (1) Hoạt động mạch điện đèn đầu chiều gần (Head Lamp Low Beam Operation Circuit) d c a b Nơi đánh dấu ⓐ sơ đồ mạch điện phía chân tín hiệu vào BCM để nhận biết trạng thái thay đổi vị trí OFF ↔ ON cơng tắc đèn đầu Tín hiệu điện áp (dạng kéo lên) 12V từ BCM đến công tắc để nhận biết trạng thái ON/OFF công tắc đèn đầu tín hiệu chờ sẵn cơng tắc đèn đầu nằm công tắc đa (multi-function switch) Khi tài xe bật công tắc đèn đầu ON, công tắc đèn đầu nối xuống mass điện áp 12V ⓐ bị kéo 0V BCM xác nhận cơng tắc đèn đầu ON chân tín hiệu điện áp vào công tắc đèn đầu ⓐ bị kéo 0V Nơi đánh dấu ⓑ sơ đồ mạch điện phía chân tín hiệu đầu vào khác công tắc đèn đầu nối đến SJB Tín hiệu song song với tín hiệu vào BCM chân ⓐ 10 Chức điều khiển Hạng mục Current Data Tail Lamp Relay Nghĩa Current Data (đọc liệu thay đổi xe bình thường thay đổi trạng thái hoạt động) Nó liệu cho biết có gửi lệnh kích hoạt đèn đèn chiếu sáng biển số (license plate lamp) đến hộp điều IPS hay không Hộp điều khiển IPS nằm hộp SJB Nếu đèn đuôi đèn chiếu sáng biển số ON lệnh gửi đi: ON Nếu đèn đuôi đèn chiếu sáng biển số OFF lệnh gửi đi: OFF ※Tên hạng mục current data yêu cầu thay đổi: Tail Lamp Relay → Tail Lamp Output Fog Lamp Control Turn Signal Lamp Control Fog Lamp Control Nó liệu cho biết có gửi lệnh kích hoạt đèn đến hộp IPS điều đèn sương mù từ hộp điều khiển ISP hộp SJB Nếu đèn sương mù ON lệnh gửi đi: ON Nếu đèn sương mù OFF lệnh gửi đi: OFF Left Turn Signal Lamp Switch Dữ liệu cho biết trạng thái ON/OFF công tắc đèn báo rẽ trái Right Turn Signal Lamp Switch Dữ liệu cho biết trạng thái ON/OFF công tắc đèn báo rẽ phải Hazard Lamp Switch ON: Đèn báo rẽ trái nhấp nháy OFF: Đèn báo rẽ trái OFF ON: Đèn báo rẽ phải nhấp nháy OFF: Đèn báo rẽ phải OFF Dữ liệu cho biết trạng thái ON/OFF công tắc đèn báo nguy ON: Đèn báo rẽ trái phải nhấp nháy OFF: Đèn báo rẽ trái phải OFF Right Turn Signal Lamp Output 22 2.2.3 Sửa Chữa Mục tiêu Có thể sửa chữa hư hỏng hệ thống đèn khác xe có trang bị BCM SJB theo quy trình sửa chữa thích hợp thực sửa chữa Thời gian thực hành Chuẩn bị 150 phút Một xe hư hỏng đèn đầu chiếu gần chiếu xa Tài liệu sửa chữa điện GDS, multi-tester, tester lamp 2.2.3.1 Dự Đoán Chẩn Đoán (1) Kiểm Tra Đặt Điểm Kỹ Thuật Xe Kiểm tra thông tin theo bên trước hỏi khách hàng triệu chứng hư hỏng: Đời xe, số Km đặt điểm kỹ thuật liên quan đến hệ thống điều khiển đèn đầu Dòng xe Số km Có đèn đầu HID hay khơng Có hệ thơng Autolight hay không Những đặc điểm khác (2) Kiểm tra triệu chứng hư hỏng Thu thập thông tin cần thiết để giải cố sửa chữa hư hỏng cách hỏi khách hàng (người sử dụng) triệu chứng hư hỏng Kiểm tra tình trạng đèn đầu xe Ghi lại chi tiết hư hỏng khu vực yêu cầu chẩn đoán kỹ thuật, kiểm tra tất nhân tố bao gồm kết hỏi từ khách hàng kết kiểm tra xe 23 (3) Điền vào lược đồ chẩn đoán Tạo lược đồ chẩn đoán dựa hư hỏng mà bạn kiểm tra Lược đồ chẩn đoán nên bao gồm hạng mục mà bạn nghĩ cần thiết kiểm tra chi tiết quy trình sửa chữa Lược đồ chẩn đốn nên bổ xung, sửa lại xếp lại thơng qua kiểm tra chẩn đốn chi tiết tương lai quy trình sửa chữa Nó trở nên hồn thiện 『Quy trình sửa chữa chuẩn cho hệ thống』có thể sử dụng xưởng sửa chữa Bảng quy trình chẩn đốn Những triệu chứng hư hỏng: Khi công tắc máy ON, Đèn đầu chiếu gần chiếu xa không ON ↓ NG → OK ↓ NG → OK ↓ NG → OK ↓ NG → OK ↓ NG → OK ↓ 24 2.2.3.2 Chẩn đoán cố (1) Check Diagnosis Trouble Code (DTC) Category DTC Details of trouble (display condition and meaning of DTC) BCM SJB Q3 Ghi lại nguyên nhân hư hỏng khả nghi hạng mục để kiểm tra dựa kết phân tích mã DTC (2) Kiểm tra curren data (Checking current data) Kiểm tra curren data thay đổi tùy thuộc vào hoạt động công tắc đèn đầu công tắc Dimmer/Passing IG chế độ ON Kiểm tra current data BCM Trạng thái hoạt động công tắc Công tắc đèn đầu OFF ON Sự thay đổi current data Công tắc dimmer/Passi ng Công tắc đèn đầu Công tắc đèn đầu chiếu xa Đầu tín hiệu cơng tắc đèn đầu chiếu gần LOW ⓐ ⓑ ⓒ HIGH ⓓ ⓔ ⓕ PASS ⓖ ⓗ ⓘ LOW ⓙ ⓚ ⓛ HIGH ⓜ ⓝ ⓞ PASS ⓟ ⓠ ⓡ Q4 Mô tả số hạng mục dấu hiệu có current data xác nhận hư hỏng kết kiểm tra hạng mục Kiểm tra current data SJB (Checking SJB current data) 25 Trạng thái hoạt động công tắc Công tắc đèn đầu OFF ON Sự thay đổi current data Công tắc dimmer/Passi ng Công tắc đèn đầu Công tắc đèn đầu chiếu xa Đầu tín hiệu cơng tắc đèn đầu chiếu gần LOW ⓐ ⓑ ⓒ HIGH ⓓ ⓔ ⓕ PASS ⓖ ⓗ ⓘ LOW ⓙ ⓚ ⓛ HIGH ⓜ ⓝ ⓞ PASS ⓟ ⓠ ⓡ Q5 Mô tả số hạng mục dấu hiệu có current data xác nhận hư hỏng kết kiểm tra hạng mục (3) Kiểm tra giá trị tín hiệu input/output (điện áp, dịng điện dạng sóng) Nếu có hạng mục xác nhận gặp cố sau kiểm tra current data BCM SJB, kiểm tra đo điện áp, dịng điện dạng sóng tín hiệu input/output thay đổi tương ứng mạch điện ghi lại kết bảng bên Stt Hạng mực kiểm tra Input/output Khu vực kiểm tra e.g.) Tín hiệu đầu vào cơng tắc đèn đầu Giắc M02-B chân số (BCM) Kết kiểm tra giá trị tín hiệu input/output (điện áp, dịng điện dạng sóng) Bình thường ① ② ③ 26 (4) Ghi lại nguyên nhân hư hỏng chi tiết sửa chữa Ghi lại vùng hư hỏng sơ đồ mạch điện ghi lại chi tiết hư hỏng chi tiết sửa chữa xác nhận sau kiểm tra current data BCM & SJB tín hiệu input/output bước 3) 4) Stt e.g.) Khu vực hư hỏng Thông tin chi tiết hư hỏng Head lamp switch signal input The BCM & SJB cannot detect the ON status of head lamp switch because the voltage of switch input terminal does not decrease from 12V to 0V due to the poor contact of multi-function switch even if the head lamp switch is turned on (parts causing failure: multi-functional switch) Thông tin chi tiết sửa chữa Replacing multifunction switch ① ② ③ 27 28 2.3 Quy trình sửa chữa chuẩn Mục tiêu Bạn tạo quy trình sửa chữa chuẩn (Lược đồ chẩn đoán) sử dụng để chẩn đốn xác thực sửa chữa xe có trạng bị hệ thống BCM SJB để sửa chữa cho nhiều hư hỏng đèn nội ngoại thất khác Thời gian thực hành 90 phút Triệu chứng hư hỏng Chuẩn bị 2.3.1 Xe có hệ thống đèn hoạt động xác Tài liệu sửa chữa điện GDS, multi-tester, tester lamp Tạo phương pháp quy trình Xác định chức điều khiển đèn triệu chứng hư hỏng mà bạn muốn tạo quy trình lúc bạn ghi vào cột "Triệu chứng hư hỏng" lược đồ chẩn đoán VD.) Chức tiết kiệm ắc quy không hoạt động: Ắc quy bị xả điện đèn khơng OFF tự động rút chìa khóa cửa bên tài xế mở đèn đuôi lại ON Xác định nơi mà bạn dự định tạo hư hỏng cách phân tích tài liệu sửa chữa điện tương ứng với chức điều khiển đèn đầu VD.) Cơng tắc chìa khóa hư hỏng: Tiếp điểm bên cơng tắc chìa khóa cố định trạng thái ON BCM phát trạng thái Tạo trạng thái hư hỏng xe kiểm tra thật hư hỏng xảy Nếu hư hỏng xảy ra, theo dõi nguồn hư hỏng liệu từ máy chẩn đốn cho quy trình phương pháp sửa chữa cho hạng mục kiểm tra Nếu có lỗi kết thu thập từ bước 4) quy trình sửa chữa cần phải sửa lại, thêm vào hồn thiện "Quy trình sửa chữa chuẩn" Trình bày tạo quy trình sửa chữa chuẩn cho nhóm phản ánh lại ý kiến người hướng dẫn, sau hồn thành quy trình sửa chữa chuẩn 29 2.3.2 Tạo lược đồ (1) Những đặt điểm kỹ thuật xe Dòng xe Số km Nhứng thơng số kỹ thuật (liên quan đến đèn) Những thơng số kỹ thuật khác (2) Quy trình sửa chữa chuẩn Lược Đồ Sửa Chữa Chuẩn Triệu chứng hư hỏng: ↓ Hạng mục DTC: B1690 CAN communication time exceeded (SJB) Chi tiết kiểm tra: kiểm tra đường giao e.g.) Thực phân tích DTC BCM kiểm tra DTC tiếp CAN có bị hở ngắn mạch hay không NG → Nguyên nhân lỗi chi tiết sửa chữa: Thay hộp SJB hư hỏng IC giao tiếp CAN hộp SJB OK ↓ NG → OK ↓ NG → OK ↓ NG → 30 OK ↓ NG → OK ↓ NG → (3) Nguyên nhân hư hỏng chi tiết sửa chữa Stt Khu vực hư hỏng Thông tin chi tiết hư hỏng Thông tin chi tiết sửa chữa ① ② ③ ④ ⑤ Kết luận) Mô tả nguyên nhân hư hỏng, vùng hư hỏng chi tiết sửa chữa 31 2.4 Lưu ý sửa chữa Lưu ý sửa chữa mô tả tài liệu sửa chữa điện, điều khiển chức đèn nội ngoại thất giá trị điện (điện áp, dòng điện…) thay đổi hạng mục input/output Hiểu sơ đồ mạch điện tín hiệu input/output Vui lòng tham khảo lưu ý sửa chữa thực sửa chữa liên quan đến đèn tâm dịch vụ 2.4.1 Điều Khiển Đèn Đuôi (1) Mô Tả Mạch Điện Điều Khiển b b aa c c BCM sử dụng tín hiệu cơng tắc đèn vào chân ⓐ kéo lên 12V theo dõi trạng thái ON/OFF công tắc đèn Tiếp điểm công tắc đèn đuôi công tắc đa chức nối xuống mass tài xế ON công tắc đèn đuôi điện áp vào chân ⓐ kéo xuống mass (kéo 0V) MCU hộp BCM xác nhận cơng tắc đèn ON tín hiệu điện áp công tắc đèn đuôi vào chân ⓐ sụt áp từ 12V 0V Lúc gửi lệnh ON đèn đuôi qua đường giao tiếp B-CAN ⓑ Lệnh ON đèn đuôi gửi từ BCM truyền đến hộp SJB CLUM qua mạng B-CAN CLUM tham gia vào điều khiển cho MCU hình thị lần ⓒ Nhận lệnh ON đèn đuôi từ BCM điều khiển ON đèn đuôi, báo bảng lô 32 d e Khi SJB nhận lệnh ON đèn từ BCM qua đường giao tiếp B-CAN, gửi tín hiệu ON đèn đến hộp điều khiển ISP ⓓ Lúc tín hiệu ON đèn gửi đến IPS7 IPS8 để điều khiển đầu đèn bên trái phải Nhận tín hiệu ON đèn đuôi bước từ hộp điều khiển ⓓ, IPS7 IPS8 cấp nguồn B+ cung cấp từ cầu chì 60A hộp nối khoan động (Engine Room Junction Box) đến chân đèn đuôi bên trái bên phải ⓔ sơ đồ mạch điện trên, ON đèn đuôi đèn chiếu sáng biển số (2) Giá trị thay đổi tín hiệu Input/Output Giắc nối số chân bảng bên dòng xe Optima (TF) số chân thực tế khác phụ thuộc vào dòng xe Stt Hạng mục Input/Output Khu vực kiểm tra ⓐ Tín hiệu vào cơng tắc đèn Giắc M02-A chân số (BCM) ⓑ Đường input/output giao tiếp mạng BCAN Giắc M02-B chân số 14 15 (BCM) ⓒ Đầu đèn báo đèn đuôi ON Giá trị điện thay đổi (điện áp/dòng điện/ dạng sóng) Nếu đèn On đèn báo bật OFF: 12V Nếu đèn On đèn báo bật ON: 33 Approx 2V Can be checked with SJB current data ⓓ Tail lamp ON drive signal output (IPS Control Module) Không thể đo trực tiếp Điện áp công tắc đèn đuôi bật ON: 12V Điện áp công tắc đèn đuôi bật OFF: V ⓔ 2.4.2 ※Dịng điện cơng tắc đèn đuôi bật ON (based on front left) Giắc I/P-A chân số 24 11 Giắc I/P-D chân số 29 30 (SJB) Đầu hộp IPS cấp nguồn B+ cho đèn đuôi Điều Khiển Đèn Báo Rẽ (1) Mô Tả Mạch Điện Điều Khiển (Control Circuit Description) e d c Điện áp 12v (kéo lên) từ SJB đến công tắc đèn báo rẽ để theo dõi trạng thái ON/OFF (0V hay 12v) công tắc Nếu tài xế tiến hành bật công tắc đèn báo rẽ sang trái sơ đồ mạch điện phía trên, tiếp điểm công tắc đèn báo rẽ trái (LH) nằm cụm công tắc đa chức nỗi xuống mass (0V), tức điện áp 12 chân ⓐ đến SJB sụt áp xuống 0V Khi tín hiệu điện áp công tắc đèn báo rẽ trái (LH) vào chân ⓐ bị sụt áp 12V 0V SJB xác nhận công tắc đèn báo rẽ trái (LH) bật ON IPS điều khiển cho phép đèn báo rẽ trái hoạt động 34 Hộp điều khiển ISP SJB xuất tín hiệu đèn báo rẽ trái ON/OFF (nhấp nháy) thơng qua đường điều khiển IPS9 ⓑ IPS (TWIN) xuất điện áp B+ nhận từ hộp junciton box khoan động đến chân đèn báo rẽ ⓒ, ⓓ đèn nhấp nháy khoảng Nơi đánh dấu ⓔ sơ đồ mạch điện rơ le âm lắp để tạo âm theo yêu cầu pháp luật Hộp điều khiển IPS đồng với khoản thời gian tín hiệu ON/OFF đèn báo rẽ qua IPS điều khiện rơ le âm đèn báo rẽ ⓔ nối mass để kích hoạt âm đèn báo rẽ hoạt động b a c ※ (2) Giá trị thay đổi tín hiệu Input/Output Giắc nối số chân bảng dòng xe Optima (TF) số chân khác tùy thuộc dòng xe Stt Hạng mục Input/output Khu vực kiểm tra ⓐ Tín hiệu cơng tắc đèn báo rẽ vào (input) I/P-G Connector Pins No 25 and 26 (SJB) ⓑ Hôp điều khiển IPS điều khiển tín hiệu ON/OF đèn báo rẽ Turn signal lamp ON/OFF drive signal output (IPS Control Module) Giá trị điện thay đổi (điện áp/ dòng điện/ dạng sóng) Trạng thái đầu cảu hộp điều khiển IPS Không thể đo trực tiếp điều khiển tín hiệu kiểm tra thơng qua actuation test cấu Nếu kiểm tra thành công: Tín hiệu đầu hộp điều khiển IPS bình thường Nếu kiểm tra thất bại: Tín hiệu đầu hộp điều khiển IPS bình thường 35 Stt ⓒ&ⓓ Hạng mục Input/output Nguồn B+ từ (IPS) cấp đến đèn báo rẽ Turn signal lamp power (B+) output (IPS) Khu vực kiểm tra Giắc I/P-A chân số 10 Giắc I/P-G chân số 22 Giắc I/P-D chân số 26 (SJB) Giá trị điện thay đổi (điện áp/ dòng điện/ dạng sóng) Điện áp đèn báo rẽ ON: 12V Điện áp đèn báo rẽ OFF: V ※ Cường độ dòng điện đèn báo rẽ ON (based on front left) Trạng thái đầu cảu hộp điều khiển IPS điều khiển tín hiệu kiểm tra thông qua actuation test cấu Nếu kiểm tra thành cơng: Tín hiệu đầu ⓔ Âm phát từ rơ le đèn báo rẽ Turn signal sound relay output hộp điều khiển IPS bình thường Khơng thể đo trược tiếp Nếu kiểm tra thất bại: Tín hiệu đầu hộp điều khiển IPS bình thường Nếu cơng tắc bật OFF: 12V Nếu công tắc bật ON: V ※ Tín hiệu cơng tắc đèn Hazard vào (input) Giắc I/P-G chân số 27 (SJB) 36 .. .2. 1 Kiến Thức Cơ Bản Về Hệ Thống Mục tiêu Có thể mơ tả chức điều khiển cho loại đèn khác hoạt động chúng xe có trạng bị BCM SJB Thời gian thực 2. 1.1 20 phút Đèn đuôi đèn đầu Khi bạn... quan đến đèn tâm dịch vụ 2. 4.1 Điều Khiển Đèn Đuôi (1) Mô Tả Mạch Điện Điều Khiển b b aa c c BCM sử dụng tín hiệu cơng tắc đèn vào chân ⓐ kéo lên 12V theo dõi trạng thái ON/OFF công tắc đèn Tiếp... điện vào đèn đầu ON đèn đầu cơng tắc đèn đầu vị trí High 2. 2.1 .2 Am hiểu tín hiệu Input/output (Understanding Input/Output) Mục tiêu Có thể kiểm tra tín hiệu điện input/output điều khiển đèn xe