Báo cáo thực tập tại công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO., ltd)

Báo cáo thực tập tại công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO., ltd)

Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy LỜI NÓI ĐẦU Thực tập tốt nghiệp đợt bồi dưỡng, trau dồi kiến thức thực tế quan trọng cho sinh viên năm cuối đặc biệt ngành MÁY XÂY DỰNG Qua trình thực tập, tân kỹ sư tương lai có điều kiện tiếp xúc trực tiếp với công việc, biện pháp thi công, máy móc thiết bị thi cơng ngồi cơng trường, máy móc thiết bị nhà xưởng sản xuất phương thức quản lý doanh nghiệp, cơng ty, tổ đội lắp đặt, bảo dưỡng…Qua chúng em hiểu, tiếp thu phần kiến thức, kinh nghiệm bổ ích cơng việc kỹ sư ngành máy xây dựng trước bước vào làm đồ án tốt nghiệp sau hành trang bước vào đời đơi tay, khối óc Trong q trình thực tập cơng ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO., ltd) từ ngày 27-8 đến ngày 21-9- 2007 với giúp đỡ nhiệt tình ban giám đốc, cán cơng nhân viên cơng ty, đặc biệt phó giám đốc- thầy giáo HOA VĂN NGŨ em tìm hiểu, học tập, nghiên cứu thu số kết tốt loại máy xây dựng đặc biệt loại thang máy (như thang máy chở người, thang cuốn…) qua em nắm vững nguyên lý cấu tạo, hoạt động, sử dụng, quy trình lắp đặt, bảo dưỡng, kiểm định thang máy… Em xin chân thành cảm ơn công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO., ltd) tận tình giúp đỡ em hồn thành tốt đợt thực tập cán kỹ thuật Hà nội, tháng 9-2007 Sinh viên Nguyễn văn Huy Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG I.GIỚI THIỆU CHUNG Với 10 năm kinh nghiệm hoạt động, công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO.,Ltd) đơn vị miền bắc hoạt động lĩng vực cung cấp , lắp đặt bảo trì thang máy, đơn vị tra nhà nước an toàn lao động cấp giấy phép lắp đặt Cùng với khẳng định thương hiệu, lực, khả tài MECO.,Ltd thành lập chi nhánh mình: chi nhánh thành phố Hải Phòng, chi nhánh TP Vinh tỉnh Nghệ An Với hai chi nhánh thì MECO., Ltd khẳng định lớn mạnh, khả phục vụ, đáp ứng nhu cầu tất khách hàng nước đa dạng khách hàng 1, Các lĩnh vực hoạt động công ty - Lắp đặt hiệu chỉnh loại thang máy nhập ngoại hãng giới cơng ty chế tạo - Bảo trì, sửa chữa đại hoá loại thang máy - Tư vấn, cung cấp thông tin số liệu thang máy nước giới để lựa chọn thang phù hợp hiệu cho cơng trình - Thiết kế kiến trúc, móng, kết cấu, xử lý, cải tạo hố thang máy xây phi tiêu chuẩn xây hố thang phù hợp cho lắp đặt - Cung cấp, lắp đăt tự động, cổng điện có điều khiển nút ấn điều khiển từ xa - Lắp đặt, bảo trì hệ thống điều hồ nhiệt độ, hệ thống điện chiếu sáng, điện động lực 2, Cơ cấu tổ chức công ty Do công ty trách nhiệm hữu hạn, thành lập thành viên nên cấu tổ chức công ty có số đặc thù riêng a, Cơ cấu tổ chức cơng ty mơ tả qua sơ đồ sau: Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy H§ quản trị Giám đốc P Giám đốc P Kế toán P.Hành Các đội TC Đội Đội P.kỹ thuật Xuởng Các đội SC-BD Đội Đội Đội b, Chức phận - - - - - - Hội đồng quản trị: chủ sở hữu, người sáng lập công ty Do hội đồng quản trị có quyền hạn trách nhiệm cao công ty Giám đốc: người đại diện pháp nhân cho công ty, chịu trách nhiệm trước quan nhà nước Với MECO.,Ltd việc quản lý chung giám đốc phụ trách trực tiếp cơng việc kinh doanh, đàm phán kí kết hợp đồng… Phó giám đốc: người thay cho giám đốc vắng mặt Phó giám đốc phụ trách kỹ thuật công nghệ, kiến thức chuyên môn, lập kế hoạch phân cơng đạo, … Xưởng khí: Do đơn vị chủ yếu kinh doanh lắp đặt thang máy nên xưởng khí có chức gia cơng, chế tạo chi tiết phục vụ cho việc lắp đặt, bảo dưỡng chủ yếu Phịng kế tốn: Có nhiệm vụ hạch tốn kế tốn cho cơng ty u cầu hoạt động kinh doanh công ty nghiệp vụ pháp lệnh kế toán nhà nước ban hành quy chế tài MECO., Ltd giúp ban giám đốc đưa nguồn vốn vào kinh doanh có hiệu Phịng hành chính: Có nhiệm vụ giúp ban giám đốc lập kế hoạch kinh doanh; liên hệ với khách hang; tiếp nhận yêu cầu khách hàng; lưu trữ,chuẩn bị tài liệu hợp đồng có liên quan; tham mưu cho ban giám đốc việc có lien quan… Phòng kỹ thuật: Trưởng phòng kỹ thuật kiêm chủ nhiệm cơng trình chịu trách nhiệm kỹ thuật trường đồng thời huy kỹ thuật, đội lắp đặt điện thi công theo thiết kế tiến độ, thường xuyên bàn Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy bạc phối hợp với đội thi công khác tránh chồng chéo Trưởng phịng kỹ thuật cịn có nhiệm vụ đạo, đôn đốc kỹ sư lắp đặt thiết bị, cán giám sát, thủ kho, bảo vệ thực hiên nhiệm vụ, kế hoạch, yêu cầu đặt Sơ đồ tổ chức điều hành cơng trình mơ tả sau TP kü thtchđ nhiƯm CT gi¸m s¸t bé phËn kh¸c c¸c đội TC Các đội SC-BD KS phụ trách TC Đội Đội Đội công nhân lắp đặt T sơ đồ tổ chức công ty ta thấy hội đồng quản trị có vai trị lãnh đạo cơng ty, ban giám đốc điều hành cơng ty phịng, xưởng khí, đội chịu điều hành ban giám đốc Các phịng, xưởng có mối quan hệ phối hợp với để thực tốt nhiệm vụ giao Cịn mơ hình tổ chức thi cơng điều hành theo nguyên tắc trực tuyến, giải vấn đề công trường II.CÁCH TỔ CHỨC, QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ ĐIỀU HÀNH MÁY MÓC, THIẾT BỊ CỦA CƠNG TY 1, Máy móc, thiết bị cơng ty Công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO., Ltd) doanh nghiệp chủ yếu kinh doanh nhập khẩu, lắp đặt bảo dưỡng loại thang máy, thang Do máy móc, thiết bị cơng ty để phục vụ cho việc lắp đặt, bảo dưỡng Ngồi xưởng khí trang bị máy móc cần thiết cho việc lắp đặt, bảo trì gia công chế tạo chi tiết như: máy tiện, máy hàn, máy cắt kim loại, palăng… Thì cơng trường đội lăp đặt trang bị loại máy móc sau: Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy - Một tời cẩu để nâng thiết bị như: động cơ, hộp giảm tốc, tủ điện, ray dẫn hướng, - Một máy hàn chuyên dụng - Một máy cắt kim loại - Máy chỉnh ray - Máy trắc đạc hồng ngoại tuyến chuyên dung cho việc lấy dấu hố thang lắp đặt - Các kẹp, Êcu, kìm, cờlê …phục vụ cho cơng tác lắp đặt - Các thước lá, thước dây, dọi, thước thăng bằng,… - Hệ thống dây điện, bóng điện phục vụ cơng tác thi cơng - Các thiêt bị an tồn khác Các đội bảo dưỡng trang bị thiết bị cần thiết: - Các thiết bị hiệu chỉnh như: Êcu, cờlê, kẹp, thước lá, thước dây… - Thiết bị hiệu chỉnh cáp, máy bơm dầu mỡ… - Giấy ráp, dầu mỡ bơi trơn Ngồi cơng ty cịn trang bị thiết bị đo kiểm tra an toàn cho thang trình vận hành phần mềm chuyên dụng hãng khác để phục vụ cho chỉnh 2, Cách tổ chức quản lý máy móc, thiết bị Các loại máy móc, thiết bị cơng ty tài sản công ty Do chúng quản lý chung công ty Các cán cơng nhân viên cơng ty có trách nhiệm bảo quản giữ gìn máy móc trang thiết bị cơng ty Khi máy móc, thiết bị bị hỏng phải báo cáo ban lãnh đạo cơng ty phải đưa sửa chữa thay kịp thời để phục vụ cho công tác lắp dựng, sửa chữa Trước sử dụng loại máy móc tời kéo, máy hàn máy cắt… phải kiểm tra cẩn thận để sủ dụng đảm bảo an toàn Các công nhân sử dung máy nắm rõ kỹ thuật vận hành khả an tồn loại máy Các máy móc thiết bị sau nhập phải kiểm tra kỹ lưỡng niêm phong cẩn thận trước đưa vào kho chứa Khi có nhu cầu lắp đặt cơng trường từ kho cơng ty vận chuyển đến kho cơng trường phải kiểm tra bàn giao cho đội lắp đặt ghi vào biên Đội lắp đặt trực tiếp bảo vệ thiết bị, vật tư suốt trình lắp đặt đến hoàn thành lập biên bàn giao cho bên sử dụng Hiện công ty chủ yếu nhập loại thang Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc hay liên doanh Hàn Quốc Đài Loan Các loại thang máy mà công ty nhập đa dạng: thang máy có tải trọng từ 600, 750, 900 kg có tốc độ 60, 90 m/ph, loại thang cuốn, cửa tự động … Tại nhà Nghiên cứu khoa học Hợp tác quốc tế - thuộc trường Đại Học Sư Phạm Hà Nội cơng ty MECO., Ltd vừa hồn thành lắp đặt thang máy nhập hãng NIPON - Nhật Bản có thông số kỹ thuật sau Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Là loại thang kép có tải trọng thang 750 kg - Tốc độ 90 m/ph - Công suất : 5,5Kw tốc độ 1500 v/phút - Đối trọng phía sau, kiểu mở CO lùa hai phía Hộp giảm tốc trục vít – bánh vít hộp giảm tốc nhỏ gọn Tại nhà thí nghiệm Trường Đại Học Xây Dựng công ty lắp đặt thang hãng NIPON có thang kép gồm thang, thang đơn chúng có thơng số kỹ thuật: Thang kép có tải trọng thang 750 kg - tốc độ 60 m/ph - cơng suất 5,5 Kw -đối trọng phía sau, kiểu mở cửa CO lùa phía Thang đơn có tải trọng 600 kg - tốc độ 90 m/ph -công suất 4,5 Kw - đối trọng phía sau, kiểu mở cửa CO lùa phía Sau danh sách số thang máy mà MECO., Ltd cung cấp, lắp đặt bảo trì, bảo dưỡng No Địa khách hàng Mác hiệu Nước sản xuất Tải trọng (kg) Số tầng Trường ĐHXD Hà Nội Nippon Nhật Bản 750 10 Nhà nghiên cứu khoa họchợp tác quốc tế trường ĐHSP Hà Nội Nippon Nhật Bản 750 12 Văn phòng Bộ Xây dựng Nippon Nhật Bản 600 Bộ giáo dục đào tạo Nippon Nhật Bản 600 Đại sứ quán Mỹ - HN Hyunđai Hàn Quốc 600 Khách sạn Kim Liên- Vinh Nipon Nhật AP Bank(Animex) - HN Siminor CH Pháp 630 8 Cung thiếu nhi Hà Nội Nippon Nhật Bản 450 Tỉnh uỷ Phú Thọ -Việt Trì Siminor CH Pháp 630 Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy 10 Thư viện Hà Nội MECO Việt Nam 500 11 Nhà ăn tuyên giáo - Hà Nội MECO Việt Nam 200 12 Tổng cục du lịch Việt Nam Nippon Nhật Bản 450 13 Nhà máy in quân đội MECO Việt Nam 500 14 Cảng vụ Quảng Ninh Hyunđai Hàn Quốc 600 15 Công ty Sông Đà Hyunđai Hàn Quốc 600 10 16 Tỉnh uỷ tỉnh Thanh Hoá Nippon Nhật Bản 450 Nippon Nhật Bản 600 12 600 12 750 17 Khách sạn Hữu Nghị - HP Thissen CH Pháp 18 Bộ tư pháp Nippon Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng7 Nhật Bản Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ THANG MÁY I Phân loại ký hiệu thang máy Thang máy thiết bị chuyên dùng để vận chuyển người, hàng hoá, vật liệu … theo phương thẳng đứng nghiêng góc nhỏ 150 so với phương thẳng đứng theo tuyến định sẵn Thang máy xuất từ cuối kỷ 19 Hiện thang máy có nhiều hãng chế tạo thang tiếng như: OTIS, NIPON, MISUBISHI, THYSEN, SABIEM… Và chế tạo thang máy có tốc độ đạt 16,8 m/s , tải trọng nâng tới 30 tấn… đáp ứng nhu cầu phục vụ người 1, Phân loại Phân loại thang máy người ta dựa vào nguyên tắc đặc điểm sau A, Theo công dụng (TCVN 5744- 1993 ) thang máy chia thành loại a, Thang máy chở người Loại chuyên dùng để vận chuyển hành khách khách sạn, công sở nhà nghỉ, khu chung cư, trường học, tháp truyền hình … b, Thang máy chun chở người có tính đến hàng kèm Loại thường dùng cho siêu thị , khu triển lãm … c, Thang máy chuyên chở bệnh nhân Loại chuyên dùng cho bệnh viện, khu điều dưỡng… d, Thang máy chuyên chở hàng có người kèm Dung cho nhà máy,công xưởng, kho … e, Thang máy chun chở hàng khơng có người kèm Dùng để chở vật liệu, thức ăn … B, Theo hệ thống dẫn động cabin a, Thang máy dẫn động điện (sử dụng thông dụng nhất) b, Thang máy thuỷ lực c, Thang máy khí nén C Theo vị trí đặt tời kéo - Thang máy có tời kéo đặt phía giếng thang - Thang máy có tời kéo đặt phía giếng thang D, Theo hệ thống vận hành a, theo mức độ tự động: - Loại tự động - Loại tự động b, Theo tổ hợp điều khiển: - Điều khiển đơn - Điều khiển kép - Điều khiển theo nhóm c, Theo vị trí điều khiển: - Điều khiển cabin Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy - Điều khiển cabin - Điều khiển lẫn cabin E, Theo thông số a, Theo tốc độ di chuyển cabin: - loại tốc độ thấp v m/s b, Theo khối lượng vận chuyển cabin - loại nhỏ: Q < 500 kg; - loại trung bình Q = 500 – 1000 kg; - loại lớn Q = 1000 – 1600 kg - loại lớn Q > 1600 kg F, Theo kết cấu cụm a, Theo kết cấu tời kéo: - tời kéo có hộp giảm tốc - tời kéo khơng có hộp giảm tốc: thường dùng cho loại thang máy có tốc độ cao (v > 2,5 m/s) - tời kéo sử dụng động tốc độ, hai tốc độ , động điều chỉnh vô cấp, động cảm ứng tuyến tính - tời kéo có puly ma sát tang cáp để dẫn động cho cabin lên xuống b, Theo hệ thống cân bằng: - có đối trọng - khơng có đơi trọng - có cáp xích cân dùng cho thang máy có hành trình lớn; - khơng có cáp xích cân bằng; c, Theo cách treo cabin đối trọng - treo trực tiếp vào dầm cabin; - có palăng cáp (thơng qua puly trung gian ) vào dầm cabin - đẩy từ phía đáy cabin lên thơng qua puly trung gian d, Theo hệ thống cửa cabin + Phương pháp đóng mở cửa cabin: - đóng mở cửa tay - đóng mở nửa tự động - đóng mở tự động +Theo kết cấu cửa cabin: - cánh cửa dạng cửa xếp lùa phía hai phía - Cánh cửa dạng (panen) đóng , mở lề cánh hai cánh - Cánh cửa dạng (panen) hai cánh mở lùa hai phía - Cánh cửa dạng (panen ) hai ba cánh mở bên - Cánh cửa dạng (panen ) hai cánh mở lùa phía Lớp: 48 KM Khoa Cơ khí Xây dựng9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy - Cánh cửa dạng (panen ) hai ba cánh mở lùa phía + Theo số cửa cabin: - loại cửa - hai cửa đối xứng - hai cửa vng góc e, Theo loại hãm bảo hiểm an toàn cabin: - hãm tức thời - hãm êm G, Theo vị trí cabin đối trọng giếng thang - đối trọng bố trí phía sau - đối trọng bố trí bên H, Theo quỹ đạo di chuyển cabin - theo phương thẳng đứng - theo phương nghiêng - theo quỹ đạo zigzag Ký hiệu thang máy Thang máy k ý hiệu theo chữ số sau : (người ta dùng chữ latinh để kí hiệu ) -Loại thang: -Thang chở khách :P -Thang chở bệnh nhân :B -Thang chở hàng :F -Số người :Người,Kg -Kiếu mở cửa :Mở phía :CO Mở bên lùa phía :2S -Tốc độ:m/ph , m/s -Số tầng phục vụ -Hệ thống điều khiển -Hệ thống vận hành Vi Dụ : P11 – 90 – 11/14 – VVVF – Duplec II Một số chung chọn thang máy Tuỳ theo kết cấu, mục đích sứ dụng tồ nhà xét tính mỹ thuật lẫn, kinh tế yêu cầu khách hàng thị trường thang máy mà ta chọn thang máy khác Tuy nhiên có số chung sau : -Số tầng nhà thang máy cần phục vụ -Khoáng cách sàn tầng -Vị trí ,mục đích sứ dụng nhà :Nhà dân dụng, nhà riêng, nhà chung cư nhà hàng ,khách sạn … -Số người mà thang máy phục vụ :Số người cần phục vụ lớn khu chung cư ,khách sạn -Một số yêu cầu chung có thang máy dùng cho người tàn tật, khuyêt tật, thang có nhu cầu đặc biệt Lớp: 48 KM 10 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Thông thường hàn thi tiết kiệm vật liệu dùng bu lông nên hay dùng Khoáng cách kẹp ray :4 kẹp 1500mm ,còn ray 2000 m Ray dẫn hướng lắp với độ xác cần thiết theo yêu cầu đặt tiêu chuẩn lắp đặt thang máy C.T kÑp ray Cặp mà Liờn kt ray vi cụng trỡnh 2, Khung cabin Cabin phận mang tải trọng thang máy Do khung cabin phải có kết cấu cho đảm bảo chịu lực rễ tháo lắp Khung cabin gồm có khung đứng khung nằm liên kết với bulôngqua mã Trong khung đứng lại bao gồm dầm , dầm làm với từ hai thép chữ U thép góc thẳng đứng Tại đầu dầm khung đứng lắp ngàm dẫn hướng Lớp: 48 KM 16 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Khung đứng cabin 3, Sàn cabin Sàn ca bin đặt lên dầm liên kết với dầm bu lơng Nó có chức sàn cho người đứng đồng thời phận có cấu giới hạn tải trọng Sàn cabin cấu tạo thành hai phần :Phần phần trên, hai phần liên kết với chi tiết đàn hồi ,trong chi tiết đàn hồi có cấu giởi hạn tải trọng :khi tải nằm hạn cho phép chi tiết đàn hồi chưa bị nén đến giới hạn nên thang máy làm vịêc bình thường ,khi tải giới hạn cho phép chi tiết đàn hồi bị biến dạng tới hạn ,làm cho tiếp điểm điện tác đơng ,khi mạch điện bị ngắt làm thang máy trạng thái dừng ,bắt buộc phải giảm ti thang hoạt động Lớp: 48 KM 17 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Tiếp điểm điện Chi tiết đàn hồi Sn Cabin 4, Hệ thống treo cabin Để cho sợi cáp treo cabin đối trọng có độ căng cần có hệ thống treo Ngồi ra, có sợi chùng trượt puly ma sát bị mịn khơng nên phảI trang bị thêm tiếp điểm điện mạnh an tồn để khố mạch dừng thang sợi trùng giới hạn cho phép C¸p Hệ thống treo kiểu lị xo bulơng ; đai ốc ; tay địn ; cơng tắc hành trình 4,Cơ cấu đóng mở cửa tầng cửa tầng Khung cấu đóng mở cửa tầng cổ định vớ giếng thang phần động dẫn động bới dao gắn liền với cửa cabin Lớp: 48 KM 18 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Mỗi cấu đóng mở cửa tầng có xe nối liên động với di chuyển doc theo dẫn hướng lăn ,trên xe có lỗ để vặn bô lông liên kết với cửa tầng tương ứng Cửa tầng làm thép ,phía treo với xe cịn phía dẫn hướng dẫn hướng (thanh cổ định với giếng thang qua mã) Thanh dẫn hướng phía cửa tầng Thanh dÉn huíng Xe Bánh xe Cáp Liên kết xe với cáp Cửa tầng C cu úng m ca tng 5,C cấu đóng mở cửa ca bin Cơ cấu đóng mở cửa ca bin gồm phần động phần tĩnh:Phần tĩnh gồ khung dẫn hướng dược liên kết tĩnh với ca bin Phần động gồm có xe dẫn động động điện thông qua truyền xích truyền đai cáp hệ thống cánh tay đòn nặng.Hai xe nối liền với cửa ca bin bô lôngvà dẫn động cho cữa ca bin Lớp: 48 KM 19 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Động dẫn đông đảo chiều quay để dẫn dộng đóng mở cửa ca bin Trên phần động cấu có vật nặng giúp cho việc đóng mở cữa khít dựa nguyên lý lực quán tính : Khi cửa đóng mở gần hết động ngừng hoạt động nhờ lực quán tính gây cánh tay địn vấn tiếp tục chuyển động để đóng mở hết cửa mà an tồn cho động truyền Sơ đồ nguyên lý mơ tả hình vẽ sau : XÝch §Üa xÝch Xe §éng c¬ T.D hng Ngun lý cấu mở cửa ca bin Ngoài cấu mở cửa cịn bố trí giao để dẫn động cửa tầng Để đảm báo cho cưa đong dao khơng ăn vào cửa tâng nưa dao gắn với cấu cam dẫn dộng qua hệ thống tay đòn Lớp: 48 KM 20 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghip Nguyn Vn Huy Cam Đóng Dao mở cửa tầng Cơ cấu cam điều khiến dao mở cửa 6,Đối trọng Đối trọng phần khối lượng nặng nhằm tạo lực căng cáp gây lực ma sát puly dẫn động cabin Trọng lượng tuỳ thuộc vào tải trọng thang, xác định theo công thức sau: Đ=C+ψQ Đối trọng gồm khung đối trọng nặng Mỗi nặng trọng lượng khoáng 30 Kg Khung hàn với thép ,có lỗ để đưa nặng vào Khung đối trọng nối với sợi cáp dẫn động thơng qua đầu nối đàn hồi Nó tựa vào ray dẫn hướng thông qua bạc trượt chuyến động ngược chiều với ca bin Giữa bạc trượt ray bôi trơn dầu thông qua bấc thấm dầu để làm giảm lực ma sát Lớp: 48 KM 21 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Cáp Cáp B.L điều cáp B.L hÃm Các nỈng Đối trọng 7, Bộ hạn chế tốc độ Bộ hạn chế tốc độ phận có tác dụng đảm báo an toàn cho thang người sử dụng có xảy cố cabin chạy với tốc độ vượt giới hạn cho phép Nguyên lý cấu tạo: Gồm khung văng lệch tâm chi tiết kẹp cáp tiếp tay gạt tiếp điểm điện (sơ đồ cấu tạo hình vẽ) Cáp :Thường dùng cáp o 12 Quả nặng treo dùng tạo lực căng cáp Lớp: 48 KM 22 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Khung Lo xo nặng Cáp Tay gạt TĐ điện T.G nặng kẹp cáp Quá nặng kẹp cáp TĐ điện Sàn Bộ hạn chế tốc độ Nguyên lý hoạt động: Cơ cấu giới hạn tốc độ nối liên động với cabin Khi cabin chuyển động bình thường kéo hạn chế tốc độ chuyển động theo ,nhưng có cố chắng hạn đứt cáp dẫn động điện chắng hạn …thì ca bin chuyến động với tốc độ lớn bình thường Khi tốc độ vượt gia trị cho phép nặng lệch tâm văng tác động vào cấu hãm cáp cấu làm cho cáp cấu an toàn dừng lại đồng thời ngắt điện hệ thống thông qua tiếp điểm Mặt khác cáp dừng tác động vào cánh tay địn ca bin làm cho cấu phanh dạng nêm hoạt động kẹp chặt vào ray làm cho cabin dừng lại Việc xử lý cố tiến hành cấu dẫn động phụ nguồn điện ăcquy (nếu có ,thường dùng cho thang tải lớn thang quan trọng) dẫn động tay quay trục động (thang loại nhỏ, hay dùng) 8,Cáp Cáp chi tiết liên hệ, dẫn động cho cabin đối trọng thông qua puly ma sát Vì cáp phải đủ bền, đảm bảo độ tin cậy…Tuỳ theo tải trọng thang mà số sợi cáp khác ,thơng thường ,4 sợi Lực căng cáp tạo trọng lượng ca bin đối trọng Trong thang máy chở người, người ta thường cố định đầu cáp băng phương pháp cố định đầu cáp ống côn, tháo bung đầu cáp cắt lõi cáp bẻ gập tiến hành đổ chì Lớp: 48 KM 23 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy Bu lông Lò xo giảm chấn Bản sàn ống chụp Trục treo Lỗ đổ babit Đầu cáp uốn cong Cáp Cố định đầu cáp 9, Bộ hãm bảo hiểm Khi xảy cố bất thường đứt cáp hạ với tốc độ vượt giới hạn cho phép, lúc hạn chế tốc độ tác động hãm bảo hiểm để dừng cabin kẹp cabin tựa vào ray Hình hãm bảo hiểm tác động tức thời mắc với hạn chế tốc độ Nguyên lý lầm việc hãm bảo hiểm sau: Khi thang làm việc trạng thái bình thường lị xo kéo tay địn nêm không tiếp xúc với ray Khi thang hạ với tốc độ lớn giá trị cho phép hạn chế tốc độ dừng tác động vào hãm bảo hiểm thông qua hệ thống tay đòn làm dừng thang Lớp: 48 KM 24 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy 10 Sơ đồ nguyên lý hãm bảo hiểm kiểu nêm mắc với hạn chế tốc độ: cabin; đầu nối cáp tay đòn; cáp hạn chế tốc độ; tay đòn; tay treo nêm; nêm; ray dẫn hướng; lò xo kéo; hạn chế tốc độ; 10 ụ tỳ Lớp: 48 KM 25 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy CHƯƠNG IV QUY TRÌNH LẮP DỰNG VÀ BẢO DƯỠNG MỘT THANG MÁY I, Quy trình lắp đặt Khác với loại máy khác, lắp đặt thang máy phải thực không gian chật hẹp có độ cao lớn Do lắp đặt phải tuân thủ nghiêm ngặt trình tự lắp đặt, kiểm tra, hiệu chỉnh để đảm bảo an toàn cho người thiết bị Sau thiết bị vận chuyển đến cơng trường phải đưa tất thiết bị vào kho Thiết bị lắp trước để thiết bị lắp sau để Tránh làm cong vênh chi tiết Quá trình lắp dựng thang máy nói chung thang máy chở người nói riêng theo quy trình sau : - Cơng tác chuẩn bị trước tiến hành lắp đặt như: kiểm tra hố thang, chuẩn bị đầy đủ dụng cụ lắp đặt… -Kéo tời lên cao dùng tời kéo kéo chi tiết lắp buồng máy -Treo dây dọi -Lắp ray dẫn hướng -Lắp dầm -Lắp sàn cabin -Lắp hai dầm bên -Lắp dầm -Lắp đoạn ray cho tơi hết -Lắp đối trọng -Mắc cáp vào cố định đầu cáp - Lắp hạn chế tốc độ ha,x bảo hiểm an toàn cabin; -Lắp hệ thống dây điện -Lắp cấu đóng mở cửa tầng -Lắp cửa tầng -Lắp cấu đóng mở cửa cabin -Lắp cửa cabin -Đấu điện -Hiệu chỉnh lần cuối -Kiểm định II, Quy trình bảo dưỡng Bảo dưỡng cơng việc quan trọng, phải thực thường xuyên định kỳ Sau lắp dựng xong thang máy có q trình chạy thử (giai đoạn bảo hành) Sau giai đoạn bảo hành có hợp đồng cơng ty khách hàng dưỡng thang trình bảo dưỡng tiến hành Tuy nhiên thang Lớp: 48 KM 26 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy máy hay thang cơng ty lắp đặt khách hàng có nhu cầu cơng ty ký hợp đồng bảo dưỡng Những thang ký hợp đồng công ty tiến hành bảo dưỡng thường xuyên theo định kỳ (Thời gian bảo dưỡng nhà chế tạo ngành ,bộ …quy định) Nội dung bảo dưỡng định kỳ : -Vệ sinh cơng nghiệp tồn thang kết hợp với kiếm tra: Trong buồng đặt máy, giếng thang, ca bin , trước cửa tầng -Dựa vào biên kiếm tra dịnh kỳ kết kiểm tra thực tế thời điểm bảo dưỡng để chỉnh phận,những chi tiết vượt quy định Thay chi tiết phận tin cậy -Thay dầu hộp giảm tốc, hộp bôi trơn ,bơm dầu tra mỡ , dầu vào chỗ quy định nhà chế tạo -Kết thúc trình bảo dưỡng phải cho thang chạy chế độ tải trọng khác , chế độ tốc độ khác để theo dõi kiếm tra Khi khơng có vấn đề bàn giao cho người sử dụng Lớp: 48 KM 27 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy CHƯƠNG V NHỮNG NHẬN XÉT VÀ KIẾN NGHỊ VỀ TỔ CHỨC, QUẢN LÝ, ĐIỀU HÀNH, XỬ LÝ KỸ THUẬT Qua thời gian thực tập công ty em trực tiếp tiếp cận với hoạt động cơng ty văn phịng cơng trường,về mặt hành kỷ thuật Từ em hiểu biết công việc thực tế bổ sung cho kiến thức học giảng đường học hỏi nhiều kinh nghiệm quý giá quản lý mặt kỷ thuật Tuy nhiên thời gian ngắn em chưa tìm hiếu nẵm vững cách chắn mặt công ty Mặc dầu băng hưng mà em quan sát tìm hiếu em xin đưa số nhận xét sau : - Về cấu tổ chức, quản lý điều hành: Công ty TNHH điện xây dựng có hệ thống tổ chức quản lý chặt chẽ, hợp lý, kiểu quản lý trực tuyến công trường phù hợp mà tổ đội, công nhân phân tán công trường - Tổ chức, quản lý đảm bảo an tồn lao động: cơng nhân, tổ đội có ý thức chấp hành tốt nội quy an tồn lao động, khơng để xảy tai nạn lao động bệnh nghề nghiệp … - Tổ chức quản lý điều hành máy móc, thiết bị nhân lực hợp lý đảm bảo suất lao động cao Vì đặc thù cơng ty kinh doanh chủ yếu lắp đặt, bảo dưỡng thang máy chủ yếu, không gian làm việc chật hẹp công viêc phảI làm từ từ, cẩn thận tỉ mỉ nên tổ lắp đặt có người đủ, cịn tổ bảo dưỡng có người phù hợp - Về xử lý kỹ thuật: nhanh chóng kịp thời, xác, đảm bảo tiến độ yêu cầu kỹ thuật - Cán công nhân viên Công ty có tinh thần trách nhiệm cao cơng việc, uy tín, nghiêm túc, nhiệt tình, động,… Như ,em xin ghi nhận hình thức quán lý điều hành cơng ty để làm hành trang cho cơng việc sau Lớp: 48 KM 28 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy KẾT LUẬN VÀ CẢM TƯỞNG SAU ĐỢT THỰC TẬP Được quan tâm, giúp đỡ thầy giáo Hoa Văn Ngũ Cùng dẫn tận tình chú, anh nhân viên công ty, em học hỏi nhiều vấn đề như: Sự say mê, tìm tịi, học hỏi công việc; ý thức trách nhiệm người kỹ sư công trường; cách kinh doanh, quản lý doanh nghiệp Và đợt thực tập em tìm hiểu kỷ thực tế máy móc thiết bị thi cơng Đặc biệt em trực tiếp tìm hiểu thang máy, thang nước tiếng giới sản xuất Nhật Bản, Hàn Quốc… mà suốt thời gian học em chưa thực tế Đó kiến thức quý giá, bổ ích thiết thực cho việc làm đồ án tốt nghiệp tới Khơng mà cịn kiến thức giúp đỡ cho công việc mặt sống sau Em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo khoa Cơ Khí Xây Dựng đặt biệt thầy giáo Hoa Văn Ngũ cô, chú, anh công ty TNHH Cơ Điện Xây Dựng giúp đỡ em hoàn thành tốt đợt thực tập tốt nghiệp Lớp: 48 KM 29 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG .2 VỀ CÔNG TY TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG I.GIỚI THIỆU CHUNG .2 2, Cơ cấu tổ chức công ty II.CÁCH TỔ CHỨC, QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ ĐIỀU HÀNH MÁY MÓC, THIẾT BỊ CỦA CÔNG TY 1, Máy móc, thiết bị cơng ty .4 2, Cách tổ chức quản lý máy móc, thiết bị CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ THANG MÁY I Phân loại ký hiệu thang máy 1, Phân loại Ký hiệu thang máy 10 II Một số chung chọn thang máy 10 CHƯƠNG III 12 NGUYÊN LÝ CẤU TẠO CHUNG VÀ MỘT SỐ BỘ PHẬN CỦA THANG MÁY CHỞ NGƯỜI 12 I,Nguyên lý cấu tạo chung thang máy 12 II,Cấu tạo số chi tiết cách lắp ghép chúng .14 1,Ray dẫn hướng .14 2, Khung cabin 16 3, Sàn cabin 17 4, Hệ thống treo cabin .18 4,Cơ cấu đóng mở cửa tầng cửa tầng 18 5,Cơ cấu đóng mở cửa ca bin .19 6,Đối trọng 21 7, Bộ hạn chế tốc độ 22 8,Cáp 23 9, Bộ hãm bảo hiểm 24 CHƯƠNG IV 26 QUY TRÌNH LẮP DỰNG VÀ BẢO DƯỠNG .26 MỘT THANG MÁY 26 I, Quy trình lắp đặt 26 II, Quy trình bảo dưỡng .26 CHƯƠNG V 28 NHỮNG NHẬN XÉT VÀ KIẾN NGHỊ VỀ TỔ CHỨC, 28 QUẢN LÝ, ĐIỀU HÀNH, XỬ LÝ KỸ THUẬT 28 Lớp: 48 KM 30 Khoa Cơ khí Xây dựng .. .Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Văn Huy CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG I.GIỚI THIỆU CHUNG Với 10 năm kinh nghiệm hoạt động, công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO. ,Ltd). .. Khí Xây Dựng đặt biệt thầy giáo Hoa Văn Ngũ cô, chú, anh công ty TNHH Cơ Điện Xây Dựng giúp đỡ em hoàn thành tốt đợt thực tập tốt nghiệp Lớp: 48 KM 29 Khoa Cơ khí Xây dựng Báo cáo thực tập tốt... tuyến, giải vấn đề công trường II.CÁCH TỔ CHỨC, QUẢN LÝ KỸ THUẬT VÀ ĐIỀU HÀNH MÁY MĨC, THIẾT BỊ CỦA CƠNG TY 1, Máy móc, thiết bị công ty Công ty TNHH CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG (MECO., Ltd) doanh nghiệp