TIỂU LUẬN QUẢN TRỊ RỦI RO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET AIR Giảng viên TS Hồ Thị Thu Hồng Nhóm sinh viên thực hiện Nhóm 2 Hệ Đại học TP HCM, NGÀY 11 THÁNG 03 NĂM 2022Mục lục CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY VIETJET AIR 1 CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH RỦI RO CỦA VIETJET AIR 3 2 1 RỦ.
BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH TIỂU LUẬN QUẢN TRỊ RỦI RO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET AIR Giảng viên: TS Hồ Thị Thu Hồng Nhóm sinh viên thực hiện: Nhóm Hệ: Đại học TP.HCM, NGÀY 11 THÁNG 03 NĂM 2022 BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH TIỂU LUẬN QUẢN TRỊ RỦI RO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET AIR MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CƠNG TY VIETJET AIR Cơng ty Cổ phần Hàng không Vietjet (tiếng Anh: Vietjet Aviation Joint Stock Company) hãng hàng không tư nhân Việt Nam Khơng vận chuyển hàng khơng, Vietjet cịn cung cấp nhu cầu tiêu dùng hàng hoá dịch vụ thông qua ứng dụng công nghệ thương mại điện tử Vietjet thành viên thức Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An toàn Khai thác (IOSA) Vietjet xếp hạng an tồn hàng khơng mức cao giới với mức AirlineRatings.com, tổ chức uy tín chuyên đánh giá an toàn sản phẩm hãng hàng khơng tồn cầu Trước đó, AirlineRating trao cho Vietjet với giải thưởng “Hãng hàng không giá rẻ tốt 2018 - 2019” Theo tạp chí Airfinance Journal Vietjet nằm top 50 hãng hàng khơng tồn cầu hoạt động sức khoẻ tài năm 2018 Vietjet Air hãng hàng không Việt Nam vận hành theo mơ hình hàng khơng hệ mới, chi phí thấp cung cấp đa dạng dịch vụ cho khách hàng lựa chọn Hãng không vận chuyển hàng khơng mà cịn cung cấp nhu cầu tiêu dùng hàng hoá dịch vụ cho khách hàng thông qua ứng dụng công nghệ thương mại điện tử tiên tiến Hiện Vietjet khai thác mạng đường bay phủ khắp điểm đến Việt Nam 30 điểm đến khu vực tới Thái Lan, Singapore, Malaysia, Myanmar, Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Hồng Công, khai thác đội tàu bay đại A320 A321 với độ tuổi bình quân 3.3 năm Trong năm hoạt động khai thác, phục vụ khách hàng Vietjet Air vinh doanh với 32 giải thưởng nước Việt Nam giải thưởng quốc tế lớn Bên cạnh vị trí “Top 500 thương hiệu hàng đầu Châu Á 2016”, Vietjet bình chọn “Hãng hàng khơng giá rẻ tốt châu Á 2015” TTG Travel Awards bình chọn, giải thưởng “Hãng hàng không yêu thích Việt Nam” Thời báo kinh tế bình chọn Vietjet liên tục nhiều năm bình chọn “Nơi làm việc tốt nhất” “Thương hiệu tuyển dụng tốt Châu Á” Bên cạnh giải thưởng ghi nhận thị trường nước, Vietjet nhận Bằng khen Thủ tướng phủ dành cho đơn vị có thành tích nghiệp xây dựng Chủ nghĩa Xã hội bảo vệ Tổ quốc, Cờ thi đua Thủ tướng Chính phủ đóng góp xuất sắc cho phát triển ngành hàng khơng Việt Nam Tầm nhìn: Vietjet Air phấn đấu trở thành tập đồn hàng khơng đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực giới, phát triển không dịch vụ hàng không mà cung cấp hàng tiêu dùng tảng thương mại điện tử, thương hiệu khách hàng u thích tin dùng Sứ mệnh: • Khai thác phát triển mạng đường bay rộng khắp nước, khu vực quốc tế • Mang đến đột phá dịch vụ hàng khơng • Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến Việt Nam quốc tế • Mang lại niềm vui, hài lòng cho khách hàng dịch vụ vượt trội, sang trọng nụ cười thân thiện CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH RỦI RO CỦA VIETJET AIR 2.1 RỦI RO TUÂN THỦ 2.1.1 Khái niệm rủi ro tuân thủ Rủi ro tuân thủ rủi ro mà Công ty phải đối mặt trường hợp Công ty, Nhân viên công ty vi phạm không tuân thủ quy định Pháp luật, quy định Điều lệ Công ty, vi phạm Quy định nội bộ, Quy trình nghiệp vụ, Quy chế, kể Quy định Đạo đức nghề nghiệp… làm tổn hại đến mơ hình kinh doanh, uy tín tình hình tài doanh nghiệp 2.1.2 Các u cầu tuân thủ Hệ thống luật pháp (1) Pháp luật liên quan đến quyền dân - Bộ Luật dân sự; - Bộ Luật hình sự; (2) Pháp luật báo chí, internet tự thơng tin - Luật báo chí; - Luật xuất bản; - Pháp lệnh quảng cáo; - Pháp lệnh bảo vệ bí mật nhà nước; (3) Pháp luật quyền tham gia - Pháp lệnh dân chủ sở; - Luật khiếu nại, tố cáo; (4) Luật kinh tế, kinh doanh - Luật doanh nghiệp; - Luật phá sản; - Luật khuyến khích cạnh tranh; - Luật chứng khoán; - Luật thương mại; (5) Pháp luật tài nguyên môi trường - Luật đất đai; - Luật bảo vệ tài nguyên môi trường; (6) Pháp luật cư trú thực phẩm - Luật an toàn thực phẩm (7) Pháp luật y tế chăm sóc sức khỏe - Luật bảo hiểm xã hội; - Nghị định bảo hiểm y tế; (8) Pháp luật sở hữu trí tệ - Luật sở hữu công nghiệp; (9) Pháp luật liên quan đến lao động - Bộ luật lao động; - Luật PCCC (10) Pháp luật đầu tư xây dựng - Luật đầu tư; - Luật xây dựng; - Luật đầu thầu; (11) Pháp luật thuế khoản thu Nhà nước - Thuế VAT - Thuế tiêu thụ đặc biệt; - Thuế thu nhập doanh nghiệp; - Thuế XNK; - Thuế Tài nguyên; … Các tiêu chuẩn, quy chuẩn - Incoterms 201X ( điều kiện giao hàng); - UCP X00 ( LC); - Basel 1,2,3; - ISO; - ASTM; Các quy định nội - Các sách; - Các quy chế; - Các qui định; - Các thủ tục, trình tự; - Các chế độ; - Các nội qui… Các hợp đồng, thỏa thuận - Người bán; - Người mua; - Các đối tác; - Các hoạt động giao thầu cho bên thứ ba… 2.1.3 Khái niệm quản trị rủi ro tuân thủ Quản trị rủi ro tuân thủ trình mang tính hệ thống, theo doanh nghiệp thực lựa chọn cơng cụ đối phó cách có hiệu việc tuân thủ ngăn ngừa việc ko tuân thủ phạm vi khả cho phép 2.1.4 Cách nhận diện rủi ro tuân thủ Các yếu tố cần xem xét: - Bản chất rủi ro: biến cố xảy nào? Ở đâu? - Nguồn gốc rủi ro: Loại hình kinh doanh nào? Ai có liên quan? - Ngun nhân rủi ro: Vì rủi ro xuất hiện? Nguyên nhân trực tiếp chủ yếu? - Ảnh hưởng rủi ro: Ảnh hưởng đến kq việc ko tuân thủ? Ai bị ảnh hưởng xấu nhất? 2.1.5 Các loại rủi ro tuân thủ Vietjet Air gặp phải 2.1.5.1 Rủi ro luật pháp Rủi ro luật pháp trực tiếp gián tiếp tác động đến chi phí, tính linh hoạt, chiến lược tiếp thị, mơ hình kinh doanh khả mở rộng hoạt động Cơng ty, ví dụ: quan quản lý hạn chế hoạt động sân bay khai thác Công ty, hạn chế cất hạ cánh, hạn chế mức độ tiếng ồn, đường bay bắt buộc, hạn chế đường băng, giới hạn số lượt khởi hành trung bình hàng ngày Ngồi ra, hãng hàng khơng cung cấp dịch vụ quốc tế ngồi việc chịu chi phối pháp luật Việt Nam, hãng chịu chi phối pháp luật số nước mà hãng định hướng khai thác đến Trong số trường hợp, giá vé lịch bay phải phê duyệt Chính phủ nước liên quan 2.1.5.2 Rủi ro quy định hành lí xách tay máy bay VietJet Hành lý xách tay kiện hàng, vali có đồ vật bạn phép mang lên máy bay Tùy hãng hàng khơng có quy định riêng kích thước, cân nặng… loại hành lý này, thông thường phải đảm bảo không mang kiện hàng tổng trọng lượng không vượt 7kg.Trên thực tế, nhiều du khách thường phớt lờ quy định này, đến khách hàng bị tính thêm phí mang vượt 7kg vỡ lẽ Tuy nhiên, việc mang số cân hành lý xách tay dẫn đến nhiều hậu to lớn chuyến bay Đầu tiên, việc giới hạn 7kg hành lý xách tay để phù hợp với kích thước sức tải tối đa khoang hành lý phía chỗ ngồi Theo TikToker Thỏ Hoàng - kỹ thuật viên bảo trì máy bay Việt Nam, máy bay thương mại khai thác nước ta đa phần Airbus A320, có tổng cộng 186 ghế với 42 hộc hành lý, sức tải tối đa khoang hành lý 38kg Làm phép nhân đơn giản, hành khách mang khoảng 8,5kg, hãng hàng khơng "trừ hao" xuống cịn 7kg hồn tồn hợp lý Nếu hành khách mang vượt 7kg hành lý xách tay, khoang hành lý bị hư hỏng sập xuống lúc Khi hành khách ngồi bên người gặp nguy hiểm Mức cân nặng 7-8 kg phù hợp cho việc vận chuyển người có hình thể bình thường Bạn nâng lên, hạ xuống khoang đồ, kéo hành lý cách dễ dàng Một số nghiên cứu cho thấy kích thước trọng lượng kiện đồ định thời gian khách mang chúng lên phi Nếu vali, túi xách lớn khổ, việc bạn tự vận chuyển khó khăn, đơi khiến người xung quanh phải chờ đợi, cất cánh bị ảnh hưởng Ngoài yếu tố khoa học, hãng hàng không dân dụng trước đưa quy định hành lý xách tay cân nhắc tới việc đảm bảo hiệu dùng nhiên liệu Hạn chế khối lượng kiện đồ hành khách biện pháp hữu hiệu Nếu máy bay chở nhiều hành lý dẫn đến việc ảnh hưởng đến sức tải máy bay, tốn nhiều nhiên liệu hơn, chi phí tăng lên Từ đó, giá vé phải thay đổi khơng cịn hấp dẫn với hành khách 2.1.5.3 Rủi ro mặt văn hóa ứng xử nhân viên Văn hóa doanh nghiệp Vietjet Air trọng nhiều đến văn hóa ứng xử, coi yếu tố giúp cho doanh nghiệp tăng thêm cạnh tranh thị trường thu hút lượng lớn nhân Văn hóa ứng xử với khách hàng, đối tác tảng 10 dịch bên trong, chất lỏng không đủ điều kiện, hành lý bạn bị từ chối mang lên máy bay Về hành lí xách tay khơng mang: Các đồ vật kim loại sắc nhọn kéo, dao, kim khâu… Các chất dễ cháy nổ sơn, bật lửa, diêm, khí ga, dung mơi, chất pha lỗng… Vũ khí sát thương, ăn mịn chất nổ, bom mìn, súng đạn, kiếm, axit, thủy ngân, nhiệt kế, chất phóng xạ, roi gậy… Chất độc, chất lây nhiễm, chất tẩy trắng… Các hành lí bị hạn chế: Đối với loại hành lý xách tay bị hạn chế, đáp ứng quy cách vận chuyển bạn mang theo lên máy bay Nếu thi hài, tro cốt phải có hộp chứa kín khí, chắn kèm giấy chứng tử, kiểm dịch y tế Còn thực phẩm có mùi, thực phẩm tươi sống/ đông lạnh, bạn phép mang chúng theo đáp ứng yêu cầu tách múi, đóng hộp dán băng keo kín miệng Đảm bảo khơng mùi ảnh hưởng đến hành khách xung quanh Ngoài ra, mang rượu thức uống có cồn, lưu ý nồng độ cồn sản phẩm Bạn mang tối đa lít/người với sản phẩm có nồng độ cồn khoảng 24% – 70% không phép mang lên máy bay cồn vượt nồng độ >70% 3.1.1.3 Rủi ro mặt văn hóa ứng xử nhân viên Nhận thấy tinh thần thái độ phục vụ nhân viên hành khách bị trễ chuyến bay, hành vi hủy thẻ lên tàu bay nhân viên hãng trực cửa khởi hành phản ánh chưa mực giao tiếp với khách hàng, Vietjet Air tổ chức rút kinh nghiệm toàn hệ thống đưa hình thức xử lý kỷ luật nghiêm nhân viên có hành vi thiếu chun nghiệp, khơng phù hợp với văn hóa ứng xử 34 ngành hàng không, đào tạo lại kỹ phục vụ hành khách nhân viên Kinh doanh lĩnh vực dịch vụ, Vietjet coi trọng thái độ phục vụ khách hàng Kể từ sau vụ việc nhân viên xé vé hành khách, Vietjet bồi thường tổn thất xoa dịu dư luận, sau Vietjet xiết chặn quy định, tăng cường, kỹ năng, nghiệp vụ cho nhân viên Tạo nên quy tắc ứng xử chung, kèm theo chế tài để đảm bảo việc thực Cùng với khắt khe trình tuyển chọn nhân lực đầu vào 3.1.1.4 Rủi ro việc Vietjet chậm, hủy chuyến nhiều việc phi công bay Theo Cục Hàng không, Vietjet tuân thủ nghiêm túc thị cục thực dừng bay tất trường hợp phi công thực bay đủ quy định Vietjet tự nghiêm khắc kiểm điểm công ty xếp lại lịch bay phi công, để đảm bảo phi công nghỉ ngơi đầy đủ, làm việc cách khoa học, hiệu từ dẫn đến nâng cao hiệu suất, ngăn chặn nguy nguy hiểm xảy 3.1.1.5 Rủi ro liên quan đến hình ảnh VietJet nói riêng hãng hàng khơng Việt Nam nói chung Để đối mặt với rủi ro này, hãng hàng khơng Việt Nam nói chung Vietjet nói riêng cần phải thường xuyên giám sát hoạt động chuyến bay kịp thời ngăn cản để tránh xảy vấn đề mong muốn Đồng thời hãng hàng không VietJet nên huấn luyện kĩ cho nhân viên mặt văn hóa đạo đức giúp nhân viên xử lý vấn đề văn hóa đạo đức nhanh chóng, triệt để cách xử phạt thật nặng cấm bay để khơng ảnh hưởng đến hình ảnh cơng ty hãng hàng không khác Việt Nam 35 Đối với hoạt động mang tính cơng chúng, quốc tế, nhận nhiều quan tâm việc đón đội tuyển U23 Việt Nam, Vietjet nên tìm hiểu nghiên cứu kĩ lưỡng hoạt động marketing chuyến bay có phù hợp hay khơng để tránh tổn thất ồn xảy lần nữa, làm tổn hại đến danh tiếng công ty 3.1.2 Biện pháp cho rủi ro hoạt động 3.1.2.1 Rủi ro dịch Covid 19 Trong năm 2020, Ban Điều hành Vietjet chủ động linh hoạt triển khai đồng loạt biện pháp hữu hiệu để đạt mục tiêu Đại hội đồng cổ phân thường niên 2020 thông qua sau: Thay đổi công suất số lượng tàu bay - Thương lượng với bên cho thuê trả lại tàu bay th ướt, giảm chi phí cải thiện dịng tiền - Xin phép cục hàng không cho phép vận chuyển hàng hoá khoang hành khách để tăng lực vận tải hàng hoá giai đoạn hạn chế bay Giảm chi phí hoạt động sáng kiến tăng vốn lưu động - Đàm phán với bên cho thuê giảm số tiền thuê, cách tính tiền thuê giãn thời hạn toán tiền thuê thêm 3-6 tháng - Không thực giảm biên chế nhân viên mà thực điều chỉnh - Chuyển nhượng dự án đầu tư dài hạn để tạo dòng tiền bổ sung vốn lưu động trị giá 2,528 tỷ đồng - Kiểm sốt chặt chẽ chi phí, hạn chế điều khoản đầu tư mua sắm không cấp bách, dừng khoản đầu tư dài hạn Chủ động sử dụng nguồn vốn tài trợ tín dụng khoản 36 - Thoả thuận với tổ chức tín dụng hạn mức điều khoản vay điều kiện lãi suất huy động vốn giảm - Phát hành đợt chào bán trái phiếu 650 tỷ đồng theo phương án phát hành riêng lẻ Tăng nguồn thu hoạt động phụ trợ - Giởi thiệu gói sản phẩm Power Pass, Delux class, SKyboss để bổ sung vốn lưu động cho Công ty - Mở rộng đại lý liên kết với đối tác quốc tế liên quan đến dịch vụ vận chuyển hàng hố hàng khơng nhằm tăng doanh thu phụ trợ Các biện pháp phòng chống dịch nghiêm ngặt cho nhân viên hành khách - Thành lập uỷ ban phòng chống dịch Covid-19 Giám đốc điều hành làm chủ tịch - Phát đồ phòng chống dịch PPE, mặt nạ, trang cho phi hành đoàn hành kháhc chuyến bay giải cứu, Hồi hương - Cho phép khách hàng dời ngày bay mà không phí trường hợp đường bay bị huỷ theo yêu cầu quan chức 3.1.2.2 Rủi ro hạn chế sở hạ tầng bay kiểm sốt khơng lưu Để hạn chế rủi ro này, Cơng ty chủ động việc phát triển đội máy bay phân bổ lịch bay hợp lý trình khai thác; Hợp tác với cơng ty cung ứng dịch vụ mặt đất sân bay nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác vận hành; Vietjet khai trương dịch vụ tự phục vụ mặt đất để tăng cường chất lượng dịch vụ tiết kiệm chi phí Trực tiếp đầu tư phát triển sở hạ tầng sân bay nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác vận hành; Liên doanh với đối tác việc xây dựng, mở rộng cảng hàng không 3.1.2.3 Rủi ro liên quan đến hệ thống phân phối bên thứ ba 37 Theo xu hướng phát triển công nghệ, Vietjet đầu tư công nghệ chuyển đổi số, bên cạnh giải pháp tăng số lượng tổng đại lý có kinh nghiệm có tiềm tài Đồng thời, Công ty tăng cường tỷ lệ kênh bán online cách nâng cấp đổi hệ thống đặt giữ chỗ kênh online, tạo ứng dụng để hổ trợ nhanh cho kênh online 3.1.2.4 Rủi ro tai nạn cố Về phía Vietjet, Cơng ty ln đặt vấn đề an tồn chất lượng dịch vụ lên hàng đầu tuân thủ nghiêm ngặt Quy định an toàn theo chuẩn mực quốc tế Hãng hàng không hệ Vietjet vừa AirlineRatings, đơn vị uy tín chuyên đánh giá sản phẩm an tồn hàng khơng giới, đánh giá 10 hãng hàng không chi phí thấp tốt an tồn giới Ngồi Vietjet, thương hiệu hàng khơng uy tín khác giới Ryanair, EasyJet, Frontier, Wizz vào danh sách Ngoài ra, năm 2020, Vietjet xếp hạng an tồn hàng khơng cao với 7/7 sao, năm thứ ba liên tiếp Vietjet AirlineRatings xếp hạng an tồn hàng khơng tuyệt đối 7/7 sao, mức cao giới Để đạt thành trên, Vietjet triển khai áp dụng hiệu giải pháp An toàn – Chất lượng 3.1.2.5 Rủi ro liên quan đến yếu tố thời tiết Để giảm thiểu rủi ro này, Vietjet chuẩn bị sẵn sàng với phương án điều chỉnh lịch khai thác chuyến bay đối mặt với áp thấp nhiệt đới, bão, v.v Trong năm 2019, Vietjet phát triển hệ thống dự báo chủ động phản ứng nhanh cách tạm dừng chuyến bay tới khu vực khơng đảm bảo an tồn khai thác, đồng thời nhanh chóng đưa phương án tăng cường khai thác sau bão 3.1.3 Biện pháp cho rủi ro chiến lược 3.1.3.1 Rủi ro thay đổi quy định pháp luật Trước vấn đề trên, Vietjet kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải không quy định giá sàn vé máy bay tuyến nội địa để người dân có thu nhập thấp trung bình 38 có hội máy bay với nhiều mức giá từ thấp đến cao, tạo điều kiện cho ngành hàng khơng du lịch có điều kiện phục hồi Vietjet cho rằng, thu nhập người dân bị thâm hụt nặng nề thời gian giãn cách, nhu cầu lại, giao thông giảm mạnh, Cục Hàng khơng Việt Nam, Chính phủ cần chung tay hỗ trợ hãng hàng không giảm giá vé để khuyến khích nhu cầu lại, phục hồi thị trường vận tải hàng không Đồng thời, để tạo điều kiện hỗ trợ cho hãng hành không vượt qua khó khăn, Vietjet đề nghị Chính phủ xem xét đề xuất vay vốn với lãi suất ưu đãi giảm giá dịch vụ hàng không Nhà nước định giá 3.1.3.2 Rủi ro khơng có nguồn thu nhập Vietjet Air tìm cách đẩy mạnh nguồn thu khác Năm 2020 Vietjet dự kiến tăng chất lượng dịch vụ Skyboss, triển khai kinh doanh vận chuyển hàng hóa nước quốc tế Đây mảng bổ sung doanh thu tăng thêm cho Vietjet Vietjet kỳ vọng vào doanh thu phụ trợ dịch vụ đặt chỗ, ký gửi hành lý, phụ phí, bán hàng tàu bay, quảng cáo, bán bảo hiểm du lịch Năm ngoái, mảng tăng trưởng 36% chiếm gần 30% doanh thu Vietjet Theo đánh giá bà Nguyễn Thị Phương Thảo, CEO Vietjet Air, doanh thu phụ trợ yếu tố quan trọng, đóng góp hiệu vào lợi nhuận khơng phát sinh chi phí vận hành, khai thác Ngồi ra, mảng phụ trợ, Vietjet bắt đầu triển khai phục vụ mặt đất sân bay Nội Bài mở rộng dịch vụ số sân bay khác Một nguồn thu đặc biệt khác cho Vietjet hoạt động thương mại tài tàu bay Năm 2019, giao dịch mua bán cho thuê máy bay chiếm gần 20% tổng doanh thu Vietjet Trong năm 2020 năm tiếp theo, Vietjet cho biết tiếp tục đẩy mạnh mảng Cụ thể, Vietjet Air hợp tác với đối tác lớn giới, để thực bay thẳng đến Mỹ nhằm tăng doanh thu hỗ trợ tốt cho kết kinh doanh Vietjet tích cực làm việc với Airbus để mở rộng đội bay thêm 12 chiếc, lên số 90 vào cuối năm Hãng phát triển kênh để đa dạng hóa nguồn thu 39 Một giải pháp khác là, Vietjet chuyển trọng tâm vào tuyến đường bay nội địa Đây thị trường chịu tác động tiêu cực từ dịch COVID-19 nhờ Việt Nam khống chế dịch nên phục hồi nhanh chóng Những tuần gần đây, cảnh sân bay qua ln kín khách cho thấy dấu hiệu khởi sắc Vietjet Air đồng loạt khai trương đường bay vào tháng 6.2020, nâng tổng đường bay nội địa lên 53 Vietjet mở thêm đường bay nội địa Thái Lan Hãng cho biết tiếp tục tăng tần suất chuyến bay mở rộng mạng bay thời gian tới Bamboo Airways dự kiến 100% mạng bay nội địa quay lại hoạt động nghiên cứu, xây dựng đường bay ngách Theo chia sẻ Vietjet Air, đường bay nội địa 500 km thường không đem lại hiệu khiến hãng phải thua lỗ Dù vậy, lúc chờ mở cửa trở lại đường bay quốc tế, việc mở rộng đường bay nội địa giúp hãng có dịng tiền, đủ chi trả chi phí biến đổi (nhiên liệu bay, lương phi hành đồn) tham gia hỗ trợ kích cầu du lịch Trên thực tế, sau gần 10 năm kể từ chuyến bay đầu tiên, Vietjet xây dựng tảng tốt Theo báo cáo thường niên Vietjet, cuối năm ngoái, Vietjet thiết lập 139 đường bay, vận hành 78 tàu bay, phục vụ cho 25 triệu khách hàng dẫn đầu thị trường vận chuyển hành khách nội địa (44% thị phần) Chính nhờ việc thực giải pháp trên, bối cảnh ngành hàng khơng tồn cầu lao đao dịch bệnh COVID-19, Vietjet báo lãi sau thuế quý III/2021 lên tới 71 tỉ đồng, kì năm ngối lỗ 971 tỷ, điều thu hút ý không nhỏ từ dư luận 3.1.3.3 Rủi ro không tiếp cận nguồn vốn vay Trước khó khăn, thách thức doanh nghiệp hàng không đối mặt, ông Bùi Dỗn Nề, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam cho biết, hiệp hội đề xuất Chính phủ hỗ trợ số giải pháp như: áp dụng 40 “hộ chiếu vaccine”, nới lỏng quy định lại, cách ly với người tiêm đủ liều vaccine, có kế hoạch sớm khai thác trở lại đường bay quốc tế Bên cạnh đó, Hiệp hội Doanh nghiệp hàng khơng Việt Nam đề nghị Bộ Kế hoạch Đầu tư báo cáo Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép áp dụng chế tái cấp vốn từ 5.000 6.000 tỷ đồng cho hãng hàng không tư nhân Vietjet Air, Bamboo Airways Thời hạn tái cấp vốn 12 tháng gia hạn tự động lần “Chúng tơi đề nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép giảm thuế bảo vệ môi trường, áp dụng mức giảm 70% cho hãng hàng không đến ngày 30/6/2022 Bên cạnh đó, Nhà nước nên tiếp tục giảm giá, phí dịch vụ hàng khơng cảng hàng khơng; xem xét giảm thuế thu nhập cho doanh nghiệp, sở đào tạo phục vụ ngành hàng không từ đến hết năm 2022", ơng Bùi Dỗn Nề nói Ơng Nguyễn Quốc Hùng cho biết thêm: "Ngành Ngân Hàng khơng thiếu vốn Các tổ chức tín dụng cho vay theo quy định việc cho vay phải có tài sản bảo đảm Vấn đề chế Làm tạo chế doanh nghiệp Hàng Không tiếp cận với ngân hàng, từ ngân hàng giải cho vay theo quy định Có vậy, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hàng không gặp phải, đặc biệt với hãng hàng không tư nhân" Về phía Vietjet Air, thời gian tới, Vietjet tiếp tục phối hợp hãng hàng không tư nhân nước kêu gọi quan tâm Chính phủ thông qua hoạt động dự kiến sau: kêu gọi Chính phủ sớm thơng qua hỗ trợ tài Chính phủ dành cho hãng hàng khơng tư nhân, đề xuất Chính phủ tiếp tục có sách hỗ trợ thuế, miễn giảm loại thuế phí dịch vụ hàng khơng, du lịch, gói tài ưu đãi Chính phủ dành cho doanh nghiệp; tiếp tục sách giảm thuế, phí giúp bù đắp chi phí hoạt động… 3.1.3.4 Rủi ro cạnh tranh Vietjet nhận thức rõ ràng rủi ro cạnh tranh tập trung xây dựng hướng LCC (Low Cost Carrier: hãng hàng không giá rẻ) 41 + Chủ yếu tập trung vào doanh thu ancillary (doanh thu phụ trợ) mạnh Vietjet, doanh thu ancillary yếu tố quan trọng định thành công hãng tỷ suất lợi nhuận đạt 90% Về bản, doanh thu mang lại từ việc bán mặt hàng ngành kinh doanh doanh nghiệp Chúng khơng kèm giá gói vé máy bay Mỗi hãng hàng khơng có sản phẩm phục vụ theo yêu cầu khác biệt, tuỳ thuộc vào mô hình kinh doanh hãng Một số ví dụ: đồ ăn nhẹ, bữa ăn phụ, đồ uống, sản phẩm miễn thuế nước hoa hay chocolate, nâng cấp hạng ghế, phí đổi chuyến bay, wifi, + Tăng trưởng chất lượng dịch vụ phục vụ máy bay, skyboss (hạng thương gia Vietjet Air) đa dạng hóa thức ăn phù hợp với miền Việt Nam nước giới + Tập trung vào cơng nghệ mobile app, ví điện tử để tạo thêm nhiều tiện ích cho khách hàng, tăng cường khai thác khách hàng mới, cung cấp dịch vụ tiện ích cạnh tranh tránh cạnh tranh tập trung giá vé nhằm giảm thiểu rủi ro suy giảm doanh thu 42 Ví dụ: Vietjet hãng hàng không Việt Nam sử dụng máy làm thủ tục tự động (kiosk check-in) sân bay Đây công nghệ đại sử dụng hiệu giới, tăng tính chủ động tiết kiệm thời gian hành khách Là hãng hàng không hệ mới, Vietjet không ngừng đầu tư công nghệ đại, tối đa hóa lợi ích thương mại điện tử, thúc đẩy phương thức mua hàng trực tuyến thuận tiện Website Vietjet bình chọn top website thương mại điện tử tiêu biểu hàng đầu Việt Nam Nếu khoảng 10 năm trước, vé máy bay in giấy chiếm đa số, khách hàng phải lặn lội tới đại lý để mua vé, chí chờ hàng tiếng đồng hồ để check-in thủ cơng sân bay sau vài năm, họ đặt vé, tốn làm thủ tục check-in nhà 3.1.3.5 Rủi ro nguồn nhân lực Vietjet trọng việc phát triển nguồn nhân lực, người nhân tố then chốt đồng hành phát triển vững mạnh Cơng ty Bằng sách đãi ngộ phù hợp không ngừng cải thiện, Viejtet tạo môi trường làm việc tốt, lành mạnh chuyên nghiệp cho người lao động ngày thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao nước Nhân viên Vietjet việc đảm bảo chế độ phúc lợi bảo hiểm, ngày nghỉ Lễ Tết phép năm phù hợp, tăng lương theo định kỳ, xét thưởng KPI theo tháng lần… cịn hưởng sách thể quan tâm công ty đến người lao động sách vé máy bay miễn phí cho nhân viên người thân (chương trình SFC), hoạt động kết nối xây dựng đội nhóm… "Phi công ngành nghề đối mặt với áp lực công việc lớn, mức độ chịu đựng căng thẳng cao nên cần có thời gian nghỉ ngơi hợp lý đầy đủ vào thời điểm ngày hay tuần Vietjet đảm bảo tất phi cơng có ngày nghỉ khoảng 3-4 ngày làm việc, nghỉ phép có lương tuần tháng, du lịch miễn phí khắp điểm đến hấp dẫn Việt Nam quốc tế nơi hãng có đường bay", chủ tịch HĐQT Vietjet Nguyễn Thanh Hà nhấn mạnh 43 Về công tác đầu tạo nguồn nhân lực, Vietjet hợp tác đào tạo với đối tác danh tiếng nước Airbus, CAE, RMIT, với Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp – Bộ Lao động Thương binh Xã hội nhằm đảm bảo chất lượng nguồn nhân lực, tạo hội việc làm cho hàng ngàn lao động Trong vai trò chủ động đào tạo nguồn nhân lực, hãng hàng khơng Vietjet có đầu tư mạnh mẽ vào Học viện Hàng không Vietjet - sở đào tạo - nghiên cứu ứng dụng công nghệ hàng không đầu tư đại, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu, tiêu chuẩn hàng đầu giới Vietjet tập đồn hàng khơng Airbus phối hợp xây dựng vận hành, với tổng số vốn đầu từ lên đến 170 triệu đô la Đây sở đào tạo nhận hỗ trợ đặc biệt từ tập đồn hàng khơng danh tiếng Airbus Về rủi ro khác ví dụ việc nhân viên trộm cắp sân bay, vài năm trở lại đây, cảng hàng không triển khai mạnh việc kiểm soát chặt chẽ "đầu vào, đầu ra" Cụ thể, vào khu vực hạn chế, khu vực cách ly để làm việc, nhân viên sân bay phải qua cửa soi chiếu an ninh phải khai báo ký tên xác nhận tài sản như: điện thoại, iPad, máy tính… Khi phải khai báo xem có vật dụng mang vào khơng Ngồi ra, cảng hàng khơng gắn camera nhiều vị trí, chí hầm hàng tàu bay để giám trình bốc xếp hành lý hành khách 3.2 QUY TRÌNH QUẢN LÝ RỦI RO CỦA VIETJET Tuy phía đề cập đến giải pháp, quản trị rủi ro không đơn giải vấn đề phát sinh, khơng đơn giản để giải tốt rủi ro xảy Cần có đội ngũ giàu kinh nghiệm, có tầm nhìn để dự báo trước giải vấn đề phát sinh cách kịp thời Có thể nói, quản trị rủi ro hệ thống bao gồm nhiều phận, công tác phối hợp chặt chẽ với Mà để q trình chơn tru cần có quy trình cụ thể, rõ ràng, quán ban kiểm soát để đảm bảo việc vận hành quy trình Quy trình quản lý rủi Vietjet có bước gồm: Thiết lập mục tiêu hoạt động: 44 Các hoạt động kinh doanh phải thiết lập rõ ràng Nhận diện rủi ro: Các rủi ro cản trợ việc đạt mục tiêu hoạt động phải nhận diện kịp thời đầy đủ Đánh giá rủi ro: Các rủi nhận diện phải đánh giá khả ảnh hưởng đến mục tiêu hoạt động Phản ứng kịp thời: Đưa định phù hợp kịp thời loại rủi ro Xây dựng chế: Ban hành sách quy trình quản lý rủi ro chi tiết Theo dõi tuân thủ: Kiểm tra đảm bảo quy trình sách hiệu hữu hiệu 3.3 BAN KIỂM SỐT CỦA VIETJET Vietjet có ban kiểm soát để thực chức kiểm soát hiệu lực hiệu Hệ thống kiểm soát nội bộ, kiểm toán nội bộ, quản lý rủi ro cảnh 45 báo sớm Công ty Và để hỗ trợ cho ban kiểm soát quản lý tốt rủi ro cịn có ủy ban chun trách Uỷ ban an tồn hàng khơng UBAT chịu trách nhiệm trước HĐQT cơng tác đảm bảo an tồn hàng không Hãng UBAT phối hợp tốt với phận liên quan để giám sát thực tốt quy định tài liệu Hệ thống Quản lý An tồn (SMS) Cơng ty Uỷ ban an ninh hàng không UBAN hỗ trợ HĐQT công tác đảm bảo an ninh hàng không Vietjet Trong năm qua, UBAN phối hợp chặt chẽ với phận liên quan để giám sát thực tốt quy định Chương trình An ninh Hàng không Công ty Uỷ ban tổ chức nhân UBTCNS có quyền định vấn đề chiến lược liên quan đến tổ chức nhân Công ty, bao gồm không giới hạn nội dung xem xét điều chỉnh vấn đề cấu trúc tổ chức, tiền lương… cho phù hợp với tình hình phát triển Cơng ty UBTCNS liên tục theo dõi tình hình biến động lực lượng nhân Cơng ty, tình hình thị trường lao động để kịp thời định điều chỉnh sách lương thưởng, chương trình khen ngợi, động viên người lao động chương trình phúc lợi khác Trong bối cảnh hàng khơng tồn cầu lao đao, Hãng Hàng không hệ Vietjet Việt Nam số hãng hàng khơng vượt qua đại dịch cách ngoạn mục, sa thải nhân viên Uỷ ban điều hành tình trạng khẩn cấp UBKC chịu trách nhiệm trước HĐQT công tác điều hành tình trạng khẩn cấp Cơng ty, phối hợp với phận, đơn vị liên quan để giám sát thực tốt quy định tài liệu Kế hoạch ứng phó tình trạng khẩn cấp Công ty Ủy ban quản lý rủi ro 46 UBRR quan hỗ trợ HĐQT để cải thiện hệ thống quản trị rủi ro, đảm bảo hoạt động kinh doanh việc sử dụng nguồn lực tài sản có hiệu Ủy ban xây dựng chiến lược quản trị rủi ro, sách quản trị rủi ro, quy trình quản lý rủi ro thực hoạt động kiểm tra đánh giá cần thiết để đảm bảo công tác quản trị rủi ro thực thi đầy đủ Ủy ban bảo hiểm UBBH chịu trách nhiệm tổ chức chọn lựa nhà bảo hiểm tốt cung cấp dịch vụ cho Công ty, tổ chức đào tạo nghiệp vụ bảo hiểm cho toàn nhân viên triển khai kiểm soát theo dõi bồi thường cố 47 ... 2.3.1 Khái niệm rủi ro chiến lược Rủi ro chiến lược loại rủi ro giống rủi ro rủi ro hoạt động, rủi ro tài chính, rủi ro danh tiếng rủi ro pháp lý Đôi khi, rủi ro chiến lược rủi ro hoạt động bị... Rủi ro từ yếu tố bên ngoài: rủi ro ngành, rủi ro từ kinh tế, rủi ro cạnh tranh, rủi ro thay đổi quy định pháp luật, rủi ro liên quan đến mong muốn nhu cầu khách hàng - Rủi ro từ yếu tố bên trong:... soát Rủi ro trung bình, chấp nhận sau xem xét lại hoạt động Rủi ro thấp, chấp nhận 31 CHƯƠNG 3: BIỆN PHÁP QUẢN TRỊ RỦI RO 3.1 CÁC BIỆN PHÁP QUẢN LÝ RỦI RO 3.1.1 Rủi ro tuân thủ 3.1.1.1 Rủi ro luật