Bài viết này tập trung làm rõ các mức ân cấp của triều đình nhà Nguyễn đối với người bị nạn là các Hoa kiều, thể hiện vị trí quan trọng của nhà Thanh trong chính sách ngoại giao của nhà Nguyễn đầu thế kỷ XIX.
HỘI THẢO KHOA HỌC QUỐC GIA CÁC NHÀ NGHIÊN CỨU TRẺ | 11/2019 HOA KIỀU TRONG CHÍNH SÁCH CỨU NẠN BIỂN CỦA NHÀ NGUYỄN ĐẦU THẾ KỶ XIX PHẠM THỊ THƠM Học viên cao học, Khoa Việt Nam học tiếng Việt Trường Đại học Khoa học Xã hội Nhân văn, ĐHQG Hà Nội Email: phamthom.410@gmail.com Tóm tắt: Từ nhận thức sâu sắc chủ quyền biển đảo vai trò quan yếu hải cương; vị vua đầu nhà Nguyễn đưa nhiều sách quản lý, khai thác, bảo vệ vùng biển, có sách cứu nạn Đầu kỷ XIX, nhà Nguyễn thu hẹp mối quan hệ với người phương Tây, chủ yếu tiến hành hoạt động kinh tế, trị với nhà Thanh Các Hoa kiều bị nạn vùng biển Việt Nam triều đình ban cho nhiều ân cấp vượt trội như: cung cấp tiền, thức ăn, chỗ ở, đưa nước, sửa chữa thuyền bè… Bài viết tập trung làm rõ mức ân cấp triều đình nhà Nguyễn người bị nạn Hoa kiều, thể vị trí quan trọng nhà Thanh sách ngoại giao nhà Nguyễn đầu kỷ XIX Từ khóa: Nhà Nguyễn, Hoa kiều, sách cứu nạn biển, đầu kỷ XIX Quan hệ Việt Nam - Trung Quốc coi mối quan hệ truyền thống lâu đời lịch sử quan hệ quốc tế Việt Nam Do yếu tố kinh tế trị, từ sớm người Trung Quốc mà sử Việt gọi nhiều tên gọi người Tùy, Đường nhân, người Minh, người Thanh gần người Hoa có giao lưu kinh tế, văn hóa Việc làm ăn, bn bán chí định cư người Hoa người Việt diễn liên tục lịch sử thường xuyên hướng di cư từ Trung Quốc sang Việt Nam Hiện có tài liệu nghiên cứu đợt di dân đời sống thương nhân, dòng người tỵ nạn người Hoa Việt Nam Xét theo bối cảnh kinh tế, trị, người Hoa đến Việt Nam xuất phát từ hai nguyên nhân Thứ hoạt động buôn bán, trao đổi nước ta Trung Quốc phát triển mạnh mẽ đặc biệt từ khoảng kỷ XVI Họ thương khách gặp gió mùa khơng thuận đơi thương vụ kéo dài, khơng kịp mùa gió để nước đành lại qua năm quay trở quan qn trí thức “thiên triều” cơng cán gặp nạn triều đình nhà Nguyễn giúp đỡ Những người giữ quốc tịch Trung Quốc, phần lớn thương nhân, người Việt gọi Khách trú, Hoa Ngũ bang hay Hoa kiều Thứ hai biến động trị Đại lục (Trung Quốc), nhiều quan lại dân chúng tìm đến vùng đất để ổn định sống, có Việt Nam Đỉnh điểm sóng di cư diễn vào thời điểm cuối nhà Minh, người Mãn chiếm Trung nguyên lập nên nhà Thanh bắt nhân dân phải cạo tóc, thắt bím ăn mặc người Mãn Trước tình hình đó, quan lại, thần dân nhà Minh rời bỏ đất nước để tránh đàn áp nhà Thanh, giữ lịng trung tín với triều đình cũ Họ người muốn định cư, sinh sống lâu dài Việt Nam chí mong muốn trở thành dân đất Việt Cùng với phát triển mạnh mẽ kinh tế, Hội An trở thành tên nhiều người Hoa lựa chọn đặt chân đến vùng đất Sau đó, số lượng người Hoa lại tiếp tục tăng lên chiến tranh thuốc phiện thời Thanh Tuyên Tông (từ năm 1839 - 1842) gây đế chế Anh Từ khoảng kỷ XVII trở đi, đợt di dân người Hoa chủ yếu tiến sâu vào vùng Nam Bộ, đóng vai trị khơng nhỏ q trình hình thành khai phá vùng đất Nam Bộ cách 300 năm (điển hình nhập cư Mạc Cửu, Trần Thượng Xuyên, Dương Ngạn Địch…) Dưới triều Nguyễn, người Hoa Việt Nam chia thành hai phận rõ rệt Hoa Ngũ Bang (còn gọi người Thanh hay Hoa kiều) Hoa Minh Hương Về nhóm người Hoa Minh Hương, 147 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM, ĐẠI HỌC HUẾ | HTKH 2019 ban đầu từ Minh Hương dùng để quan lại, thần dân người Trung Quốc di cư đến Việt Nam sau biến cố trị nhà Minh Bộ phận thứ hai nhóm người Hoa nói phương ngữ khác nhau, thời gian đến Việt Nam họ muộn nhóm Minh Hương Bài viết chủ yếu tìm hiểu hoạt động cứu giúp người tàu thuyền bị nạn biển nhà Nguyễn với phận người Hoa Ngũ Bang (Hoa kiều) nhìn so sánh với nhóm đối tượng bị nạn người Tây phương TƯ TƯỞNG “NHU VIỄN” VỚI HOA KIỀU VÀ NGƯỜI HOA CỦA NHÀ NGUYỄN ĐẦU THẾ KỶ XIX Khác với cộng đồng Hoa Minh Hương, người Hoa bang chủ yếu nhà bn số lượng quan qn triều đình nhà Thanh Họ đến Việt Nam cư trú thời gian ngắn, không nhập quốc tịch Việt Nam sinh hoạt bang hội Thời kỳ này, người Hoa đến Việt Nam thường gọi người Thanh hay Đường nhân Chính quyền nhà Nguyễn đưa sách cụ thể với họ tư tưởng “Nhu viễn” (khoan hịa, mềm mỏng với người phương xa) yếu tố bật sách Ngay từ thời kỳ Gia Long (1802-1820), nhà nước thực thi sách bế quan tỏa cảng Chính sách thắt chặt triều vua Minh Mạng (1820-1840) Với sách này, nhà nước độc quyền mua bán số mặt hàng, cấm tất thương nhân người Việt biển buôn bán, hạn chế xuất thương nhân phương Tây Việt Nam làm tăng vị thương nhân người Hoa Để vào Việt Nam, người Hoa chọn đường hay đường biển Với đường bộ, họ phải xin cấp thẻ từ quan chuyên quản địa phương giáp biên giới Năm Gia Long thứ (1806), tỉnh Quảng Tây gửi sang Việt Nam tờ trát ghi rõ với dân bn Trung Quốc muốn vào cửa phải có thẻ hai sảnh Minh Giang Long Châu ân cấp thực khơng có tức giặc cướp vượt biên giới1 Quy định khiến cho số lượng Hoa kiều vào Việt Nam đường không nhiều Chính quy định có phần khắt khe nhằm hạn chế số lượng người Hoa vào Việt Nam đường mà phần lớn Hoa kiều chọn đường biển để vào Việt Nam Với thương nhân người Hoa, triều Nguyễn cho phép thuyền buôn vào cảng Việt Nam người phương Tây cập cảng Đà Nẵng Những người Hoa không phân biệt già trẻ, trai gái lên bờ sinh sống bang địa phương Sự dễ dãi triều Nguyễn việc nhập cảnh người Hoa khiến số lượng người Hoa đến Việt Nam tăng lên nhanh chóng Trước tình hình đó, năm 1829, vua Minh Mạng yêu cầu tất người nước Thanh đến phải ghi tên vào sổ hành khách trạm cửa đồng thời phải bang trưởng địa phương thu nhận vào bang đó2 Riêng Hoa kiều sĩ phu, trí thức, quan chức cấp cao nhà Thanh cơng cán, triều Nguyễn lại dành cho họ biệt đãi riêng Họ khơng khơng phải đóng thuế, khơng cần thẻ thuyền3 thực yêu cầu cửa mà cịn triều đình đón tiếp long trọng chí nhiều trường hợp cịn cử người đưa họ trở lại Trung Quốc sau sống Việt Nam thời gian Dưới triều Nguyễn, thương nhân người Hoa chiếm vị trí quan trọng sách ngoại thương Việt Nam Do Hoa thương hưởng nhiều ưu đãi đặc biệt so với thương nhân phương Tây Thời gian đầu, Gia Long tiến hành đánh thuế thuyền đến từ Nội triều Nguyễn (1996) Khâm định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 8, NXB Thuận Hóa, Huế, tr.371 Nội triều Nguyễn (1996) Khâm định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 4, NXB Thuận Hóa, Huế, tr.432 Các thuyền bn Trung Hoa phải có thẻ thuyền cho phép xuất dương buôn bán từ nhà Thanh để phép vào cảng biển Việt Nam Ví dụ thuyền bn Hải Nam, Triều Châu phải có thẻ thuyền cửa quan Việt Hải (Quảng Đông) ấn chữ ký viên quan Giang Môn… Thẻ thuyền địa phương khác có mức thuế nhập cảng khác 148 HỘI THẢO KHOA HỌC QUỐC GIA CÁC NHÀ NGHIÊN CỨU TRẺ | 11/2019 Quảng Đông, Phúc Kiến, Thượng Hải, Ma Cao 4000 quan thuyền đến từ Triều Châu 3.000 quan, Hải Nam 724 quan Số tiền bao gồm tiền thuế nhập cảng vài khoản đóng góp nhỏ khác lễ dâng vua, lễ quan cai tàu, sai phái… Về sau, nhận thấy bất cập việc đánh thuế thuyền lớn nhỏ nhau, năm 1803, Gia Long đưa lệ thuế nhập cảng có phân chia theo xuất xứ địa phương theo tải trọng lớn nhỏ thuyền qua bề ngang lịng thuyền Từ quy định thực xuyên suốt triều Nguyễn Bên cạnh đó, quyền phong kiến nhà Nguyễn tạo điều kiện cho người Hoa bảo lưu nguyên vẹn thiết chế văn hóa truyền thống (trang phục, tín ngưỡng, phong tục…) sinh sống Việt Nam Ngay từ ngày đầu, Gia Long ban hành số điều luật quy định việc thành lập bang, hội người Hoa đất nước Việt Nam, cho phép họ tụ cư theo nguồn gốc địa phương, giữ gìn yếu tố văn hóa truyền thống, nhà nước phong kiến không can thiệp vào công việc nội bang chí khơng cần thay đổi quốc tịch Nhìn chung, vị vua đầu triều Nguyễn thực nhiều sách phân biệt rõ ràng nhóm người Hoa “Khách trú” (Hoa kiều) người Hoa Minh Hương tinh thần khoan hòa với người phương xa Với nhóm người Hoa “khách trú”, nhà Nguyễn có nhiều sách khoan dung, mềm dẻo sách liên quan đến cư trú, lập bang hội, đánh thuế,… khiến cho người Hoa ngày diện đông đảo lãnh thổ Việt Nam HOẠT ĐỘNG CỨU NẠN BIỂN ĐỐI VỚI HOA KIỀU CỦA TRIỀU NGUYỄN ĐẦU THẾ KỶ XIX Với tư tưởng khoan dung, nhân đạo tư tưởng hướng biển mạnh mẽ, vị vua đầu triều Nguyễn mà cụ thể Gia Long Minh Mạng đặt sách cứu nạn đồng thời tiến hành thực thi hoạt động cách liên tục xuyên suốt nửa đầu kỷ XIX1 Trong thư tịch triều Nguyễn tư liệu khác vùng biển nước ta trải khắp ba kỳ có tàu thuyền bị nạn nhiều khu vực Trung Kỳ quanh đảo xa bờ Qua khảo cứu thấy Nghệ An, Thanh Hố, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi Quảng Bình tỉnh có số lượng thuyền bè gặp nạn trơi dạt tới nhiều Thông thường, thuyền sau bị nạn thường triều đình cứu giúp cảng biển Hầu tháng cửa biển tiếp nhận trường hợp bị nạn trơi dạt từ phía biển vào Qua khảo cứu sử triều Nguyễn Đại Nam Thực Lục, Hội điển, Minh Mạng Chính yếu tài liệu Châu triều Nguyễn, sách cứu giúp người bị nạn nhà Nguyễn đầu kỷ XIX quy định rõ ràng với đối tượng quy định thành lệ sau Trong Đại Nam Thực Lục, kiện cứu nạn người nước ghi chép cách thường xuyên nạn nhân bị nạn Hoa kiều chiếm số lượng lớn Hầu hết ghi chép đề cập đến tên họ nạn dân, địa phương gặp nạn cập bờ, số lượng khoản lương thực bạc tiền trợ giúp Nạn dân phần đông dân thường thương nhân biển gặp nạn Thông thường, nhận trợ giúp triều đình, họ bị hết hàng hóa, thức ăn, nước uống, chí cịn thiệt mạng Theo GS Lương Chí Minh, từ năm 1801 - 1860, nước ta 29 lần cứu giúp người Trung Hoa gặp nạn biển2 Để rõ hơn, xin xem thêm Phạm Thị Thơm (2018) Chính sách cứu nạn biển triều vua Gia Long - Minh Mạng (1802-1840), Tạp chí Nghiên cứu Đơng Nam Á, số (216), tr.60-65 Lương Chí Minh (2008) Sự phục hồi kinh tế phát triển quan hệ thương mại hai nước Trung Việt vào năm đầu nhà Nguyễn in Kỷ yếu Hội thảo khoa học Chúa Nguyễn Vương triều Nguyễn lịch sử Việt Nam từ kỹ XVI đến kỹ XIX, NXB Thế giới, Hà Nội, tr.340 149 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM, ĐẠI HỌC HUẾ | HTKH 2019 Trong năm đầu, việc ân cấp người bị nạn Gia Long quy định với người bị nạn nước nạn nhân nước Năm Gia Long thứ (1803) chuẩn định rằng: “Những thuyền buôn bị bão, vỡ thuyền, cải hết, nhà buôn bị nạn Quan sở nên vào số nhân thuyền cấp phát cho người tháng lương thực công để người bn bán độ nhật, chờ thuận gió cho tùy tiện (ở lại hay đi)”1 Dưới triều Gia Long, mức ân cấp đưa mức chung chung, chưa phân biệt người sống với người chết, quan quân việc công, việc tư hay người bị nạn người nước, người nước chưa đưa cụ thể Tất thiếu sót tiếp tục hồn thiện triều vua Minh Mạng Năm Minh Mạng thứ (1820) xuống chiếu rằng: “Cho thành doanh trấn, cửa sở cửa biển hạt mình, sở cho dự trữ 100 quan tiền, 100 phương gạo sức cho thủ ngự thường ngày tuần tiễu hải phận” Sau đó, vua đề mức ân cấp với đối tượng Đối với người bị nạn gió cơng sai (đi việc cơng cho triều đình) Cai đội, Phó đội trở lên sống, người quan tiền, phương gạo không may bị chết đuối người cho quan chơn cất; Chánh đội trưởng, Đội trưởng cịn sống người quan tiền, phương gạo, bị chết đuối người quan; qn lính cịn sống người quan tiền, phương gạo, bị chết đuối người quan; dân chúng sống người tiền, 15 bát gạo, chết đuối người 15 quan tiền Những người bị nạn gió bão việc tư cấp cho Cai đội, Phó đội trở lên sống người quan tiền, 15 bát gạo, bị chết đuối mà xét người quan tiền; Chánh đội trưởng trở xuống đến quân sống người quan tiền, 10 bát gạo, chết đuối người quan tiền chôn cất2 Càng sau, hoạt động cứu nạn diễn thường xuyên triều đình trọng Gia Long nói: “Thương xót kẻ bị nạn việc phải làm trước sách nhân từ”3 Qua ghi chép ân cấp triều Nguyễn người nước ngồi, thấy triều đình phân biệt rõ đối tượng người nước người Thanh, người Xiêm, người Chà Và (Java) hay người phương Tây Dù có quy định cụ thể việc ân cấp cho đối tượng quy định thực mang tính chất tương đối, đặc biệt đối tượng bị nạn Hoa kiều Trong tài liệu sử nhà Nguyễn, hầu hết vụ tai nạn mà nạn nhân Hoa kiều triều đình ân cấp cao so với mức quy định ban đầu chí sửa chữa thuyền bè sai người đưa nước Những đặc ân ban đầu khơng có quy định ân cấp đặt thành lệ mà vị vua đầu triều Nguyễn đưa lên Đối với Hoa kiều dân bn gặp nạn, triều đình tiến hành ân cấp có phần cao dân chúng nước khác cho họ nước cho phép cư trú nước ta Trong Hội điển ghi rõ: “Nếu thuyền tư chiếu lệ cấp phát tiền gạo, cho phép tùy tiện đáp trọ làm ăn sinh sống đưa đi”4 Năm 1829, Đại Nam Thực Lục ghi nhận kiện Phó Đại Sinh Phù gặp nạn Minh Mạng ân cấp cho 140 lạng bạc cho Phó Vệ úy Tiền phong tiền Nguyễn Đắc Súy Hàn lân viện Thừa Nguyễn Tri Phương thuyền lớn Bình Dương đưa Quảng Đơng5 Năm 1836, vua Minh Mạng lệnh cho sáu tỉnh Nam Kỳ có người Hoa nghèo thiếu khách đáp thuyền đến tình nguyện lại cho đưa đến thành trấn Tây chọn đất cho ở, người nghèo đói, khơng có vốn Nhà nước cấp cho thóc giống vật dụng làm ruộng, người lại sinh sống đất Việt không cần làm thủ tục nhập cảnh mà cần bảo lãnh vị bang trưởng người Minh Hương ghi tên vào sổ hàng Nội Triều Nguyễn (1996) Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, NXB Thuận Hóa, Huế, tr.408 Nội Triều Nguyễn Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, Sđd, tr.409-410 Nội Triều Nguyễn Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, Sđd, tr.385 Đinh Kim Phúc (2014) Hoàng Sa - Trường Sa thư tịch cổ, NXB Hội Nhà văn, Hà Nội, tr.379 Quốc Sử quán triều Nguyễn (2004) Đại Nam Thực Lục, Tập 2, NXB Giáo dục Hà Nội, tr.829 150 HỘI THẢO KHOA HỌC QUỐC GIA CÁC NHÀ NGHIÊN CỨU TRẺ | 11/2019 bang Trong số trường hợp, triều đình nhà Nguyễn sẵn sàng bỏ số tiền lớn để hỗ trợ thuyền gặp nạn đến từ Trung Quốc Điển hình trường hợp thuyền bn Hoa kiều bị nạn gió trơi dạt đến xứ Vĩnh Lâm (thuộc Phú Yên) vào năm Gia Long thứ 13 (1814), triều đình mua lợn, 10 vịt, 20 gà, vò rượu cho người mang tới thuyền xếp cho họ chỗ nghỉ ngơi Đối với người bị nạn tiến hành ưu cấp cho tiền gạo tháng tới họ trở nước, người chết cấp 10 quan tiền để mai táng1 Nhiều tư liệu Châu cho biết lần cứu nạn thuyền buôn đến từ Trung Hoa2 Các hoạt động cứu nạn triều đình nhà Nguyễn ghi nhận sử Trung Hoa Trong Cao Tông Thực Lục năm Gia Khánh thứ (1801) chép lại lời dụ Quân Cát Khánh sau: “Một người dân huyện Thuận Đức tên Triệu Đại Nhiệm thuyền gặp bão gió trôi dạt đến Nông Nại (Đồng Nai) Quốc trưởng nước Nguyễn Phúc Ánh (Gia Long) sai người đưa tới Phú Xuân giúp sửa chữa lại thuyền, cấp lương thực mang tờ bẩm viên Quốc trưởng nước” Sau đó, vua Trung Hoa gửi thư đáp lại “tấm lòng” vua Gia Long thái độ cảm kích: “Nay người dân nước bị tai nạn trôi dạt đến nước giúp đỡ để trở nước lại mang theo tờ bẩm, Bản biết rõ lòng cảm tạ nước ngươi”3 Qua ghi chép có liên quan đến hoạt động cứu nạn, thấy triều đình nhà Nguyễn ln coi trọng việc cứu giúp thuyền Hoa kiều gặp nạn Điều thể rõ qua dụ Minh Mạng năm thứ 12 (1813) phê duyệt tập tâu Lưu Đình Luyện “Hoa kiều bị nạn gió cấp lương ăn 10 ngày, thuyền bè họ bị vỡ, cải khơng cịn lẽ phải xem xét giúp đỡ thêm để tỏ lòng nhân đạo, rộng rãi vua, mà có chút thể thống gì”4 Riêng thuyền công Trung Hoa công cán gặp nạn trợ cấp hậu hĩnh mà triều đình đón tiếp chu đáo Mức ân cấp cho đối tượng thường cao so với đối tượng bị nạn nước khác cao nhiều mức ân cấp triều đình đưa trước Năm Gia Long thứ (1810), thuyền Thiên tổng tỉnh Phúc Kiến nước Thanh Tiêu Nguyên Hầu bị nạn dạt vào biển Cam Ranh (Khánh Hòa) biệt đãi cấp cho 30 quan tiền, lụa, vải phương gạo; quân lính theo người cấp quan tiền, vải, phương gạo Vua trực tiếp xuống dụ rằng: “Thuyền nước ngồi bị nạn, việc giúp đỡ có lệ định Duy Tiêu Nguyên Hầu người công sai nước Thanh đặc biệt thưởng cấp thêm để tỏ ưu đãi” Sau vua cho mời Kinh thưởng thêm 100 quan cho đường nước5 Về sau việc biệt đãi với Hoa kiều quan quân làm việc công gặp nạn tiếp tục trì thời vua Minh Mạng Năm 1833, quân thuyền tỉnh Quảng Đông bị gió bão trơi dạt sang vụng Trà Sơn tỉnh Quảng Nam, nghe tin vua Minh Mạng xuống dụ rằng: “Đó thuyền cơng sai chẳng ví thuyền bn gặp nạn được” Sau Nội triều Nguyễn, Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, Sđd, tr.408-409 Có thể nêu vài trường hợp tiêu biểu như: Tờ Châu ngày tháng năm Gia Long thứ 4, Công đồng truyền cho quan trấn Gia Định rõ 17 thuyền người Trung Hoa bị gió bão dạt vào Kinh truyền cho quan trấn tiến hành cấp phát lương ngày tiền cho họ nước Tờ Châu ngày 23 tháng 12 năm Minh Mạng thứ 14 (1823) Trấn thủ Nghệ An cho biết ngày 12 tháng này, có thuyền nhỏ vào đậu cửa biển Cửa Y Khám thuyền thấy có người Đường (Trung Hoa) phụ nữ Họ khai sống nghề đánh cá, có thuyền nhỏ, ngày sáng tối Ngày tháng ấy, bọn y thuyền khơi đánh cá gặp sóng to gió lớn, bọn y phải trơi dạt theo thuyền đến ngày 12 dạt vào cửa Quyền Do mùa đông không tiện trở về, đám người xin cấp lương tiền để sinh sống qua ngày, đợi thuận gió trở Sau tấu gửi Kinh, Minh Mạng châu phê: Đã biết Hồ Bạch Thảo (2004) Cao Tông Thực Lục, Quyển hạ, Thư ấn quán, New Jersey, USA, tr.244 Minh Mạng [Trần Văn Quyền dịch] (2000) Ngự chế văn, Trung tâm Khoa học xã hội nhân văn quốc gia, Viện Nghiên cứu Hán Nôm xuất bản, Hà Nội, tr.322 Quốc Sử quán triều Nguyễn (2004) Đại Nam Thực Lục, Tập 1, NXB Giáo dục, Hà Nội, tr.782 151 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM, ĐẠI HỌC HUẾ | HTKH 2019 vua lệnh cấp cho 300 quan tiền, 300 phương gạo cho Lang trung Hộ Lê Trường Danh đến thăm hỏi an ủi, đem trâu, rượu thịt đến thiết đãi ưu hậu1 Một đối tượng khác triều đình dành cho ân cấp biệt đãi ngang hàng với quan chức cao cấp bậc trí thức gặp nạn Năm 1822, có 34 người tỉnh Phúc Kiến gặp bão dạt vào cửa Đà Nẵng, triều đình cấp cho viên Vương Khôi Nguyên lạng bạc, áo hàng, vạt trừu vải, quần lụa hàng màu Sau biết Vương Khôi Nguyên người Phúc Kiến Đài Loan chấm thi lại mang theo vợ gặp bão hải phận Quảng Ngãi liền xếp đưa nước đường thủy Hơn “nghĩ người học trò bị nạn trải qua bao nguy hiểm ban ơn lâu nơi đất khách lại thuê thuyền nước thời lương ăn đường, lộ phí khơng khỏi thiếu thốn Vậy lại ban cho 100 lạng bạc để tỏ ý tha thiết trẫm thương xót kẻ họa nạn, quý trọng nhà nho”2 Đến năm Minh Mạng thứ 16 (1835), nhà vua dành biệt đãi tương tự viên thư viện trưởng giáo huyện Đài Loan nước Thanh Lẫm sinh Thái Đình Lan tên thư sinh đáp thuyền bn gặp nạn triều đình ban cấp cho quan tiền, phương gạo, sau cấp thêm cho 50 quan tiền, 20 phương gạo cử người tới hỏi thăm chu đáo, cho phép Thái Đình Lan trở đường theo đề nghị vị Lẫm sinh này4 Những ân cấp đặc biệt triều đình thời gian gặp nạn Thái Đình Lan ghi nhận tác phẩm Hải Nam tạp trứ5 Nếu người bị nạn Hoa thương, quan quân nhà Thanh cơng cán gặp nạn triều đình tổ chức tiếp đón, khoản đãi long trọng với đối tượng bị nạn người phương Tây, vị vua nhà Nguyễn lại tỏ dè dặt Điều phần bắt nguồn từ nhận thức vị vua nhà Nguyễn trước nguy đất nước bị xâm lược người phương Tây Dưới triều vua Gia Long đặc biệt sang triều vua Minh Mạng, hoạt động liên quan tới trị với phương Tây bị từ chối, hoạt động buôn bán với người phương Tây không nhộn nhịp thời kỳ chúa Nguyễn Đối với nạn nhân bị nạn người Anh người Pháp, triều đình Gia Long – Minh Mạng ban phát tiền gạo cho họ trở nước, hạn chế việc lên bờ buôn bán Vua Minh Mạng năm thứ có Chỉ: “Lần thuyền bn nước Anh đỗ hải phận trấn Bình Thuận chạm phải chỗ nông cạn thuyền bị vỡ mà hàng hóa cịn Ta nghĩ bọn nhà bị nạn đáng nên thương xót nước ngồi phương xa không nên để lại tự Nay cho thành Gia Định cấp tốc châm trước liệu bắt thuyền to thuyền đại dịch hay thủy thủ thuyền hộ phải am hiểu đường biển tới Hạ Châu Tân-gia-ba để nước biết triều đình ta có ý thương xót đến thuyền bn bị nạn”6 Với người phương Tây, có số trường hợp nạn nhân bị nạn đảo vụ tai nạn nghiêm trọng triều đình cho lại chẩn cấp có phần ưu hậu Phần lớn, thuyền phương Tây bị nạn sau nhận ân cấp triều đình theo quy định phải rời khỏi Việt Nam, số thuyền bị gió có hư hại nhẹ triều đình miễn phần thuế nhập cảng Quốc Sử quán triều Nguyễn, Đại Nam Thực Lục, Tập 2, Sđd, tr.814 Nội triều Nguyễn, Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, Sđd, tr.410 Đại Nam Thực Lục chép nhầm Thái Đình Hương Nội Các Triều Nguyễn, Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, Sđd, tr.411 Hải Nam tạp trứ tài liệu ghi chép thực địa quan tâm đặc biệt triều đình nhà Nguyễn ngày Thái Đình Lan gặp nạn đất Việt Đồng thời, dịp để Thái Đình Lan đưa quan sát, đánh giá, nhìn nhận dân tình phong tục người dân Việt nửa đầu kỹ XIX cách sinh động chân thực Nội triều Nguyễn, Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, Sđd, tr.438 152 HỘI THẢO KHOA HỌC QUỐC GIA CÁC NHÀ NGHIÊN CỨU TRẺ | 11/2019 Một điểm khác biệt hoạt động cứu nạn Hoa kiều nhà Nguyễn so với đối tượng khác hỗ trợ người bị nạn nước Qua khảo cứu, với người bị nạn phương Tây triều đình thực cấp gạo, lo cho họ chỗ ở, đợi có thuyền Tây dương vào cảng buôn bán cho họ lên thuyền nước ngồi khơng có lực lượng chun trách thực cơng việc Trong đó, Hoa kiều gặp nạn trước biệt đãi sau giúp đỡ đưa “làm công văn đưa đệ đốc phủ nước biết”1 Riêng thuyền công cán nhà Thanh, tất quan chức, viên chức, biền binh, trí thức bị nạn nhà Nguyễn biệt đãi đưa nước hai đường thủy bộ2 đơi triều đình cịn chấp nhận yêu cầu quan chức, trí thức việc họ tự chọn đường để nước3 Loại thuyền triều đình sử dụng để đưa nạn nhân nước loại thuyền bọc đồng hiệu chữ Bình (thuyền Bình Dương), thuyền bọc đồng hiệu chữ An (thuyền An Dương) Đây loại thuyền bọc đồng hạng vừa, dài từ trượng thước đến trượng thước, chiều rộng từ trượng thước đến trượng thước, sâu trượng thước Thậm chí, có trường hợp triều đình cịn dùng thuyền lớn Thụy Long để đưa người bị nạn nước Đối với Hoa kiều dân buôn bán, họ phép lại đất Việt, số triều đình trực tiếp cử người đưa nhờ thuyền buôn bán Hoa kiều đưa nước Hội điển ghi rõ “Nếu thuyền tư, chiếu lệ cấp phát tiền gạo, cho phép tùy tiện đáp trọ làm ăn sinh sống đưa đi” Những người lại sinh sống đất Việt không cần làm thủ tục nhập cảnh mà cần bảo lãnh vị bang trưởng người Minh Hương ghi tên vào sổ Minh Hương Năm 1829, thuyền buôn bị nạn Phó Đại sau cấp 140 lạng bạc, thức ăn, nước uống vua Minh Mạng sai phó vệ úy Tiền Phong Nguyễn Đắc Súy Hàn Lâm Viện Thừa Nguyễn Tri Phương đưa Quảng Đơng thuyền Bình Dương4 Đây thực ưu đãi vô lớn vị vua đầu triều Nguyễn nhân dân “thiên triều” Ngoài ân cấp người, nhà Nguyễn trọng giúp đỡ người bị nạn việc sửa chữa thuyền bè bảo quản tài sản Đối với thuyền bị nạn mà hàng hóa khơng bị hư hại, triều đình quy định rõ “các thuyền dầu bị nạn gió hàng hóa khơng hao lệ thuế thuyền gia ơn khoan giảm cho phần 10 để bày tỏ ý mềm dẻo người phương xa tới”5 Tuy nhiên, thuyền công Trung Hoa, triều đình khơng khơng đánh thuế mà cịn tiến hành sửa chữa chu đáo chí tặng thêm tiền bạc vũ khí họ trở nước Năm Gia Long thứ (1807), Hoàng Bảo Hưng Ma Liệt sang Trung Hoa nộp cống gặp bão phải đậu hải phận Bình Định Sau triều đình cấp tiền gạo, họ triều đình sữa chữa giúp thuyền cho nước6 Năm Minh Mạng thứ 14 (1833), thuyền tuần biển tỉnh Quảng Đông bị bão trôi dạt sang vụng Trà Sơn tỉnh Quảng Nam Biết Nội triều Nguyễn, Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 8, Sđd, tr.379 Trong tác phẩm Hải Nam tạp trứ, Thái Đình Lan viết: “Ở Việt Nam, có lệ phàm thuyền Trung Quốc bị bão dạt vào cõi quan văn võ hay hạng thân sĩ cho quan thuyền hộ tống trở Trung Quốc” Tuy nhiên thực tế, qua ghi chép Đại Nam Thực Lục Quốc Sử quán triều Nguyễn việc hộ tống người Thanh gặp nạn nước tiến hành đường thủy đường (qua Lạng Sơn kèm theo sổ sách giấy tờ) Có lẽ trường hợp vị Lẫm sinh triều đình dự định đưa thuyền trước trường hợp Cao Khải (thầy Thái Đình Lan) bị nạn năm 1931 Lang trung Công Trần Văn Trung, Viên Ngoại lang Lễ Cao Hữu Dực 100 quân dùng đại thuyền Thụy Long đưa gia quyến Cao Khải Hạ Môn khiến Thái Đình Lan có nhầm lẫn Điển hình trường hợp Tường sinh Vương Khơi Ngun, người tỉnh Phúc Kiến Đài Loan chấm thi bị bão, thuyền trôi dạt vào cửa biển Đà Nẵng năm 1822 sau vua Minh Mạng cho cấp phát tiền, quần áo, lương thực, sau cho người đưa nước đường Nhưng Vương Khôi Nguyên lại xin hồi hương đường biển vua chấp nhận Hay trường hợp Thái Đình Lan triều đình Minh Mạng đồng ý đưa nước đường theo nguyện vọng vị Lẫm sinh Quốc Sử quán triều Nguyễn, Đại Nam Thực Lục, Tập 2, Sđd, tr.829 Nội triều Nguyễn, Khâm Định Đại Nam Hội điển Sự lệ , Tập 5, Sđd, tr.426 Quốc Sử Quán Triều Nguyễn, Đại Nam Thực Lục, Tập 1, Sđd, tr.687 153 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM, ĐẠI HỌC HUẾ | HTKH 2019 chuyện, vua xuống Dụ rằng: “Đó thuyền cơng sai, chẳng ví thuyền bn gặp nạn được” Vì với chẩn cấp có phần hậu hĩnh hơn, thuyền có chỗ hư hỏng sửa chữa, binh khí đem theo có nhiều thứ bị hỏng triều đình tặng cho 40 súng điểu sang máy Trung Hoa 40 súng trường kèm theo đạn dược đủ dùng1 Bên cạnh đó, việc bảo quản loại vũ khí thuyền cơng Hoa kiều gặp nạn vào bờ nhà Nguyễn đặc biệt quan tâm Khi thuyền công viên Bá kiến Hứa Ninh An gặp nạn vào năm Gia Long thứ 13 (1814), tỉnh thần Phú Yên tiến hành kiểm kê phụ trách việc bảo quản 100 súng loại đạn dược Sau này, tới năm Minh Mạng thứ 16 (1835), nhà Thanh có cơng hàm hỏi số vũ khí ấy, triều đình cho phái viên mang sang Quảng Đơng trả tồn Điều chứng tỏ sách cứu nạn người phương xa, vua Gia Long – Minh Mạng giúp đỡ cách toàn diện người tài sản, giúp họ bảo quản tài sản mà cịn tặng thêm nhiều đồ vật có giá trị họ nước Trong trình triển khai sách cứu nạn, vị vua đầu triều Nguyễn dành nhiều ưu đãi cho Hoa kiều bị nạn vùng biển Việt Nam Mọi ân cấp dành cho đối tượng cao với đối tượng bị nạn người phương Tây đồng thời vượt quy định đặt làm lệ trước Bên cạnh đó, phần lớn thuyền bè sau bị nạn ưu đãi nhiều so với quy định từ trước, hàng hóa làm có miễn khơng phải hồn lại, có lúc triều đình tặng thêm đồ đạc cho người bị nạn MỘT VÀI NHẬN XÉT Qua khảo cứu ghi chép hoạt động cứu nạn Hoa kiều nhà Nguyễn đầu kỷ XIX, đưa vài nhận xét sau: Thứ nhất, đầu kỷ XIX, mức ân cấp cho Hoa kiều bị nạn biển quy định áp dụng phạm vi nước Ban đầu sách ân cấp triều đình bao gồm hoạt động cấp phát gạo, đồ ăn, nước uống, quần áo cho người bị nạn không phân biệt người nước hay người nước ngồi Sau q trình triển khai sách cứu nạn, tùy thuộc vào đối tượng bị nạn Hoa thương hay quan quân việc công mà triều đình nhà Nguyễn có ân cấp theo định mức khác Với đối tượng bị nạn người nước ngồi, Hoa kiều ln nhận giúp đỡ tận tình từ triều đình nhà Nguyễn Hầu hết, đối tượng bị nạn người phương Tây bị nạn nhận tiền lương thực theo hạn mức quy định mà không nhận ưu đãi đặc biệt từ triều đình Trong trường hợp, triều đình cịn sẵn sàng vớt hàng hóa, sửa chữa tàu thuyền cho Hoa kiều bị nạn Thứ hai, tùy thuộc vào mối bang giao nước bị nạn với Việt Nam tính thống đồn thuyền gặp nạn thuyền cơng hay thuyền tư mà triều đình tiến hành đưa nước hay khơng Điều minh chứng rõ với trường hợp bị nạn người Hoa người phương Tây Phần lớn thuyền triều đình sửa chữa chu đáo thuyền lớn quan lại nước việc công gặp nạn vùng biển nước ta, thuyền đến từ nước Thanh nhận nhiều ân cấp Hầu hết nạn nhân bị nạn Hoa kiều triều đình nhà Nguyễn tiến hành biệt đãi sau đưa trở lại Trung Quốc đường đường thủy Trong đó, thương nhân phương Tây gặp nạn người Anh, người Pháp nhận hỗ trợ chỗ (tiền, chỗ ở) triều đình, số trường hợp triều đình gửi nước thuyền buôn đến Việt Nam buôn bán sau Thứ ba, xuất thường xuyên ghi chép cứu nạn Hoa kiều biển sử liệu thống cho thấy vai trị, vị trí quan trọng người Hoa phát triển kinh tế thương mại nhà Nguyễn Qua cho thấy nhà Nguyễn tạo điều kiện để người Hoa Quốc sử quán Triều Nguyễn (2004), Đại Nam Thực Lục, Tập 3, NXB Giáo dục, Hà Nội, tr.537-538 154 HỘI THẢO KHOA HỌC QUỐC GIA CÁC NHÀ NGHIÊN CỨU TRẺ | 11/2019 Hoa kiều hội nhập mạnh mẽ, toàn diện vào xã hội Việt Nam nửa đầu kỷ XIX phương diện từ kinh tế, trị, xã hội Đồng thời, hoạt động cứu nạn nhà Nguyễn vùng biển Việt Nam góp phần đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải đồng thời thể tinh thần hòa hiếu, giao hảo mối quan hệ bang giao với nước láng giềng, biểu trực tiếp thể quyền làm chủ, kiểm soát thực thi chủ quyền biển đảo nhà nước phong kiến Việt Nam Biển Đông trước bạn bè quốc tế TÀI LIỆU THAM KHẢO Minh Mạng [Trần Văn Quyền dịch] (2000) Ngự chế văn, Trung tâm Khoa học xã hội nhân văn quốc gia, Viện Nghiên cứu Hán Nôm xuất bản, Hà Nội [2] Lương Chí Minh (2008), “Sự phục hồi kinh tế phát triển quan hệ thương mại hai nước Trung - Việt vào năm đầu nhà Nguyễn” in Kỷ yếu Hội thảo khoa học Chúa Nguyễn Vương triều Nguyễn lịch sử Việt Nam từ kỷ XVI đến kỷ XIX, NXB Thế giới, Hà Nội [3] Nội triều Nguyễn (1996) Khâm định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 5, NXB Thuận Hóa, Huế [4] Nội triều Nguyễn (1996) Khâm định Đại Nam Hội điển Sự lệ, Tập 8, NXB Thuận Hóa, Huế [5] Đinh Kim Phúc (2014) Hồng Sa - Trường Sa thư tịch cổ, NXB Hội Nhà văn, Hà Nội [6] Quốc Sử quán triều Nguyễn (2004) Đại Nam Thực Lục, Tập 1, NXB Giáo dục [7] Quốc Sử quán triều Nguyễn (2004) Đại Nam Thực Lục, Tập 2, NXB Giáo dục [8] Quốc Sử quán triều Nguyễn (2004) Đại Nam Thực Lục, Tập 3, NXB Giáo dục [9] Quốc Sử quán triều Nguyễn (1974) Minh Mệnh Chính Yếu, Tập 6, Ủy ban dịch thuật - Bộ Văn hóa giáo dục niên xuất bản, Hà Nội [10] Hồ Bạch Thảo (2004) Cao Tông Thực Lục, Quyển hạ, Thư ấn quán, New Jersey, USA [11] Phạm Thị Thơm (2018) Chính sách cứu nạn biển triều vua Gia Long - Minh Mạng (1802-1840), Tạp chí Nghiên cứu Đông Nam Á, số (216), tr.60-65 [1] Title: OVERSEAS CHINESE IN MARITIME RESCUE POLICY UNDER NGUYEN DYNASTY IN THE EARLY 19TH CENTURY Abstract: Realizing the importance of island sovereignty and the vital role of the country’s maritime boundary, the Nguyen Dynasty introduced many policies to control, exploit and protect the sea, including a maritime rescue policy In the early nineteenth century, the Nguyen Dynasty narrowed diplomatic relationship with Westerners, Vietnam's diplomatic relationship with the Qing Dynasty (China) was the main relationship in diplomatic relationships of Vietnam The Chinese victims in the Vietnam Sea (South China Sea/ Southeast Asia Sea) were bestowed favors and charity by the Nguyen Dynasty including the allowances such as money and food, repair of ships, giving support to victims to return their countries safely… The article is a study of the policy of maritime rescue of Overseas Chinese in distress at sea of Vietnam, reflecting the important position of the Qing Dynasty in the foreign policy of the Nguyen Dynasty in the early nineteenth century Keywords: Nguyen Dynasty, Overseas Chinese, Maritime Rescue Policy, 19th Century 155 ... chép hoạt động cứu nạn Hoa kiều nhà Nguyễn đầu kỷ XIX, đưa vài nhận xét sau: Thứ nhất, đầu kỷ XIX, mức ân cấp cho Hoa kiều bị nạn biển quy định áp dụng phạm vi nước Ban đầu sách ân cấp triều đình... Minh Mạng Chính yếu tài liệu Châu triều Nguyễn, sách cứu giúp người bị nạn nhà Nguyễn đầu kỷ XIX quy định rõ ràng với đối tượng quy định thành lệ sau Trong Đại Nam Thực Lục, kiện cứu nạn người... cứu giúp người tàu thuyền bị nạn biển nhà Nguyễn với phận người Hoa Ngũ Bang (Hoa kiều) nhìn so sánh với nhóm đối tượng bị nạn người Tây phương TƯ TƯỞNG “NHU VIỄN” VỚI HOA KIỀU VÀ NGƯỜI HOA CỦA