Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô

Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Khái quát Bộ sưởi ấm điều hoà không khí gì? Điều hoà không khí Điều hoà không khí ®iỊu khiĨn nhiƯt ®é xe Nã ho¹t ®éng nh­ máy hút ẩm có chức điều khiển nhiệt độ lên xuống Điều hoà không khí giúp loại bỏ chất cản trở tầm nhìn sương mù, băng đọng mặt kính xe Điều hoà không khí phận để: - Điều khiển nhiệt độ thay đổi độ ẩm xe - Điều khiển dòng không khí xe - Lọc làm không khí (1/1) Khái quát Điều khiển nhiƯt ®é Bé s­ëi Êm Ng­êi ta dïng mét két sưởi trao đổi nhiệt để làm nóng không khí Két sưởi lấy nước làm mát động đà hâm nóng động dùng nhiệt để làm nóng không khí nhờ quạt thổi vào xe, nhiệt độ két sưởi thấp nước làm mát nóng lên Vì lý này, sau động khởi động két sưởi không làm việc sưởi ấm (1/3) Hệ thống làm mát không khí Giàn lạnh làm việc trao đổi nhiệt để làm mát không khí trước đưa vào xe Khi bật công tắc điều hoà không khí, máy nén bắt đầu làm việc đẩy chất làm lạnh (ga điều hoà) tới giàn lạnh Giàn lạnh làm mát nhờ chất làm lạnh sau làm mát không khí thổi vào xe từ quạt gió Việc làm nóng không khí phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát động việc làm mát không khí hoàn toàn độc lập với nhiệt độ nước làm mát động Máy hút ẩm Lượng nước không khí tăng lên nhiệt độ không khí cao giảm xuống nhiệt độ không khí giảm xuống Không khí làm mát qua giàn lạnh Nước không khí ngưng tụ bám vào cánh tản nhiệt giàn lạnh Kết độ ẩm xe bị giảm xuống Nước dính vào cánh tản nhiệt đọng lại thành sương chứa khay xả nước Cuối cùng, nước tháo khỏi khay xe vòi (2/3) -1- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Khái quát Điều khiển nhiệt độ Điều khiển nhiệt độ Điều hoà không khí ôtô điều khiển nhiệt độ cách sử dụng két sưởi giàn lạnh, cách điều chỉnh vị trí cánh hoà trộn không khí van nước Cánh hoà trộn không khí van nước phối hợp để chọn nhiệt độ thích hợp từ núm chọn nhiệt độ bảng điều khiển Gợi ý: Gần đây, số xe không dùng van nước tăng lên (3/3) Khái quát Điều khiển tuần hoàn không khí Thông gió tự nhiên Việc lấy không khí bên đưa vào xe nhờ chênh áp tạo chuyển động xe gọi thông gió tự nhiên Sự phân bổ áp suất không khí bề mặt xe chuyển động hình vẽ, số nơi có áp suất dương, số nơi khác có áp suất âm Như cửa hút bố trí nơi có áp suất dương (+) cửa xả khí bố trí nơi có áp suất âm (-) Thông gió cưỡng Trong hệ thống thông gió cưỡng bức, người ta sử dụng quạt điện hút không khí đưa vào xe Các cửa hút cửa xả không khí đặt vị trí hệ thống thông gió tự nhiên Thông thường, hệ thống thông gió dùng chung với hệ thống thông khí khác (hệ thống điều hoà không khí, sưởi ấm) (1/1) -2- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Khái quát Bộ lọc không khí Chức Một lọc đặt cửa hút điều hoà không khí để làm không khí đưa vào xe Thay Khi lọc không khí bị tắc bẩn bẩn khó đưa không khí vào xe, điều làm cho hiệu suất điều hoà Để ngăn ngừa điều xảy cần phải kiểm tra thay lọc không khí cách định kỳ Chu kỳ để kiểm tra thay lọc không khí khác tuỳ theo kiểu xe điều kiện làm việc phải tham khảo lịch bảo dưỡng xe Phân loại lọc không khí Có hai loại lọc không khí: Một loại lọc bụi loại có tác dụng khử mùi than hoạt tính Gợi ý Bộ lọc không khí lắp đặt phần lớn xe ngày lọc thay cách dễ dàng (1/1) Khái quát Bộ làm không khí Bộ làm không khí gì? Bộ làm không khí thiết bị dùng để loại bỏ khói thuốc lá, bụi,.v.v để làm không khí xe Cấu tạo Bộ làm không khí gồm có quạt gió, mô tơ quạt gió, cảm biến khói, khuyếch đại, điện trở bầu lọc có bon hoạt tính Nguyên lý hoạt động Bộ lọc không khí dùng mô tơ quạt để lấy không khí xe làm không khí đồng thời khử mùi nhờ than hoạt tính lọc Ngoài ra, số xe có trang bị cảm biến khói để xác định khói thuốc tự động khởi động mô tơ quạt gió vị trí ''HI' (1/1) Nguyên lý hoạt động chức Bảng điều khiển Bảng ®iỊu khiĨn Cã rÊt nhiỊu bé chän (nóm, cÇn) ®iỊu chỉnh bảng điều khiển điều hoà không khí Những chọn phân loại sau: Bộ chọn dòng khí vào, chọn nhiệt độ, chọn luồng không khí chọn tốc độ quạt gió Hình dạng núm chọn khác tuỳ theo kiểu xe cấp nội thất, chức giống (1/1) -3- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Nguyên lý hoạt động chức Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Các cánh điều tiết không khí Các cánh điều tiết không khí Việc điều khiển dòng không khí vào xe, nhiệt độ không khí không khí thực việc điều chỉnh chọn (núm cần chọn) bảng điều khiển Cánh dẫn lấy khí vào điều chỉnh lượng không khí vào xe, cánh trộn khí làm nhiệm vụ điều khiển nhiệt độ không khí xe, cánh dẫn luồng khí điều khiển lượng không khí Các cánh điều khiển điều khiển cáp dẫn mô tơ (1/9) Chức điều tiết dẫn khí vào Núm chọn không khí vào thực việc điều tiết lượng không khí vào xe cách tuần hoàn không khí lấy không khí từ bên vào xe Trong sử dơng th«ng th­êng, ng­êi ta lùa chän viƯc lÊy kh«ng khí từ xe có quan tâm đến việc tuần hoàn không khí xe Khi lựa chọn lấy không khí từ xe cánh dẫn khí vào mở cửa hút không khí bên đóng cửa tuần hoàn không khí bên Khi không khí bên bẩn điều chỉnh sang chế độ tuần hoàn không khí bên (2/9) Chức điều khiển nhiệt độ Chức điều khiển nhiệt độ cách thay đổi lượng không khí lạnh qua giàn lạnh trộn với không khí ấm két sưởi nhờ thay đổi độ mở cánh trộn không khí (3/9) Chức điều tiết dòng không khí Việc điều chỉnh cánh (cửa gió) điều tiết dòng không khí Có chế độ dòng không khí FACE : Thổi lên vào nửa thể à BI-LE VEL: Thổi vào phần thân thể xuống chân -4- (4/9) (5/9) Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Nguyên lý hoạt động chức Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Các cánh trộn điều tiết không khí à FOOT: Thổi vào chân à DEF: Làm tan sương kính trước (6/9) (7/9) à FOOT- DEF: Thổi vào chân làm tan sương kính trước (8/9) Các kiểu hoạt động cánh điều tiết (1) Loại điều khiển dây cáp Loại có cấu tạo cho dịch chuyển núm điều chỉnh tác động trực tiếp tới cánh điều tiết Loại có cấu tạo đơn giản việc lựa chọn chế độ trở nên khó khăn điều kiện trượt cáp trở nên khó khăn (2) Loại dẫn động mô tơ loại mô tơ điều khiển độ mở cánh điều tiết nên việc lựa chọn xác cấu tạo phức tạp Tuy nhiên loại giảm lực ®iỊu khiĨn vµ lµm cho viƯc ®iỊu khiĨn dƠ dµng (9/9) -5- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Nguyên lý hoạt động chức Điều khiển tốc độ quạt gió Chức điều khiển tốc độ quạt gió Việc điều chỉnh cường độ dòng điện qua mô tơ điều khiển tốc độ quạt gió Có hai phương pháp điều chỉnh: Điều chỉnh điện trở điều chỉnh Tranzisto (1) Loại điều chỉnh điện trở Loại điều chỉnh cường ®é ®iƯn trë cđa qu¹t giã CÊu t¹o cđa nã hai điện trở mắc nối tiếp Khi thay đổi vị trí núm điều chỉnh giá trị điện trở mạch thay đổi làm cho cường độ dòng điện mạch thay đổi Khi đặt núm điều chỉnh vị trí ''LO'' dòng điện chạy qua tất điện trở Do cường độ dòng điện qua mô tơ giảm xuống tốc độ quạt chậm lại Khi đặt núm điều chỉnh vị trí ''3" dòng điện qua điện trở Khi đặt núm điều chỉnh vị trí "HI" dòng điện qua điện trở Vì toàn dòng điện chạy qua mô tơ quạt gió tốc độ quạt gió cao (2) Loại điều chỉnh Tranzisto Loại điều chỉnh cường độ dòng điện Tranzisto công suất So với loại điều chỉnh điện trở loại điều khiển tốc độ quạt gió nhiều mức sử dụng hệ thống điều hoà tự động (1/1) Chu kỳ làm lạnh Khái quát Lý thuyết làm mát Chúng ta cảm thấy lạnh chí sau bơi ngày nóng Đó bay nước đà lấy nhiệt từ thể Tương tự cảm thấy lạnh bôi cồn vào tay: Cồn đà lấy nhiƯt cđa chóng ta bay h¬i, chóng ta cã thể làm cho vật lạnh cách sử dụng tượng tự nhiên ví dụ chất lỏng bay lấy nhiệt từ chất Một bình có vòi đặt hộp cách điện tốt Chất lỏng bình bốc nhiệt độ không khí Khi miệng vòi mở chất lỏng bình bay nhiệt cần thiết cho bay từ không khí nằm bình hộp truyền vào chất lỏng bay thời điểm này, nhiệt độ không khí hộp thấp so với nhiệt độ trước mở vòi (1/1) -6- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Chu kỳ làm lạnh Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Môi chất (Ga điều hoà) Môi chất (chất làm lạnh) gì? Môi chất chất trao đổi nhiệt tuần hoàn Nó nhận nhiệt bay giải phóng nhiệt ho¸ láng HiƯn ng­êi ta sư dơng chÊt HCF-134a (R134a) làm môi chất Các tính chất cần thiết ®èi víi mét m«i chÊt M«i chÊt dïng cho ®iỊu hoà ô tô cần có tính chất sau Chu kỳ làm lạnh Môi chất ( tham khảo) CFC-12 Môi chất tên CFC-12 (R-12) đà sử dụng điều hoà ô tô tới tận năm 1995 Tuy nhiên người ta phát CFC-12 (R-12) phá huỷ tầng ô zôn bay vào tầng không khí Việc phá huỷ tầng ô zôn làm tăng lượng xạ từ mặt trời đến trái đất gây bệnh ung thư da huỷ hoại môi trường, vấn đề có tính toàn cầu Vì cần phải thay sửa chữa chi tiết điều hoà phải thu h ồi lại môi chất Tuy nhiên môi chất phục hồi cách xác máy phục hồi môi chất môi chất không giảm c¸c tÝnh chÊt cđa nã t¸i sư dơng HiƯn môi chất HFC -134a (R 134a) chất phá huỷ tầng ô zôn sử dụng Hệ thống điều hoà thiết kế để sử dụng môi chất HFC-134a (R 134a) không tương thích với loại điều hoà thiết kế để sử dụng môi chất HFC-12 (R12), cần phải cẩn thận không nhầm lẫn loại môi chất dầu máy nÐn hc sư dơng lÉn chóng Retrofit ViƯc thay ống mềm cho hệ thống điều hoà không khí, gioăng chữ O dầu máy nén xe dïng m«i chÊt CFC-12 (R12) b»ng èng mỊm cho hƯ thống điều hoà không khí, gioăng chữ O dầu máy nén xe dùng HFC-134a (R134a), làm cho loại xe sử dụng môi chất HFC-134a (R 134a) Chu kỳ làm lạnh Chu trình làm lạnh Dòng môi chất -7- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Bộ sưởi ấm Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Vị trí cuả phận Hệ thống sưởi ấm bao gồm chi tiết sau đây: Van nước Két sưởi (Bộ phận trao đổi nhiệt) Quạt gió (mô tơ, quạt) (1/1) Bộ sưởi ấm Cấu tạo Van nước (1) Mô tả Van tiết lưu lắp mạch nước làm mát động dùng để điều khiển lượng nước làm mát động tới két sưởi (bộ phận trao đổi nhiệt) Người lái điều khiển độ mở van nước cách dịch chuyển núm chọn nhiệt độ bảng điều khiển Gợi ý: Một số mẫu xe gần van nước xe nước làm mát chảy liên tục ổn định qua két sưởi Két sưởi (1) Mô tả Nước làm mát động (khoảng 800C) chảy vào két sưởi không khí qua két sưởi nhận nhiệt từ nước làm mát (2) Cấu tạo Két sưởi gồm có đường ống/cánh tản nhiệt vỏ Việc chế tạo đường ống dẹt cải thiện việc dẫn nhiệt truyền nhiệt (1/1) Bộ sưởi ấm Phân loại sưởi ấm (tham khảo) Mô t¶ ë mét sè kiĨu xe hiƯu st nhiƯt cđa động cải thiện nhiệt cung cấp cho sưởi ấm từ nước làm mát động không đủ Vì lý cần thiết phải nhiệt cho nước động phương pháp khác để sử dụng cho sưởi ấm (1/5) -8- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Bộ sưởi ấm Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Phân loại sưởi ấm (tham khảo) Các phương pháp nhiệt Các phương pháp nhiệt nước làm mát động sau: (1) Hệ thống sưởi PTC (hệ số nhiệt dương) Đưa sưởi ấm PTC qua két sưởi để làm nóng nước làm mát động (2/5) (2) Bộ sưởi ấm điện Đặt thiết bị giống Bugi đánh lửa vào đường nước xy lanh để hâm nóng nước làm mát động (3/5) (3) Bộ sưởi loại đốt nóng bên Đốt nhiên liệu buồng đốt cho nước làm mát động chảy xung quanh buồng đốt để nhận nhiệt nóng lên (4/5) -9- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Bộ sưởi ấm Phân loại sưởi ấm (tham khảo) (4) Bộ sưởi ấm loại khớp chất lỏng Quay khớp chất lỏng động để làm nóng nước làm mát động (5/5) Hệ thống làm lạnh Khái quát Mô tả Hệ thống làm lạnh Máy nén Chức Sau chuyển trạng thái khí có nhiệt độ áp suất thấp môi chất nén máy nén chuyển thành trạng thái khí nhiệt độ áp suất cao Sau chuyển tới giàn nóng Máy nén kiểu đĩa chéo (1) Cấu tạo Một cặp píttiông đặt đĩa chéo cách khoảng 720 máy nén 10 xylanh 1200 loại máy nén xilanh Khi phía píttông hành trình nén, phía hành trình hút (1/6) -10- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống làm lạnh Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Máy nén Máy nén khí dạng đĩa lắc (1) Cấu tạo Khi trục quay, chốt dẫn hướng quay đĩa chéo thông qua đĩa có vấu nối trực tiếp với trục Chuyển động quay đĩa chéo chuyển thành chuyển động píttông xylanh để thực việc hút, nén xả môi chất Tham khảo : Để thay đổi dung tích máy nén có phương pháp: Một dùng van điều khiển nêu dùng loại van điều khiển điện từ (5/6) (2) Nguyên lý hoạt động Van điều khiển thay đổi áp suất buồng đĩa chéo tuỳ theo mức độ lạnh Nó làm thay đổi góc nghiêng đĩa chéo nhờ chốt dẫn hướng trục có tác dụng khớp lề hành trình píttông để điều khiển máy nén hoạt động cách phù hợp Khi độ lạnh thấp (khi nhiệt độ bên thấp) Khi độ lạnh thấp, áp suất buồng áp suất thấp giảm xuống Ư Van mở áp suất ống xếp lớn áp suất buồng áp suất thấp Ư ¸p st cđa bng ¸p st cao t¸c dơng vµo buồng đĩa chéo Kết áp suất tác dụng sang bên phải thấp áp suất tác dụng sang bên trái Do hành trình píttông trở lên nhỏ dịch sang phải (6/6) Hệ thống làm lạnh Máy nén (tham khảo) Loại trục khuỷu máy nén khí dạng chuyển động tịnh tiến qua lại, chuyển động quay trục khuỷu máy nén thành chuyển động tịnh tiến qua lại píttông Loại cánh gạt xuyên Mỗi cánh gạt máy nén khí loại đặt đối diện Có hai cặp cánh gạt cánh gạt đặt vuông góc với cánh rÃnh Rôto Khi Rôto quay cánh gạt nâng theo chiều hướng kính đầu chúng trượt mặt xylanh (1/1) -12- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Hệ thống làm mát Van giảm áp phớt làm kín trục Van giảm áp Nếu giàn nóng không thông bình thường độ lạnh vượt mức độ cho phép, áp suất phía ¸p st cã ¸p st cao cđa giµn nãng vµ bình chứa/ máy hút ẩm trở nên cao bất bình thường tạo lên nguy hiểm cho đường ống dẫn Để ngăn không cho tượng xảy ra, áp suất phía áp suất cao tăng lên khoảng từ 3,43 MPa (35kgf/cm2) đến 4,14 MPa (42kgf/cm2), van giảm áp mở để giảm áp suất Gợi ý: Hệ thống làm lạnh Công tắc áp suất ( tham khảo) Chức Máy nén khí loại cánh gạt xuyên có công tắc nhiệt độ đặt đỉnh máy nén để phát nhiệt độ môi chất Nếu nhiệt độ môi chất cao mức, lưỡng kim công tắc biến dạng đẩy đẩy lên phía để ngắt tiếp điểm công tắc Kết dòng điện không qua ly hợp từ làm cho máy nén dừng lại Do ngăn chặn máy nén bị kẹt (1/1) -13- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thốnglàm lạnh Hệ thống làm lạnh Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Dầu máy nén Chức Dầu máy nén cần thiết để bôi trơn chi tiết chuyển động máy nén Dầu máy nén bôi trơn cho máy nén cách hoà vào môi chất tuần hoàn mạch hệ thống điều hoà Vì cần phải sử dụng dầu phù hợp ý: Dầu máy nén sử dụng hệ thống R-134a thay cho dầu máy nén dùng R-12 Nếu dùng sai dầu bôi trơn làm cho máy nén bị kẹt Lượng dầu bôi trơn máy nén Nếu đủ lượng dầu bôi trơn mạch hệ thống điều hoà, máy nén bôi trơn tốt Mặt khác lượng dầu bôi trơn máy nén nhiều, lượng lớn dầu phủ lên bề mặt giàn lạnh làm giảm hiệu trình trao đổi nhiệt khả làm lạnh hệ thống bị giảm xuống Vì lý cần phải trì lượng dầu qui định mạch hệ thống điều hoà Bổ sung dầu sau thay chi tiết Khi mở mạch môi chất thông với không khí, môi chất bay xả khỏi hệ thống Tuy nhiên dầu máy nén không bay nhiệt độ thường hầu hết dầu lại hƯ thèng Do ®ã thay thÕ mét bé phận chẳng hạn bình chứa/bộ phận hút ẩm, giàn lạnh giàn nóng cần phải bổ sung lượng dầu tương đương với lượng dầu lại phận cũ vào phận Ly hợp từ Chức Ly hợp từ động dẫn động đai Ly hợp từ thiết bị để nối động với máy nén Ly hợp từ dùng để dẫn động dùng máy nén cần thiết Cấu tạo Ly hợp từ gồm có Stator (nam châm điện), puli, phận định tâm phận khác Bộ phận định tâm lắp với trục máy nén stator lắp thân trước máy nén Nguyên lý hoạt động -14- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thốnglàm lạnh Hệ thống làm lạnh Hệ thống làm lạnh Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Giàn nóng Chức Giàn nóng (giàn ngưng) làm mát môi chất thể khí có áp suất nhiệt độ cao bị nén máy nén chuyển thành môi chất trạng thái nhiệt độ áp suất cao (phần lớn môi chất trạng thái lỏng có lẫn số trạng thái khí) Cấu tạo Giàn nóng gồm có đường ống cánh tản nhiệt, lắp đặt mặt trước két nước làm mát Nguyên lý hoạt động Môi chất dạng khí nhiệt độ áp suất cao đưa từ máy nén qua đường ống giàn nóng để làm mát (1/1) Bình chứa/ bô hút ẩm kính quan sát Bình chứa/ hút ẩm Bình chứa thiết bị để chứa môi chất hoá lỏng tạm thời giàn nóng cung cấp lượng môi chất theo yêu cầu tới giàn lạnh Bộ hút ẩm có chất hút ẩm lưới lọc dùng để loại trừ tạp chất ấm chu trình làm lạnh Nếu có ấm chu trình làm lạnh, chi tiết bị mài mòn đóng băng bên van giÃn nở dẫn đến bị tắc kẹt Kính quan sát (1) Chức Kính quan sát lỗ để kiểm tra sử dụng để quan sát môi chất tuần hoàn chu trình làm lạnh để kiểm tra lượng môi chất (2) Cấu tạo Có hai loại kính kiểm tra: Một loại lắp đầu bình chứa loại lắp bình chứa van giÃn nở (3) Những ý kiểm tra Nh×n chung nh×n thÊy nhiỊu bät khÝ qua kính quan sát nghĩa lượng môi chất không đủ không nhìn thấy bọt khí lượng môi chất đủ Giàn nóng loại làm mát phụ Mô tả xe ngày giàn nóng làm mát phụ sử dụng cải thiện khả làm lạnh Nguyên lý hoạt động chu trình làm lạnh giàn nóng làm mát phụ, điều biến hoạt động bình chứa/ hút ẩm lưu trữ môi chất dạng lỏng bên điều biến Ngoài môi chất tiếp tục làm mát phận làm mát để chuyển hoàn toàn thành dạng lỏng khả làm mát cải thiện Trong điều biến, có phận lọc hút ẩm để loại trừ ẩm vật thể lạ môi chất Gợi ý: §Ĩ thay thÕ chÊt hót Èm vµ bé phËn läc điều biến, phải xả môi chất sau tháo nắp đậy -15- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Hệ thống làm lạnh Giàn nóng loại phụ ý: Trong chu trình làm lạnh phụ, điểm mà bọt khí biến trước giai đoạn ổn định khả làm mát cần phải bổ xung thêm 100g môi chất để đạt lượng cần thiết Nếu việc bổ sung lượng môi chất dừng lại điểm mà bọt khí biến mất, khả làm lạnh không đủ Nếu nạp nhiều môi chất làm giảm tính kinh tế nhiên liệu khả làm lạnh cần phải đảm bảo bổ sung lượng môi chất (2/2) Hệ thốnglàm lạnh Van giÃn nở (Dạng hộp) Chức -16- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Hệ thống làm lạnh Van giÃn nở Cấu tạo Bộ phận cảm nhận nhiệt độ van giÃn nở đặt bên cửa giàn lạnh đỉnh màng dẫn tới ống cảm nhận điện, có chứa môi chất áp suất môi chất thay đổi tuỳ theo nhiệt độ bên giàn lạnh áp suất môi chất bên giàn lạnh tác động vào đáy màng Sự cân lực đẩy màng lên (áp suất môi chất bên giàn lạnh + lò xo) áp suất môi chất ống cảm nhận nhiệt làm dịch chuyển van kim điều chỉnh dòng môi chất Chức nguyên lý hoạt động Chức nguyên lý hoạt động loại van gièng nh­ lo¹i van gi·n në d¹ng hép (1/1) HƯ thống làm lạnh Giàn lạnh Chức Giàn lạnh làm bay môi chất dạng sương sau qua van giÃn nở có nhiệt độ áp suất thấp, làm lạnh không khí xung quanh giàn lạnh Cấu tạo Giàn lạnh gồm có thùng chứa, đường ống cánh làm lạnh Các đường ống xuyên qua cánh làm lạnh hình thành rÃnh nhỏ để truyền nhiệt tốt Nguyên lý hoạt động Một mô tơ quạt thổi không khí vào giàn lạnh Môi chất lấy nhiệt từ không khí để bay nóng lên chuyển thành khí Không khí qua giàn lạnh bị làm lạnh, ẩm không khí đọng lại dính vào cánh giàn lạnh Hơi ẩm tạo thành giọt nước nhỏ xuống chứa khay xả khỏi xe thông qua ống xả (1/1) -17- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống làm lạnh Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí EPR (bộ điều chỉnh áp suất giàn lạnh) (tham khảo) Chức Khi giàn lạnh bị phủ băng, không khí qua cánh giàn lạnh trạng thái này, khả trao đổi nhiệt giảm xuống làm cho khả làm lạnh bị giảm Theo tính chất môi chất nhiệt độ môi chất thấp 00C áp suất lớn 0,18 MPa (2 kgf/cm2) Bộ điều chỉnh áp suất giàn lạnh trì áp suất giàn lạnh lớn 0.18 MPa (2 kgf/cm2) để ngăn không cho giàn lạnh bị phủ băng Cấu tạo Bộ điều chỉnh áp suất giàn lạnh van điều tiết áp suất lắp giàn lạnh máy nén gồm có màng xếp kim loại píttông Nguyên lý hoạt động Điều khiển A/C Khái quát Mô tả Để vận hành điều hoà cách bình thường để giảm hư hỏng phận có hư hỏng xảy ra, tín hiệu từ cảm biến hay công tắc gửi tới khuyếch đai điều hoà để điều khiển điều hoà (1) Điều khiển công tắc áp suất: Công tắc áp suất dùng để phát tăng lên không bình thường áp suất môi chất ngắt ly hợp từ để bảo vệ phận chu trình làm lạnh dừng máy nén (2) Điều khiển nhiệt độ giàn lạnh: Bộ điều khiển nhiệt độ bay để phát nhiệt độ bề mặt giàn lạnh đóng hay ngắt ly hợp từ để điều khiển hoạt động máy nén cho giàn lạnh không bị phủ băng (3) Hệ thống bảo vệ đai dẫn động: Hệ thống dùng để xác định việc khoá máy nén, bảo vệ đai dẫn động khỏi bị lỏng cách lắp ly hợp từ làm cho đèn báo công tắc điều hoà (công tắc A/C) nhấp nháy (4) Hệ thống điều khiển máy nén giai đoạn: Hệ thống dùng ®Ĩ ®iỊu chØnh hƯ sè sư dơng cđa m¸y nÐn cải thiện tính kinh tế nhiên liệu khả dẫn động (5) Bộ điều khiển điều hoà kép (máy lạnh sau): Bộ phận dùng để đóng ngắt van điện từ để điều khiển mạch môi chất kép (6) Điều khiển bù không tải: Bộ phận dùng để ổn định chế độ không tải động bật điều hoà (7) Điều khiển quạt điện: Bộ phận dùng để điều khiển quạt điện cải thiện khả làm lạnh, tính kinh tế nhiên liệu giảm ồn -18- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Điều khiển A/C Điều khiển A/C Điều khiển A/C Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Điều khiển công tắc áp suất Chức Công tắc áp suất nắp phía áp suất cao chu trình làm lạnh Khi công tắc phát áp suất không bình thường chu trình làm lạnh dừng máy nén để ngăn không gây hỏng hóc giÃn nở bảo vệ phận chu trình làm lạnh Phát áp suất thấp không bình thường Cho máy nén làm việc môi chất chu trình làm lạnh thiếu môi chất chu trình làm lạnh rò rỉ nguyên nhân khác làm cho việc bôi trơn gây kẹt máy nén Khi áp suất môi chất thấp bình thường (nhỏ 0,2 MPa (2 kgf/cm2)), phải ngắt công tắc áp suất để ngắt ly hợp từ Phát áp suất cao không bình thường áp suất môi chất chu trình làm lạnh cao không bình thường giàn nóng không làm mát đủ lượng môi chất nạp nhiều Điều làm hỏng cụm chi tiết chu trình làm lạnh Khi áp suất môi chất cao không bình thường (cao 3,1 MPa (31,7kgf/cm2)), phải tắt công tắc áp suất để ngắt ly hợp từ (1/1) Điều khiển nhiệt độ giàn lạnh Chức Để ngăn chặn không cho giàn lạnh bị phủ băng, cần thiết phải điều khiển nhiệt độ bề mặt giàn lạnh thông qua điều khiển hoạt động máy nén Nhiệt độ bề mặt giàn lạnh xác định nhờ điện trở nhiệt nhiệt độ thấp mức độ định, ly hợp từ bị ngắt để ngăn không cho nhiệt độ giàn lạnh thấp 00C Hệ thống điều hoà có điều chỉnh áp suất giàn lạnh không cần thiết điều khiển (1/1) Hệ thống bảo vệ đai dẫn động Chức Khi bơm trợ lực lái, máy phát điện thiết bị khác dẫn động với máy nén đai dẫn động, máy nén bị khoá đai bị đứt, thiết bị khác không làm việc Đây hệ thống bảo vệ đai dẫn động khỏi bị đứt cách ngắt ly hợp từ máy nén bị khoá đồng thời hệ thống làm cho đèn báo công tắc điều hoà nhấp nháy để thông báo cho người lái biết cố Cấu tạo Bất kỳ máy nén làm việc tín hiệu tạo cuộn dây cảm biến tốc độ ECU ph¸t hiƯn sù quay cđa m¸y nÐn b»ng c¸ch tÝnh toán tốc độ tín hiệu Nguyên lý hoạt động Hệ thống so sánh tốc độ động với tốc độ máy nén Nếu chệnh lệch tốc độ vượt giới hạn cho phép, ECU tính toán điều chỉnh để khoá máy nén để ngắt ly hợp từ Đồng thời ECU làm cho đèn công tắc điều hoà nhấp nháy để báo cho người lái biết hư hỏng (1/1) -19- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Điều khiển AC Hệ thống điều khiển máy nén giai đoạn Chức Hệ thống thay đổi thời điểm tắt máy nén theo nhiệt độ giàn lạnh điều khiển hệ số hoạt động máy nén Nếu hệ số hoạt động máy nén thấp hơn, tính kinh tế nhiên liệu cảm giác lái cải thiện Nguyên lý hoạt động Khi bật công tắc A/C, hệ thống điều khiển cho nhiệt độ phát điện trở nhiệt thấp khoảng 30C, máy nén bị ngắt nhiệt độ cao 40C, máy nén bật Đây trình làm lạnh thực dải mà giàn lạnh không bị phủ băng Khi bật công tắc ECON, hệ thống điều khiển cho nhiệt độ xác định điện trở nhiệt thấp 100C, máy nén bị ngắt nhiệt độ cao 110C, máy nén bật lên Vì lý việc làm lạnh trở nên yếu hệ số hoạt động máy nén giảm xuống Gợi ý: Để thay đổi hệ số hoạt động m¸y nÐn, mét sè hƯ thèng sư dơng m¸y nÐn loại đĩa lắc để thay đổi cách liên tục (1/1) Điều khiển A/C Điều khiển điều hoà kép (Máy lạnh phía sau) Chức Điều hoà kép chu trình làm lạnh với máy lạnh phía sau có giàn lạnh van giÃn nở phía trước phía sau Điều giúp cho việc tuần hoàn môi chất thực máy nén Để điều khiển hai mạch môi chất cần phải bố trí thêm van điện từ Nguyên lý hoạt động Điều khiển A/C Điều khiển bù không tải Chức trạng thái không tải xe chậm dừng hẳn, công suất động nhỏ trạng thái này, việc dẫn động máy nén làm tải động làm nóng động chết máy Do thiết bị bù không tải lắp đặt để làm cho chế độ không tải cao chút chạy điều hoà Nguyên lý hoạt động ECU động nhận tín hiệu bật công tắc A/C mở van điều khiển tốc độ không tải để tăng lượng không khí nạp Để làm cho tốc độ quay động phù hợp với chế độ không tải có điều hoà (1/1) -20- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Điều khiển A/C Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Điều khiển quạt điện Chức Quạt điện làm mát giàn nóng điều hoà hoạt động để tăng khả làm lạnh Nguyên lý hoạt động xe làm mát két nước quạt điện, kết hợp hai quạt cho két nước giàn nóng điều khiển khả làm lạnh ba cấp (dừng xe, tốc độ thấp, tốc độ cao) Khi điều hoà không khí hoạt động, việc kết nối công tắc hai quạt nối tiếp (tốc độ thấp) song song (tốc độ cao) tuỳ thuộc vào áp suất môi chất nhiệt độ nước làm mát Sự kiểm tra/ thử Những ý bảo dưỡng hệ thống điều hoà không khí Khi sử dụng môi chất (ga điều hoà) cần tuân theo ý sau Không xử lý môi chất phòng kín gần lửa Luôn đeo kính bảo vệ mắt Cẩn thận không để môi chất dính vào mắt da (1) Nếu môi chất dính vào mắt da thì: Không chà sát Rửa khu vực bị thương nước lạnh Bôi mỡ vazơlin lên da, đến bác sĩ, bệnh viện để có chăm sóc chữa trị cần thiết Không tự cố gắng chữa trị Khi thay chi tiết đường dẫn môi chất Thu hồi ga điều hoà vào thiết bị thu hồi ga để dùng lại Nút chi tiết vừa tháo để ngăn không cho bụi, ẩm chui vào Không để giàn nóng bình chứa/Bộ sấy khô.v.v nằm xung quanh mà không nút kín Xả khí Nitrogen khỏi van nạp trước tháo nút khỏi máy nén Nếu không xả khí Nitrogen trước dầu máy nén phun với khí Nitrogen tháo nút Không dùng mỏ hàn để uốn cong kéo dài đường ống (1/3) -21- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Sự kiểm tra/ thử Những ý bảo dưỡng hệ thống điều hoà không khí Khi xiết phận nối Khi sử dụng thiết bị phát rò ga điều hoà đèn Halogen Vì phải bật lửa, nguy hiểm xảy nổ khí Trước hết phải kiểm tra khu vực xung quanh xem có chất cháy nổ không trước sử dụng thiết bị Mặc dù môi chất R-12 chất không độc trở thành chất độc tiếp xúc với lửa Vì lý mầu lửa thiết bị thay đổi phải cẩn thận không hít khí phát từ thiết bị (3/3) -22- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Sự kiểm tra/ thư KiĨm tra b»ng c¸ch quan s¸t KiĨm tra xem đai dẫn động có bị lỏng không? Nếu đai dẫn động lỏng trượt gây mòn Lượng khí thổi không đủ Kiểm tra bụi bẩn tắc nghẽn lọc không khí Nghe thấy tiếng ồn gần máy nén khí Kiểm tra bu lông bắt nén khí bu lông bắt giá đỡ Nghe tiếng ồn bên máy nén Tiếng ồn chi tiết bên bị hỏng Cánh tản nhiệt giàn nóng bị bụi bẩn Nếu cánh tản nhiệt giàn nóng bị bụi bẩn, áp suất giàn nóng giảm mạnh Cần phải làm tất bụi bẩn giàn nóng (2/2) Các vết dầu chỗ nối hệ thống làm lạnh điểm nối Vết dầu chỗ nối điểm nối cho thấy môi chất rò rỉ từ vị trí Nếu tìm thấy vết dầu phải xiết lại phải thay cần thiết để ngăn chặn rò rỉ môi chất Nghe thấy tiếng ồn gần quạt gió Quay mô tơ quạt gió tới vị trí LO, MED HI Nếu có tiếng ồn không bình thường quay mô tơ không bình thường, phải thay mô tơ quạt gió Các vật thể lạ kẹp quạt gió tạo tiếng ồn việc lắp ráp mô tơ làm cho mô tơ quay không tất nguyên nhân cần phải kiểm tra đầy đủ trước thay mô tơ quạt gió Kiểm tra lượng môi chất qua kính quan sát Nếu nhìn thấy lượng lớn bọt khí qua kính quan sát, có nghĩa lượng môi chất không đủ phải bổ sung môi chất cho đủ mức cần thiết Trong trường hợp cần phải kiểm tra vết dầu trình bày để đảm bảo rò rỉ môi chất Nếu không nhìn thấy bọt khí qua l ỗ quan sát giàn nóng làm mát cách dội nước lên nó, có nghĩa giàn nóng có nhiều môi chất cần phải tháo bớt môi chất lượng cần thiết Gợi ý: Khi hệ thống sử dụng giàn nóng loại làm mát phụ, môi chất không đủ không nhìn thấy bọt khí (2/2) Sự kiểm tra/ thử Chuẩn đoán hư hỏng chu trình làm lạnh Tầm quan trọng cđa sù kiĨm tra ¸p st ViƯc kiĨm tra ¸p suất môi chất điều hoà làm việc cho phép bạn giả định khu vực có vấn đề Do điều quan trọng phải xác định giá trị phù hợp để chuẩn đoán cố Tìm cố cách sử dụng ®ång hå ®o ¸p st Khi thùc hiƯn chn ®o¸n cách sử dụng đồng hồ đo phải đảm bảo điều kiện sau -23- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Sự kiểm tra/ thử Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Kiểm tra đồg hồ đo áp suất Hệ thống làm việc bình thường Nếu hệ thống làm việc bình thường, giá trị áp suất đồng hồ nh­ sau: PhÝa ¸p suÊt thÊp : Tõ 0,15 ®Õn 0,25 MPa (1,5 ®Õn 2,5 kgf/cm2) PhÝa ¸p suÊt cao : 1,37 ®Õn 1,57 MPa (14 ®Õn 16 kgf/cm2) (1/8) Lượng môi chất không đủ Như hình vẽ, lượng môi chất không đủ, áp suất đồng hồ hai phía áp suất thấp áp suất cao thấp mức bình thường (1) Triệu chứng Thừa môi chất việc làm mát giàn nóng không đủ Nếu thừa môi chất việc làm mát giàn nóng không đủ, áp suất đ ồng hồ phía áp suất thấp áp suất cao cao mức bình thường (1) Triệu chứng Hơi ẩm hệ thống làm lạnh Khi ẩm lọt vào hệ thống làm lạnh, áp suất đồng hồ mức bình thường điều hoà làm việc, sau thời gian phía áp suất thấp đồng hồ độ chân không tăng dần, sau vài giây tới vài phút áp suất đồng hồ trở giá trị bình thường Chu kỳ lặp lại Hiện tượng sảy ẩm lọt vào gây lặp lặp lại chu kỳ đóng băng tan băng gần van gi·n në (1) TriƯu chøng -24- Kü tht viªn chÈn đoán Điều hoà không khí Sự kiểm tra/ thử Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Kiểm tra đồng hồ đo áp suất Sụt áp máy nén Khi xảy sụt áp máy nén, áp suất đồng hồ phía áp suất thấp cao giá trị bình thường áp suất đồng hồ phía áp suất cao thấp giá trị bình thường (1) Triệu chứng Tắc nghẽn chu trình làm lạnh Khi môi chất tuần hoàn (do tắc nghẽn chu trình làm lạnh), ¸p suÊt ®ång hå ë phÝa ¸p suÊt thÊp chØ áp suất chân không áp suất đồng hồ phía áp suất cao giá trị thấp giá trị bình thường (1) Triệu chứng Không khí hệ thống làm lạnh Khi không khí lọt vào hệ thống làm lạnh, áp suất đồng hồ hai phía áp suất thấp áp suất cao cao mức bình thường (1) Triệu chứng -25- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Độ më cđa van gi·n në qu¸ lín Khi van gi·n nở mở rộng, áp suất đồng hồ phía áp suất thấp cao mức bình thường Điều làm giảm hiệu làm lạnh (1) Triệu chứng áp suất phía áp suất thấp tăng lên hiệu làm lạnh giảm xuống (áp suất phía áp suất cao không đổi) à Băng bám dính đường ống áp suất thấp (2) Nguyên nhân Sự cố hoạt động van giÃn nở (3) Biện pháp sửa chữa Kiểm tra sửa chữa tình trạng lắp đặt ống cảm nhận nhiệt (8/8) Sự kiểm tra/ thử Thử tính Mô tả Để thử nghiệm hiệu làm lạnh điều hoà, tiến hành đo chênh lệch nhiệt độ cửa vào, cửa không khí đánh giá xem giá trị có nằm khu vực tiêu chuẩn đồ thị đặc tính chuẩn không Điều kiện thử nghiệm Thử nghiệm xe điều kiện sau đây: Làm để đo độ ẩm tương đối Đặt nhiệt độ nhiệt kế nhiệt kế bầu ướt cửa nạp lên đồ thị độ ẩm có độ ẩm tương đối Ví dụ nhiệt độ nhiệt kế bầu khô 250C nhiệt kế bầu ướt 19,50C, điểm mà đường cắt độ ẩm tương đối Trong trường hợp độ ẩm 60% Đọc đồ thị đặc tính Nếu điểm giao tạo đường biểu diễn giá trị nằm phạm vi khu vực bóng mở khả làm lạnh coi lµ tèt (2/2) -26- ... Điều hoà không khí Nguyên lý hoạt động chức Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Các cánh điều tiết không khí Các cánh điều tiết không khí Việc điều khiển dòng không khí vào xe, nhiệt độ không. .. Thông thường, hệ thống thông gió dùng chung với hệ thống thông khí khác (hệ thống điều hoà không khí, sưởi ấm) (1/1) -2- Kỹ thuật viên chẩn đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không. .. đoán Điều hoà không khí Hệ thống sưởi ấm điều hoà không khí Khái quát Điều khiển nhiệt độ Điều khiển nhiệt độ Điều hoà không khí ? ?tô điều khiển nhiệt độ cách sử dụng két sưởi giàn lạnh, cách điều