Đồ án sửa chữa ô tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐÔ KHOA KĨ THUẬT Ô TÔ o0o ĐỒ ÁN MÔN HỌC SỬA CHỮA Ô TÔ NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ XÂY DỰNG MODUL KIỂM TRA HỆ THỐNG KHÓA CỬA TỰ ĐỘNG Thành viên Hoàng Quang Minh (Nhóm Trưởng) Nguyễn khắc Minh Hoàng Như Nam Phan Đức Ngọc Phạm Minh Nhật Giáo Viên THS Phạm Trọng Phước ‘ 0020 Hà Nội 2021 Contents Lời mở đầu 3 1 Tính cấp thiết của đề tài 2 Tình hình nghiên cứu 3 Mục đích nghiên cứu 4 Nhiệm vụ nghiên cứu 5 Phương pháp nghiên cứu 6 Dự kiến kết quả nghiên cứu Chương I Cấu tạo và nguyên lý là.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THÀNH ĐÔ KHOA KĨ THUẬT Ô TÔ ………………o0o…………… ĐỒ ÁN MÔN HỌC SỬA CHỮA Ô TÔ NGÀNH: KỸ THUẬT Ô TÔ XÂY DỰNG MODUL KIỂM TRA HỆ THỐNG KHĨA CỬA TỰ ĐỘNG Thành viên: Hồng Quang Minh (Nhóm Trưởng) Nguyễn khắc Minh Hồng Như Nam Phan Đức Ngọc Phạm Minh Nhật Giáo Viên: THS.Phạm Trọng Phước ‘ 0020 Hà Nội:2021 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Contents Lời mở đầu 1:Tính cấp thiết đề tài…………………………………………………… 2:Tình hình nghiên cứu…………………………………………………… Mục đích nghiên cứu………………………………………………………… Nhiệm vụ nghiên cứu……………………………………………………………… Phương pháp nghiên cứu………………………………………………………… Dự kiến kết nghiên cứu…………………………………………………… Chương I: Cấu tạo nguyên lý làm việc khóa tự động 1.1 Sơ đồ bố trí chung điều khiển khóa cửa.( chưa hồn thiện ) .7 1.2 Cấu tạo nguyên lý làm việc điều khiển khóa cửa ô tô 1.3 Các thiết bị khác 14 Chương II Tính tốn thiết kế modul khóa cửa tự động ô tô 22 2.1 Lựa chọn cảm biến .22 2.2 Lựa chọn thiết bị khác .24 3.3 Thiết kế modul.( chưa hoàn thiện ) 26 3.4 Lắp đặt modul .( chưa hoàn thiện ) 26 3.5 Vận hành chạy thử .( chưa hoàn thiện ) 26 Chương III Kiểm tra chuẩn đoán sửa chữa modul khóa tự động 26 3.1 Những hư hỏng 26 3.2 Quy trình kiểm tra hư hỏng 26 3.3 Phương pháp sửa chữa .27 KẾT LUẬN .28 TÀI LIỆU THAM KHẢO.( chưa hoàn thiện ) .28 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Lời mở đầu 1:Tính cấp thiết đề tài Trong lịch sử ô tô xuyên suốt từ năm 1885 đến thay đổi nào? Cùng với phát triển giới thị trường ô tô Việt Nam phát triển mạnh, yêu cầu đặt làm để khai thác hiệu ô tô Trong hệ thống khóa cửa tự động phần quan trọng Một vấn đề đặt làm hiểu rõ chất, đặc điểm cấu tạo vận hành hệ thống khóa cửa tự động tơ Do đó, em tiến hành chọn đề tài nghiên cứu hệ thống khóa cửa tự động tơ Có nhiều thay đổi mang tính đại hóa giúp sống người trở nên dễ dàng thuận tiện nhiều, đặc biệt mang lại tính tối ưu an tồn Khi nói đến thứ quan trọng ô tô bạn nghĩ đến động mà xe sở hữu hay hệ thống thông minh xe đó, điểm quan trọng khơng mà để ý, biết đến cách thức hoạt động sao, khóa cửa tơ GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC 2:Tình hình nghiên cứu Hệ thống khóa cửa tự động phát triển tương đối lâu giới thị trường Việt Nam ứng dụng tơ đại Cịn sinh viên chúng em phần tương đối mới, em cố gắng xây dựng luận văn tảng từ khái niệm sau đào sâu nghiên cứu kĩ vào phận hệ thống.Tuy nhiên hệ thống khóa cửa tự động ứng dụng nhiều hãng xe khác nhau, đồ án em tập trung nghiên cứu hệ thống khóa cửa tự động Vì nên đề tài em giới hạn thành: XÂY DỰNG MODUL KIỂM TRA HỆ THỐNG KHĨA CỬA TỰ ĐỘNG Có phương pháp khóa mở khóa phổ biến dịng xe lưu hành:  Khóa mở khóa chìa khóa  Khóa mở khóa cửa cách nhấn nút “Unlock” xe  Khóa mở khóa bảng điều khiển từ xa  Khóa mở khóa cách kéo núm bên cửa xe  Khóa mở khóa khóa mã bên ngồi  Khóa mở khóa tín hiệu từ bảng điều khiển Nhưng hơm ta tập trung tìm hiểu khóa tự động để biết cách thức hoạt động chi tiết để tạo dạng khóa cửa tự động thay cho dạng khóa vật lý hãng xe đời cũ thấy tính tối ưu hóa tính thẩm mỹ phương tiện sở hữu GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Đặc biệt khóa cửa tự động tự khóa xe di chuyển để đảm bảo an toàn xe có trẻ nhỏ tự động mở khóa xe dừng lại Vậy chúng hoạt động tìm hiểu sau Mục đích nghiên cứu Sau q trình nghiên cứu lĩnh vực em cố gắng đạt mục đích sau:  Sẽ tự sâu tìm tịi, lĩnh hội kiến thức dành cho riêng hệ thống khóa cửa tự động tơ phần liên quan khác  Trong luận văn em cịn xây dựng mơ hình thực tế hệ thống khóa cửa tự động tơ điều kiện giúp bạn sinh viên khố sau lấy làm mơ hình nghiên cứu học tập  Cuối cùng,việc hoàn thành luận văn tốt nghiệp giúp cho em có thêm tinh thần trách nhiệm, lịng say mê học hỏi, tìm tịi, sáng tạo đặc biệt tình yêu nghề GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Nhiệm vụ nghiên cứu  Tìm hiểu tổng quan hệ thống khóa cửa tự động tơ  Nghiên cứu tổng quan hệ thống khóa cửa tự động  Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động phận liên quan hệ thống khóa cửa tự động  Tìm hiểu ngun lý hoạt động hệ thống  Bảo dưỡng, sửa chữa đơn giản hư hỏng thường gặp hệ thống  Xây dựng vẽ phận có liên quan hệ thống Phương pháp nghiên cứu  Tham khảo ý kiến giáo viên hướng dẫn, thầy giáo khác khoa  Tìm hiểu tài liệu mạng  Nghiên cứu tài liệu giáo trình kỹ thuật  Và đặc biệt em cố gắng tìm xe thực tế để xem kĩ thăm dò ý kiến kỹ thuật viên garage, tài xế, chủ xe Dự kiến kết nghiên cứu  Đạt mục đích nghiên cứu thời gian yêu cầu  Tạo tài liệu học tập mơ hình nghiên cứu cho bạn sinh viên khoá sau  Bản thuyết minh đề tài GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Chương I: Cấu tạo nguyên lý làm việc khóa tự động 1.1 Sơ đồ bố trí chung điều khiển khóa cửa.( chưa hồn thiện ) 1.2 Cấu tạo nguyên lý làm việc điều khiển khóa cửa ô tô Ở mô tả hoạt động khóa mở khóa của khóa cửa chức hệ thống khóa cửa Cấu tạo giắc nối rơle điều khiển khóa cửa cách đánh số chân khác tùy theo loại xe Hoạt động khóa khóa cửa: Khi cửa bị khóa tín hiệu từ cơng tắc khác nhau, Tr1 bên rơle điều khiển khóa cửa IC bật Khi Tr1 bật, dòng điện qua cuộn dây rơle số làm bật rơle số Khi rơle số bật, dịng điện chạy qua mơtơ khóa cửa sơ đồ mạch điện dưới, khóa tất cửa Sơ đồ hoạt động khóa khóa cửa GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Hoạt động mở khóa cửa Khi khóa mở, Tr2 bật IC, Tr2 bật, rơle số bật dòng điện chạy qua mơ tơ khóa cửa sơ đồ mạch điện dưới, làm mở tất khóa cửa Sơ đồ hoạt động mở khóa cửa Khóa cửa cơng tắc điều khiển khóa cửa Khi cơng tắc điều khiển dịch đến Lock, chân 10 rơle điều khiển khố cửa nối mass qua cơng tắc điều khiển khoá cửa làm Tr1 bật khoảng 0,2 giây Nó làm cho tất cửa bị khố Mở khố bằng cơng tắc điều khiển khố cửa Khi cơng tắc điều khiển khố cửa dịch đến phía Unlock, chân 11 rơle điều khiển khoá cửa nối mass qua cơng tắc điều khiển khố cửa, bật Tr2 khoảng 0,2 giây, làm cho tất khố cửa mở Chức khố cửa chìa Khi chìa khố cửa quay sang phía Lock, chân 12 rơle điều khiển khoá cửa nối mass qua cơng tắc điều khiển chìa, làm bật Tr1 0,2 giây Nó làm tất cửa khố GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Chức khố cửa chìa Phụ thuộc vào thị trường, cửa phía người lái bao gồm chức mở khố bước Khi chìa cửa xoay sang vị trí Unlock, chân 11 rơle điều khiển nối mass qua cơng tắc điều khiển chìa làm Tr2 bật khoảng giây Nó làm tất cửa mở khoá Chức mở khoá bước: (phía cửa người lái) Chức khơng có vài thị trường Khi chìa cắm cửa phía người lái xoay sang phía Unlock lần, mở khoá cho người lái Lúc chân rơle điều khiển khoá cửa nối mass lần qua cơng tắc điều khiển chìa, Tr2 khơng bật Khi chìa xoay sang phía Unlock hai lần liên tiếp khoảng giây, chân nối mass hai lần, nên Tr2 bật khoảng 0,2 giây Nó làm cho tất khoá cửa mở Chức chống qn chìa Chức khơng có phía hành khách vài thị trường a Khi chìa cắm vào ổ khố điện cần khoá cửa bị ấn cửa mở, tất cửa khơng khố Nghĩa chân rơle điều khiển khố cửa mở cơng tắc vị trí khố cửa chân nối mass qua cơng tắc báo khơng cắm chìa hai chân nối mass qua công tắc cửa, Tr2 bật khoảng 0,2 giây Nó làm cho cửa khơng khố b Khi cơng tắc điều khiển khố cửa dịch sang phía Lock với chià cắm ổ khố điện cửa mở, tất khoá cửa khoá tạm thời sau mở Nghĩa là, chân 10 rơ le điều khiển khoá cửa nối mass qua cơng tắc điều khiển khố cửa chân chân nối mass, Tr1 bật khoảng 0,2 giây Sau Tr2 bật khoảng 0,2 giây Nó làm tất khoá cửa khoá lại mở c Nếu cửa đóng với chìa cắm ổ khố điện ấn khố cửa (khố), có nghĩa ấn cần khoá cửa ấn khoảng 0,2 giây hay lâu cửa khơng khố nhờ hoạt động mục (a), sau đóng, cửa mở khố sau 0,8 giây Nếu lần đầu cửa khơng mở khoá, chúng mở khoá lại sau 0,8 giây GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Chức an toàn Chức khơng có vài thị trường a Nếu cửa khoá hoạt động sau, cửa khơng mở khố cơng tắc điều khiển khố cửa di chuyển phía Unlock Cửa khố chìa khố điện vị trí khác với vị trí ON (bình thường chìa bị rút khỏi ổ khố điện), cửa phía lái xe hành khách đóng Cửa phía người lái (hay cửa phìa hành khách) khố phương pháp khơng dùng chìa (điều khiển từ xa) khố điện vị trí khác vị trí ON, cần khố cửa người lái cửa hành khách bị ấn cửa phía hành khách (hay người lái) đóng b Chức an ninh tác dụng hoạt động sau thực Khố điện xoay đến vị trí ON Cơng tắc điều khiển chìa cửa người lái xoay lần đến vị trí Unlock Cơng tắc điều khiển khố đến phía Unlock với cần khố cửa hành khách người lái kéo lên Chức điều khiển cửa kính điện tắt khố điện Chức khơng có ở vài thị trường Thơng thường cửa sổ điện hoạt động khố điện vị trí ON Tuy nhiên, với chức này, trước cửa mở, cửa sổ điện hoạt động vịng 60 giây tắt khoá điện Chú ý: Tr4 Tr3 bật khoá điện bật điện áp 12V đến rơle cửa sổ điện từ chân 15 Khóa cửa tơ điều khiển từ xa Các dịng xe tơ cũ dịng xe tơ tầm trung chưa trang bị hệ thống khóa cửa tơ điều khiển từ xa Tức bạn khỏi xe ô tô bạn qn khơng khóa xe tơ bạn đứng từ xa bấm nút chìa khóa tự động khóa cửa xe, việc khóa cửa xe vơ đơn giản bạn điều khiển ti vi Ngoài chức khóa cửa, khóa cửa tơ có tích hợp thêm số chức tự động gập gương, tự động lên kính chức đề nổ từ xa, mở cửa khóa cửa mã số Nhiệm vụ điều khiển khóa cửa tơ Hệ thống khóa mở tất cửa cơng tắc khóa cửa hoạt động – Việc mở khóa điều khiển “Cơng tắc điều khiển khóa cửa” 10 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Cơng tắc báo khơng cắm chìa Cơng tắc gắn giá đỡ trục lái Nó phát chìa cắm vào ổ khóa điện hay chưa Nó bật chìa cắm tắt rút chìa Cơng tắc cửa Chức năng: Chống qn chìa, an tồn điều khiển cửa sổ điện sau tắt khóa) Cơng tắc phát cửa mở hay khơng Nó bật cửa mở tắt cửa đóng Cơng tắc điều khiển khóa cửa Rơle điểu khiển khóa cửa bao gồm hai rơle IC Hai rơle điều khiển dịng điện đến mơtơ khóa cửa IC điều khiển hai rơle theo tín hiệu từ công tắc khác 1.3 Các thiết bị khác  Công tắc phanh ô tô Công tắc phanh dịch sang tiếng anh Brake Switch Khi ECU cảm nhận vị trí bàn đạp chân phanh nhờ cơng tắc thường mở kết nối với cực dương ắc quy ECU pin Bất đạp bàn đạp chân phanh, cơng tắc đóng điện áp ắc quy vào ECU pin Tín hiệu cơng tắc phanh sử dụng để phát tín hiệu phanh cấp hay chưa Ví dụ, tín hiệu sử dụng để hủy hoạt động điều khiển hành trình phanh bị hãm Công tắc phanh loại công tắc phanh kép Khi nhả bàn đạp phanh, công tắc mở, cơng tắc đóng Khi đạp phanh, cơng tắc phanh đóng, cơng tắc phanh mở Mơ-đun điều khiển động có khả kiểm tra tính hợp lý cơng tắc phanh cách giám sát tín hiệu đầu Hơn nữa, hoạt động Cảm biến bàn đạp ga (APS) kiểm tra tính hợp lý cách giám sát đầu công tắc phanh Một số mơ hình kết hợp chức gọi phanh dự phòng Ở đây, điều kiện lái xe, vòng tua động giảm xuống khoảng 1200 vòng / phút trường hợp đạp phanh chân ga lúc 14 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Bộ chuột khóa cửa tự động ô tô – Chuột cửa ô tô động điện sử dụng điện áp chiều cấp đầu dây xanh lam xanh lục Tùy theo việc cấp điện đảo chiều dương âm đầu dây mà chuột hoạt động đẩy chốt lên hay xuống Vì vậy, sử dụng với điều khiển cửa ô tô để điểu khiển chốt cửa tơ chế độ khóa mở Chuột cửa ô tô điều khiển cửa ô tô Car door lock system China có độ bền từ – năm, thường dùng để thay cho chuột hãng theo xe (khi bị hỏng) với giá rẻ vài chục lần Hoặc để độ cho xe tơ khơng có điều khiển cửa trung tâm Ngồi chuột cửa tơ độ mở yên tự động cho xe máy, chốt cửa nhà có điều khiển từ xa Chuột cửa tơ mở yên xe máy tự động – Khi ô tô cũ, chuột chốt cửa zin thường hay kém, tậm tịt hỏng hẳn Bác đại gia, mang xe Garage hãng mà thay tốt Nếu khơng phải đại gia, khơng thiết phải làm việc với “máy chém” Chúng ta tự tay chăm sóc vợ hai với bệnh lặt vặt, thể lĩnh đàn ông 15 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC – Trên thị trường thường bán chuột cửa ô tô kèm với điều khiển có giá trọn từ 320k đến vài triệu (tùy loại) Chỉ có Garage nhỏ bán lẻ cht cửa ô tô, với điều kiện phải thay (giá thay thường khoảng từ 100 – 200k/ cửa) Giá được, thợ làm cẩn thận Tuy nhiên, sửa cửa công việc đơn giản tiền, toàn thợ học việc, thợ phụ làm, đấu điện cẩu thả, quấn băng keo qua loa, dẫn tới nguy chập cháy cầu chì, động chuột cửa ô tô, không may dẫn tới hỏa hoạn Chuột cửa ô tô dùng cho xe taxi – Chuột cửa ô tô Trung quốc rẻ, dùng tơt Chỉ vài đường bản, mở ốp cửa xe thay chuột cửa ô tô hỏng chuột Tự làm cho vợ hai cẩn thận bạn thợ học việc, giảm nguy cháy xe – Khi thao tác lắp đặt chuột cửa xe ô tô, bạn cần thiết phải có dụng cụ sữa chữa, đồng hồ vạn để đo điện trở, điện áp chiều, xác định chiều dương, âm 16 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Bộ điều khiển từ xa Hiện có loại điều khiển từ xa gồm loại kèm với chìa khóa loại gắn trực tiếp vào chìa khóa Cấu tạo chúng gồm:  Rơ-le tổ hợp  Cụm khóa cửa  Khóa điện  Cơng tắc cảnh báo mở khóa chìa  Cơng tắc cửa lái  Cơng tắc điều khiển khóa cửa (Cơng tắc cửa sổ điện) Khi nhấn nút sóng radio truyền tín hiệu đến để điều khiển cửa xe Các loại điều khiển hoạt động dựa pin Lithium Bộ điều khiển ô tô từ xa Các dải tần số radio (tín hiệu) nước khơng giống Ở hệ rơi vào khoảng 300 – 500 MHZ Cịn loại cũ 30 – 70 MHZ Đây phận thiếu cấu tạo khóa cửa 17 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Cấu tạo chốt cử tơ Thanh chốt khóa cửa chi tiết thiếu hệ thống cấu tạo xe tơ, phận chốt giữ cánh cửa khỏi bung bật Cấu tạo gồm:  Hệ thống bánh chuyển động kết nối với chốt  Chốt cửa Cấu tạo chốt khóa cửa Trong cấu tạo phận khóa cửa tơ, chốt có cấu tạo đơn giản Tuy đơn giản chúng có tác dụng lớn việc bảo vệ người bên xe Trong xe cứng nối cấu với chốt cửa khác nối chốt cửa với núm dựng nhơ lên phía cánh cửa xe Khi cấu di chuyển chốt cửa lên, nối với tay nắm bên ngồi cửa để mở khí hồn tồn Khi chốt cửa sập xuống, tay nắm cửa bên ngồi khơng kết nối với hệ thống mặt khí nên khơng thể mở cửa xe Để mở khoá, khối điều khiển cung cấp nguồn điện cho cấu khoá cửa chốc lát Cấu tạo nắm tay Cấu tạo tay nắm cửa tơ gồm phận chính:  Bộ phận điều khiển khóa cửa: Nhận lệnh từ hệ thống điều khiển, nút unlock xe, chìa khóa,…  Bộ phận chấp hành thơng tin: Khi chốt khóa di chuyển lúc tay nắm cửa bên ngồi bên đóng mở khóa cửa xe 18 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Cấu tạo khóa cốp Khóa cốp có nhiều đặc điểm tương tự với khóa cửa vào hệ thống điện hệ thống điều khiển Cấu tạo khóa cốp chia làm phận chính:  Bộ phận điều khiển khóa cốp: Nhận lệnh từ hệ thống điều khiển, nút unlock, chìa khóa…  Bộ phận chấp hành thơng tin: Khi tín hiệu từ điều khiển truyền tới chúng đảm nhiệm chức di chuyển chốt khóa  Chốt khóa cốp: Đây phận giữ cốp khỏi bật di chuyển Nút mở cốp xe ô tô Nguyên lý hoạt động khóa cửa tơ Bộ khóa cửa ô tô điều khiển từ xa Thông thường thiết bị điều khiển từ xa dùng để kích hoạt khóa bên xe phạm vi định Trong phận điều khiển xe có phận điều khiển gồm cơng tắc có cấu chấp hành giống mô-tơ, mạch ngắt với dây điện Khi sử dụng để điều khiển điện áp đưa tới phận chấp hành cách bật cơng tắc lên Sau cơng tắc kết nồi với nguồn điện 12 V có xe cách thông qua mạch ngắt điều khiển cơng tắc đóng mở khóa cửa tơ 19 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Thanh chốt điều khiển ô tô Một mô-tơ điện loại nhỏ làm quay loạt bánh trụ Bánh cuối dẫn động kết nối với giằng cứng Thanh chuyển đổi chuyển động quay động điện thành chuyển động thẳng để di chuyển chốt khóa Một điều thú vị khác cấu động điện quay bánh làm dịch chuyển chốt khóa Nhưng bạn nhấc chốt cửa lên động điện khơng thể quay Chốt ngang bật lên mở cửa xe Điều thực ly hợp tự động, kiểu ly tâm kết hợp bánh với động điện Khi động điện làm quay bánh Ly hợp kết hợp bánh nhỏ với bánh lớn Cho phép động điện liên kết với chốt cửa, bạn nhấc chốt lên tất bánh quay, trừ chiếc bánh nhựa ly hợp giữ chặt lấy Khóa cửa nắm tay Khi cấu chốt cửa kéo lên, liên kết với tay nắm bên ngồi cửa để mở khí hồn toàn Khi chốt cửa sập xuống, tay nắm cửa bên ngồi khơng kết nối với hệ thống mặt khí nên khơng thể mở cửa xe Để mở khoá, khối điều khiển cung cấp nguồn điện cho cấu khóa cửa chốc lát 20 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Tay nắm cửa tơ Cốp khóa xe ô tô Với linh kiện nằm sản phẩm chốt cửa cốp, hộp kiểm soát nút bấm điều khiển mang đến tính tối ưu cho người dùng Các thiết bị sản phẩm lắp đặt tỉ mỉ, sử dụng nguồn điện có sẵn, khơng phải đấu nối Điều dựa lị xo khơng gây ảnh hưởng đến phận khác Hộp kiểm soát cửa cốp tự động mở, đóng cốp có tín hiệu từ nút bấm xe chìa khóa cảm biến, tiện lợi vơ Chương II Tính tốn thiết kế modul khóa cửa tự động tơ 2.1 Lựa chọn cảm biến Mơ tả sản phẩm Bộ điều khiển khóa cửa ô tô Giordon 6214 12v 10 dây – Bộ điều khiển khóa cửa tơ Giordon 6214 12v 10 dây sản phẩm hãng Giordon Sản phẩm dùng làm điều khiển trung tâm (Điều khiển tổng) điều khiển đóng mở cửa tơ sử dụng điện 12VDC như: loại xe ô tô từ – 16 chỗ, xe đầu kéo dùng điện 12v, xe tải nhỏ – Bộ điều khiển khóa cửa tơ Giordon 6214 12v 10 dây có hai Remote điều khiển từ xa có sẵn phơi chìa khóa kiểu gập vào với nút chức khóa cửa, mở cửa tìm xe bãi – Bộ điều khiển khóa cửa ô tô Giordon 6214 12v 10 dây thường sử dụng cho loại xe ô tô không trang bị sẵn tính khóa cửa điều khiển từ xa (như số xe taxi, xe tải nhỏ) cần phải độ thêm Hoặc xe ô tô bị hỏng điều khiển chuột tổng nguyên theo xe, mua loại thay giá đắt Khi cần phải thay Bộ điều khiển khóa cửa tơ Giordon 6214 12v 10 dây giá rẻ ổn định 21 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC – Khi ô tô qua sử dụng từ năm trở lên, hệ thống khóa cửa tơ có thề bị kém, không nhạy, hỏng dần, không sử dụng Vì vậy, cần thiết phải sửa chữa thay Nếu bạn người có kinh tế, giải pháp tốt thay hãng Tuy nhiên, rẻ từ – triệu trở lên Trong tình hình này, giải pháp sử dụng Bộ điều khiển khóa cửa ô tô Car Remote Control Central Door Lock hàng replace với tính tương đương hãng Giordon Tính kỹ thuật Bộ điều khiển khóa cửa tơ Giordon 6214 12v 10 dây – Điều khiển đóng/mở cửa xe từ xa – Có phơi chìa khóa gập vào – Có nháy đèn xi nhan – Tìm kiếm xe bãi đậu xe – Điện áp sử dụng 12VDC – Có sẵn cầu chì bảo vệ – Có sẵn dây điều khiển mở cốp – Trọn Bộ điều khiển khóa cửa tơ Giordon 6214 12v 10 dây Car Remote Control Central Door Lock bao gồm: điều khiển trung tâm, điều khiển từ xa với phơi chìa thẳng, dây giắc đấu nối 10 chân, hướng dẫn sử dung có sơ đồ đấu nối 22 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC 2.2 Lựa chọn thiết bị khác - Cơng tắc đèn phanh CƠNG TẮC ĐÈN PHANH GIẮC ĐIỆN HYUNDAI EON CHÍNH HÃNG 938102E000 - Chuột cửa CHUỘT CƠN HYUNDAI PORTER 2-KAO0380 - Khóa điện Khóa điện tơ (Khóa Đề tơ) Epina ST20 23 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC - Cầu trì Cầu trì 15A Đèn Báo Pha Ø22, màu đỏ 24VDC DÂY ĐIỆN Ô TÔ - Giắc nối điện ô tô 24 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC 3.3 Thiết kế modul.( chưa hoàn thiện ) 3.4 Lắp đặt modul .( chưa hoàn thiện ) 3.5 Vận hành chạy thử .( chưa hoàn thiện ) Chương III Kiểm tra chuẩn đốn sửa chữa modul khóa tự động 3.1 Những hư hỏng  Khóa điều khiển hết pin  Hư hỏng phận phát thu sóng  Chìa chất lượng  Chìa chưa lập trình  Ắc quy chết yếu 3.2 Quy trình kiểm tra hư hỏng Chìa khóa điều khiển từ xa có hoạt động hay khơng? Nếu chìa khóa từ xa bạn hoạt động khơng nhạy vấn đề với pin Khi bạn phải bấm nhiều lần để xe thực hành động mở cửa, chìa khóa xe khơng nhạy cho thấy pin yếu kết nối bên remote bị lỏng rơ Chìa khóa dự phịng có hoạt động hay không? Một cách tốt để kiểm tra xem chìa khóa dự phịng có hoạt động tốt hay khơng, hoạt động tốt chìa khóa bạn hết pin kết nối gặp cố, chìa dự phịng bị tình trạng có lẽ vấn đề nằm nhận tín hiệu xe 25 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC Tuy nhiên bạn khơng thể nhanh chóng kết luận lỗi khóa dự phịng bạn để lâu thời gian dài chúng bị hết pin remote khơng hoạt động Có bất thường điều khiển từ xa Nếu bạn thay pin cho remote không điều khiển được, bạn nên cân nhắc việc tháo điều khiển để kiểm tra điều bất thường bên Chìa khóa lập trình cho xe chưa? Trong trường hợp bạn bị khóa phải mua khóa mạng mà khơng lập trình, bạn thấy vấn đề mà chìa khóa bạn khơng hoạt động mục đích an ninh mà chìa khóa từ xa lập trình cho xe cụ thể Xe khơng nhận chìa khóa Khi ắc quy chết điện áp yếu, hộp điều khiển xe không cấp nguồn tới Chúng không hoạt động nên bạn bấm khơng có tác dụng Lúc bạn nên tìm kiếm ắc quy khác dung lượng Amh điện áp để thay Nếu vấn không nằm ắc quy bạn nên đưa xe đến nơi bảo dưỡng để đội kiểm tra thực sửa chữa đảm bảo an toàn cho xe nắm bắt xác nguyên nhân sửa chữa hợp lý tiết kiệm thời gian 26 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC 3.3 Phương pháp sửa chữa Nhìn cách tổng thể vấn đề nêu ta đưa hướng khắc phục sau - Thay pin cho remote bạn - Kiểm tra lập trình xe điều khiển từ xa - Kiểm tra điều khiển có vấn đề sảy bên hay khơng - Kiểm tra bình ắc quy xe để biết ắc quy cịn dùng tốt hay khơng KẾT LUẬN Sau thời gian nghiên cứu tài liệu nỗ lực thực đề tài, đặc biệt hướng dẫn tận tình thầy Th.s Phạm Trọng Phước thầy, cô khoa , đến chúng em hoàn thành đề tài giao Hệ thống khóa cửa tự động hệ thống thiếu xe ngày nay, với phát triển kỹ thuật nói chung, hệ thống khóa cửa tự động tơ ngày hoàn thiện.Sau trải qua thời gian thực tập làm văn tốt nghiệp, em thấy có hiểu biết nhiều hơn, sâu chuyên ngành ô tô, em với bạn 27 GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC nhóm hồn thành mơ hình hệ thống khóa cửa tự động tơ sử dụng làm phương tiện dạy học cho học sinh, sinh viên ngành ô tô Về luận văn thể đầy đủ cấu tạo nguyên lý họat động hệ thống khóa cửa tự động xe ô tô Tuy nhiên thời gian cịn hạn chế, kinh phí làm mơ hình luận văn tốt nghiệp thiết bị có hạn, kinh nghiệm thực tế trình độ chun mơn chưa cao nên đồ án khơng tránh khỏi thiếu sót Nếu điều kiện cho phép em xin bổ sung thêm ý kiến giúp cho đồ án hoàn thiện hơn: - Bổ xung nghiên cứu hệ thống khóa cửa tự động điều khiển điện tử tơ đại - Bổ sung tính tốn kỹ hệ thống khóa cửa tự động có điều khiển điện tử - Bổ sung kỹ thuật sửa chữa hệ thống khóa cửa tự động - Bổ sung tập tháo, lắp kiểm tra - Đặt trường hợp hư hỏng giả định áp dụng lên mơ hình TÀI LIỆU THAM KHẢO.( 28 chưa hoàn thiện ) GVHD:THS.PHẠM TRỌNG PHƯỚC ... tô, không may dẫn tới hỏa hoạn Chuột cửa ô tô dùng cho xe taxi – Chuột cửa ô tô Trung quốc rẻ, dùng tôt Chỉ vài đường bản, mở ốp cửa xe thay chuột cửa ô tô hỏng chuột Tự làm cho vợ hai cẩn thận... để độ cho xe ô tơ khơng có điều khiển cửa trung tâm Ngồi chuột cửa ô tô độ mở yên tự động cho xe máy, chốt cửa nhà có điều khiển từ xa Chuột cửa ô tô mở yên xe máy tự động – Khi ô tô cũ, chuột... đề tài Trong lịch sử ô tô xuyên suốt từ năm 1885 đến thay đổi nào? Cùng với phát triển giới thị trường ô tô Việt Nam phát triển mạnh, yêu cầu đặt làm để khai thác hiệu ô tô Trong hệ thống khóa