Đang tải... (xem toàn văn)
Câu 1 phân loại nhà máy sản xuất lắp ráp o tô theo chuyên môn hóa,quy mô sản xuất lắp ráp và mức độ hoàn thiện của linh kiên nhập khẩu và tỷ lệ nội địa hóa? Phân loại theo chuyên môn hóa Nhà máy SXLR linh kiện ô tô có chức năng chế tạo một số chi tiết và lắp ráp thành các cụm – tổng thành của ô tô như động cơ, hộp số, cụm nhíp lá, trục khuỷu, tấm ma sát, kính, Nhà máy lắp ráp cụm – tổng thành và ô tô chức năng chủ yếu của nhà máy là lắp ráp các linh kiện ô tô do các nhà máy khác sản xuất thành.
Câu 1: phân loại nhà máy sản xuất lắp ráp o tơ theo chun mơn hóa,quy mơ sản xuất lắp ráp mức độ hoàn thiện linh kiên nhập tỷ lệ nội địa hóa? * Phân loại theo chun mơn hóa: - Nhà máy SXLR linh kiện ô tô: có chức chế tạo số chi tiết lắp ráp thành cụm – tổng thành tơ động cơ, hộp số, cụm nhíp lá, trục khuỷu, ma sát, kính, … - Nhà máy lắp ráp cụm – tổng thành ô tô: chức chủ yếu nhà máy lắp ráp linh kiện ô tô nhà máy khác sản xuất thành cụm-tổng thành ô tô Nhà máy khơng có gia cơng cơ, gia cơng áp lực, để chế tạo chi tiết Các dây chuyền trang thiết bị công nghệ chủ yếu phục vụ công tác lắp ráp với máy hàn, máy tán đinh, dụng cụ cầm tay sơn phủ bề mặt - Nhà máy SXLR tơ: có chức gia cơng chế tạo số linh kiện (chủ yếu khung thân vỏ), kết hợp với linh kiện nhà máy khác chế tạo để SXLR ô tô * Phân loại theo quy mô sản xuất lắp ráp - Quy mô SXLR đơn chiếc: theo quy mô này, hầu hết trang thiết bị máy móc thuộc loại vạn năng, trang thiết bị chuyên dùng sử dụng bắt buộc thiếu chúng khơng đảm bảo u cầu kỹ thuật sản phẩm Đối với công nghiệp SXLR ô tô, loại quy mô đơn sử dụng cho số chủng loại đặc biệt (không đặc chung cho quy mô nhà máy), suất lao động kém, giá thành đắt - Quy mô SXLR hàng loạt: đặc trưng sản xuất theo lô hàng, sản phẩm lô sản xuất đồng thời, có sử dụng máy vạn máy chun dùng Các máy bố trí theo nhóm theo quy trình cơng nghệ Có ba dạng sản xuất: hàng loạt nhỏ, hàng loạt vừa hàng loạt lớn - Quy mô SXLR hàng khối: đặc trưng sản lượng xuất xưởng hàng năm lớn Quy mô cho phép tự động hóa giới hóa q trình cơng nghệ SXLR * Phân loại theo mức độ hoàn thiện linh kiện nhập tỷ lệ nội địa hóa: - Lắp ráp CBU (Completely Body Unit): tơ sản xuất nước ngồi nhập dạng nguyên chiếc, có khung thân vỏ, động cơ, hệ thống truyền lực, lắp ráp sơn hoàn chỉnh - Lắp SKD (Semi Knock Down): SXLR ô tô từ linh kiện chi tiết rời cụm – tổng thành hoàn chỉnh nhập từ nước lắp ráp thành cụm – tổng thành tơ hồn chỉnh với số linh kiện sản xuất nước - Lắp CKD (Completely Knock Down): linh kiện nhập có mức độ tháo rời cao phương pháp SKD khung vỏ chưa sơn - Lắp IKD (Incompletely Knock Down): SXLR ô tô từ linh kiện nhập từ nước với số lượng đáng kể linh kiện sản xuất nước Mức độ IKD thường áp dụng chuẩn bị cho q trình nội địa hóa sản phẩm với quyền kỹ thuật chuyển giao từ hãng Câu 2: trình bày q trình cơng nghệ sản xuất lắp ráp tơ Vẽ hình minh họa? Q trình cơng nghệ sản xuất lắp ráp ô tô Quá trình công nghệ phần q trình sản xuất, người trực tiếp gián tiếp thông qua công cụ lao động tác động lên đối tượng sản xuất làm thay đổi trạng thái tính chất đối tượng sản xuất Trong số trường hợp, q trình cơng nghệ cịn bao gồm q trình hồn thiện bao gói trang trí Các q trình cơng nghệ SXLR tơ sơ đồ hóa hình 1.4 Có thể thấy, có ba q trình cơng nghệ SXLR ô tô: - Quá trình công nghệ chế tạo chi tiết: tác động làm thay đổi trạng thái hình học kích thước, hình dáng, vị trí tương quan bề mặt chi tiết, thay đổi tính chất lý độ cứng, độ bền, ứng suất dư, trạng thái bề mặt chi tiết Các chi tiết chế tạo nhà máy SXLR tơ chế tạo nhà máy phụ trợ - Q trình cơng nghệ lắp ráp: tác động tạo vị trí tương quan xác định chi tiết, thơng qua mối lắp ghép chúng để tạo thành sản phẩm linh kiện (cụm • tổng thành, khung thân vỏ ô tô) ô tô; - Quá trình kiểm tra, thử nghiệm hiệu chỉnh: nhằm xác định chất lượng sản phẩm SXLR cụm-tổng thành ô tô Công tác hiệu chỉnh (thay đổi tương quan chi tiết điều chỉnh khe hở má phanh, hành trình bàn đạp phanh, ly hợp, …; thay đổi đại lượng vật lý áp suất, thời điểm lưu lượng phun nhiên liệu, …) nhằm đảm bảo yêu cầu chất lượng sản phẩm đề Hình 1.4 Các trình công nghệ SXLR ô tô TỔ CHỨC SẢN XUẤT TRONG NHÀ MÁY SẢN XUẤT LẮP RÁP Ô TÔ Khái niệm nguyên tắc tổ chức sản xuất Tổ chức sản xuất khoa học nghiên cứu xếp hợp lý yếu tố, công đoạn khâu trình sản xuất, yếu tố tác động đến trình sản xuất, điều kiện cụ thể sản phẩm (quy mô sản xuất, chủng loại, kết cấu yêu cầu chất lượng sản phẩm) lực sở sản xuất (máy móc trang thiết bị cơng nghệ, trình độ chun mơn hóa hợp tác hóa sản xuất, cấu tổ chức) Với mục tiêu nhằm tạo suất, chất lượng cao hơn, nhịp độ sản xuất nhanh hơn, tận dụng huy động tối đa nguồn lực vật chất vào sản xuất, giảm chi phí sản xuất đơn vị đầu sản phẩm tới mức thấp nhất, rút ngắn thời gian sản xuất sản phẩm cung cấp dịch vụ; so sánh kế hoạch thực để đưa biện pháp nhằm khắc phục sai lệch Các yêu cầu tổ chức sản xuất bao gồm: bảo đảm sản xuất chuyên mơn hóa, khả sản xuất cân đối, nhịp nhàng liên tục Việc lựa chọn đắn hợp lý hình thức tổ chức sản xuất cho nhà máy, phân xưởng phận sản xuất có ý nghĩa quan trọng việc nâng cao tiêu kinh tế - kỹ thuật trình sản xuất Để đảm bảo yêu cầu trên, có nguyên tắc tổ chức sản xuất sau: - Nguyên tắc chun mơn hóa: chun mơn hóa hình thức vào nội dung công việc, đặc điểm kết cấu đặc điểm công nghệ đối tượng sản xuất để phân chia lao động cho phân xưởng, cơng đoạn vị trí làm việc, - Nguyên tắc chuẩn hóa kết cấu: sử dụng nguyên tắc cho phép nâng cao suất gia công hạ giá thành sản phẩm kết cấu sản phẩm tiêu chuẩn hóa - Nguyên tắc chuẩn hóa quy trình cơng nghệ: q trình thiết kế quy trình cơng nghệ phải cố gắng đạt mức độ giống cao phương pháp gia công, chế độ công nghệ kết cấu đồ gá, dụng cụ - Nguyên tắc cân đối: trình sản xuất tiến hành sở bố trí hợp lý, kết hợp chặt chẽ ba yếu tố sản xuất: lực lượng lao động, tư liệu lao động đối tượng lao động Khi số yếu tố thay đổi, tất yếu phải xác lập lại mối quan hệ tỷ lệ ba yếu tố để xác định suất lao động Theo nguyên tắc nên tổ chức sản xuất cho suất lao động tất phận sản xuất tương đối ngang nhau, nhằm đẩy mạnh sản xuất phát triển với hiệu ngày cao - Nguyên tắc liên tục: nguyên tắc liên tục q trình sản xuất có nghĩa loại bỏ giảm thiểu gián đoạn thời gian sản xuất, gián đoạn nguyên công, nguyên công ca làm việc Máy móc đại mức độ liên tục trình sản xuất cao - Nguyên tắc nhịp nhàng: nguyên tắc đòi hỏi tạo số lượng sản phẩm (hoặc lượng tăng lên khoảng thời gian lặp lại sau chu kỳ sản xuất tất công đoạn nguyên công - Nguyên tắc song song: nguyên tắc hiểu nên thực song song tất phần công việc q trình sản xuất - Ngun tắc thẳng dịng: nguyên tắc hiểu cần tạo quãng đường ngắn sản phẩm qua tất cơng đoạn ngun cơng q trình sản xuất kể từ chế tạo nguyên vật liệu sản phẩm xuất xưởng - Nguyên tắc tự động hóa: ngun tắc địi hỏi ứng dụng tối đa ngun cơng tự động hóa, có nghĩa khơng có tham gia trực tiếp người cơng nhân có đóng vai trị giám sát kiểm tra Nguyên tắc không áp dụng cho quy trình cơng nghệ sản xuất mà cịn cho trình quản lý điều hành sản xuất, cho chuẩn bị công nghệ, kiểm tra sản phẩm hình thức phục vụ - Nguyên tắc loại trừ khả gây lỗi: theo nguyên tắc tổ chức sản xuất phải loại bỏ cố thiết bị, phế phẩm chi tiết sai sót q trình sản xuất Câu 3: Trình bày giai đoạn q trình hình thành sản phẩm khí nói chung Vẽ sơ đồ (hình 2.1) phân tích q trình cơng nghệ chế tạo chi tiết ô tô Các giai đoạn q trình hình thành sản phẩm là: - Hình thành ý tưởng: giai đoạn sản phẩm hình thành từ ý tưởng nhà sản xuất nhu cầu thị trường Ở giai đoạn này, sản phẩm xác định sơ tính năng, cơng dụng quy cách: - Thiết kế: có nhiệm vụ nghiên cứu vật liệu, tải trọng tác dụng, tính tốn độ bền, độ tin cậy tính bảo dưỡng sửa chữa sản phẩm Thiết kế hoàn chỉnh sản phẩm trước đưa qua phận sản xuất; - Nghiên cứu phát triển: có nhiệm vụ nghiên cứu cải tiến, nghiên cứu sản xuất sản phẩm mới, nghiên cứu công nghệ ứng dụng vào lĩnh vực sản xuất, xác định sản lượng sở thông tin nhu cầu thị trường dịch vụ sau bán hàng Sau tiến hành chế thử thực nghiệm sản phẩm với mục đích kiểm nghiệm chất lượng sản phẩm thoả mãn yêu cầu đặt - Tổ chức sản xuất: tổ chức sản xuất có nhiệm vụ nghiên cứu vẽ thiết kế yêu cầu kỹ thuật sản phẩm từ tổ chức sản xuất lập quy trình cơng nghệ chế tạo cho đạt hiệu kinh tế kỹ thuật cao điều kiện cho phép; - Chế tạo sản phẩm: sau sản phẩm chế thử hình thức tổ chức sản xuất thẩm định, sản phẩm sản xuất theo thiết kế quy mô định giai đoạn nghiên cứu phát triển sản phẩm; - Xã hội – thị trường: giai đoạn không trực tiếp tham gia vào sản xuất có ảnh hưởng lớn tới trình hình thành sản phẩm, bao gồm khâu tiếp thị khai thác sử dụng Khâu tiếp thị đầu mối cung cầu, có nhiệm vụ chào bán hàng, nắm bắt nhu cầu kích thích nhu cầu thị trường Qua tạo thị trường dự báo nhu cầu phát triển số lượng, chất lượng nhu cầu sản phẩm Thơng tin phản hồi mang tính thống kê khai thác sử dụng khách hàng, đại lý dịch vụ sau bán hàng giúp cho doanh nghiệp sản xuất hoàn thiện sản phẩm Các thơng tin kết nghiên cứu sản xuất giai đoạn thẩm định đưa kết luận có hay khơng tiến hành giai đoạn thực lại Sự kết hợp thông tin giai đoạn giúp cho nhà sản xuất tiến tới tối ưu hóa sản phẩm theo tiêu kinh tế - kỹ thuật Sơ đồ q trình cơng nghệ chế tạo chi tiết tơ Q trình chế tạo phơi Q trình gia cơng Q trình lắp gia cơng nhiệt ráp Q trình sản xuất Q trình hồn thiện QTCN chế tạo Phân tích q trình cơng nghệ chế tạo chi tiết tơ - Q trình tạo phơi: chế tạo phôi từ vật liệu phương pháp đúc, - hàn, gia công áp lực ; - Q trình gia cơng cơ: làm thay đổi trạng thái hình học lý tính lớp bề mặt; - Q trình gia cơng nhiệt: làm thay đổi lý tính độ cứng độ bền chi tiết: - Q trình lắp ráp: tạo vị trí tương quan xác định chi tiết thông qua mối lắp ghép chúng để tạo thành sản phẩm hồn chỉnh -Q trình cơng nghệ cho đối tượng sản xuất phải xác định phù hợp với yêu cầu chất lượng quy mô sản xuất đối tượng Xác định q trình cơng nghệ hợp lý ghi thành văn kiện cơng nghệ văn kiện cơng nghệ gọi quy trình cơng nghệ Trong q trình chế tạo chi tiết tơ gia cơng chiếm vai trị quan trọng chiếm tỷ trọng lớn giá thành sản phẩm Các thành phần quy trình cơng nghệ gia công bao gồm: nguyên công, gá đặt, vị trí tương quan chi tiết với máy với dụng cụ cắt, bước gia công, đường chuyển dao động tác gia công Hệ thống công nghệ để tiến hành gia cơng khí gồm bốn thành phần bản: máy công cụ - dụng cụ cắt - đồ gá - chi tiết Xác định vị trí tương quan dụng cụ cắt bề mặt cần gia công chi tiết để đảm bảo yêu cầu kỹ thuật nguyên công nhiệm vụ việc chọn chuẩn gá đặt chi tiết Từ đó, sử dụng phương pháp cắt gọt kim loại để đạt u cầu cho trước hình dáng, kích thước chất lượng bề mặt chi tiết gia công Các vấn đề cơ trình bày cụ thể giáo trình mơn học “Cơng nghệ chế tạo máy” Câu 4: Nêu tóm tắt phương pháp chế tạo phôi chế tạo chi tiết ô tô Phân nhóm chi tiết tơ? - Phương pháp chế tạo phôi chế tạo chi tiết ô tô Phơi chi tiết có bề mặt chứa lượng dư kim loại, lượng dư kim loại loại bỏ q trình gia cơng Chi phí phơi thường chiếm từ 20-50% giá thành sản phẩm, nên việc lựa chọn vật liệu, lựa chọn phương pháp chế tạo phôi gia công chuẩn bị phối hợp lý ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng nguyên công, công giá thành sản phẩm Nhiệm vụ nhà thiết kế công nghệ phải lựa chọn vật liệu phương pháp chế tạo phôi mang lại hiệu kinh tế cao Phôi chế tạo chi tiết ô tơ phân loại theo phương pháp chế tạo (phôi đúc, phôi gia công áp lực, phối hàn), vật liệu kim loại, phi kim loại, vật liệu tổng hợp) Việc lựa chọn phương pháp chế tạo phôi vào hình dạng, kích thước u cầu kỹ thuật, điều kiện làm việc chi tiết, dạng sản xuất hình thức tổ chức sản xuất sở vật chất sẵn có nhà máy sản xuất Nếu chi tiết làm việc với chế độ tải trọng phức tạp nên lựa chọn phôi qua gia cơng áp lực Nếu tiết diện ngang thay đổi, chi tiết có dạng trịn xoay ta nên chọn phôi thép cán theo tiêu chuẩn Các chi tiết có khối lượng lớn, hình dáng phức tạp, chịu tải trọng không phức tạp ta lựa chọn phôi đúc Các chi tiết có dạng khung, hộp ta nên lựa chọn phối hàn Ở dạng sản xuất đơn nên chọn phôi đúc khuôn cát hay phối ren tự chi phí chế tạo phơi thấp Dạng sản xuất hàng loạt, hàng khối nên chọn phương pháp đúc khuôn kim loại, đúc khuôn mẫu chảy hay dùng phương pháp dập nóng cho suất cao Xu hướng đại cố gắng cho phơi gần với hình dáng kích thước chi tiết, để giảm lượng dư cắt gọt, tiết kiệm kim loại Đánh giá việc chọn phối hợp lý hệ số sử dụng kim loại, tính tỷ lệ khối lượng chi tiết khối lượng phôi Hệ số gần việc chọn phối hợp lý 1) Phôi chế tạo phương pháp đúc Phôi đúc sản phẩm chế tạo cách rót kim loại lỏng vào khn có hình dáng kích thước định sẵn, kim loại kết tinh ta thu chi tiết có hình dạng kích thước tương ứng với lịng khn gọi vật đúc Sau đem vật đúc gia cơng để đạt kích thước yêu cầu kỹ thuật Các chi tiết ô tô dạng vỏ dày thân động cơ, vỏ hộp số, vỏ cấu lái chế tạo từ phôi đúc gang xám gang rèn Phối chi tiết có độ xác cao trục khuỷu, trục cam, piston thường đúc khuôn kim loại đúc áp lực Các chi tiết ô tô nhỏ có hình dáng phức tạp nạng gạt sang số, địn gánh xu-páp phơi chế tạo phương pháp đúc mẫu chảy Ưu điểm phôi đúc: - Có thể đúc tất kim loại hợp kim có thành phần khác nhau, - Có thể chế tạo chi tiết có kích thước hình dạng đơn giản đến phức tạp mà phương pháp tạo phôi khác không thực Khối lượng vật đúc từ nhỏ vài chục gam chi tiết có kích thước to vài chục tấn; - Khi đúc đặc biệt sản phẩm có độ xác độ bóng cao (đúc áp lực, đúc ly tâm); - Chi phí sản xuất thấp, giá thành chi tiết thấp Nhược điểm: - Tổn thất kim loại lớn đậu rót, đậu ngót; - Độ xác khơng cao (đúc khuôn cát), dễ xảy khuyết tật; - Chi phí kiểm tra thành phần nguyên tố kiểm tra khuyết tật bên cao phải dùng đến máy kiểm tra đại Đúc khuôn cát: đúc khuôn cát thường áp dụng cho sản xuất phối đơn hàng loạt nhỏ Kim loại mặt bị nguội nhanh tạo nên cấu tinh thể có hạt nhỏ, cịn kim loại phía nguội chậm cho cấu tinh thể có hạt to, vật đúc có mặt ngồi cứng bên Đúc khn kim loại: phương pháp đúc có khn sử dụng nhiều lần, cho độ xác chất lượng bề mặt cao, dễ dàng khí hóa tự động hóa Tuy nhiên khối lượng vật đúc hạn chế, khó thực chi tiết có hình dạng phức tạp có thành mỏng Thích hợp cho sản xuất hàng loạt hàng khối với vật đúc đơn giản, nhỏ trung bình Đúc áp lực: phương pháp dùng áp lực ép kim loại lòng điền đầy vào khuôn sau đông đặc, ta thu vật đúc Đúc áp lực đúc vật có hình dạng phức tạp, thành mỏng (1mm: 5mm), cho độ bóng, độ xác tính vật đúc cao, suất cao nhờ mật độ vật đúc lớn Tuy nhiên, khn đúc nhanh bị mài mịn khơng dùng lõi cát dịng áp lực kim loại nóng chảy nhiệt độ cao Đúc ly tâm: phương pháp rót kim loại lỏng vào khn quay, lực ly tâm sinh quay ép kim loại lỏng vào thành khn đơng đặc Ưu điểm phương pháp vật đúc có tổ chức kimloại mịn chặt khuyết tật, tạo vật đúc trịn xoay rỗng mà khơng cần lõi Có thể tạo vật đúc gồm nhiều lớp kim loại khác hao phí kim loại Tuy nhiên, chất lượng vật đúc phân bố không theo hướng kính, chất lượng bề mặt 2) Phôi chế tạo phương pháp gia công áp lực Gia công áp lực dùng ngoại lực tác dụng thông qua dụng cụ làm cho kim loại bị biến dạng dẻo có định hướng trước để thu chi tiết có hình dạng kích thước theo u cầu Các hình thức gia cơng áp lực chủ yếu rèn từ do, rèn khuôn, dập tấm, cán, vuốt chồn Phương pháp rèn tự do: phương pháp gia cơng kim loại trạng thái nóng, kim loại biến dạng tự trừ mặt tiếp xúc phối với dụng cụ gia công đe Đơn giản sử dụng đe búa sử dụng máy búa hơi, máy ép thủy lực Rèn tự cho phép rèn chi tiết lớn, phối ren có lý tính tốt so với phơi đúc Tuy nhiên độ xác suất thấp, gia cơng chi tiết đơn giản chất lượng sản phẩm phụ thuộc vào tay nghề công nhân Rèn tự thường sử dụng sản xuất đơn sửa chữa Phương pháp rèn khn nóng (dập thể tích): phương pháp gia cơng áp lực mà kim loại trạng thái nóng biến dạng khơng gian hạn chế bề mặt lịng khn Rèn khn nóng cho phép gia cơng chi tiết phức tạp, suất cao, dễ khí hóa, tự động hóa Sản phẩm có độ xác hình dạng, kích thước chất lượng bề mặt tính cao, hệ số sử dụng vật liệu lớn so với phương pháp rèn tự Tuy nhiên cần phải có máy dập, máy ép có cơng suất cao, chi phí đầu tư ban đầu cho thiết bị chế tạo khn lớn, thích hợp cho sản xuất hàng loạt lớn hàng khối Phương pháp dập nguội: bao gồm phương pháp dập tấm, sấn, chồn với phôi dập nguội thông thường dạng Phương pháp cho suất chất lượng chi tiết cao Phương pháp dậm chế tạo phôi chi tiết khung thân vỏ ô tô trình bày cụ thể Chương Phương pháp cán định hình: phương pháp gia cơng áp lực kim loại biến dạng qua khe hở hai trục cán quay ngược chiều hình 2.10, bao gồm cán nóng cán nguội Hình dạng khe hở hai trục cán định hình dạng, kích thước tiết diện ngang sản phẩm Phối chế tạo từ phương pháp cán có độ xác, chất lượng bề mặt thành phần hóa học ổn định so với phôi đúc Thường dùng để gia công chế tạo phôi chi tiết dạng trục, bánh Trong chế tạo phối dạng hộp ống kín, hệ thống máy gia cơng máy cán kết hợp với máy hàn tự động Phương pháp kéo sợi: phương pháp gia công áp lực, kim loại biến dạng qua lỗ hình khn kéo Hình dạng, kích thước, tiết diện sản phẩm phụ thuộc vào hình dạng, kích thước lỗ khn 1, hình 2.12 a) Ép kim loại: q trình gia cơng kim loại áp lực, kim loại nung nóng nằm lịng vỏ piston ép qua lỗ khn để có hình dạng kích thước theo yêu cầu cần thiết, hình 2.12b) 3) Phối hàn Phôi hàn chế tạo từ thép cán dạng hay thép hình liên kết lại với mối hàn Sử dụng cho chi tiết dạng hộp khơng gian khung xương, bệ máy tạo kết cấu phức tạp, giá thành rẻ Tuy nhiên chất lượng phối phụ thuộc vào chất lượng mối hàn, khả chịu tải trọng thấp so với phôi đúc 4) Phơi đúc thiêu kết Phối có thiêu kết hỗn hợp bột sợi kim loại phi kim loại áp suất cao (100-600 MPa), nhiệt độ thiêu kết thấp điểm nóng chảy kim loại (sắt-chì, vonfram-đồng, ) phi kim loại thành phần (bột amiăng, gốm) Phôi đúc thiêu kết thường dùng chế tạo ma sát má phanh, ma sát đĩa bị động ly hợp 5) Phôi phi kim loại Phần lớn vật liệu phi kim loại công nghiệp ô tô chất dẻo, nhựa, chất pháp, composis dùng để chế tạo ma sát, nút bấm, địn kéo, khóa, van, gioăng, phớt, vỏ hộp, vỏ ô tô Phương pháp chế tạo thường đúc nóng chảy Đối với vật liệu composite, thường chế tạo từ bột tổng hợp trộn với dung dịch tạo keo, có cốt sợi thủy tinh đúc khuôn Phôi phi kim loại tiết kiệm kim loại, khối lượng nhẹ, gia cơng khí khơng nhiều, khơng gỉ có tính thẩm mỹ Nhược điểm chịu nhiệt, chịu lực kém, tuổi thọ không cao Khoảng 90% chi tiết phi kim loại sử dụng ô tô với mục đích trang trí, làm kín 10% chi tiết chịu lực Phân nhóm chi tiết tơ - Các chi tiết tơ có hình dạng hình học phong phú với chi tiết có đặc điểm riêng q trình cơng nghệ chế tạo Tuy nhiên, tập hợp số chi tiết phân chia thành số nhóm có q trình cơng nghệ mang dấu hiệu điển hình đặc trưng cho nhóm - cịn gọi q trình cơng nghệ nhóm Q trình cơng nghệ nhóm có tác dụng làm giảm bớt cơng tác chuẩn bị sản xuất, không cần lập phương án công nghệ không cần thiết kế chế tạo trang bị công nghệ riêng cho chi tiết Căn đặc điểm kết cấu q trình cơng nghệ chế tạo, phân chi tiết tơ thành nhóm bản: - - Nhóm chi tiết dạng hộp (vỏ dày): bao gồm chi tiết có hình khối rỗng, thường làm nhiệm vụ chi tiết sở để lắp đơn vị lắp khác lên tạo thành cụm tổng thành ô tô, như: thân động nắp máy, vỏ hộp số, vỏ cấu lái Nhìn chung, hộp loại chi tiết phức tạp, khó gia cơng, chế tạo phải đảm bảo nhiều yêu cầu kỹ thuật khác - Nhóm chi tiết dạng càng: loại chi tiết có lỗ cần gia công đạt độ xác cao mà đường tâm chúng song song với tạo với góc số yếu tố khác cần phải gia công mặt đầu, rãnh then, lỗ dầu Càng gạt sang số, đòn mở xu-páp, truyền, đòn quay đứng, chữ A thuộc nhóm chi tiết dạng - Nhóm chi tiết dạng trục: trục loại chi tiết dùng phổ biến ô tô, có nhiệm vụ truyền chuyển động quay, mômen xoắn chịu lực phức tạp xoắn, uốn Các chi tiết dạng trục có bề mặt cần gia cơng mặt trịn xoay ngồi, mặt thường dùng làm mặt lắp ghép Tùy theo kết cấu mà ta chia chi tiết dạng trục loại sau: trục trơn (chốt trụ đứng, chốt piston); trục bậc (trục hộp số, trục cam); trục rỗng (trục đăng, trục lái); trục (trục sơ cấp, trục trung gian hộp số); trục lệch tâm (trục khuỷu động cơ, trục khuỷu máy nén khí) - Nhóm chi tiết dạng trụ rỗng: chi tiết có dạng trịn xoay, hình ống, thành mỏng, mặt đầu có vai khơng có vai, mặt trụ trục bậc Bề mặt làm việc bề mặt lắp ghép thường mặt Trên ô tô chi tiết ống lót xi lanh, moay bánh xe, trống phanh, ống lót đội xu páp thuộc nhóm trụ rỗng - Nhóm chi tiết dạng bạc: thường dùng làm chi tiết đỡ ổ quay, chịu mài mòn đặc biệt khả thay được, bạc đầu to đầu nhỏ truyền bạc cổ trục cam, bạc cầu cân bằng, bạc chốt trụ đứng - Các chi tiết dạng bạc mặt đầu có vai khơng có vai, thường có rãnh lỗ ngang để dẫn dầu bôi trơn, số bạc làm từ hai nửa - Một số chi tiết dạng bạc có bề mặt làm việc tráng lớp hợp kim chịu mài mòn bạc đầu to truyền, bạc trục khuỷu - Nhóm chi tiết dạng đĩa: chi tiết có dạng trịn xoay, có tỷ lệ chiều dài đường kính lớn nhỏ 0.5 Bề mặt làm việc thường đường kính ngồi mặt bên, bề mặt lắp ghép bề mặt bánh đà, đĩa phanh, đĩa ép ly hợp, bánh răng, - Nhóm chi tiết ghép ren: bao gồm chi tiết bu lông, đai ốc, vít cấy dùng để lắp ghép chi tiết với tạo thành mối ghép tháo Trên ô tô, loại chi tiết nối ghép nhóm chi tiết nối ghép ren chiếm số lượng lớn Ngồi nhóm trên, phân số chi tiết tơ theo kết cấu công nghệ chế tạo đặc biệt, như: ổ đỡ (ổ bị cầu, ổ bi đỡ chặn, ổ bi cơn),đàn hồi (nhíp lá, lị so trụ), mối ghép không tháo (đinh tán) Khi làm công tác chuẩn bị sản xuất chi tiết đó, trước hết cần xem xét thuộc dạng chi tiết dạng để định hướng tham khảo quy trình cơng nghệ nhóm tương ứng, sở bổ sung nội dung cần thiết để có quy trình cơng nghệ gia cơng ... công tác chuẩn bị sản xuất, không cần lập phương án công nghệ không cần thiết kế chế tạo trang bị công nghệ riêng cho chi tiết Căn đặc điểm kết cấu trình cơng nghệ chế tạo, phân chi tiết ô tô. .. bày q trình công nghệ sản xuất lắp ráp ô tơ Vẽ hình minh họa? Q trình cơng nghệ sản xuất lắp ráp tơ Q trình cơng nghệ phần q trình sản xuất, người trực tiếp gián tiếp thông qua công cụ lao động... tạo phôi gia công chuẩn bị phối hợp lý ảnh hưởng trực tiếp đến số lượng nguyên công, công giá thành sản phẩm Nhiệm vụ nhà thiết kế công nghệ phải lựa chọn vật liệu phương pháp chế tạo phôi mang