NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI TRƯƠNG TIẾN ĐẠT - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018 CBHD: Ths Nguyễn Huy Chiến Sinh viên: Trương Tiến Đạt Mã số sinh viên: 2018606028 CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Hà Nội - 2022 i MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC HÌNH ẢNH iii MỞ ĐẦU vi CHƯƠNG TỔNG QUAN HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 1.1 Khái niệm, vai trò, phân loại hệ thống khởi động 1.1.1 Khái niệm hệ thống khởi động 1.1.2 Vai trò 1.1.3 Phân loại 1.2 Các yêu cầu kỹ thuật hệ thống khởi động 12 1.3 Các biện pháp cải thiện đặc tính làm việc hệ thống khởi động ôtô 13 1.3.1 Dùng bu-gi có hệ thống sấy 13 1.3.2 Phương pháp đổi nối tiếp điện áp trình khởi động 14 CHƯƠNG CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018 15 2.1 Thông số kĩ thuật xe Toyota Camry 2.5Q 2018 15 2.2 Cấu tạo hệ thống khởi động xe Toyota Camry 2018 18 2.2.1 Ắc quy 19 2.2.2 Máy Khởi động 30 2.2.3 Nguyên lý hoạt động máy khởi động: 40 2.2.4 Nguyên lý hoạt động hệ thống khởi động 45 2.3 Các chế độ làm việc máy khởi động: 48 ii CHƯƠNG BẢO DƯỠNG KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2018 49 3.1 Các hư hỏng thường gặp máy khởi động 49 3.1.1 Đèn báo nạp sáng tốt bấm nút khởi động động khơng quay [6] 49 3.1.2 Đèn sáng lờ mờ động không quay [6] 50 3.1.3 Các hư hỏng thường gặp hệ thống khởi động xe Toyota Camry 2018 [7] 52 3.2 Quy trình tháo lắp bảo dưỡng máy khởi động 54 3.3 Kiểm tra máy khởi động 60 3.3.1 Kiểm tra mắt 60 3.3.2 Kiểm tra cường độ dòng điện 61 KẾT LUẬN 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO 70 iii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Tổng quan hệ thống khởi động Hình 1.2 Vị trí làm việc hệ thống khởi động Hình 1.3 Khởi động động đốt Hình 1.4 Khởi động dây giật Hình 1.5 Phân loại máy khởi động Hình 1.6 Loại giảm tốc Hình 1.7 Cơng tắc từ Hình 1.8 Phần ứng Hình 1.9 Vỏ máy khởi động Hình 1.10 Chổi than giá đỡ chổi than Hình 1.11 Bộ truyền bánh giảm tốc Hình 1.12 Ly hợp khởi động Hình 1.13 Bánh khởi động then xoắn Hình 1.14 Loại bánh đồng trục Hình 1.15 Loại bánh hành tinh 10 Hình 2.1 Toyota Camry 2018 15 Hình 2.2 Ắc quy 20 Hình 2.3 Ắc quy khơ 22 Hình 2.4 Ắc quy nước 23 Hình 2.5 Nguyên lý làm việc ắc quy 25 Hình 2.6 Q trình phóng điện nạp đầy ắc quy 26 Hình 2.7 Cấu tạo ắc 27 Hình 2.8 Máy khởi động 30 iv Hình 2.9 Cơng tắc từ 31 Hình 2.10 Giai đoạn hút cơng tắc từ 32 Hình 2.11 2.2.2.2 Phần ứng ổ bi 33 Hình 2.12 Phần cảm 34 Hình 2.13 2.2.2.4 Chổi than giá đỡ chổi than 35 Hình 2.14 Hộp số giảm tốc 35 Hình 2.15 Ly hợp chiều 36 Hình 2.16 2.2.2.7 Bánh bendix trục xoắn ốc 37 Hình 2.17 Chiều đường sức từ 40 Hình 2.18 Các đường sức từ 41 Hình 2.19 Khung dây từ trường 41 Hình 2.20 Đường sức từ khung dây 41 Hình 2.21 Nguyên lý quay 42 Hình 2.22 Cổ góp, chổi than 43 Hình 2.23 Tăng mơmen 43 Hình 2.24 Tăng từ thơng 44 Hình 2.25 Dùng nam châm điện 44 Hình 2.26 Sơ đồ nguyên lý hệ thống máy khởi động 45 Hình 2.27 Sơ đồ nguyên lý hoạt động máy khởi động 46 Hình 3.1 Kiểm tra chổi than 49 Hình 3.2 Kiểm tra cuộn hut 49 Hình 3.3 Tháo đai ốc tháo dây điện khỏi cực C 55 Hình 3.4 Tháo cụm cơng tắc từ 55 Hình 3.5 Tháo rời cụm công tắc từ 56 v Hình 3.6 Tháo đai ốc gắn stato roto 56 Hình 3.7 Tháo khung đầu cổ góp 57 Hình 3.8 Tháo giá đỡ chổi than 57 Hình 3.9 Tháo cần dẫn đọng ly hợp đề 58 Hình 3.10 Đóng bạc hãm 58 Hình 3.11 Nạy phanh hãm 58 Hình 3.12 Kiểm tra độ dài chổi than 59 Hình 3.13 Mạch điều khiển khởi động 61 Hình 3.14 Kiểm tra ắc quy 63 Hình 3.15 Kiểm tra liên tục lủa rơle khởi động 64 Hình 3.16 Kiểm tra khớp ly hợp khởi động 65 Hình 3.17 Kiểm tra cơng tắc đề số 65 Hình 3.18 Kiểm tra cơng tắc cắt an tồn 66 Hình 3.19 Kiểm tra cuộn hút, cuộn giữ 67 Hình 3.20 Kiểm tra khớp hồi vị bánh 67 vi MỞ ĐẦU Theo xu hương phát triển tồn cầu hố, kinh tế Việt Nam tiến sang thời kỳ cơng nghiệp hóa, đại hoá đất nước gắn liền với việc mở rộng quan hệ hợp tác kinh tế với nước khu vực toàn giới Sự chuyển đổi ảnh hưởng rõ rệt đến hoạt động kinh tế hoạt động khác xã hội Trong nhiều năm gần với phát triển kinh tế, khoa học kỹ thuật nhu cầu người tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh Nhằm thỏa mãn nhiều nhu cầu giao thông vận tải thị hiếu người Nhiều hệ thống trang thiết bị cũ kỹ ô tô dần thay hệ thống kết cấu đại Tuy gặp khơng khó khăn việc khai thác sử dụng làm quen với hệ thống Hơn cơng nghệ sản xuất ô tô liên tục nâng lên theo xu cạnh tranh kéo theo thay đổi cơng nghệ sửa chữa số thói quen sử dụng, sửa chữa khơng cịn thích hợp Chuyển từ việc sửa chữa chi tiết sang sửa chữa thay Do q trình khác thác thiết phải sử dụng kỹ thuật chuẩn đoán Trên thị trường Việt Nam xuất nhiều chủng loại xe khác hãng Toyota, Camry, Honda, Mekong Auto, Isuzu Mỗi hãng xe khác có cơng nghệ sản xuất khác nhau, chí hãng xe dòng xe khác có cấu tạo kỹ thuật chuẩn đốn khác Do để làm tốt công tác quản lý chất lượng tơ, định nhanh chóng tác động kỹ thuật tiếp sau, cần thiết phải nắm vững kỹ thuật chuẩn đốn tơ ngày Chuẩn đốn tơ cơng tác phức tạp cần đòi hỏi người tiến hành phải nắm kết cấu cụ thể Cũng để giúp cho sinh viên trường ĐH CƠNG NGHIỆP HÀ NỘI tìm hiểu sâu vấn đề thầy giáo Ths Nguyễn Huy Chiến giao cho em tìm hiểu đồ án “Nghiên cứu hệ thống khởi động xe Toyota TOYOTA Camry 2018” vii Do thời gian, điều kiện nghiên cứu trình độ cịn nhiều hạn chế nên đồán tốt nghiệp em không tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận giúp đỡ thấy cô giáo bạn đọc Em xin chân thành cảm ơn Giảng viên: Ths Nguyễn Huy Chiến giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp CHƯƠNG TỔNG QUAN HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 1.1 Khái niệm, vai trò, phân loại hệ thống khởi động 1.1.1 Khái niệm hệ thống khởi động Hình 1.1 Tổng quan hệ thống khởi động Hệ thống khởi động ô tô hệ thống giúp làm quay trục khuỷu động đến tốc độ định để động bắt đầu nổ máy hoạt động Để khởi động động trục khuỷu phải quay nhanh tốc độ quay tối thiểu Tốc độ quay tối thiểu để khởi động động khác tùy theo cấu trúc động tình trạng hoạt động, thường từ 40-60 vòng/phút động xăng 80-100 vòng/phút động diesel Hệ thống khởi động ô tô ngày thường dùng động hay motor điện chiều, thường gọi motor đề Hệ thống khởi động dùng nguồn điện ắc quy ô tô Các động cần phải tạo mômen lực lớn từ nguồn điện hạn chế ắc quy đồng thời phải gọn nhẹ 1.1.2 Vai trị Hệ thống có số vai trị [1]: - Hệ thống khởi động đóng vai trị quan trọng hệ thống điện ơtơ Hệ thống khởi động sử dụng lượng từ bình ắc quy chuyển lượng thành quay máy khởi động Máy khởi động truyền cho bánh đà trục khuỷu động thông qua việc gài khớp Chuyển động bánh đà làm hỗn hợp khí nhiên liệu hút vào bên xy lanh, nén đốt cháy để quay động Hầu hết động đòi hỏi tốc độ quay khoảng 200rpm - Khi bạn khởi động động khơng thể tự quay với cơng suất Trước tia lửa điện xuất ta phải dùng lực từ bên để làm quay động Máy khởi động thực công việc Máy khởi động ngừng hoạt động động nổ - Có hai hệ thống khởi động khác dùng xe Cả hai hệ thống có mạch điện riêng…một mạch điều khiển mạch motor Một hệ thống có motor khởi động riêng Hệ thống dùng hầu hết dòng xe đời cũ Loại cịn lại có motor khởi động giảm tốc Hệ thống dùng hầu hết dòng xe Một công tắc từ công suất lớn hay Solenoid đóng mở motor Nó thành phần hai mạch điều khiển mạch motor - Cả hai hệ thống điều khiển công tắc máy bảo vệ qua cầu chì Trên số dịng xe, rơle khởi động đựơc dùng để khởi động mạch điều khiển Trên xe hộp số tự động có công tắc khởi động trung gian ngăn trường hợp khởi động xe cài số Trên xe hộp số thường có cơng tắc ly hợp ngăn trường hợp khởi động xe mà không đạp ly hợp Trên dịng xe đặc biệt có cơng tắc an tồn cho phép xe khởi động đường đồi dốc mà không cần đạp ly hợp 56 Hình 3.5 Tháo rời cụm công tắc từ Tháo hai bulông xuyên suốt kéo rotor stato Hình 3.6 Tháo đai ốc gắn stato roto Tháo vít khung đầu cổ góp giữ dây nhả khung đầu cổ góp 57 Hình 3.7 Tháo khung đầu cổ góp 10 Dùng tơ vít giữ lò xo chổi than lại tháo giá đỡ chổi than Hình 3.8 Tháo giá đỡ chổi than 11 động Tháo cần dẫn động li hợp đề với giảm chấn khỏi vỏ máy khởi 58 Hình 3.9 Tháo cần dẫn đọng ly hợp đề 12 Dùng tơ vít (hoặc cờ lê 14), đóng bạc hãm hướng phía li hợp máy khởi động Hình 3.10 Đóng bạc hãm 13 Dùng tơ vít mũi nhọn nạy phanh hãm Hình 3.11 Nạy phanh hãm 59 Bước 2: Các việc phải làm bảo dưỡng máy khởi động sau tháo dời phận Vệ sinh muội than bụi bẩn bán máy khởi động (dùng xăng vòi hơi) Kiểm tra độ dài chổi thân máy khởi động xem có nằm tiêu chuẩn cho phép không (phần than dự trữ để tiếp xúc với cổ góp cịn 4mm) Hình 3.12 Kiểm tra độ dài chổi than Kiểm tra cổ góp xem có cháy hay mịn q giới hạn cho phép khơng (nếu cháy bẩn vệ sinh lại giấy ráp P 400) Kiểm tra phần rơto xem có tượng sát cốt không (tháo ta qua sát thân rotor xem có vết tiếp xúc trực tiếp phần rotor stato không) Kiểm tra bánh ăn khớp xem có mịn hay khơng Kiểm tra công tắc từ máy khởi động (độ đàn hồi lị xo, chân cực có lung lay hay rơ khơng, kiểm tra điện trở chân cực) Bước 3: Lắp máy khởi động kiểm tra lại Lắp máy khởi động ngược lại với quy trình Bước 60 Nổ máy kiểm tra xem máy khởi động có hoạt động tốt khơng 3.3 Kiểm tra máy khởi động 3.3.1 Kiểm tra mắt Việc kiểm tra mắt số cách khắc phục cố đơn giản Trước hết vấn đề an toàn việc kiểm tra ắc quy cần phải ý đến vấn đề an tồn Tháo vịng đeo tay, đồng hồ, hay đồ trang sức khác tiếp xúc với điện cực bình ắc quy Mặc quần áo bảo vệ đeo kính an tồn Cẩn thận khơng đẻ cho chất điện phân chảy phải biết sử lý để chất điện phân dính vào mắt, da hay quần áo hay lớp sơn vỏ ô tô Ghi cài đặt lập trình phận điện điện tử, tránh gây đánh lửa Kiểm tra ắc quy: Quan sát ăn mòn ắc quy độ rơ lỏng mối liên kết Kiểm tra mực điện phân trạng thái cực cách, kiểm tra tình trạng điện tích (mật độ tương đối hay điện áp không tải) Kểm tra nạp điên ắc quy, phải cung cấp 9.6 vol q trình khởi động Dây cáp motor: Kiểm tra tình trạng mối nối cáp Lớp cách điện không bị hở, hỏng, mối nối cần không gỉ Mạch điều khiển khởi động: Kiểm tra hoạt động cơng tắc máy Dịng điện cần phải cung cấp cho công tắc từ công tắc vị trí ‘’on’’ khớp ly hợp hay cơng tắc đề số đóng Chi tiết hư hỏng ngăn cản quay định vị cơng tắc điều khiển từ xa đoạn cáp nối Sử dụng phương pháp chuẩn đốn “ chia nửa” Sử dụng ơm kế để tìm mạch gặp cố 61 Hình 3.13 Mạch điều khiển khởi động 3.3.2 Kiểm tra cường độ dòng điện Kiểm tra cường độ dòng điện máy khởi động cung cấp nhanh, đầy đủ thông tin hệ thống khởi động Với máy kiểm tra Sun VAT-40 kiểm tra điện áp khởi động ắc quy Nếu sử dung thiết bị kiểm tra khác cần làm theo hướng dẫn nhà sản xuất Cường độ dòng điện điện áp khởi động đáp ứng bảng thông số kỹ thuật mẫu Toyota tồn Quy chuẩn cường độ dòng điện 130 đến 150 A cho động xylanh 175A cho động xilanh Điện áp khoảng từ 9.6 đến 11V Luôn phải tham khảo tài liệu hướng dẫn sửa chữa Chỉ sử dụng để kiểm tra động nhiệt độ làm việc Bước tóm tắt phương pháp để thực việc kiểm tra cường độ dòng điện hệ thống khởi động 1.Kiểm tra độ bền ắc quy, khối lượng riêng đọc 800oF trung bình nhỏ 190 (50% nạp điện) Nạp điện ắc quy cần thiết 62 2.Chuẩn bị máy kiểm tra: -Xoay tăng tải điều chỉnh tới OFF -Kiểm tra điện kế vị trí 0, điều chỉnh cần -Nối dây máy kiểm tra tới cực ắc quy, đỏ nối với cực dương, đen nối với cực âm CHÚ Ý: Mạch điện hở ắc quy điện áp phải 12,2 vol (50% nạp), không cần nạp điện cho ắc quy -Điều chỉnh kim vol tới INT 18 vol Máy kiểm tra vôn kế cần báo ắc quy mạch hở -Điều chỉnh đầu kiểm tra tới đầu nạp -Điều chỉnh ampe kế sử dụng điều khiển điều chỉnh khơng điện Nối cảm biến dịng điện quanh cáp nối mát ắc quy hay cáp điện 4.Chắc chắn tất đèn thiết bị phụ khác tắt cửa xe đóng 5.Điều chỉnh cơng tắc kiểm tra chuyển mạch tới Starting 6.Ngắt công tắc đánh lửa nên động khởi động qua trình kiểm tra 7.Quay động quan sát tồn bộ kiểm tra ampe kế vơn kế •Tốc độ khởi động bình thường 200-250 vịng/phút •Cường độ dịng điên khơng vượt qua giá trị lớn định mức •Điện áp khởi động lớn giá trị nhỏ định mức 63 8.Phục hồi lại chế độ khởi động động tháo dây khỏi máy thử Hình 3.14 Kiểm tra ắc quy KẾT QUẢ KIỂM TRA: Cường độ dòng điện cao tốc độ khởi động chậm máy khởi động bị hỏng Cường độ dòng điện nguyên nhân cố động Tốc độ khởi động chậm với dòng điện thấp điện áp khởi động cao điện trở cao mạch khởi động Nên nhớ ắc quy phải nạp đầy nối kín đảm bảo KIỂM TRA ĐỘ SỤT ÁP: Quá trình kiểm tra độ sụt áp phát điện trở dư hệ thống khởi động(phần nguồn điện hay phần nối mass) giảm cường độ dòng điện tới máy khởi động Nó nguyên nhân làm cho tốc độ khởi động chậm khó khởi động Điện trở cao mạch điều khiển khởi động làm giảm cường độ dịng điện tới cơng tắc từ Nó nguyên nhân làm hoạt động sai khơng hoạt động tất Phân tích kiểm tra phận 64 Để có cách kiểm tra khác cho thành phần hệ thống khởi động, ta nên tham khảo tài liệu hướng dẫn sửa chữa Toyota để có phương pháp kiểm tra đặc điểm kỹ thuật Công tắc đánh lửa khố Với cơng tắc đánh lửa nên kiểm tra phần phần điện Cần chắn công tắc hoạt động êm dịu, nhẹ nhàng, chuẩn khơng bị ràng buộc Kiểm tra hao mịn hay mạt kim loại khố đánh lửa, ngun nhân gây nên kẹt cơng tắc vị trí khởi động (start) Nếu có nghi ngờ phần điện gặp cố cần tháo dời ắc quy, kiểm tra hoạt động thích hợp tính liên tục ơm kế Rơle khởi động Hình 3.15 Kiểm tra liên tục lủa rơle khởi động Kiểm tra tính liên tục: Sử dụng ơm kế, kiểm tra tính liên tục cực 3, tính khơng liên tục cực Thay rơ le tính liên tục không rõ Kiểm tra hoạt động: Gắn điện áp vào hai cực và kiểm tra tính liên tục cực Thay rơ le hoạt động khơng rõ ràng Khớp ly hợp khởi động 65 Theo phương pháp cho tài liệu sửa chữa Toyota để kiểm tra chiều cao khe hở dễ dàng Rồi kiểm tra hoạt động xác liên tục công tắc Sử dụng ôm kế đầu nối công tắc , cần phải liên tục công tắc mở (ấn ly hợp) không liên tục tắt (khơng ấn ly hợp) Nếu tính liên tục khơng rõ ràng cần phải thay cơng tắc Hình 3.16 Kiểm tra khớp ly hợp khởi động Công tắc đề số Nếu động bắt đầu với chọn lọc chuyển vị phạm vi khác với N hay P, điều chỉnh công tắc Đầu tiên ,nới lỏng bu lơng (vị trí chốt) công tắc đặt chọn tới N Rồi ngắt kết nối công tắc nối nối ôm kế vào cực “2” “3” Điều chỉnh liên tục Hình 3.17 Kiểm tra cơng tắc đề số 66 Cơng tắc cắt an tồn + Kiểm tra tính liên tục: Sử dụng ơm kế, khơng có liên tục cực 1; hay thay công tắc + Kiểm tra hoạt động: Nối ắc quy cực hình vẽ, khơng có tính liên tục cần thấy gữa cực Nhưng chuyển đổi đưa cần liên tục Nếu hoạt động không định cần thay cơng tắc an tồn Hình 3.18 Kiểm tra cơng tắc cắt an tồn Thử động giá Nếu hệ thống tự chẩn đốn tơ báo khởi động có lỗi, cần phải tháo để kiểm tra thay •Luân tháo cực âm ắc quy trước tháo động khởi động •Mỗi lần thử cần hồn tất vòng từ 3-5 giây để tránh cháy cuộn dây •Tham khảo tài liệu thích hợp để có phương pháp kiểm tra 67 Kiểm tra cuộn hút 1.Ngắt nối dây cuộn kích từ với Cực C 2.Nối ắc quy tới công tắc từ với dương nối với Cực 50, âm nối với Cực C vỏ 3.Khớp bánh chủ động dịch chuyển ngồi, khơng cần thay cơng tắc khởi động Kiểm tra cuộn giữ 1.Với khớp bánh chủ động ngoài, ngắt nối cực âm cực C 2.Nếu khớp bánh chuyển động vào phải thay cơng tắc từ Hình 3.19 Kiểm tra cuộn hút, cuộn giữ Kiểm tra hồi vị khớp bánh Hình 3.20 Kiểm tra khớp hồi vị bánh 1.Cắt nối dây dẫn vỏ cực âm 2.Khớp bánh phải hồi vị vào trong, không cần thay công tắc từ 68 Kiểm tra vận hành không tải 1.Nối âm ắc quy với cuộn giữ, dương với ampe kế 2.Nối âm ampe kế với Cực 30 Cực 50 3.Bộ khởi động cần phải quay êm dịu với khớp bánh di chuyển ngoài, ampe kế phải đọc giá trị xác định 69 KẾT LUẬN Ơ tơ dụng rộng rãi nước ta phương tiện lại cá nhân vận chuyển hành khách hàng hóa Sự gia tăng nhanh chóng số lượng tơ vài năm trở lại đây, đặc biệt ô tô đời kéo theo nhu cầu đào tạo lớn nguồn nhân lực bão dưỡng, sữa chữa ô tô Xuất phát từ nhu cầu khoa giao cho nghiên cứu đề tài tốt nghiệp hệ thống khởi động xe TOYOTA, nhằm cung cấp cho người kiến thức lý thuyết thực hành bão dưỡng sữa chữa hệ thống xe TOYOTA Kiến thức Đề tài xếp theo thứ tự: Tổng quan hệ khởi động; cấu tạo nguyên lý làm việc; hư hỏng, nguyên nhân, cách khắc phục kiểm tra hệ thống; Cơ sở thiết lập mơ hình hoạt động thực tế Từng phận phân tích thứ tự rõ ràng Do người đọc dể dàng hiểu Mặc dù thời gian thực đề tài hạn chế giúp đỡ thầy giáo hướng dẫn Đến hôm tơi hồn thành đề tài tốt nghiệp Trong đề tài cố gắng để tránh khỏi sai sót, mong đóng góp ý kiến để đề tài tơi hồn thiện Tôi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày … .tháng …… năm…… Sinh viên TRƯƠNG TIẾN ĐẠT TÀI LIỆU THAM KHẢO [1].https://xe360.vn/tin-oto/18557-danh-gia-so-bo-xe-toyota-camry-2018.html [2] Nguyễn Mạnh Dũng, Nguyễn Văn Tồn, Ngơ Quang Tạo (2016), Thực hành điện ôtô , NXB.Khoa học kỹ thuật, Hà Nội [3] Lê Văn Anh, Nguyễn Huy Chiến, Phạm Việt Thành (2015), Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa ô tô, NXB.Khoa học kỹ thuật, Hà Nội [4].http://www.timtailieu.vn/tai-lieu/he-thong-khoi-dong-tren-o-to-starting system-36004/ [5] https://muasamxe.com/thong-so-ky-thuat-toyota-camry-2018/ [6] Nguyễn Thành Bắc, Chu Đức Hùng, Thân Quốc Việt, Phạm Việt Thành, Nguyễn Tiến Hán (2017), Hệ thống điện - điện tử ôtô bản, NXB.Khoa học kỹ thuật, Hà Nội [7] Cẩm nang sửa chữa Toyota Camry ... mã hóa, báo động 2.2 Cấu tạo hệ thống khởi động xe Toyota Camry 2018 Hệ thống khởi động Toyota Camry 2018 bao gồm: máy khởi động (động điện), ắc quy mạch khởi động (trong mạch khởi động gồm có... TỔNG QUAN HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 1.1 Khái niệm, vai trò, phân loại hệ thống khởi động 1.1.1 Khái niệm hệ thống khởi động Hình 1.1 Tổng quan hệ thống khởi động Hệ thống khởi động ô tô hệ thống giúp... với hệ thống khởi động điện để giúp người sử dụng khởi động động hệ thống khởi động điện gặp cố 1.1.3.2 Phương pháp khởi động dòng điện Hiện hệ thống khởi động thường sử dụng loại máy khởi động