Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

100 133 0
Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TÓM TẮT Nguồn đầu vào nguồn điện 220V xoay chiều chỉnh lưu tạo nguồn điện chiều phù hợp để sạc cho pin Lithium-ion xe máy điện Nhóm nghiên cứu, thiết kế thực mạch điện xử lý nguồn điện sau chỉnh lưu tạo nguồn điện chiều điều chỉnh điện áp cường độ dòng điện Nguồn điện đáp ứng trình sạc pin Dựa so sánh loại nguồn xung khả thực hiện, nhóm thiết kế hệ thống mạch điện sử dụng nguồn xung Flyback Mạch điều chỉnh với nguồn xung tạo nguồn điện ổn định, hiệu so với loại nguồn khác Sau trình nghiên cứu thực đề tài, nhóm tìm hiểu cấu tạo nguyên lý hoạt động loại nguồn xung linh kiện điện tử áp dụng mạch nạp Dựa kiến thức tìm hiểu thơng số linh kiện, nhóm tiến hành thiết kế mạch mô hệ thống mạch nạp phần mềm SIMetrix Và vào kết mơ phỏng, nhóm tiến hành thực thử nghiệm mạch thực tế với việc thiết kế biến áp xung Sau trình thử nghiệm cải tiến, nhóm tạo mạch nạp với nguồn điện đầu có điện áp 320V cường độ dòng điện 0,32A Mạch nạp thử nghiệm với tải lớn, nhỏ kết cho thấy mạch hoạt động ổn định với độ sụt áp nhỏ v MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN iv TÓM TẮT v MỤC LỤC vi DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU KHOA HỌC ix DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT x DANH MỤC CÁC HÌNH xi DANH MỤC CÁC BẢNG xv CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu nhiệm vụ nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Một số đề tài nghiên cứu tương tự nước 1.5.1 Trong nước 1.5.2 Ngoài nước CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 Cơ nguồn xung 2.1.1 Các yếu tố sử dụng nguồn xung 2.1.2 Nguồn xung kiểu Flyback 2.2 Pin Lithium-ion 13 2.2.1 Pin Lithium-ion 18650 13 vi 2.2.2 Nguyên lý hoạt động pin Lithium-ion 16 2.2.3 Cơ chế sạc xả 18 2.2.4 Pin Lithium-ion 18650 Tesla model S sạc NEMA 14-30 20 2.3 Các linh kiện điện tử sử dụng đề tài 20 2.3.1 Diode 20 2.3.2 MOSFET 23 2.3.3 Điện trở 26 2.3.4 IC nguồn L7805CV 28 2.3.5 Cuộn cảm 29 2.3.6 IR2103 31 2.3.7 Tụ điện 33 2.3.8 Board STM32F103C8 36 2.4 Giới thiệu phần mềm STM32CubeMX 38 2.4.1 Tổng quan phần mềm STM32CubeMX 38 2.4.2 Giao diện cài đặt cấu hình phần mềm STM32CubeMX 38 2.5 Giới thiệu phần mềm Keil C 44 2.5.1 Tổng quan phần mềm Keil C uvision 44 2.5.2 Giao diện làm việc phần mềm Keil C uvision 44 2.6 Giới thiệu phần mềm SIMetrix/SIMPLIS 47 2.6.1 Tổng quan phần mềm SIMetrix 47 2.6.2 Giao diện làm việc phần mềm SIMetrix/SIMPLIS 47 CHƯƠNG TÍNH TỐN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG 50 3.1 Mô tả hệ thống 50 3.2 Nguyên lý hoạt động mạch điện 51 vii 3.2.1 Mạch chỉnh lưu 51 3.2.2 Mạch snubber (mạch đập xung gai) 52 3.2.3 Điện trở kích đóng, ngắt MOSFET 54 3.2.4 Mạch điều khiển MOSFET 58 3.3 Tính tốn thiết kế thành phần mạch 59 3.3.1 Tính tốn điện trở kích đóng, ngắt MOSFET 59 3.3.2 Tính tốn biến áp xung 62 3.3.3 Tính tốn mạch snubber 68 3.4 Mô mạch nạp phần mềm SiMetrix/SIMPLIS 70 3.4.1 Mục đích việc mơ 70 3.4.2 Các bước mô 71 CHƯƠNG THỬ NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG CỦA MẠCH 77 4.1 Thử nghiệm với điện áp 24V chiều 78 4.2 Thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều 79 4.3 Độ rộng xung 82 4.4 Thử nghiệm thời gian dài 82 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 85 5.1 Kết luận 85 5.2 Kiến nghị 86 TÀI LIỆU THAM KHẢO 87 viii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU KHOA HỌC CSnubber : Tụ điện mạch dập xung gai fswmax : Tần số nhiễu Ns : Số vòng dây cuộn sơ cấp Np : Số vịng dây cuộn thứ cấp Pin : Cơng suất đầu vào Po : Công suất đầu RG(ON) : Điện trở kích mở MOSFET RG(OFF) : Điện trở kích đóng MOSFET RTOT : Điện trở tổng RDR : Điện trở nội RSnubber : Điện trở mạch dập xung gai tsw : Thời gian chuyển mạch TON : Thời gian mở cổng VGE : Điện áp ngưỡng G-S VGS : Điện áp kích G-S VRO : Điện áp cuộn sơ cấp biến áp xung VF : Điện áp rơi Diode RHRP30120 ix DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CCM : Continuous Conduction Mode DCM : Discontinuous Conduction Mode HO : Đầu mức cao LO : Đầu mức thấp LC : Inductor Capacitor LCO : LiCoO2 PWM : Xung điều chế RCD : Registor Capacitor Diode x DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 2.1 Mối quan hệ điện áp dòng điện cuộn cảm Hình 2.2 Sự vận hành biến áp Hình 2.3 Hình dáng điện áp PWM Hình 2.4 Sơ đồ mạch Flyback Hình 2.5 Dịng điện điện áp cuộn sơ cấp cuộn thứ cấp Hình 2.6 Trạng thái dẫn khóa Q1 đóng (bên trái) ngắt (bên phải) Hình 2.7 Đồ thị điện áp VRO 10 Hình 2.8 Dịng điện cuộn sơ cấp thứ cấp chế độ dịng khơng liên tục 11 Hình 2.9 Dịng điện cuộn sơ cấp thứ cấp chế độ dòng liên tục 12 Hình 2.10 Cấu tạo pin Lithium-ion 13 Hình 2.11 Quá trình sạc xả pin Lithium-ion 16 Hình 2.12 Đặc tính sạc, xả pin Lithium-ion 18 Hình 2.13 Cấu tạo diode 21 Hình 2.14 Cấu trúc diode phân cực thuận (bên trái) phân cực nghịch (bên phải) 21 Hình 2.15 Đặc tính V-A diode 22 Hình 2.16 Ký hiệu MOSFET 24 Hình 2.17 Trạng thái MOSFET lúc không dẫn (bên trái) lúc dẫn (bên phải) 24 Hình 2.18 Đặc tính V-I MOSFET: 25 Hình 2.19 Đặc tuyến V-I điện trở 26 Hình 2.20 Phân loại điện trở 28 Hình 2.21 Cấu tạo L7805CV 29 Hình 2.22 Sơ đồ kết nối L7805CV 29 xi Hình 2.23 Cuộn cảm ký hiệu cuộn cảm 30 Hình 2.24 Sơ đồ chân IR2103 31 Hình 2.25 Sơ đồ nối dây IR2103 32 Hình 2.26 Xung điều khiển đầu vào đầu IR2103 33 Hình 2.27 Cấu tạo ký hiệu tụ điện 34 Hình 2.28 Phân loại tụ điện 35 Hình 2.29 Cấu tạo STM32F103C8 36 Hình 2.30 Cửa sổ ban đầu phần mềm 38 Hình 2.31 Cửa sổ chọn vi điều khiển 39 Hình 2.32 Cửa sổ cài đặt cấu hình cho vi điều khiển 40 Hình 2.33 Chức chân chọn 40 Hình 2.34 Chế độ ADC 41 Hình 2.35 Cách tạo xung cho chân PA8 41 Hình 2.36 Bộ đếm Timer 42 Hình 2.37 Chế độ tạo xung chân PA8 42 Hình 2.38 Cấu hình thời gian vi điều khiển 43 Hình 2.39 Cửa sổ đặt tên tạo code cho vi điều khiển 44 Hình 2.40 Cửa sổ làm việc phần mềm Keil uvision 45 Hình 2.41 Cửa sổ chọn mạch nạp code 46 Hình 2.42 Tạo mạch mơ với dạng SIMetrix 47 Hình 2.43 Giao diện làm việc phần mềm SIMEtrix/SIMPLIS 48 Hình 3.1 Mạch sạc pin Lithium-ion dùng biến áp xung 50 Hình 3.2 Đồ thị dòng xoay chiều pha 51 Hình 3.3 Đồ thị dòng xoay chiều pha sau chỉnh lưu 52 xii Hình 3.4 Mạch snubber kiểu RCD 52 Hình 3.5 Điện áp cực Drain cùa MOSFET khơng có mạch snubber 53 Hình 3.6 Điện áp cực Drain MOSFET có mạch snubber 53 Hình 3.7 Mơ hình MOSFET kênh N 54 Hình 3.8 Các tụ ký sinh MOSFET 54 Hình 3.9 Đồ thị VGS kích đóng 55 Hình 3.10 Q trình kích đóng 56 Hình 3.11 Quá trình kích ngắt 57 Hình 3.12 Mạch kích N-MOSFET phía cao (bên trái) phía thấp (bên phải) 58 Hình 3.13 Đồ thị dạng sóng điện áp chiều sau tụ lọc đầu vào 63 Hình 3.14 Biến áp xung khe hở biến áp xung 67 Hình 3.15 Sơ đồ mạch nạp sử dụng biến áp xung mô phần mềm SIMetrix/SIMPLIS 70 Hình 3.16 Các thông số điện áp vào xung 71 Hình 3.17 Các thơng số biến áp xung 72 Hình 3.18 Cửa sổ chọn giá trị điện trở 73 Hình 3.19 Cửa số chọn giá trị tụ 73 Hình 3.20 Cửa sổ chọn giá trị cuộn cảm 73 Hình 3.21 Cửa sổ chọn loại diode 74 Hình 3.22 Cửa sổ cài đặt điều kiện mô 75 Hình 3.23 Kết mơ 76 Hình 4.1 Mạch sạc pin sau hàn 77 Hình 4.2 Thừ nghiệm tần số 150KHz 78 Hình 4.3 Thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều 80 xiii Hình 4.4 Thử nghiệm mạch nạp với bóng đèn dây tóc 220V-60W 81 Hình 4.5 Độ rộng xung PWM 82 Hình 4.6 Đồ thị điện áp cường độ dịng điện theo thời gian 83 Hình 4.7 Đồ thị điện áp cường độ dòng điện theo thời gian 84 xiv d Mơ tồn mạch điện Sau chọn linh kiện nối dây thành mạch điện hình tiến hành cài đặt thông số mô cửa sổ Choose Analysis mục Simulator sau: Hình 3.22 Cửa sổ cài đặt điều kiện mô Chọn thời gian mô 40ms ứng với chu kì điện áp đầu vào Sau chọn điều kiện mô phỏng, bấm biểu tượng để bắt đầu chạy mơ 75 Hình 3.23 Kết mơ Sau mô phỏng, nhận thấy điện áp đầu dao động từ 308V đến 342V đạt yêu cầu với thông số ban đầu chọn điện áp lớn 252V để sạc cho pin 76 CHƯƠNG THỬ NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG CỦA MẠCH Sau tính tốn thành phần mạch, nhóm hàn linh kiện theo sơ đồ mạch điện hình 3.1 Hình 4.1 Mạch sạc pin sau hàn Nhóm thử nghiệm theo giai đoạn sau: - Giai đoạn 1: thử nghiệm với điện áp 24V chiều Ở giai đoạn này, thử nghiệm với điện áp nhỏ để đảm bảo an toàn cho người thử nghiệm, đồng thời đánh giá trình hoạt động mạch sạc - Giai đoạn 2: thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều Ở giai đoạn này, nhóm khảo sát công suất mạch nạp 77 - Giai đoạn 3: thử nghiệm thời gian dài Sau khảo sát chọn công suất phù hợp giai đoạn 2, mạch sạc thử nghiệm với thời gian dài nhằm đánh giá tính ổn định toàn mạch 4.1 Thử nghiệm với điện áp 24V chiều Cấp nguồn điện 24V - 2A từ nguồn, cực dương nguồn nối với biến áp, cực âm nối với cực S MOSFET Tải dùng để thử nghiệm bóng đèn sợi đốt với thơng số 12V – 35W Khi thử nghiệm với nguồn 24V - 2A, nhóm thực thử nghiệm với tần số khác để khảo sát thay đổi công suất, điện áp dịng điện tải Hình 4.2 Thử nghiệm tần số 150KHz 78 Qua lần thử nghiệm, kết liệt kê bảng sau: Bảng 4.1 Kết thử nghiệm với nguồn 24V Tần số Điện áp Dịng điện Cơng suất 150KHz 21,32 1,87 39,87W 125KHz 22,28 1,93 43W 100KHz 22,72 1,95 44,3W 72KHz 22,28 1,93 43W 50KHz 20,51 1,83 37,53W Đánh giá kết thực nghiệm: thay đổi tần số dịng diện thay đổi nhỏ điện áp thay đổi lớn diều ảnh hưởng đến công suất thay đổi nhiểu hiệu suất đạt cao 4.2 Thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều Với lần thử nghiệm với điện áp đầu vào 220V xoay chiều, nhóm có vài thay đổi lọc nguồn đầu vào tụ điện đẩu so với thí nghiệm trước Với biến áp tự quấn theo số vòng tính tốn, thơng số linh kiện tính tốn, mạch nạp cho kết sau Khi thử nghiệm không tải, đầu biến áp cho điện áp 320V theo tính toán Tiếp theo, nhóm bắt đầu thử với tải nhỏ để khảo sát tần số xung phù hợp cho mạch để đảm bảo an tồn thử nghiệm 79 Hình 4.3 Thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều Khi khảo sát mơ hình với bóng đèn LED, nhóm thử tần số 50KHz, 100KHz 150KHz giới hạn độ rộng xung 10% Các kết thử nghiệm thể bảng sau: Bảng 4.2: Kết thử nghiệm điện áp 220V Tần số Điện áp Cường độ dịng điện Cơng suất 50KHz 310V 0,15A 46,5W 100KHz 315V 0,1A 31,5W 150KHz 315V 0,09A 28,35W Dựa theo kết mục đích đề tài, mạch phải tạo điện áp tối thiểu 252V cường độ dòng điện 0,32A Xét thấy tần số trên, mạch đáp ứng điện áp đầu ra, để tạo cường độ dịng điện cao hơn, nhóm chọn điều khiển MOSFET tần số 50KHz 80 Từ thử nghiệm tần số điều khiển, nhóm tiếp tục thử nghiệm với tải lớn hơn, bóng đèn dây tóc 220V - 60W Kết thử nghiệm sau: Hình 4.4 Thử nghiệm mạch nạp với bóng đèn dây tóc 220V-60W Kết thử nghiệm: mạch nạp cho kết 324V-0,32A Ở lần thử nghiệm đầu, diode chỉnh lưu RHRP30120 không tản nhiệt tốt nên nhiệt độ diode tăng lên cao dẫn đến diode hoạt động mạch đạt kết đầu mong muốn Do đó, nhóm lắp tản nhiệt nhôm để tản nhiệt cho diode tiếp tục thử nghiệm Ở lần thử nghiệm này, MOSFET diode chỉnh lưu có nhiệt độ khơng q cao hoạt động tốt Và biến áp xung có tiếng kêu nhỏ trình điểu chỉnh độ rộng xung độ rộng xung giữ nguyên giá trị tiếng kêu nhỏ Khi mạch hoạt động, kết điện áp dòng điện dao động khoảng sau: điện áp từ 320-321,1V, dòng điện từ 0,324-0,326A 81 4.3 Độ rộng xung Khi thử nghiệm để đảm bảo độ an tồn độ rộng xung tăng từ đến giá trị mà điện áp đầu đạt mục tiêu hệ thống đáp ứng Vi điều khiển nhận tín hiệu ADC từ biến trở, xử lí xuất xung PWM có dạng sau Hình 4.5 Độ rộng xung PWM Từ kết thử nghiệm cho thấy, độ rộng xung lớn điện áp cường độ dòng điện tăng Đồng thời nhiệt độ linh kiện tăng cao đòi hỏi phải tản nhiệt tốt để mạch hoạt động ổn định 4.4 Thử nghiệm thời gian dài Từ kết thử nghiệm trên, sau đạt yêu cầu điện áp cường độ dịng điện đầu ra, nhóm tiếp tục tiến hành thử nghiệm mạch khoảng thời gian dài để khảo sát tính ổn định mạch ổn định mạch hoạt động thời gian dài 82 Vì thế, nhóm dựa thơng số có dùng phần mềm Excel để tạo đồ thị biểu diễn trình hoạt động mạch Hình 4.6 Đồ thị điện áp cường độ dòng điện theo thời gian Trong khoảng 50 giây đầu tiên, điện áp tăng nhanh từ 0V lên đến 320V với tăng cường độ dịng điện từ 0A tới 0,32A Bên cạnh đó, hai đường biểu diễn điện áp cường độ dòng điện cho thấy tăng dốc đồ thị Do đó, nhóm đưa kết luận thời gian điện áp cường độ dòng điện đầu mạch bắt đầu hoạt động đến mức yêu cầu tương đối ngắn, 50 giây Trong khoảng thời gian tiếp theo, từ giây 51 đến giây 240, điện áp cường độ dòng điện dao động khoảng Khoảng dao động trình bày đồ thị 83 Hình 4.7 Đồ thị điện áp cường độ dòng điện theo thời gian Khoảng dao động điện áp cường độ dòng điện đầu thể hình Điện áp sau đạt mức yêu cầu giây 50 tăng lên 327V sau giảm mức 320V giây 70 dao động khoảng 319V-321V Bên cạnh đó, cường độ dòng điện đạt mức 0,32A giây 50 tăng đến 0,325 10 giây Và mức 0,325A trì đến hết trình thử nghiệm với khoảng dao động từ 0,323A đến 0,326A Với hai đồ thị trên, nhóm kết luận mạch cho khả đáp ứng với độ rộng xung nhanh, cho kết theo yêu cầu mạch sạc Và trình hoạt động, mạch chạy ổn định khoảng dao động nhỏ 84 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận Trong khoảng thời gian thực đề tài thiết kế mạch nạp cho xe điện dùng biến áp xung, nhóm thực hoàn thành nội dung sau: Tìm hiều thơng số pin Lithium-ion sạc NEMO14-30 cho xe điện Tesla Từ xác định mục tiêu, đối tượng nghiên cứu khoanh vùng phạm vi nghiên cứu hướng phát triển đề tài Tra cứu tài liệu tìm hiểu ảnh hưởng thông số linh kiện điện tử MOSFET 11N90 MOSFET Driver IR2103 Để dựa tài liệu để tiến hành tạo mạch điện thử nghiệm So sánh khác công suất cách hoạt động loại nguồn xung đưa phương án dựa nguồn xung Flyback Học cách tính tốn thơng số cần thiết vật liệu cách thức để quẩn biến áp xung Làm quen với việc lập trình mơi trường biên dịch phần mềm Keil uVision STM32CubeMX để lập trình tín hiệu ngõ vào độ rộng xung, tần số PWM để điều khiển biến áp xung Sử dụng phần mềm SIMetrix để mô tín đồ thị điện áp hoạt động mạch để làm cho mạch điện thực tế Ứng dụng phần mềm Excel vẽ biểu đồ dựa thông số kết thực tế Thử nghiệm với mạch dàn dây khắc phục sai sót sau lần thất bại để đạt kết đáp ứng gần với mục đích ban đầu 85 5.2 Kiến nghị Trong q trình thực đề tài, dù nhóm đạt mục tiêu điện áp cường độ dòng điện theo mục đích đề tài cịn nhiều thiếu sót cần khắc phục Dù đặt mục tiêu đề ban đầu, nhiên, kết thức tế mạch nhỏ so với tính tốn Do đó, đề tài cần cải thiện hiệu suất Về vấn đề vận hành, mạch nạp hoạt động khoảng thời gian ngắn Vì mạch cần cải tiến đề hoạt động lâu để đáp ứng cho việc sạc pin Lithium-ion Bên cạnh đó, khả thời gian thực có hạn nên việc thay đổi điện áp cường độ dòng điện đầu phải thực thủ công cách điều chỉnh biến trở Do đó, mạch cần bổ sung thêm phận hồi tiếp để điều chỉnh điện áp cường độ dòng điện nhanh chính xác 86 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Cao Xuân Tuyển Nguyễn Anh Tuấn (2010), Nghiên cứu ảnh hưởng chế độ làm việc dòng điện liên tục gián đoạn máy biến áp nguồn chuyển mạch cao tần, Tạp chí khoa học cơng nghệ, Tập 74, Số 12, Trang 115 [2] Texas Instrument (2016), 120-V, 200-W, 90% Efficiency, Interleaved Flyback for Battery Charging Applications Reference Design [3] Jun-Hao Fan Sheng-yu Tseng (2021), Buck-Boost/Flyback Hybrid Converter for Solar Power System Applications, Electronics 2021, 10, 414 [4] Texas Instrument (2019), Switching Regulator Fundamentals [5] Abraham I Pressman, Keith Billings, Taylor Morey (2011), Switching power supply handbook 3rd Edition [6] Victor Josan, 3d Illustration of Lithium-ion battery structure, industrial high current batteries [7] Chien, Nhiều loại pin lithium-ion bốc cháy, http://ravpower.vn/nhieu-loai-pinlithium-ion-hien-dang-boc-chay/, 03/05/2021 [8] Bách khoa toàn thư mở Wikipedia, Pin Lithium-ion, https://vi.wikipedia.org/wiki/Pin_Liion, 03/05/2021 [9] Khoahoc.tv, Nguyên lý hoạt động trình sạc xả pin lithium ion, https://khoahoc.tv/nguyen-ly-hoat-dong-va-qua-trinh-sac-xa-pin-lithium-ion-99155, 03/05/2021 [10] Bách khoa toàn thư mở Wikipedia, Diode, https://vi.wikipedia.org/wiki/Diode, 03/05/2021 [11] TS Lê Minh Phương, “Các linh kiện bán dẫn bản” 87 [12] Google hình ảnh, Internet [13] Electronic, Tutorials, The Operation Of MOSFET, https://www.electronicstutorials.ws/transistor/tran_6.html, 03/05/2021 [14] BYJU’S, V-I Characteristics, https://byjus.com/physics/vi-characteristics/, 03/05/2021 [15] Electrical Technology, Resistor & Types of Resistors – Fixed, Variable, Linear & NonLinear, https://www.electricaltechnology.org/2015/01/resistor-types-resistors-fixed-variablelinear-non-linear.html, 03/05/2021 [16] STMicroelectronics, L7805CV Datasheet, https://www.alldatasheet.com/datasheetpdf/pdf/22634/STMICROELECTRONICS/L7805CV.html, 05/05/2021 [17] BKAII, Cuộn cảm: khái niệm, cấu tạo, nguyên lí hoạt động, https://bkaii.com.vn/tintuc/535-cuon-cam-khai-niem-cau-tao-nguyen-li-hoat-dong, 03/05/2021 [18] International Rectifier, IR2103 Datasheet, https://www.alldatasheet.vn/datasheetpdf/pdf/84682/IRF/IR2103.html, 05/05/2021 [19] Nguyễn Long Hội, Tụ điện gì? Ứng dụng tụ điện, https://cambiendoapsuat.vn/tu-dienla-gi/, 02/05/2021 [20] Electrical Technology, Capacitor & Types Of Capacitors | Variable, Polar & Non-Polar, https://www.electricaltechnology.org/2018/12/capacitor-types-capacitors-fixed-variablepolar-non-polar.html, 03/05/2021 [21] Tung Son, STM32F103C8, https://deviot.vn/tutorials/stm32f1.23165131/gioi-thieu-vestm32f103c8t6.10428544, 02/05/2021 [22] Dr Ray Ridley (2005), Flyback Converter snubber design, Switching Power Magazine [23] Lưu Đức Vũ Bình, Nguyễn Trần Nguyên Vũ (2020), Nghiên cứu, thiết kế hệ thống cung cấp điện áp thấp cho tải điện xe máy điện 88 [24] ROHM Co.,Ltd (2016), Methods of Designing PWM Flyback Converter [25] Đại học Quốc Gia Thành phố Hồ Chí Minh, Trường Đại học Bách Khoa (2008), Tính tốn thiết kế mạch kích MOSFET/IGBT [26] Nguyễn Hữu Phước, Các mạch lái cực cửa cho MOSFET công suất – Phần 2, https://dientuviet.com/cac-mach-lai-cuc-cua-cho-mosfet-cong-suat-phan-2/?fbclid=IwAR1hDV7x74UP-x_mHh6G2zBuK284AjE88UKbEL8I3PsTyh2hvLX9YaE9SA, 20/05/2021 89 ... phải) 58 Hình 3.13 Đồ thị dạng sóng điện áp chiều sau tụ lọc đầu vào 63 Hình 3.14 Biến áp xung khe hở biến áp xung 67 Hình 3.15 Sơ đồ mạch nạp sử dụng biến áp xung mô phần mềm SIMetrix/SIMPLIS... với môi trường Đó điện năng, cụ thể xu hướng phát triển sử dụng xe ô tô xe máy điện Và dựa vào tình hình thực tế, xe máy phương tiện di chuyển phổ biến có nhu cầu sử dụng cao hẳn so với xe ô tô. .. độ dịng điện cuộn cảm IL tăng từ đến Iđỉnh cường độ dòng diện lại trở công tắc mở c Biến áp nguồn xung Yếu tố sử dụng đề tài biến áp xung, khác với biến áp thường cuộn dây biến áp xung đồng thời

Ngày đăng: 05/06/2022, 17:34

Hình ảnh liên quan

Dưới đây là hình minh họa các đặc điểm về điện áp của cuộn cảm: - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

i.

đây là hình minh họa các đặc điểm về điện áp của cuộn cảm: Xem tại trang 16 của tài liệu.
Hình 2.5 Dòng điện và điện áp trong cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp [5] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.5.

Dòng điện và điện áp trong cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp [5] Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2.4 Sơ đồ mạch Flyback. [5] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.4.

Sơ đồ mạch Flyback. [5] Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2.6 Trạng thái dẫn khi khóa Q1 đóng (bên trái) và ngắt (bên phải) [12] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.6.

Trạng thái dẫn khi khóa Q1 đóng (bên trái) và ngắt (bên phải) [12] Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 2.7 Đồ thị điện áp VRO [5] Và tổng điện áp cực đại lên khóa Q1 là:   - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.7.

Đồ thị điện áp VRO [5] Và tổng điện áp cực đại lên khóa Q1 là: Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 2.10 Cấu tạo của pinLithium-ion [6] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.10.

Cấu tạo của pinLithium-ion [6] Xem tại trang 24 của tài liệu.
Hình 2.11 Quá trình sạc và xả của pinLithium-ion [7] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.11.

Quá trình sạc và xả của pinLithium-ion [7] Xem tại trang 27 của tài liệu.
Hình 2.12 Đặc tính sạc, xả của pinLithium-ion [9] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.12.

Đặc tính sạc, xả của pinLithium-ion [9] Xem tại trang 29 của tài liệu.
Hình 2.14 Cấu trúc diode phân cực thuận (bên trái) và phân cực nghịch (bên phải) [10] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.14.

Cấu trúc diode phân cực thuận (bên trái) và phân cực nghịch (bên phải) [10] Xem tại trang 32 của tài liệu.
Hình 2.15 Đặc tính V-A của diode [10] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.15.

Đặc tính V-A của diode [10] Xem tại trang 33 của tài liệu.
Hình 2.18 Đặc tính V-I của MOSFET [14] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.18.

Đặc tính V-I của MOSFET [14] Xem tại trang 36 của tài liệu.
Hình 2.20 Phân loại điện trở [15] 2.3.4. IC nguồn L7805CV  - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.20.

Phân loại điện trở [15] 2.3.4. IC nguồn L7805CV Xem tại trang 39 của tài liệu.
Hình 2.23 Cuộn cảm và ký hiệu của cuộn cảm [17] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.23.

Cuộn cảm và ký hiệu của cuộn cảm [17] Xem tại trang 41 của tài liệu.
Hình 2.25 Sơ đồ nối dây của IR2103 [18] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.25.

Sơ đồ nối dây của IR2103 [18] Xem tại trang 43 của tài liệu.
Hình 2.27 Cấu tạo và ký hiệu của tụ điện [19] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.27.

Cấu tạo và ký hiệu của tụ điện [19] Xem tại trang 45 của tài liệu.
Hình 2.33 Chức năng của các chân được chọn - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.33.

Chức năng của các chân được chọn Xem tại trang 51 của tài liệu.
Sau khi chọn chế độ cho các chân điều khiển, ta cài đặt cấu hình thời gian cho ADC và tần số xử lí của vi điều khiển - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

au.

khi chọn chế độ cho các chân điều khiển, ta cài đặt cấu hình thời gian cho ADC và tần số xử lí của vi điều khiển Xem tại trang 54 của tài liệu.
Hình 2.43 Giao diện làm việc chính của phần mềm SIMetrix/SIMPLIS - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 2.43.

Giao diện làm việc chính của phần mềm SIMetrix/SIMPLIS Xem tại trang 59 của tài liệu.
Hình 3.2 Đồ thị dòng xoay chiều 1 pha [12] - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 3.2.

Đồ thị dòng xoay chiều 1 pha [12] Xem tại trang 62 của tài liệu.
Bảng 3.2 Thông số cơ bản của MOSFET 11N90 - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Bảng 3.2.

Thông số cơ bản của MOSFET 11N90 Xem tại trang 71 của tài liệu.
Bảng 3.3 Yếu tố đầu vào và mục tiêu đầu ra - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Bảng 3.3.

Yếu tố đầu vào và mục tiêu đầu ra Xem tại trang 74 của tài liệu.
Hình 3.15 Sơ đồ mạch nạp sử dụng biến áp xung được mô phỏng trên phần mềm - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 3.15.

Sơ đồ mạch nạp sử dụng biến áp xung được mô phỏng trên phần mềm Xem tại trang 81 của tài liệu.
Hình 3.17 Các thông số của biến áp xung - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 3.17.

Các thông số của biến áp xung Xem tại trang 83 của tài liệu.
Hình 3.18 Cửa sổ chọn giá trị của điện trở - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 3.18.

Cửa sổ chọn giá trị của điện trở Xem tại trang 84 của tài liệu.
Hình 3.21 Cửa sổ chọn loại diode - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 3.21.

Cửa sổ chọn loại diode Xem tại trang 85 của tài liệu.
Hình 4.2 Thử nghiệm tại tần số 150KHz - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 4.2.

Thử nghiệm tại tần số 150KHz Xem tại trang 89 của tài liệu.
79Qua các lần thử nghiệm, kết quả được liệt kê dưới bảng sau:  - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

79.

Qua các lần thử nghiệm, kết quả được liệt kê dưới bảng sau: Xem tại trang 90 của tài liệu.
Hình 4.3 Thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 4.3.

Thử nghiệm với điện áp 220V xoay chiều Xem tại trang 91 của tài liệu.
Hình 4.6 Đồ thị điện áp và cường độ dòng điện theo thời gian - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 4.6.

Đồ thị điện áp và cường độ dòng điện theo thời gian Xem tại trang 94 của tài liệu.
Hình 4.7 Đồ thị điện áp và cường độ dòng điện theo thời gian - Thiết kế mạch nạp cho xe điện sử dụng biến áp xung   đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

Hình 4.7.

Đồ thị điện áp và cường độ dòng điện theo thời gian Xem tại trang 95 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan