1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)

136 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 136
Dung lượng 4,75 MB

Nội dung

Ngày đăng: 28/05/2022, 10:09

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 1 1: Các nước có trữ lượng khí thiên nhiên nhiều nhất thế giới [11] - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Bảng 1 1: Các nước có trữ lượng khí thiên nhiên nhiều nhất thế giới [11] (Trang 20)
Hình 11 Thông số kết cấu của đỉnh piston - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 11 Thông số kết cấu của đỉnh piston (Trang 26)
Hình 13 Sơ đồ hình dạng hình học của các buồng cháy - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 13 Sơ đồ hình dạng hình học của các buồng cháy (Trang 31)
Hình 32 Cửa sổ nhập thông số phần tử động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 32 Cửa sổ nhập thông số phần tử động cơ (Trang 63)
Hình 33 Cửa sổ nhập thông số cho mô hình tính ma sát động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 33 Cửa sổ nhập thông số cho mô hình tính ma sát động cơ (Trang 63)
Hình 34 Cửa sổ nhập thông số cho phần tử xylanh động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 34 Cửa sổ nhập thông số cho phần tử xylanh động cơ (Trang 64)
Hình 38 Các thông số của hàm tính trị số Octan yêu cầu - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 38 Các thông số của hàm tính trị số Octan yêu cầu (Trang 66)
Hình 39 Cửa sổ nhập thông số cho phần Heat Tranfer - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 39 Cửa sổ nhập thông số cho phần Heat Tranfer (Trang 67)
Hình 311 Thông số đường ống nạp - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 311 Thông số đường ống nạp (Trang 69)
Bảng 35 Các thông số nhập cho phần tử Measuring Point - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Bảng 35 Các thông số nhập cho phần tử Measuring Point (Trang 70)
Bảng 36 Thông số hình học của thể tích phần trụ lõm trên đỉnh piston - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Bảng 36 Thông số hình học của thể tích phần trụ lõm trên đỉnh piston (Trang 72)
33 Hiệu chuẩn và đánh giá độ chính xác của mô hình - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
33 Hiệu chuẩn và đánh giá độ chính xác của mô hình (Trang 73)
Hình 314 Kết quả hiệu chuẩn mô hình - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 314 Kết quả hiệu chuẩn mô hình (Trang 74)
Hình 3 18 Ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến trị số Ốc-tan yêu cầu - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 3 18 Ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến trị số Ốc-tan yêu cầu (Trang 77)
Hình 3 20 Tốc độ giải phóng nhiệt thay đổi theo góc quay trục khuỷu - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 3 20 Tốc độ giải phóng nhiệt thay đổi theo góc quay trục khuỷu (Trang 79)
Hình 3 22 Tỷ lệ nhiên liệu được đốt cháy theo góc quay trục khuỷu - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 3 22 Tỷ lệ nhiên liệu được đốt cháy theo góc quay trục khuỷu (Trang 81)
Hình 3 25 Ảnh hưởng Hb đến trị số ốc tan yêu cầu và thời điểm đánh lửa - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 3 25 Ảnh hưởng Hb đến trị số ốc tan yêu cầu và thời điểm đánh lửa (Trang 84)
Hình 341 Ảnh hưởng của Hb đến áp suất trong xylanh - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 341 Ảnh hưởng của Hb đến áp suất trong xylanh (Trang 96)
CHƯƠNG 4 NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
4 NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM (Trang 99)
Hình 41 Động cơ S1100 Bảng 4 1 Thông số kỹ thuật của động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 41 Động cơ S1100 Bảng 4 1 Thông số kỹ thuật của động cơ (Trang 99)
Hình 414 Sơ đồ nguyên lý hệ thống cung cấp nhiên liệu khí thiên nhiên - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 414 Sơ đồ nguyên lý hệ thống cung cấp nhiên liệu khí thiên nhiên (Trang 107)
Hình 4 17 Kết nối động cơ với băng thử động lực học cao ETB - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 17 Kết nối động cơ với băng thử động lực học cao ETB (Trang 111)
Hình 4 18 Sơ đồ hệ thống thử nghiệm động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 18 Sơ đồ hệ thống thử nghiệm động cơ (Trang 111)
Hình 4 19 Phòng thử nghiệm động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 19 Phòng thử nghiệm động cơ (Trang 112)
Hình 4 20 Sơ đồ phanh điện APA100 - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 20 Sơ đồ phanh điện APA100 (Trang 113)
Hình 4 24 Sự thay đổi của áp suất trong xylanh theo góc quay trục khuỷu - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 24 Sự thay đổi của áp suất trong xylanh theo góc quay trục khuỷu (Trang 119)
Hình 4 25 Lượng nhiên liệu đã cháy thay đổi theo góc quay trục khuỷu - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 25 Lượng nhiên liệu đã cháy thay đổi theo góc quay trục khuỷu (Trang 119)
Hình 4 29 Nitơ Oxit thay đổi theo tốc độ động cơ - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 29 Nitơ Oxit thay đổi theo tốc độ động cơ (Trang 123)
Hình 4 31 So sánh phát thải CO giữa thực nghiệm và tính toán mô phỏng - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Hình 4 31 So sánh phát thải CO giữa thực nghiệm và tính toán mô phỏng (Trang 124)
Bảng 45 So sánh phát thải HC giữa thực nghiệm và tính toán mô phỏng - Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số kết cấu đến đặc tính làm việc và phát thải của động cơ diesel chuyển đổi sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG)
Bảng 45 So sánh phát thải HC giữa thực nghiệm và tính toán mô phỏng (Trang 125)

TRÍCH ĐOẠN

Tổng quan nghiên cứu về động cơ đốt trong sử dụng khí thiên nhiên Kết luận chương 1

Định luật bảo toàn khối lượng

Mô hình cháy không chiều (Zero dimensional combustion model)

2 Nhập dữ liệu cho từng phần tử

Mô hình xác định trị số Ốc-tan yêu cầu (ON: Required Octane Number)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w