Kinh nghiệm cổ phần hoá tại công ty Vận tải hành khách Hải Hưng

LỜI MỞ ĐẦU Vấn đề đổi mới và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nước luôn là mối quan tâm của Đảng từ năm 1986 đến nay, Nghị quyết Hội nghị lần thứ 3 Ban chấp hành Trung ương Đảng khoá IX

lời mở đầu

Vấn đề đổi mới và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nớc luôn là mối quan tâm của Đảng từ năm 1986 đến nay, Nghị quyết Hội nghị lần thứ 3 Ban chấp hành Trung ơng Đảng khoá IX nhận định: "Kinh tế Nhà nớc có vai trò quyết định trong việc giữ vững định hớng xã hội chủ nghĩa, ấn định và phát triển kinh tế chính trị xã hội của đất nớc là chủ lực trong hội nhập kinh tế thế giới" Đẩy mạnh cổ phần hoá những doanh nghiệp Nhà nớc mà Nhà nớc không cần giữ 100% vốn - xem đó là khâu quan trọng để chuyển biến cơ bản trong việc nâng cao hiệu quả doanh nghiệp nhà nớc.

Nhận thức đợc chủ trơng cũng nh phơng hớng của Đảng và Nhà nớc ta cùng với xu thế phát triển xã hội nói chung, Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng - Cục đờng bộ Việt Nam thuộc Bộ giao thông vận tải đã tiến hành cổ phần hoá theo chủ trơng của Nhà nớc và Bộ giao thông vận tải

Cổ phần hoá là một giải pháp đúng đắn và hiệu quả tiến hành đổi mới Công ty Tuy nhiên vận tải là khâu dịch vụ mang tính xã hội hoá cao, quá trình cổ phần hoá tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng còn nhiều bất cập hạn chế.

Sau thời gian thực tập tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng, đợc sự giúp đỡ, hớng dẫn nhiệt tình của thầy giáo ThS Đỗ Thanh Hà, các thầy cô trong khoa Quản lý Kinh doanh - Trờng Đại học Quản lý Kinh doanh Hà Nội và cô chú cán bộ trong Công ty đã giúp đỡ em hoàn thành đề tài

"Thực trạng và những bài học kinh nghiệm cổ phần hoá tại Công ty cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hng"

Do sự hạn chế về mặt thời gian cũng nh trình độ nhận thức nên Luận văn của em chắc chắn không tránh khỏi thiếu sót Rất mong đợc sự góp ý của thầy cô và tập thể cán bộ trong Công ty để Luận văn của em thêm phần phong phú và hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, tháng 3 năm 2006

Sinh viên thực hiệnHoàng Việt Hng

- Tên Công ty: Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng- Tên giao dịch: Hai Hung Bus Company.

- Tên viết tắt: Habusco

- Số đăng ký kinh doanh: 0403000009- Sản phẩm kinh doanh: Ngời/km

- Trụ sở chính: Đờng Chi Lăng - Phờng Nguyễn Trãi - Thành phố Hải Dơng - tỉnh Hải Hng

- Điện thoại: 0320 85 22 15

- Chi nhánh Hng Yên: Đờng Nguyễn Văn Linh - phờng Hiếu Nam - Thị xã Hng Yên

1 Chức năng và nhiệm vụ của Công ty

Theo Quyết định số 617/QĐ-UB của UBND tỉnh Hải Hng quy định những lĩnh vực đợc phép hoạt động của Công ty Cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng

- Vận tải hành khách bằng đờng bộ

- Sửa chữa, cải tạo, đóng mới phơng tiện vận tải ôtô - Kinh doanh vận tải hành khách công cộng và du lịch - Mua bán phụ tùng, vật t ngành ôtô

- Công ty vận tải hành khách Hải Hng là pháp nhân theo pháp luật Việt Nam kể từ ngày đăng ký kinh doanh, có con dấu riêng, đợc mở tài khoản giao

dịch tại ngân hàng theo quy định của pháp luật, hạch toán kinh tế độc lập và tự chủ về tài chính

2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức

a) Chức năng nhiệm vụ của bộ máy tổ chức

Công ty là đơn vị sản xuất kinh doanh hoạt động theo cơ chế doanh nghiệp Nhà nớc chịu sự quản lý trực tiếp của Sở Giao thông vận tải tỉnh Hải Hng Công ty có bộ máy lãnh đạo là ban giám đốc

- Giúp việc cho giám đốc là 2 phó giám đóc Giám đốc Công ty trực tiếp quản lý phòng Kế toán, Phòng Kỹ thuật vật t.

- Phó giám đốc 1: quản lý chi nhánh Hng yên, xởng sửa chữa, các bến xe Hng Yên, Hải Dơng.

- Phó giám đốc 2: quản lý 3 phòng chức năng là Phòng Kinh tế, phòng Kế toán tài vụ, phòng Tổ chức hành chính.

- Các phòng ban: Hoạt động đúng chức năng nh báo cáo tham mu, trực tiếp điều hành, điều động quản lý giám sát công nhân viên để hoạt động kinh doanh của Công ty ổn định và có hiệu quả.

b) Sơ đồ

Giám đốc

PhòngKế hoạch

PhòngKế toán

tài vụ

Phòng tổ chức hành chính

Phòng Kỹ thuật vật tư

Xưởng sửa chữaChi

nhánh Hưng

Các bến xe phó

Giám đốc 1phó

Giám đốc 2

3 Tình hình máy móc thiết bị của Công ty

Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng là công ty dịch vụ vận chuyển hành khách Khác với những ngành sản xuất sản phẩm, máy móc thiết bị của Công ty chủ yếu là thiết bị máy móc và phơng tiện vận tải

Bảng 1 Máy móc thiết bị

TTTên tài sảnSố ghếNăm sử

dụngNguyên giá

Giá trị còn lại

4 Tình hình các hoạt động chủ yếu của doanh nghiệp

Dịch vụ vận tải hành khách đợc xác định là ngành chính ngoài các hoạt động sản xuất kinh doanh và cũng là ngành mũi nhọn đợc triển khai khá đồng bộ trên nhiều tuyến, nhiều tỉnh, trong cả nớc Mặt hàng kinh doanh chủ yếu của công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng là cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách bằng đờng bộ.

Từ năm 1985 đã áp dụng hình thức khoán sản phẩm đầu tiên của tỉnh Hải Hng.

- Khoán thu đối với những loại xe thực hiện tốt phơng án giao khoán phơng tiện.

- Khoán tận thu với các phơng tiện cũ

+ Chuyển phơng tiện cho lái xe cùng khai thác theo hình thức góp vốn.+ Tổ chức tập trung, khai thác vận chuyển tuyến đờng ngắn và các hoạt động vận chuyển của công ty.

Đối với vận tải hành khách: Công ty chú trọng vào những tuyến đờng

dọc theo nớc ta từ Bắc vào Nam, và các tỉnh lân cận, thực hiện vận chuyển hành khách hàng hoá, phục vụ nhu cầu các tỉnh miền núi nh Sơn La, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái.

5 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trớc cổ phần hoá

Bảng 2: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh các năm 2000 - 2002 của Công ty trớc cổ phần hoá

Qua bảng số liệu ta thấy doanh thu tăng, giảm không đồng đều Năm 2000 doanh thu là 4.477.004 nghìn đồng, đến năm 2001 doanh thu giảm 137.354 chỉ còn 4.339.650 nghìn đồng, giảm 31% Sang đến năm 2002 doanh thu tiếp tục giảm chỉ còn 3.236.547 giảm 1.103.103 nghìn Mức doanh thu giảm dần, năm sau giảm hơn năm trớc là do sản xuất có sự thay đổi đột biến Theo NĐ92CP của Chính phủ - 50% số phơng tiện vận tải của Công ty phải thanh lý không đợc hoạt động sản xuất Đây là yếu tố khách quan dẫn đến giảm sút hoạt động sản xuất của Công ty

Lợi nhuận

Mức giảm lợi nhuận năm 2001 so với năm 2002 là 217.022 nghìn tơng ứng 87,5% Năm 2003 lợi nhuận tăng lên 74.355 nghìn, tăng so với năm trớc 43.442 nghìn tơng ứng 140,5% Điều này cho thấy mức tăng giảm không đồng đều, không ổn định, hoạt động kinh doanh thất thờng, cha đạt Vấn đề này là do phơng tiện sản xuất kinh doanh của Công ty không đều, doanh thu không ổn định và 1 tác động không nhỏ của Chính phủ đến ngành giao thông nói chung và doanh nghiệp nói riêng

Thu nhập

Do tác động của chính sách đời sống của cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty cũng phần nào chịu ảnh hởng Mức thu nhập bình quân từ 383 nghìn/ngời năm 2000 tăng lên 423 nghìn/ngời năm 2001 Nhng lại giảm xuống còn 384 nghìn/ngời năm 2002, giảm 9,2% so với năm 2001 Công ty đã phần nào đảm bảo chính sách, chế độ với ngời lao động, song mức thu nhập trên vẫn cha đảm bảo cho cuộc sống với cán bộ công nhân viên.

Nộp ngân sách

Năm 2000 Công ty nộp ngân sách 215.904 nghìn, cao hơn so với năm 2001 (179.750) nh vậy năm 2001 Công ty chỉ đạt 36,154% so với năm 2000 (cha có Nghị định phải thanh lý 50% phơng tiện vận tải hết niên hạn sử dụng) là 83,2% Năm 2002, lợi nhuận tăng lê 59,745 nghìn, tăng hơn năm 2001 là 65,2%

Lao động

Lao động của Công ty ổn định ở mức 321 nghìn năm 2000 đến năm 2001 Năm 2002 tăng lên 9 ngời (330) Số lao động tăng lên này do phơng tiện vận tải hết niên hạn sử dụng Với 50% phơng tiện ngừng hoạt động, số phơng tiện còn lại không đáp ứng đợc nhu cầu của khách hàng (phục vụ quá tải) Do vậy Công ty tuyển thêm một số thợ lành nghề có tay nghề cao để đảm bảo kỹ thuật, bảo trì bảo dỡng cho phơng tiện vận chuyển hành khách đ-ợc an toàn và tốt hơn trớc.

* Những thành tựu đạt đợc trong quá trình phát triển

Luôn hoàn thành nhiệm vụ chính trị kinh tế do tỉnh giao phục vụ sự đi lại của nhân dân tỉnh Hải Hng cũ.

Là đơn vị khoán sản phẩm đầu tiên của tỉnh năm 1985.

Là đơn vị đầu tiên đợc tỉnh chọn giao và nhận vốn năm 1990.

Từ năm 1990-2000 hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty ô tô vận tải hành khách Hải Hng đi vào ổn định, Công ty xác định phơng hớng kinh doanh tơng đối phù hợp, chọn đúng ngành nghề kinh doanh Do đó sản xuất kinh doanh ngày càng phát triển đảm bảo việc làm ổn định cho cán bộ công nhân viên toàn Công ty, thu nhập đầu ngời ổn định, thực hiện nộp ngân sách đầy đủ Cơ sở vật chất nhà cửa, trang thiết bị sản xuất kinh doanh đợc cải tạo nâng cấp mở rộng Các chỉ tiêu kinh tế thực hiện khá đồng đều có tốc độ tăng trởng hàng năm.

Sang đến năm 2002 tình hình kinh doanh có nhiều khó khăn hơn vì nhiều yếu tố khách ảnh hởng khá mạnh đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Đến thời điểm này việc kinh doanh của Công ty không ổn định, các chỉ tiêu kinh tế đều không đạt, kinh doanh không có hiệu quả Qua những số liệu tổng kết cho thấy Công ty ô tô vận tải hành khách Hải Hng là một doanh nghiệp Nhà nớc của tỉnh Hải Hng kinh doanh đạt hiệu quả cha cao Tr-ớc những biến động của nền kinh tế Công ty đã nhận thức sâu sắc đợc rằng đổi mới là không thể thiếu để duy trì và phát triển

Giải pháp giúp cho công ty đạt hiệu quả kinh doanh là cần phải cổ phần hoá công ty càng sớm càng tốt.

Phần II

Thực trạng cổ phần hoá tại Công ty ôtô vận tải hành khách hải hng

Sau khi đã phân tích kỹ thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh công ty đã xây dựng và triển khai phơng án cổ phần hoá bắt đầu từ năm 2003

I Phơng án cổ phần hoá1 Hình thức cổ phần hoá

Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng là đơn vị đầu tiên đợc chọn làm thí điểm cổ phần hoá của tỉnh Hải Hng theo hình thức cổ phần 100% vốn t nhân.

2 Xác định giá trị trớc khi cổ phần của Công ty vận tải ôtô hành khách Hải Hng

Phơng án xác định giá trị trớc khi cổ phần của Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng

Trong quá trình cổ phần hoá, việc xác định giá trị doanh nghiệp có ảnh hởng rất lớn đến tiến trình cổ phần hoá, công tác định giá doanh nghiệp càng chính xác càng có cơ sở thuận lợi cho tiến trình cổ phần hoá đạt đợc mục tiêu đề ra Nhận thức đợc điều này, trớc khi cổ phần Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng phải tiến hành các thủ tục cần thiết theo Nghị định 388 của Chính phủ về chuyển doanh nghiệp Nhà nớc sang công ty cổ phần

- Đại hội công nhân viên chức Công ty

- Thành lập ban đổi mới doanh nghiệp (gồm Đảng uỷ, Công đoàn, ban giám đốc, kế toán trởng, thanh tra công nhân).

- Tiến hành tổng kiểm kê tài sản Công ty.

- Báo cáo quyết toán 3 năm hoạt động gần nhất - Tiến hành báo cáo nhân sự Công ty

- Thành lập hội đồng định giá, đánh giá giá trị tài sản doanh nghiệp - Giải quyết các công nợ, nhất là công nợ khó đòi

- Phê duyệt giá trị tài sản doanh nghiệp.- Đánh giá giá trị cổ phiếu.

- Đại hội cổ đông toàn thể lần thứ nhất (thông qua điều lệ hoạt động).- Bàn giao tài chính giữa công ty cũ sang công ty mới.

Với những quy định rõ ràng, từng phần, từng việc, từng khâu, căn cứ vào những văn bản quy định của pháp luật, Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng đợc UBND tỉnh Hải Hng quyết định chuyển sang "Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng" từ ngày 16/7/2003 theo quyết định phê duyệt số 2013QĐ-UB

- Tên Công ty: Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng- Tên giao dịch: Hai Hung Bus Joint Stock Company.

- Số lợng cổ phần phát hành: 61.157 cổ phần - Mệnh giá cổ phiếu: 100.000đ

- Tỷ lệ cổ phần các cổ đông:+ Nhà nớc: 0% vốn điều lệ

+ Ngời lao động trong doanh nghiệp: 100% vốn điều lệ - Sản phẩm kinh doanh: Ngời/km

- Chi nhánh Hng Yên: Đờng Nguyễn Văn Linh - phờng Hiếu Nam - Thị xã Hng Yên

- Giá trị thực tế của doanh nghiệp để cổ phần hoá là: 484.151.274đ.- Giá trị thực tế phần vốn Nhà nớc tại doanh nghiệp: 3.615.690.867đ"Giá trị thực tế tại doanh nghiệp là giá trị toàn bộtài sản hiện có của doanh nghiệp tại thời điểm cổ phần hoá mà ngời mua, ngời bán cổ phần đều chấp nhận đợc giá trị thực tế Phần vốn góp Nhà nớc tại doanh nghiệp, đây cũng là giá trị thực tế phần vốn góp Nhà nớc tại doanh nghiệp sau khi trừ đi các khoản nợ".

Phơng án cổ phần hoá Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng

Phê duyệt phơng án cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc - Công ty vận tải hành khách Hải Hng với nội dung sau:

a) Phơng án bán cổ phiếu

Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng đợc phép phát hành hai loại cổ phiếu, cổ phiếu ghi danh (là cổ phiếu thuộc các chủ sở hữu của Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng, thành viên hội đồng quản trị, ngời lao động nghèo trong Công ty đợc mua với giá u đãi trả dần trong 10 năm, không chịu lãi suất) và cổ phiếu không ghi danh là cổ phiếu phát hành cho đối tợng không phải là những ngời đợc mua cổ phiếu ghi danh) Công ty sẽ đợc phép phát hành cổ phiếu khi đợc đại hội cổ đông quyết định và cơ quan Nhà nớc có thẩm quyền chấp nhận Sau khi đợc phép phát hành cổ phần Công ty sẽ tiến hành bán trực tiếp công khai

b) Kết quả bán cổ phiếu Công ty cổ phần vận tải hành khách Hải Hng

Bảng 3: Kết quả bán cổ phiếu của Công ty

Đơn vị tính: VN Đ

Khu vực bán cổ phiếu

Số CP u đãi đợc giảm giá (cổ phiếu)

Số tiền đợc giảm giá (30.000đ/CP)

Số tiền phải nộp (70.000đ/

Số CP đợc trả dần (cổ phiếu)

Số tiền đợc trả dần (70.000đ/

Số tiền còn phải nộp (đ)

Toàn Công ty 36.156 1.084.680.000 2.530.920.0007.231506.170.000 2.024.750.000Khu vực văn

phòng 10.045 301.350.000 703.150.000 2.003 140.210.000 562.940.000Khu vực x-

ởng 2.198 65.940.000 153.860.000 439 30.660.000 123.200.000Khu vực lái

phụ xe 23.913 717.390.000 1.673.910.000 4.789 335.300.000 1.338.610.000

Nguồn: Báo cáo kết quả cổ phần của Công ty

Cổ phiếu u đãi: Cứ mỗi năm làm việc cho Nhà nớc ngời lao động trong doanh nghiệp đợc mua tối đa 10 cổ phần (trị giá 1 cổ phần là 100.000đ) theo giá bán u đãi với mức giảm giá 30% so với các đối tợng khác

Cổ phần đợc trả dần: Riêng với ngời lao động nghèo trong doanh nghiệp đợc trả dần tiền mua cổ phần u đãi, thời gian trả dần là 10 năm kể cả 3 năm hoàn trả Số tiền trả dần của ngời lao động nghèo không phải trả lãi suất

* Các cổ đông có thể chuyển nhợng cổ phần cho ngời khác khi họ không muốn giữ cổ phần nữa

Ngày 16 tháng 7 năm 2003 công ty đã đi vào hoạt động theo luật doanh nghiệp (cổ phần) Sau khi có số liệu, số tài sản tơng đơng với số cổ phiếu của từng khu vực trong Công ty, Ban lãnh đạo và cán bộ công nhân viên trong Công ty đã nộp đủ số tiền, tài sản mua cổ phần trớc ngày 30/7/2003 Đây là cố gắng rất lớn của cán bộ công nhân viên trong Công ty

d) Phơng hớng xử lý các quỹ không chia, công trình phúc lợi

Trớc khi phân chia cổ tức cho các cổ đông, Công ty phải trích lập các quỹ hàng năm: quỹ dự trữ bắt buộc ít nhất bằng 55% lợi nhuận ròng để bổ

sung vốn điều lệ và để dự trữ tài chính cho năm sau, sao cho bằng mức 10% vốn điều lệ; quỹ đầu t phát triển 10%, quỹ khen thởng 10%, quỹ phúc lợi 10% Ngoài ra Công ty còn có các quỹ không hình thành từ lợi nhuận là quỹ bảo hành sản phẩm; quỹ khấu hao tài sản cố định; quý khấu hao sửa chữa tài sản

II Cơ cấu tổ chức, bộ máy quản lý của Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng

PhòngKế thống

Phòng tổ chức hành chính

Phòng Kỹ thuật

vật t

Xởng sửa chữaChi

nhánh Hng Yên

Các bến xe Đại hội cổ đông

Giám đốc điều hành

Công ty ôtô vận tải là đơn vị sản xuất kinh doanh độc lập, góp vốn sinh lời, thành lập theo luật công ty, có bộ máy lãnh đạo, chịu sự quản lý trực tiếp của cơ quan sáng lập, hội đồng quản trị

- Đại hội cổ đông: là cơ quan có quyết định cao nhất của Công ty Đại

hội cổ đông bầu Hội đồng quản trị

- Hội đồng quản trị: là cơ quan quản lý Công ty, có quyền nhân danh

Công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợi của Công ty

- Chủ tịch thành viên Hội đồng quản trị: Hội đồng quản trị bầu

1 ngời trong số thành viên Hội đồng quản trị làm chủ tịch Hội đồng quản trị, là ngời phải đại diện theo pháp luật của Công ty và có thể kiêm giám đốc Công ty

- Giám đốc Công ty: Hội đồng quản trị bổ nhiệm làm giám đốc

Giám đốc là ngời điều hành hoạt động hàng ngày của Công ty, trực tiếp quản lý phòng kỹ thuật vật t, quản lý điều hành, sắp xếp công việc của 2 Phó giám đốc, chịu trách nhiệm trớc Hội đồng quản trị về việc thực hiện các quyền và nghĩa vụ đợc giao

- Ban kiểm soát: Gồm 3 thành viên, 01 thành viên có chuyên môn về

kế toán, 01 thành viên là cổ đông hàng ngày kiểm tra tính hợp lý, hợp pháp trong quản lý, điều hành hoạt động kinh doanh, trong ghi chép sổ sách kế toán và báo cáo tài chính trớc các cổ đông

- Phó Giám đốc 1: Giúp việc cho Giám đốc, thực hiện các công

việc về cơ cấu tổ chức đợc giao, trực tiếp quản lý, thực hiện các công việc nh: sửa chữa, điều chỉnh, báo cáo lên Giám đốc các công việc của Phòng kế hoạch, phòng kế toán thống kê, phòng tổ chức hành chính

- Phó Giám đốc 2: là ngời giúp việc cho Giám đốc, trực tiếp quản lý

sát sao hoạt động sản xuất kinh doanh, và điều hành Chi nhánh Hng Yên, ởng sửa chữa, các bến xe Hải Dơng, Hng Yên Phải báo cáo, thực hiện, điều chỉnh các công việc đợc giao lên Giám đốc

x Phòng Tổ chức hành chính: Là bộ phận tham mu giúp việc cho

Giám đốc về công việc quản lý tổ chức lao động, hành chính trong Công ty.

- Phòng Kế toán thống kê: là một bộ phận có nghiệp vụ về kế toán

thống kê, giúp Giám đốc tính toán toàn bộ hoạt động kinh doanh lỗ, lãi của Công ty

- Phòng Kế hoạch: giúp Phó Giám đốc về việc tổ chức xây dựng hớng

tuyến xe chạy của Công ty Phòng kế hoạch trực tiếp quản lý các đại lý và bến xe theo ngày, tháng, năm, quỹ, kế hoạch 5 năm, 10 năm, kế hoạch tổng thể, riêng lẻ cho từng bộ phận (các tổ, các đội)

- Phòng Kỹ thuật vật t: là bộ phận có cán bộ chuyên môn về kỹ thuật

trực tiếp quản lý và sửa chữa, bảo dỡng xe quản lý sử dụng phơng tiện, công cụ sản xuất theo đúng quy định kỹ thuật, vận hành đúng chức năng

- Xởng sửa chữa ôtô: thực hiện theo sự hớng dẫn chỉ đạo kỹ thuật của

Phòng Kỹ thuật vật t, hạch toán lấy thu bù chi

- Chi nhánh Hng Yên: là đơn vị hạch toán trực thuộc đợc Công ty hỗ

trợ các thủ tục pháp lý, giao mặt bằng để kinh doanh, hàng tháng chi nhánh có trách nhiệm trả tiền khấu hao đất, thuế đất, tiền sinh lời và chịu sự quản lý về hành chính của Công ty

- Bến xe Hng Yên, Hải Dơng: Chịu trách nhiệm với sự điều động

giám đốc điều hành sản xuất kinh doanh, Phòng kế hoạch về công tác thờng vụ, khai thác, vận chuyển, an ninh trật tự với khách hàng Sắp xếp giờ xuất bến, xe nhập bến Sắp xếp lịch trình của các xe liên doanh và xe thuê bến

- Đội xe: Đội xe đợc phân theo từng khu vực hoạt động, nh đội xe phía

Bắc, đội xe phía Nam, đội xe Miền Trung Chịu sự điều hành phân luồng, giờ đi, giờ đến của phòng kế hoạch

Với mô hình quản lý trực tuyến chức năng, mỗi bộ phận, mỗi thành viên trong cơ cấu chịu sự lãnh đạo cao nhất của Giám đốc, chịu trách nhiệm từng công việc nhỏ nhất để báo cáo Phó Giám đốc Các phòng ban chức năng có nhiệm vụ tham mu cố vấn lãnh đạo cho Công ty đảm bảo đợc chế độ trách nhiệm về tập trung thống nhất quản lý

3 Các nguồn lực của Công ty

3.1 Nhân lực

Bảng 4 Cơ cấu nhân lực của Công ty qua 3 năm 2003 - 2005 sau khi cổ phần

Đơn vị tính: Ngời

Năm 2003Năm 2004Năm 2005So sánh tăng giảm 2004/2003So sánh tăng giảm 2005/2004Số l-

Tỷ trọng

Số ợng

l-Tỷ trọng

Số ợng

l-Tỷ trọng

Phân theo trình độ

Đại học và trên đại học 125,153,896,9 - 7-58 433Cao đẳng và trung cấp 187,8107,764,6- 8-44,6440Trình độ khác20287,111588,511588,5- 87-43,600

Nguồn: Phòng tổ chức hành chính

- Căn cứ vào bảng cơ cấu nhân lực của Công ty cho thấy, cơ cấu bộ máy, và số lợng lao động trực tiếp của Công ty đã giảm biên chế đến 50% Tổng số lao động năm 2003 là 232 ngời, đến năm 2004 chỉ còn 130 ngời, giảm 102 ngời chiếm 43,9% Trong đó cán bộ của bộ máy quản lý năm 2003 là 30 ngời thì năm 2004 chỉ còn 15 cán bộ, giảm 50% so với năm 2003 Số lao động trực tiếp từ 202 ngời năm 2003 xuống còn 115 ngời, giảm 87 công nhân, giảm 43% so với năm 2004 Năm 2005 so với năm 2004 số lợng lao động tơng đối ổn định đi vào sản xuất kinh doanh Với giao động từ 232 ngời năm 2003 đến 130 ngời năm 2005 công nhân kỹ thuật lành nghề nh lái xe, thợ sửa xe có độ tuổi từ 25 đến 45 Bớc vào hoạt động theo cơ chế cổ phần hoá Công ty đã làm một cuộc cách mạng về tổ chức nhân lực, nhất là về nhân sự, sắp xếp lại các phòng ban, phân công, phân nhiệm cho từng bộ phận, tập thể, cá nhân Cái mới của Công ty cổ phần là tăng một tổ chức đó là Hội đồng quản trị để định hớng sự phát triển doanh nghiệp, song tổ chức này đợc hoạt động không tăng thêm biên chế nhng sự chỉ đạo đợc xuyên suốt không chồng chéo, làm cho năng suất lao động ngày một tăng lên, giảm chi phí tiền lơng, đặc biệt không làm thất thoát, lãng phí, hao hụt vật t nguyên liệu

3.2 Vốn

Tổng vốn giao thông vận tải vận chuyển hành khách thì phơng tiện vận chuyển là vô cùng quan trọng Số lợng phơng tiện của Công ty hiện nay cha đáp ứng đợc nhu cầu của khách hàng Mặt khác nếu muốn nâng cao chất l-ợng dịch vụ, vận tải thì việc đầu t là mua sắm máy móc thiết bị, phơng tiện vận tải chiếm vị trí quan trọng để nâng cao hiệu quả, và để an toàn cho con ngời, hàng hoá, góp phần làm giảm thời gian vận tải từ đó làm giảm chi phí