Đảng và Nhà nớc cần hoàn thiện hơn nữa về Công ty cổ phần

Một phần của tài liệu Kinh nghiệm cổ phần hoá tại công ty Vận tải hành khách Hải Hưng (Trang 29 - 30)

II. Một số bài học kinh nghiệm

3.Đảng và Nhà nớc cần hoàn thiện hơn nữa về Công ty cổ phần

Trong thời gian qua từ nghị định 28, nghị định 44 cho tới nghị định 64 nhà nớc đã có chính sách mở cửa tạo điều kiện thuận lợi hơn cho cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc. Tuy một số quy định của pháp luật cổ phần hoá vẫn còn khá phức tạp cha rõ ràng cần thông thoáng hơn cụ thể:

- Hiện nay việc xác định giá trị doanh nghiệp còn mang tính chất chủ quan, phụ thuộc vào sự đánh giá của Hội đồng xác định giá trị doanh nghiệp, cha thực sự gắn với thị trờng.

- Cách thức xây dựng đối tợng thực hiện cổ phần hoá linh hoạt và mềm dẻo hơn tuỳ thuộc vào từng thời kỳ, đặc điểm của từng ngành, từng doanh nghiệp để tránh gò bó ép buộc cổ phần hoá dẫn đến phản ứng tiêu cực của doanh nghiệp làm ảnh hởng tới tiến độ và chất lợng cổ phần chung.

- Đơn giản hoá quá trình thực hiện cổ phần hoá doanh nghiệp tránh sự r- ờm rà và có nhiều bớc trùng lặp.

- Cần thiết phải cụ thể hoá một bớc các luật pháp chính sách về cổ phần hoá, bằng các văn bản hớng dẫn mang tính đồng bộ thống nhất tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiến hành cổ phần hoá, giải quyết, tháo gỡ kịp thời những vóng mắc phát sinh trong quá trình cổ phần hoá, góp phần đẩy mạnh cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc.

- Hoàn thiện cơ chế cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc tiến tới khống chế mức mua cổ phần lần đầu đối với doanh nghiệp nhà nớc không cần giữ cổ phần chi phối, chuyển từ doanh nghiệp trực tiếp bán cổ phiếu sang cơ chế đấu giá cổ phiếu trên thị trờng chứng khoán.

- Nghiên cứu thành lập các định chế trung gian làm công cụ để thúc đẩy tiến trình cổ phần hoá nh: Công ty định giá tài sản, công ty mua bán nợ và hỗ trợ chuyển đổi sở hữu.

Một phần của tài liệu Kinh nghiệm cổ phần hoá tại công ty Vận tải hành khách Hải Hưng (Trang 29 - 30)