Thực trạng và những bài học kinh nghiệm cổ phần hoá tại Công ty cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng

Vấn đề đổi mới và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nước luôn là mối quan tâm của Đảng từ năm 1986 đến nay, Nghị quyết Hội nghị lần thứ 3 Ban chấp hành Trung ương Đảng khoá IX nhận định: "Kinh tế Nhà nước có vai trò quyết định trong việc giữ vững định hướng xã hội chủ nghĩa, ấn định và phát triển kinh tế chính trị xã hội của đất nước là chủ lực trong hội nhập kinh tế thế giới". Đẩy mạnh cổ phần hoá những doanh nghiệp Nhà nước mà Nhà nước không cần giữ 100% vốn - xem đó là khâu quan trọng để chuyển biến cơ bản trong việc nâng cao hiệu quả doanh nghiệp nhà nước. Nhận thức được chủ trương cũng như phương hướng của Đảng và Nhà nước ta cùng với xu thế phát triển xã hội nói chung, Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hưng - Cục đường bộ Việt Nam thuộc Bộ giao thông vận tải đã tiến hành cổ phần hoá theo chủ trương của Nhà nước và Bộ giao thông vận tải. Cổ phần hoá là một giải pháp đúng đắn và hiệu quả tiến hành đổi mới Công ty. Tuy nhiên vận tải là khâu dịch vụ mang tính xã hội hoá cao, quá trình cổ phần hoá tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hưng còn nhiều bất cập hạn chế. Sau thời gian thực tập tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hưng, được sự giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo ThS. Đỗ Thanh Hà, các thầy cô trong khoa Quản lý Kinh doanh - Trường Đại học Quản lý Kinh doanh Hà Nội và cô chú cán bộ trong Công ty đã giúp đỡ em hoàn thành đề tài "Thực trạng và những bài học kinh nghiệm cổ phần hoá tại Công ty cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hưng"

Luận văn tốt nghiệp lời mở đầu Vấn đề đổi mới và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nớc luôn là mối quan tâm của Đảng từ năm 1986 đến nay, Nghị quyết Hội nghị lần thứ 3 Ban chấp hành Trung ơng Đảng khoá IX nhận định: "Kinh tế Nhà nớc có vai trò quyết định trong việc giữ vững định hớng xã hội chủ nghĩa, ấn định và phát triển kinh tế chính trị xã hội của đất nớc là chủ lực trong hội nhập kinh tế thế giới". Đẩy mạnh cổ phần hoá những doanh nghiệp Nhà nớc mà Nhà nớc không cần giữ 100% vốn - xem đó là khâu quan trọng để chuyển biến cơ bản trong việc nâng cao hiệu quả doanh nghiệp nhà nớc. Nhận thức đợc chủ trơng cũng nh phơng hớng của Đảng và Nhà nớc ta cùng với xu thế phát triển xã hội nói chung, Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng - Cục đờng bộ Việt Nam thuộc Bộ giao thông vận tải đã tiến hành cổ phần hoá theo chủ trơng của Nhà nớc và Bộ giao thông vận tải. Cổ phần hoá là một giải pháp đúng đắn và hiệu quả tiến hành đổi mới Công ty. Tuy nhiên vận tải là khâu dịch vụ mang tính xã hội hoá cao, quá trình cổ phần hoá tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng còn nhiều bất cập hạn chế. Sau thời gian thực tập tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng, đợc sự giúp đỡ, hớng dẫn nhiệt tình của thầy giáo ThS. Đỗ Thanh Hà, các thầy cô trong khoa Quản lý Kinh doanh - Trờng Đại học Quản lý Kinh doanh Hà Nội và cô chú cán bộ trong Công ty đã giúp đỡ em hoàn thành đề tài "Thực trạng và những bài học kinh nghiệm cổ phần hoá tại Công ty cổ phần ô tô vận tải hành khách Hải Hng" Đề tài đợc chia làm 3 phần: Phần I. Quá trình hình thành và phát triển. Phần II. Thực trạng cổ phần hoá tại Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng. Phần III. Bài học kinh nghiệm rút ra từ việc cổ phần hoá tại Công ty ô tô vận tải hành khách Hải Hng. SV: Hoàng Việt Hng 1 Luận văn tốt nghiệp Do sự hạn chế về mặt thời gian cũng nh trình độ nhận thức nên Luận văn của em chắc chắn không tránh khỏi thiếu sót. Rất mong đợc sự góp ý của thầy cô và tập thể cán bộ trong Công ty để Luận văn của em thêm phần phong phú và hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, tháng 3 năm 2006 Sinh viên thực hiện Hoàng Việt Hng SV: Hoàng Việt Hng 2 Luận văn tốt nghiệp Phần i quá trình hình thành và phát triển của Công ty ô tô vận tải hành khách hải hng I. Quá trình hình thành và phát triển Công ty ô tô vận tải hành khách Hải Hng, đợc thành lập từ năm 1977 theo quy định số 617/QĐ-UB uỷ ban nhân dân tỉnh Hải Hng, là doanh nghiệp có vốn 100% Nhà nớc, Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng đã và phát triển không ngừng kể từ khi thành lập. - Tên Công ty: Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng - Tên giao dịch: Hai Hung Bus Company. - Tên viết tắt: Habusco - Số đăng ký kinh doanh: 0403000009 - Sản phẩm kinh doanh: Ngời/km - Trụ sở chính: Đờng Chi Lăng - Phờng Nguyễn Trãi - Thành phố Hải Dơng - tỉnh Hải Hng. - Điện thoại: 0320. 85 22 15 - Chi nhánh Hng Yên: Đờng Nguyễn Văn Linh - phờng Hiếu Nam - Thị xã Hng Yên. 1. Chức năng và nhiệm vụ của Công ty Theo Quyết định số 617/QĐ-UB của UBND tỉnh Hải Hng quy định những lĩnh vực đợc phép hoạt động của Công ty Cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng. - Vận tải hành khách bằng đờng bộ. - Sửa chữa, cải tạo, đóng mới phơng tiện vận tải ôtô. - Kinh doanh vận tải hành khách công cộng và du lịch. - Mua bán phụ tùng, vật t ngành ôtô. - Công ty vận tải hành khách Hải Hng là pháp nhân theo pháp luật Việt Nam kể từ ngày đăng ký kinh doanh, có con dấu riêng, đợc mở tài khoản giao SV: Hoàng Việt Hng 3 Luận văn tốt nghiệp dịch tại ngân hàng theo quy định của pháp luật, hạch toán kinh tế độc lập và tự chủ về tài chính. 2. Sơ đồ cơ cấu tổ chức a) Chức năng nhiệm vụ của bộ máy tổ chức Công ty là đơn vị sản xuất kinh doanh hoạt động theo cơ chế doanh nghiệp Nhà nớc chịu sự quản lý trực tiếp của Sở Giao thông vận tải tỉnh Hải Hng. Công ty có bộ máy lãnh đạo là ban giám đốc - Giúp việc cho giám đốc là 2 phó giám đóc. Giám đốc Công ty trực tiếp quản lý phòng Kế toán, Phòng Kỹ thuật vật t. - Phó giám đốc 1: quản lý chi nhánh Hng yên, xởng sửa chữa, các bến xe Hng Yên, Hải Dơng. - Phó giám đốc 2: quản lý 3 phòng chức năng là Phòng Kinh tế, phòng Kế toán tài vụ, phòng Tổ chức hành chính. - Các phòng ban: Hoạt động đúng chức năng nh báo cáo tham mu, trực tiếp điều hành, điều động quản lý giám sát công nhân viên để hoạt động kinh doanh của Công ty ổn định và có hiệu quả. b) Sơ đồ SV: Hoàng Việt Hng 4 Giám đốc Phòng Kế hoạch Phòng Kế toán tài vụ Phòng tổ chức hành chính Phòng Kỹ thuật vật tư Xưởng sửa chữa Chi nhánh Hưng Yên Các bến xe phó Giám đốc 1 phó Giám đốc 2 Luận văn tốt nghiệp 3. Tình hình máy móc thiết bị của Công ty Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng là công ty dịch vụ vận chuyển hành khách. Khác với những ngành sản xuất sản phẩm, máy móc thiết bị của Công ty chủ yếu là thiết bị máy móc và phơng tiện vận tải. Bảng 1. Máy móc thiết bị TT Tên tài sản Số ghế Năm sử dụng Nguyên giá Giá trị còn lại 1. 34K - 2700 45 1977 80.000.000 0 2. 34K - 0185 51 1988 157.867.200 0 3. 34K - 1865 45 1985 90.000.000 0 4. 34K - 2539 45 1989 181.181.093 0 5. 34K - 3529 24 1992 338.100.000 0 6. 34K - 3553 15 1991 145.486.200 0 7. 34K - 5679 21 1999 333.333.298 206.230.298 8. 34K - 5365 24 1997 152.380.952 129.322.352 9. 34K - 5695 4 1998 201.286.000 90.000.000 10. 34K - 5795 24 1997 200.000.000 153.000.000 Nh vậy, qua bảng thiết bị máy móc, tài sản cố định của Công ty vận tải hành khách Hải Hng đã khấu hao và có những phơng tiện đã khấu hao hết và định giá lại nhiều lần, tỷ lệ khấu hao cao, khấu hao nhanh. 4. Tình hình các hoạt động chủ yếu của doanh nghiệp Dịch vụ vận tải hành khách đợc xác định là ngành chính ngoài các hoạt động sản xuất kinh doanh và cũng là ngành mũi nhọn đợc triển khai khá đồng bộ trên nhiều tuyến, nhiều tỉnh, trong cả nớc. Mặt hàng kinh doanh chủ yếu của công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng là cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách bằng đờng bộ. Từ năm 1985 đã áp dụng hình thức khoán sản phẩm đầu tiên của tỉnh Hải Hng. - Khoán thu đối với những loại xe thực hiện tốt phơng án giao khoán phơng tiện. SV: Hoàng Việt Hng 5 Luận văn tốt nghiệp - Khoán tận thu với các phơng tiện cũ + Chuyển phơng tiện cho lái xe cùng khai thác theo hình thức góp vốn. + Tổ chức tập trung, khai thác vận chuyển tuyến đờng ngắn và các hoạt động vận chuyển của công ty. Đối với vận tải hành khách: Công ty chú trọng vào những tuyến đờng dọc theo nớc ta từ Bắc vào Nam, và các tỉnh lân cận, thực hiện vận chuyển hành khách hàng hoá, phục vụ nhu cầu các tỉnh miền núi nh Sơn La, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái. 5. Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trớc cổ phần hoá SV: Hoàng Việt Hng 6 Luận văn tốt nghiệp Bảng 2: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh các năm 2000 - 2002 của Công ty trớc cổ phần hoá Đơn vị tính: nghìn đồng Chỉ tiêu ĐVT 2000 2001 2002 So sánh 01/00 So sánh 02/01 Số tuyệt đối % Số tuyệt đối % 1. Doanh thu Nghìn đồng 4.477.004 4.339.650 3.236.547 - 137.354 -3,1 -1.103.103 -25.4 2. Lợi nhuận sau thuế Nghìn.đ 247.935 30.913 74.355 -217.022 -87,5 43.442 140.5 3. Tổng số CNV Ngời 321 321 330 0 0 9 2,8 4. Thu nhập bình quân Nghìn/ngời 383 423 384 40 10,4 -39 9,2 5. Nộp NSNN Nghìn.đ 215.904 36.154 59.745 -179.750 -83,2 23.591 65,2 SV: Hoàng Việt Hng 7 Luận văn tốt nghiệp Doanh thu Qua bảng số liệu ta thấy doanh thu tăng, giảm không đồng đều. Năm 2000 doanh thu là 4.477.004 nghìn đồng, đến năm 2001 doanh thu giảm 137.354 chỉ còn 4.339.650 nghìn đồng, giảm 31%. Sang đến năm 2002 doanh thu tiếp tục giảm chỉ còn 3.236.547 giảm 1.103.103 nghìn. Mức doanh thu giảm dần, năm sau giảm hơn năm trớc là do sản xuất có sự thay đổi đột biến. Theo NĐ92CP của Chính phủ - 50% số phơng tiện vận tải của Công ty phải thanh lý không đợc hoạt động sản xuất. Đây là yếu tố khách quan dẫn đến giảm sút hoạt động sản xuất của Công ty. Lợi nhuận Mức giảm lợi nhuận năm 2001 so với năm 2002 là 217.022 nghìn tơng ứng 87,5%. Năm 2003 lợi nhuận tăng lên 74.355 nghìn, tăng so với năm trớc 43.442 nghìn tơng ứng 140,5%. Điều này cho thấy mức tăng giảm không đồng đều, không ổn định, hoạt động kinh doanh thất thờng, cha đạt. Vấn đề này là do phơng tiện sản xuất kinh doanh của Công ty không đều, doanh thu không ổn định và 1 tác động không nhỏ của Chính phủ đến ngành giao thông nói chung và doanh nghiệp nói riêng. Thu nhập Do tác động của chính sách đời sống của cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty cũng phần nào chịu ảnh hởng. Mức thu nhập bình quân từ 383 nghìn/ngời năm 2000 tăng lên 423 nghìn/ngời năm 2001. Nhng lại giảm xuống còn 384 nghìn/ngời năm 2002, giảm 9,2% so với năm 2001. Công ty đã phần nào đảm bảo chính sách, chế độ với ngời lao động, song mức thu nhập trên vẫn cha đảm bảo cho cuộc sống với cán bộ công nhân viên. Nộp ngân sách Năm 2000 Công ty nộp ngân sách 215.904 nghìn, cao hơn so với năm 2001 (179.750) nh vậy năm 2001 Công ty chỉ đạt 36,154% so với năm 2000 (cha có Nghị định phải thanh lý 50% phơng tiện vận tải hết niên hạn sử dụng) SV: Hoàng Việt Hng 8 Luận văn tốt nghiệp là 83,2%. Năm 2002, lợi nhuận tăng lê 59,745 nghìn, tăng hơn năm 2001 là 65,2%. Lao động Lao động của Công ty ổn định ở mức 321 nghìn năm 2000 đến năm 2001. Năm 2002 tăng lên 9 ngời (330). Số lao động tăng lên này do phơng tiện vận tải hết niên hạn sử dụng. Với 50% phơng tiện ngừng hoạt động, số phơng tiện còn lại không đáp ứng đợc nhu cầu của khách hàng (phục vụ quá tải). Do vậy Công ty tuyển thêm một số thợ lành nghề có tay nghề cao để đảm bảo kỹ thuật, bảo trì bảo dỡng cho phơng tiện vận chuyển hành khách đ- ợc an toàn và tốt hơn trớc. * Những thành tựu đạt đợc trong quá trình phát triển Luôn hoàn thành nhiệm vụ chính trị kinh tế do tỉnh giao phục vụ sự đi lại của nhân dân tỉnh Hải Hng cũ. Là đơn vị khoán sản phẩm đầu tiên của tỉnh năm 1985. Là đơn vị đầu tiên đợc tỉnh chọn giao và nhận vốn năm 1990. Từ năm 1990-2000 hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty ô tô vận tải hành khách Hải Hng đi vào ổn định, Công ty xác định phơng hớng kinh doanh tơng đối phù hợp, chọn đúng ngành nghề kinh doanh. Do đó sản xuất kinh doanh ngày càng phát triển đảm bảo việc làm ổn định cho cán bộ công nhân viên toàn Công ty, thu nhập đầu ngời ổn định, thực hiện nộp ngân sách đầy đủ. Cơ sở vật chất nhà cửa, trang thiết bị sản xuất kinh doanh đợc cải tạo nâng cấp mở rộng. Các chỉ tiêu kinh tế thực hiện khá đồng đều có tốc độ tăng trởng hàng năm. Sang đến năm 2002 tình hình kinh doanh có nhiều khó khăn hơn vì nhiều yếu tố khách ảnh hởng khá mạnh đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. Đến thời điểm này việc kinh doanh của Công ty không ổn định, các chỉ tiêu kinh tế đều không đạt, kinh doanh không có hiệu quả. Qua những số liệu tổng kết cho thấy Công ty ô tô vận tải hành khách Hải Hng là một doanh nghiệp Nhà nớc của tỉnh Hải Hng kinh doanh đạt hiệu quả cha cao. Tr- ớc những biến động của nền kinh tế Công ty đã nhận thức sâu sắc đợc rằng đổi mới là không thể thiếu để duy trì và phát triển. Hoàng Việt Hng 9 Luận văn tốt nghiệp Giải pháp giúp cho công ty đạt hiệu quả kinh doanh là cần phải cổ phần hoá công ty càng sớm càng tốt. Phần II Thực trạng cổ phần hoá tại Công ty ôtô vận tải hành khách hải hng Sau khi đã phân tích kỹ thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh công ty đã xây dựng và triển khai phơng án cổ phần hoá bắt đầu từ năm 2003 I. Phơng án cổ phần hoá 1. Hình thức cổ phần hoá Công ty ôtô vận tải hành khách Hải Hng là đơn vị đầu tiên đợc chọn làm thí điểm cổ phần hoá của tỉnh Hải Hng theo hình thức cổ phần 100% vốn t nhân. 2. Xác định giá trị trớc khi cổ phần của Công ty vận tải ôtô hành khách Hải Hng Phơng án xác định giá trị trớc khi cổ phần của Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng Trong quá trình cổ phần hoá, việc xác định giá trị doanh nghiệp có ảnh hởng rất lớn đến tiến trình cổ phần hoá, công tác định giá doanh nghiệp càng chính xác càng có cơ sở thuận lợi cho tiến trình cổ phần hoá đạt đợc mục tiêu đề ra. Nhận thức đợc điều này, trớc khi cổ phần Công ty cổ phần ôtô vận tải hành khách Hải Hng phải tiến hành các thủ tục cần thiết theo Nghị định 388 của Chính phủ về chuyển doanh nghiệp Nhà nớc sang công ty cổ phần. - Đại hội công nhân viên chức Công ty. - Thành lập ban đổi mới doanh nghiệp (gồm Đảng uỷ, Công đoàn, ban giám đốc, kế toán trởng, thanh tra công nhân). - Tiến hành tổng kiểm kê tài sản Công ty. Hoàng Việt Hng 10