Thông tin tài liệu
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH VĨNH LONG Số: DỰ THẢ O /QĐ-UBND CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Vĩnh Long, ngày tháng năm 2018 QUYẾT ĐỊNH Ban hành quy định phân cấp quản lý, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng Giao thông đường địa phương địa bàn tỉnh Vĩnh Long ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH Căn Luật Tổ chức Chính quyền địa phương Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 19 tháng năm 2015; Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Căn Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng năm 2013 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ; Căn Nghị định số 10/2013/NĐ-CP ngày 11 tháng 01 năm 2013 Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Căn Nghị định số 24/2014/NĐ-CP ngày 04 tháng năm 2014 Chính phủ quy định tổ chức quan chuyên môn thuộc Ủy Ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Căn Nghị định số 15/2015/NĐ-CP ngày 14 tháng 02 năm 2015 Chính phủ đầu tư theo hình thức đối tác cơng tư; Căn Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12 tháng năm 2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Căn Thơng tư số 52/2013/TT-BGTVT ngày 12 tháng 12 năm 2013 Bộ Giao thông vận tải quy định quản lý, khai thác bảo trì cơng trình đường bộ; Căn Thông tư số 20/2014/TT-BGTVT ngày 30 tháng năm 2014 Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 52/2013/TTBGTVT ngày 12 tháng 12 năm 2013 Bộ Giao thông vận tải quy định quản lý, khai thác bảo trì cơng trình đường bộ; Căn Thơng tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng năm 2015 Bộ Giao thông Vận tải việc hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Căn Thông tư số 47/2012/TT-BGTVT ngày 12 tháng 11 năm 2012 Bộ Giao thông Vận tải quy định tuần tra, kiểm tra bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Xét đề nghị Giám đốc Sở Giao thông vận tải, QUYẾT ĐỊNH: Điều Ban hành kèm theo Quyết định Quy định phân cấp quản lý, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa phương địa bàn tỉnh Vĩnh Long Điều Quyết định có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày ký thay Quyết định số 11/2007/QĐ-UBND ngày 08/6/2007 UBND tỉnh Vĩnh Long Ban hành Quy định phân cấp quản lý cơng trình giao thơng địa bàn tỉnh Quyết định số 01/2007/QĐ-UBND ngày 10/01/2007 UBND tỉnh Vĩnh Long Ban hành Quy định quản lý phạm vi hành lang an tồn giao thơng đường địa bàn tỉnh Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc Sở: Giao thông Vận tải, Kế hoạch Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên Môi trường, Công Thương, Nông nghiệp Phát triển nơng thơn; Văn hóa, Thể thao Du lịch, Nội vụ, Thông tin Truyền thông, Tư pháp; Ban Quản lý Khu cơng nghiệp tỉnh, Quỹ Bảo trì đường tỉnh, Chủ tịch UBND huyện, thành phố, thị xã; Chủ tịch UBND xã, phường, thị trấn Thủ trưởng quan liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ TM ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH KT CHỦ TỊCH PHÓ CHỦ TỊCH ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH VĨNH LONG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc QUY ĐỊNH Về phân cấp quản lý, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa phương địa bàn tỉnh Vĩnh Long (Ban hành kèm theo Quyết định số /QĐ-UBND ngày ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long) / /2018 Ủy Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh đối tượng áp dụng Phạm vi điều chỉnh a) Quy định quản lý, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa phương, gồm: Đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường xã đường chuyên dùng thuộc tỉnh Vĩnh Long b) Việc quản lý cầu, đường đô thị thực theo Quyết định ban hành quy định phân công, phân cấp quản lý đường đô thị địa bàn tỉnh Vĩnh Long c) Việc quản lý, vận hành khai thác cầu, đường giao thông nông thôn thực theo Quyết định ban hành quy định phân công, phân cấp trách nhiệm quản lý, vận hành khai thác cầu, đường giao thông nông thôn địa bàn tỉnh Vĩnh Long Đối tượng áp dụng Quy định áp dụng tổ chức, quan, cá nhân nước nước ngồi liên quan đến hoạt động quản lý, bảo trì bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thơng đường bộ, phân cấp quản lý cơng trình đường bộ; Xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Đối với nội dung không đề cập Quy định này, phải thực theo quy định Nghị định số 11 /2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng năm 2013 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP; Thông tư số 52/2013/TTBGTVT ngày 12 tháng 12 năm 2013 Bộ Giao thông vận tải quy định quản lý, khai thác bảo trì cơng trình đường bộ, Thơng tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 18/5/2011 Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP, Thông tư số 46/2015/TT ngày 07/09/2015 Bộ Giao thông vận tải việc Quy định tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; lưu hành xe tải trọng, xe khổ giới hạn, xe bánh xích đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; giới hạn xếp hàng hóa phương tiện giao thông đường tham gia giao thông đường bộ; Các văn quy phạm pháp luật có liên quan Điều Giải thích từ ngữ Trong Quy định, này, từ ngữ hiểu sau Khái niệm đường bộ, cơng trình đường kết cấu hạ tầng gỉao thông đường - Đường gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường - Cơng trình đường gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cột số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí cơng trình, thiết bị phụ trợ đường khác, - Kết cấu hạ tầng giao thơng đường gồm cơng trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ cơng trình phụ trợ khác đường phục vụ giao thơng hành lang an tồn đường Cơ quan quản lý đường Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố thuộc tỉnh (sau gọi chung cấp huyện); Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn (sau gọi chung cấp xã) Đơn vị (nhà thầu) quản lý, bảo trì đường tổ chức, cá nhân quan quản lý đường bộ, doanh nghiệp đầu tư quản lý khai thác công trình đường bộ, chủ sở hữu cơng trình đường chuyên dùng giao nhiệm vụ hợp đồng thực cơng việc bảo trì khai thác cơng trình đường Nhà thầu bảo trì đường bao gồm: nhà thầu quản lý, bảo dưỡng khai thác cơng trình đường bộ; nhà thầu thi cơng sửa chữa nhà thầu khác tham gia thực cơng việc bảo trì cơng trình đường Quy trình bảo trì cơng trình đường quy định trình tự, nội dung dẫn thực cơng việc bảo trì cơng trình đường Điều Yêu cầu công tác quản lý, bảo trì cơng trình đường u cầu quản lý, bảo trì cơng trình đường thực theo quy định Điều Thông tư 52/2013/TT-BGTVT Chương II QUY HOẠCH, QUẢN LÝ QUY HOẠCH, PHÂN LOẠI ĐƯỜNG BỘ VÀ PHÂN CẤP QUẢN LÝ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Điều Lập quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường Nguyên tắc quy hoạch thực theo Điều Nghị định số 11/2010/NĐCP Đối với quy hoạch phát triển hệ thống giao thông cấp tỉnh áp dụng theo khoản 2, Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP Đối với quy hoạch phát triển giao thông vận tải cấp huyện: Khi xây dựng phê duyệt quy hoạch phải đảm bảo mối gắn kết với hệ thống quy hoạch phát triển giao thông quốc gia, cấp tỉnh quy hoạch khác có liên quan địa bàn; đồng thời q trình xây dựng quy hoạch phải có ý kiến góp ý Sở, ngành, địa phương liên quan thỏa thuận Sở Giao thông Vận tải Nội dung quy hoạch thực theo quy định Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP Cấp kỹ thuật đường thực theo quy định Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP Điều Quản lý quy hoạch phát triển giao thông đường Qũy đất dành cho phát triển giao thông đường a) Qũy đất dành cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường quỹ đất dành để xây dựng cơng trình giao thơng đường xác định theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt b) Đối với đô thị xây dựng mới, tỷ lệ quỹ đất giao thông đô thị so với đất đô thị phải đảm bảo theo quy định khoản 2, Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP Quỹ đất dành cho giao thơng thị diện tích đất dành cho xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đô thị, khơng bao gồm diện tích sống ngịi, ao, hồ cơng trình giao thơng xây dựng ngầm c) Xây dựng quản lý quỹ đất dành cho giao thông đảm bảo yếu tố phát triển hạ tầng giao thông cách bền vững Các quan quản lý phải thường xuyên theo dõi yếu tố phát sinh, bất hợp lý chưa phù hợp quy hoạch đề tham mưu cấp có thẩm quyền điều chỉnh kịp thời; Quản lý quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường a) Quy hoạch phê duyệt phải công bố kịp thời giới quy hoạch cắm mốc quy hoạch tuyến đường sau quy hoạch phê duyệt, đồng thời tổ chức quản lý chặt chẽ việc sử dụng, khai thác quỹ đất quy hoạch phát triển đường nhằm giảm thiểu kinh phí đầu tư b) Đầu tư xây dựng hệ thống giao thông đường phải theo quy hoạch phân kỳ đầu tư duyệt, ưu tiên xây dựng hệ thống đường trục vùng khó khăn c) Trên sở quy hoạch phát triển hệ thống giao thông, quan quản lý đường tổ chức phân loại phân cấp để cấp, ngành quản lý nhằm nâng cao hiệu khai thác, quản lý bảo trì phù hợp với giai đoạn quy hoạch Điều Phân loại đường phân cấp quản lý đường Mạng lưới giao thông đường địa phương chia thành (năm) hệ thống, gồm: Đường tỉnh (tỉnh lộ), đường huyện, đường xã, đường đô thị đường chuyên dùng a) Đường tỉnh đường nối trung tâm hành tỉnh với trung tâm hành huyện trung tâm hành tỉnh lân cận; đường có vị trí quan trọng phát triển kinh tế - xã hội tỉnh b) Đường huyện đường nối trung tâm hành huyện với trung tâm hành xã, cụm xã trung tâm hành huyện lân cận; đường có vị trí quan trọng phát triển kinh tế - xã hội huyện c) Đường xã đường nối trung tâm hành xã với thôn, làng, ấp, đơn vị tương đương đường nối với xã lân cận; đường có vị trí quan trọng phát triển, kinh tế - xã hội xã, d) Đường đô thị đường phạm vi địa giới hành nội thành, nội thị e) Đường chuyên dùng đường chuyên phục vụ cho việc vận chuyển, lại quan, tổ chức, cá nhân Thẩm quyền phân loại điều chỉnh hệ thống đường quy định sau: a) Hệ thống đường tỉnh, đường đô thị Ủy ban nhân dân tỉnh định sau thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải (đối với đường tỉnh) thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải Bộ Xây dựng (đối với đường đô thị) b) Hệ thống đường huyện, đường xã Ủy ban nhân dân cấp huyện định sau Sở Giao thông vận tải thỏa thuận, Ủy ban nhân dân tỉnh đồng ý c) Hệ thống đường chuyên dùng quan, tổ chức, cá nhân có đường chuyên dùng định sau có ý kiến chấp thuận bàng văn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường chuyên dùng đấu nối vào quốc lộ; ý kiến chấp thuận văn Ủy ban nhân dân tỉnh đường chuyên dùng đấu nối vào đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện; ý kiến chấp thuận văn Ủy ban nhân dân cấp huyện đường chuyên dùng đấu nối vào đường xã Nguyên tắc đặt tên số hiệu đường thực theo Điều 3, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP quy định: Điểm đầu, điểm cuối đường tỉnh, đường huyện, xác định theo hướng Bắc - Nam Đông - Tây từ trung tâm hành huyện đến trung tâm hành xã, thị trấn từ quốc lộ đến trung tâm hành huyện, xã, thị trấn Phân cấp quản lý a) Hệ thống đường tỉnh Sở Giao thông vận tải quản lý; tùy thuộc vào điều kiện thực tế, Ủy ban nhân dân tỉnh giao Sở trực tiếp quản lý số cơng trình giao thơng đường khác địa bàn không thuộc hệ thống đường tỉnh (có danh mục kèm theo) b) Hệ thống đường huyện, đường đô thị ủy ban nhân dân huyện, thị xã thành phố quản lý (trừ số tuyến đô thị Sở Giao thông vận tải quản lý theo định phân công, phân cấp quản lý đường đô thị địa bàn tỉnh Vĩnh Long) c) Hệ thống đường xã ủy ban nhân dân xã, phường thị trấn quản lý d) Hệ thống đường Khu công nghiệp thuộc tỉnh Ban Quản lý Khu công nghiệp quản lý e) Hệ thống đường chuyên dùng chủ sở hữu đường chuyên dùng quản lý Điều Số hiệu mã số đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị Đường tỉnh a) Nguyên tắc, cách đặt số hiệu đường tỉnh thực theo quy định Điều 3, Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ b) Mã số đường tỉnh để đặt số hiệu hệ thống đường tỉnh, thực theo quy định Điều 34 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 Bộ Giao thông Vận tải Đường huyện a) Nguyên tắc, cách đặt số hiệu đường huyện thực theo quy định Điều 3, Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ b) Mã số đường huyện số tự nhiên có 02 (hai) chữ số; mã số quy định đặt số hiệu theo đơn vị hành sau: TT Tên đơn vị hành Số hiệu Thành phố Vĩnh Long 10 - 19 Huyện Long Hồ 20 - 29 Huyện Mang Thít 30 - 39 Huyện Tam Bình 40 - 49 Thị xã Bình Minh 50 - 59 Huyện Vũng Liêm 60 - 69 Huyện Trà Ơn 70 – 79 Huyện Bình Tân 80 - 89 Tên đường huyện đặt theo số hiệu quy định chung sau: ĐH.X + “ĐH” ký hiệu viết tắt tên hệ thống đường huyện + “X” số thứ tự tuyến đường huyện thuộc huyện đó, số tự nhiên có 02 (hai) chữ số bảng Trường hợp sau đặt hết số hiệu mà tuyến chưa có số hiệu, xem xét tuyến đường có mối liên kết với tuyến liền kề khác để lấy số hiệu gắn với chữ B, C Ví dụ: ĐH.40B, ĐH.40C Đường thị thực theo quy định Khoản 2, Khoản 3, Điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP Đối với hệ thống đường xã (đường liên xóm đường liên ấp): Tên đường xã đặt tên theo quy định chung sau: Đường A; Trong đó: A tên đường đặt theo địa đanh theo tập quán; Đối với hệ thống đường chuyên dùng (ĐCD): Đường chuyên dùng đặt theo số hiệu quy định chung sau: ĐCD.X Trong đó: + “ĐCD” ký hiệu viết tắt tên hệ thống đường chuyên dùng + X số thứ tự tuyến đường chuyên dùng địa bàn tỉnh đăng ký với Sở Giao thông vận tải (gồm chữ số tự nhiên từ 01 đến 99) Chương III QUẢN LÝ, BẢO TRÌ CƠNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ Điều Nội dung cơng tác quản lý đường Lưu trữ quản lý hồ sơ hồn cơng cơng trình đường xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo, sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất Lập hồ sơ quản lý cơng trình đường a) Đối với cầu đường bộ: Gồm tài liệu trích từ hồ sơ hồn cơng cầu, hồ sơ hệ mốc cao độ, bình đồ, mặt cắt dọc, mặt cắt ngang cầu, mặt cắt địa chất, hồ sơ bồi thường giải phóng mặt bằng, hồ sơ mốc lộ giới, hành lang an toàn cầu; hồ sơ kiểm định, hồ sơ cấp phép thi công; lập sổ lý lịch cầu, cập nhật kết đợt kiểm tra, kiểm định, dự án sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất; sổ tuần tra, kiểm tra cầu b) Đối với đường bộ: Gồm tài liệu trích từ hồ sơ hồn cơng bình đồ, mặt cắt dọc, mặt cắt ngang, mặt cắt địa chất, hệ thống thoát nước, hồ sơ bồi thường giải phóng mặt bằng, hồ sơ mốc lộ giới, hồ sơ cấp phép xây dựng; lập bình đồ duỗi thẳng cập nhật biến động tổ chức giao thông, sử dụng đất dành cho đường bộ; sổ tuần đường; cập nhật số liệu đếm xe (lưu lượng, tải trọng xe); cập nhật kết đợt kiểm tra, dự án sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất c) Cơng trình kè, cống cơng trình nhân tạo tương tự, việc quản lý bảo dưỡng thường xuyên, phải lập kế hoạch kiểm tra, theo dõi riêng Lập hồ sơ quản lý hành lang an toàn đường a) Hồ sơ quản lý hành lang an toàn đường bao gồm tình trạng sử dụng đất hành lang an tồn đường bộ, cơng trình ảnh hưởng đến an tồn đường bộ, an tồn giao thơng; vi phạm, thời điểm vi phạm trình xử lý vi phạm b) Hồ sơ đấu nối đường nhánh phải lập riêng để theo dõi cập nhật bổ sung vi phạm liên quan đến đấu nối đường nhánh để làm việc với cấp có thẩm quyền quyền địa phương nhằm đảm bảo an tồn giao thơng đường c) Lập hồ sơ quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật bao gồm hồ sơ hồn cơng cơng trình hạ tầng kỹ thuật nằm hành lang an tồn đường bộ, giấy phép thi cơng văn liên quan khác Tổ chức thực quản lý, bảo vệ cơng trình đường bộ; phối hợp với công an, ủy ban nhân dân cấp quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Theo dõi tình hình hư hại cơng trình đường bộ; tổ chức tuần tra, kiểm tra thường xuyên, phát kịp thời hư hỏng hành vi vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tiến hành xử lý theo thẩm quyền đề nghị Ủy ban nhân dân cấp xử lý theo quy định Kiểm tra tình trạng kỹ thuật định kỳ tháng, quý, năm; kiểm tra đột xuất sau đợt lụt, bão tác động bất thường khác Thực đếm xe, phân tích số liệu đánh giá tăng trưởng lưu lượng, kiểu loại phương tiện giới đường Thực quản lý tải trọng, khổ giới hạn xe; tổ chức cấp giấy lưu hành cho xe bánh xích, xe khổ giới hạn, q tải trọng cơng trình đường bộ; kiểm tra tải trọng xe trạm kiểm tra tải trọng xe cố định tạm thời xử lý theo quy định; phân tích đánh giá tác động hoạt động xe khổ, tải đ ến bền vững cơng trình đường Lập biểu mẫu theo dõi số vụ tai nạn, xác định nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn, thiệt hại đo tai nạn, Phối hợp với quan cơng an, quyền địa phương để giải tai nạn giao thông theo thẩm quyền 10 Phân làn, phân luồng, tổ chức giao thơng; thường xun rà sốt, điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường cho phù hợp; lập hồ sơ điểm đen, xử lý theo dõi kết điểm đen xử lý 11 Trực đảm bảo giao thơng; theo dõi tình hình thời tiết, ngập lụt, cố cơng trình, xử lý báo cáo theo quy định 12 Báo cáo định kỳ, đột xuất theo quy định Điều Nội dung công tác bảo trì cơng trình đường Nội dung cơng tác bảo trì đường thực theo quy định Điều Thông tư 52/2013/TT-BGTVT Điều 10 Áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức cơng tác quản lý, bảo trì đường Tiêu chuẩn kỹ thuật định mức sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất đường bộ: Áp dụng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật định mức quy định cơng trình xây dựng Tiêu chuẩn kỹ thuật định mức bảo dưỡng thường xuyên đường a) Áp dụng theo tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường hành đo Tổng cục Đường Việt Nam ban hành (TCCS 07: 2013/TCĐBVN) b) Áp dụng theo Định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ; c) Các định mức tu, bảo dưỡng thảm cỏ, xanh, hệ thống điện chiếu sáng, cọc cừ định mức tương tự khác khơng có tập định mức nêu điểm b khoản Điều này, áp dụng định mức tương ứng ngành khác địa phương quan có thẩm quyền ban hành Các cơng trình, thiết bị lắp đặt vào cơng trình có tiêu chuẩn sở quy trình bảo trì riêng, ngồi việc thực quy định Khoản Khoản 2, Điều áp dụng tiêu chuẩn sở, quy trình bảo trì riêng để bảo dưỡng, sửa chữa bảo trì cơng trình, thiết bị lắp đặt vào cơng trình Điều 11 Quản lý sở liệu đường Đơn vị quản lý đường có trách nhiệm điều tra, khảo sát để xây dựng sở liệu đường tuyến đường quản lý báo cáo định kỳ theo quy định gửi cho quan quản lý đường để phục vụ cho cơng tác bảo trì đường đầu tư xây dựng Định kỳ hàng quý, tháng năm, quan quản lý đường có trách nhiệm tổng hợp, báo cáo sở hạ tầng quản lý lên quan cấp Điều 12 Trách nhiệm lập quy trình, nội dung quy trình bảo trì, khai khác cơng trình đường Trách nhiệm lập quy trình, nội dung quy trình, khai thác cơng trình đường thực theo quy định Điều 6, 10 Thông tư số 52/2013/TT-BGTVT ngày 12/12/2013 Điều 13 Thẩm định, phê duyệt quy trình bảo trì cơng trình đường Đối với dự án đầu tư xây dựng cơng trình đường a) Chủ đầu tư có trách nhiệm tiếp nhận quy trình bảo trì nhà thầu tư vấn thiết kế xây dựng cơng trình nhà thầu cung cấp thiết bị lắp đặt vào cơng trình; tổ chức thẩm định phê duyệt trước nghiệm thu bàn giao cơng trình đưa vào sử dụng b) Đối với cơng trình đầu tư xây dựng theo hình thức hợp đồng BOT, BTO BT quy định Nghị định số 15/2015/NĐ-CP, ngày 14/02/2015 Chính phủ doanh nghiệp dự án (nhà đầu tư) có trách nhiệm tổ chức thẩm định, phê duyệt quy trình bảo trì sau thỏa thuận với quan Nhà nước có thẩm quyền ký kết hợp đồng dự án c) Đối với đường chun dùng, chủ sở hữu cơng trình đường chuyên dùng chịu trách nhiệm tổ chức lập, thẩm định phê duyệt quy trình bảo trì theo quy định Nghị định số 114/2010/NĐ-CP quy định Quy định Đối với cơng trình đưa vào khai thác chưa có quy trình bảo trì, trách nhiệm thẩm định, phê duyệt sau: a) Sở Giao thông Vận tải thẩm định phê duyệt tuyến đường tỉnh, 10 Trường hợp cần thiết, xem xét cho phép đấu nối tạm có thời hạn để vận chuyển vật tư, thiết bị vào thi cơng dự án Chủ cơng trình, dự án phải tiêu chuẩn, yêu cầu thiết kế đường ô tô hành để lập gửi hồ sơ đến Sở Giao thông Vận tải xem xét chấp thuận thiết kế phương án tổ chức giao thông điểm đấu nối Điều 26 Chấp thuận thiết kế phương án tổ chức thi công nút giao đấu nối vào đường tỉnh Trước trình quan có thẩm quyền phê duyệt, Chủ đầu tư dự án cơng trình phải gửi hồ sơ đến Sở Giao thơng Vận tải để xem xét chấp thuận thiết kế, phương án tổ chức giao thông nút giao đấu nối vào đường tỉnh, quy định hồ sơ chấp thuận cụ thể sau: Hồ sơ đề nghị chấp thuận gồm: a) Đơn đề nghị (bản chính) theo mẫu Phụ lục số 03 kèm theo Quy định b) Quy hoạch điểm đấu nối vào đường tỉnh Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt (bản sao) c) Hồ sơ thiết kế kỹ thuật thiết kế vẽ thi công phương án tổ chức giao thông đo đơn vị tư vấn phép hành nghề lập (bản chính) d) Số lượng hồ sơ: 01 e) Thời hạn giải 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định Văn chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu có giá trị 12 tháng kể từ ngày ban hành; thời hạn trên, phải làm thủ tục gia hạn, Thủ tục gia hạn quy định sau: a) Đơn đề nghị gia hạn b) Thời hạn giải 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định c) Chỉ gia hạn (01) lần, thời gian không 12 tháng Trình tự cách thức thực quy định điểm g, khoản 2, Điều 24 Quy định Điều 27 Cấp giấy phép thi công nút giao đấu nối vào đường tỉnh Sau có văn chấp thuận thiết kế phương án tổ chức giao thông Sở Giao thông Vận tải, chủ đầu tư nhà thầu thi cơng cơng trình xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo phải thực thủ tục đây: a) Hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế phương án tổ chức giao thông nút giao theo ý kiến chấp thuận Sở Giao thơng Vận tải b) Thẩm định trình quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt thiết kế cơng trình, theo quy định 19 c) Gửi hồ sơ đến Sở Giao thông Vận tải đề nghị cấp phép thi cơng cơng trình Trình tự cách thức thực theo quy định điểm g, Khoản Điều 24 Quy định Hồ sơ gồm: a) Đơn đề nghị cấp phép thi cơng cơng trình (bản chính) theo mẫu Phụ lục số 04 kèm theo Quy định b) Văn chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối Sở Giao thông Vận tải (bản chụp) c) Hồ sơ thiết kế, có biện pháp đâm bảo an tồn giao thơng cấp có thẩm quyền phê duyệt (bản chính) d) Số lượng hồ sơ: 02 Thời hạn giải 10 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ Nút giao đấu nối vào tỉnh lộ phải Sở Giao thông Vận tải nghiệm thu chấp thuận đưa vào khai thác Chủ đầu tư xây dựng nút giao chịu trách nhiệm chất lượng cơng trình, đảm bảo an tồn giao thơng, bền vững cơng trình nộp 01 hồ sơ hồn cơng Sở Giao thông Vận tải để lưu giữ Chủ sử dụng nút giao chịu trách nhiệm quản lý, bảo trì nút giao Đối với dự án, cơng trình xây dựng điều kiện địa hình khó khăn, cho phép mở điểm đấu nối tạm thời để làm đường công vụ vận chuyển nguyên vật liệu, vận chuyển thiết bị, máy móc; hết thời hạn đấu nối tạm thời phải hoàn trả lại trạng ban đầu hành lang an toàn đường Thời hạn cấp phép tạm thời không 12 tháng, trường hợp phải gia hạn tổng thời gian mở điểm đấu nối tạm khơng q 24 tháng Trình tự, thủ tục thời hạn giải thực Khoản 1, 2, Điều Chương V QUY ĐỊNH VỀ TUẦN TRA, KIỂM TRA BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẰNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Điều 28 Công tác tuần đường, tuần kiểm đường Công tác tuần đường: a) Nhân viên tuần đường bố trí chun trách đơn vị bảo trì đường bộ; b) Nhiệm vụ tuần đường bao gồm: Theo dõi tổ chức giao thơng, tai nạn giao thơng, tình trạng cơng trình đường bộ; phát kịp thời hư hỏng hành vi xâm phạm cơng trình đường bộ, hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; xử lý báo cáo cấp có thâm quyến xử lý; c) Nhiệm vụ tuần đường thực tất ngày năm 20 Công tác tuần kiểm đường bộ: a) Tuần kiểm viên bố trí chuyên trách thực nhiệm vụ tuần kiểm đường bộ; b) Nhiệm vụ tuần kiểm đường bao gồm: Theo dõi, giám sát kiểm tra việc thực nhiệm vụ nhân viên tuần đường Đơn vị bảo trì đường bộ; xử lý phối hợp xử lý hành vi xâm phạm cơng trình đường bộ, lấn chiếm, sử dụng trái phép đất đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; c) Nhiệm vụ tuần kiểm đường thực tối thiểu 01 (một) lần / 01(một) tuần Đối với Dự án đường thực đầu tư theo hình thức BOT, BTO, PPP, doanh nghiệp dự án tổ chức hoạt động tuần đường theo quy định Quy định này; chịu quản lý nhà đầu tư hướng dẫn chuyên môn nghiệp vụ Sở Giao thơng Vận tải Các cơng trình cầu đặc biệt, việc thực theo quy định Quy định thực theo quy định riêng quản lý, bảo vệ, bảo trì khai thác cơng trình Điều 29 Tuần tra, kiểm tra phạm vi đất đường Nhân viên tuần đường: a) Phát tình trạng bất thường, cố cơng trình đường bộ, cơng trình khác ảnh hưởng đến an tồn giao thơng tai nạn, ùn tắc giao thông (chụp ảnh trạng hư hỏng, tai nạn báo cáo kịp thời); b Đối với cơng trình đường bộ: Thống kê, nắm rõ số lượng, vị trí, tình trạng chi tiết cơng trình đường đoạn tuyến giao; kiểm tra thường xuyên để phát hư hỏng, xâm hại cơng trình; báo cáo Đơn vị bảo trì đường Tuần kiêm viên đề có biện pháp xử lý; Trường hợp hư hỏng nhỏ, việc xử lý không cần vật tư thiết bị (cọc tiêu, biển báo bị xiêu vẹo; bu lông bị lỏng, tuột; đá lăn, đổ, vật liệu rơi vãi đường hư hỏng tương tự khác), nhân viên tuần đường thực yêu cầu cơng nhân bảo trì thường xun xử lý ngay; Trường hợp hư hỏng lớn, sửa chữa cần vật tư, thiết bị, phải có biện pháp báo hiệu cho người tham gia giao thơng biết để phịng tránh, đồng thời, báo cáo Đơn vị bảo trì đường bộ, báo cáo Tuần kiểm viên để có giải pháp xử lý kịp thời c) Đối với giao thông tuyến: Khi xảy ùn, tắc tai nạn giao thông, nhân viên tuần đường phải có mặt để thu thập thơng tin, sơ xác định nguyên nhân đề xuất giải pháp xử lý; thực phối hợp với lực lượng chức hướng dẫn, điều hành giao thông; Theo dõi việc thi cơng cơng trình đường khai thác, nhắc nhở nhà thầu thi công bảo đảm an tồn giao thơng; phát hành vi gây an tồn giao thơng báo cáo Tuần kiểm viên để xử lý kịp thời 21 d Công tác quản lý, bảo vệ phạm vi đất đường bộ: Phát kịp thời, lập biên xác nhận hành vi vi phạm, báo cáo Đơn vị quản lý, bảo trì đường Tuần kiểm viên xử lý hành vi vi phạm quy định khoản 1, 2, Điều khoản Điều 35 Luật Giao thông đường Tuần kiểm viên: a) Kiểm tra, giám sát việc thực nhiệm vụ nhân viên tuần đường nhà thầu bảo trì đường b) Phát kịp thời điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đề xuất phương án xử lý; thu thập lập biểu theo dõi vụ tai nạn theo quy định c) Kiểm tra giấy phép thi công, phát lập biên vi phạm, đình hành vi vi phạm theo thẩm quyền pháp luật quy định; báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý d) Đình hành vi vi phạm, lập biên vi phạm theo thẩm quyền pháp luật quy định, phối hợp với quan chức năng, quyền địa phương ngăn chặn, xử lý hành vi bị nghiêm cấm quy định điểm d, khoản 1, điều e) Tham gia kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất cơng trình đường bộ; đề xuất kế hoạch sửa chữa với quan, quản lý đường Điều 30 Tuần tra, kiểm tra hành lang an toàn đường Nhân viên tuần đường: a) Thống kê, nắm rõ hệ thống cọc mốc giải phóng mặt bằng, cọc mốc lộ giới, trạng phạm vi hành lang an toàn đường đoạn tuyến giao quản lý b) Phát kịp thời hành vi vi phạm quy định quản lý, bảo vệ hành lang an toàn đường bộ; lập biên xác nhận hành vi vi phạm, báo cáo Lãnh đạo nhà thâu bảo trì đường Tuần kiểm viên Tuần kiểm viên: a) Kiểm tra, giám sát việc thực nhiệm, vụ Nhân viên tuần đường nhà thầu bảo trì đường b) Đình hành vi, lập biên vi phạm theo thẩm quyền pháp luật quy định, báo cáo quan quân lý đường quy định khoản 2, Điều quy định phối hợp với quan chức năng, quyền địa phương xử lý hành vi vi phạm quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng gỉao thông đường Điều 31 Trách nhiệm Nhân viên tuần đường, Tuần kiểm viên Nhân viên tuần đường: a) Chủ động nhắc nhở, giải thích, hướng dẫn đối tượng vi phạm chấp hành quy định pháp luật nhằm ngăn chặn từ ban đầu hành vi vi phạm; b) Báo cáo kịp thời hành vi vi phạm, cố gây an tồn giao thơng kết xử lý ban đầu cho nhà thầu bảo trì đường Tuần kiểm viên để có biện pháp 22 xử lý kịp thời; c) Tất diễn biến thời tiết, tình trạng cầu, đường, tình hình vi phạm cơng trình hành lang an tồn đường (kể biên ý kiến giải quyết) ca làm việc ghi chi tiết vào sổ Nhật ký tuần đường Cuối ca làm việc phải báo cáo kết trình Nhật ký tuần đường cho Lãnh đạo nhà thầu bảo trì đường bộ; d) Trong ngày làm việc, vị trí tuyến phải kiểm tra lần; cơng trình nhu cầu yếu, vị trí có nguy an tồn giao thơng, vị trí thường xảy tình trạng vi phạm quy định bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phải Kiểm tra 02 (hai) lần; e) Nhân viên tuần đường chịu trách nhiệm trước Lãnh đạo đơn vị bảo trì đường vê kết thực nhiệm vụ chịu kiểm tra, giám sát Tuần kiểm viên; g) Khi thực nhiệm vụ, Nhân viên tuần đường phải mặc đồng phục mang trang thiết bị cần thiết theo quy định Điều 34 Quy định này; Nhân viên tuần đường phảỉ đeo biển hiệu phía túi áo bên phải có định giao nhiệm vụ Đơn vị bảo trì đường Tuần kiểm viên: a) Kiểm tra, nhận xét kết thực nhiệm vụ Nhân viên tuần đường Đơn vị bảo trì đường bộ; b) Phối hợp với nhà thầu bảo trì đường bộ, quyền địa phượng quan chức xử lý kịp thời hành vi vi phạm, cố gây an tồn giao thơng; trường hợp cần thiết phải báo cáo quan quản lý đường có thẩm quyền quy định khoản 2, Điều quy định c) Hàng tuần, Tuần kiểm viên kiểm tra nội dung ghi chép sổ Nhật ký tuần đường ghi ý kiến xử lý, đồng thời ký tên ý kiến đó; d) Tuần kiểm viên chịu trách nhiệm trước Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải UBND cấp huyện kết thực nhiệm vụ; e) Khi thực nhiệm vụ, yêu cầu Tuần kiểm viên phải mặc đồng phục mang trang thiết bị cần thiết theo quy định Điều 34 Quy định này; Tuần kiểm viên phải đeo biển hiệu phía túi áo bên phải có định giao nhiệm vụ Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân cấp huyện Điều 32 Trình độ, lực Nhân viên tuần đường, Tuần kiểm viên Nhân viên tuần đường có trình độ chun mơn từ trung cấp nghề chuyên ngành đường công nhân bậc (năm) trở lên; hiểu biết pháp luật, có lực tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn giải thích pháp luật giao thơng đường Tuần kiểm viên có trình độ chun mơn từ cao đẳng chuyên ngành cầu đường trở lên Điều 33 Tổ chức hoạt động tuần đường, tuần kiểm đường Nhân viên tuần đường phụ trách đoạn tuyến cơng trình cầu, hầm 23 phù hợp nội dung, nhiệm vụ tuần đường; chiều dài đoạn tuyến quy định sau: a) Đường cấp I, II: từ 20 đến 25km/người b) Đường cấp DI: từ 25 đến 30km/người đường qua đô thị; từ 30 đến 35km/người đường ngồi thị c) Đường cấp IV, V, VI: từ 40 đến 45km/người đường đồng d) Đối với đường chưa vào cấp theo Tiêu chuẩn thiết kế đường tơ (TCVN 4054-05), khơng bố trí tuần đường mà thực việc kiểm tra theo quy định khoản 6, Điều Quy định Tuần kiểm viên phụ trách đoạn tuyến theo định giao nhiệm vụ quan quản lý đường Kinh phí hoạt động nhân viên tuần đường tuần kiểm viên trích từ nguồn vốn quản lý, bảo trì đường cấp hàng năm Điều 34 Trang phục, thiết bị phục vụ công tác tuần đường, tuần kiểm Thực theo quy định Điều 13, 14 Thông tư 47/2012/TT- BGTVT Chương VI QUY ĐỊNH VỀ TẢI TRỌNG XE, KHỔ GIỚI HẠN CỦA ĐƯỜNG BỘ, LƯU HÀNH XE QUA TẢI TRỌNG XE QUÁ KHỔ GIỚI HẠN, XE BÁNH XÍCH TRÊN ĐƯỜNG BỘ Điều 35 Hàng siêu trường, siêu trọng, phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng Hàng siêu trường, hàng siêu trọng: Quy định hàng siêu trường, siêu trọng thực theo quy định Điều 12 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng: Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng loại xe chuyên dùng để vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải có kích thước trọng tải phù hợp với kiện hàng vận chuyển tuân thủ theo điều kiện quy định ghi giấy phép lưu hành Trong trường hợp cần thiết cải tạo, gia cố tăng cường khả chịu tải phương tiện phải theo thiết kế quan có thẩm quyền phê duyệt Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng lưu hành đường phải có Giấy chứng nhận an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường cịn hiệu lực Điều 36 Xe bánh xích gây hư hại mặt đường, xe tải, khổ giới hạn đường Xe bánh xích gây hư hại mặt đường loại xe di chuyển bánh xích mà chạy đường, bánh xích cắm mặt đường làm hư hại mặt đường Xe tải trọng đường phương tiện giao thông giới đường có tổng trọng lượng bao gồm trọng lượng xe hàng hóa xếp xe vượt khả chịu tải cầu xe có tải trọng trục xe vượt lực chịu tải đường 24 Xe khổ giới hạn phép lưu hành đường (xe khổ giới hạn) phương tiện giao thơng giới đường có kích thước bao ngồi kể hàng hóa xếp xe vượt kích thước tối đa cho phép quy định, cho phương tiện giao thông giới đường tham gia giao thông Tải trọng trục xe tổng trọng lượng xe Thực theo quy định Điều 16 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT Xếp hàng hóa phương tiện giao thơng giới đường bộ: Thực theo quy định Điều 18 Điều 19 Thông tư số 46/2015/TT- BGTVT Việc lưu hành xe tải trọng, xe khổ giới hạn, xe bánh xích đường phải đảm bảo an tồn giao thơng an tồn cho cơng trình đường Khi lưu hành đường phải có giấy phép lưu hành đo quan có thẩm quyền cấp quy định Điều 37 Quy định tuân thủ quy định ghi giấy phép lưu hành xe Xe tải, khổ lưu thông đường đô thị, thị trấn, thị tứ, đường xã địa bàn tỉnh phải tuân thủ theo biển báo hiệu số 115 “hạn chế tải trọng xe”; biển số 116 “hạn chế trọng lượng trục xe” Điều 37 Cấp phép lưu hành xe bánh xích gây hư hại mặt đường, xe tải, khổ Chỉ cấp Giấy phép lưu hành xe bánh xích, xe tải, khổ đoạn đường, tuyến đường cụ thể trường hợp đặc biệt, khơng cịn phương án vận chuyển khác phù hợp sử dụng chủng loại phương tiện vận tải đường khác phù hợp để vận chuyển đoạn, tuyến đường Không cấp giấy phép lưu hành cho xe khổ giới hạn trường hợp chở hàng hóa tháo rời (chia nhỏ) xe bánh xích không thực biện pháp bắt buộc tham gia giao thông đường Trường hợp xe bánh xích, xe tải, khổ vượt lực chịu tải cầu, đường mà phải gia cốthi cá nhân, tổ chức có nhu cầu lưu hành phải ch ịu trách nhiệm chi phí thiết kế gia cố thực gia cố Cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép lưu hành sau hoàn thành việc gia cố cầu, đường đáp ứng khả chịu tải xe tải, khổ gây Thời hạn có hiệu lực giấy phép lưu hành: a) Các xe tải, khổ không thuộc loại xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng lưu hành không kèm điều kiện bắt buộc theo làn" cố định, có xe dẫn đường, hộ tống điều kiện khác: Thời hạn thời gian cho chuyến vận chuyển đợt vận chuyển không 60 ngày lưu hành tuyến đường cải tạo nâng cấp đồng Thời hạn thời gian cho chuyến vận chuyển đợt vận chuyển 25 ... bao gồm nội dung: a) Văn pháp lý liên quan chủ trương xây dựng, định phê duyệt dự án, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, thiết kế vẽ thi công; văn thẩm tra, thẩm định thiết kế; định phê duyệt nhà thầu... định phê duyệt sau có ý kiến thỏa thuận với Sở Giao thơng Vận tải Tổ chức có trách nhiệm phê duyệt quy trình bảo trì th tư vấn thẩm tra phần tồn quy trình bảo trì cơng trình trước phê duyệt Điều... thông g) Các trường hợp theo quy định quan nhà nước có thẩm quyền quy định cụ thể cho cơng trình định phê duyệt dự án đầu tư Trách nhiệm lập, thẩm định, phê duyệt quy trình khai thác, điều chỉnh
Ngày đăng: 17/04/2022, 12:26
Xem thêm:
